Prodej použitých Vyrovnávání (240)

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 340 h, Magni RTH 6.30 SH Kácící jeřáb - Rok výroby: 2021 - Provozní hodiny: pouze 1 340 h! KLÍČOVÉ VLASTNOSTI: - EBERT bezpečnostní pancéřové sklo proti prasknutí řetězu a padajícímu mrtvému dřevu, schválené pro silniční provoz! - Ochranná mříž na předním skle - Uzavřený stožár - Stěrač stožáru pro výsuvné díly Itsdpfswzptisx Ab Sen - LED pracovní světla na stožáru a kabině - Kamerový systém (kamera vpředu na stožáru, po stranách a vzadu na protizávaží) - Rozšířené rádiové dálkové ovládání se spouštěcí funkcí pily a s ovládáním podpěry - 40 km/h nebo 20 km/h - Tlumič vibrací - Podpěrné desky s držákem VÝBAVA: - Bezúdržbové mokré lamelové brzdy na přední i zadní nápravě - Komfortní sedadlo s nastavením hmotnosti a opěrkami rukou - Prostorná přetlaková kabina s klimatizací a topením - Ovládání prostřednictvím přehledného 10“ dotykového panelu a navigačního tlačítka - Kabina ROPS/FOPS s optimálním výhledem 360° - Nepřetržitá rotace o 360° - 12 V zásuvka v kabině - Automatické vyrovnávání nůžkových podpěr - Rozpoznání přídavných zařízení - Vyrovnávací systém na kolech - Osvětlení dle StVZO (německé silniční předpisy) - TÜV balíček + homologace TÜV - Možnost individuálního nastavení manévrů - Nosič vidlic s vidlemi 1 200 mm OBLASTI POUŽITÍ: - Bezpečné odstraňování stromů po částech - Speciální kácení stromů v městské oblasti nebo v sídlištích - Údržba podél silnic a tras - Kácení problémových stromů - Kácení na svazích a nábřežích - Ideální pro komunální použití - Odstraňování škod po bouřkách - Zajištění dopravy a cest Volitelné: - Westtech WOODCRACKER® CS 750 Smart (řezný průměr 75 cm) = Cena: +20 000 € bez DPH Jsme oficiálním prodejním a servisním partnerem Magni teleskopických manipulátorů, Westtech Woodcracker, JCB stavebních strojů, servisním partnerem Mercedes-Benz a Iveco, a s 800 použitými vozidly patříme k největším prodejcům užitkových vozidel v Německu. Dodáváme pro vás kompletní program Westtech Woodcracker! Na vyžádání připravíme leasingovou nebo finanční nabídku od Mercedes-Benz Bank. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Pokud hledáte skutečný stroj a ne hračku, jste na správném místě: Laser Marker skyLaser Mark - 2D volitelný 3D vláknový gravírovací / značkovací laser je kompletním řešením pro vaše komplexní laserové gravírování. Porovnejte si prosím instalované komponenty v nabízených laserových systémech: Scanlab (R) Scanner, IPG Photonics (R) Laser, Parker Axes (R), Schneider Elektrik (R) Motors, Scanlab (R) Controller, německý software, kabely, všechny komponenty pouze z německé výroby!!! Laserové systémy jsou 100% vyráběny podle požadavků zákazníka v našem závodě v Plauen! Naše konkurence často používá čínské komponenty (řídicí jednotka začíná EZCAD = čínský původ!!). (* Ceny dle vybavení, jedná se o nový laserový stroj z naší výroby) Naše systémy skyLaser Mark se používají přesně tam, kde má běžná technologie CO2 laseru své limity. Pomocí vláknového laseru s vlnovou délkou 1064 nm lze realizovat i ty nejfiligránštější struktury v téměř jakémkoli materiálu. Na rozdíl od běžných metod frézování pracuje laser bezkontaktně, bez použití sil a bez opotřebení nástroje. Výhodou ve vaší aplikaci je geometrická flexibilita a vysoká přesnost obrábění. Tento typ obrábění lze použít bez ohledu na tloušťku obráběného obrobku. Flexibilitu systému zvyšuje mobilní pracovní stůl, který lze přizpůsobit vašim potřebám. Systém můžete snadno integrovat do své výrobní linky nebo jej provozovat jako samostatné řešení. Naše značky skyLaser Marks poskytují velmi přesné a trvalé značení (laserové gravírování) a jsou vhodné pro speciální oblast použití laseru na kovy a některé organické materiály. Snadno lze aplikovat širokou škálu písem, čárových kódů, sériových čísel, log a obrázků. Díky vynikajícímu rozlišení lze splnit téměř všechny požadavky na značení. Výroba reliéfních razítek, rytin, nápisů a složitých, jemných struktur, software je uživatelsky velmi přívětivý. Na dodaném průmyslovém počítači lze snadno vytvářet i velmi složité a propracované úlohy značení. Přesné polohování zvládnete během okamžiku díky volitelné pozorovací kameře pro sledování procesu a softwarově podporovanému vyrovnávání obrobků. Iedpfobnpd Nsx Ab Sjtn Vzhledem k tomu, že systém nemá téměř žádné opotřebitelné díly a díky laserové technologii IPG je téměř bezúdržbový, lze jej použít zejména pro průmyslové aplikace i v nepřetržitém provozu. Přehled značkovacího / gravírovacího laseru skylaser: Zpracovávaná plocha: od 110 x 110 nebo 120x120 nebo 300x300 mm (v závislosti na čočkách F-Theta / možnost 3D). laserový zdroj: laserový zdroj pro gravírování, laserový zdroj pro popisování, laserový zdroj pro popisování, laserový zdroj pro popisování, laserový zdroj pro popisování, laserový zdroj pro popisování, laserový zdroj pro popisování: (pulzní vláknový laser, YTTERBIUM PULSED FIBER LASER). Galvanometrický skener SCANLAB SCANcube Jmenovitý výkon laseru: 20 W Novinka: Softwarově řízená variabilně nastavitelná pracovní šířka (X, osa max. 200 mm v závislosti na nastavení). Novinka: Softwarově řízená variabilní nastavitelná pracovní výška (Z, osa max. 400 mm v závislosti na nastavení) Volitelně také další pracovní oblasti - automatický posuv materiálu atd. Volitelně: Softwarově řízená dodatečná pracovní výška (Y, osa max. 320 mm v závislosti na nastavení).

