Prodej použitých Labutí Krk (420)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 13348, pohotovostní hmotnost: 11 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 900 kg, celková hmotnost: 47 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1982, rozměr pneumatiky: 9,5 r17,5 zwilling, Další informace: 1. náprava pevná, 2. a 3. náprava hydraulicky nuceně řízená s návěsovým klínem, 1 pár hydraulických podpěr včetně ruční pumpy pro nouzový provoz, listové odpružení, 6 úložných schránek, kompletní ocelový slzičkový plech, vzduchové připojení: červená-žlutá + elektroinstalace: 1x 7pólová zásuvka. Délka labutího krku cca: 4 380 mm. Délka hluboké ložné plochy cca: 11 300 mm. Výška sedla cca: 1 200 mm. Iodpsi Riyzsfx Ag Deic

Stav: nový, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 350 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, barva: červený, Rok výroby: 2024, Barva: červená Výrobce: Goldhofer Typ: Housenkový rám / Spinebed BB 450 A Číslo podvozku: 2100788 Rok výroby: 2024 – NOVÝ / nepoužitý Obecné informace Roztažitelný, z 8 000 mm na 13 000 mm Nosnost 100 t / 120 t v kombinaci 4+6 Konstrukční výška 450 mm, délka 8 000 mm, šířka 1 350 mm Prodloužení po krocích á 500 mm Vzadu uchytovací spojka pro připojení k THP podvozkům Vpředu drápové spojky k připojení k labutímu krku nebo drápovému adaptérovi Integrované rozvody hydrauliky, brzd a elektriky s přípojkami Hmotnost cca 14 400 kg Zajištění nákladu 1 pár vázacích ok (LC = 30 000 daN) v zadní spojovací hlavě 8 párů vázacích ok (LC = 20 000 daN) umístěných vně na vnějších nosnících Iijdpfxevnb Nws Ag Dsc Boční rozšíření Vyklápěcí opěry a vložky na vnějším nosníku (základní délka) Vyklápěcí boční rozšíření a matrace na vnitřní trubce 1 x rychlospojovací adaptér THP/SL Pro připojení drápových spojek podlahy k vázacímu uchu modulárního podvozku nebo k labutímu krku Vlastní hmotnost 1 600 kg 1 x nájezdový klín pro bagrovou desku v ocelovém provedení (4 kusy) Hmotnost 360 kg = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2024 Hmotnost Provozní hmotnost: 14 400 kg Užitná hmotnost: 120 000 kg Celková povolená hmotnost: 134 400 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 45 cm Výsuvné provedení: ano Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na dotaz

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 1996, Funkčnost: plně funkční, lisovací síla: 170 t, šířka plnicího otvoru: 1 020 mm, délka plnicího otvoru: 1 800 mm, šířka balíku: 1 100 mm, výška balíku: 1 100 mm, hmotnost balíku: 900 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, kapacita olejové nádrže: 3 000 l, rok poslední generální opravy: 2025, objemový průtok: 750 m³/h, Na prodej je použitá lisovací linka na balíky sestávající z řetězového pásového dopravníku pro podpodlahový provoz s násypkou, hydraulickým předlisovačem s wirbulátorem, balicím lisem MACPRESSE 111A, dvěma kompletními stojany na tažný drát, každý s pěti držáky drátových cívek, bez drátu. Technické údaje lisu: Výrobce: MACPRESSE EUROPA S.R.L. Typ: 111A Rok výroby: 1996, repasováno 10/2024 Lisovací síla hlavního lisu: 170 t Specifická lisovací síla: 14 kg/cm² Rozměry plnicího šachty: 1.800 x 1.020 mm Plnicí objem: 2,5 m³ Teoretický výkon: 750 m³/hod Rozměry balíků: 1.100 x 1.100 mm, délka variabilní Pohon: 2 x 55 kW Vázání: 5násobné vodorovné, plně automatické Výkon: cca 30–35 t/hod, dle materiálu Objem hydraulické nádrže: 3.000 l Transportní rozměry lisu s novými patkami: 11.700 x 2.300 x 2.900 mm (d x š x v) Hmotnost lisu: cca 40 t Poznámky: Lis na balíky byl částečně repasován v našem servisu a po dokončení prací byl otestován – viz ilustrační video funkce. Zařízení dříve lisovalo papír a karton z komunálního sběru. Po ukončení smlouvy byl projekt přidělen jiné společnosti a kompletní linka je nyní k dispozici k prodeji. Všechny provedené repasovací práce a vyměněné díly jsou zdokumentovány a lze je doložit fotodokumentací i naší nabídkou. Dokumentace (BA, CE, elektro/hydraulické schéma) je kompletní. Prohlídka možná po dohodě. Za technická data, případné chyby či omyly neručíme. Technické údaje dopravníku: Výrobce: Wagensfeld B.V. Typ: řetězový pásový dopravník 1.700 mm Rok výroby: 2017 Výkon pohonu: 7,5 kW Rychlost pásu: 14 m/min Délka podávacího pásu: 6.900 mm Délka stoupacího pásu: 12.885 mm Délka labutího krku: 1.747 mm Celková délka: 21.271 mm Iisdoy S Rqwepfx Ag Doc Sklon: 32° Užitná šířka: 1.644 mm Výška pohonné osy nad zemí: 5.777 mm Výška stěny podávacího pásu: 500 mm Výška stěny stoupacího pásu: 880 mm Výška ocelového unášeče: 40 mm Vzdálenost unášečů: 1.200 mm Transportní rozměry po rozložení: 15.005 x 2.503 x 2.435 mm (d x š x v) Rozměry jámy: 11.500 x 2.700 x 1.015 mm (d x š x h) Poznámky: Řetězový pásový dopravník, rok výroby 2017, byl při poslední instalaci lisu na balíky v Nizozemsku vyroben i nově namontován přímo pro tento lis. Dopravník je ve velmi dobrém a provozuschopném stavu a z tohoto důvodu nebyla provedena repase. K dispozici je i výkres s rozměry jámy. Dodávka zahrnuje: 1x řetězový pásový dopravník Wagensfeld B.V. 1x násypka s předlisovacími klapkami 1x wirbulátor 1x balicí lis MACPRESSE 111A 2x stojany na tažný drát s držáky cívek, bez drátu 1x provozní dokumentace s CE prohlášením, elektro- a hydraulickým schématem.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 73 540 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Hydraulicky zvedatelný/spouštěcí a odpojitelný labutí krk, délka ± 3 650 mm * 2 páry výklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) směřujících ven * 2 páry upínacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár upínacích ok ve střední části labutího krku (LC 10 600 daN) * Určeno pro tahače 6 x 4 nebo 8 x 4, 2 osy Kompaktní čelní podvozek: * Zachycení hákem vpředu i vzadu, délka cca 2 200 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Rypadlový most: * Teleskopický rypadlový most s přejezdnými háky vepředu a s čepovou okoná spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm * Délka: cca 6 650 mm * Výška nosníku: cca 400 mm * Šířka nosníku: cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 550 mm při světlé výšce cca 150 mm 4osý zadní podvozek: * Mechanická čepová okoná spojka pro připojení hlubinné korby vepředu * Zadní příčná traverza, šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 5 480 mm Kyvadlové nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg každá (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Obutí: * Čelní podvozek: 8x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Zadní podvozek: 16x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Index nosnosti 150/148J Lakování: Iedpfoxbmplsx Ag Dsic * Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskacím zařízením. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému * HRM-metalizace celého šasi vozidla zinkovýrozným drátem ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Závěrečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené v souladu s RAL systémem 841GL Včetně následujícího příslušenství: * Ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxované provedení * 3,5" královský čep * Nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku (20 l/min) * Výložník pro zavěšení přívodních potrubí, nádrž tahače min. 80 l * S připojovacími prvky MAX Trailer, jinak připojovací prvky dle dodávky zákazníka z výroby * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s plastickým mazivem NLGI-2 * Sada nářadí Art N° 612452 * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * Čelní podvozek se samostatnou přípojkou vzduchu pro pneumatické utahováky * BEKA-MAX centrální mazání pro 2osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na čelním podvozku pro výstražné tabule * Možnost zašroubování (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm vnější části horního pásu vnějšího potrubí rypadlového mostu pro upínací oka (LC 16 000 daN) * Sklopná rozšíření se železnými rohožemi, nastavitelná v šířce od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * BEKA-MAX centrální mazání pro 4osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení náprav * Zadní podvozek s korýtkem * Dva nerezové boxy na nářadí INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na labutím krku vlevo a vpravo * Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Dálkové ovládání: * Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru * Ovládání řízení náprav, navíc k ovládání kabelovým dálkovým ovladačem * Každý 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním panelu labutího krku, s odděleným zapojením

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 96 500 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 26 900 mm, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned a krátkodobě k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Hydraulicky zdvihatelné/snímatelné a odnímatelné labutí krk, délka cca 3 650 mm * Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 * Hydraulická přípojka na nákladním vozidle s regulátorem množství (20 l/min), včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 l * S MAX Trailer spojovacími kusy, jinak spojovací kusy zákazník dodá EXW * Rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně labutího krku * 3,5” královský čep * Ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, cca 400 mm, eloxované provedení * Ovládací páka na labutím krku chráněná sklopným krytem * Osvětlení ovládání na labutím krku s vypínačem * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na labutím krku pro výstražné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk se standardním mazivem NLGI-2 * Hydraulické přípojky od labutího krku k ložné ploše se šroubovacími spojkami * Možnost výstupu na labutí krk * Čtyři výsuvné výstražné tabule, výsuv cca 1 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm, s LED pozičním světlem a držákem pro maják * Montážní adaptér pro 2 rezervní kola * 1válcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií. Výkon: 9,5 kW (12,9 k) při 3 000 ot./min * Hydraulické spojovací hadice mezi powerpackem a připojovacím plechem na labutím krku * 1 LED pracovní světlo vlevo a vpravo na zadní desce labutího krku s odděleným vypínačem * Dálkové ovládání: - Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru - Ovládání řízení náprav, kromě dálkového kabelového ovládání, se 2 kontrolkami LED na přijímači pro kontrolu směru - Ovládání zvedání/snižování labutího krku - Ovládání zvedání/snižování odpružení náprav Isdpfxjzahp Se Ag Doic 2osý přední podvozek: * Čepové-oko spojení vpředu a vzadu. Délka: cca 2 970 mm, šířka podvozku: cca 2 750 mm * BEKA-MAX centrální mazání pro dvouosý podvozek se standardním mazivem NLGI-2 (není napojeno na řízení) * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule * Povrchová úprava podvozku lakovaným pískovým povlakem jako ochrana proti skluzu * Žlutá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu na přívěsu * Jedna 7-pólová zásuvka pro výstražné tabule vlevo a vpravo na předním podvozku v oblasti náprav * Vysouvatelné rozšíření cca 230 mm na každé straně pro dvouosý podvozek * 1 pár závitových bloků M42 mezi nápravami předního podvozku * 1 pár držáků pro výstražné tabule k zasunutí do kapes vnějšího rámu ložné plochy Ložná plocha: * 6osá dvakrát teleskopická ložná plocha s čepovým spojem vpředu a šikmým zakončením cca 500 mm x 8° vzadu * Délka ložné plochy: cca 11 000 mm * Technicky výsuvná o cca 8 200 + 7 700 mm * Rozvor náprav: cca 1 500 mm * Základní šířka: cca 2 750 mm * Hydraulický spojovací čep * BEKA-MAX centrální mazání pro ložnou plochu s běžnou vazelínou NLGI-2 * Povrch ložné plochy opatřen nátěrem s pískovou úpravou proti skluzu * 11 párů zapuštěných vázacích ok vnějšího rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven (LC 10 000 daN) * Pevně svařený mezistůl, cca 500 mm dlouhý * 1 pár ...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 42 900 kg, celková hmotnost: 55 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 29 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se všemi vozidly, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. LOŽNÁ PLOCHA: * Labutí krk, délka cca 3 900 mm se středovým nosníkem * Ložná plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 300 mm * Na středovém nosníku je navařen cca 200 mm široký opěrný stůl * Pneumatické zajištění se kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy (vyjma napájení pro první a druhé zajištění) * Technické zatížení točnice: 25 000 kg Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočných čepech * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * 275/70 R 22.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru * ASPÖCK-UNIBOX na přípojné liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí * 3 páry zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu labutího krku, sklopná ven * U královského čepu 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) – ostatní kotevní oka (LC 5 000 daN) * 3 páry pouzder na sloupky ve vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta na sloupky namontovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1x vzadu na labutím krku * 2“ královský čep * Mechanické podpěry se 2stupňovou převodovkou a klikou * 8 párů pouzder na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 10 párů zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopná ven * Řízení poslední nápravy přední a zadní stranou pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou stopování náprav bez instalace v tahači * Poslední náprava s vypouštěním vzduchových měchů při použití parkovací brzdy * Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm, certifikované provedení dle EN12642 : 2016 XL * Kulatá NATO zásuvka na přípojné liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo u podpěr s elektroinstalací na přípojnou lištu pro tahač * Na labutím krku i ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha * Na velkém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 500 mm * Na malém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 1 000 mm – možnost aretace každých cca 500 mm * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 500 daN) * 4 příčné lišty na sloupky v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 4 klíny s držákem pod ložnou plochou * 1 uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 2 390 x 800 x 500 mm (d x š x v), vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 další uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), vpravo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo před nápravami s elektroinstalací Ijdpoyvnd Nsfx Ag Dsic * 2 manometry zatížení nápravy namontované na levé straně včetně diagramu zatížení nápravy * 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a rozjezdem

