Prodej použitých Faymonville Max Trailer N/A F-S44 / Steering Axle - Lift Ax... (108 103)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel se stroji okamžitě a v krátké době dostupnými najdete na našich webových stránkách. Výpis části výbavy níže. Kompletní vybavení na vyžádání. KRKOVÝ NÁSTAVEC (SCHWANENHALS): * Krkový nástavec v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní část se zkosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvací, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků * Nad krkovým nástavcem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha * 2palcová královská čep * Vodící deska krkového nástavce pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Zadní část krkového nástavce přizpůsobená pro ALU najížděcí rampy * Kulatá NATO zásuvka na předním připojovacím panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 zarážky klínů s držáky před čelní stěnou * 1 pár kapsí na sloupky zapuštěných do krkového nástavce pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm (uvnitř rámového nosníku) VYBAVENÍ: * Ložná plocha délka cca 8 800 mm, ve výsuvném provedení cca 4 100 mm, s odklonem vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení lžíce bagru, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, napájecí vedení jsou chráněna ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava říditelná (následná) * 3. náprava s elektromagnetickou zpáteční blokací aktivovanou přes zpátečku a ručně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17,5 3PMSF dvojmontáž. Výrobce dle našeho výběru Tedpfjy Auh Iex Aktoa * Mechanické podpěry návěsu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B – statická zkušební nosnost cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená asi 50 mm silná tvrdodřevěná podlaha (pro zvýšení koeficientu tření) * 1 mezipodlaha, cca 300 mm široká pro výsuvnou trubku s velkým průřezem. Mezipodlaha se sníženou ložnou plochou a vysouvacími závěsnými lištami pro ALU přemostění * Zajištění ložné plochy svařovanými kuželovými profily každých cca 250 mm. Včetně předepínacího plechu * 1 pár upevňovacích ok na předním příčníku (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upevňovacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár pevných výklenků pro kola před nápravami, otevřených až k příčníku krkového nástavce, cca 700 x 410 mm (š x h) * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * 1 pár pevných výklenků pro kola cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h), v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části * Alu kryty výklenků pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze využít i jako rozšiřovací desky (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * Alu prvky aretovatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických podpěr zadní části * 1. náprava s pomocí pro rozjezd * Ocelové pískové nástřiky

Stav: nový, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Další vozidla a výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se skosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S & 15-pólovou zásuvkou * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací, s výjimkou hydraulických lanových navijáků * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, další pak cca každých 400 mm. 2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku cca 40mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem z kovaného plechu * 3,5" čep pro krále * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojné liště (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry upínacích ok s přítlačnou pružinou zavěšené na vnějších nosnících labutího krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm se skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými aretačními pozicemi, napájecí vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava řiditelná vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž – značka dle našeho výběru * Mechanické opěrné nohy se 2rychlostní převodovkou a kličkou. JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg * Na ložné ploše průběžné a mezi nápravami přerušené cca 50 mm silné tvrdodřevěné podlahy (čímž se zvyšuje součinitel tření). – Podélné otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * Vpředu na ložné ploše – 1 posuvný mezistůl, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s podlahou z kovaného plechu. – Vpředu i vzadu s podélnými otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění Tsdpsxarmaofx Aktea * 1 pár upínacích ok na příčné traverze vpředu (LC 10 000 daN) * 7 párů zapuštěných výklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN) * Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každou stranu (bez dřevěných fošen) * 1 pár mechanických zadních opěr * Dálkové nucené řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, s kontrolou sbíhavosti náprav, bez instalace v tahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všech kolech * Zajištění ložné plochy s kuželově navařenými aretačními profily každých 500 mm * Kontrola zajištění vlevo i vpravo