Prodej použitých Zahradní Stavby (1 652)

Stav: použitý, 1 kus dieselový zahradní traktor KIOTI CS 2520 Motor: kapalinou chlazený tříválcový dieselový motor KIOTI, pohon a trakce: přípojný pohon všech kol (4WD) včetně mechanického uzávěrky diferenciálu vzadu, objem nádrže: 25,5 litru nafty, sériové číslo: 047300068 Ijdpfezqanysx Am Uoif Barva: dle obrázku, odpovídá obrázkům a skutečnému stavu Stav: nový

Stav: použitý, Garážový box / Nakládací kontejner / Skříň / Izolační skříň / Chladicí skříň Iodpfx Ajzqdaysm Uoif Uzavřený kontejner / uzavřená skříň Bez chladicí jednotky Nákladový prostor: Délka: 8,0 metru Šířka: 2,46 metru Výška: 2,05 metru Ideální možnost využití jako zahradní domek nebo garáž. Několik fotografií ukazuje příklad, jak může vypadat po vlastních úpravách. Prodává se tak, jak je vyobrazeno na fotografiích 5–7 Cevoman bvba. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgie

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, Přehled Tento kompletní minipivovar byl vyroben v roce 2020 německou firmou Sudhausbau GmbH. Jedná se o dvounádobovou varnu s parním ohřevem o objemu 5 hl, včetně mlýna na slad, horké části, řídicího systému, parního generátoru, fermentace, ležení, úpravy vody, chlazení a příslušenství. Zařízení je dobře udržováno a dodává se s funkční zárukou. Technické údaje - Výstav mladiny: 5 hl - Provedení: dvounádobový pivovar - Ohřev: Parní - Řízení: Poloautomatické PLC (Siemens) s dotykovým panelem - Fermentace: Otevřené fermentační tanky s chladicími plášti Součást dodávky - Mlýnek na slad se stojanem a násypkou | — | — | 2020 | Pro plnění varní části - Varná část (rmutovací/varný kotel + scezovací káď) | Sudhausbau GmbH | — | 2020 | 5 hl, parně vyhřívané, včetně podest a potrubního systému - Deskový výměník tepla | — | — | 2020 | jednostupňový, nerezové desky (1.4404) - Stanice pro míchání vody | — | — | 2020 | Magnetický ventil, mixér, měřící přístroj - Řízení varny | Siemens (PLC) | — | 2020 | Poloautomatické, recepturové řízení - Parní generátor | — | — | 2020 | Plynový, včetně úpravy vody, TÜV & CE - Otevřené fermentační tanky (2x) | Speidel | — | — | 625 l každý, s chladicím pláštěm - Horizontální ležácké tanky (5x) | — | — | — | 500 l každý - Zásobník na teplou vodu | — | — | — | 700 l, izolovaný, elektrická topná tyč Iijdpfx Aex Nm Sxsm Uef - Nádrž na studenou vodu | — | — | — | 700 l, izolovaná, chlazená - Chladič vody | — | BL 040 | — | 1,8 kW, funkce chlazení i ohřevu - Regulátor teploty kvašení (3x) | Cube Plug | — | — | — - Mobilní čerpadlo | — | — | — | — - Pivovarské příslušenství | — | — | — | pivní hadice, sudy (30 l & 50 l), různé součásti Volitelné: Chladicí místnost s chladicím agregátem | — | — | — | Jednostěnný, bez chladicího pláště

Stav: dobrý (použitý), sběrný koš, zásobník, žací ústrojí, sekačka na trávu, žací lišta, disková sekačka Ijdpfsb Ig Uusx Am Ujif -bez ventilátoru -pro boční výhoz -rozměry: 1500/800/V1400 mm -hmotnost: 100 kg

Stav: použitý, Sekačka, jezdecká sekačka ETESIA Typ Hydro 124 D Rok výroby: 2003 Výkon: 15,5 kW Šířka sečení: 1240 mm Koš na trávu: 600 litrů = přes 100 kg trávy Poloměr otáčení: 1250 mm Max. rychlost jízdy a práce: 16 km/h 3válcový dieselový motor Lombardini FOCS 903 Zdvihový objem: 916 cm³ Výkon: 22 k při 3600 ot./min - Vodou chlazený - Dva protiběžné nože dlouhé 65 cm s 6 cm překrytím - Díky silnému sání je tráva před sečením vztyčena - Centrální zadní výhoz - Hydraulické vysoké vyklápění ovládané ze sedadla řidiče pomocí přepínače - Elektrické nastavení výšky sečení od 44 do 140 mm - Hydrostatický pohon s pohonem zadních kol přes hydraulické motory Isdpfx Amey Ai Nto Uoif - Hydraulická uzávěrka diferenciálu - Hydraulické posilovače řízení - Dvojitá hydraulická přípojka pro pohon čelních zařízení - Nastavitelný sloupek řízení - Počítadlo provozních hodin: 1539 motohodin Celková šířka: 1280 mm Délka: 2800 mm Hmotnost: 716 kg Dobrý stav

Stav: dobrý (použitý), Obsah dodávky: 01x Lehká vodní hadice Materiál: polyvinylchlorid (PVC) Barva materiálu: černá Průměr: 12,7 mm (1/2 palce) Délka: 20 m Vhodné pro tlak až 200 psi (13,8 bar) Odolná, třívrstvá konstrukce Hmotnost: 2,60 kg Iisdpfx Amow Ryl Tj Ujf Vaše kontaktní osoby v naší společnosti: Pan Andre Evering Pan Mario Klöver Pan Falk Deutsch Obecné informace k položce: Tato položka je nabízena pouze k osobnímu odběru. Pokud požadujete dopravu nebo zásilku, je to spojeno s dodatečnými náklady, které lze individuálně zjistit dle místa doručení a rozsahu dodávky.