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Část výbavy je uvedena níže. Kompletní specifikace na vyžádání. LABUTÍ KRK: * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 6° * Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Na labutím krku a zadním zkosení žebrovaný rošt s výztuží z 5mm plechu * 2'' královský čep * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917) * Na labutím krku 1 pár nasazovacích bočních ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo nahoře na čelní stěně, ovládání vypínačem (ovládání světel z tahače není v tomto případě možné) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha cca 9 600 mm, se zadním zkosením cca 900 mm x 6° * Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky výškově nastavitelná, délka cca 3 000 mm, zatížitelnost do cca 9 000 kg * Po celé ploše hebet a ložné ploše žebrovaný rošt s 5mm podkladovou deskou jako dodatečné zesílení, navrženo na bodové zatížení PNEUMATIKY: 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž, výrobce dle našeho výběru * Systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 NÁPRAVY: * BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava samosměrovací * 3. náprava s elektromagnetickou couvací blokací aktivovanou přes zpátečku a manuálně * 1. náprava s rozjížděcí asistentkou * Technické zatížení na nápravu: každá 12 000 kg * Pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění Isdpfsy Auhhjx Ag Doic HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY: * 1 pár dvoudílných ocelových ramp AXS s roštovým povrchem, délka cca 4 920 mm, šířka cca 900 mm * Hydraulicky odklápěcí špičky ramp * Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě cca 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř * Bleskové světlomety na vnějších stranách špiček ramp, s vypínačem u ovládání ramp * Zajištění ramp pro přepravní polohu rychloupínacím mechanismem * Přelakovaná písková úprava na vnějším rámu rampy a špičce rampy * Mechanické výsuvné podpěry na bocích ramp, usnadňující jejich přiložení k vykládacím rampám * Ovládací ventily hydraulických ramp vpravo na vozidle BRZDOVÝ SYSTÉM: Brzdový systém značky WABCO EBS-E dle předpisů EU POVRCHOVÁ ÚPRAVA: * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACORem 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro maximální ochranu proti korozi LAKOVÁNÍ: * Návěs karmínově červený (RAL 3002) * Ráfky stříbrošedé * Bočnice v přírodní barvě hliníku * Náboje kol dle výrobce náprav * Tabule osvětlení čistě bílá (RAL 9010) VÝBAVA: * Přední stěna ocelová, nasazovací, cca 1 600 mm vysoká, včetně přípojnice pro připojení k tahači, cca 1 000 mm nad spodní hranou vnějšího rámu * Možnost uchycení upínacích řetězů na vnitřní straně přední stěny vlevo i vpravo, včetně pod ní umístěné hliníkové vany vlevo i vpravo pro uložení řetězů nebo upínacích pásů * Za přední stěnou přišroubována cca 12 mm silná deska DELIGNIT * Dodatečně 2 páry přišroubovatelných upínacích ok (LC 5 000 daN) * Elektrický naviják (cca 5 400 kg tažné síly) s dálkovým ovládáním, lano cca 24 m, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlaku lana

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned i krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Ložná plocha: - Násuvné nízkoložné provedení s vnějšími nosníky, SUPER LOW Design, délka cca 6.850 mm - Nízkoložná plošina s pevným podlahovým povrchem z tvrdého dřeva cca 40 mm silná a mechanickým zajištěním - Přívodní vedení chráněná v zasouvacích nosnících, automaticky se přizpůsobují délce ložné plochy - 5 párů sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok Labutí krk: - SNT design pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zvedací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg - Pro tahače: 4x2, 6x2 Podvozek vzadu: - V krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem s rýhovaným plechem - S bagrovou vanou, uzavřenou v zadní polovině pro uložení vzduchových nádrží - 2 páry sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 5 000 daN) - 1 pár sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 1 pár vodorovných vázacích ok vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg/sada - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Index nosnosti (146/146F) - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí tahač umět tyto údaje přenášet a zobrazovat Brzdová soustava: - Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická soustava: - Podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysová světla blikají spolu s blikačem - ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle normy ISO - 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný RAL 3002 karmínová červeň, dle systému RAL 841GL - Disky v barvě stříbrné Ijdpfx Agjxarl Ne Dsic - Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován ve slaném mlžném testu dle ISO 9227-NSS - Dutiny ošetřeny speciálním voskem Včetně následující nadstandardní výbavy: - 2'' královský čep König - Pozinkované ocelové čelo, cca 400 mm vysoké - Řízení přední i zadní nápravy dálkově ovladatelné kabelovým dálkovým ovládáním, s indikací směru náprav (bez montáže v tahači) - Hydraulické přípojky mezi labutím krkem a nízkoložnou plošinou s multikonektorem namísto šroubových spojů - Elektrohydraulická jednotka - Příprava pro montáž šroubovatelných držáků kontejnerů na vnějších nosnících pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner - Bez zajištění kontejnerů

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2018, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, * vlastní hydraulická jednotka (24V) * 3 patra v labutím krku * 3 patra v hluboké loži (možnost 4. podlaží) * 2 dělicí mříže na každém patře * napájecí systém s nádrží * zdvihací střecha * hydraulický nakládací výtah * boční posuv * ventilátor * krmné dvířka ----* ložná plocha 1. patro: 55,63 m² * ložná plocha 2. patro: 64,54 m² * ložná plocha 3. patro: 87,18 m² ----* Wabco Trailer EBS Iedpfx Agszaibpe Dsic * couvací kamera * výklopné zadní čelo -----* rozměr pneumatik: 245/70R17,5 * technická celková hmotnost: 39000 kg * vlastní hmotnost: 12000 kg * celková délka: 14000 mm ----Číslo vozidla: 12137----Změny a omyly vyhrazeny----Reklama a různé nápisy byly digitálně odstraněny.