na návěsu * Pro mezistůl, cca 300 mm široký, mechanický zámek pro zajištění mezistolu při vysunutí * 5 párů závitových bloků na teleskopickém nosníku pro montáž šroubovacích ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule Todpfjrgzv Njx Aktea * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy * Délka cca 3 750 mm, labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a také odnímatelný * Technické zatížení na sedlovém čepu: 25 000 kg Pro tahače 4x2 a 6x2 Kesselbrücke (kotlový most) * Snížená ložná plocha jako výsuvná kesselbrücke v provedení SUPER LOW * Délka cca 6 850 mm * s mechanickým zajištěním * Přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce ložné plochy Podvozek vzadu * v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a pokrytím z rýhovaného plechu * Podvozek s bagrovým žlábkem, který je v zadní polovině uzavřen pro uchycení vzduchových nádrží Nápravy * BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17,5 dvoumontáž. Index nosnosti 143/141J (146/146F) Brzdová soustava * Značka WABCO, EBS-E dle předpisů EU, BEZ propojovacího kabelu k tahači Lakování * 6stupňová povrchová úprava * Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána kuličkami * 1 vrstva zinkové základní barvy * 1 vrstva adhezního primeru. Konečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového akrylátového laku v jedné barvě, poté utěsnění dutin speciálním voskem Barva návěsu * RAL 3002 karmínově červená * Barva ráfků stříbrošedá * Barva bočnic: přírodní hliník Tedpfx Aov Sw E Aoktsa Příslušenství v ceně * Odepínatelná čelní stěna z oceli, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace napájecích přípojů na tahači * Držák rezervního kola před čelní stěnou labutího krku * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vazací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, dále cca každých 400 mm * 2 páry zašroubovatelných vazacích ok včetně (LC 5.000 daN) * 1 vazací oko vlevo a vpravo na zadním zkosení labutího krku (LC 6.000 daN) * 2" královský čep * Hydraulický příčník pro podepření labutího krku na tahači nebo dolly * Vzduchová přípojka s pistole na labutím krku * 1 pár ocelových ramp s příčkami a upevňovacím čepem pro přemostění háků snížené plošiny * 1 vazací oko vlevo a vpravo na předním příčníku (LC 10.000 daN) * Na vnějších nosnících ložné plochy příprava pro vyjímatelnou ložnou podlahu * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnitřních nosnících ložné plochy * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnějších nosnících (LC 10.000 daN) * Ve vrchním pásu vnějších nosníků výřezy nad vazacími oky * Mechanická spojka čep-patky mezi sníženou plošinou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo instalaci prodlužovacích nosníků. S elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Vnější nosníky snížené plošiny opatřeny nalakovanou pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu * 2. jízdní úroveň pro horní polohu, max. ±50 mm z normální polohy, bez instalace ovládání z tahače * 1 pár vazacích ok s držící pružinou v přechodu mezi sníženou plošinou a bagrovým žlábkem (LC 10.000 daN) * Šikmá hrana vpředu a vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, ihned a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm * Skříň ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (s výjimkou hydraulických lanových navijáků) * 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 1 zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Nad labutím krkem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha, nad královským čepem podlaha z ryhované oceli * 2" královský čep * Pevné uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy * Kulatý NATO konektor (Maeler & Kaege VG 96 917) na přední spojovací liště LOŽNÁ PLOCHA * Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagrového lopatníku cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava samořiditelná, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivovanou zpátečkou nebo manuálně Tedetx Nwnspfx Aktoa * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojitá montáž * Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a kličkou, JOST Modul B – statická nosnost cca 50 000 kg * Na ložné ploše celoplošná, mezi nápravami přerušovaná tvrdodřevěná podlaha, cca 50 mm silná (vyšší koeficient tření) * 1 mezistůl, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem * Rozšiřitelné (pozinkované) bočnice, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu (bez dřevěných prken) * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až ke příčnému nosníku labutího krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * Rozšiřitelné U-profily na uložení ALU krytů: - na pevné části za labutím krkem - na mezistole - na výsuvné ložné ploše * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou zarovnání náprav, bez instalace v tahači HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY * Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm * Hydraulicky výklopné špičky ramp * Rampy lze hydraulicky posunout jednotlivě cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm dovnitř * Super Grip gumová vrstva cca 25 mm a ocelová vrstva cca 5 mm jako dodatečná

