Prodej použitých Rypadlo Nakladač (5 148)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 4 799 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, délka vidlic: 600 mm, pohotovostní hmotnost: 5 024 kg, celková délka: 2 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 640 mm, Čtyřsměrný boční stohovací vozík Těžiště nákladu: 350 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední osa, typ: Superelastik Pneumatiky zadní osa, typ: Superelastik Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 620 Ah Rok výroby baterie: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních stohovacích vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem s možností následného odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu EMU 25 ST GT N. LK6,7. Poznámka: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a zakázkovou výrobou vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v naší provozovně za účelem prodeje na komisi. Výška plošiny: 380 mm Rodpfxjwkxgdo Af Rocf

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 220 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 430 mm, délka vidlic: 1 380 mm, pohotovostní hmotnost: 7 380 kg, celková délka: 4 540 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 170 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 250/75-12 Typ zadních pneumatik: pneumatické Vztlakové zadní pneumatiky: 250/75-12 Popis: Kromě toho máme k dispozici Jumbo 2000 vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto rád podrobně poradí JDQN 40/14/40 P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 870 mm Rcjdpfjvlp Dqox Af Rjf

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 7 980 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 070 mm, volný zdvih: 2 330 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 180 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 980 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 250 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x12,5-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 28x12,5-15 Popis: Kromě tohoto modelu jumbo máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto JGQN 50/14/70TV P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 do. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Rcjdpfx Asvimifsf Ref Polohovač vidlic, Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 406 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 260 mm, volný zdvih: 2 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 380 mm, šířka nosiče vidlic: 3 820 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 12 858 kg, celková délka: 3 660 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 3 000 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 mm Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Baterie: 80V Kapacita baterie: 775 Ah Rok výroby baterie: 2010 Popis: Kromě tohoto modelu značky Hubtex máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i váš použitý stroj, a to nezávisle na tom, jestli u nás pořizujete nové vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu MQ50. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás na komisní prodej. Rcodpfx Ajxq Hvdjf Ref Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Rozsah rozevření vidlic: 600 / 3820 mm Plný volný zdvih, Výška plošiny: 492 mm;

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 128 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 050 mm, volný zdvih: 725 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 370 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 220 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Rjdpfx Aeu Dy D Aef Rocf Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto traktoru GS60/12/50ST. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Polohovač vidlic, Teleskopické vidle: 1200 / 2050 mm; 1x vidlice NIVO Topení, celá kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 9 871 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 040 mm, volný zdvih: 870 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 760 mm, délka vidlic: 1 620 mm, pohotovostní hmotnost: 10 694 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 770 mm, Čtyřstranný boční nakladač Těžiště nákladu: 800 Rcedpsu Dy A Esfx Af Rsf Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bandážované Rozměr předních pneumatik: 660/250-480 Typ zadních pneumatik: bandážované Rozměr zadních pneumatik: 413/178-285.8 Napětí baterie: 80V Kapacita baterie: 775 Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto 50/18/60 STC8.5. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Polohovač vidlic, Výška plošiny: 530 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 874 h, nosnost: 4 200 kg, zdvihová výška: 7 510 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, Elektrický boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Rcedpfx Afszwh D Ao Rsf Pneumatiky vpředu, velikost: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, velikost: 32x12,1-15 Napětí baterie: 120 V Kapacita baterie: 750 Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu EGX50/14/75TR. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zabývá opravami, údržbou, renovací a úpravami vysokozdvižných vozíků s nosností od 8 tun. Rádi také zajistíme prodej vašeho vozíku na komisionální bázi. Nosník – 5900 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 24 769 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 160 mm, pohotovostní hmotnost: 6 038 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 950 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 590 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Rodewdknmspfx Af Recf Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2015 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS25/12-11.8/57 TR LK rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 360 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 13 135 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 160 mm, šířka nosiče vidlic: 1 545 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 11 050 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Rcjdpfxowmtl Ho Af Rsf Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto DFQ50/18/45. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Topení, celá kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 874 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 510 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 700 kg Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Rcedpfxswqtfzs Af Rsf Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Baterie napětí: 120V Baterie kapacita: 750Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku zhruba 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, aniž byste museli odebrat jiné vozidlo od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto EGX50/14/75TR. P.S.: Naše mistrská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš vozík v našem komisionářském prodeji. Topení, plně uzavřená kabina, duplexní volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 553 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 200 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 520 mm, šířka nosiče vidlic: 2 020 mm, délka vidlic: 2 050 mm, pohotovostní hmotnost: 14 464 kg, celková délka: 4 300 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 3 100 mm, Čtyrsmerný boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 1025 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Polyuretan Pneumatiky vzadu, typ: Polyuretan Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 930 Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, čelních vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu C5000ESL. P.S.: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, renovacemi a zakázkovou výrobou pro čelní manipulační vozíky od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v našem areálu a zajistíme jeho prodej na komisi. Zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: / 1 930 mm Plný zdvih, Rcsdpozk R Hajfx Af Ref Výška plošiny: 570 mm

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 88,26 kW (120,00 k), typ paliva: nafta, zdvihová výška: 7 000 mm, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 476 h, Vybavení: kabina, paletové vidle, Teleskopický nakladač MERLO TF 35.7 (Turbofarmer) Rok výroby: 2016 Podle počítadla: 7 476 hodin 120 koní, motor Deutz Hydrostatická převodovka, max. rychlost 40 km/h Výška zdvihu 7 metrů Nosnost 3,5 tuny Rcsdpfozufavjx Af Rsf - včetně paletovacích vidlic - přídavný okruh až k nosníku vidlic - hydraulický systém rychlé výměny nástrojů - tažné zařízení vzadu - plovoucí poloha výložníku - uzávěrka diferenciálu - výkonný stroj pro zemědělství! - vizuálně i technicky ve výborném stavu! - včetně certifikátu CE a COC! - včetně veškeré další dokumentace! Prodejní cena: 33 900,-- Kč bez DPH (včetně paletovacích vidlic) Možnost dokoupení nové lopaty nebo nového pracovního koše! Možné i výhodné doručení!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 7268, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 2 340 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 360 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 690 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 800 kg, celková délka: 3 250 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Čtyrsměrný boční vysokozdvižný vozík Rcedszw R D Espfx Af Rjf Číslo podvozku: 7268 Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 147 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Pneumatiky přední nápravy, typ: Superelastické Pneumatiky přední nápravy, rozměr: Pneumatiky přední nápravy, stav: 20–40 % Pneumatiky zadní nápravy, typ: Superelastické Pneumatiky zadní nápravy, rozměr: Pneumatiky zadní nápravy, stav: 20–40 % Popis: dobrý provozní stav Zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Vybavení: pohon všech kol, Tento stroj byl u nás nově dodán: Rypadlo s