Rok výroby: 2026, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, • Vertikální gilotinové nůžky s kapacitou 3 mm nebo 6 mm oceli na délce 3 m, s motorickým dorazem, optickým systémem pro řezání podle značky a volitelnou pneumatickou podporou plechu • Ohraňovací lis o síle 50 nebo 100 T na 3 m mezi stojany, 3 automatizované osy (X, doraz a synchronizace levého Y1 a pravého Y2 válce). Dotykové CNC ovládání CYBELEC s numerickým nebo grafickým programováním Vlastnosti: Při minimálních prostorových nárocích v dílně získáváte ekvivalent dvou špičkových konvenčních strojů: • Vertikální gilotinové nůžky vybavené motorickým dorazem (délka 700 mm), optickým systémem pro přesné řezy dle značky, proporcionálním přítlakem k síle střihu, dvěma oboustranně použitelnými noži (4 strany) a volitelnou pneumatickou podporou plechu Iijdpszcyx Defx Ag Dsc • Ohraňovací lis vybavený motorickým dorazem (délka 700 mm) a plně elektronickou správou úhlů s 2 digitálními pravítky (synchronizace levého Y1 a pravého Y2 válce s řízením síly) umožňující ohýbání narážením či v prostoru s pozicovací přesností až 0,04 mm - Průchod mezi stojany = 3200 mm – možnost neomezeného ohýbání díky chybějícímu labutímu krku! - Přímé programování úhlů + grafické programování s automatickým výpočtem rozvinu a simulací ohybu ve 2D - Automatická kontrola tlaku v reálném čase - Kompletní nástrojová sada s matricí 9 drážek, labutími pěstmi a nastavitelnými podpěrami děrovače - 2letá záruka K dispozici v několika verzích: - Řezací kapacity: 3 nebo 6 mm oceli - Délky střihu: 1250 / 2040 / 3040 mm - Ohýbací síla: 50 a 100 T - Délky ohybu: 1400 / 2200 / 3200 mm - Grafické CNC Cybelec 3 osy Více než 1000 instalací v Evropě. Zeptejte se na podrobnosti! S modelem COMBI a třemi automatizovanými osami X, Y1, Y2 získáte skutečnou hodnotu dvou špičkových strojů a výhodu technologie obvykle určené průmyslu (synchronizace Y1 Y2). Od roku 2004 společnost JC COLOMBO distribuuje kombinovaný stroj na střihání a ohýbání COMBI. S ideálními parametry pro zámečnickou a kovovýrobu (nůžky 3040 × 6 mm a ohýbačka 3200 × 75 T) umožňuje COMBI všem firmám s omezeným prostorem instalovat špičkové vybavení, být samostatnějšími a mnohem flexibilnějšími při dokončování zakázek. Dílny o rozloze 100 m² a s 2 pracovníky již COMBI používají! Verze s 50 T byla speciálně navržena pro opláštění hliníkových konstrukcí. Navíc díky vybavení jako automatická podpora plechu, synchronizace Y1 Y2 válců a přímý program úhlů získá zákazník hodnotu dvou špičkových průmyslových strojů za nižší cenu. Dnes již COMBI používá více než 600 profesionálů ve Francii.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 040 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm * Labutí krk hydraulicky zdvihnutelný/sklopitelný a také odpojitelný * Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nížinná ložná plocha (tiefbett): * Nížinná ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení SUPER LOW design, délka cca 8 000 mm * Nížinná ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahou tl. cca 40 mm a mechanickým zajištěním * Přívodní vedení uložená chráněně v vysouvacích nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce hlubokého lůžka * 7 párů výklopných vázacích oček na vnější straně (LC 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovatelných RUD-ok Podvozek vzadu: Isdpfjy Uwu Isx Ag Djic * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem a krytem z riflovaného plechu * Podvozek s bagrovou miskou, která je v zadní polovině uzavřena pro umístění vzduchových nádrží * 3 páry výklopných vázacích kroužků na vnější straně (LC 5 000 daN) * 1 pár výklopných vázacích kroužků (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných vázacích kroužků vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy a závěsy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: vždy 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění Obutí: * Pneumatiky 245/70 R 17,5 3PMSF – podle výběru výrobce. Index zatížení (146/146F) Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: * HRM-metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro maximální protikorozní ochranu * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * 2palcový královský čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm * Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky * Dodatečné řízení ovladatelné zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovladačem s tlačítky, s kontrolou jedné stopy náprav (bez instalace v tahači) * Příprava pro nasazení šroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20’, 1x 40’ nebo 1x 45’ kontejner na vnějších nosnících. Bez uzamykání kontejneru * Hydraulické přípojky z labutího krku na hluboké lože s multikonektorem místo šroubovacích spojek * Elektrohydraulická jednotka * Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem se zásuvkou (NATO-NATO) * Žlutý reflexní pás podle evropských předpisů na boku, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na labutím krku a vzadu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * Uživatelská příručka a popis na USB disku * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadel * 7 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku k montáži šroubovatelných RUD ok VLBG-4 * Druhá jízdní výška cca 50 mm nad normální jízdní úrovní, ovládaná ručně * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zástrčné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Na labutím krku samostatná vzduchová přípojka s ofukovací pistolí * Jeden INOX nářadlový box, cca 1 350 x 400 x 400 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 260 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 200 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kässbohrer SLAR3 teleskopická hluboká ložná plošina s kapsami na kola Technické údaje: Model a výrobce: * Model: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Výrobce: Kässbohrer * Typ: Výsuvný hlubokoložný návěs s kapsami na kola, vhodný pro přepravu vozidel a těžkých strojů. Rozměry: * Celková délka: 13 190 mm * Délka labutího krku: 3 950 mm * Délka plošiny: 9 240 mm Iedpfxex Epaqs Ag Deic * Výsuv: 3 500 mm (Pe) * Celková šířka: 2 550 mm (rozšiřitelná o 600 mm pomocí bočních nástavců) * Výška sedla: 1 250 mm * Výška plošiny: 875 mm * Délka ramp: 2 750 mm * Šířka ramp: 850 mm * Rozvor: 7 800 mm * Rozteč náprav: 2 260 mm Hmotnosti a nosnosti: * Povolená celková hmotnost: - 52 800 kg při 60 km/h - 48 000 kg při 80 km/h * Pohotovostní hmotnost: 12 744 kg ±3 % * Nosnost náprav: 30 000 kg (10 t na nápravu) * Kapacita krále: 18 000 kg Výbava náprav: * Počet náprav: 3 (2 tuhé vpředu, 1 vlečená vzadu) * Zvedací náprava: ručně ovládaná dle zatížení (1. náprava) * Typ náprav: BPW s bubnovými brzdami Pneumatiky a ráfky: * Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 * Značka pneumatik: GOODYEAR * Označení pneumatik: M+S a 3PMSF * Systém kontroly tlaku v pneumatikách: zvyšuje efektivitu spotřeby paliva a životnost pneumatik * Počet ráfků: 12 ks (ocelové ráfky s offsetem ET120) Podvozek a odpružení: * Odpružení: vzduchové se zátěžovým manometrem * Brzdový systém: dvouhadicová tlaková