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 927 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2018, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace Chladicí jednotka – THERMO KING SLXi 300, dieselová a elektrická Výrobce náprav – Schmitz Rotos Plná vzduchová suspenze, první zvedací náprava Izolované zadní dveře se 4 ocelovými tyčemi, zámek TAPA FP-izolovaná boční stěna, 60 mm Plastová nástrojová skříňka s držákem víka Plastová nádrž, 245 l Elektronický brzdový systém EBS Protiskluzový systém ABS ROTOS SCB (kotoučové brzdy) Teploměr Ventilační klapka v zadních dveřích Kontaktní spínač pro zadní dveře Hliníková podlaha Držák pro 2 nosiče kol (6+1) pneumatiky – 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dvoupatrová konstrukce se 22 nosníky Délka / šířka / výška – 1341 cm / 246 cm / 265 cm Maximální hmotnost, včetně nákladu – 42 000 kg Vlastní hmotnost – 8927 kg 3 nápravy Regál pro 24 europalet Informace o pneumatikách Přední levá – 5 mm Přední pravá – 5 mm Střední levá – 5 mm Střední pravá – 5 mm Zadní levá – 5 mm Zadní pravá – 5 mm Tjdpjzpxmxefx Aktsa

Stav: použitý, najeté kilometry: 239 050 km, výkon: 130 kW (176,75 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 08/2019, emisní třída: Euro 6, barva: stříbrný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 391 mm, celková šířka: 2 040 mm, celková výška: 2 590 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Interní číslo vozidla: 9901X ----Proč zvolit Autonext? Přes 400 okamžitě dostupných osobních a užitkových vozidel. Jedna z největších výstav vozidel v regionu. Více než 1 000 spokojených zákazníků ročně – vynikající hodnocení zákazníků. Atraktivní možnosti financování a protihodnoty. Kompletní nabídka vozidel na autonext. Mobilita snadno. WhatsApp chat: ### Nabídka: Financování od 4,99 % ### ----Dobrá a udržovaná kondice 1. majitel, německé vozidlo, nekuřácké vozidlo. Kompletní servisní historie, pouze u Volkswagenu. Nové brzdy vpředu i vzadu. Novější celoroční pneumatiky vpředu. Typ karoserie: Maxi prodloužená. Automatická převodovka. Počet sedadel: 5. Úprava pro osoby se zdravotním postižením. Výtah pro invalidní vozíky „AMF Bruns“, max. 400 kg. Upevňovací systém pro invalidní vozík. Místo pro invalidní vozík. Elektrický schůdek. Systém kolejnic. 2 posuvné dveře (oboustranně). LED světlomety. Navigační systém. Zadní kamera. Parkovací asistent vpředu i vzadu. Klimatizace Climatic. Tónovaná okna. Na přání vám můžeme za příplatek 599 eur namontovat tažné zařízení, případně i zvýšit maximální přípustnou hmotnost taženého přívěsu až na 3,5 tuny. ---- Speciální výbava: * Audiové navigační systém Discover Media (barevný dotykový displej). * Hlasové ovládání. * Multimediální rozhraní USB (iPhone / iPod) s AUX-IN. * Volkswagen Media Control a App-Connect. * Paket výbavy Světla + Výhled. * Asistenční systém: Automatická regulace dálkových světel (Light Assist). * Dešťový senzor. * Automatické spínání světel. * Asistent světel (Coming Home, Leaving Home). * Asistenční systém: Parkovací asistent vpředu i vzadu s aktivní ochranou boků. Tedpfxszpc H Ae Aktea * Asistenční systém: Parkovací asistent vpředu i vzadu. * Paket oken. * Okna v prostoru pro náklad/osoby: pevná, vpředu vlevo. * Okna v prostoru pro náklad/osoby: pevná, vpředu vpravo. * Okna v prostoru pro náklad/osoby: pevná, uprostřed vlevo. * Okna v prostoru pro náklad/osoby: pevná, uprostřed vpravo. * Okna v prostoru pro náklad/osoby: pevná, vzadu vlevo. * Okna v prostoru pro náklad/osoby: pevná, vzadu vpravo. * Zadní křídlové dveře se skleněnými výplněmi. * Vnitřní zpětné zrcátko s automatickým stmíváním. * Automatická klimatizace Climatronic (kabina) se 2. výměníkem tepla a 2. výparníkem. * Paket odkládacích prostor. * Odkládací prostory: DIN-schránka vpředu pod střechou. * Vnitřní osvětlení v kabině: čtecí lampička vpředu. * Dešťový senzor. * Automatické spínání světel. * Asistent světel (Coming Home, Leaving Home). * Světlomety LED. * Denní světla LED. * Systém čištění světlometů (SRA). * Indikátor hladiny kapaliny ostřikovačů. * Blatníky vpředu i vzadu. * Blatník vpředu. * Blatník vzadu. * Další výměník tepla a výparník. * Další výměník tepla. * Airbag řidiče/spolujezdce, airbag spolujezdce vypínatelný. * Vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná. * Blinkry vzadu (střecha). * Obložení střechy. * Vozidlo bez dělicí přepážky. * Vozidlo bez upevňovacích oček. * Lakování: Metalický lak. * Volant s multifunkčními tlačítky. * Zadní kamera. * Trysky ostřikovačů čelního skla vyhřívané. * Posuvné dveře prostoru pro náklad/osoby vlevo. * Potahy sedadel: Odolné potahy. * Sedadla v kabině: Komfortní sedadlo řidiče Plus. * Zesílené panty předních dveří vlevo. * Obložení prostoru pro náklad/osoby: Plast, poloviční výška. * Přídavné topení. Standardní výbava: Protiskluzový systém (ABS), typ pohonu: pohon předních kol, vnější zrcátka konvexní, levé, vnější zrcátka konvexní, pravé, LED blinkry integrované ve vně

