Prodej použitých Výběr (2 234)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 068983c41e44eb5660fa9100c, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, s předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem X-tra Long, s vnitřní délkou 15 030 mm Vnější rám mírně zešikmený, nová verze s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů 24t dvoustupňová opěrná noha, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího mechanismu Poznámka: Volný rozměr patky/opěrného rohu nebo volný poloměr kyvu vzad cca 1930 mm Výsuvný žebřík vzadu Dveřní zajišťovače po stranách 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou Zadní ochrana proti nárazu Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami Geometricky zaměření náprav a podvozku laserem pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Lrjdji Riwuepfx Agpog Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací vodiče EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zdvih a snížení Systém stability vozidla AAC Basic, automatické odlehčení poslední nápravy jako manévrovací pomoc do 20 km/h, manuálně vypínatelné Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není montováno na nákl. vozidlech (nejedná se o cejchované váhy) Kola a pneumatiky 435/50 R19,5 – značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení boční žluté LED osvětlení napojené na směrovky, blikající Boční poziční/obrysová světla 2 přední bílé poziční svítilny 2 zadní bílo/červené obrysové svítilny 2 x 7 pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Foliovaná překližka cca 30 mm silná, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, max. zatížení na nápravu vysokozdvižného vozíku do 7100 kg Čelo / přední rohy 2 rohové sloupky výšky 580 mm, rohové sloupky ocelové ve zvětšeném objemu, odjišťování boční plachty vpředu, Crash-blokátor, dole uvnitř cca 140 mm výšky ocelový ochranný nárazník Střední sloupky 3 páry posuvných středových sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na vsuvné latě a dlouhou kapsou dole 3 páry pozic pro sloupky Vsuvné latě 5 řad dřevěných vsuvných latí Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy, uchycení krycí plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými závorami Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy Nerezové napínací uzávěry Střecha Posuvná střecha, zadní část sklopná nahoru, posuvná od zadní části dopředu, střešní profil „L“ pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá Střecha neelastická, téměř žádné prohnutí při nakládání a vykládání EcoLift – zdvihací střecha zvedatelná cca o 380 mm na obou stranách s plynovou vzpěrou 3 provozní výšky vpředu: vnitřní výška cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, nastavena na cca 3000 mm optimální okap vzadu, nahoře na koncovém portálu nad dveřmi Provozní pokyny Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Při sestavování soupravy je nutno dod

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, pohotovostní hmotnost: 2 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 000 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2014, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Rok výroby: 2014, Další informace: Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru pro 2 královské čepy s otočným věncem, doraz max. 20°, teleskopická opěrná noha, 2 klíny na kola s držákem, ochrana proti podjetí z oceli, poloviční blatníky. CLG spodní přípojné oje s certifikovanými tažnými oky 50 mm pro připojení dolly i motorového vozidla. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým uložením, duomatik spojovací hlavice vpředu, propojení s motorovým vozidlem, 2 nesměnitelné spojovací hlavice pro návěs. EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, vč. spojovacích kabelů a CAN routeru, EBS kabel pro připojení návěsu. Pozor: Přívěs smí tahat pouze vozidla, která zajišťují účinnost ABS! Rozpoznání zatížení náprav pro nákladní automobily přes EBS, bez instalace v LKW. 24 V, vícekamorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé LED obrysové světla vpředu. Lredpfji Rizmsx Agpjg 2 bílo/červené LED koncové světla vzadu, 1x 15kolíková zástrčka vpředu s kabelem k nákladnímu vozidlu, 1x 15kolíková zástrčka s kabelem k návěsu, kabeláž pro kamerový systém. Země schválení: Německo, s Dekra schválením, připraveno pro jednořadové držáky SPZ, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené. Výška sedla cca: 1150 mm.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný závěs s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držáky Boční ochranný kryt z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Pološkrupinové blatníky na 1. nápravě s protistřikovými zástěrkami, protistřikové zástěrky za 2. a 3. nápravou 1 plastová schránka na nářadí s vkládací policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Rozšíření výsuvná až na 3 000 mm Uložný prostor pro dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka pro nízkoložné přívěsy (40 možností kotvení) 1 pár kotevních výřezů v podélném nosníku vpředu ve zkosení, každé na 10 t 4 páry kotvících otvorů v vnějším rámu, každý na 5 t (pro uchycení upínacích pásů) 7 párů kotevních „hříbků“ zapuštěných shora a z boku v rámu, každý na 10 t 1x vpředu ve zkosení 6x v nízko položeném lůžku první kotvící oko 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, rozteč kotvících ok maximálně 1100 mm 5 párů kapes na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, vnitřně 70 x 40 mm (možné přestavět na kotevní oka o nosnosti 5 t, nejsou součástí dodávky) 2 páry sklopných kotvících ok navíc, každé na 10 t 1x na zkosení (přesahuje) 1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze Tažné zařízení pro přívěs s otočnou ojí Tažná oj s certifikovaným závěsným okem 40 mm Nápravy a pérování Bubnové nápravy dle výběru výrobce Lodpji Ri Ddefx Agperg Laserem měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické listové pružiny s bezúdržbovým ocelově-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zátěže (vyrovnávací kladky) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky v tandemovém uspořádání, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojovacím vedením k tahači, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Značka: Wabco nebo Knorr Elektrická výbava 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené svítilny na udržení v jízdní dráze vzadu 2x 7pólové, zaměnitelně bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry varovných tabulí, dvouřadě LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm Podlaha Zkosení vpředu s krytem z ocelového/rýhovaného plechu Úložný box zapuštěný do přejezdového zkosení Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti kol z ocelového/rýhovaného plechu Zkosená zadní část s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Dřevěný nášlap S pomocnou pružinou Země registrace/poznávací značky Země registrace: Německo 24/7 servisní hotline Připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Výstražné tabulky dle ECE-70 Lakování Rám žárově pozinkován včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Tažná oj pozinkovaná nebo černá dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově pozinkované Upozornění! Jedná se o archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: abc6276e1749f9dddc494eb32, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace Podvozek návěsu pro sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení • Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem • Patentované zakřivené čelo • Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu • 2 klíny s držáky • Sklápěcí ochrana proti podjetí • Poloskořepinové blatníky • Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny • Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě • 1 