Stav: nový, výkon 11 (15) kW (PS) výkon cca. …………… ..… 1500 kg / h elektrická zásuvka 400 V 50 Hz (3 fáze) pojistka 32 A rozměry: délka 810 mm šířka 725 mm výška 1 570 mm hmotnost 125 kg materiál 1.4301 / AISI 304 výtlačná výška 495 mm Rozsah dodávky - instalován ..... ..... síto 5 mm Rozsah dodávky - součástí dodávky ..... 3 / 8/12 mm vč. odlévací prsten Isdpfx Ajb Nvtksm Ueif

Stav: nový, výkon: 10,3 kW (14,00 k), typ paliva: benzín, Skartovač Brugger HX10 - výkonný, kompaktní a všestranný! Drtič Brugger HX10 je ideálním řešením pro všechny zahradníky a hobby zahrádkáře, kteří hledají výkonný a zároveň obratný drtič. Díky výkonnému benzínovému motoru o výkonu 14 hp a robustní konstrukci drtič HX10 bez námahy rozdrtí větve a kmeny o průměru větším než 10 cm. Ať už na soukromých zahradách nebo na větších pozemcích - tento drtič přináší sílu do každého kouta! Díky své úzké konstrukci je HX10 ideální pro použití ve stísněných prostorech. Přístroj lze snadno ručně nastavit a snadno s ním manévrovat, což vám umožní efektivně pracovat i v obtížně přístupných zahradních oblastech. Díky šířce pouhých 80 cm se HX10 dostane přes jakoukoli zahradní branku. Vaše výhody na první pohled: - Výkonný: benzínový motor o výkonu 14 hp pro silné drcení. - Efektivní: Zpracovává větve a kmeny až do průměru přes 10 cm. - Kompaktní a obratný: Úzká konstrukce pro snadné manévrování v malých prostorech - Snadno nastavitelný: Flexibilně nastavitelný pro pohodlnou práci - Ideální pro zahradnictví: Ideální pro použití v soukromých i profesionálních zahradách Brugger HX10 - vaše univerzální zbraň pro efektivní údržbu zahrady! Technické údaje: HXGX je vhodný pro práci v terénu: Rozměry: 140 x 80 x 165 cm (d x š x v) Hmotnost: 185 kg Čepele: 2, šířka 30 cm Max. Průměr: 10 cm Zpracování/h: 4-6m3/h Zásobník na krmivo: 51 x 42 cm --- Všechny ceny plus DPH. Iedpfxeumv E He Am Ujif Kontaktujte nás pro nabídku na míru!

Stav: nový, Rok výroby: 2027, ZEROLABOR ROBOTICKÝ SYSTÉM pro dřevěné rámové konstrukce Iedpfx Aoduub Usm Uoif Randek ZEROLABOR robotický systém je výrobní buňka, ve které různé pracovní procesy plně automaticky provádějí roboti. Systém je flexibilní a lze jej konfigurovat podle požadavků zákazníka. Robotickou buňku lze integrovat do stávajících výrobních linek nebo ji provozovat jako samostatnou jednotku. Systém umožňuje téměř plně automatizovanou výrobu stěn, podlah a střech v dřevěné rámové konstrukci. Automatizované procesy: - Manipulace s deskami. Desky jsou odebírány vakuovými přísavkami z různých stohů a pokládány na dřevěnou rámovou konstrukci dle CAD souboru. Systém je flexibilní a zvládne různé rozměry desek. - Upevnění desek šroubováním, sponkováním a/nebo hřebíkováním. - Vytváření výřezů pro elektroinstalaci, okna apod. - Systém dokáže zpracovat 1, 2 nebo 3 typy desek. - Značení komponentů pomocí inkoustového tisku. - Lepení. - Zpracování odpadu – sádrokartonový a OSB odpad je ukládán na definovaných místech nebo přímo do odpadních nádob. - Efektivní odsávání prachu. - Zarovnání komponentu s pracovním stolem. - Zarovnání sloupků před hřebíkováním, přesné umístění hřebíků/spon do sloupků.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Stůl motýlů BS20 Stůl motýlů Randek BS20 je účinný nástroj při výrobě prefabrikovaných stěn, střech, podlah, štítových zakončení v dřevěném nebo ocelovém rámu. Tabulky lze použít samostatně nebo umístit do řádku. Vysoká kvalita je dosažena díky upínací funkci, která zaručuje zarovnání stavebního dílu. Otáčení stavebního prvku se provádí řízeným automatickým procesem. Je dosaženo vysoké produktivity; pracovní stůl je optimalizován pro výrobu prefabrikovaných domů. Popis funkce: V pracovním stole / tabulce motýlů lze provést následující procesy: • Automatické otáčení stavební komponenty, zvedací stůl zvedá a převrátí stavební komponentu během řízeného procesu na přijímací stůl a stavební komponentu je otočen. • Pneumatická upínací funkce na dlouhé straně stolu, která je součástí stavebního dílu, tlačí stavební prvek do čtvercového vysoce kvalitního stavebního dílu. • Tabulka je vyvinuta tak, aby efektivně prováděla následující procesy: stavba rámů, navlékání a hřebíky, přibíjení plastů z papírové fólie a izolace stavebních prvků. Technický popis: • Délka: K dispozici v délkách 6000, 7500, 9000 a 12000 mm • Nastavení šířky mezi 2250 - 3100 mm, nastavení mezi různými šířkami lze snadno provést pomocí ručního ovládání The Stoly jsou hydraulicky ocenitelné až do 91 stupňů - Pneumaticky hranatá funkce Ijdpfx Ame Nn Hyj Ueif