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 806 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2018, celková délka: 13 400 mm, celková šířka: 2 460 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2018, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace Chladicí jednotka – THERMO KING SLXi 300, na naftu a elektřinu Výrobce náprav – SAF Celopneumatické odpružení Izolované dvojité zadní dveře se 4 ocelovými zámkovými tyčemi FP-izolovaná boční stěna, 60 mm Nástrojová skříň, PVC, levá strana za nápravami, rozměry: přibližně 650 x 490 x 450 mm Palivová nádrž z plastu, pro přibližně 240 litrů, otvor nádrže oboustranný, víko s cylindrickým zámkem Brzdový systém EBS, 2S/2M, 2 senzory na 1 nápravě 1 pár kolejnic pro zabezpečení nákladu, horizontálně zasunutých do bočních stěn Kotoučové brzdy 430 mm Tsdpozb Urcjfx Aktja včetně 2 teplotních senzorů Ventilační klapka, na přední stěně, nahoře vlevo, ventilační klapka, malá, vzadu, pravá strana, v polootevřeném stavu Ovládání zvedací nápravy pro 1. nápravu Hliníková podlaha s nízkou úrovní hluku, vhodná pro PIEK, testovaná podle CSC/EN 283, zesílená vzadu Držák rezervního kola jako pevný koš pro jedno rezervní kolo, pravá strana, za nápravami, 2. rezerva 1 rezervní kolo (6+1) pneumatiky – 385/65R22.5 12 sad dvojité kolejnicové konstrukce, typ Airline, vložené do bočních stěn, celá délka 1 600 mm od střechy Nosnost 33 / 66 europalet Vnitřní délka/šířka/výška – 1331 cm / 246 cm / 265 cm Celková hmotnost vozidla: 39 000 kg Vlastní hmotnost – 8 813 kg 3 nápravy Paletová skříň pro 24 europalet Informace o pneumatikách Přední levá – 13 mm Přední pravá – 12 mm Střední levá – 13 mm Střední pravá – 13 mm Zadní levá – 11 mm Zadní pravá – 12 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 927 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2018, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace Chladicí jednotka – THERMO KING SLXi 300, dieselová a elektrická Výrobce náprav – Schmitz Rotos Plná vzduchová suspenze, první zvedací náprava Izolované zadní dveře se 4 ocelovými tyčemi, zámek TAPA Tedpfezmq E Uex Aktja FP-izolovaná boční stěna, 60 mm Plastová nástrojová skříňka s držákem víka Plastová nádrž, 245 l Elektronický brzdový systém EBS Protiskluzový systém ABS ROTOS SCB (kotoučové brzdy) Teploměr Ventilační klapka v zadních dveřích Kontaktní spínač pro zadní dveře Hliníková podlaha Držák pro 2 nosiče kol (6+1) pneumatiky – 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dvoupatrová konstrukce se 22 nosníky Délka / šířka / výška – 1341 cm / 246 cm / 265 cm Maximální hmotnost, včetně nákladu – 42 000 kg Vlastní hmotnost – 8927 kg 3 nápravy Regál pro 24 europalet Informace o pneumatikách Přední levá – 5 mm Přední pravá – 5 mm Střední levá – 5 mm Střední pravá – 5 mm Zadní levá – 5 mm Zadní pravá – 5 mm

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: XL913GC4207082093, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 09/2007, celková délka: 13 880 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 40 procent, rozvor náprav: 9 010 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = Ostatní - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Řízená náprava Ostatní - Bubnové brzdy = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Stav dezénu pneumatik: 40 % Brzdy: Bubnové brzdy Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; Značka nápravy: BPW Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 3: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 7 710 kg Užitečné zatížení: 34 290 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Tedpfx Aeygv Atjktoa Funkční Zadní čelo: D`Hollandia, zadní klapka Identifikace Registrační značka: OJ-40-ZV

Stav: použitý, najeté kilometry: 430 774 km, výkon: 95 kW (129,16 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 07/2012, další kontrola (TÜV): 07/2028, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, počet míst k sezení: 9, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, sazečkový filtr, * 8 900,– € bez daně * Mercedes-Benz Sprinter 313 Cdi Maxi L3H2 Flex-i-Trans, 9 sedadel, výtah pro invalidní vozíky, klimatizace, Euro 5 * Sedadla (5+1) Tedpfx Akezmpwpotsa * Flex-i-Trans * 6 rychlostí * Rádio s CD přehrávačem * Airbag řidiče * USB * Elektrická okna * Centrální zamykání * Automatická klimatizace * Kontrola tlaku v pneumatikách * ABS * ESP * 6 míst pro invalidní vozíky * Výtah pro invalidní vozíky, nosnost 400 kg * Rozvor 433 cm * Pohotovostní hmotnost 2798 kg * Užitečná nosnost 762 kg * Maximální povolená hmotnost 3500 kg * Registrace jako osobní vozidlo * Číslo vozidla 42 OTEVÍRACÍ DOBA Pondělí až pátek od 9:00 do 17:00 (po předchozí domluvě...) KONTAKTNÍ ÚDAJE Telefon: WhatsApp E-mail: U nás jsou k dispozici převozní a celní registrační značky (exportní číslo). Vyhrazujeme si právo na chyby, překlepy a mezitím provedený prodej. Technické údaje a výbavové prvky je nutné ověřit zvlášť. Smluvně dohodnutá kvalita se vztahuje pouze na tu, která byla při uzavření smlouvy osobně prohlédnuta a písemně potvrzena. Žádáme o předchozí domluvu termínu...