radlicí Liebherr L 524 Z 2 plus 1 ?Velmi pěkný stroj!!! Většinou v původním laku. Bez filtru pevných částic – bez AdBlue. VIN: VATZ0659VZB019076 S rámem pro manipulaci s materiálem Rok výroby 2007 Uvedené provozní hodiny: 10 123 Čtyřválcový řadový motor Liebherr, chlazený kapalinou s turbodmychadlem a mezichladičem 118 koní, hydrostatický pohon s 3 převodovými stupni, rychlost jízdy: Rozsah 1: 0–6,0 km/h, Rozsah A1-2: 0–16,0 km/h, Rozsah A1-3: 0–34,0 (40) km/h * Tlumiče nárazů pro rám pro manipulaci s materiálem – tlumení rámu pro manipulaci s materiálem * Hydraulický přídavný okruh pro nakládací lopatu, drapák, nůžky na siláž, zametací kartáč atd. * Klimatizace * Komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením * 4 pracovní světla na střeše kabiny vpředu * 2 pracovní světla vzadu * Vyhřívání zadního okna * Odpojovač baterie * Výstražné světlo (blikač na střeše kabiny vzadu nahoře) Rjdpfx Afszxb Ano Rscf * Možnost registrace pro silniční provoz Přípustná celková hmotnost 13 500 kg Šířka stroje: 2 500 mm * Pneumatiky přední nápravy 17,5 x 25 L3 – 50 % * Pneumatiky zadní nápravy 17,5 x 25 L3 – 50 % Nabídka s rychloupínacím zařízením a lopatou o objemu 2,0 m³ za cenu 44 900,– EUR netto + DPH. Dostupné ze skladu Gemmingen. Za příplatek lze dodat následující vybavení: * Nakládací lopata od 2,5 m³ od 4 950,– EUR * Lopatka s držákem pro rychloupínací systém, objem 3,0 m³ 3 660,– EUR * Kombinovaná lopata 4 v 1, objem 2 m³ * Paletizační vidlice 5 tun od 2 190,– EUR V případě zájmu lze dodat i použitou váhu! Pfreudt WK 60 * V případě zájmu i s tiskárnou pro váhu. Prodej pouze obchodním společnostem nebo na export. Prodej ve stavu, v jakém se stroj nachází. Bez záruky. Uvedený počet kilometrů, resp. provozních hodin je odečten z počítadla kilometrů, resp. počítadla hodin, za správnost neposkytujeme žádnou záruku! Změna vyhrazená. Popis vozidla nepředstavuje závaznou nabídku a uvedené údaje nelze považovat za záruku vlastností. Popis a v něm uvedené údaje slouží pouze k obecné identifikaci vozidla a nepředstavují záruku v smyslu kupní smlouvy. Údaje si nenárokují úplnost. Uvedené údaje/popisy a obrázky jsou nezávazné a nelze je považovat za záruku vlastností. Platné jsou pouze ujednání v potvrzení objednávky a faktuře. Prodávající neposkytuje žádnou záruku/odpovědnost. Inzerát může obsahovat chyby a překlepy. Prodávající stroj neprohlédl. Vybavení je třeba případně zvlášť prověřit. Rádi vám také váš stávající stroj vykoupíme. V případě dalších dotazů jsme vám k dispozici. Pro naše zákazníky ze zahraničí zajistíme veškeré celní a exportní dokumenty pro bezproblémový převoz do zahraničí.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, provozní hmotnost: 7 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, první registrace: 10/1977, Rok výroby: 1977, Vybavení: hydraulika, Technicky v pořádku Rcjdpst S Idrjfx Af Rjf

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 242 kW (329,03 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, provozní hmotnost: 24 200 kg, stav pneumatik: 90 procent, objem lopaty: 4,2 m³, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 505 h, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, kabina, klimatizace, nízká hlučnost, pohon všech kol, přídavná světla, Hyundai HL970A Rok výroby: 2024 Provozní hodiny: cca 505 Cyklónový předfiltr vzduchu Vzduchový kompresor do kabiny Standardní brzdový akumulátor Safety-Boom-General Dálkově ovládané dveře LED kabinové osvětlení - 4 vpředu Měnič napětí 24V -> 1 LED maják Monitor výhledu 360° (AAVM) Radar LED hlavní světlomety Kombinované LED světlo 2. monitor Jednoduchý brzdový pedál Potrubí pro 3. hydraulický okruh Rsdpoyr Scyofx Af Rscf Centrální mazání Bekamax Potrubí pro rychloupínač Joystickové řízení Standardní zdvihací zařízení S nouzovým řízením Tlumení vibrací 5stupňová převodovka (točivý moment) Rychloupínač ISO SW (Volvo uchycení) Radiální pneumatiky Triangle TB5 Ochrana pod převodovkou Řídící blok (MCV) se 3 sekcemi Vzduchově odpružené, vyhřívané sedadlo Hydraulický olej - VG46 Akcelerátorový pedál s ECO tlačítkem Bez Bmair filtračního systému Standardní lakování Fingertip - 3 elektrické páky Zadní roleta okna Klín pod kola Chlazení náprav - přední & zadní Hydraulický diferenciál Zadní náprava bez diferenciálního zámku Univerzální lopata 4,2 m³ s přišroubovaným břitem/ostřím Standardní lopata 4,6 m³ se zuby za příplatek dostupná

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 80 h, Funkčnost: plně funkční, Vybavení: dokumentace / manuál, Nabízíme tento téměř nový systém pro manipulaci s velkoobjemovými kontejnery (BigBag) a plnění nádob HEIDE Klamotec, vyrobený v roce 2023. Výrobce: HEIDE Model: Klamotec Rjdpfx Afjzwuqvo Rocf Rok výroby: 2023 Stav: jako nový ID kategorie: 437 ID typu: 256 Typ stroje: Stanice pro manipulaci s velkoobjemovými kontejnery (BigBag) a systém pro plnění nádob Pokud máte jakékoli dotazy nebo potřebujete další informace, neváhejte nám napsat nebo zavolat.

