Prodej použitých Vyrovnávání (211)

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Tlak 600 t Šířka mezi stojany 3640 mm Fixní zdvih 350 mm Počet zdvihů 11–44 /min Vzdálenost pro instalaci (zdvih + nastavení beranu nahoře) 1550 mm Boční průchod rámem 2200 mm Upínací plocha stolu 3600 x 2500 mm Upínací plocha beranu 3600 x 2500 mm Nastavení beranu 400 mm Šířka pásu 2000 mm Tloušťka materiálu 0,6–2,5 mm Průřez materiálu 1600 x 2,5 mm² Hmotnost svitku 35,0 t Počet rovnacích válců 13 Průměr rovnacích válců 50 mm Linka na stříhání tabulí / střižná linka (lis, linka na pás, zařízení na stohování tabulí) Rok výroby 1993–2010: nová řídicí jednotka Siemens S7 - Lis Schuler, EBS 4-600-3,6-350 se plynule nastavitelným kloubovým pohonem, setrvačníkovou brzdou, pneumatickou kombinovanou spojkou/brzdou, hydraulickým jištěním proti přetížení beranu, pneumatickým vyrovnáváním hmotnosti beranu, motorickým nastavováním beranu, blokováním beranu Ppedpfx Ajvut Dysd Ner Posuvný stůl (2x) bez kolejnic pro pojízdný stůl - Odvíjecí haspel Schleicher, HE - 355 - 2100, r. v. 1994, s pomocným pohonem, přítlačným zařízením, pojezdový - Nakládací stůl pro svitky - Odtahové zařízení Schleicher - Tabulové nůžky - Rovnačka zn. Schnutz, typ RME 18/50/13-2000 TZ, r. v. 1994, s plynule nastavitelným pohonem, 30 mezilehlých válců, 117 podpěrných válců - Smyčkový můstek - Pásový podavač zn. Schleicher, typ WV-SYS-A 160-2000, r. v. 1994 Stohovací zařízení na tabule / zařízení na vykládání tabulí NSM-Magnettechnik Demontováno a uskladněno – video před demontáží u prodávajícího k dispozici

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, výška středu: 150 mm, celková délka: 620 mm, Mechanika: Všechny opotřebitelné díly stroje jsou vyměněny, včetně podávacího vřetena v ose X. Všechny sestavy jsou uvedeny do stavu jako nové. Po generální opravě je stroj srovnatelný s novým strojem. Geometrie: Stroj je kompletně rozebrán až na vedení. Před obnovením geometrie jednotlivých stolů a sestav se obě vedení os X a Z ručně oškrábou a uvedou do stavu jako nové. Po dokončení se na stroji vyhotoví protokol o měření podle specifikací výrobce. Lakování: Po obnovení geometrie stroje se stroj připraví na nové lakování. Všechny skříně, stoly a lože stroje se zbaví starých nátěrů, vyčistí a znovu natřou. Hydraulika: Vymění se celý mazací systém včetně mazací jednotky. Hydraulická jednotka je rovněž kompletně zrekonstruována. Konvenční bruska na vnitřní válce TSCHUDIN HTG 610I Vybavení stroje: Technické údaje: Výška středu: 150 mm Šířka středu: 680 mm Délka broušení: 620 mm Hmotnost a prostorové nároky stroje: 2500 kg // 2340x1445x1900 mm Vybavení stroje (standardní): 1 ks. Obráběcí vřeteník MK5 1 ks. Ovládací panel 1 ks. Držák pro vnitřní brusné vřeteno 1 ks. Řídicí jednotka otáček pro pásové vřeteno (UJ50 / UJ80) FISCHER 1 ks: 1 ks: 1. Hydraulická jednotka Volitelně: 1 ks hydraulického převodového ústrojí - 1 ks: Pjdpsurw Uyefx Ad Nspr - Digitální měřicí systém 2-osý - Volně nastavitelné otáčky (1-800 ot./min.) včetně pozvolného rozběhu (vyšší otáčky jsou volitelně možné po vyjasnění technických detailů) - Samostatné nízké otáčky pro vyrovnávání dílů

Stav: použitý, Rok výroby: 1987, Technické detaily: Průměr vřetena: 110 mm Zdvih x: 1985 mm y-zdvih: vřeteník vert. 1270 mm z-zdvih: stůl podélně: 1260 m. Nastavovací svěrák/1490 m. Nastavovací svěrák mm Nastavení stolu: ne ° Osa B (stůl): 360 Osa W (podélné vřeteno): axiální: 710 mm Osa U: radiální čelní posuv: 250 mm Ovládání programu: Heidenhain 320 Držák nástroje: ISO 50 Velikost stolu: 1600 x 1400 mm Otáčení stolu: 360° Zatížení stolu: 6,3 tuny Otáčky vrtacího vřetena: 6,3 ... 1250 / 4 stupně otáček za minutu Počet otáček: Čelní opěra: 6,3 ... 315 / 2 krokové otáčky za minutu Rychlosti posuvu: 1: Stůl: 5...2500 a vřeteník vert. 5...2500 mm/min Celkový příkon: cca 90 kW Hmotnost stroje přibližně: 30 tun Nastavovací svěrák Čelní posuv 700 Elektronické ruční kolečko max. Ø soustružení pro vrtání: 630 mm max. Ø otáčení pro vyrovnávání: 1250 mm V současné době má vrtací jednotka elektrickou závadu. Naše nabídka/prodej odpovídá popisu. Ppodpfxeu Utwbe Ad Ner *

Stav: velmi dobrý (použité), Lemovací linka s optimalizací PAUL AB920 - skladem - Vyrobeno v Německu - DTR - optimalizovaná šířka řezu - kapovací příčná pila - automatické nastavení vzdálenosti nožů TECHNICKÉ SPECIFIKACE: - max. šířka obrobku 920 mm - Maximální výška prvku 90 mm - max. délka kusu 6000 mm - výkon hlavního motoru 37 kW - průměr lopatek max. 300 mm - průměr vřetena 60 mm - průměr objímky 70 mm - pevná objímka o délce 60 mm Ppodpfx Adjia Nypj Njr - plovoucí pouzdro na 1 disk - plovoucí pouzdro s vřetenem o délce 100 mm - počet měřicích hlavic 15 - vzdálenost mezi měřicími hlavami 350 mm - vzdálenost mezi měřicími hlavicemi - celkový výkon napáječe 10 kW - příčná pila pro řezání materiálu na délku 2630 mm - pila pro vyrovnávání materiálu - kaskáda pro přepravu desek - hydraulický posuv s plynulým nastavením rychlosti - hydraulický tlak materiálu - hydraulické nastavení výšky materiálu

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 17 000 h, Vybavení: pohon všech kol, TEREX DEMAG AC 35 L TELESKOPICKÝ ZVEDÁK Dovezeno / Bez nehody Ppjdpfjykg Hqsx Ad Nor VE VÝBORNÉM STAVU! ROK VÝROBY: 2007 MTH: 17 000 VYBAVENÍ: ABS POSILOVAČ ŘÍZENÍ KABINA ŘÍZENÍ VŠECH KOL VYROVNÁVÁNÍ VÝŠKY 360° PLOŠNÁ ROTACE MAXIMÁLNÍ NOSNOST: 3,5 t ODPRUŽENÍ: HYDRAULICKÉ OVLÁDÁNÍ: JOYSTICK TEL: * KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, * LASZLO - MAĎARSKY * COSTEL - RUMUNSKY (Vyřídíme veškeré formality pro export, včetně čísel) Ref. č.: 51317