tyč pro plachtu s držákem • 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení: • Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) • Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: • Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis • Pružinová parkovací brzda • 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení Lrjdpfxji Ri H Is Agpsg • EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu • Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! • S ventilem pro zvedání/snižování • Stabilizační systém vozidla • Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: • 385/65 R22,5, výrobce dle výběru • Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: • 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení • 2 bílé poziční světla vpředu • 2 bílo/červená obrysová světla vzadu • 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba: • Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu • Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály • Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro) • Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně • Greenline – konický a aerodynamický tvar korby • Membránové zadní čelo • Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky • Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C) • Podlaha v celé ploše 6 mm silná • Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem • Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: • Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem • Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/Štítky: • Německo • Homologace dle EG 2007/46 • 24/7 servisní hotline • Příprava pro jednodílný držák registrační značky • Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 55d3c5c03e032385649769b1b, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Lrsdpfx Aoi Ri I Eegpjg Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, schránka na nářadí zapuštěná vč. přední části otočného čepu Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nezahrnuje zadní náběh) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné trámky uprostřed ložné plochy Dřevěné trámky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka pro nízkoložný přívěs 3 páry upevňovacích bodů integrovaných do podlahy vpředu, každý na 10 t 6 párů kotvicích hřibů horní a boční část vnějšího rámu, každý na 10 t 1x za krkem ostatní rozmístěné mezi nimi, rozteč max. 1 200 mm 1x v zadní náběhové části 5 párů kapsiček pro bočnice integrovaných ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (možnost úpravy na 5t kotevní oka – nejsou součástí dodávky) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s homologovaným 40mm tažným okem Pozor! S 40mm tažným okem smí být maximální celková hmotnost vozidla 18 000 kg, jinak je nutné 50mm tažné oko. Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (kyvný vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 výběr dle výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouhadicový vzduchový brzdový systém Federspeicher parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, spojovací potrubí k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, se spojovacím kabelem Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují účinnost systému ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené vodicí svítilny vzadu 2 x 7pinové bezpečně zaměnitelné zástrčky vpředu, se spojovacím kabelem, 1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (lampa odnímatelná) 2 páry výstražných tabulek s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Vpředu ocelová podlaha, poté 70mm měkké dřevo, v prostoru blatníků ocel/kovová slzičková podlaha Zadní náběhová část s 70mm měkkou dřevěnou podlahou Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné v boku s dřevěným povrchem s asistovaným zvedáním na pružinách Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, přepravovat lze pouze nerozebíratelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, ale v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových/tahových/sedlových zatížení. (Při špatném rozložení nákladu je možné špatné jízdní a sledovací vlastnosti) Země schválení/ štítky Země schválení: Německo 1x s atestací Dekra a certifikátem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní linka připravena pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám RAL 3002 karmínově červená 10 let záruka proti prorezivění Tažná oj pozinkovaná nebo černá, volba výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní snímky!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2022, Další informace Ljdpfxjqmc Ras Agporg Podvozek centrálně osový přívěs s hlubokou ložnou plochou Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, podpěrná noha převodovky vpředu, teleskopická zadní podpěra, klíny pod kola s držáky, blatníky z ocelového plechu nad oběma koly. Oje centrálně osového přívěsu Oje s homologovaným tažným okem 40 mm, výškově stavitelné pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm. Nápravy a odpružení Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennými brzdami, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické odpružení s bezúdržbovým kov-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (kyvné vyrovnání). Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, vepředu dva zaměnitelné spojovací hlavice, propojovací vedení k motorovému vozidlu, ABS a ALB, přední ABS konektor, propojovací kabely. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími účinnost ABS! Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 1x 15kolíková zástrčka vpředu, včetně propojovacího kabelu. Nástavba TTS Nízká ocelová vana, podlaha mostu z ocelového (vroubkovaného) plechu, ocelové stěny pevně svařené s podlahou, délka mostu 5500 mm, vana vpředu a po stranách s load-lock profilem pro uchycení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po stranách na každé straně 16 ks). Poznámka: Lehké zvlnění podlahy je možné v důsledku svařování! Pár kotvících ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany a 1x vzadu v podlaze, každé do 5 t. Další páry kotvících ok v podlaze, každé do 5 t. Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, rampy s madlem, pokryté dřevem, s plynovým pístem pro obsluhu jednou osobou. Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, opěrných a točnicových zatížení. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou vzniknout při nesprávném rozložení zatížení.) Země schválení/ Štítky Schváleno v Německu, s Dekra kontrolou a posudkem (dle §13 EG-FGV), připraveno na jednoproudý držák SPZ, obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 24 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní opěrky 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní lapače nečistot po celé šířce Poloplášťové blatníky na 1. nápravě s lapači nečistot Antispray, lapače Antispray také za 2. a 3. nápravou 1 plastová skříňka na nářadí s vloženou policí, rozměry: šířka 620 mm / výška 360 mm / hloubka 440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Rozšiřitelné rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Středová schránka na dřevěné fošny v ložné ploše Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka pro nízkozdvižný přívěs 1 pár zapuštěných kruhových ok v přední části na ohybu, každý s nosností 5 t 7 párů kotevních hubiček zapuštěných shora a z boku vnějšího rámu, každý s nosností 10 t 1x na ohybu vpředu 6x v nízké ložné části První oko 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky maximálně 1 100 mm 5 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možnost přestavby na 5t kruhová oka, není součástí dodávky) 2 páry sklopných upevňovacích ok navíc, každé s nosností 10 t 1x na ohybu (přečnívá) 1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze Tažné zařízení - otočný přívěs Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserově měřený podvozek/souprava pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým ložiskem a mechanickým vyrovnáním zatížení nápravy (vyrovnání houpačky) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 podle výběru výrobce s označením M&S Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači ABS a ALB, s předním ABS konektorem a propojovacím kabelem Lrsdpfx Asi Riwfjgpog Výrobce: Wabco nebo Knorr Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7pinové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem, 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry varovných tabulí, zdvojené, LED osvětlené a vysouvatelné na 3 000 mm Podlaha Ohyb vpředu s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem Úložný box ve zkosení k ohybu zapuštěný Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení se 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, možnost bočního posuvu Dodatečné sklopné jištění ramp dole (proti bočnímu posunu ramp, není v kombinaci s bočně hydraulickým posuvem ramp) Plocha rampy dřevěná Podpěra rampy s pružinou Provozní pokyny Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné výjimečné povolení, možné pouze pro nedělitelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a sedlového čepu (Špatné jízdní a tahové vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu) Země schválení / značky Země schválení: Německo Schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní horká

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5``, Další informace Podvozek výměnný centrální nápravový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Dorzová opěrka vpředu, podélně posuvná a sklopná 2 páry vodících válečků odnímatelných, vpředu a vzadu Sklopný aretační adaptér + výškové nastavení pro odstavení 1 000 – 1 120 mm, střední podpěry sklopné a naváděcí válečky přesuvné směrem nahoru 4 kontejnerové aretace se stabilními rameny na základě 20‘ pro výměnné nástavby 7,15 / 7,45 a 7,82 m 1 pár podpěr převodového ústrojí vpředu s rovným spodkem a ovládáním z jedné strany na FR vpravo 2 klíny s držáky Boční ochrana proti nárazu z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Půlmiskové blatníky Tažné zařízení pro centrální nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm, spedice verze (nevhodné pro nákladní vozidla se zadním čelem, případně nutná přesná kontrola při objednání) Podspojovací tažná oj; volná délka cca 2 200 mm Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserem měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouhadicový pneumatický brzdový systém - barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nesměnitelné přípojné hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, napojení na FR-vpravo EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem, napojení na FR-vpravo Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zdvihání a spouštění s aretací v obou polohách Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 235/75 R17,5'' značka dle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem, napojení na FR-vpravo 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu spínané přes couvací světlo 1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, spínaný přes couvací světlo Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle nákladu však nemusí být za dodržení přípustného zatížení náprav/ podpěr a sedlových zatížení dosažitelné. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/ registrační značky Německo s Dekra schválením a znaleckým posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro držák na jednopáskové registrační značky Ljdpfoi Riy Njx Agpjrg Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10letá záruka proti prorezivění Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 057736dac221bda3fc469966a, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 kg, celková hmotnost: 11 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace: Podvozek – centrální nápravový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů Poznámka: Pro uchycení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! Přední opěrná noha s převodem Ledpfxoi Ri H De Agperg Sklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držáky Zadní ochrana podjíždění, žárově zinkovaná ocel Čtvrtkruhové blatníky 1 plastová skříňka na nářadí s vloženou policí, šířka=620, výška=360, hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 otevřený úložný prostor na zarážecí sloupky pod ložnou plochou 4 páry kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 4 kapsy na sloupky zapuštěné ve středu podlahy, s výztuhami k hlavnímu rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 6 párů zastrčitelných sloupků B=80 / T=80 / D=2000 mm, žárově zinkovaných Poznámka: Kapsy/sloupky nejsou určeny pro samotné zajištění nákladu dlouhých materiálů, trubek apod. bez ovázání! Závěsné zařízení pro tandemový přívěs Tažná oj s certifikovaným tažným očkem 40 mm Tažná oj mechanicky délkově nastavitelná ve 4 krocích po 500 mm od 1800 do 3800 mm, továrně nastavena na 1800 mm (Pozor na rozložení nákladu a svislé zatížení!) Nápravy a odpružení: GFA nápravy se šikmým válečkovým ložiskem a S-cam brzdou Nápravy/podvozek laserově zaměřeny – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním nápravového zatížení (houpačkové vyrovnání) Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné lakování Brzdový systém: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovými akumulátory Integrovaný tlakový vzduchový zásobník 2 nezáměnné spojovací hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači ABS a ALB, s předním ABS konektorem a propojovacím kabelem Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová svítidla, boční LED žluté osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené ukazatele šířky vzadu 2 x 7pólová nezáměnná zásuvka vpředu s propojovacím kabelem Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cirka 30 mm silné pro vysoké bodové zatížení Poznámka: Možnost deformace podlahy v důsledku povětrnostních vlivů! Délka plošiny cirka 6200 mm Provozní pokyny: Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení nápravy, svislého i točnicového dosažena. Homologace/štítky: Země registrace: Německo s přejímkou a posudkem DEKRA 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování: Rám DB 7350 Novagrau Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f79a9f15e7131d57a512793ab, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní opěry 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní zástěrka přes celou šířku Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (nikoliv ve zkosení zadní části) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm) Středová schránka na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm na rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka nízkoložného přívěsu 1 pár kotevních ok na krkovici, každé 5 t 9 párů kotevních hřibů zapuštěných shora a ze stran vnějšího rámu, každé 10 t 2x vpředu na krkovici 7x v nížině 6 párů kotvících otvorů ve vnějším rámu v nížině, každé 5 t (Závěsy na upínací pásy) Oje přívěsu s otočným čepem Tažná oj se zkoušeným závěsem 50 mm Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserově zaměřené nápravy/podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním Rozložením zatížení náprav vpředu i vzadu (kolébkový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Výběr výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač ABS a ALB, konektor ABS vpředu vč. propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední obrysové svítilny 2 bílo/červené zadní koncové svítilny 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (svítilna odnímatelná) 2 páry výstražných tabulí, zdvojené LED osvětlení, výsuvné až na 3 000 mm 2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Krkovice vpředu s ocelovým/protiskluzovým plechem Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelový/protiskluzový plech Zkosení zadní části s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran S dřevěnou výplní Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tažného vozidla s tlumičem; ovládání vlevo na boku Hydraulické připojení se spojkou SVK NW 10/3, vč. propojovací hadice Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, povolena pouze nedělitelná přeprava! Udávaná celková hmotnost je technicky možná – v závislosti na druhu nákladu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných zatížení náprav, podpěr a návěsové zatížení. (Možné špatné jízdní vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu) Země schválení / značky Země schválení: Německo S přejímkou Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline v ceně Příprava na dvouřádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá 10letá záruka proti korozi Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované Ledpfxoi Ri Izs Agporg