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: I-109052, celková hmotnost: 1 360 kg, Otočný stůl Expert Tünkers ET920/00067/flex je všestranné a výkonné řešení pro přesné polohování a automatizaci v průmyslových výrobních procesech. Jeho flexibilní konstrukce umožňuje efektivní otáčení a vyrovnávání obrobků, optimalizuje výrobní procesy a zvyšuje přesnost. Otočný stůl se vyznačuje robustní konstrukcí a spolehlivou funkčností, což zajišťuje dlouhou životnost i v náročných podmínkách. Ijdpewrpt Rjfx Ab Setn

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 1991, Funkčnost: plně funkční, šířka broušení: 1 100 mm, "M.-No. 2679, vyrobeno 1991, Technické údaje: max. pracovní šířka: 1100 mm, min./max. tloušťka obrobku: 3 / 160 mm, rozměry brusného pásu: 2150 x 1120 mm, rychlost brusného pásu: 18 m/s, rychlosti posuvu: 4 + 8 m/min, Výkon motoru brusky: 11 kW, nastavení výkonu: 0,55 kW, posuvový koberec: 1,3/1,8 kW, provozní tlak: 6 bar, potřeba vzduchu: 10 l/min, odsávací zásuvky: 1 x 150 + 1 x 120 mm, ŠxHxV: 1800 x 2000 x 2100 mm, hmotnost cca 2400 kg, Iedpfxotppz Ie Ab Sotn Standardní výbava: - kontaktní válec D=150 mm, tvrdost 90° Shore - vzduchová brusná podložka s automatickým vkládáním a vyjímáním - pevná brusná podložka pro broušení masivních dřevěných rámů - kartáčový válec poháněný brusným agregátem - automatické vystředění přívodního koberce - přívodní koberec s kvalitním gumovým kobercem s kruhovým otvorem a aut. centrování koberce - pneumatické napínání brusného pásu s vyrovnáváním délky - bezkontaktní kmitání brusného pásu, elektronické - systém kotoučové brzdy s nízkým opotřebením pro okamžité zastavení pohonu brusného pásu s kontrolou tlaku - motorické nastavení tloušťky s digitálním displejem - omezovač tloušťky obrobku na přívodu - poloautomatické nastavení tloušťky obrobku - vyrovnávání tloušťky zrna pro kontaktní válec 4násobný, speciální příslušenství: měřidlo tloušťky obrobku".

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 14 kg, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 kg, rozměr pneumatiky: 285 / 70 r 19,5, číslo stroje/vozidla: 06b624786df9f4b5c196a36b0, Další informace Rám centrálně osové sklápěcího přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kulovou ložiskovou podporou Dvourychlostní opěrná noha vpředu Sklopná zadní opěra Zakládací klíny s držákem Ocelový ochranný rám proti podjetí Zástěrky po celé šířce vzadu Čtvrtkruhové blatníky Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou Závěsné zařízení pro centrálně osový přívěs Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení SAF bubnové brzdové nápravy Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Itsdoi Ri Ipjpfx Ab Sen Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení nápravy (kyvadlové vyrovnávání) Kola a pneumatiky 285 / 70 R 19,5 volitelné dle výrobce Ocelové disky lakované továrně stříbrně Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Dva zaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, včetně propojovacího kabelu Elektroinstalace 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu 2 bílo/červené obrysové světlomety vzadu Kompletní LED provedení osvětlení (pozor! u některých tažných vozidel může systém hlásit chyby, přestože funkce je zajištěna) 1x 15-pólová zásuvka vpředu, s propojovacím kabelem, Hydraulika Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulické vícenásobné pístové čerpadlo s omezovačem zdvihu a pojistným lanem, Nízkotlaký válec do max. 170 bar, bez škrticího ventilu. V případě potřeby je nutné jej doplnit na tahači. Ovládání hydrauliky pomocí vedlejšího pohonu tahače Hydraulické připojení SVK zástrčka NW 10/3, včetně propojovací hadice Sklápěcí nástavby Stabilní sklápěcí nástavba s 4mm ocelovou podlahou, bočnice z oceli, postranní stěny po celé délce, sklopné a kyvné s centrálním zámkem ve spodní části. Zadní sloupky odnímatelné. Zadní stěna sklopná a kyvná s centrálním zámkem ve spodní části. Délka ložné plochy cca 5 000 mm, bočnice se 6 panty dole. Pružiny pro zpětný chod bočnic (není možné u dělených bočnic) Zadní stěna kyvná a jako dvoukřídlé dveře (není sklopná), s držákem dveří a boční ochrannou gumou Šířka ložné plochy 2 420 mm 5 párů kotvících ok v podlaze, po 5 t Homologace/ štítky Země homologace: Německo S certifikátem Dekra a znaleckým posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava na jednoproudý držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásky dle ECE R 048, boky bíle a vzadu červeně Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezavění Bočnice/nástavba RAL 3002 karmínově červená Poznámka: Vnitřní část nástavby pouze základovaná! Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, Rok výroby: 1972, 1 použitá, zachovalá hydropneumatická poloautomatická kotoučová pila za studena pro řezání hliníku, neželezných kovů, dřeva a plastů Technické údaje: max. průměr pilového kotouče 370 mm průměr řezu 120 mm Řezná plocha pod úhlem 90 stupňů: rovná 260 x 60 mm Řezná plocha při 90 stupních: čtvercová 105 mm Rozsah řezu pod úhlem 45 stupňů: plochý 200 x 45 mm Rozsah řezu při 45 stupních: čtvercový 90 mm Řez pod úhlem 0° - podélný řez: ano 2 rychlosti 1500 / 3000 m/min Pohonný kabel 1,7 / 2,6 kW Rozměry stroje D x Š x V 1000 x 1000 x 1700 mm Hmotnost stroje 700 kg Příslušenství / Speciální funkce: - Poloautomatický provoz: Po spuštění se obrobek automaticky upne horním upínacím válcem. Po dosažení nastaveného konce posuvu se pilový kotouč automaticky posune dolů a upínací svěrák se uvolní. - Plynulý posuv - Motor s přepínáním pólů - 1 pilový kotouč - Šikmý řez na obou stranách - Podélný řez 0° - Zařízení pro vyrovnávání nástřiku Speciální příslušenství: - 1 válečkový stůl vpravo s těžkým dorazem 3500 mm a stupnicí Itjdsbwl Emepfx Ab Sen - 1 válečkový stůl vlevo, cca 3500 mm Cena speciálního příslušenství: 1 500,00 € plus DPH. Obráběcí stroje Siegfried Volz Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2006, výkon: 15 kW (20,39 k), Popis vozidla Dieselový čtyřkolový nůžkový zvedák GENIE GS-3268 RT Rok 206 Počítadlo 2 953 hodin - Dieselový motor Kubota - Pohon všech čtyř kol - hydr. Podpěrné nohy s automatickým vyrovnáváním - Pracovní koš lze prodloužit na délku - Pracovní výška 11,75 metru - 3 762 kg vlastní hmotnosti - Nosnost 454 kg - připraven k okamžitému použití - také požadováno: zkušební kniha a kontrola před dodáním NOVINKA! Prodejní cena: 8.800,00 netto Itodpfx Abowagcre Ssn Možné i levné doručení!