Stav: použitý, najeté kilometry: 163 050 km, výkon: 105 kW (142,76 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 09/2020, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 967 mm, celková šířka: 2 020 mm, celková výška: 2 633 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Interní číslo vozidla: 2199X ----Proč Autonext? Přes 400 vozidel osobních i užitkových, které jsou okamžitě k dispozici. Jedna z největších výstav vozidel v regionu. Více než 1 000 spokojených zákazníků ročně – vynikající hodnocení zákazníků. Atraktivní financování a možnost výměny vozidla. Kompletní nabídka vozidel na stránkách Autonext. Mobilita, kterou si snadno užijete. WhatsApp chat: ### Nabídka: Financování od 4,99 % ### ----Špičkový stav! 1. majitel, německé vozidlo, nekuřácké vozidlo S kompletní servisní historií, pravidelně servisováno pouze u Mercedes-Benz Další servis za 541 dní Nové brzdy vpředu i vzadu Nové celoroční pneumatiky vpředu i vzadu Přestavba pro osoby s omezenou pohyblivostí s výtahem pro invalidní vozík „AMF Bruns“ 6 míst pro invalidní vozíky Upevňovací systém pro invalidní vozíky Elektrický vstupní schůdek Zadní kamera Parkovací asistent vpředu i vzadu Asistent pro kontrolu mrtvého úhlu Multimediální systém MBUX (dotykový displej 7") Automatická klimatizace (Tempmatik) Předehřívač Na přání vám za příplatek 599 EUR nabízíme dovybavení tažným zařízením, případně i zvýšení maximální povolené hmotnosti přívěsu až na 3,5 t. ---- Speciální výbava: * Okna v zadních dveřích / výklopných dveřích s ostřikovači a stěrači * Stěrač zadního okna Todpfxjxxwhas Aktoa * Multimediální systém MBUX (dotykový displej 7") * Handsfree Bluetooth * Volant s multifunkčními tlačítky * Paket Park Assist * Parkovací paket se zadní kamerou * Zadní kamera * Vnější zpětná zrcátka elektricky sklopná * Vnější zpětná zrcátka s asistentem pro kontrolu mrtvého úhlu * DAB tuner (digitální rádiový příjem) * Madlo u dveří v zadní části vozidla vpravo * Systém asistence při jízdě: Attention-Assist (senzor pro rozpoznání únavy) * Podvozek: Stabilizace, stupeň I * Zadní dveře (úhel otevírání 270 stupňů) * Kryt pro úložný prostor * Automatická klimatizace (Tempmatik) * Mlhovky s funkcí zatáčení * Parametrovatelný speciální modul * Rezervní kolo v jízdním stavu * Držák rezervního kola pod koncem rámu včetně zvedáku * Akustické varování při couvání (venkovní výstražný signál) * Blatníky vzadu * Blatníky vpředu * Sedadla v kabině řidiče: Komfortní odpružené sedadlo, strana řidiče * Uzamykatelný úložný prostor nad palubní deskou * Vstupní schůdek do zadních dveří * Vstupní schůdek pod bočními posuvnými dveřmi vpravo (elektrický) * Přídavné topení (teplá voda) * Dodatečný výměník tepla Sériová výbava: 3. brzdové světlo, úložný prostor nad palubní deskou, úložný prostor pod palubní deskou na straně spolujezdce, odkládací prostory: síť na zavazadla na zadních dveřích, síť na odkládání na opěradle předního sedadla vlevo, síť na odkládání na opěradle předního sedadla vpravo, tažné oko vzadu, adaptivní brzdové světlo, airbag na straně spolujezdce, airbag na straně řidiče, protiblokovací systém (ABS), protiprokluzový systém (ASR), typ pohonu: zadní pohon, ukazatel stavu kapaliny ostřikovačů, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, obě, ukazatel venkovní teploty, podvozek kombi, brzdový asistent, obložení střechy, obložení střechy v kabině řidiče, automatické zapínání světel, elektronické rozdělování brzdné síly (EBV), elektronický stabilizační program (ESP), systém asistence při jízdě: asistent pro jízdu v bočním větru, okno v nákladovém prostoru / prostoru pro cestující: – pevné, vzadu vlevo, okno v nákladovém prostoru / prostoru pro cestující: – pevné, vzadu vpravo, okno v nákladovém prostoru / prostoru pro cestující: – pevné, uprostřed vlevo, okno v nákladovém

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 577 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2023, celková délka: 13 550 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 760 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2023, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technické specifikace FP 60 SMART. Dvoupatrový přívěs V7 1650 s proměnlivou výškou pro 11 x 3 palety EURO, s 22 hliníkovými nosníky. CARRIER VECTOR 1550, s elektromotorem a baterií. Montážní sada pro chladicí box s jednou teplotní zónou, SKO. FP dvoukřídlé izolované zadní dveře, pěna NX17, s dvojitým zámkem z nerezové oceli, mechanické. Plastová nástrojová skříň s držákem víka, obaly a zásuvkou za skříní. SCHMITZ černá plastová palivová nádrž 245 l, 1 plnící otvor; testováno pro BIO diesel. Pneumatiky 385/65 R22,5. Celková délka – 13 550 mm. Celková šířka přívěsu – 2600 mm. Celková výška (bez nákladu) – 4000 mm. Paletový regál pro 36 palet EURO / 24 palet ISO. Tjdpfx Akezkqdretja Podvozek ROTOS SCB (kotoučové brzdy). Zvedací přední náprava. 