vzduchová brzda WABCO, EBS 4S/3M s ABS a RSS (řízení náklonu) Osvětlení a elektroinstalace: * Osvětlovací systém: 24V, vícekamrová světla ASPÖCK, boční a zadní LED svítilny * Typ spojení: standardní žlutá/červená pro připojení vzduchu * Konektory: NATO zásuvka s 2 x 50 mm² mezikabelem (délka 3 m) RAMPY: * Typ ramp: sklopné hydraulické nájezdové rampy s kluzným mechanismem * Kapacita: 40 tun * Povrch ramp: z tvrdého dřeva * Jištění: ochranný řetěz rampy součástí Zajištění nákladu: * Kotvící oka: - 2 x 2 s nosností 5 000 daN - 1 x 2 s nosností 10 000 daN na labutím krku - 4 x 2 kotvící oka s kapacitou 6 000 daN v oblasti kapes * Příprava pro kontejnery: vhodné pro přepravu 1 x 20 FT nebo 1 x 30 FT kontejneru * Nakládací sloupky: 5 x 2 hraněných sloupků (50 x 100 mm) Speciální vlastnosti: * Labutí krk: se svislými rohy 90°, stabilní a odolný * Podlaha: 45mm silná podlaha z tvrdého dřeva a oceli s protiskluzovou strukturou * Most přes kapsy: mostky z dílenského tvrdého dřeva s ocelovými podpěrami pro překrytí kapsových jam * Skříň na nářadí: ocel s PVC povrchem, rozměry 750 x 400 x 360 mm Barvy: * Podvozek: dopravní červená (RAL 3020) / k dispozici také v černé * Částečná metalizace ložných ploch Stav: Nový a ihned k dispozici. * Ideální pro těžkou přepravu, stavebnictví a stěhování strojů.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2020, celková délka: 13 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, rozvor náprav: 9 730 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS - Hydraulický systém = Poznámky = Počet náprav: 3, dvoumontáž, užitečné zatížení: 36 740 kg, pohotovostní hmotnost: 11 260 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, typ šasi: kompletní šasi, velikost kingpinu: 2 palce, typ odpružení: plně vzduchové, ABS, EBS, hydraulický systém, rok výroby nástavby: 2020, typ nízkoložného návěsu: semi-nízkoložný, délka ložné plochy: 860 cm, délka labutího krku: 340 cm, délka ramp: 470 cm, rampy: elektricky a hydraulicky ovládané, typ nápravy: SAF, WHEEL COILS // 2x HYDRAULICKÉ RAMPU S 24V AGREGÁTEM // ZADNÍ NÁPRAVA ŘÍZENÁ // 48 TUN = Další informace = Obecné informace Kabina: denní SPZ: OX-32-GH Pohon Typ paliva: nafta Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Brzdy: bubnové Odpružení: vzduchové Náprava 1: rozměr pneumatik: 235/75R17,5; dvoumontáž; zdvihací náprava; hloubka vzorku vnitřní vlevo: 8 mm; hloubka vzorku vnější vlevo: 8 mm; hloubka vzorku vnitřní vpravo: 6 mm; hloubka vzorku vnější vpravo: 9 mm Náprava 2: rozměr pneumatik: 235/75R17,5; dvoumontáž; hloubka vzorku vnitřní vlevo: 12 mm; hloubka vzorku vnější vlevo: 10 mm; hloubka vzorku vnitřní vpravo: 10 mm; hloubka vzorku vnější vpravo: 10 mm Náprava 3: rozměr pneumatik: 235/75R19,5; dvoumontáž; řiditelná; hloubka vzorku vnitřní vlevo: 9 mm; hloubka vzorku vnější vlevo: 9 mm; hloubka vzorku vnitřní vpravo: 11 mm; hloubka vzorku vnější vpravo: 9 mm Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 11 260 kg Užitečné zatížení: 36 740 kg Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Ekologie Emisní třída: Euro 0 Údržba APK (technická kontrola): platná do 02.2027 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Finanční informace Leasingová splátka: 918 € měsíčně (základ, 60 měsíců); obraťte se pro další informace a podmínky = Informace o firmě = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců použitých vozidel na světě. Můžete vybírat ze stále se měnící nabídky 1200 použitých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. V našem sortimentu najdete všechny evropské značky, ročníky i cenové kategorie. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Je to jednoduché! Iiodpfxsy Stc Nj Ag Dsc • Široká, rychle se měnící nabídka • Rozpoznatelná kvalita • Dobrá cena • Správné obchodní jednání • Hovoříme mnoha jazyky • Rozumíme zákazníkům • Zajištění dovozu a přepravy • (Exportní) registrační značky rychle vyřízeny • Odborné technické služby • Jistota „rozpoznatelné kvality“ • A mnohem více… Navštivte prosím naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní sklad: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Vypočítejte si rychle svou splátku leasingu a odešlete poptávku přes naše webové stránky. Nezapomeňte se rovněž informovat na náš evropský záruční balíček.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, ---DĚROVÁCÍ STROJ IMS PHY 1100, ROK VÝROBY 2008, MAXIMÁLNÍ DĚROVÁNÍ 32X26 mm. Celkové rozměry 185X75X210(v) cm, Hmotnost stroje 1800 kg ---DĚROVACÍ STROJ IMS HY 45 VS ROK VÝROBY 2005 Hydraulika pro jeden razník Ijdpfx Agjwn Hu Rs Djic Výkon 45 tun 5 pracovních stanic (drážkování, úhlové řezání, řezání tyčí, stříhání) Průměr děrování 32 mm x 12 mm Drážkování 50X40 x 6 mm Řez pod úhlem 90 stupňů 80 mm x 80 mm x 8 mm Desky 300 mm x 11 mm Labutí krk 170 mm Řízený nebo volný sestup Samojízdný extraktor Nastavení horní úvrati razníku Týmy pro zpětnou vazbu Výkon motoru 4 kW Celkové rozměry 100X60X180(v) cm, Hmotnost stroje 500 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 830 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2009, další kontrola (TÜV): 08/2025, délka ložné plochy: 9 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, * Vlastní hydraulická jednotka (24V) * Rádiové ovládání * Hydraulicky zdvíhaná střecha * Napájecí zařízení * Postranní posuv * 4. patro snížené lůžko * 3. patro labutí krk * Ventilátory * Krmné klapky * Úložné boxy * 1. náprava zvedatelná * Rozměr pneumatik přední náprava: 245/75R17,5 Iijdpfx Aoy T Uiasg Dsc * Rozměr pneumatik zadní náprava: 245/75R17,5 * Technicky přípustná celková hmotnost: 34 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 12 710 kg * Celková délka: 13 600 mm * Zkouška SP platná do: 02/2026 * Číslo vozidla: 12047 ---Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny---Reklamní a různé polepy byly digitálně odstraněny.---Rádi Vám pomůžeme se všemi náležitostmi, které při koupi vozidla vznikají, poradíme a podáme pomocnou ruku. Sdělte nám jednoduše Vaše přání a podněty a my se o vše postaráme. Mimo jiné Vám můžeme za příplatek nabídnout následující služby:---Výkup Vašeho starého vozidla, STK/SP prohlídky, Kompletní exportní dokumentaci, Zprostředkování financování, Vyřízení exportních značek, Přepravu vozidel, Registraci vozidel, Vyprošťování a transport vozidel---VAŠE VTS TEAM