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Pokud hledáte skutečný stroj a ne hračku, jste na správném místě: Tiskárna štítků - stroj na výrobu štítků na fólie (* Ceny závisí na vybavení a výkonu laseru, jedná se o zcela nový laserový stroj z naší výroby) Laserový popisovač skyLASER Mark 500 - 2D vláknový gravírovací / popisovací laser je kompletním řešením pro vaše komplexní laserové gravírování. Porovnejte prosím instalované komponenty v nabízených laserových systémech: Scanlab (R) skener, IPG Photonics (R) laser, Parker osy (R), Schneider Elektrik (R) motory, Scanlab (R) řídicí jednotka, německý software, kabely, všechny komponenty pouze z německé výroby!!! Laserové systémy jsou 100% vyráběny podle požadavků zákazníka v našem závodě v Plauen! Naše konkurence často používá čínské komponenty (řídicí jednotka začíná EZCAD = čínský původ!!). (* uvedená cena se může lišit v závislosti na zařízení; na obrázcích jsou zobrazeny různé varianty zařízení; obdržíte zcela nové laserové zařízení z naší výroby) Naše systémy skyLASER Mark se používají přesně tam, kde má běžná laserová technologie CO2 své limity. Pomocí vláknového laseru s vlnovou délkou 1064 nm lze realizovat i ty nejfiligránštější struktury v téměř jakémkoli materiálu. Na rozdíl od běžných metod frézování pracuje laser bezkontaktně, bez použití sil a bez opotřebení nástroje. Výhodou ve vaší aplikaci je geometrická flexibilita a vysoká přesnost obrábění. Tento typ obrábění lze použít bez ohledu na tloušťku obráběného obrobku. Flexibilitu systému zvyšuje mobilní pracovní stůl, který lze přizpůsobit vašim potřebám. Systém můžete snadno integrovat do své výrobní linky nebo jej provozovat jako samostatné řešení. Naše značky skyLaser Marks poskytují velmi přesné a trvalé značení (laserové gravírování) a jsou vhodné pro speciální oblast použití laseru na kovy a některé organické materiály. Snadno lze aplikovat širokou škálu písem, čárových kódů, sériových čísel, log a obrázků. Díky vynikajícímu rozlišení lze splnit téměř všechny požadavky na značení. Výroba reliéfních razítek, rytin, nápisů a složitých, jemných struktur, software je uživatelsky velmi přívětivý. Na dodaném průmyslovém počítači lze snadno vytvářet i velmi složité a propracované úlohy značení. Přesné polohování zvládnete během okamžiku díky volitelné pozorovací kameře pro sledování procesu a softwarově podporovanému vyrovnávání obrobků. Vzhledem k tomu, že systém nemá téměř žádné opotřebitelné díly a díky laserové technologii IPG je téměř bezúdržbový, lze jej použít zejména pro průmyslové aplikace i v nepřetržitém provozu. Přehled značkovacího / gravírovacího laseru skyLASER Mark: Ijdpfxecuiz Ts Ab Setn Zpracovávaná plocha: od 110 x 110 nebo 120x120 nebo 300x300 mm (v závislosti na čočkách F-Theta / možnost 3D). laserový zdroj: laserový zdroj s technologií pro laserové značení: (pulzní vláknový laser, YTTERBIUM PULSED FIBER LASER). Galvanometrický skener SCANLAB Jmenovitý výkon laseru: 20 W Novinka, volitelně: softwarově řízená variabilně nastavitelná pracovní šířka (osa X max. 450 mm v závislosti na nastavení).

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1985, celková šířka: 3 780 mm, celková výška: 3 330 mm, Speciální podvalník pro těžkou přepravu, nosnost od cca 60 000 kg do 80 000 kg dle použití, ať už na silnici nebo interně, délka ložné plochy se sklonem cca 12 400 mm, šířka 3 200 mm, rozšíření na 3 700 mm, hydraulické vyrovnávání nápravy (přední x 6. hydr. náprava). Opěrný válec, hydraulická rampa vpředu + vzadu, nakládání z obou stran možné, tažné zařízení na obou stranách, ideální pro tlačení nebo přepravu ve stísněných prostorách, vozidlo lze zakrýt reklamou a/nebo štítkem Iedowkzw Sjpfx Ab Setn