1 izolovaná větrací klapka v levých zadních dveřích v horní části. Informace o pneumatikách Přední levá – 8 mm Přední pravá – 8 mm Střední levá – 12 mm Střední pravá – 12 mm Zadní levá – 6 mm Zadní pravá – 6 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 426 782 km, výkon: 95 kW (129,16 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, první registrace: 07/2012, další kontrola (TÜV): 07/2028, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, počet míst k sezení: 9, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, sazečkový filtr, * 8 900,– € bez DPH * Mercedes-Benz Sprinter 313 Cdi Maxi L3H2 Flex-i-Trans, 9 sedadel, plošinový výtah, klimatizace, Euro 5 * Sedadla (5+1) * Flex-i-Trans * Automatická převodovka * Rádio s CD přehrávačem * Airbag řidiče * USB * Elektrická okna * Centrální zamykání * Automatická klimatizace * Kontrola tlaku v pneumatikách * ABS Tjdezkqgajpfx Aktsa * ESP * Plošinový výtah, nosnost 400 kg * Rozvor 433 cm * Pohotovostní hmotnost 2798 kg * Užitečné zatížení 762 kg * Maximální povolená hmotnost 3500 kg * Registrace jako osobní automobil * Číslo vozidla: 36 OTEVÍRACÍ DOBA Pondělí až pátek od 09:00 do 17:00 (po předchozí domluvě...) KONTAKTNÍ ÚDAJE Telefon: WhatsApp E-mail: Převozní a celní značky (exportní číslo) jsou u nás k dispozici. Vyhrazujeme si právo na chyby, tiskové chyby a prodej předchozí. Technické údaje a vlastnosti výbavy je třeba ověřit samostatně. Smluvní stav odpovídá pouze tomu, co bylo při uzavření smlouvy na místě prohlédnuto a písemně potvrzeno. Žádáme o předchozí domluvu termínu...

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2004, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 670 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 970 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Pneumatické odpružení - Rezervní kolo - Kotoučové brzdy Tsdjzkr N Nspfx Aktja = Další informace = Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 Značka náprav: SAF Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Pneumatické odpružení Vlastní hmotnost: 7 223 kg Užitečná nosnost: 27 777 kg Celková hmotnost: 35 000 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 577 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2023, celková délka: 13 550 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 760 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2023, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace FP 60 SMART. Výškově nastavitelný dvoupatrový regál V7 1650 pro 11x3 EURO palet s 22 hliníkovými nosníky. CARRIER VECTOR 1550, s elektromotorem a baterií. Montážní sada pro monoteplotní chladicí nástavbu, SKO. FP dvoukřídlé izolované zadní dveře, pěna NX17, dvojité nerezové zámky, mechanické. Plastový box na nářadí s držákem víka, zásuvkami a přihrádkou za skříní. SCHMITZ černá plastová palivová nádrž 245 l, 1 plnicí hrdlo; ověřeno pro BIO-diesel. Pneumatiky 385/65 R22.5. Celková délka – 13 550 mm. Celková šířka návěsu – 2 600 mm. Celková výška (bez zatížení) – 4 000 mm. Paletový regál pro 36 Euro/24 ISO palet. ROTOS SCB podvozek (kotoučové brzdy). Zvedací přední náprava. 1 izolovaná ventilační klapka v levých zadních dveřích nahoře. Informace o pneumatikách Levá přední – 5 mm Tjdpjyy Sbmefx Aktsa Pravá přední – 5 mm Levá střední – 5 mm Pravá střední – 5 mm Levá zadní – 5 mm Pravá zadní – 5 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Pro více informací kontaktujte Theo Lelieho. Tedpfx Aextqkwoktja

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 02/2008, délka ložné plochy: 13 640 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, objem ložného prostoru: 91 m³, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-R22.5, rozvor náprav: 9 010 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS - Zadní dveře - Zvedací náprava - Pneumatické odpružení - Kotoučové brzdy = Poznámky = 2008 SCHMITZ CARGOBULL SKO24 uzavřený návěs s ABS/EBS, nápravy SAF s kotoučovými brzdami, zvedací náprava na první a třetí ose, pozinkovaný rám, vnitřní rozměry: 13,64 x 2,48 x 2,70 m, pohotovostní hmotnost: 7 700 kg, maximální celková hmotnost: 42 000 kg, pneumatiky: 385/65-R22.5 (vzorek vlevo: 4/7/7 mm; vzorek vpravo: 8/9/5 mm), nizozemská registrace = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-R22.5 Značka náprav: SAF DISC Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; profil pneumatik vlevo: 25 %; profil pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 2: max. zatížení nápravy: 9 000 kg; profil pneumatik vlevo: 45 %; profil pneumatik vpravo: 55 % Zadní náprava 3: zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; profil pneumatik vlevo: 45 %; profil pneumatik vpravo: 30 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 7 700 kg Užitečné zatížení: 34 300 kg Celková povolená hmotnost: 42 000 kg Funkčnost Tjdszidxaopfx Aktea Značka nástavby: Schmitz Cargobull SKO24 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Identifikace Registrační značka: OK-89-DX