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2004, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 3 060 mm, celková délka: 14 200 mm, celková šířka: 2 580 mm, celková výška: 4 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: jiný, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Zvedací střecha = Poznámky = Počet náprav: 2, dvojitá montáž kol, vlastní hmotnost: 11 050 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, typ podvozku: kompletní podvozek, materiál podvozku: ocel, velikost kingpinu: 2 palce, typ odpružení: celovzduchové, ABS, EBS, rok výroby nástavby: 2004, zvedací střecha, posuvná střecha, typ nízkoložného návěsu: nízkoložný, délka ložné plochy: 700 cm, délka labutího krku: 365 cm, délka plošiny náprav: 306 cm, typ náprav: BPW, 2NÁPRAVOVÉ TRIDEC NUCENÉ ŘÍZENÍ / ROZŠÍŘITELNÁ ŠÍŘKA = Další informace = Obecné informace Kabina: denní SPZ: KLEYN1 Pohon Typ paliva: nafta Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové Náprava 1: dvojitá montáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 10 mm; vzorek vlevo vně: 10 mm; vzorek vpravo uvnitř: 10 mm; vzorek vpravo vně: 9 mm Náprava 2: dvojitá montáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 10 mm; vzorek vlevo vně: 9 mm; vzorek vpravo uvnitř: 9 mm; vzorek vpravo vně: 11 mm Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 050 kg Užitečná hmotnost: 24 950 kg Iijdpfeyz Nzysx Ag Dec Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Funkčnost Posuvná střecha: ano Ekologie Emisní třída: Euro 0 Údržba STK (technická kontrola): platná do 01.2027 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Poškození: žádné = Informace o společnosti = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých obchodníků s použitými vozidly na světě. U nás můžete vybírat z neustále se měnící nabídky 1200 použitých nákladních vozidel, tahačů a návěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky různých roků výroby a cenových kategorií. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Jednoduše! • Velká, rychle se měnící nabídka • Rozpoznatelná kvalita • Dobrá cena • Kvalitní obchodní služby • Hovoříme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Pomoc s dovozem a přepravou • (Vývozní) značky zařídíme rychle • Odborné technické služby • Jistota "rozpoznatelné kvality" • A více.... Navštivte prosím naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní sklad: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Spočítejte si rychle svou leasingovou splátku a odešlete žádost přes naše webové stránky. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17,5, barva: jiný, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS = Poznámky = Počet náprav: 3, dvojmontáž, vlastní hmotnost: 6610 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, typ podvozku: kompletní podvozek, materiál podvozku: ocel, velikost kingpinu: 2 palce, typ odpružení: vzduchové odpružení, ABS, EBS, rok výroby nástavby: 2008, rozměry kontejneru: 1x30 1x20 1x40ft, typ podvalníku: návěs semi-nízkoložný, délka ložné plochy: 940 cm, délka labutího krku: 420 cm, typ nápravy: GIGANT = Další informace = Obecné informace Kabina: denní Registrační značka: KLEYN1 Pohon Typ paliva: nafta Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 205/65R17,5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové Náprava 1: dvojmontáž; profil pneumatik vlevo vnitřek: 10 mm; vlevo vně: 10 mm; vpravo vnitřek: 10 mm; vpravo vně: 11 mm Náprava 2: dvojmontáž; profil pneumatik vlevo vnitřek: 5 mm; vlevo vně: 8 mm; vpravo vnitřek: 9 mm; vpravo vně: 8 mm Náprava 3: dvojmontáž, řiditelná; profil pneumatik vlevo vnitřek: 4 mm; vlevo vně: 4 mm; vpravo vnitřek: 3 mm; vpravo vně: 7 mm Iiodpexq Nwqefx Ag Doc Hmotnosti Prázdná hmotnost: 6 610 kg Nosnost: 25 390 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Funkční Výška ložné plochy: 80 cm Ekologie Emisní norma: Euro 0 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Poškození: žádné = Informace o společnosti = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých obchodníků s použitými vozidly na světě. Můžete si zde vybrat ze stále se měnícího zásobníku 1 200 použitých nákladních vozů, tahačů a návěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, modelové roky a cenové rozmezí. Proč nakoupit u Kleyn Trucks? Jednoduše! • Velký, rychle se měnící sortiment • Ověřená kvalita • Dobrá cena • Korektní obchodní jednání • Ovládáme mnoho jazyků • Rozumíme našim zákazníkům • Kompletní podpora při dovozu a přepravě • (Exportní) značky zařídíme rychle • Odborné technické služby • Záruka "ověřené kvality" • A mnoho dalšího... Navštivte prosím naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní skladovou zásobu: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle si vypočítejte výši leasingové splátky a odešlete poptávku přes naši webovou stránku. Přímo se informujte na náš evropský garanční balíček.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 530 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2012, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 3 780 mm, Vybavení: ABS, * Labutí krk s bočnicemi (sklopné) * Délka hlubokého lůžka: 11 950 mm - 15 450 mm * Hluboké lůžko výsuvné po krocích o 3 500 mm * Hluboké lůžko rozšiřitelné o 460 mm * Hydraulicky posuvné nakládací rampy (2-dílné) * Zásuvky pro kolíky (Rungen) * Wabco SmartBoard * 4 nápravy s dvojmontáží kol * 1. náprava zvedací * 3. + 4. náprava řízená podle dráhy (následná řízená) * Klíny pod kola ----* Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 * Technická celková hmotnost: 58 000 kg * Vlastní hmotnost: 12 470 kg * Celková délka: 13 700 - 17 200 mm * Celková šířka: 2 540 - 3 000 mm * Technická kontrola (SP) platná do: 05/2026 ----Číslo vozidla: 12062 ---- Změny a předchozí prodej vyhrazeny ---- Reklamní a různé nápisy byly digitálně odstraněny. ---- Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které souvisejí s koupí vozidla. Sdělte nám prosím své přání a požadavky a my se o vše postaráme. Za příplatek můžeme nabídnout například následující služby:----* Výkup vašeho starého vozidla * Zajištění kontroly HU/SP * Kompletní zajištění exportu * Zprostředkování financování * Vyřízení exportních značek Iisdey T Dyzepfx Ag Djc * Přeprava vozidel * Registrace vozidel * Vyproštění a přeprava vozidel ---- Váš tým VTS

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 130 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 980 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer SLL 2-nápravový nízkoložný přívěs s hydraulickým řízením Zvýraznění: Volitelně k dispozici k pronájmu jako kompletní souprava s vyobrazeným vozidlem. Výrobce: Kässbohrer Typ / Kód vozidla: K.SLL 2 / 2H? 18 / 20 Druh vozidla: Nízkoložný návěs Země registrace: Německo Značka: Kässbohrer Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Rozměry a hmotnosti Vnější délka: 13 210 mm Celková šířka: 2 540 mm Výška sedlového čepu (H5): 1 250 mm Výška platformy (bez zatížení): 910 mm Výška platformy (zatížená): 300 mm Délka platformy: 6 810 mm Prodloužení: 5 550 mm Délka krku labutě: 3 600 mm Zadní výklopné dveře: 2 100 mm Tloušťka platformy: 200 mm Rozvor: 10 530 mm Vzdálenost náprav: 1 360 mm Provozní hmotnost: cca 12 873 kg (±3 %) Celková hmotnost (40 / 60 / 80 km/h): 42 000 kg Celkové zatížení náprav: 24 000 kg Přípustné zatížení točnice: 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podvozek & nápravy 2 nápravy, 2 hydraulicky řízené nápravy Nápravy: BPW Odpružení: vzduchové Zdvih odpružení: 260 mm (190 mm / -70 mm) Dodatečné zvýšení jízdní úrovně o 40 mm možné Manometr pro zobrazení tlaku na nápravy Poloautomatické vyrovnávání řízených náprav s výstražným snímačem Brzdový systém WABCO EBS 2S/2M ABS (protiblokovací systém) RSS (systém kontroly náklonu) Brzdový systém dle UN ECE R13 Elektrika & osvětlení 24 V LED osvětlení 2 × 7pinové + 1 × 15pinová zásuvka LED brzdová světla LED zadní a mlhová světla Elektrická instalace dle UN ECE R48 & ADR Zadní LED pracovní světla (2 ks, závislá na