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1987, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 402, řezná délka (max.): 3 200 mm, řezná výška s předřezem (max.): 70 mm, průměr pilového kotouče: 300 mm, řezná výška (max.): 70 mm, maximální šířka řezání: 3 200 mm, Vybavení: dávkovač, Délka řezu: 3200 mm Šířka řezu: 3200 mm Šířkový doraz: Nastavení převodovým motorem Hlavní pilová jednotka: pilový kotouč Ø 300, Ø 30, Z=60, SH 70 Bodovací jednotka: ano - pilový kotouč Ø 125, Ø 20, Z=24 Jednotka pro měkké tvarování: ne Boční přítlačná jednotka: ano - Provedení: FR 50/100 Zbytková řezací jednotka: ano - Přítlačný paprsek zapuštěný do země Zařízení pro řezání dýh: ano Ořezávací zařízení: ano - Rozteč: 145/525/1790 Čelo opěrného stolu: 400 x 1400 mm - 2 kusy Zadní opěrný stůl: 240 x 2960 mm - 1 kus Opěrné tyče zadní: 40 x 2960 mm - 5 kusů Itedpfx Abovi H Die Ssn Úhlový stůl: 480 x 1400 mm vlevo Úhlové pravítko: s výsuvem Kleštiny: 4 kusy - plovoucí - vzdálenost 70/400/1600/2800 Dorazová čelist: 2 kusy - pevná - vzdálenost 1000/2200 Přídavná patka vzadu: ne - 3 patky Bezpečnostní kryt: ano nožní spínač : ne Stroj řeže: zleva doprava jednotka se může vynořit v libovolné oblasti: ne automatické spouštění s přejížděním pily: ne Třístupňové nastavení výšky řezu: ne Hlavní kotoučová pila: 7,5 kW, 380 V, 2870 ot/min, 50 Hz Bodovací pila: 1,1 kW, 380 V, 2800 ot/min, 50 Hz Motor pro nastavení šířkového dorazu s vyrovnáváním točivého momentu: jemný vstupní motor: 0,12 kW, 380 V, 1380 ot/min, hlavní motor: 0,35 kW, 380 V, 1350 ot/min, 50 Hz.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 24 000 kg, pohotovostní hmotnost: 7 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 850 kg, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, číslo stroje/vozidla: 2dff0c136c85096f36822a0bb, Další informace Rám podvalníkového přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, úložný box zapuštěný v přední části otočného čepu Sklopná opěra vzadu 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Rozšíření výsuvné do 3 000 mm (nevztahuje se na zadní zkosení) (Rozchod přepravované stavební techniky nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Vázací oka pro nízkoložný návěs 3 páry vázacích bodů po 10 t vpředu integrovaných v podlaze 6 párů kotevních hřibů zapuštěných z vrchu a z boku ve vnějším rámu, každý 10 t 1x za krkem ostatní rozmístěny mezi nimi, vzdálenost max. 1 200 mm 1x zadní zkosení 5 párů kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možnost předělání na 5t vázací oka, není součástí dodávky) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Nápravy a odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav (houpačkové vyrovnání) Brzdový systém Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem včetně 2 zaměnitelných bezpečných hlavic vepředu, s propojovacími hadicemi k tahači, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem, Pozor: Připojené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zaručují funkci ABS! Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2x neprohoditelné 7pólové zástrčky vpředu s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha Přední část ocelová podlaha, potom 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/kari plechový povrch Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevem Nakládací plocha včetně zadního zkosení 8 200 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné osazené dřevem včetně s pomocí pružinového zvedáku Provozní pokyny Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné výjimečné povolení, povolena pouze nedělitelná náklad!!! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném zboží nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav/opěr/sedlového čepu. (Špatné jízdní vlastnosti a směrová stabilita při špatném rozložení zátěže možné) Země registrace/SPZ Země registrace: Německo s Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá a vzadu červená Ijdei Riy Eopfx Ab Sstn Lakování Rám DB 7350 nová šedá 10letá záruka proti prorezavění Tažná oj pozinkovaná nebo černá, podle výběru výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2012, Popis vozidla 2 ks dieselový nůžkový zvedák s pohonem všech kol GENIE GS-2669 RT Rok výroby 2012 Stupeň 1: podle počítadla 2 379 hodin Stupeň 2: podle počítadla 2 271 hodin - Dieselový motor Kubota - Pohon všech kol - hydraulický Podpěrné nohy s automatickým vyrovnáváním - Pracovní váha výsuvná na výšku - 90 KG, pohotovostní délka - 90 KG použití - vyžádejte si také: zkušební knihu a kontrolu před dodáním NOVINKA! Iodpfxsv Uzhaj Ab Sotn Prodejní cena: 9900 netto za etapu! Možné i cenově dostupné doručení!

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Hledáte skutečný stroj, a ne hračku, pak jste přesně tady: Laserový gravírovací stroj s vláknovým laserem Velký formát X1130 x Y665 x Z260 mm Laserová gravírka skyLaser Mark - 2D volitelný 3D vláknový laserový gravírovací / značkovací laser je kompletním řešením pro vaše komplexní laserové gravírovací aplikace. Iedpfsf U Spxex Ab Sstn Porovnejte prosím instalované komponenty v nabízených laserových systémech: Scanlab (R) skener, IPG Photonics (R) laser, Parker osy (R), Schneider Elektrik (R) motory, Scanlab (R) řídicí jednotka, německý software, kabely, všechny komponenty pouze z německé výroby!!!!. Laserové systémy jsou 100% vyráběny podle požadavků zákazníka v našem závodě v Plauen! Naše konkurence často používá čínské komponenty (řídicí jednotka začíná EZCAD = čínský původ!!). (* Ceny dle vybavení, jedná se o nový laserový stroj z naší výroby) Naše systémy skyLaser Mark se používají přesně tam, kde má běžná technologie CO2 laseru své limity. Pomocí vláknového laseru s vlnovou délkou 1064 nm lze realizovat i ty nejfiligránštější struktury v téměř jakémkoli materiálu. Na rozdíl od běžných metod frézování pracuje laser bezkontaktně, bez použití sil a bez opotřebení nástroje. Výhodou ve vaší aplikaci je geometrická flexibilita a vysoká přesnost obrábění. Tento typ obrábění lze použít bez ohledu na tloušťku obráběného obrobku. Flexibilitu systému zvyšuje mobilní pracovní stůl, který lze přizpůsobit vašim potřebám. Systém můžete snadno integrovat do své výrobní linky nebo jej provozovat jako samostatné řešení. Naše značky skyLaser Marks poskytují velmi přesné a trvalé značení (laserové gravírování) a jsou vhodné pro speciální oblast použití laseru na kovy a některé organické materiály. Snadno lze aplikovat širokou škálu písem, čárových kódů, sériových čísel, log a obrázků. Díky vynikajícímu rozlišení lze splnit téměř všechny požadavky na značení. Výroba reliéfních razítek, rytin, nápisů a složitých, jemných struktur, software je uživatelsky velmi přívětivý. Na dodaném průmyslovém počítači lze snadno vytvářet i velmi složité a propracované úlohy značení. Přesné polohování zvládnete během okamžiku díky volitelné pozorovací kameře pro sledování procesu a softwarově podporovanému vyrovnávání obrobků. Vzhledem k tomu, že systém nemá téměř žádné opotřebitelné díly a díky laserové technologii IPG je téměř bezúdržbový, lze jej použít zejména pro průmyslové aplikace i v nepřetržitém provozu. Přehled značkovacího / gravírovacího laseru skylaser: Zpracovávaná plocha: od 110 x 110 nebo 120x120 nebo vláknový laserový gravírovací velkoformátový laser s integrovanými osami. X1130 x Y665 x Z260 mm laserový zdroj: (pulzní vláknový laser, YTTERBIUM PULSED FIBER LASER) Galvanometrický skener SCANLAB SCANcube Jmenovitý výkon laseru: 20 W Novinka: Softwarově řízená proměnná pracovní výška (Z, osa max. 260 mm v závislosti na nastavení) Volitelně také další pracovní rozsahy - automatický posuv materiálu atd.