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2016, Motion06 Podávání 30° 1615-1150-1050 RA1338 Výstavní kus Rsdpfx Afsk Abhtj Recf Značka: Motion06 Rok výroby: 2017 Úhel přívodu: 30° Délka: 1830 mm šikmý posuv a 700 mm s celkovou šířkou, celková délka 2530 mm a středová délka 1615 mm. Šířka pásu (RB): 1050 mm (20x40 mm) Výška rámu: 150 mm Jmenovitá/vnější šířka (NB): 1150 mm Aktuálně nastavená výška: 560 mm Rychlost dopravníku: V230/400 kW 0,75 Výška boční stěny: 300 mm Rozsah dodávky: s motorem, podpěrami a bočním vedením (v případě potřeby se informujte). Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 330 kW (448,67 k), Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 12 200 h, Vybavení: kabina, Caterpillar 350L demoliční bagr s demoličním ramenem Rok výroby: 1995 Provozní hodiny: 12 200 h Rcodpfx Afjzgu Dho Rof SEKA ochranný vzduchový systém Rychloupínač CW40 Nastavitelný podvozek

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 2 343 h, Mobilní kolový bagr Hydrema MX14G, rok výroby: 2022, provozní hodiny: 2 343 h, přestavitelný výložník, hydraulický rychloupínač Oilquick OQ65, 3x podkopová lžíce (600 mm, 800 mm, 1 200 mm), 1x hydraulická svahovací lžíce (1 600 mm), klimatizace a topení, vedení pro kladivo a drapák, radlice, 20 km/h, motor: Cummins [129 kW/175 k], hmotnost: 15 900 kg, ve velmi dobrém stavu, ihned připraven k použití. Rcsdpey S N H Rjfx Af Rof Na vyžádání Vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel. ...) Vám rád poradí. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Chyby a předchozí prodej vyhrazeny! ZSA, rychloupínací zařízení, schváleno pro silniční provoz, možnost pronájmu. = Další informace = Pohon: kola Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 12 390 h, Komatsu WA 250PT-5H kolový nakladač, rok výroby: 2005, provozní hodiny: 12 390 h, hydraulický rychloupínač, motor: Komatsu [101 kW/137 k], hmotnost: 13 800 kg, ihned k použití. Na přání Vám rádi vypracujeme nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel.) Vám rád poradí. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Změny a chyby vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje! Rychloupínací zařízení, Schválení pro silniční provoz Rcodpeyxkqqsfx Af Rof = Další informace = Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 035 h, CAT 962M kolový nakladač, rok výroby: 03/2019, provozní hodiny: 8 035 h, objem lopaty: 3,8 m³, rádio, verze s maximální rychlostí 20 km/h, centrální mazací systém, couvací kamera, klimatizace, motor: CAT [201 kW/273 k], hmotnost: 20 200 kg, ihned připraven k použití, dobrý stav. Na vyžádání vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel. rád zodpoví vaše dotazy. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Chyby a meziprodej vyhrazeny! Systém rychlé výměny nástavců. Rodpfxozwlwts Af Rscf = Další informace = Pro získání dalších informací kontaktujte Tobia Eberta.