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1985, Funkčnost: plně funkční, stroj na stavbu chaty na výrobu srubů Rok výstavby: 1985 Výrobce Norsko / Finsko výška obrobku max. 200 mm šířka obrobku max 1. Frézovací jednotka čelní drážky průměr frézy max 220 mm šířka frézy max motor 2,2 kW, 2900 ot./min pneumatický posuv 2. vrtací jednotka upínací průměr max průměr vrtáku max 16 mm motor 1,1 kW 1450 ot./min 3. horizontální frézovací jednotka průměr frézy 210-240 mm šířka frézy 40-100mm 2 motory každý 2,2 kW, 2900 ot./min vertikální frézovací jednotka průměr frézy 210-240mm šířka frézy 40-120 mm Iedjv Dxn Aepfx Am Ujif 2 motory každý 2,2 kW, 2900 ot./min Hydraulický posuv, hydraulická jednotka s 3,0 kW s 2 x 4 pneumatickými upínači obrobků Pneumatický tlak 7 – 10 bar Spotřeba vzduchu Nm³/h 8 Provozní napětí 380 V, 50 Hz Rozměry šířka stroje 2700 mm hloubka stroje 1830 mm výška stroje 2180 mm + Hydraulická jednotka D x Š x V = 0,8m x 036m x 0,8m hmotnost 1.500 kg

Stav: použitý, Nové: Ano Použitelný materiál: bitumen Vlastní hmotnost: 16 000 kg Plně automatický systém pro bitumenovou emulzi 1. KOLIDNÍ MLÝN (10 m³/h) 1 ks 2. PĚNOVÝ TANK (5 m³) 1 ks 3. ČERPADLO NA BITUMEN 1 ks 4. PĚNÍCÍ SYSTÉM 1 ks 5. POTRUBNÍ SÍŤ A VYBAVENÍ 1 ks 6. OVLÁDACÍ PANEL 1 ks 7. PODVOZEK 1 ks PĚNOVÝ TANK (1 kus) Rám: - boxprofil - kapacita: 5 m³ - Tělo nádrže je vyrobeno z 3 mm nerezové oceli AISI 304 - Svarové spoje jsou provedeny vhodným nerezovým WIG svařováním b) Topení - Nerezová trubka 2'' - Vstupní a výstupní potrubí oleje je 1'' DN50, PN16, DIN 2633 - Těsnost je testována tlakem 6 barů. c) Mísicí systém - Výkon míchadla: 3 kW, 60 ot/min - Pohon zajištěn přes řetězová kola - Těsnost pod ložisky zaručena - Ložiska značky SKF nebo FAG - Pevná lopatky na vnějších stěnách pro zvýšení disperze a zajištění homogenní směsi d) Teploměry jsou digitální a analogové; dva výstupy - Kapacita bitumenového čerpadla je max. 8 m³/h - Připojení přes redukční motor 7,5 kW, 400 ot/min - Počítadlo bitumenu je řešeno systémem s kapacitou 10 m³/h a) Potrubí - Ocelové trubky dle DIN 171175 (DN200, DN150, DN100, DN80, DN65, DN25) - Mlýnské potrubí: vnitřní 1,5“, vnější plášť 2“ - Plášťová potrubí svařována dle TSE - Přemostění potrubí v příslušných místech z 0,5“ b) Kompenzátory - DN 50, DN 80, PN 16, do 200 °C c) 3cestné a 2cestné ventily s ohřevem Iodpfjx D A Rkjx Am Usif - Dle TSE norem - Provozní podmínky: vysoký tlak (16 bar), vysoká teplota (230 °C) d) Ventily pro horký olej - Značka KLINGER nebo THERMO, odolné vůči teplu - Provedení: DN25 PN16, DN65 PN16, DN50 PN16 e) Filtry - Vnitřní nádoba s drátem 3 mm, jednoduché čištění Panel je sestaven dle standardu IC.