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 11 800 kg, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, číslo stroje/vozidla: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, Další informace Podvozek centrálně osového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 6 párů vázacích ok přišroubovaných zvenčí do podlahy/vnějšího rámu, každé do 5 t 2 páry vázacích ok navíc přišroubovaných v rozích podlahy, každé do 5 t Přední opěrná noha s převodovým pohonem Sklopná zadní podpora 2 klíny s držákem Podjezdová ochrana z oceli Zadní zástěrky po celé šířce Čtvrtkruhové blatníky 1 plastová skříň na nářadí s vkládací policí, šířka 620/výška 360/hloubka 440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Iodpei Rixrefx Ab Sjtn Tažné zařízení centrálně osového přívěsu Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy dle výběru výrobce Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pérování s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav (kyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle výběru výrobce Ocelové disky ve výrobní stříbrné barvě Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Ruční vřetenová parkovací brzda Integrovaný vzduchojem 2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2 x 7-pólové záměnně bezpečné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Ocelový/rýhovaný plech s vysokou bodovou únosností Poznámka: Mírné zvlnění podlahy způsobené deformací při sváření je možné! Délka ložné plochy cca 5 200 mm Zadní skosení cca 900 mm Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Zadní stěna / rohové sloupky vzadu 1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro aretaci nájezdových ramp, průjezdná šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy 2 ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, s madlem na rampách osazeny 3 zubatými ocelovými kolejnicemi plynové vzpěry pro obsluhu jednou osobou Země registrace/ značky Země registrace: Německo 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Čelní stěna alu Bočnice eloxovaný hliník Nájezdové rampy žárově zinkovány Pozor! Jedná se o archivní fotografie.

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 24 000 kg, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 300 kg, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, číslo stroje/vozidla: b50cac2c60a813b0968994fa0, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní podpěra 2 klíny s držákem Zadní zástěrka po celé šířce Příprava na rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnější rámu, nikoliv ve zkosení zádi) Upevňovací oka pro zajištění nákladu (nízkoložná plošina) 1 pár upevňovacích výřezů v předním podélníku na krakorce, každý s kapacitou 10 t 7 párů upevňovacích hříbků nahoře i na boku vnějšího rámu, každý s kapacitou 10 t 1x vpředu na krakorce 5x na nízkoložné plošině 1x v zadním zkosení 12 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý s kapacitou 5 t (pro zavěšení upínacích pásů) 5x na krakorce, 6x na nízkoložné plošině a 1x v zadním zkosení Tažné zařízení – otočný čep přívěsu Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm Nápravy a odpružení Bubnové brzděné nápravy dle volby výrobce Nápravy/podvozek laserově zaměřeny – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zátěže náprav (výkyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 Fulda Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva Brzdový systém Dvoukruhový vzduchový brzdový systém Parkovací brzda s pružinovými válci 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači Propojovací vedení prodloužené o cca 60 cm Itodji Ri Agepfx Ab Ssn Bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h Elektrická instalace 12 voltů, vícekomorová světla, bez postranního žlutého LED osvětlení, po stranách odrazky 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo-červené obrysové světla 1x sedmipólový 12V konektor vpředu s propojovacím kabelem, prodloužený cca o 60 cm 1 LED maják s držákem, napájení přes obrysová světla (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, osvětlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha Krakorec vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Skříňka zapuštěná ve zkosení směrem ke krakorci Následně 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s podlahou z 70 mm měkkého dřeva Nízkoložná plošina včetně zadního zkosení 5 900 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany Povrchově dřevěné S pružinovým zvedáním Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení, povoleny pouze nerozdělitelné náklady!!! Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu však při dodržení povoleného zatížení náprav, ojí a točnice nemusí být dosažena (špatné jízdní vlastnosti a následování vozidla kvůli špatnému rozložení zátěže možné). Země registrace/ SPZ Země registrace: Německo S Dekra kontrolou a posudkem, schválení max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (ve Švýcarsku max. 40 km/h) Příprava na dvouřádkový držák SPZ Bez obrysového značení/ reflexních pruhů dle ECE R048 Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezivění Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 24 000 kg, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, číslo stroje/vozidla: 15431365fe5515297a6a9fb05, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní opěrky 2 klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní lapače nečistot po celé šířce Pološálové blatníky 1. a 2. nápravy s protistříkacími lapači za každou nápravou, protistříkací lapače před a za 3. a 4. nápravou Výřez pro rameno rypadla nad zadními nápravami až po zadní část, cca 1800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký, 2 páry upínacích otvorů po 5 t ve výřezu pro rameno rypadla na bocích podélného rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadní zkosení Itsdsi Ri A Sepfx Ab Ssn 1 plastový nářaďový box s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky) 1 úložný box zapuštěný v podlaze na zkosení s víkem, šířka=720 mm/délka=520 mm/hloubka=170 mm Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny pod ložnou plochou Uchycení pro vázání nákladu (40 možností fixace) 1 pár vázacích ok na zkosení po 5 t 9 párů vázacích hříbků zapuštěných nahoře a po stranách vnějšího rámu po 10 t 2 x vpředu na zkosení 7 x v nízkoložné části 6 párů vázacích otvorů ve vnějším rámu nízkoložné části po 5 t (pro zavěšení upínacích pásů) 3 páry sklápěcích vázacích ok navíc, po 10 t 1 x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku nízkoložné části 1 x na zkosení (přečnívá) 1 x za poslední nápravou zapuštěný v podlaze Tažné zařízení otočného přívěsu Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm, tažné oko skloněné o 8°, D-hodnota min. 160 kN Nápravy a odpružení Bubnové nápravy Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (vahadlové vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodové vzduchové brzdy Pružinová parkovací brzda 2 záměnně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Elektrická výbava 24 Voltů, vícekamrová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené koncové světla vzadu 2x 7-pólové záměnně nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem 1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes parkovací světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí zdvojených, LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm Podlaha Přední zkosení s ocelovým/rýhovaným plechem následně 70 mm měkké dřevěné desky, v oblasti podběhů kol ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevěným podlahovým krytem Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné s dřevěným povrchem s pomocí zdvihání pomocí pružin Země schválení/Registrační značka Země schválení: Německo 24/7 servisní hotline připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezavění Tažná oj pozinkovaná nebo černá podle volby výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor! Jedná se o archivní fotografie!