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, Funkčnost: plně funkční, GALATEK lakovací / stříkací box použitý pro stříkání nábytkových dílů. Rozměry boxu jsou přibližně 3x2,2x1 m. Včetně odsávání – viz fotografie. Možnost prodeje včetně technologie pro vyrovnávání tlaku (přivod vzduchu ve stropě). Pro více informací mě prosím kontaktujte. Ppsdpeu Au Elefx Ad Nsr

Stav: použitý, Technické detaily: Šířka listu: 250 mm Tloušťka plechu: 2 mm Počet válců: 11 Rychlost vedení: 5...30 m/min Výška přívodu: 1250 mm Celkový příkon: 4,0 kW Hmotnost stroje přibližně: 620 kg Rozměry stroje: 1,15x1,02x1,5 mm Rozměry ovládací skříně DxŠxV: 0,66x0,53x0,32 m STROJ NA VYROVNÁVÁNÍ SVITKŮ S POSUVEM Vybavení: - boční vodicí válečky pásu Konstrukce: - Výška přívodního pásu: 1250 mm - sklon: kladný 30° ; záporný 15° Ppodpju Ic Ewsfx Ad Nor *

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 130 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 980 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer SLL 2-nápravový nízkoložný přívěs s hydraulickým řízením Zvýraznění: Volitelně k dispozici k pronájmu jako kompletní souprava s vyobrazeným vozidlem. Výrobce: Kässbohrer Typ / Kód vozidla: K.SLL 2 / 2H? 18 / 20 Druh vozidla: Nízkoložný návěs Země registrace: Německo Značka: Kässbohrer Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Rozměry a hmotnosti Vnější délka: 13 210 mm Celková šířka: 2 540 mm Výška sedlového čepu (H5): 1 250 mm Výška platformy (bez zatížení): 910 mm Výška platformy (zatížená): 300 mm Délka platformy: 6 810 mm Prodloužení: 5 550 mm Délka krku labutě: 3 600 mm Zadní výklopné dveře: 2 100 mm Tloušťka platformy: 200 mm Rozvor: 10 530 mm Vzdálenost náprav: 1 360 mm Provozní hmotnost: cca 12 873 kg (±3 %) Celková hmotnost (40 / 60 / 80 km/h): 42 000 kg Celkové zatížení náprav: 24 000 kg Přípustné zatížení točnice: 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podvozek & nápravy 2 nápravy, 2 hydraulicky řízené nápravy Nápravy: BPW Odpružení: vzduchové Zdvih odpružení: 260 mm (190 mm / -70 mm) Dodatečné zvýšení jízdní úrovně o 40 mm možné Manometr pro zobrazení tlaku na nápravy Poloautomatické vyrovnávání řízených náprav s výstražným snímačem Brzdový systém WABCO EBS 2S/2M ABS (protiblokovací systém) RSS (systém kontroly náklonu) Brzdový systém dle UN ECE R13 Elektrika & osvětlení 24 V LED osvětlení 2 × 7pinové + 1 × 15pinová zásuvka LED brzdová světla LED zadní a mlhová světla Elektrická instalace dle UN ECE R48 & ADR Zadní LED pracovní světla (2 ks, závislá na couvání) LED maják (1 ks) Pneumatiky & disky Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Pneumatiky: M+S 3PMSF (vhodné pro zimní provoz) Monitorování tlaku v pneumatikách dle R141 Počet kol: 9 kompletů Disky: ocelové (výběr Kässbohrer) Držák na rezervní kolo: 1 ks na krku labutě Řízení & ovládání Hydraulické řízení obou náprav Ovládací panel ve vozidle Dálkové ovládání pro externí řízení Multifunkční WABCO Smartboard Ukazatel zatížení náprav Ovládání odpružení Monitorování opotřebení pneumatik a brzd Sledování poruch a systémů Podvozek & rám Vysokopevnostní ocel S700 MC (ISO 1726) Svařované spojení bogie a lože Částečné metalizování (85 % zinek / 15 % hliník) vnějšího rámu a krku labutě Nastavitelný a oddělitelný krk labutě 1 × 2 hydraulické válce, provozní tlak 220 bar Králsovský čep: 2", šroubovaný Poloha královského čepu: jednoducho Platforma & nástavba 3 odnímatelné platformy z tvrdého dřeva Rozměry na platformu: 100 × 1 300 × 2 115 mm Hmotnost jedné platformy: 225 kg Na platformu 2 × kotvící oka s tažnou silou 8 000 kg Rozšíření platformy: 225 mm, galvanizované Pedpjycnbajfx Ad Njpr Rozšiřující svorky: 12 × 2 ks, galvanizované Zajištění nákladu Kotvící oka: 1 × 2 ks 13,4 t na krku labutě 7 × 2 ks 13,4 t 4 × 2 ks 8 t v nízkoložné části 2 × 2 ks 13,4 t 3 × 2 ks 8 t na zadní platformě Kapsy na klanice: 6 × 2 ks v bazénu (50 × 100 mm) 3 × 2 ks vzadu (50 × 100 mm) Příslušenství & doplňky Přední hliníkový panel krku labutě: 360 × 1 550 mm Hliníkové bočnice: 360 × 1 900 mm Hliníková zadní stěna: 360 × 2 480 mm Skříně na nářadí vpravo & vlevo (500 × 350 × 400 mm) Centrální mazací systém Boční ochrana proti podjetí dle ECE R73

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Pokud hledáte skutečný stroj a ne hračku, jste na správném místě: Laser Marker skyLaser Mark - 2D volitelný 3D vláknový gravírovací / značkovací laser je kompletním řešením pro vaše komplexní laserové gravírování. Porovnejte si prosím instalované komponenty v nabízených laserových systémech: Scanlab (R) Scanner, IPG Photonics (R) Laser, Parker Axes (R), Schneider Elektrik (R) Motors, Scanlab (R) Controller, německý software, kabely, všechny komponenty pouze z německé výroby!!! Laserové systémy jsou 100% vyráběny podle požadavků zákazníka v našem závodě v Plauen! Naše konkurence často používá čínské komponenty (řídicí jednotka začíná EZCAD = čínský původ!!). (* Ceny dle vybavení, jedná se o nový laserový stroj z naší výroby) Ppodpfxebnpd Nj Ad Nsr Naše systémy skyLaser Mark se používají přesně tam, kde má běžná technologie CO2 laseru své limity. Pomocí vláknového laseru s vlnovou délkou 1064 nm lze realizovat i ty nejfiligránštější