Stav: použitý, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskopický podvalník pro přepravu vagonů                                 Schválení          Technické 1 Rychlost:     80 km/h               65 km/h Celková hmotnost tažného vozidla:         23 000 kg             26 000 kg Hmotnost na zadní nápravu:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnost:     83 000 kg             92 000 kg Užitečná nosnost:               52 500 kg             61 500 kg Vlastní hmotnost: (bez příslušenství):         30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Královský čep 3,5 palce Sklon: skloněný o 10 stupňů Rohy vpředu: skloněné o 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Podpěry sedla: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm hydraulický husí krk STZ s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí s mechanickými podpěrami ve tvaru trubky a hydraulickými podpěrnými válci hydromechanické nucené řízení (řízení s 2 okruhy) v nízko profilové konstrukci (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídicími válci THP. Rjdjyfvf Sjpfx Af Rocf Ložná plocha: Typ: platforma Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Výklenky pro kola: ne Rozšíření: ne Výsuvný: jednoduchý teleskopický Délka1: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížená) Výška ložné plochy 1: 815 mm Teleskopická ložná plocha, provedení jako konstrukce s vnějšími a vnitřními trubkami, s 1 070 mm dlouhou pevnou částí ložné plochy vpředu. V pevné části ložné plochy integrované čepové spoje pro připojení prodlužovacích nosníků pro vozíky, které jsou námi navařeny, slouží jako kolejnice pro jezdce s rozchody 1 000 mm (rozteč kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (rozteč kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců a kuželových objímek Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na zasazených prvcích kolejí cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadní náprava: Tvar nápravy: standardní Výška ložné plochy, zatížená: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Výklenky pro kola: ne Výklenk pro bagr: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: skloněné ojnice řízení Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce nápravy: BPW/Eco Možnosti provozu: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedací s pružinovým měchem Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvojitá Typ disku: kotoučový Centrování disku: středové Brzdy: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano s ABS propojovací šroubenicí: ne Parkovací brzda: pružinový akumulátor EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Řízení navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad koly se středními úzkými výkyvnými prvky (hliníkové kryty viz níže příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: použitý, najeté kilometry: 6 650 km, výkon: 145 kW (197,14 k), barva: černý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, posilovač řízení, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Airbag spolujezdce - Elektrická ovládání oken – levá strana - Elektrická ovládání oken – pravá strana - Airbag řidiče Redpfx Afeznrp Ro Recf = Poznámky = - Abychom vám mohli co nejlépe poradit, žádáme vás o domluvení schůzky. Pan D. Neidhart a pan J. Ebert vám rádi pomohou. OBSIDIANSCHWARZ METALÍZOVANÁ LAK, KŮŽE HNĚDÁ, EXTERIÉROVÝ PAKET AMG / EXTERIÉROVÝ SPORT BALÍČEK AMG, PAKET PRO INTEGRACI SMARTPHONE, INTEGRACE SMARTPHONE CARPLAY, INTEGRACE SMARTPHONE ANDROID AUTO, PAKET PAMĚTI (SEDADLO ŘIDIČE, VOLANT A ZRCÁTKA), PAKET MULTIMEDIÁLNÍ / DIGITÁLNÍ OBSAH, PAKET VÝBAVY MID, PAKET