couvání) LED maják (1 ks) Pneumatiky & disky Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Pneumatiky: M+S 3PMSF (vhodné pro zimní provoz) Monitorování tlaku v pneumatikách dle R141 Počet kol: 9 kompletů Disky: ocelové (výběr Kässbohrer) Držák na rezervní kolo: 1 ks na krku labutě Řízení & ovládání Hydraulické řízení obou náprav Ovládací panel ve vozidle Dálkové ovládání pro externí řízení Multifunkční WABCO Smartboard Ukazatel zatížení náprav Ovládání odpružení Monitorování opotřebení pneumatik a brzd Sledování poruch a systémů Podvozek & rám Vysokopevnostní ocel S700 MC (ISO 1726) Svařované spojení bogie a lože Částečné metalizování (85 % zinek / 15 % hliník) vnějšího rámu a krku labutě Nastavitelný a oddělitelný krk labutě 1 × 2 hydraulické válce, provozní tlak 220 bar Iisdpfxoycnbao Ag Dsc Králsovský čep: 2", šroubovaný Poloha královského čepu: jednoducho Platforma & nástavba 3 odnímatelné platformy z tvrdého dřeva Rozměry na platformu: 100 × 1 300 × 2 115 mm Hmotnost jedné platformy: 225 kg Na platformu 2 × kotvící oka s tažnou silou 8 000 kg Rozšíření platformy: 225 mm, galvanizované Rozšiřující svorky: 12 × 2 ks, galvanizované Zajištění nákladu Kotvící oka: 1 × 2 ks 13,4 t na krku labutě 7 × 2 ks 13,4 t 4 × 2 ks 8 t v nízkoložné části 2 × 2 ks 13,4 t 3 × 2 ks 8 t na zadní platformě Kapsy na klanice: 6 × 2 ks v bazénu (50 × 100 mm) 3 × 2 ks vzadu (50 × 100 mm) Příslušenství & doplňky Přední hliníkový panel krku labutě: 360 × 1 550 mm Hliníkové bočnice: 360 × 1 900 mm Hliníková zadní stěna: 360 × 2 480 mm Skříně na nářadí vpravo & vlevo (500 × 350 × 400 mm) Centrální mazací systém Boční ochrana proti podjetí dle ECE R73

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2004, délka ložné plochy: 14 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Vybavení: ABS, Skladové číslo 5827 Doll podvalník s maximální ložnou plochou 14,30 m / 4x nucené řízení / ovládání kabelem ---- * Výrobce: Doll * Typ: S4H-N * První registrace: 04/2004 * Celková hmotnost: 50 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle TP: 13 300 kg * Užitečné zatížení: 36 700 kg * Nápravy: 4x SAF elektro/hydraulicky nucené řízení / bubnové brzdy * Odpružení: vzduchové s možností zvedání a spouštění * Pneumatiky: 235/75 R 17.5 cca 50 % na ocelových discích * Barva: šedá * EBS Wabco * Nástavba (hluboké lože): cca 9,30 m délka (+5,00 m) x 2,50 m šířka * Vytažitelné hluboké lože až na cca 14,30 m (5 m výsuvné) * Rozšiřitelné hluboké lože až na cca 2,98 m šířka * Nakládací výška naložená cca 0,90 m * Labutí krk cca 3,60 m dlouhý * Posuvný mezistůl * Vyjímatelné hliníkové bočnice cca 0,40 m vysoké * Vyjímatelné sloupky * Kapsy pro vsunovací sloupky * 3 páry vázacích ok (3,2 t) na labutím krku * 7 párů sklopných vázacích ok (3,2 t) v hlubokém loži * Podlaha ocel/dřevo Iijdpoy T Dlwofx Ag Dsc * Skříň na nářadí vpředu na labutím krku * Plnohodnotné podpěry vpředu * Mechanické podpěry vzadu * Centrální mazání * Kabelové dálkové ovládání nuceného řízení s možností připojení vpředu nebo vzadu * Výsuvné výstražné tabule vpředu a vzadu * LED couvací reflektory Německý návěs!! Německé doklady!! Ovládání kabelem!! Upozornění na možné chyby v inzerci: Přestože byl inzerát pečlivě sestaven, mohou se v textu nebo údajích vyskytnout ojedinělé chyby. Neodpovídáme za omyly, změny nebo mezitímní prodej. Veškeré informace jsou bez záruky. Pro ověření detailů nebo další informace nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T2P-S3FS21 – 2osý nízkoložný přívěs ze série rapid od společnosti DOLL Fahrzeugbau GmbH z Oppenau – přímo ze srdce Černého lesa. Ideální pro náročný provoz v těžkém terénu, extrémních podmínkách a každodenní použití na staveništích. V závislosti na dostupnosti velmi rychlé dodání a okamžitá připravenost k použití díky sériové výrobě DOLL rapid. Individuálně konfigurovatelné podle vašich přání a požadavků. Technické údaje: * Povolená celková hmotnost: 45 000 kg * Pohotovostní hmotnost: cca 13 600 kg * Užitečné zatížení: cca 31 400 kg * Podvozek: 2x 12t kyvné nápravy * Nízkoložná část teleskopická * Šířka vozidla: 2 550 mm * Nakládací výška (zatížený): 300 mm * Rozvor náprav: 1 360 mm Vybavení: * Odnímatelný labutí krk pro výrazně snazší a rychlejší náklad a vykládku * Snadné teleskopické vysouvání pro efektivní manipulaci * Vysoce kvalitní žárové zinkování – optimální ochrana proti korozi a nižší prostoje * Práškově lakované a žárově zinkované přídavné části – odolné a trvanlivé, bez rzi Vaše výhody přehledně: * Rychlá dostupnost * Robustní a spolehlivý – osvědčená technologie, ideální i do náročných podmínek * Vyrobeno v Německu – výroba DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – firma s více než 145 lety zkušeností v oblasti špičkové konstrukce vozidel Chytré technologie Náš inovativní přístup spojuje kvalitu, výkon a hospodárnost na nejvyšší úrovni. Neustále rostoucí poptávka po našich nízkoložných návěsech podporuje důsledný další vývoj nejmodernějších technologií v sériové výrobě. Kontakt & umístění Vyrobeno společností DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (hlavní sídlo a výrobní závod) Isdpsyytm Rsfx Ag Deic * Vozidla lze v závislosti na poloze zákazníka předvést přímo ve výrobním závodě nebo u vybraných referenčních zákazníků po celém Německu za účasti obchodního zástupce.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 340 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2002, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 2 300 mm, Vybavení: ABS, Nooteboom hlubokoložný podvalník s labutím krkem a 3 řízenými nápravami Typ: EURO5403 Užitečné zatížení: 23 340 kg Brzdy: bubnové Iodpfoy Rvuxsx Ag Doic + s odnímatelným labutím krkem + Všechny nápravy řízené s dálkovým ovládáním + Dálkové ovládání Rádi Vám nabídneme také financování/leasing ve spolupráci s našimi partnery. Veškeré údaje bez záruky. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Rok výroby: 2014, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Kompletní systém "Bag-in-Bag" pro tvorbu multipacků, dříve používaný k balení vícebalení chipsů. Systém zahrnuje: 1 x Zásobník s podávacími schody a plošinou. 1 x Podávací pásový elevátor (labutí krk/'Z' dopravník) Comek s.r.l. 1 x Vertikální balicí stroj (formování, plnění, uzavírání sáčků) Comek s.r.l. / Propema VPB 400. Sériové číslo – 0516. Rok výroby – 2014. Délka svařovacích čelistí – 380 mm vodorovně, 620 mm svisle. Šířka fólie – až 810 mm. 1 x Tepelný transferový tiskárna Markem Imaje SmartDate X65 128 mm. Sériová čísla – GP21062420 & GJ21063019. Rok výroby – 2021. 1 x Aplikátor etiket Flash (nepoužívaný – nebyl vyžadován pro produkty prodávajícího). 1 x Děrovačka (3 mm) pro odvzdušnění multipack obalů při balení do velkých kartonů. 1 x Výstupní šikmý dopravník Comek s.r.l. Šířka pásu – 400 mm. Délka dopravníku – 1800 mm. 1 x Nerezový otočný stůl (Lazy Susan) o průměru 1,2 m. Výška – 750 mm (nastavitelná nožičkami). Systém byl používán k výrobě vícebalení (multipacků) obsahujících tři různé příchutě chipsů. Iisdpfxsyvac Ae Ag Djc Výkon – až 18 balení/min. Zástavbové rozměry systému – 7,3 m délka × 2,7 m šířka × 3,5 m výška (od vstupního dopravníku po otočný stůl).

