Prodej použitých Endermologie Lpg (910)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 11 495 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 150 mm, volný zdvih: 150 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 5 650 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky Typ: Superelastické Iasdpfx Ajunnrnedmol Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. Kromě tohoto modelu vozidla máme na skladě v našem skladu v Meschede-Calle přibližně 120 dalších vysokozdvižných vozíků všech hmotnostních tříd. Navštivte naši domovskou stránku - rf-stapler splátkový prodej & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, servis a generální opravy vašich starých vysokozdvižných vozíků. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k prodeji. Třetí ventil, čtvrtý ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 11 769 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 21 300 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 710 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - LPG pohon Těžiště nákladu: 600 mm Iasdpfxjx Dnzzo Admol Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standard Stav: připraven k okamžitému použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: plné (bandáže) Velikost pneumatik vpředu: 40x16x30 Pneumatiky vzadu typ: plné (bandáže) Velikost pneumatik vzadu: 840/350-559 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek je vždy možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vůz nezávisle na tom, zda si u nás nové vozidlo pořizujete. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu KSB135G. P. S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a individuální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 t nosnosti. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické rozšíření vidlic, Kissing Forks Topení, plná kabina,

Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 678 h, Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, zdvihová výška: 3 950 mm, volný zdvih: 150 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, typ pohonu: Treibgas, nosnost: 3 000 kg, LPG vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Iasdpfxevwhfko Admel Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 20 - 40% Popis: Vozidlo je testováno na UVV. Před dodáním je stroj opraven a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 7 716 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 160 mm, pohotovostní hmotnost: 22 100 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 900 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Standard Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Iasdpsx Dnzuefx Admjl Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Možnost financování a leasingu za výhodných podmínek je u nás samozřejmostí. Váš použitý vozík rádi vykoupíme i bez nutnosti nákupu nového. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto MAXEIN DWB 200/500G. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Rádi pro Vás také zprostředkujeme komisní prodej Vašeho vozíku. Trn: 900 mm / 220 mm Vytápění, kompletní kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 246 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Iodpeun Dg Iofx Admjal Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: bez označení Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. Kromě tohoto modelu vozidla máme na skladě v našem skladu v Meschede-Calle přibližně 120 dalších vysokozdvižných vozíků všech hmotnostních tříd. Navštivte naši domovskou stránku - rf-stapler splátkový prodej & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, servis a generální opravy vašich starých vysokozdvižných vozíků. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k prodeji. Boční posuv, Třetí ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, plně volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 9 646 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 480 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 060 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 580 mm, pohotovostní hmotnost: 17 300 kg, celková délka: 3 650 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 610 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - LPG pohon Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standard Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Iaodpox Dnznjfx Admol Přední pneumatiky typ: plnopryžové (bandáže) Přední pneumatiky rozměr: 40x16x30 Zadní pneumatiky typ: plnopryžové (bandáže) Zadní pneumatiky rozměr: 645/300-410 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás odkoupíme i váš použitý vozík, i bez nutnosti nákupu jiného stroje. Majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne detailní poradenství ohledně tohoto modelu KSBL135G. P.S.: Naše odborná dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a zvláštní úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme váš vozík u nás k prodeji na komisi. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, Rozsah otevření rozšiřovače vidlí: 360 / 1150 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 324 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 150 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání je možné stroj za příplatek nalakovat. Kromě tohoto modelu vozidla máme na skladě v našem skladu v Meschede-Calle přibližně 120 dalších vysokozdvižných vozíků všech hmotnostních tříd. Navštivte naši domovskou stránku - rf-stapler splátkový prodej & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, servis a generální opravy vašich starých vysokozdvižných vozíků. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k prodeji. Ochranný kryt nákladu, boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, ochranná mřížka proti nákladu, plná kabina, Iedpfeu D Rc Asx Admsal

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 420 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 950 mm, pohotovostní hmotnost: 18 500 kg, celková délka: 3 500 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 610 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG Těžiště zátěže: 600 Ijdpfox Dnzhsx Admoal Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky – typ: Bandáže Přední pneumatiky – rozměr: 40x16x30 Zadní pneumatiky – typ: Bandáže Zadní pneumatiky – rozměr: 840/350-559 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku také cca 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, klasických i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Nabízíme leasing a financování za výhodných podmínek. Rádi také od Vás odkoupíme použitý stroj, i pokud u nás nenakoupíte žádné zařízení. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto KSB135G. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme Váš stroj v komisním prodeji u nás. Vidlicový trn: 1200 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 750 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 170 mm, volný zdvih: 150 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 750 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 0 - 20% Zadní pneumatiky Typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Boční řazení, Iaedpfou D Rhfjx Admjl 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 276 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, celková délka: 3 100 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 535 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – pohon na LPG Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bandáže Velikost předních pneumatik: 840/356-569 Typ zadních pneumatik: superelastik Velikost zadních pneumatik: 280/50-15 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, klasických VZV a bočních vozíků. Navštivte naše stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás také vykoupíme použitou techniku, i bez nákupu nového stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto KSBL100G. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, repasování a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi přijmeme i vaše vozidlo do komisního prodeje. Iaedpfxjx Dnzbs Admel

Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 209 h, Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, zdvihová výška: 3 350 mm, volný zdvih: 150 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 400 mm, typ pohonu: Treibgas, nosnost: 3 500 kg, LPG vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Iodpfxevw Eq De Admeal Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Popis: Vozidlo je testováno na UVV. Před dodáním je stroj opraven a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. Kromě tohoto modelu vozidla máme v našem skladu v Meschede-Calle skladem dalších cca 120 vysokozdvižných vozíků všech hmotnostních tříd. Navštivte naši domovskou stránku - rf-stapler splátkový prodej a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, servis vašeho vysokozdvižného vozíku, údržbu a generální opravy vašeho starého. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k prodeji. boční posun, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, poloviční kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 817 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 680 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 470 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 450 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG pohon Nosnost ve středu těžiště: 600 kg Šířka vidlic: 165 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připravený k provozu, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Bandáže Velikost předních pneumatik: 840/356-559 Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 280/50-15 Iajdpfx Aox Dny Redmsl Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, zdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek kdykoliv možné. Rádi vykoupíme i Vaše použité vozíky, a to i nezávisle na tom, zda u nás pořizujete jiné vozidlo. Majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně podrobně poradí ohledně tohoto KSBL80G. P.S.: Naše certifikovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy strojů od 8 t nosnosti. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah rozevření vidlic: 335 / 1195 mm; "Kissing Forks"

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 209 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 6 450 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80 - 100% boční posun, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, poloviční kabina, Iaodpfewfuwbjx Admol

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 12 918 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 150 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Iaedpou D Rcpefx Admol Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 40-60 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 40-60 % Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání je možné stroj za příplatek nalakovat. Zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokapotáž, topení,

Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 936 h, Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, zdvihová výška: 6 460 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, typ pohonu: Treibgas, nosnost: 2 500 kg, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 40-60 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 40-60 % Boční řazení, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, plný volný zdvih, Iedpfxjvk Hd Es Admeal

Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 8 656 h, Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, zdvihová výška: 3 750 mm, volný zdvih: 150 mm, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 700 mm, typ pohonu: Treibgas, nosnost: 2 500 kg, LPG vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Stav předních pneumatik: 40 - 60% Iedpfjvla Dhjx Admoal Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 40 - 60% boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 584 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 600 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 40-60 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. Iedexb Hfgepfx Admsal Boční posuv, polohovací vidlice, současná norma stožáru 3700 + ZVG Třetí ventil, čtvrtý ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokapotáž,

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 16 463 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 150 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky Typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Iedpfsun Db Eex Admsal Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Stroj může být na přání přelakován. Tlačná vidlice, boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, polokapotáž, topení,

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 101 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 650 mm, volný zdvih: 150 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Iasdpfjuncnqjx Admol Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 40 - 60 Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání je možné stroj za příplatek nalakovat. Boční řazení, nastavitelná radlice, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, polokapotáž,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 122 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 605 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 600 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 60–80 % Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 40–60 % Iedpfjumyy Iex Admjal Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vpředu,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 7 757 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 650 mm, volný zdvih: 150 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 600 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Ijdpfxewdkxfs Admjal Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80 - 100% boční posun, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, chybí levé dveře

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 981 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 150 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 40 - 60 Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Před dodáním je stroj servisován a vyčištěn. Stroj může být na přání přelakován. Iasdpsuncpbsfx Admel Třetí ventil, čtvrtý ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plnohodnotná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 5 899 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 6 465 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: dobrý Ijdpfjvk Hc Uox Admsal Typ předních pneumatik: super elastické Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 40 - 60% boční řazení, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, poloviční kabina,

Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 7 526 h, Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, zdvihová výška: 4 710 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 400 mm, typ pohonu: Treibgas, nosnost: 2 500 kg, LPG vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Popis: Vozidlo je testováno na UVV. Před dodáním stroj obdrží servis a je vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. Kromě tohoto modelu vozidla máme v našem skladu v Meschede-Calle skladem dalších cca 120 vysokozdvižných vozíků všech hmotnostních kategorií. Navštivte naši domovskou stránku - pronájem rf-sešívačky a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, servis vašeho vysokozdvižného vozíku, servis a generální opravy vašeho starého. Rádi u nás také vystavíme vaše vozidlo k prodeji. Iaedpfovk Hdxox Admol boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 9 623 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, volný zdvih: 150 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Iasdpeunnu Nofx Admjl Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 20 - 40 % Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. Rotátor, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plnohodnotná kabina,