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 357314e4e176f8758d11ba42b, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení • Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem • Patentované zakřivené čelo • Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu • 2 klíny s držáky • Sklápěcí ochrana proti podjetí • Poloskořepinové blatníky • Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny • Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě • 1 tyč pro plachtu s držákem • 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení: • Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) • Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: • Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis • Pružinová parkovací brzda • 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení • EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu • Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! • S ventilem pro zvedání/snižování • Stabilizační systém vozidla • Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: • 385/65 R22,5, výrobce dle výběru • Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: • 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení • 2 bílé poziční světla vpředu • 2 bílo/červená obrysová světla vzadu • 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba: • Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu • Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály • Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro) • Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně • Greenline – konický a aerodynamický tvar korby • Membránové zadní čelo • Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky • Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C) • Podlaha v celé ploše 6 mm silná • Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem • Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: • Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem • Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/Štítky: • Německo • Homologace dle EG 2007/46 • 24/7 servisní hotline Lrodpfx Agei Ri R Ispeg • Příprava pro jednodílný držák registrační značky • Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní

Stav: velmi dobrý (použité), Výrobce: REHM Typ: Synergický. PRO2 450-4 Stav stroje: velmi dobře používaný ///// Cena uvedena za 1 kus ///// Rozsah nastavení svařovacího proudu 45A/16V - 450A/36,5V Hmotnost cca 130 kg Technologie SMC - Smart Machine Control Jedinečný koncept ovládání vyvinutý firmou Rehm pro stupňovitě nastavitelná zařízení: Délka svařovacího oblouku je regulována nejen měřením svařovacího napětí a proudu, ale také digitálním stanovením rychlosti podávání drátu. To vám umožní dosáhnout vynikajících výsledků svařování a provoz je snadný a bezpečný. - SDI – Plynulá dynamická indukce Hladce regulovaná cívka automaticky zajišťuje výjimečné vlastnosti zapalování oblouku a vysokou stabilitu oblouku při svařování. Jemné doladění lze provést ručně pomocí ovladače SDI. To umožňuje nastavení tepelného příkonu, což může pozitivně ovlivnit množství potřebného zpracování po svařování. - RSC – Řízení rychlosti v reálném čase Digitální sledování a regulace rychlosti podávání drátu s vysokou přesností a v reálném čase. Pomocí RSC jsou změny délky oblouku kompenzovány rychleji a efektivněji. Lredpfx Agev Nrfxopeg - CCM – Characteristic Curie Memory Databáze svařovacích parametrů integrovaná v přístroji s odbornými znalostmi. Výběrem sady typu a průměru drátu a úrovně napětí svařovacího proudu se synergicky volí dříve nastavené svařovací parametry. Během svařování jsou aktuální hodnoty parametrů porovnávány s nastavenými parametry a v případě potřeby okamžitě korigovány. - RMI – Rehm Machine Interface Ovládací panel zařízení je extrémně jednoduchý a zajišťuje, že neuděláte žádný chybný výběr. Jednoduchý výběr parametrů usnadňuje práci svářeče a umožňuje minimalizovat chyby a zkrátit dobu nastavování zařízení.

Rok výroby: 2008, Stav: použitý, Počet mlecích jednotek 8 ks. Šířka broušení 150 mm Stále se používá k vidění! Leistomat - Bruska na jemné a mezibrusné broušení Löwer LZ 8 ----- pro konečnou úpravu (hlazení, odvláknění a opracování hran) nebo mezibroušení profilovaných okenních lišt - Bruska na dokončovací a mezibroušení s osmi brusnými lamelami, 2 povrchové jednotky výše (synchronní/protiběžné) 2 povrchové jednotky pod nimi (synchronní/protiběžné) 4 profilové jednotky s diagonálním uspořádáním vpravo nahoře, vpravo dole, vlevo nahoře, vlevo dole, všechny protiběžné - lineární vedení všech brusných jednotek pomocí Sady lineárních kuličkových ložisek na kalených hřídelích - časově řízené ponoření všech protiběžných rotující mlecí jednotky přímo nad vstupním Hrany obrobku, aby se zabránilo probroušení Základní nátěr v oblasti přední hrany. Prostřednictvím Ponoření umožňuje vložit kamenivo hlouběji do Aby bylo možné dodat profily. - časově řízená výměna synchronně rotujícího Agregáty - motorizované nastavení tloušťky obrobku stroje pomocí motorizovaného nastavení výšky pomocí tlačítka - Zobrazení tloušťky obrobku na digitálním displeji s moderní systém magnetických pásek - variabilní rychlost brusných lamel pomocí frekvenčního měniče pro nastavení intenzity mletí různým Plnění pomocí frekvenčních měničů 200–1000 ot/min - Detekce šířky obrobku na vstupu do stroje s automatické nastavení levých mlecích jednotek na aktuální šířku obrobku - Předvolba profilu pomocí tlačítka pro výběr na vstupní straně stroje a automatické nastavení Broušení lamelových jednotek na vybraný profil - moderní PLC řízení pro snadnou obsluhu stroje - Odsávací přípojka o průměru 5 x 100 mm - Délka (pouzdro) x šířka x výška (mm): 2600 x 1500 x 1600 Celková délka: 3600 mm (včetně válečkového dopravníku s integrovaná detekce šířky obrobku) - Provozní napětí 400 V, 50 Hz, 3P, vzduchové připojení 6 barů - CE verze Technické údaje: Počet mlecích jednotek: 8 ks. Šířka povrchového kartáče: max. 150 mm Pracovní výška: max. 100 mm Motor kartáče na povrchy: 0,75 kW Motor bočního kartáče: 0,37 kW Rychlost kartáče: 1380 ot/min Podávací motor: 1,1 kW Rychlost posuvu: 4–20 m/min Krmte nepřetržitě Brusné jednotky s regulátorem otáček Automatická detekce šířky Digitální displej pro měření magnetické pásky Odsávací tryska: 5 x 100 mm Potřeba vzduchu: 5 x 565 m3/h Minimální rychlost vzduchu u připojení stroje: 20 m/s Rozměry: Délka: 2600 mm Šířka: 1480 mm Výška: 1700 mm Lredpfsxpi D Uex Agpog Hmotnost: 950 kg S přísuvným válečkovým dopravníkem ----- Cena ve výše uvedené verzi na vyžádání! Zpětný dopravník zobrazený na obrázcích již není k dispozici. a NENÍ součástí dodávky (technické údaje dle výrobce - bez záruky!)