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 24 000 kg, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, číslo stroje/vozidla: d461243f559015adca5bb372c, Další informace Podvozek plošinového nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Výklopné zadní opěry 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrka po celé šířce Iodpfx Aboi Ri Dlo Sotn Pološkrupinové blatníky nad 1. nápravou s antispray zástěrkami, antispray zástěrky za 2. a 3. nápravou 1 plastový nářadový box s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem Rozšiřitelné plošiny až na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka na nízkoložné plošině (40 možností uvázání) 1 pár upevňovacích výřezů v předním podélníku v oblasti náklonu, každý 10 t 4 páry upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý na 5 t (pro upnutí popruhu) 7 párů upevňovacích hřibků zapuštěných shora a z boku ve vnějším rámu, každý na 10 t 1x vepředu na náklonu 6x v nízkoložné části první upevňovací oko 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od vzadu, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm 5 párů pouzder na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm (možnost přestavby na 5 t kruhová upevňovací oka) 2 páry přídavných sklopných upevňovacích ok, každé na 10 t 1x na náklonu (vyčnívá) 1x za poslední nápravou zapuštěno v podlaze Tažné zařízení otočného přívěsu Tažná oje s certifikovaným tažným okem 40 mm Nápravy a odpružení Nápravy s bubnovými brzdami Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyvažovač vahadlem) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 podle preference výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacím vedením k tahači ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Značka: Wabco, Knorr nebo Haldex Elektroinstalace 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené světelné vedení vzadu 2x 7pólové neprohoditelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládán přes obrysová světla (maják odnímatelný) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Přední náklon s ocelovým/roštovým plechem Úložný box zapuštěný v rampě k náklonu dále 70mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocel/roštový plech Zadní náklon s 70mm měkkým dřevem Nízkoložná ložná plocha včetně zadního náklonu 6 500 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné s dřevěným povrchem Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tahače s tlumičem, ovládání vlevo na boku Hydraulické napojení přes SVK zástrčku NW 10/3 vč. propojovací hadice Země schválení/Registrační značky Země schválení: Německo 24/7 servisní hotline připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace 15 let záruka na prorezavění Tažná oje zinkovaná nebo černá, dle výběru výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor! Jedná se o archivní snímky!

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 10 kg, pohotovostní hmotnost: 2 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 kg, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, číslo stroje/vozidla: dd98a7658922be8f2e25bcadb, Další informace Podvozek centrálně nápravového přívěsu s nízkou ložnou plošinou Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná Teleskopická podpěra vpředu Zadní teleskopická opěrná noha 2 klíny s držáky Blatníky z ocelového plechu přes obě kola Vlečné zařízení pro centrálně nápravový přívěs Oje s testovaným tažným okem 40 mm Oje výškově stavitelné pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení: Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou Laserová geometrie náprav/chassis ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými pouzdry a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyrovnávací vahadla) Kola a pneumatiky: 235/75 R 17,5 dle volby výrobce, ocelové ráfky lakované stříbrnou barvou Brzdová soustava: Dvouvodá tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 neprohozené spojovací hlavice vpředu s propojecími hadicemi k motorovému vozidlu ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojecím kabelem Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkci ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2x 7pólové neprohozené zásuvky vpředu s propojecím kabelem Nástavba TTS: Nízká ocelová vanová ložná plocha, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny a podlaha solidně svařené Délka nástavby 4500 mm Vana vpředu i po stranách s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po každé straně 12 ks) Poznámka: Lehké vlnění podlahy možné vlivem deformací při svařování! 2 páry upínacích ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany, 1x vzadu v podlaze, každé na 5 tun 2 páry upínacích ok navíc v podlaze, každé na 5 tun Nájezdové rampy: Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, široké 510 mm, bočně posuvné s madlem na rampe Vyložení dřevem Plynový vzpěrač pro ovládání jednou osobou Provozní pokyny: Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na druhu nákladu nemusí být maximální přípustná celková hmotnost dosažitelná za současného dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a točnicových sil (špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou nastat při nesprávném rozložení nákladu). Itjdpfx Aoi Ri Ebjb Ssn Země schválení/štítky: Země schválení: Německo S DEKRA schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexními pruhy podle EHK R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakovací provedení: Rám RAL 3002 karmínově červený Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 11 kg, pohotovostní hmotnost: 2 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 kg, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, číslo stroje/vozidla: a3b1347da4aa7f31dceb875db, Další informace Podvozek středonápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 6 párů kotevních ok (vnější) našroubovaných do podlahy/rámu, každé na 5 t Výškově stavitelná opěrná noha vpředu Sklopná zadní podpěra 2 klíny s držákem Ocelový boční ochranný rám Celoplošné zadní zástěrky Čtvrtkruhové blatníky Tažné zařízení pro středonápravové přívěsy Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy BPW Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (houpačkový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podle volby výrobce Ocelová kola lakovaná v tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Ruční vřetenová parkovací brzda Integrální vzduchojem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na motorové vozidlo ABS a ALB, s předním ABS konektorem a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Elektrika Iodpsi Ri Iljfx Ab Sotn 24 voltů, vícekomorové svítilny, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 zadní bílo-červené světelné sloupky 2 x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Ocelová/kari grošovaná podlaha pro vysoké bodové zatížení Upozornění: Mírné zvlnění podlahy je možné vlivem deformace při svařování! Délka ložné plochy cca 5 200 mm Zadní zkosení cca 900 mm Čelní stěna/rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, výklopné a odnímatelné Zadní stěna/rohové sloupky vzadu 1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro aretaci nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy 2 ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné s madlem na rampách s protiskluzovou dřevěnou výplní s plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosažena pod podmínkou dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedla. (Špatné jízdní vlastnosti a chování v zatáčkách možné při nesprávném rozložení nákladu) Země registrace/ značky Země registrace: Německo s Dekra přejímkou a posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednoručkový držák na SPZ Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění Čelní stěna hliník Bočnice eloxovaný hliník Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 24 000 kg, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, číslo stroje/vozidla: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný závěs s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držáky Boční ochranný kryt z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Pološkrupinové blatníky na 1. nápravě s protistřikovými zástěrkami, protistřikové zástěrky za 2. a 3. nápravou 1 plastová schránka na nářadí s vkládací policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Rozšíření výsuvná až na 3 000 mm Uložný prostor pro dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka pro nízkoložné přívěsy (40 možností kotvení) 1 pár kotevních výřezů v podélném nosníku vpředu ve zkosení, každé na 10 t 4 páry kotvících otvorů v vnějším rámu, každý na 5 t (pro uchycení upínacích pásů) 7 párů kotevních „hříbků“ zapuštěných shora a z boku v rámu, každý na 10 t 1x vpředu ve zkosení 6x v nízko položeném lůžku první kotvící oko 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, rozteč kotvících ok maximálně 1100 mm 5 párů kapes na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, vnitřně 70 x 40 mm (možné přestavět na kotevní oka o nosnosti 5 t, nejsou součástí dodávky) 2 páry sklopných kotvících ok navíc, každé na 10 t 1x na zkosení (přesahuje) 1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze Tažné zařízení pro přívěs s otočnou ojí Iodei Ri Ddspfx Ab Setn Tažná oj s certifikovaným závěsným okem 40 mm Nápravy a pérování Bubnové nápravy dle výběru výrobce Laserem měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické listové pružiny s bezúdržbovým ocelově-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zátěže (vyrovnávací kladky) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky v tandemovém uspořádání, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojovacím vedením k tahači, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Značka: Wabco nebo Knorr Elektrická výbava 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené svítilny na udržení v jízdní dráze vzadu 2x 7pólové, zaměnitelně bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry varovných tabulí, dvouřadě LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm Podlaha Zkosení vpředu s krytem z ocelového/rýhovaného plechu Úložný box zapuštěný do přejezdového zkosení Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti kol z ocelového/rýhovaného plechu Zkosená zadní část s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Dřevěný nášlap S pomocnou pružinou Země registrace/poznávací značky Země registrace: Německo 24/7 servisní hotline Připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Výstražné tabulky dle ECE-70 Lakování Rám žárově pozinkován včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Tažná oj pozinkovaná nebo černá dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově pozinkované Upozornění! Jedná se o archivní fotografie!