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 02/2008, délka ložné plochy: 13 640 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, objem ložného prostoru: 91 m³, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-R22.5, rozvor náprav: 9 010 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS (elektronický brzdový systém) - zadní dveře - zvedací náprava - vzduchové odpružení - kotoučové brzdy = Poznámky = Tjdpfxszh Iy Se Aktsa 2008 Schmitz Cargobull SKO24 skříňový návěs s ABS/EBS, nápravy SAF s kotoučovými brzdami, zvedací mechanismus na 1. a 3. nápravě, pozinkovaný rám, poškozená pravá boční stěna + díra v podlaze, vnitřní rozměry: 13,64 x 2,48 x 2,70 m, pohotovostní hmotnost: 7 700 kg, maximální technická hmotnost: 42 000 kg, pneumatiky: 385/65-R22.5 (levý běhoun: 7/7/6 mm; pravý běhoun: 8/9/6 mm), nizozemská registrace s platným TÜV do 28.07.2026. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-R22.5 Značka náprav: SAF DISC Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: zvedací náprava; max. zatížení: 9 000 kg; vzorek levá strana: 50 %; vzorek pravá strana: 30 % Zadní náprava 2: max. zatížení: 9 000 kg; vzorek levá strana: 20 %; vzorek pravá strana: 50 % Zadní náprava 3: zvedací náprava; max. zatížení: 9 000 kg; vzorek levá strana: 25 %; vzorek pravá strana: 20 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 7 700 kg Užitečné zatížení: 34 300 kg Celková povolená hmotnost: 42 000 kg Funkční Značka nástavby: Schmitz Cargobull SKO24 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Poškození: poškozené vozidlo (nepojízdné) Identifikace SPZ: OK-90-DX Další informace Pro více informací kontaktujte Arne Honingh.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 358 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2021, celková délka: 13 550 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2021, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace FP 60 SMART. Výškově nastavitelný dvoupodlažní V7 1650 pro 11x3 EURO palet. CARRIER VECTOR 1550, s elektromotorem a akumulátorem. Montážní sada pro monoteplotní chladicí agregát, SKO. Izolované dvojité zadní dveře (FP, NX17) z pěnového materiálu s dvojitými nerezovými uzamykacími tyčemi. Plastová skříňka na nářadí s držákem víka, přihrádkami a zásuvkou za zařízením. Tsdpfszap Ayox Aktsa SCHMITZ černá plastová palivová nádrž 245 l, jeden plnicí hrdlo; vhodné pro bionaftu. Pneumatiky 385/65 R22,5. Celková délka – 13 550 mm. Celková šířka přívěsu: 2 600 mm. Celková výška (bez zatížení) – 4 008 mm. Regál na palety pro 36 euro-/24 ISO-palety. Podvozek ROTOS SCB (kotoučové brzdy). Zvedací přední náprava.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 02/2008, délka ložné plochy: 13 640 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, objem ložného prostoru: 91 m³, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-R22.5, rozvor náprav: 9 010 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS - Zadní dveře - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Poznámky = 2008 SCHMITZ CARGOBULL SKO24 uzavřený návěs s ABS/EBS, SAF nápravy s kotoučovými brzdami, zvedací náprava na 1. a 3. nápravě, pozinkovaný rám, vnitřní rozměry: 13,64 x 2,48 x 2,70 m, pohotovostní hmotnost: 7 700 kg, maximální celková hmotnost: 42 000 kg, pneumatiky: 385/65-R22.5 (vzorek vlevo: 7/7/6 mm; vzorek vpravo: 8/9/6 mm), nizozemská registrace = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-R22.5 Značka náprav: SAF DISC Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 55 % Zadní náprava 2: max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 3: zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 45 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 7 700 kg Užitečná hmotnost: 34 300 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Funkčnost Výrobce nástavby: Schmitz Cargobull SKO24 Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Identifikace SPZ: OK-96-DX Tsdozduhnepfx Aktsa Další informace Pro více informací kontaktujte Arne Honingh.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 02/2005, délka ložné plochy: 13 640 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, objem ložného prostoru: 91 m³, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-R22.5, rozvor náprav: 9 010 mm, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Zadní dveře - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Poznámky = 2005 SCHMITZ CARGOBULL SKO24 uzavřený skříňový návěs, s ABS/EBS, nápravy SAF s kotoučovými brzdami, zvedací náprava na 1. a 3. nápravě, pozinkovaný rám, vnitřní rozměry: 13,64 x 2,48 x 2,70 m, pohotovostní hmotnost: 7 700 kg, max. celková hmotnost: 42 000 kg, pneumatiky: 385/65-R22.5 (vzorek vlevo: 7/7/6 mm; vzorek vpravo: 8/9/6 mm), nizozemská registrace = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-R22.5 Značka náprav: SAF DISC Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 45 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 2: max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 45 %; vzorek pneumatik vpravo: 55 % Zadní náprava 3: zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 40 %; vzorek pneumatik vpravo: 40 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 7 700 kg Užitečné zatížení: 34 300 kg Max. celková hmotnost: 42 000 kg Funkčně Značka nástavby: Schmitz Cargobull SKO24 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Identifikace Registrační značka: OH-98-TK Tedpfx Akezdq D Estoa Další informace Pro více informací kontaktujte Arne Honingh.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2015, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 40 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - Nápravy BPW - Vzduchové pérování - Nápravy SAF - Kotoučové brzdy Tjdozcl Azjpfx Aktoa = Další informace = Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: BPW Vzorek pneumatik: 40 % Nakládací vrata: BÄR, zadní čelo