Stav: použitý, Nové: Ano Barva: Stříbrná Použitelný materiál: Bitumen Vlastní hmotnost: 9 500 kg Objem nákladového prostoru: 50 000 l BITUMENOVÁ NÁDRŽ (50 TUN) • Kapacita nádrže musí činit 50 tun. • Nádrže musí být vyrobeny v souladu s normami TSE a požadavky silniční komise. • Nádrž musí být vybavena ohřevem horkým olejem. • Bezešvý serpentýnový potrubní systém pro ohřev • Bitumen musí být ohříván až na teplotu pro míchání • Palivová nádrž musí obsahovat indikátor stavu a teploty, sací trysku, plnící otvor a ventilační systém, kontrolní průlez a výpust. • Pod nádrží musí být podpěrné nohy a povrch musí být izolován 50 mm kamennou vlnou a zakryt plechem z pozinkované oceli o síle 0,80 mm. 1. GENERÁTOR HORKÉHO OLEJE • Kapacita generátoru musí činit 2 000 000 kcal/h. • Systém musí být navržen pro provoz na naftu. • Generátor musí mít plnící nádrž o objemu 1500 l. • Generátor musí být horizontální, vybavený bezešvým ocelovým vedením pro horký olej, dvouplášťový a s cirkulačním tělesem. Iodpfjx D A R Dox Am Ueif • Plášť generátoru musí být izolován 100 mm kamenné vlny a zakrytý hliníkovým plechem. • Generátorový systém musí být vyroben dle výrobních norem a musí obsahovat vyrovnávací nádrž, odlučovač plynů, olejový filtr, ventily a plně automatický hořák s elektronickým zapalováním, ovládací panel, čerpadlo a nezbytné bezpečnostní prvky. • Serpentýna musí být vyrobena z minimálně 30 m² bezešvé ocelové trubky. • Generátor musí být vybaven spřaženým výstražným systémem pro ochranu celého systému v případě nebezpečných situací s úrovní horkého oleje nebo poklesem hladiny teplonosného oleje. • Systém hořáku musí být navržen tak, aby při dosažení provozní teploty teplonosného oleje automaticky dle nastavení aktivoval provoz. • Systém musí být vyroben jako kompletní balíček.

Stav: použitý, Nový: Ano Použitelný materiál: Bitumen Vlastní hmotnost: 18 000 kg Plně automatická zařízení na modifikaci polymerů TECHNICKÉ SPECIFIKACE Mletí a homogenizace polymerů (SBS, APP, KRATON apod.) a bitumenu. Podávání: předmíchaný bitumen-polymer Průtok: max. 15 t/h Hustota: 1,1 g/cm³ Viskozita: max. 20 000 mPa·s (cP) Iisdpfxsx D Df No Am Uef Teplota: 190 °C Pevné částice: Vstup do stroje: max. 3–6 mm Výstup ze stroje: max. 0,2 mm MOTOR 130 kW Otáčky 3000 min⁻¹ Napětí 400 V, 50 Hz, 3 fáze Spouštění Y/Δ 2. VERTIKÁLNÍ MÍSÍCÍ NÁDOBA Rám: - Vyroben jako vertikální obdélníkový profil. - Objem 11 m³. - Tělo z plechu kvality St37, tloušťka 5 mm. - Plnicí potrubí bitumenu: 3" DN80, PN16, DIN2633, 1 ks Výpustní potrubí: 3" DN150, PN16, DIN2633 a 3" DN80, PN16, DIN2633, 2 ks - Kontrolní poklop 500 x 500 mm b) Ohřev - Z vnější strany ohříváno diatermálním horkým olejem - Těsnost ověřena tlakem min. 6 bar c) Izolace - 100 mm rychlé drátěné sítě s kamennou vlnou dle norem TSE - Vnější plášť z nerezového plechu, přizpůsobený rozměrům nádoby d) Mísicí systém - 2x 7,5 kW mísicí motor, 60 ot/min - Řetězový pohon - Těsnivost zajištěna pomocí ucpávky - Ložiska SKF nebo FAG - Pevné lopatky na obvodové stěně pro zvýšení rozptylu a zajištění homogenní struktury - Digitální a analogové teploměry, dva výstupy - Integrované propojení s lopatkami, žebříky a platformou 3. BITUMENOVÁ ČERPADLA - Typ 2 ½ XLA s ohřevem olejem - Průtok čerpadla: 25 t/h - Náhon redukčním motorem 7,5 kW, 400 ot/min 4. SBS DÁVKOVACÍ JEDNOTKA (POLYMEROVÝ GRANULÁT) a) Dávkovací násypka - Šířka otvoru 500 x 500 mm - Výroba z 4mm plechu - Podávací šnek s kapacitou 30 m³/h - Rám s tloušťkou stěny 5 mm, průměr potrubí 220 mm - Těsnost ucpávkou - Ložiska SKF nebo FAG - Pohon převodovkou 5,5 kW, 80 ot/min, spojkový pohon 5. POTRUBNÍ SÍŤ A VYBAVENÍ a) Potrubí - Ocelové trubky dle DIN 171175 (DN200, DN150, DN100, DN80, DN65, DN25) - Mlýnská linka jako 3" vnitřní potrubí a 4" plášťová trubka - Plášťové trubky svařovány dle TSE - Přemostění trubky v příslušných bodech vyrobeno z 1" trubky b) Kompenzátory - DN 50, DN 80, PN16, 400 °C c) 3cestné a 2cestné ventily s ohřevem - Podle normy TSE - Pneumatické ovládání - Provozní tlak do 16 bar, teplota do 230 °C d) Ventily na horký olej - Ventily značky KLINGER nebo THERMO s pístem - DN25 PN16, DN65 PN16, DN50 PN16...