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, Lis na housky Fortuna Automat A 4 E Dělící a tvarovací stroj na těsto Špičkový model s možností vypnutí tvarování Čištění hlavy elektromotorem Dělicí hlava nově přepracovaná, 30dílná s NOVÝMI nerezovými noži Vkládání těsta: 1200 až 3600 g, robustní technologie Ověřeno dle DGUV V3 s tlačítkem zpětného chodu Ledpfoyalbrsx Agperg Připojení: 400V, 16A-CEE zástrčka Rozměry cca: 770 x 730 x 1500 mm (ŠxHxV) Repasovaný použitý stroj se zárukou + servis náhradních dílů Možnosti: Nerezové podstavec Tvarovací talíř Servisní balíček Servisní smlouva Box s náhradními díly Doručení Zaškolení & uvedení do provozu U nás najdete ŠPIČKOVÝ výběr lisů na housky!

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2026, vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, Certifikováno DGUV do: 01/2027, elektrická pojistka: 16 A, šířka otevření: 30 mm, pracovní šířka: 475 mm, potřebná výška: 580 mm, požadavek na délku prostoru: 940 mm, požadovaná šířka: 2 055 mm, typ vstupního proudu: trojfázový, NOVÝ Vyvalovací stroj Rondo STM 5304 NOVÝ jednoduché manuální ovládání pro všechny těsta k vyvalování a listování sklopné stoly nastavitelná tloušťka vyvalování od 0,3 do 30 mm vyvalovací stroj s lněnými pásy šířka pásu až 475 mm šířka válce 500 mm stolní vyvalovací stroj s délkou stolu 2055 mm el. instalace dle VDE normy pouze u nás, kontrolováno podle DGUV V3 Lredpfx Agoyalbfepsg Rozměry: 2055/850 x 940 x 580 mm (dxšxv) pracovní / klidová poloha připojení: 400V, 0,5 kW, 16A-CEE zástrčka Hmotnost: 95 kg NOVÝ stroj & SAB prověřeno se zárukou + servis náhradních dílů Volitelné: servisní smlouva servisní balíček box s náhradními díly dodávka zaškolení & uvedení do provozu Máme ŠPIČKOVÝ výběr vyvalovacích strojů!

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Palisáda, sloupek nebo kulatina – vždy kulatá věc. Frézka na kruhové tyče VKM založená na osvědčeném konstrukčním konceptu. Inovace nekončí ani u fréz na kruhové tyče. Naše stroje pro válcové kruhové frézování kulatiny se vyznačují celou řadou inovací. Díky jejich modulární konstrukci si každý řemeslník může vybrat přesnou velikost a provedení, které konkrétně potřebuje pro své dřevoobráběcí potřeby. Na milimetr přesné zpracování kulatiny pro každý kmen stromu. Lsdpfx Agefw Ay Nsporg Technologie: Všechny páry válečků jsou ovládány pro otevírání a zavírání pomocí ventilového ostrůvku – takže již není žádné mechanické nastavování průměru. Odpadají tak zbytečné úpravy při převodu. Pokud se ukáže, že surové poleno je o něco tlustší, není to již problém. Frézovací motory se jemně spouštějí pomocí softstartéru, než dosáhnou svého plného výkonu. Alternativně – a pro obtížnější rozvodné sítě – lze pro spuštění nabídnout také frekvenční měnič. S výrobním rozsahem mezi 30 a 400 mm napříč celou řadou splňují tyto frézky i ty nejspecifičtější požadavky. Účinnost Rychlost a produktivitu určujete sami: v první řadě výběrem modelu mezi jednohlavou frézkou nebo dvouhlavou frézkou. Pro zajištění dokonalé kvality povrchu jsou frézovací hlavy na strojích VKM provozovány při vyšších otáčkách. Za tímto účelem byly všechny komponenty modelovány pomocí výpočtů konečných prvků, což snižuje počet dílů – a tím i náchylnost k chybám. Vysoké otáčky frézovacích hlav proto zaručují i vysoké řezné rychlosti. V závislosti na typu stroje lze dosáhnout rychlosti posuvu až 35 m/min. Výhody? Větší rychlost, větší přesnost, větší výkon. Zabezpečení Stroj se snadno ovládá pomocí centrálního ovládacího panelu. Přímo vedle jsou připevněné regulátory tlaku pro jednotlivé sekce válečků. Rychlost posuvu lze také kdykoli snížit, pokud to provoz vyžaduje. Všechny dveře jsou také zabezpečeny elektrickým zámkem a lze je otevřít až po zastavení stroje. To vše zajišťuje maximální bezpečnost při zachování špičkového výkonu při provozu.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 1 h, Funkčnost: plně funkční, Okamžitě k dispozici: Almig variabilní šroubový kompresor COMBI XP 6 – 5,5 kW – s řízením Aircontrol Basic Typ: Combi XP 6 Řízení: AIR CONTROL BASIC Rok výroby: 2025 Technická data Typ: Combi XP 6 Možné provozní přetlaky zařízení (plynule nastavitelné): 5 – 13 bar Výkonnost při minimálních / maximálních otáčkách, změřeno dle ISO 1217 příloha C při 5 bar (přetlak): 0,19 až 0,89 m³/min při 6 bar (přetlak): 0,19 až 0,86 m³/min Lrodpfxeyay Itj Agpog při 7 bar (přetlak): 0,19 až 0,82 m³/min při 8 bar (přetlak): 0,18 až 0,78 m³/min při 9 bar (přetlak): 0,18 až 0,76 m³/min při 10 bar (přetlak): 0,18 až 0,69 m³/min při 11 bar (přetlak): 0,18 až 0,67 m³/min při 12 bar (přetlak): 0,17 až 0,63 m³/min při 13 bar (přetlak): 0,17 až 0,59 m³/min Instalovaný výkon motoru: 5,5 kW Krytí / izolační třída hnacího motoru: IP 23 Provozní napětí / frekvence: 400 / 73–290 V/Hz Připojení stlačeného vzduchu: 3/4" G Rozměry a hmotnost: Délka (mm): 643 Šířka (mm): 790 Výška (mm): 961 Hmotnost (kg): 250 kg Navštivte naše prostory v Erlangenu, máme stále široký výběr nových a použitých šroubových kompresorů skladem. Jednoduchý leasing přes naši partnerskou banku možný (platí také pro Rakousko a Švýcarsko).

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková délka: 900 mm, celková šířka: 1 530 mm, celková výška: 2 150 mm, vstupní napětí: 400 V, řídicí napětí: 24 V, Certifikováno DGUV do: 01/2027, typ vstupního proudu: trojfázový, připojení vody: 20 mm, Patrová pec Wiesheu EBO 3-124 Spodní a horní ohřev samostatně regulovatelný 3 pečicí patra Pec pojízdná s aretací Nástavec odsavače s kondenzátorem páry Kynárna dole Modulární systém Připojení: 400V, 16A-CEE zástrčka Lrodpfeyaf Rgsx Agpog Připojení vody 3/4 palce, odpad DN 40 Rozměry: 1530 x 900 x 2150 mm (ŠxHxV) Použitá pec Možnosti: Vodní filtr Vysoušeč pečiva Nakladač / ruční vysoušeč Servisní smlouva Doprava a zapojení Zaškolení a uvedení do provozu Máme velký výběr pekárenských pecí!

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 4 854 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, volný zdvih: 1 550 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 400 mm, výrobce motorů: DEUTZ, typ převodu: hydrostat, šířka nosiče vidlic: 1 320 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka vidlic: 150 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 200/50-10, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 355/45-15, celková hmotnost: 11 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, celková výška: 2 400 mm, celková délka: 2 300 mm, celková šířka: 2 250 mm, barva: zelená, model motoru: 2,9LH, Vybavení: Označení CE, boční posuv, kabina, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, -- 🚜 POUŽITÉ VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY S GARANCÍ KVALITY – FT LOGISTICS -- 🏆 Dlouholeté zkušenosti | 🛠️ Vlastní servis a lakovna | 💡 Odborné poradenství | 🚛 Vlastní doprava | 🤝 Poprodejní podpora ❓ Hledáte vysokozdvižný vozík, na který se můžete opravdu spolehnout? Jsme renomovaný prodejce nových a použitých vysokozdvižných vozíků s dlouhou tradicí. Obsluhujeme zákazníky po celé Evropě – od malých firem po velké průmyslové podniky. U nás jsou vozíky víc než jen stroje – jsou zárukou efektivity a spolehlivosti ve vaší logistice. -- Proč si vybrat právě nás? ✅ Každý vozík prochází kompletním technickým servisem (kontrola, testování, výměna filtrů a olejů, regenerace klíčových komponentů) ✅ Inspekce UDT na vyžádání ✅ Vlastní lakovna a dílna – vozíky dokonalé technicky i vizuálně ✅ Doprava po celé Evropě – naši vyškolení řidiči ✅ Školení obsluhy při předání + funkční zkouška u vás na místě ✅ Technická podpora i po prodeji – vždy k dispozici ✅ Možnost osobní prohlídky a vyzkoušení strojů – jste vítáni! ✅ Stovky spokojených zákazníků po celé Evropě – přidejte se k nim ještě dnes ✅ Možnost financování – spolupráce s předními leasingovými společnostmi ✅ Fakturace v EUR nebo PLN – dle vašeho výběru -- 🔥 SKLADEM NYNÍ: COMBILIFT C4500 – Vícesměrný vysokozdvižný vozík -- 📅 Rok výroby: 2020 ⏱️ Motohodiny: 4 584 mth ⛽ Pohon: Nafta 📦 Nosnost: 4 500 kg 📏 Stožár: Triplex – 4 900 mm 🔩 Polohovač vidlic 1 320 mm | Vidlice 1 200 mm 🛞 Superelastické pneumatiky – stav 100 % ⬆️ Volný zdvih: 1 550 mm ⚙️ Technický stav: Vynikající – po velkém servisu ✨ Vizuální stav: Udržovaný, bez koroze, ihned připraven k práci 📐 Rozměry: Lodpfjycx Iqex Agperg Výška: 2 400 mm Délka: 2 300 mm Šířka: 2 250 mm Šířka polohovače: 1 320 mm Konstrukční výška: 2 400 mm -- Ideální pro: 🏭 Sklady s úzkými uličkami 🌲 Dřevozpracující, ocelářský a potrubní průmysl 📦 Manipulace s dlouhými břemeny 🏢 Provoz vevnitř i venku 🚀 FT Logistics – Kvalita, na kterou se můžete spolehnout. Služby, kterým můžete důvěřovat.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 4 854 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, volný zdvih: 1 550 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 400 mm, výrobce motorů: DEUTZ, typ převodu: hydrostat, šířka nosiče vidlic: 1 320 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka vidlic: 150 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 200/50-10, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 355/45-15, celková hmotnost: 11 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, celková výška: 2 400 mm, celková délka: 2 300 mm, celková šířka: 2 250 mm, barva: zelená, model motoru: 2,9LH, Vybavení: Označení CE, boční posuv, kabina, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, -- 🚜 POUŽITÉ VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY S GARANCÍ KVALITY – FT LOGISTICS -- 🏆 Dlouholeté zkušenosti | 🛠️ Vlastní servis a lakovna | 💡 Odborné poradenství | 🚛 Vlastní doprava | 🤝 Poprodejní podpora ❓ Hledáte vysokozdvižný vozík, na který se můžete opravdu spolehnout? Jsme renomovaný prodejce nových a použitých vysokozdvižných vozíků s dlouhou tradicí. Obsluhujeme zákazníky po celé Evropě – od malých firem po velké průmyslové podniky. U nás jsou vozíky víc než jen stroje – jsou zárukou efektivity a spolehlivosti ve vaší logistice. -- Proč si vybrat právě nás? ✅ Každý vozík prochází kompletním technickým servisem (kontrola, testování, výměna filtrů a olejů, regenerace klíčových komponentů) ✅ Inspekce UDT na vyžádání ✅ Vlastní lakovna a dílna – vozíky dokonalé technicky i vizuálně ✅ Doprava po celé Evropě – naši vyškolení řidiči ✅ Školení obsluhy při předání + funkční zkouška u vás na místě ✅ Technická podpora i po prodeji – vždy k dispozici ✅ Možnost osobní prohlídky a vyzkoušení strojů – jste vítáni! ✅ Stovky spokojených zákazníků po celé Evropě – přidejte se k nim ještě dnes ✅ Možnost financování – spolupráce s předními leasingovými společnostmi ✅ Fakturace v EUR nebo PLN – dle vašeho výběru -- 🔥 SKLADEM NYNÍ: COMBILIFT C4500 – Vícesměrný vysokozdvižný vozík -- 📅 Rok výroby: 2020 ⏱️ Motohodiny: 4 584 mth ⛽ Pohon: Nafta 📦 Nosnost: 4 500 kg 📏 Stožár: Triplex – 4 900 mm 🔩 Polohovač vidlic 1 320 mm | Vidlice 1 200 mm 🛞 Superelastické pneumatiky – stav 100 % ⬆️ Volný zdvih: 1 550 mm ⚙️ Technický stav: Vynikající – po velkém servisu ✨ Vizuální stav: Udržovaný, bez koroze, ihned připraven k práci Lrsdeycx Idopfx Agpog 📐 Rozměry: Výška: 2 400 mm Délka: 2 300 mm Šířka: 2 250 mm Šířka polohovače: 1 320 mm Konstrukční výška: 2 400 mm -- Ideální pro: 🏭 Sklady s úzkými uličkami 🌲 Dřevozpracující, ocelářský a potrubní průmysl 📦 Manipulace s dlouhými břemeny 🏢 Provoz vevnitř i venku 🚀 FT Logistics – Kvalita, na kterou se můžete spolehnout. Služby, kterým můžete důvěřovat.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, délka kontejneru: 23 stopa, barva: šedá, celková hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 000 kg, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, objem ložného prostoru: 38,6 m³, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, délka ložné plochy: 7 000 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, Cena na vyžádání. Cena platí ze skladu 33106 Paderborn! Lodpew D A Rtofx Agpjrg Množstevní sleva možná při odběru více kontejnerů. Leasing/finanční leasing možný. Dvoukřídlé dveře (DFT) 4 ks ihned skladem, RAL 7043 1 ks ihned skladem, RAL 6004 modrozelená 1 ks k dispozici v krátké době, ostatní RAL odstíny dle výběru Technický popis: • Vnitřní rozměry: 7 000 x 2 300 x 2 400 mm vnitřní délka • Užitný objem: 38,6 m³ • Vlastní hmotnost: 3 000 kg • Podlaha 5 mm S235 • Boční stěny 3 mm S235 • Všechny plechy a profily kompletně svařované • Dvoukřídlé dveře s bezpečnostním zámkem • Výstražné značení dle DIN 67620 • Kontejner zkoušený a schválený podle DGUV 114-110 • Spojení podlaha/stěna v úhlu 45° • Hák Ø 50 mm, S 355 • Výška háku 1 570 mm • Horní rám kruhová trubka 89 x 6,3 mm • Háky na síť • Všechny pohyblivé díly maznitelné • Ocelová pojezdová kola 159 x 6,3 mm, délka 300 mm • Vnitřní a vnější zinkfosfátová základní vrstva, vnější lakování syntetickou pryskyřicí (80-100 μ) • Maximální celková hmotnost 15 000 kg Další provedení a velikosti skladem v Paderbornu. Rádi si můžete prohlédnout náš skladový sortiment na naší webové stránce. Abrollcontainer dle DIN 30720 Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Fotografie slouží jako ilustrační příklad! V případě dotazů nám napište zprávu nebo zavolejte.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2006, pojezdová dráha osy X: 560 mm, pojezd osy Y: 560 mm, pojezd osy Z: 630 mm, celková výška: 2 610 mm, šířka stolu: 400 mm, délka stolu: 400 mm, zatížení stolu: 400 kg, celková hmotnost: 9 600 kg, maximální otáčky vřetene: 14 000 ot./min, počet os: 4, Toto tříosé obráběcí centrum MORI SEIKI NH 4000 DCG bylo vyrobeno v roce 2006 a je vybaveno horizontálním obráběcím centrem s pouhými 1 300 hodinami na hlavním vřetenu, které bylo v dubnu 2022 generálně opraveno. Pokud chcete získat kvalitní frézovací schopnosti, zvažte stroj MORI SEIKI NH 4000 DCG, který máme na prodej. Pro více informací nás kontaktujte. Informace navíc Stroj pod proudem: Ano Datum generální opravy hlavního vřetena: duben 2022 Upínací stopky nástrojů: MAS-BT40, CAT-40 Způsob výběru nástroje: Pevná adresa, přístup po kratší trase Počet palet: 2 (3 volitelné) Doba výměny palet: 6 s Nádrž na hydraulický olej: 20 l Nádrž na mazivo: 2,0 l (vřeteno), 10 l (regulátor teploty oleje) Nádrž na chladicí kapalinu: 515 l Požadovaný výkon: 35,2–41,3 kVA Přívod stlačeného vzduchu: 0,5 MPa, 420 l/min Dimensions Ljdpfx Agsx D D U Repsrg Machine Depth 2300 mm

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, průměr soustružení nad příčným suportem: 360 mm, vřetenový otvor: 105 mm, soustružnický průměr: 500 mm, šířka uprostřed: 1 500 mm, maximální otáčky: 1 600 ot./min, Nový konvenční soustruh DLZ 560x2000 s rozsáhlým příslušenstvím. Hlavní technické údaje: Max. průměr soustružení nad ložem: mm Ø500 Max. průměr soustružení nad suportem: mm Ø310 Max. průměr soustružení v mezeře: mm Ø720 Šířka lože: mm 405 Max. délka obrobku (mezi hroty): mm 1500 Max. soustružitelná délka: mm 1350 Efektivní délka mezery: mm 230 Vřeteno: Upínací příruba vřetena: D8 Průchozí otvor vřetena: mm Ø80 Kužel vřetena: M.T.No.7, metrický Ø113 1:20 Počet vřetenových stupňů: 12 Rozsah otáček vřetena (U/min): 36–1600 Další údaje naleznete v příloze. Hlavní vlastnosti - Kompletní cena včetně 2osého odměřování (SINO – generální dovozce v SRN) namontovaného a výkonného pohonu o výkonu 7,5 kW - Silně žebrované lože pohlcuje vibrace i při hrubovacím obrábění - Velmi široká vodicí dráha, indukčně kalené a broušené vedení pro dlouhodobé využití při vysoké přesnosti. Max. hmotnost obrobku až 500 kg - Elektricky blokovaný kryt sklíčidla - Vybaven stavitelným mikrometrickým dorazem a spojkou proti přetížení - Kalená a broušená ozubená kola v olejové lázni zajišťují silný a tichý pohon vřetena - Přesné uložení hlavního vřetena zaručuje vysokou přesnost oběhu a obrábění - Přehledné a ergonomicky tvarované ovládací prvky - Jednopákové ovládání posuvu příčně, podélně a rychloposuvu pro osu X/Z na suportu - Precizní řazení převodových stupňů pro výběr otáček a posuvu - Jemně odstupňovaná volba posuvů a stoupání závitů - Hlavní převodovka vřetena s elektromagnetickou spojkou - Klíčové elektrické komponenty od renomovaných evropských výrobců, např. Telemechanique - Rozsáhlá standardní výbava včetně Multifix držáku, tříčelisťového sklíčidla, upínací desky, 3osého digitálního odměřování, lunet a dalšího - Všechny stroje jsou před expedicí testovány našimi servisními techniky Další modely (také s cyklovým řízením) na vyžádání. Kontaktujte nás a objevte svět inovativní soustružnické technologie! Naše služby pro vás: Ledpfxsyak Eve Agpjrg • Konzultace a nalezení řešení přímo u vás • Organizace přepravy stroje až do vašeho závodu • Instalace, montáž, uvedení do provozu a předání připraveného k provozu • Financování a poradenství ohledně možností dotací prostřednictvím KFW, BAFA aj.

Stav: použitý, kapacita nádrže: 300 l, OBECNÉ Konstrukce: svislá Poznámky: Některé uzávěry pro člověčí otvor chybí. Kolečka chybí. Speciální příruba na výstupu, můžeme ji upravit na přípoj dle vašeho výběru za cenu 474 €. Můžeme zásobník upravit podle vašich požadavků, kontaktujte nás nezávazně pro nabídku. Vnější průměr: 720 mm Celková výška: 1 430 mm Max. přetlak: 1,0 bar Umístění: venkovní sklad Typový štítek: Vakuum: 3,0 bar Lredpfxsyckkks Agpog Objem: 300 litrů Tloušťka stěny (válce): 3 mm Materiál ve styku s produktem: V2A 1.4301 (AISI304) Stav: použitý Válcová výška: 650 mm Poslední použití: farmacie NÁDRŽ Max. povolená provozní teplota: 132 °C Typ stojanu: nohy Počet nohou: 4 ks VYBAVENÍ Výpusť: 50 mm TECHNICKÉ ÚDAJE / ROZMĚRY Světlost podlážky: 290 mm Tloušťka dna: 5 mm

Stav: nový, SSB 40 F Super VT je prvotřídní sloupová vrtačka z kategorie sloupových a stojanových vrtaček od společnosti KNUTH, ideálně vhodná pro dílny zabývající se údržbou i výrobou. Tento robustní stroj se vyznačuje intuitivním 8'' dotykovým displejem, který uživatele podporuje při výběru pracovních parametrů. Plynule nastavitelná otáčky vřetena a automatický posuv pinoly s výkonnou elektromagnetickou spojkou zajišťují efektivní a přesný provoz. Motorem výškově stavitelný pracovní stůl usnadňuje manipulaci s těžkými díly a otočná a výkyvná konstrukce stolu zvyšuje univerzálnost použití. Mezi standardní vybavení patří chladicí zařízení, LED pracovní osvětlení a rozsáhlý balíček příslušenství. Tento stroj je ideální pro kusovou a malosériovou výrobu i údržbářské práce. SSB 40 F Super VT – poptejte nyní a optimalizujte svou výrobu. Lrodpfxonp Hyme Agpog