struktury v téměř jakémkoli materiálu. Na rozdíl od běžných metod frézování pracuje laser bezkontaktně, bez použití sil a bez opotřebení nástroje. Výhodou ve vaší aplikaci je geometrická flexibilita a vysoká přesnost obrábění. Tento typ obrábění lze použít bez ohledu na tloušťku obráběného obrobku. Flexibilitu systému zvyšuje mobilní pracovní stůl, který lze přizpůsobit vašim potřebám. Systém můžete snadno integrovat do své výrobní linky nebo jej provozovat jako samostatné řešení. Naše značky skyLaser Marks poskytují velmi přesné a trvalé značení (laserové gravírování) a jsou vhodné pro speciální oblast použití laseru na kovy a některé organické materiály. Snadno lze aplikovat širokou škálu písem, čárových kódů, sériových čísel, log a obrázků. Díky vynikajícímu rozlišení lze splnit téměř všechny požadavky na značení. Výroba reliéfních razítek, rytin, nápisů a složitých, jemných struktur, software je uživatelsky velmi přívětivý. Na dodaném průmyslovém počítači lze snadno vytvářet i velmi složité a propracované úlohy značení. Přesné polohování zvládnete během okamžiku díky volitelné pozorovací kameře pro sledování procesu a softwarově podporovanému vyrovnávání obrobků. Vzhledem k tomu, že systém nemá téměř žádné opotřebitelné díly a díky laserové technologii IPG je téměř bezúdržbový, lze jej použít zejména pro průmyslové aplikace i v nepřetržitém provozu. Přehled značkovacího / gravírovacího laseru skylaser: Zpracovávaná plocha: od 110 x 110 nebo 120x120 nebo 300x300 mm (v závislosti na čočkách F-Theta / možnost 3D). laserový zdroj: laserový zdroj pro gravírování, laserový zdroj pro popisování, laserový zdroj pro popisování, laserový zdroj pro popisování, laserový zdroj pro popisování, laserový zdroj pro popisování, laserový zdroj pro popisování: (pulzní vláknový laser, YTTERBIUM PULSED FIBER LASER). Galvanometrický skener SCANLAB SCANcube Jmenovitý výkon laseru: 20 W Novinka: Softwarově řízená variabilně nastavitelná pracovní šířka (X, osa max. 200 mm v závislosti na nastavení). Novinka: Softwarově řízená variabilní nastavitelná pracovní výška (Z, osa max. 400 mm v závislosti na nastavení) Volitelně také další pracovní oblasti - automatický posuv materiálu atd. Volitelně: Softwarově řízená dodatečná pracovní výška (Y, osa max. 320 mm v závislosti na nastavení).

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Pokud hledáte skutečný stroj a ne hračku, jste na správném místě: Tiskárna štítků - stroj na výrobu štítků na fólie (* Ceny závisí na vybavení a výkonu laseru, jedná se o zcela nový laserový stroj z naší výroby) Laserový popisovač skyLASER Mark 500 - 2D vláknový gravírovací / popisovací laser je kompletním řešením pro vaše komplexní laserové gravírování. Porovnejte prosím instalované komponenty v nabízených laserových systémech: Scanlab (R) skener, IPG Photonics (R) laser, Parker osy (R), Schneider Elektrik (R) motory, Scanlab (R) řídicí jednotka, německý software, kabely, všechny komponenty pouze z německé výroby!!! Laserové systémy jsou 100% vyráběny podle požadavků zákazníka v našem závodě v Plauen! Podpscuiz Tofx Ad Nopr Naše konkurence často používá čínské komponenty (řídicí jednotka začíná EZCAD = čínský původ!!). (* uvedená cena se může lišit v závislosti na zařízení; na obrázcích jsou zobrazeny různé varianty zařízení; obdržíte zcela nové laserové zařízení z naší výroby) Naše systémy skyLASER Mark se používají přesně tam, kde má běžná laserová technologie CO2 své limity. Pomocí vláknového laseru s vlnovou délkou 1064 nm lze realizovat i ty nejfiligránštější struktury v téměř jakémkoli materiálu. Na rozdíl od běžných metod frézování pracuje laser bezkontaktně, bez použití sil a bez opotřebení nástroje. Výhodou ve vaší aplikaci je geometrická flexibilita a vysoká přesnost obrábění. Tento typ obrábění lze použít bez ohledu na tloušťku obráběného obrobku. Flexibilitu systému zvyšuje mobilní pracovní stůl, který lze přizpůsobit vašim potřebám. Systém můžete snadno integrovat do své výrobní linky nebo jej provozovat jako samostatné řešení. Naše značky skyLaser Marks poskytují velmi přesné a trvalé značení (laserové gravírování) a jsou vhodné pro speciální oblast použití laseru na kovy a některé organické materiály. Snadno lze aplikovat širokou škálu písem, čárových kódů, sériových čísel, log a obrázků. Díky vynikajícímu rozlišení lze splnit téměř všechny požadavky na značení. Výroba reliéfních razítek, rytin, nápisů a složitých, jemných struktur, software je uživatelsky velmi přívětivý. Na dodaném průmyslovém počítači lze snadno vytvářet i velmi složité a propracované úlohy značení. Přesné polohování zvládnete během okamžiku díky volitelné pozorovací kameře pro sledování procesu a softwarově podporovanému vyrovnávání obrobků. Vzhledem k tomu, že systém nemá téměř žádné opotřebitelné díly a díky laserové technologii IPG je téměř bezúdržbový, lze jej použít zejména pro průmyslové aplikace i v nepřetržitém provozu. Přehled značkovacího / gravírovacího laseru skyLASER Mark: Zpracovávaná plocha: od 110 x 110 nebo 120x120 nebo 300x300 mm (v závislosti na čočkách F-Theta / možnost 3D). laserový zdroj: laserový zdroj s technologií pro laserové značení: (pulzní vláknový laser, YTTERBIUM PULSED FIBER LASER). Galvanometrický skener SCANLAB Jmenovitý výkon laseru: 20 W Novinka, volitelně: softwarově řízená variabilně nastavitelná pracovní šířka (osa X max. 450 mm v závislosti na nastavení).

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Hledáte skutečný stroj, a ne hračku, pak jste přesně tady: Laserový gravírovací stroj s vláknovým laserem Velký formát X1130 x Y665 x Z260 mm Laserová gravírka skyLaser Mark - 2D volitelný 3D vláknový laserový gravírovací / značkovací laser je kompletním řešením pro vaše komplexní laserové gravírovací aplikace. Porovnejte prosím instalované komponenty v nabízených laserových systémech: Scanlab (R) skener, IPG Photonics (R) laser, Parker osy (R), Schneider Elektrik (R) motory, Scanlab (R) řídicí jednotka, německý software, kabely, všechny komponenty pouze z německé výroby!!!!. Laserové systémy jsou 100% vyráběny podle požadavků zákazníka v našem závodě v Plauen! Naše konkurence často používá čínské komponenty (řídicí jednotka začíná EZCAD = čínský původ!!). (* Ceny dle vybavení, jedná se o nový laserový stroj z naší výroby) Naše systémy skyLaser Mark se používají přesně tam, kde má běžná technologie CO2 laseru své limity. Pomocí vláknového laseru s vlnovou délkou 1064 nm lze realizovat i ty nejfiligránštější struktury v téměř jakémkoli materiálu. Na rozdíl od běžných metod frézování pracuje laser bezkontaktně, bez použití sil a bez opotřebení nástroje. Výhodou ve vaší aplikaci je geometrická flexibilita a vysoká přesnost obrábění. Tento typ obrábění lze použít bez ohledu na tloušťku obráběného obrobku. Flexibilitu systému zvyšuje mobilní pracovní stůl, který lze přizpůsobit vašim potřebám. Systém můžete snadno integrovat do své výrobní linky nebo jej provozovat jako samostatné řešení. Naše značky skyLaser Marks poskytují velmi přesné a trvalé značení (laserové gravírování) a jsou vhodné pro speciální oblast použití laseru na kovy a některé organické materiály. Pjdpfx Aof U Spxed Nspr Snadno lze aplikovat širokou škálu písem, čárových kódů, sériových čísel, log a obrázků. Díky vynikajícímu rozlišení lze splnit téměř všechny požadavky na značení. Výroba reliéfních razítek, rytin, nápisů a složitých, jemných struktur, software je uživatelsky velmi přívětivý. Na dodaném průmyslovém počítači lze snadno vytvářet i velmi složité a propracované úlohy značení. Přesné polohování zvládnete během okamžiku díky volitelné pozorovací kameře pro sledování procesu a softwarově podporovanému vyrovnávání obrobků. Vzhledem k tomu, že systém nemá téměř žádné opotřebitelné díly a díky laserové technologii IPG je téměř bezúdržbový, lze jej použít zejména pro průmyslové aplikace i v nepřetržitém provozu. Přehled značkovacího / gravírovacího laseru skylaser: Zpracovávaná plocha: od 110 x 110 nebo 120x120 nebo vláknový laserový gravírovací velkoformátový laser s integrovanými osami. X1130 x Y665 x Z260 mm laserový zdroj: (pulzní vláknový laser, YTTERBIUM PULSED FIBER LASER) Galvanometrický skener SCANLAB SCANcube Jmenovitý výkon laseru: 20 W Novinka: Softwarově řízená proměnná pracovní výška (Z, osa max. 260 mm v závislosti na nastavení) Volitelně také další pracovní rozsahy - automatický posuv materiálu atd.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, vnější průměr cívky: 1 500 mm, vnitřní průměr cívky: 508 mm, maximální výška produktu: 200 mm, posuvová délka osa X: 1 520 mm, délka posuvu osy Y: 3 020 mm, délka posuvu osy Z: 80 mm, doba záruky: 24 měsíce, celková výška: 2 380 mm, celková délka: 8 900 mm, celková šířka: 2 300 mm, nosnost: 1 300 kg, vstupní frekvence: 50 Hz, vstupní napětí: 380 V, celková hmotnost: 180 kg, opakovací přesnost: 0,02 mm, hmotnost obrobku (max.): 15 000 kg, Vybavení: chladicí jednotka, Řada GS-J má různé velikosti pracovních stolů, jako je 3015, 4015, 4020, 6015, aby vyhovovaly různým potřebám zpracování Vhodné pro dávkové zpracování tenkých plechů s vysokými požadavky na rovinnost 0,6-3,0 mm Pedjv Awguspfx Ad Njpr Parametry odvíjecího stroje: Maximální hmotnost svitku (kg): 15000 Šířka cívky (mm): 200～1524 Vnější průměr cívky (mm): Φ800～Φ1500 Vnitřní průměr cívky (mm): Φ508mm~Φ610mm (litinová podložka) Tloušťka cívky: (mm) 0,6-2,0 mm (nerezová ocel) ≤ 1524 mm 0,8-3,0 mm (uhlíková ocel) ≤ 1524 mm Délka posuvu (mm): 0～ Maximální zdvih zařízení Rychlost odvíjení (m/min): 0～15 Rychlost pohybu (mm/s): 0-8 Rychlost zdvihu (mm/s): 3,0 Zdvih (mm): 350 Rovinnost vyrovnání (mm/㎡): ≤±3 Pevná výška podávacího vedení (mm): 870 Přesnost velikosti (mm/m): Směr délky ≤±0,2 Diagonální směr: ≤±0,8 Udělejte revoluci ve zpracování svitků s jedním strojem, pěti funkcemi! Odvíjení, vyrovnávání, podávání, řezání a vysekávání – vše v jednom bezproblémovém automatizovaném systému pro maximální efektivitu. Chytrý, flexibilní a všestranný - Bez námahy řeže obrobky speciálního tvaru a přizpůsobuje se různým výrobním potřebám - Volitelné ovládání pomocí dotykové obrazovky se špičkovými mezinárodními řezacími systémy - Vysoce kvalitní kabely vlečných řetězů – odolné, odolné proti ohybu a bez rušení

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 06b624786df9f4b5c196a36b0, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 kg, celková hmotnost: 14 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 285 / 70 r 19,5, Další informace Rám centrálně osové sklápěcího přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kulovou ložiskovou podporou Dvourychlostní opěrná noha vpředu Sklopná zadní opěra Zakládací klíny s držákem Ocelový ochranný rám proti podjetí Zástěrky po celé šířce vzadu Čtvrtkruhové blatníky Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou Závěsné zařízení pro centrálně osový přívěs Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení SAF bubnové brzdové nápravy Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení nápravy (kyvadlové vyrovnávání) Kola a pneumatiky 285 / 70 R 19,5 volitelné dle výrobce Ocelové disky lakované továrně stříbrně Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Dva zaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, včetně propojovacího kabelu Elektroinstalace 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu 2 bílo/červené obrysové světlomety vzadu Kompletní LED provedení osvětlení (pozor! u některých tažných vozidel může systém hlásit chyby, přestože funkce je zajištěna) 1x 15-pólová zásuvka vpředu, s propojovacím kabelem, Hydraulika Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulické vícenásobné pístové čerpadlo s omezovačem zdvihu a pojistným lanem, Ppodpfx Aji Ri Ipjd Nor Nízkotlaký válec do max. 170 bar, bez škrticího ventilu. V případě potřeby je nutné jej doplnit na tahači. Ovládání hydrauliky pomocí vedlejšího pohonu tahače Hydraulické připojení SVK zástrčka NW 10/3, včetně propojovací hadice Sklápěcí nástavby Stabilní sklápěcí nástavba s 4mm ocelovou podlahou, bočnice z oceli, postranní stěny po celé délce, sklopné a kyvné s centrálním zámkem ve spodní části. Zadní sloupky odnímatelné. Zadní stěna sklopná a kyvná s centrálním zámkem ve spodní části. Délka ložné plochy cca 5 000 mm, bočnice se 6 panty dole. Pružiny pro zpětný chod bočnic (není možné u dělených bočnic) Zadní stěna kyvná a jako dvoukřídlé dveře (není sklopná), s držákem dveří a boční ochrannou gumou Šířka ložné plochy 2 420 mm 5 párů kotvících ok v podlaze, po 5 t Homologace/ štítky Země homologace: Německo S certifikátem Dekra a znaleckým posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava na jednoproudý držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásky dle ECE R 048, boky bíle a vzadu červeně Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezavění Bočnice/nástavba RAL 3002 karmínově červená Poznámka: Vnitřní část nástavby pouze základovaná! Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2dff0c136c85096f36822a0bb, pohotovostní hmotnost: 7 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 850 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Rám podvalníkového přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, úložný box zapuštěný v přední části otočného čepu Sklopná opěra vzadu 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Rozšíření výsuvné do 3 000 mm (nevztahuje se na zadní zkosení) (Rozchod přepravované stavební techniky nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Vázací oka pro nízkoložný návěs 3 páry vázacích bodů po 10 t vpředu integrovaných v podlaze 6 párů kotevních hřibů zapuštěných z vrchu a z boku ve vnějším rámu, každý 10 t 1x za krkem ostatní rozmístěny mezi nimi, vzdálenost max. 1 200 mm 1x zadní zkosení 5 párů kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možnost předělání na 5t vázací oka, není součástí dodávky) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Nápravy a odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav (houpačkové vyrovnání) Brzdový systém Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem včetně 2 zaměnitelných bezpečných hlavic vepředu, s propojovacími hadicemi k tahači, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem, Pozor: Připojené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zaručují funkci ABS! Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu Ppedpoi Riy Eofx Ad Nsr 2x neprohoditelné 7pólové zástrčky vpředu s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha Přední část ocelová podlaha, potom 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/kari plechový povrch Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevem Nakládací plocha včetně zadního zkosení 8 200 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné osazené dřevem včetně s pomocí pružinového zvedáku Provozní pokyny Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné výjimečné povolení, povolena pouze nedělitelná náklad!!! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném zboží nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav/opěr/sedlového čepu. (Špatné jízdní vlastnosti a směrová stabilita při špatném rozložení zátěže možné) Země registrace/SPZ Země registrace: Německo s Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá a vzadu červená Lakování Rám DB 7350 nová šedá 10letá záruka proti prorezavění Tažná oj pozinkovaná nebo černá, podle výběru výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek centrálně osového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 6 párů vázacích ok přišroubovaných zvenčí do podlahy/vnějšího rámu, každé do 5 t 2 páry vázacích ok navíc přišroubovaných v rozích podlahy, každé do 5 t Přední opěrná noha s převodovým pohonem Sklopná zadní podpora 2 klíny s držákem Podjezdová ochrana z oceli Zadní zástěrky po celé šířce Čtvrtkruhové blatníky 1 plastová skříň na nářadí s vkládací policí, šířka 620/výška 360/hloubka 440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Tažné zařízení centrálně osového přívěsu Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy dle výběru výrobce Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pérování s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav (kyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle výběru výrobce Ocelové disky ve výrobní stříbrné barvě Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Ruční vřetenová parkovací brzda Integrovaný vzduchojem 2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2 x 7-pólové záměnně bezpečné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Ocelový/rýhovaný plech s vysokou bodovou únosností Poznámka: Mírné zvlnění podlahy způsobené deformací při sváření je možné! Délka ložné plochy cca 5 200 mm Zadní skosení cca 900 mm Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Zadní stěna / rohové sloupky vzadu 1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro aretaci nájezdových ramp, průjezdná šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy 2 ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, s madlem na rampách osazeny 3 zubatými ocelovými kolejnicemi plynové vzpěry pro obsluhu jednou osobou Země registrace/ značky Země registrace: Německo 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Čelní stěna alu Bočnice eloxovaný hliník Ppedpfx Adji Rixre Ner Nájezdové rampy žárově zinkovány Pozor! Jedná se o archivní fotografie.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: b50cac2c60a813b0968994fa0, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 300 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní podpěra 2 klíny s držákem Zadní zástěrka po celé šířce Příprava na rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnější rámu, nikoliv ve zkosení zádi) Upevňovací oka pro zajištění nákladu (nízkoložná plošina) 1 pár upevňovacích výřezů v předním podélníku na krakorce, každý s kapacitou 10 t 7 párů upevňovacích hříbků nahoře i na boku vnějšího rámu, každý s kapacitou 10 t 1x vpředu na krakorce 5x na nízkoložné plošině 1x v zadním zkosení 12 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý s kapacitou 5 t (pro zavěšení upínacích pásů) 5x na krakorce, 6x na nízkoložné plošině a 1x v zadním zkosení Tažné zařízení – otočný čep přívěsu Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm Pedpfxji Ri Age Ad Njpr Nápravy a odpružení Bubnové brzděné nápravy dle volby výrobce Nápravy/podvozek laserově zaměřeny – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zátěže náprav (výkyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 Fulda Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva Brzdový systém Dvoukruhový vzduchový brzdový systém Parkovací brzda s pružinovými válci 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači Propojovací vedení prodloužené o cca 60 cm Bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h Elektrická instalace 12 voltů, vícekomorová světla, bez postranního žlutého LED osvětlení, po stranách odrazky 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo-červené obrysové světla 1x sedmipólový 12V konektor vpředu s propojovacím kabelem, prodloužený cca o 60 cm 1 LED maják s držákem, napájení přes obrysová světla (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, osvětlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha Krakorec vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Skříňka zapuštěná ve zkosení směrem ke krakorci Následně 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s podlahou z 70 mm měkkého dřeva Nízkoložná plošina včetně zadního zkosení 5 900 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany Povrchově dřevěné S pružinovým zvedáním Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení, povoleny pouze nerozdělitelné náklady!!! Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu však při dodržení povoleného zatížení náprav, ojí a točnice nemusí být dosažena (špatné jízdní vlastnosti a následování vozidla kvůli špatnému rozložení zátěže možné). Země registrace/ SPZ Země registrace: Německo S Dekra kontrolou a posudkem, schválení max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (ve Švýcarsku max. 40 km/h) Příprava na dvouřádkový držák SPZ Bez obrysového značení/ reflexních pruhů dle ECE R048 Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezivění Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 15431365fe5515297a6a9fb05, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní opěrky 2 klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní lapače nečistot po celé šířce Pološálové blatníky 1. a 2. nápravy s protistříkacími lapači za každou nápravou, protistříkací lapače před a za 3. a 4. nápravou Výřez pro rameno rypadla nad zadními nápravami až po zadní část, cca 1800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký, 2 páry upínacích otvorů po 5 t ve výřezu pro rameno rypadla na bocích podélného rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadní zkosení 1 plastový nářaďový box s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky) 1 úložný box zapuštěný v podlaze na zkosení s víkem, šířka=720 mm/délka=520 mm/hloubka=170 mm Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny pod ložnou plochou Uchycení pro vázání nákladu (40 možností fixace) 1 pár vázacích ok na zkosení po 5 t 9 párů vázacích hříbků zapuštěných nahoře a po stranách vnějšího rámu po 10 t 2 x vpředu na zkosení 7 x v nízkoložné části 6 párů vázacích otvorů ve vnějším rámu nízkoložné části po 5 t (pro zavěšení upínacích pásů) 3 páry sklápěcích vázacích ok navíc, po 10 t 1 x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku nízkoložné části 1 x na zkosení (přečnívá) 1 x za poslední nápravou zapuštěný v podlaze Tažné zařízení otočného přívěsu Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm, tažné oko skloněné o 8°, D-hodnota min. 160 kN Nápravy a odpružení Bubnové nápravy Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (vahadlové vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodové vzduchové brzdy Pružinová parkovací brzda 2 záměnně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Elektrická výbava 24 Voltů, vícekamrová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené koncové světla vzadu 2x 7-pólové záměnně nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem 1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes parkovací světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí zdvojených, LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm Podlaha Přední zkosení s ocelovým/rýhovaným plechem následně 70 mm měkké dřevěné desky, v oblasti podběhů kol ocelový/rýhovaný plech Pjdpfxoi Ri A Sj Ad Nspr Zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevěným podlahovým krytem Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné s dřevěným povrchem s pomocí zdvihání pomocí pružin Země schválení/Registrační značka Země schválení: Německo 24/7 servisní hotline připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezavění Tažná oj pozinkovaná nebo černá podle volby výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor! Jedná se o archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d461243f559015adca5bb372c, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek plošinového nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Výklopné zadní opěry 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrka po celé šířce Pološkrupinové blatníky nad 1. nápravou s antispray zástěrkami, antispray zástěrky za 2. a 3. nápravou 1 plastový nářadový box s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem Rozšiřitelné plošiny až na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka na nízkoložné plošině (40 možností uvázání) 1 pár upevňovacích výřezů v předním podélníku v oblasti náklonu, každý 10 t 4 páry upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý na 5 t (pro upnutí popruhu) 7 párů upevňovacích hřibků zapuštěných shora a z boku ve vnějším rámu, každý na 10 t 1x vepředu na náklonu 6x v nízkoložné části první upevňovací oko 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od vzadu, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm 5 párů pouzder na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm (možnost přestavby na 5 t kruhová upevňovací oka) 2 páry přídavných sklopných upevňovacích ok, každé na 10 t 1x na náklonu (vyčnívá) 1x za poslední nápravou zapuštěno v podlaze Tažné zařízení otočného přívěsu Tažná oje s certifikovaným tažným okem 40 mm Nápravy a odpružení Nápravy s bubnovými brzdami Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyvažovač vahadlem) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 podle preference výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacím vedením k tahači ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Značka: Wabco, Knorr nebo Haldex Elektroinstalace 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené světelné vedení vzadu 2x 7pólové neprohoditelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládán přes obrysová světla (maják odnímatelný) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Přední náklon s ocelovým/roštovým plechem Úložný box zapuštěný v rampě k náklonu dále 70mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocel/roštový plech Zadní náklon s 70mm měkkým dřevem Nízkoložná ložná plocha včetně zadního náklonu 6 500 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné s dřevěným povrchem Ppedei Ri Dlepfx Ad Njr Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tahače s tlumičem, ovládání vlevo na boku Hydraulické napojení přes SVK zástrčku NW 10/3 vč. propojovací hadice Země schválení/Registrační značky Země schválení: Německo 24/7 servisní hotline připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace 15 let záruka na prorezavění Tažná oje zinkovaná nebo černá, dle výběru výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor! Jedná se o archivní snímky!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: dd98a7658922be8f2e25bcadb, pohotovostní hmotnost: 2 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 kg, celková hmotnost: 10 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, Další informace Podvozek centrálně nápravového přívěsu s nízkou ložnou plošinou Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná Teleskopická podpěra vpředu Zadní teleskopická opěrná noha 2 klíny s držáky Blatníky z ocelového plechu přes obě kola Vlečné zařízení pro centrálně nápravový přívěs Oje s testovaným tažným okem 40 mm Oje výškově stavitelné pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení: Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou Laserová geometrie náprav/chassis ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými pouzdry a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyrovnávací vahadla) Kola a pneumatiky: 235/75 R 17,5 dle volby výrobce, ocelové ráfky lakované stříbrnou barvou Brzdová soustava: Dvouvodá tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 neprohozené spojovací hlavice vpředu s propojecími hadicemi k motorovému vozidlu ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojecím kabelem Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkci ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2x 7pólové neprohozené zásuvky vpředu s propojecím kabelem Nástavba TTS: Nízká ocelová vanová ložná plocha, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny a podlaha solidně svařené Délka nástavby 4500 mm Vana vpředu i po stranách s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po každé straně 12 ks) Poznámka: Lehké vlnění podlahy možné vlivem deformací při svařování! 2 páry upínacích ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany, 1x vzadu v podlaze, každé na 5 tun 2 páry upínacích ok navíc v podlaze, každé na 5 tun Nájezdové rampy: Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, široké 510 mm, bočně posuvné s madlem na rampe Vyložení dřevem Plynový vzpěrač pro ovládání jednou osobou Provozní pokyny: Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na druhu nákladu nemusí být maximální přípustná celková hmotnost dosažitelná za současného dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a točnicových sil (špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou nastat při nesprávném rozložení nákladu). Země schválení/štítky: Země schválení: Německo S DEKRA schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Ppsdpoi Ri Ebsfx Ad Ner Připraveno pro jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexními pruhy podle EHK R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakovací provedení: Rám RAL 3002 karmínově červený Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: a3b1347da4aa7f31dceb875db, pohotovostní hmotnost: 2 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 kg, celková hmotnost: 11 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek středonápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 6 párů kotevních ok (vnější) našroubovaných do podlahy/rámu, každé na 5 t Výškově stavitelná opěrná noha vpředu Sklopná zadní podpěra 2 klíny s držákem Ocelový boční ochranný rám Celoplošné zadní zástěrky Čtvrtkruhové blatníky Tažné zařízení pro středonápravové přívěsy Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy BPW Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (houpačkový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podle volby výrobce Ocelová kola lakovaná v tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Ruční vřetenová parkovací brzda Integrální vzduchojem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na motorové vozidlo ABS a ALB, s předním ABS konektorem a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Elektrika 24 voltů, vícekomorové svítilny, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 zadní bílo-červené světelné sloupky 2 x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Ocelová/kari grošovaná podlaha pro vysoké bodové zatížení Upozornění: Mírné zvlnění podlahy je možné vlivem deformace při svařování! Délka ložné plochy cca 5 200 mm Zadní zkosení cca 900 mm Čelní stěna/rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, výklopné a odnímatelné Zadní stěna/rohové sloupky vzadu 1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro aretaci nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy 2 ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné s madlem na rampách s protiskluzovou dřevěnou výplní s plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou Ppedpfxei Ri Ilo Ad Nsr Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosažena pod podmínkou dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedla. (Špatné jízdní vlastnosti a chování v zatáčkách možné při nesprávném rozložení nákladu) Země registrace/ značky Země registrace: Německo s Dekra přejímkou a posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednoručkový držák na SPZ Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění Čelní stěna hliník Bočnice eloxovaný hliník Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný závěs s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držáky Boční ochranný kryt z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Pološkrupinové blatníky na 1. nápravě s protistřikovými zástěrkami, protistřikové zástěrky za 2. a 3. nápravou 1 plastová schránka na nářadí s vkládací policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Rozšíření výsuvná až na 3 000 mm Uložný prostor pro dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka pro nízkoložné přívěsy (40 možností kotvení) 1 pár kotevních výřezů v podélném nosníku vpředu ve zkosení, každé na 10 t 4 páry kotvících otvorů v vnějším rámu, každý na 5 t (pro uchycení upínacích pásů) 7 párů kotevních „hříbků“ zapuštěných shora a z boku v rámu, každý na 10 t 1x vpředu ve zkosení 6x v nízko položeném lůžku první kotvící oko 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, rozteč kotvících ok maximálně 1100 mm 5 párů kapes na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, vnitřně 70 x 40 mm (možné přestavět na kotevní oka o nosnosti 5 t, nejsou součástí dodávky) 2 páry sklopných kotvících ok navíc, každé na 10 t 1x na zkosení (přesahuje) 1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze Tažné zařízení pro přívěs s otočnou ojí Tažná oj s certifikovaným závěsným okem 40 mm Nápravy a pérování Bubnové nápravy dle výběru výrobce Laserem měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické listové pružiny s bezúdržbovým ocelově-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zátěže (vyrovnávací kladky) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky v tandemovém uspořádání, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojovacím vedením k tahači, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Značka: Wabco nebo Knorr Elektrická výbava 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené svítilny na udržení v jízdní dráze vzadu 2x 7pólové, zaměnitelně bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry varovných tabulí, dvouřadě LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm Podlaha Zkosení vpředu s krytem z ocelového/rýhovaného plechu Úložný box zapuštěný do přejezdového zkosení Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti kol z ocelového/rýhovaného plechu Zkosená zadní část s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Dřevěný nášlap S pomocnou pružinou Země registrace/poznávací značky Země registrace: Německo 24/7 servisní hotline Připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Výstražné tabulky dle ECE-70 Lakování Ppjdpfx Adsi Ri Dds Nor Rám žárově pozinkován včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Tažná oj pozinkovaná nebo černá dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově pozinkované Upozornění! Jedná se o archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 45d76d32267904923b7adcdea, pohotovostní hmotnost: 4 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 020 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěs sklápěč Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna 24t dvoustupňový podpěrný kloubový mechanismus, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnávání posuvu Kliny na podložení kol s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloplastové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, aktivace 3x brzdami (asistenční rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný zdvihací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem Psdpfei Ri Idjx Ad Njpr 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Připojované vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje fungování ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka dle volby výrobce Leštěný hliníkový ráfek, značka dle volby výrobce Elektroinstalace 24 Voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2x 7-pinová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovým nátrubkem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hydraulické hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu Korby Hliníková vanová korba z vysoce kvalitního otěruvzdorného materiálu, čelo silné 5 mm, vnější bočnice z 30 mm dutých profilů, precizně svařené, horní profil odpuzující sypké materiály. Uvnitř výstup na přední stěnu (není možné s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vnější, s dvojitým hákovým zamykáním Zadní stěna s gumovým těsněním Pozor! Tepelná odolnost do max. 170 °C Podlaha po celé délce silná 5 mm, Brinell 110 Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku nebo valounů s maximální frakcí 20 mm! Všechny ostatní přepravované materiály jsou záruky vyloučeny! Stojící plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta jednostranně skládací na PR-vpravo, s centrálním zamykáním na PR-vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebylo ovlivněno a neprorezavělo v důsledku materiálu Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povolených hmotností na nápravách, opěrách a sedadle dosažena (špatné jízdní a směrové vlastnosti při nesprávném rozložení hmotnosti možné) Revolution Link: Zkušební zpráva Revolution Link: Země registrace/poznávací značky Německo s Dekra kontrolou a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Obrysová označení s reflexními pásky dle ECE R 0

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 55d3c5c03e032385649769b1b, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, schránka na nářadí zapuštěná vč. přední části otočného čepu Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nezahrnuje zadní náběh) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné trámky uprostřed ložné plochy Dřevěné trámky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka pro nízkoložný přívěs Psdsi Ri I Espfx Ad Njpr 3 páry upevňovacích bodů integrovaných do podlahy vpředu, každý na 10 t 6 párů kotvicích hřibů horní a boční část vnějšího rámu, každý na 10 t 1x za krkem ostatní rozmístěné mezi nimi, rozteč max. 1 200 mm 1x v zadní náběhové části 5 párů kapsiček pro bočnice integrovaných ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (možnost úpravy na 5t kotevní oka – nejsou součástí dodávky) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s homologovaným 40mm tažným okem Pozor! S 40mm tažným okem smí být maximální celková hmotnost vozidla 18 000 kg, jinak je nutné 50mm tažné oko. Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (kyvný vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 výběr dle výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouhadicový vzduchový brzdový systém Federspeicher parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, spojovací potrubí k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, se spojovacím kabelem Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují účinnost systému ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené vodicí svítilny vzadu 2 x 7pinové bezpečně zaměnitelné zástrčky vpředu, se spojovacím kabelem, 1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (lampa odnímatelná) 2 páry výstražných tabulek s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Vpředu ocelová podlaha, poté 70mm měkké dřevo, v prostoru blatníků ocel/kovová slzičková podlaha Zadní náběhová část s 70mm měkkou dřevěnou podlahou Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné v boku s dřevěným povrchem s asistovaným zvedáním na pružinách Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, přepravovat lze pouze nerozebíratelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, ale v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových/tahových/sedlových zatížení. (Při špatném rozložení nákladu je možné špatné jízdní a sledovací vlastnosti) Země schválení/ štítky Země schválení: Německo 1x s atestací Dekra a certifikátem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní linka připravena pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám RAL 3002 karmínově červená 10 let záruka proti prorezivění Tažná oj pozinkovaná nebo černá, volba výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní snímky!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d9c951d746f03c05bc5470f89, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 045 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vario sloupkový systém 4 páry ve ložné ploše zapuštěné, zasouvatelné na 2 100 mm a vysouvatelné cca na 3 500 mm pro nakládku. Sloupky lze aretovat na vnitřní šířce od 2 100 mm do 3 000 mm po 100 mm, 4 páry dělitelných sloupků 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm, odnímatelné. Při vnitřní šířce sloupků cca od 2 350 mm přečnívající šířka. Vario čelní stěny Podlaha připravena pro zasunutí 3 čelních stěn. 4 x 5 párů kapes Vario pro zasouvací čelní stěny (vždy vpředu a vzadu) a dále 1 x 3 páry uprostřed pro přepravu stavební ocelové sítě 2 x 5 000 mm nebo 2 x 6 000 mm 2 kusy Vario čelních stěn, skládající se vždy z 1 páru zasouvacích sloupků a 1 horní příčky cca 2 200 mm široké. Příčka oboustranně vysouvatelná o 220 mm, s okem pro upevnění popruhu. Výška Vario čelní stěny cca 1 900 mm, možnost přestavby na výšku 1 300 mm nebo 700 mm. 4 kapsy pro sloupky uprostřed v podlaze pro zasouvací sloupky 80 x 80 mm 1 pár spodní opory pro přední Vario čelní stěnu 1 pár spodní opory pro zadní Vario čelní stěnu Ppsdpoi Ri R Djfx Ad Nsr Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů 14 párů kotevních ok zapuštěných navíc do vnějšího rámu, každé na 5 t 24 t dvoustupňový podpěrný klika, obsluha z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávání posunu Výsuvný žebřík vzadu Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem S protistříkacími zástěrkami pouze na poslední nápravu Nárazník vzadu 8 kusů stavebních napínáků s ocelovým lanem a protihákem, 4x vlevo a 4x vpravo s průchodem lana přes vnější rám, 1 odnímatelná nástavcová převodovka pro napínáky - dodáváno volně (bez držáku na rámu) 1 držák rezervního kola pro 1 elektrické kolo, se sadou k upevnění kola 1 plastová skříňka na nářadí s výsuvnou zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 uzavřený box na sloupky, shora otevřený, pod ložnou plochou, dveře po obou stranách, š=450 mm/v=400/420 mm/h=2460 mm 4 kusy příčných upínacích/sloupkových lišt zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2 170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20mm kulatinou nahoře a dole, vzdálenost mezi horní a dolní kulatinou cca 60 mm. Dole s úhelníkem jako ukončením, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro upínání a zasouvání sloupků 80 x 80 mm. Poznámka: Kapsy na sloupky/zásuvné sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu dlouhého materiálu, trubek apod. bez ovázání. Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Náprava/podvozek laserově zaměřeny, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzdění (podpora rozjezdu funkční do přetížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zvedání nápravy pod doporučenou provozní výškou, proto není poskytována záruka na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková brzdová soustava s barevným značením vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla s

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 5 450 h, stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, 3D tiskárna, plně funkční. K dispozici jsou různé další trysky. Včetně odolné, práškově lakované tiskové podložky od Prusa. Pjdpfx Adeyim Dke Nopr Pravý extruder byl téměř nepoužívaný. Celkový stav je dobrý. Tiskárna je kdykoli připravena k vyzvednutí. Technické údaje tiskárny (bez záruky): Raise3D Pro3 je profesionální FFF dvouextruderová 3D tiskárna s tiskovým objemem 300x300x300 mm (255x300x300 mm v duálním režimu). Nabízí uzavřenou komoru, teplotu trysky až 300 °C, automatické vyrovnávání podložky a je určena pro materiály jako PLA, ABS, PETG, ASA a TPU. Důležité technické informace Raise3D Pro3: Tisková technologie: FFF/FDM (Fused Filament Fabrication) Tisková hlava: Dual-extruder s elektronickým zdvihovým systémem (rychlá výměna) Tiskový objem (Š x H x V): Single: 300 × 300 × 300 mm Dual: 255 × 300 × 300 mm Rozměry zařízení: 620 x 626 x 760 mm Maximální teplota: Tryska: až 300 °C Tisková podložka: až 120 °C Rychlost tisku: 30 až 150 mm/s (standard), HS verze (Hyper Speed) až 300 mm/s Rozlišení vrstvy: 0,01 mm – 0,25 mm (v závislosti na trysce) Průměr trysky: 0,4 mm (standardně), volitelně 0,2, 0,6, 0,8, 1,0 mm Průměr filamentu: 1,75 mm Ovládací rozhraní: 7palcová dotyková obrazovka (1024 x 600) Konektivita: Wi-Fi, Ethernet Slicer: ideaMaker Zvláštnosti: Automatické vyrovnávání podložky (9 bodů), pokračování tisku při výpadku proudu, vzduchový filtr Raise3D Pro3 je vhodný pro průmyslové použití, prototypování a malosériovou výrobu. Pro3 Plus je varianta s vyšší Z-osou 605 mm.