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 260 kW (353,50 k), typ paliva: elektrický, barva: tmavě červená, celková hmotnost: 42 000 kg, provozní hmotnost: 42 000 kg, stav řetězu: 100 procent, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Stavební průmysl se posouvá od cyklu 'postavit–zbourat–odvézt na skládku' směrem k Urban Mining (městské těžbě surovin). Klíčovou roli v této změně hraje mobilní drtič kameniva, který dokáže přímo na staveništi přeměnit hromady betonové a cihlové suti na kvalitní recyklovaný kamenivo. --- ## 1. Technická logika: Od odpadu k hodnotě Iisdpfx Aoq I Nvism Ujf Při tradičním postupu se demoliční odpad odváží na skládku – proces drahý, ekologicky zatěžující i plýtvající zdroji. Mobilní drtič tento model obrací. Přináší výrobní proces přímo ke zdroji odpadu. Zpracováním materiálu na místě šetří stavební firma náklady na dopravu a zároveň ihned vyrábí frakce pro 'podkladní vrstvy' či 'zásyp'. ### Klíčové komponenty mobilní recyklační linky: * Vibrační podavač: Využívá systém Grizzly–rošt k předsévání jemných částic (zemina, písek), aby drtič pracoval pouze s většími kusy. * Drtící jednotka: Obvykle čelisťový drtič (pro primární zmenšení) nebo rázový drtič (pro lepší tvar zrna a vyšší účinnost drcení). * Magnetický separátor: 'Tajná zbraň' pro C&D (stavební a demoliční) suť – odstraňuje armovací železo a kovy, které by jinak znehodnotily recyklát. * Výsypný dopravník: Dopravuje hotový produkt na skládku. --- ## 2. Technické parametry a výkon Hlavním sledovaným ukazatelem je "průchodnost" ($TPH$ – tun za hodinu). Pro recyklaci C&D je klíčové, aby zařízení zvládlo různorodé vstupy a proměnlivou tvrdost materiálu. ### Přehled obvyklých technických parametrů | Parametr | Rozsah specifikací | Proč je důležitý | | ----- | ----- | ----- | | Průchodnost | 100 – 500 $t/h$ | Určuje rychlost zpracování projektu. | | Max. vstupní rozměr | 500mm – 1 100mm | Určuje nutnost předchozího rozpojení. | | Zdroje energie | Diesel-elektrika/hydraulika| Elektrický pohon snižuje emise a hluk v městě. | | Typ drtiče | Čelisťový nebo rázový | Rázové drtiče vytváří více kubický výstup. | | Mobilita | Pásový podvozek | Nezbytné pro pohyb po suti a nerovném povrchu. | --- ## 3. Specializace na stavební a demoliční odpad (C&D) Recyklace stavební suti není jen o mechanickém rozbití materiálu, ale i o čištění. Moderní mobilní linky jsou vybaveny: 1. Nadpásovými magnety: Určené pro separaci těžkých armovacích prutů přímo v toku materiálu. 2. Systémem potlačení prachu: Vyvíječ mlhy s vysokým tlakem pro ochranu okolí a pracovního prostředí na hustě zastavěných místech. 3. Aktivní předseparací: Odstraňuje lepivé zeminy nebo asfaltové jemné podíly před vstupem do drtící komory, tím zabraňuje jejímu ucpání. > Zajímavost: Použitím mobilního drtiče můžete snížit uhlíkovou stopu projektu až o 40 %, už jen odstraněním potřeby převozů kameniva na skládku a zpět. --- ## 4. Údržba a životnost Stavební a demoliční suť je velmi abrazivní a často obsahuje "překvapení" jako je dřevo nebo plasty, proto je pravidelná údržba klíčová. * Čelisťové desky: Pro udržení požadované mezerovosti (Closed Side Setting, CSS) je nutné je pravidelně otáčet či vyměňovat. * Rázové lišty: Nejvíce namáhaný díl u rázových drtičů; potřeba časté výměny. --- Mám pro Vás srovnat nákladovou efektivitu čelisťových versus rázových drtičů pro konkrétní typy demoličních projektů, nebo byste preferovali detail k environmentálním předpisům pro mobilní recyklaci na místě stavby?

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1998, Funkčnost: plně funkční, výrobce řídicích jednotek: Haas, celková hmotnost: 3 250 kg, maximální otáčky vřetene: 7 500 ot./min, počet vřeten: 1, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 20, Vybavení: dokumentace / manuál, Tříosé obráběcí centrum Výrobce: Haas Typ: VF-1 / VCE-500 Rok výroby: 09-1998 Řídicí systém: Haas (modernizovaný) Provozní hodiny: Neuvádí se Sériové číslo: 16XXX Technické údaje: ----- - Rozměry stolu: 660 x 356 mm - Rozsahy pohybu os X-Y-Z: 508 x 406 x 508 mm - Vřeteno: max. 7 500 ot./min - Výkon vřetena: 11 kW - Uchycení nástroje: SK40 - Magazín nástrojů se 20 pozicemi - Chladicí systém - Programovatelná chladicí tryska - Odvodník třísek - Rozměry (d x š x v): 2,60 x 2,30 x 2,50 m - Hmotnost: cca 3,2 t Příslušenství: ----- - Dokumentace - Sada držáků SK-40 Zvláštní vlastnosti: ----- - Modernizace na novější řídicí systém Haas! - Perfektní stav. Iijdpfxezu Stve Am Uef

Stav: použitý, najeté kilometry: 224 365 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 09/2023, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 15 800 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 600 mm, barva: stříbrný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, tempomat, zvedací plošina, řízení trakce, Tato nabídka není závazná. Vyhrazujeme si právo na opravu chyb a prodej do doby potvrzení objednávky. V případě uvedení cizí měny platí aktuální denní kurz. Platí měna země, ve které se vozidlo nachází. Využití zbytkového tepla, motor OM471, řadový šestiválec, objem 12,8 l, výkon 330 kW (449 k), točivý moment 2200 Nm, prediktivní řízení pohonu, přední náprava s vzduchovým odpružením, přední náprava 8,0 t, zadní náprava 13 t, vlečená náprava, 7,5 t, odlehčovací, zvedací, kabelové dálkové ovládání pro vzduchové odpružení, měřicí zařízení zatížení nápravy, kontrola tlaku v pneumatikách, parkovací brzda, elektronická, rozvor 4600 mm, nádrž 630 l, hliníková, nádrž AdBlue 75 l, střešní okno, elektrické, kabina L, kabina L, šířka kabiny 2,50 m, StreamSpace, komfortní uzamykací systém, asistent pro potlačení náklonu, komfortní lůžko, spodní, komfortní lůžko, horní, chladnička, v zásuvce, pod lůžkem, klimatizace, doplňkové topení na teplou vodu, komfortní odpružené sedadlo řidiče, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, senzor deště, mlhové světlomety, asistent pro udržování v jízdním pruhu, asistent pro udržování odstupu, asistent pro sledování pozornosti řidiče, asistent pro rozpoznávání dopravních značek, airbag, pro řidiče, tempomat, navigační systém. Iisdpfx Aezlb Rrjm Uef

Stav: použitý, najeté kilometry: 397 178 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 8 100 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 500 mm, barva: stříbrný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, objem ložného prostoru: 50 m³, délka ložné plochy: 7 320 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, Tato nabídka není závazná. Vyhrazujeme si právo na změny a prodej předcházející nabídce. V případě uvedení cizí měny platí aktuální denní kurz. Platí měna země, ve které se vozidlo nachází. Vysoce výkonná motorová brzda, prediktivní řídicí systém pohonu, vzduchové odpružení, zadní náprava, rozvor 5500 mm, nádrž 390 l, hliník, přídavná nádrž 390 l, hliník, nádrž AdBlue 75 l, tažné zařízení, kabina L, kabina L, šířka kabiny 2,50 m, BigSpace, MirrorCam, asistent pro potlačování náklonů, komfortní horní lůžko, široké, s možností nivelizace, komfortní dolní lůžko, držák na notebook, lednice, ve výsuvné zásuvce, pod lůžkem, elektrická klimatizace pro parkování, automatická klimatizace, doplňkové topení na teplou vodu, komfortní odpružené sedadlo řidiče, komfort, asistent pro udržování v jízdním pruhu, asistent pro udržování odstupu, asistent pro sledování pozornosti řidiče, asistent pro rozpoznávání dopravních značek, asistent pro sledování mrtvého úhlu, tempomat, nástavba může být před prodejem demontována, čep AH K, průměr 40, s vysokým uložením, boční plachta, boční plachta, zadní kamera nefunkční, nová za příplatek. BEZ EDSCHA, vyklápěcí plošina za příplatek. Iijdpfxjyhzzbj Am Ujf

Stav: použitý, najeté kilometry: 224 000 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 06/2024, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 15 960 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 900 mm, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, klimatizace, přípojné zařízení, řízení trakce, Tato nabídka není závazná. Vyhrazeny jsou omyly a mezitímní prodej. V případě uvedení cizí měny je tato přepočítána dle aktuálního denního kurzu. Rozhodující je měna místa, kde se vozidlo nachází. Využití zbytkového tepla, motor OM471, řadový šestiválec, 12,8 l, 330 kW (449 k), 2200 Nm, vysokovýkonná motorová brzda, nápravová konfigurace 6x2 ENA, přední náprava odpružena vzduchem, vlečená náprava, 7,5 t, odlehčitelná, zvedací, dálkové ovládání vzduchového pérování, kontrola tlaku v pneumatikách, parkovací brzda, elektronická, rozvor 4900 mm, palivová nádrž 330 l hliník, přídavná nádrž 430 l hliník, AdBlue nádrž 75 l, závěs přívěsu AHK, kabina řidiče L, šířka kabiny 2,50 m, StreamSpace, pneumatický klakson, centrální zamykání, komfortní zamykací systém, asistent stabilizace, kožený volant, komfortní lůžko nahoře – široké, nivelovatelné, komfortní lůžko dole, elektrická parkovací klimatizace, automatická klimatizace, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, osvětlená hvězda Mercedes, dešťový senzor, ostřikovače světlometů, asistent jízdního pruhu, asistent udržování odstupu, asistent pozornosti, asistent dopravních značek. Vozidlo je v pravidelném provozu. Najeté kilometry se mohou měnit. Ijdpjzu T Stsfx Am Ueif

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 350 h, Technické údaje – Kamag Wiesel WBH Euromot 4 Vozidlo • Výrobce: Kamag • Model: Wiesel WBH 25E40 • Typ: Vozidlo s výměnnou nástavbou • Emisní norma: Euro 4 Hmotnosti • Přípustná celková hmotnost: 36 000 kg • Max. užitečné zatížení: 17 000 kg • Provozní hmotnost (standard): 19 000 kg Motor • Výrobce: Mercedes-Benz • Typ: OM 934 • Výkon: 170 kW (231 k) • Objem: 5,1 l • Max. točivý moment: 900 Nm Převodovka • Automatická převodovka Allison Nápravy / Pneumatiky • 4x2 • Přední náprava: Jednoduchá pneumatika • Zadní náprava: Dvojitá pneumatika • Pneumatiky: 295/60 R22.5 Brzdový systém • Kotoučové brzdy vpředu • Bubnové brzdy vzadu • Dvousystémová pneumatická brzda • ABS Výkon • Maximální rychlost: 40 km/h • Stoupavost (zatížený): 13 % Rozměry • Celková délka: 8 960 mm • Celková šířka: 2 315 mm • Celková výška: 2 480 mm • Rozvor: 4 800 mm • Světlá výška vpředu: 180 mm • Světlá výška vzadu: 2 000 mm Zvedací systém • Výška zdvihu bez zatížení: 950–1 600 mm • Výška zdvihu se zatížením: 180–480 mm • Zvedací síla: 17 000 kg Řízení • Hydraulické řízení přední nápravy • Vnitřní poloměr otáčení: 4 600 mm • Vnější poloměr otáčení: 10 500 mm Hydraulika / Elektrika • Hydraulická nádrž na olej: 530 l Ijdpfxjztq Atj Am Ueif • Palubní napětí: 24 V • Startovací baterie: 2 × 12 V / 180 Ah Výbava (výběr) • Kabina s vytápěním a klimatizací • Vzduchem odpružené sedadlo řidiče • LED pracovní světlomety • Výstražné majáky • Rádio s CD a Bluetooth • Elektrická zrcátka • Zpětná kamera • ABS • Hydraulické uchycení kontejneru • Teleskopická LED obrysová světla • Tažné zařízení vzadu Optický stav odpovídá stáří. 4 pneumatiky na hranici opotřebení, zpětná kamera je nefunkční. Přibližně. Aktuální stav počítadla provozních hodin: 5 350 h Aktuální stav počítadla kilometrů: 23 955 km Není poskytována záruka, že to odpovídá aktuálnímu stavu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 597 636 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 12/2021, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 15 730 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 900 mm, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2021, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, Tato nabídka není závazná. Vyhrazujeme si právo na změnu a prodej do jiných rukou. V případě uvedení cizí měny platí aktuální denní kurz. Platí měna země, ve které se vozidlo nachází. Rozvor náprav 6x2 ENA, prediktivní řízení výkonu, přední náprava s vzduchovým odpružením, zadní náprava 13 t, vlečená náprava, 7,5 t, s možností odlehčení, zvedací náprava, vzduchové odpružení, zadní náprava, kontrola tlaku v pneumatikách, parkovací brzda, elektronická, sekundární vodní retardér, připojení brzd přívěsu vzadu, Duo-Matic+ standard, převis rámu 1950 mm, rozvor 4900 mm, nádrž 330 l, hliník, přídavná nádrž 430 l, hliník, nádrž na AdBlue 60 l, tažné zařízení, kabina L, kabina L, šířka kabiny 2,50 m, StreamSpace, kožený volant, komfortní lůžko, spodní, elektrická klimatizace pro parkování, automatická klimatizace, doplňkové topení na teplou vodu, odpružené sedadlo řidiče, komfortní, dešťový senzor, asistent udržování v jízdním pruhu, asistent pro udržování odstupu, asistent pro sledování pozornosti řidiče, asistent pro rozpoznávání dopravních značek, airbag, řidič, tempomat, poškozeno v důsledku nehody. Iiedpfx Amjzuv Idj Usf

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 830 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, | Kontejnerový podvozek D-Tec VCC | Středový a zadní výsuv | První náprava zvedací | Nápravy VALX s kotoučovou brzdou | Pneumatiky: 385/55 R22,5 | Nová vozidla | Vyhrazujeme si právo na změny, chyby a předběžný prodej. Iiodpfx Aozrxbhom Uof

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802036332, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2025, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 60 procent, barva: šedá, Upozornění: uvedené fotografie jsou archivní. #Podvozek - přívěs s výměnnou nástavbou, střední náprava - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Přední doraz, podélně přestavitelný a sklopný - 2 páry odnímatelných vodicích kladek, vpředu a vzadu - 4 kontejnerové zámky s pevnými výložníky na bázi 20", pro výměnné nástavby 7,45 m a 7,82 m (upozornění: v kombinaci s nájezdovou ochranou tato u výměnné nástavby 7,15 m přesahuje) - 1 pár mechanických podpěrných noh vpředu, s rovnou patkou a jednostranným ovládáním po pravé straně ve směru jízdy - 1 pár mechanických podpěrných noh vzadu, s rovnou patkou a jednostranným ovládáním po pravé straně ve směru jízdy - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí, hliníková - Zadní ochrana proti podjetí, ocelová - Zadní zástěrky po celé šířce (nelze kombinovat s úchytem pro vysokozdvižný vozík) - Polokruhové blatníky - Zástěrky #Přípojné zařízení přívěsu se střední nápravou - Oj s atestovaným tažným okem 50 mm, spediční provedení - Spodní kloub oje, 2200 mm - Výška oje: 380 mm #Nápravy a odpružení - Nápravy SAF s kotoučovými brzdami - Laserové seřízení náprav/podvozku - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení #Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava - Barevně odlišené vedení pro snadný servis - Zásoba vzduchu 208 litrů - Pružinová parkovací brzda - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi k tahači, přípojka vpravo ve směru jízdy - Elektronický brzdový systém EBS 24 V s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy - Upozornění: přívěs smí být tažen pouze tahači, které zaručují funkčnost systému ABS! - Se zvedacím a spouštěcím ventilem, s funkcí přidržení ve spuštěné i zvednuté poloze #Kola a pneumatiky - 445/45 R19,5", značka dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé obrysové svítilny - 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny Iiedpfezu I D Rjx Am Ujf - 2 x 7pólové záměnu vylučující konektory vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy - LED pracovní světla po obou stranách (spínaná přes couvací světlo) - 2 přídavná LED pracovní světla vzadu, spínaná přes couvací světlo - 1 LED pracovní světlo vpředu uprostřed mezi nosníky, směřující dozadu, spínané přes couvací světlo #Země registrace / registrační značky - Německo - S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV) - Servisní linka 24/7 - Připraveno pro jednořádkový držák registrační značky - Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé, vzadu červené #Lakování - Rám: DB 7350 Nova šedá - 10 let záruka proti prorezavění

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802036327, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2025, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 70 procent, barva: šedá, Přívěs pro výměnné nástavby Upozornění: uvedené fotografie jsou archivní. #Podvozek - přívěs s výměnnou nástavbou, střední náprava - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Přední doraz, podélně přestavitelný a sklopný - 2 páry odnímatelných vodicích kladek, vpředu a vzadu - 4 kontejnerové zámky s pevnými výložníky na bázi 20", pro výměnné nástavby 7,45 m a 7,82 m (upozornění: v kombinaci s nájezdovou ochranou tato u výměnné nástavby 7,15 m přesahuje) - 1 pár mechanických podpěrných noh vpředu, s rovnou patkou a jednostranným ovládáním po pravé straně ve směru jízdy - 1 pár mechanických podpěrných noh vzadu, s rovnou patkou a jednostranným ovládáním po pravé straně ve směru jízdy - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí, hliníková - Zadní ochrana proti podjetí, ocelová - Zadní zástěrky po celé šířce (nelze kombinovat s úchytem pro vysokozdvižný vozík) - Polokruhové blatníky - Zástěrky #Přípojné zařízení přívěsu se střední nápravou - Oj s atestovaným tažným okem 50 mm, spediční provedení - Spodní kloub oje, 2200 mm - Výška oje: 380 mm #Nápravy a odpružení - Nápravy SAF s kotoučovými brzdami - Laserové seřízení náprav/podvozku - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení #Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava - Barevně odlišené vedení pro snadný servis - Zásoba vzduchu 208 litrů - Pružinová parkovací brzda - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi k tahači, přípojka vpravo ve směru jízdy - Elektronický brzdový systém EBS 24 V s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy - Upozornění: přívěs smí být tažen pouze tahači, které zaručují funkčnost systému ABS! Iijdpfx Amjzu Iv He Usf - Se zvedacím a spouštěcím ventilem, s funkcí přidržení ve spuštěné i zvednuté poloze #Kola a pneumatiky - 445/45 R19,5", značka dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé obrysové svítilny - 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny - 2 x 7pólové záměnu vylučující konektory vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy - LED pracovní světla po obou stranách (spínaná přes couvací světlo) - 2 přídavná LED pracovní světla vzadu, spínaná přes couvací světlo - 1 LED pracovní světlo vpředu uprostřed mezi nosníky, směřující dozadu, spínané přes couvací světlo #Země registrace / registrační značky - Německo - S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV) - Servisní linka 24/7 - Připraveno pro jednořádkový držák registrační značky - Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé, vzadu červené #Lakování - Rám: DB 7350 Nova šedá - 10 let záruka proti prorezavění

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, celková hmotnost: 16 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 410 kg, pohotovostní hmotnost: 2 590 kg, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, délka ložné plochy: 7 300 mm, výška ložného prostoru: 2 520 mm, NĚMECKÝ PRODEJCE nabízí: BDF výměnná nástavba 7,45 Pozinkovaná Vhodná pro jeřáb Dvojité zámky Upevňovací oka Posuvná střecha Posuvná boční plachta Iiodpfjzvawrox Am Uof Rok výroby 04/2010 Celková hmotnost 16 000 kg Hmotnost prázdná 2 590 kg Vnitřní rozměry: 7300×2480×2520 mm Na skladě mnoho výměnných nástaveb a podvozků! ##### PROSÍM VOLEJTE – NEPOSÍLEJTE E-MAILY! ##### DORUČENÍ MOŽNÉ PO CELÉM NĚMECKU! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DODÁVÁ OD ROKU 1983! PROHLÍDKA POUZE PO DOMLUVĚ! #####