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostní hmotnost: 11 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 650 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek Jumbo návěsu Ocelová svařovaná konstrukce s úzkým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, nízko ložený vnější rámový profil určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířce strojů do 2550 mm, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Zadní zkosení cca 1200 mm a 7°, rampa s uzavřenou horní vlnou z oceli/rýhovaného plechu. V hlubokém loži Omega lišta po stranách ve spodní části vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držák pro kotevní body, mimo oblast kola. V případě zdvihací plošiny na dalším pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zdvihací plošina pak zvedatelná s plně uzavřenou plachtou! 24t dvourychlostní podpěrný zvedák, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, se zajištěním proti posunu, volný zadní rádius cca 1950 mm, sklápěcí zadní podpěra 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou gumové zástěrky proti stříkající vodě za každou nápravou Ocelová ochrana proti podjetí Zástěrka přes celou zadní šířku 4 nerezové střešní boxy, šířka = 800/výška = 350/hloubka = 350 mm, leštěné dveře, 2x zamykatelné vlevo vpředu a 2x vpravo vpředu před 1. nápravou Zdvihací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm dlouhá, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, mechanické zajištění ve zdvižené poloze (šikmý válec pro dostatečnou světlou výšku, standard Fliegl). Ovládání vpravo vpředu + dálkové ovládání (stejné jako pro rampy). Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Poutání plachty v oblasti zdvihací plošiny na dodatečný lehký vnější rám s omega profilem. Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Kotevní body použitelné i při spuštěné plošině! Kotevní oka Labuť: 4 páry 5t kotevních ok integrovaných ve vnějším rámu 2 páry kotevních čepů nahoře a po stranách integrovaných ve vnějším rámu Nízkoložné: 8 párů kotevních čepů nahoře a po stranách ve vnějším rámu po 10t 9 párů 5t integrovaných ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami poslední náprava řízená, s automatickým zámkem couvání přes couvací světlo a dalším zajišťovacím tlačítkem na vozidle. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + funkce automatického resetu Funkce H&S s rychlovýfukem 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční do 30% přetížení nápravy a rychlosti max. 25 km/h) Zvedání nápravy při nižší než doporučené jízdní výšce, proto bez záruky na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 od předních výrobců Ocelové dvoumontážní ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Návěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajistí funkčnost ABS! Rozpoznání zatížení nápravy v nákladním vozidle přes EBS, bez instalace v nákladním vozidle (nejedná se o kalibrovanou váhu) Elektrická výbava Ijdpei Riw Asfx Ag Dsic 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu v LED 2 bílo-červené koncové světla vzadu 1 výstražné majákové světlo s držákem, spínané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě osvětlených LED a vysouvacích do 3000 mm 2x 7-pólová a 1x 15-pólová bezpečná zásuvka vpředu

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e7fbe178b85a202cade7e95af, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 kg, celková hmotnost: 29 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spediční použití Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, návěsová deska s vyměnitelným 2palcovým králem čepem, se dvěma pozicemi čepu. Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení napínacích popruhů Poznámka: Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! 2 páry kotvicích ok zapuštěných ve vnějším rámu na labutím krku, každé pro 5 t 8 párů kotvicích ok zapuštěných ve vnějším rámu v hluboké ložné části, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěra s ovládáním z jedné strany, rovné spodní části, bez vyrovnávacího posuvu 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti nárazu – hliník Ochrana proti podjetí – ocel Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem 2 úložné boxy z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné 2 páry kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu na labutím krku, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 6 párů kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu v hluboké ložné části, vnitřní rozměr 70 x 40 mm !!Vnitřní šířka mezi sloupky 2420 mm!! 3 kusy upevňovacích/sloupkových lišt v hluboké ložné části, příčně zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími sloupky cca 2170 mm), výška cca 100 mm. S kulatinou 20 mm, nahoře i dole, vzdálenost mezi horní a spodní cca 60 mm (kulatina). Dole zakončeno úhelníkem, polovina otevřená směrem dolů. Pro upevnění nákladu a sloupky 80 x 80 mm. Kus zasouvacích sloupků B=80/T=50/L=1200 mm, žárově zinkované Kus zasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované Poznámka: Kapsy/zasouvací sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu dlouhých materiálů, trubek apod. bez přepásání Mechanicky vysouvatelný zadní výsuv s ruční klikou, vysunovatelný cca o 1 500 mm, aretovatelný každých 500 mm, s opěrným nosníkem, zatížitelnost uprostřed při 500 mm 2 000 kg přes celou šířku, při 1 000 mm 1 000 kg, při 1 500 mm 500 kg. Včetně výsuvné ochrany proti podjetí se světly. 2 páry zasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované Otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky, na čelní stěně nebo pod ložnou plochou (pro 10 sloupků 80x50x1200 mm a 4 sloupky 80x80x1200 mm) Nápravy a odpružení: SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava jako řízená s automatickou blokací zpátečky přes couvací světlo a dodatečnou blokací na vozidle přes ruční knoflík Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem Kola a pneumatiky: 235/75 R 17,5 podle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva Brzdový systém: Dvouvodová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 přední bezpečnostní spojovací hlavy bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině (nákladní vůz musí být připraven, není instalováno v LKW, není cejchovaná váha) Elektroinstalace: Ijdpfx Agsi Ri Hvj Djic 24 Volt, vícikomorová zadní světla, boční oranžové LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílá/červená koncová světla 2 x 7pólová zásuvka vepředu, bez kabelu 2 přídavná LED pracovní světla vzadu, sepnutá přes couvací světlo 1 LED maják s držákem, sepnutý přes parkovací světla (světlo odnímatelné) další 7pólová zásuvka