Stav: nový, celková hmotnost: 35 000 kg, pohotovostní hmotnost: 4 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 020 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, číslo stroje/vozidla: 45d76d32267904923b7adcdea, Další informace Podvozek návěs sklápěč Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna 24t dvoustupňový podpěrný kloubový mechanismus, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnávání posuvu Kliny na podložení kol s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloplastové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, aktivace 3x brzdami (asistenční rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný zdvihací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Itsdpfsi Ri Idox Ab Sen Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Připojované vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje fungování ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka dle volby výrobce Leštěný hliníkový ráfek, značka dle volby výrobce Elektroinstalace 24 Voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2x 7-pinová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovým nátrubkem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hydraulické hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu Korby Hliníková vanová korba z vysoce kvalitního otěruvzdorného materiálu, čelo silné 5 mm, vnější bočnice z 30 mm dutých profilů, precizně svařené, horní profil odpuzující sypké materiály. Uvnitř výstup na přední stěnu (není možné s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vnější, s dvojitým hákovým zamykáním Zadní stěna s gumovým těsněním Pozor! Tepelná odolnost do max. 170 °C Podlaha po celé délce silná 5 mm, Brinell 110 Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku nebo valounů s maximální frakcí 20 mm! Všechny ostatní přepravované materiály jsou záruky vyloučeny! Stojící plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta jednostranně skládací na PR-vpravo, s centrálním zamykáním na PR-vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebylo ovlivněno a neprorezavělo v důsledku materiálu Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povolených hmotností na nápravách, opěrách a sedadle dosažena (špatné jízdní a směrové vlastnosti při nesprávném rozložení hmotnosti možné) Revolution Link: Zkušební zpráva Revolution Link: Země registrace/poznávací značky Německo s Dekra kontrolou a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Obrysová označení s reflexními pásky dle ECE R 0

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 24 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, číslo stroje/vozidla: 55d3c5c03e032385649769b1b, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, schránka na nářadí zapuštěná vč. přední části otočného čepu Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nezahrnuje zadní náběh) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné trámky uprostřed ložné plochy Dřevěné trámky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka pro nízkoložný přívěs 3 páry upevňovacích bodů integrovaných do podlahy vpředu, každý na 10 t 6 párů kotvicích hřibů horní a boční část vnějšího rámu, každý na 10 t 1x za krkem ostatní rozmístěné mezi nimi, rozteč max. 1 200 mm 1x v zadní náběhové části 5 párů kapsiček pro bočnice integrovaných ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (možnost úpravy na 5t kotevní oka – nejsou součástí dodávky) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s homologovaným 40mm tažným okem Pozor! S 40mm tažným okem smí být maximální celková hmotnost vozidla 18 000 kg, jinak je nutné 50mm tažné oko. Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (kyvný vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 výběr dle výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouhadicový vzduchový brzdový systém Federspeicher parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, spojovací potrubí k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, se spojovacím kabelem Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují účinnost systému ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené vodicí svítilny vzadu 2 x 7pinové bezpečně zaměnitelné zástrčky vpředu, se spojovacím kabelem, 1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (lampa odnímatelná) 2 páry výstražných tabulek s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Vpředu ocelová podlaha, poté 70mm měkké dřevo, v prostoru blatníků ocel/kovová slzičková podlaha Zadní náběhová část s 70mm měkkou dřevěnou podlahou Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné v boku Itjdpfxoi Ri I Eo Ab Ssn s dřevěným povrchem s asistovaným zvedáním na pružinách Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, přepravovat lze pouze nerozebíratelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, ale v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových/tahových/sedlových zatížení. (Při špatném rozložení nákladu je možné špatné jízdní a sledovací vlastnosti) Země schválení/ štítky Země schválení: Německo 1x s atestací Dekra a certifikátem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní linka připravena pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám RAL 3002 karmínově červená 10 let záruka proti prorezivění Tažná oj pozinkovaná nebo černá, volba výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní snímky!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 10 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, první registrace: 07/2022, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2022, číslo stroje/vozidla: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, Další informace Podvozek centrálně osový přívěs s hlubokou ložnou plochou Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, podpěrná noha převodovky vpředu, teleskopická zadní podpěra, klíny pod kola s držáky, blatníky z ocelového plechu nad oběma koly. Oje centrálně osového přívěsu Oje s homologovaným tažným okem 40 mm, výškově stavitelné pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm. Nápravy a odpružení Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennými brzdami, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické odpružení s bezúdržbovým kov-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (kyvné vyrovnání). Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, vepředu dva zaměnitelné spojovací hlavice, propojovací vedení k motorovému vozidlu, ABS a ALB, přední ABS konektor, propojovací kabely. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími účinnost ABS! Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 1x 15kolíková zástrčka vpředu, včetně propojovacího kabelu. Nástavba TTS Nízká ocelová vana, podlaha mostu z ocelového (vroubkovaného) plechu, ocelové stěny pevně svařené s podlahou, délka mostu 5500 mm, vana vpředu a po stranách s load-lock profilem pro uchycení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po stranách na každé straně 16 ks). Poznámka: Lehké zvlnění podlahy je možné v důsledku svařování! Pár kotvících ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany a 1x vzadu v podlaze, každé do 5 t. Další páry kotvících ok v podlaze, každé do 5 t. Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, rampy s madlem, pokryté dřevem, s plynovým pístem pro obsluhu jednou osobou. Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, opěrných a točnicových zatížení. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou vzniknout při nesprávném rozložení zatížení.) Země schválení/ Štítky Schváleno v Německu, s Dekra kontrolou a posudkem (dle §13 EG-FGV), připraveno na jednoproudý držák SPZ, obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené. Itedpfoqmc Raox Ab Ssn