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 461 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technický popis Husí krk: Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Ložná plocha za husím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení 2,3 t na ploše 20 x 20 cm), nad nápravami protiskluzový plech. Dvoudílné ocelové nájezdy: Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení 8 t na ploše 20 x 20 cm). Nájezd s hydraulicky výklopnými a sklápěcími částmi, hydr. zdvihací mechanismus. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU nemusí být nájezdy kratší než 300 mm započítávány do délky vozidla 16 500 mm v přepravní poloze. Nápravové podpěry: JOST nápravové podpěry (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou na zdvihací zatížení 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF dle výběru výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrná. Technické zatížení náprav: 12 000 kg. Elektromagnetická reversní pojistka aktivovaná přes zpátečku a manuálně. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nápravové nářadí. Brzdový systém: WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická výbava dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všechna LED boční poziční světla blikají se směrovkami. ASPÖCK-UNIBOX na přípojnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: – S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) – S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Plachtová nástavba: Plachtový nástavba cca 3 960 mm – Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. – Střecha značky „EDSCHA“ posuvná směrem vpřed na ALU střešních profilech (sešroubovaná s čelní a zadní stěnou). – Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. Tsdpfx Aow Dl Hwektja – Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo o cca 750 mm. – Posuvná střecha s výkyvným portálovým nosníkem. – Posuvná plachta s rezervou 700 mm na délku, s napínacími popruhy v rozestupech cca 600 mm. Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm (zatížená). Cesty s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty. Lakování: Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v zařízení s odstředivými koly. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému. Metalizace celého podvozku HRM vrstvením ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) zaručuje nejlepší ochranu proti korozi. Konečný lak ve dvou vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu dle RAL systému 841GL. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Žádný metalický lak.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 017 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Ložná plocha: 5 párů výklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN). 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy rýhovaný plech. Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou kapacitu 24 t (zkoušeno na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R17.5 dle volby výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat na tažné vozidlo prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto údaje přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy: dvě nápravy tuhé, dvě nápravy nuceně řízené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování. Řiditelné nápravy s elektromagnetickým blokováním zpátečky – ovládání přes zpátečku nebo manuálně. Nářadí k nápravám. Brzdová soustava: Brzdová soustava WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Veškeré boční LED obrysové svítilny blikají společně s ukazatelem směru. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací jednotkou. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému. Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi. Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového laku, jednobarevný dle výběru zákazníka podle RAL 841GL. Zadní část metalizovaná a natřená v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Systém lakování byl testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS. Dutiny ošetřené speciálním voskem. Tsdpjw Dl Hqjfx Aktea Včetně vybavení: 2" královský čep Jedna pozinkovaná čelní stěna. Na pozinkované přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů s držákem na čelní stěně. Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy. Další možnosti na vyžádání.