KONEKTIVITY PREMIUM, PAKET KEYLESS-GO, PAKET ASISTENČNÍCH SYSTÉMŮ ENTRY, DIGITÁLNÍ PAKET, PAKET PAMĚTI VPŘEDU, NOČNÍ PAKET, PAKET ZRCÁTEK, PARK VACÍ PAKET HIGH, LUXUSNÍ VOLANT Z KŮŽE, SYSTÉM PRO PŘIZPŮSOBENÍ RYCHLOSTI NA ZÁKLADĚ TRASY, ROZŠÍŘENÁ FUNKCE AUTOMATICKÉHO ROZJEZDÚ V DŮSLEDKU PROSTOJOVÉHO PROVOZU, ADAPTIVNÍ SYSTÉM TLUMENÍ PLUS (ADS+), ASISTENT PRO MONITOROVÁNÍ SLEPÝCH ÚHLŮ, AKTIVNÍ PARK VACÍ ASISTENT, TEMPOMAT S RADAROVOU FUNKCÍ PRO UDRŽOVÁNÍ VZDÁLENOSTI PRO „DISTRONIC PRO“, AKTIVNÍ ASISTENT PRO JÍZDU V KOLONÁCH, AKTIVNÍ ASISTENT PRO UDRŽOVÁNÍ V JÍZDNÍM PÁS (KAMERA), DISTRONIC PLUS S PŘÍČNÝM PODPOROU (DTR+Q), SEDADLO ŘIDIČE ELEKTRICKY NASTAVITELNÉ S PAMĚTÍ, ZPĚTNÉ ZRCÁTKO S AUTOMATICKÝM ZTMAVENÍM, GPS ANTÉNA, ASISTENT PRO VAROVÁNÍ PŘI VYSTUPOVÁNÍ, KOLENNÍ AIRBAG, NAVIGAČNÍ SYSTÉM S PEVNÝM DISKEM, TÍSŇOVÉ VOLÁNÍ ECALL (HERMES), BIOMETRICKÁ IDENTIFIKACE UŽIVATELE POMOCÍ OTISKU PRSTU, PERSONALIZACE ZVUKU, ASISTENT PRO VAROVÁNÍ PŘI VYSTUPOVÁNÍ, DISTRONIC PLUS S PŘÍČNÝM PODPOROU (DTR+Q), KOLENNÍ AIRBAG, OBJEM 2,0 LITRU, DIESELOVÝ MOTOR R4 OM654 Vozidlo pochází z 1. ruky. Rádi vám vypracujeme nabídku na výkup vašeho ojetého vozidla. Pokud máte zájem o leasing nebo financování vozidla, rádi vám připravíme individuální nabídku. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Vyhrazujeme si právo na chyby, přenosové chyby a prodej. Metalická barva, Litá kola, Elektrická uzávěrka diferenciálu, ESP, Navigační systém, Pravidelně vedená servisní knížka, Filtr pevných částic, Záruka, Senzor deště, Sportovní sedadla, Elektricky ovládaná zrcátka, Sportovní paket, Bluetooth, Palubní počítač, Elektrické nastavení sedadel, Handsfree, Multifunkční volant, Isofix, Senzor světla, Kontrola trakce, Nejezdí se v něm, Střešní nosiče, Asistent pro udržování v jízdním pruhu, Asistent pro nouzové brzdění, Bezklíčový vstup (Keyless), Asistent pro monitorování slepých úhlů, Alarm, Loketní opěrka, Vyhřívaný volant, Asistent pro rozjezd do kopce, Elektrické zadní dveře, Kožený volant, Bederní opěrka, Varování před únavou, Tísňový systém, Kontrola tlaku v pneumatikách, Řadicí pádla, Zvukový systém, Ovládání hlasem, Dotyková obrazovka, USB, Rozpoznávání dopravních značek, Automatické přepínání dálkových světel, Zimní paket, Varování před překážkou, Ambientní osvětlení, WLAN / Wifi Hotspot, Apple CarPlay, Android Auto, Plně digitální přístrojová deska, Indukční nabíjení pro smartphony, Automatické ztmavování vnitřního zrcátka, Omezovač rychlosti, Plug-in hybrid, Asistent dálkových světel, Elektrické nastavení sedadel s pamětí, Adaptivní podvozek, Tónovaná skla, Elektricky sklopná zrcátka, Varování před překážkou = Další informace = Objem motoru: 1 993 ccm Počet majitelů: 1 Pro další informace se obraťte na Tobiase Eberta.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS – elektronický brzdový systém = Poznámky = Redpfx Afezwlp Ns Recf V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na telefonním čísle). Schmid MTT 890 nízkoložný přívěs s rampami: 40mm oje, žluté/červené spojovací hlavy, nápravy BPW, ABS Wabco, pružinová akumulátorová brzda, bubnová brzda, přídavné světlomety: zadní část vozidla, rozměry nákladového prostoru: D 5 550 mm, Š 2 000 mm, V 400 mm, hloubka dezénu pneumatik: 1. náprava 12 mm, 2. náprava 12 mm, maximální povolená hmotnost: 10 750 kg, hmotnost prázdného vozidla: nutná nosnost: Na přání vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) vám rád pomůže. Další informace naleznete na našich webových stránkách. ... Chyby, změny a prodej vyhrazeny!!! = Další informace = Maximální povolená hmotnost: 10 750 kg Pro další informace se obraťte na Tobiasa Eberta.