Stav: nový, celková hmotnost: 35 kg, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 045 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, číslo stroje/vozidla: d9c951d746f03c05bc5470f89, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vario sloupkový systém 4 páry ve ložné ploše zapuštěné, zasouvatelné na 2 100 mm a vysouvatelné cca na 3 500 mm pro nakládku. Sloupky lze aretovat na vnitřní šířce od 2 100 mm do 3 000 mm po 100 mm, 4 páry dělitelných sloupků 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm, odnímatelné. Při vnitřní šířce sloupků cca od 2 350 mm přečnívající šířka. Vario čelní stěny Podlaha připravena pro zasunutí 3 čelních stěn. 4 x 5 párů kapes Vario pro zasouvací čelní stěny (vždy vpředu a vzadu) a dále 1 x 3 páry uprostřed pro přepravu stavební ocelové sítě 2 x 5 000 mm nebo 2 x 6 000 mm 2 kusy Vario čelních stěn, skládající se vždy z 1 páru zasouvacích sloupků a 1 horní příčky cca 2 200 mm široké. Příčka oboustranně vysouvatelná o 220 mm, s okem pro upevnění popruhu. Výška Vario čelní stěny cca 1 900 mm, možnost přestavby na výšku 1 300 mm nebo 700 mm. 4 kapsy pro sloupky uprostřed v podlaze pro zasouvací sloupky 80 x 80 mm 1 pár spodní opory pro přední Vario čelní stěnu 1 pár spodní opory pro zadní Vario čelní stěnu Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů 14 párů kotevních ok zapuštěných navíc do vnějšího rámu, každé na 5 t 24 t dvoustupňový podpěrný klika, obsluha z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávání posunu Výsuvný žebřík vzadu Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem S protistříkacími zástěrkami pouze na poslední nápravu Nárazník vzadu 8 kusů stavebních napínáků s ocelovým lanem a protihákem, 4x vlevo a 4x vpravo s průchodem lana přes vnější rám, 1 odnímatelná nástavcová převodovka pro napínáky - dodáváno volně (bez držáku na rámu) 1 držák rezervního kola pro 1 elektrické kolo, se sadou k upevnění kola 1 plastová skříňka na nářadí s výsuvnou zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 uzavřený box na sloupky, shora otevřený, pod ložnou plochou, dveře po obou stranách, š=450 mm/v=400/420 mm/h=2460 mm 4 kusy příčných upínacích/sloupkových lišt zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2 170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20mm kulatinou nahoře a dole, vzdálenost mezi horní a dolní kulatinou cca 60 mm. Dole s úhelníkem jako ukončením, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro upínání a zasouvání sloupků 80 x 80 mm. Poznámka: Kapsy na sloupky/zásuvné sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu dlouhého materiálu, trubek apod. bez ovázání. Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Náprava/podvozek laserově zaměřeny, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzdění (podpora rozjezdu funkční do přetížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zvedání nápravy pod doporučenou provozní výškou, proto není poskytována záruka na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková brzdová soustava s barevným značením vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Iodji Ri R Djpfx Ab Sotn Pozor: Přípojná vozidla s

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 11 800 kg, pohotovostní hmotnost: 3 240 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 560 kg, provozní hmotnost: 3 240 kg, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, první registrace: 05/2022, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, barva: zelená, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201012268, Další informace Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s kuličkovým ložiskem 80 mm, opěrná noha s převodovkou vpředu, sklopná zadní podpěra, klíny s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, zadní zástěrky po celé šířce (nelze kombinovat s držákem na vysokozdvižný vozík), čtvrtkruhové blatníky, náhradní kolo, stejný výrobce jako základní pneumatiky, ocelový disk, volně ložený, plastový box na nářadí s policí, š=620/v=360/h=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). Upozornění! Boční stěna se v otevřené poloze dotýká úložného boxu, uzamykatelný prostor pro ukládání nájezdových ramp pod ložnou plochou, pár AL ramp délky 3 000 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 8 000 kg, (závěsná lišta pro rampy vzadu) Itodpsk E Tdasfx Ab Sen Tažná oj se zkoušeným okem 40 mm, výškově stavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm BPW bubnové nápravy, laserem měřená geometrie náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické pérování s bezúdržbovým ocelovo-gumovým ložiskem a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyvažovací houpačka) Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis, ruční vřetenová parkovací brzda, integrovaná vzduchojem, ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem, pozor: přípojné vozidlo smí být taženo jen tažným vozidlem, které zajišťuje plnou funkčnost ABS, duomatic přípojka vpředu s propojovacím vedením k tahači 24 V, sdružené svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu, 1x 15-pólová zástrčka vpředu s připojovacím kabelem Třístranný sklápěč, hydraulický vícepístový lis s dorazem a pojistným lankem, nízkotlaký válec do max. 170 barů, bez škrticího ventilu. Pokud je to potřeba, je nutno škrticí ventil dodatečně instalovat na vozidle, hydraulická přípojka SVK zástrčka NW 10/3, včetně spojovací hadice, ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Robustní sklápěcí plošina s podlahou z 4mm ocelového plechu, ocelové bočnice – plné, sklopné a kyvné s centrálním spodním zamykáním. Zadní rohy jsou zásuvné. Zadní stěna sklopná a kyvně uložená, s centrálním spodním zamykáním, ložná délka cca 5 000 mm, bočnice se 6 spodními závěsy. Pružiny pro asistenci zvedání bočnic (u dělených bočnic není možné), šířka ložné plochy 2420 mm, pár kotevních ok v podlaze po 5 t. Provozní poznámky: Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být povolená celková hmotnost dosažena při dodržení přípustného zatížení náprav/podpůrného bodu/sedla. (Špatné jízdní vlastnosti a chování v zatáčkách možné při nesprávném rozložení nákladu) Země schválení: Německo, s uznávanou zkouškou Dekra a posudkem (dle §13 EG – FGV), 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednolitý držák SPZ, obrysové značení s reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené.