Prodej použitých Kovadlina Spodku (159)

Rok výroby: 2025, stav: nový, Zcela nová nerezová míchací nádoba s tyčovým míchadlem a siloměry CILC2000RWS Objem: 2107L Rozměry cca: Ø 1430 mm x válec. Výška 1250 mm Celková výška: cca 1650 mm (plus motor míchadla) Materiál: 1.4301 nerezová ocel V2A Povrch: BA (IIId) uvnitř, saténový povrch Svarové švy v broušené nádobě -Stojící design na třech nohách -Horní panel: Výklopné víko, centrální příčka se 2 výklopnými polovinami víka s funkcí aretace (lze uzamknout v otevřené poloze 90°) - Kovové mřížky pod odklápěcím víkem jako ochrana proti vrzání, šroubovací, odnímatelné -Spodek: Kónické dno s centrálním výstupem DN50 DIN11851 konektor -Příruba míchadla v horním patře -1x rezervní zásuvka DN50 DIN11851 nahoře se zaslepovacím uzávěrem -Jmenovka -180° stříkací hlava - Snímače zatížení Dodpfx Aajvtyf Ieiouw - Ovládání rychlosti Míchačka: Paprskové míchadlo Výrobce: Schwarzer Schütttechnik GmbH Typ: SRTGMK/1,5-149 Výkon: 1,5 kW Rychlost: 149 ot./min Provozní napětí: 3PH 400V -Převodovka výrobce Antriebsbau NORD - Pevná hřídel míchadla s objímkovou spojkou připojená k motoru s převodovkou, odnímatelná -Hřídel míchadla vyvážená pro soustřednost v rozsahu otáček -2 kusy tyčového míchadla se 2 lopatkami Ø 500 mm, výškově nastavitelné na hřídeli míchadla, upevněno pomocí bočních silových šroubů Bezed a pasivován -Příruba z nerezové oceli s těsněním hřídele a O-kroužkem -MFR měnič

Stav: nový, Zcela nová vyhřívaná/chladitelná nerezová nádoba s dvojitým pláštěm/termoplatou a izolací Dokumenty k dispozici! Číslo výrobku: 10712 Objem: cca 270L Typ: Stojací provedení na třech nohách Provedení: S termodeskou a izolací Materiál (kontakt s médiem): nerezová ocel 1.4301 Povrch: IIId, vnější saténová úprava Svary uvnitř: broušené Dusdpfxev Durkj Aaisw Provozní tlak: ATM Provozní tlak Thermoplate: +1,8 Bar Max. provozní teplota: 95°C Ornice: půda kuželovitá 15° Spodní část: kónické dno 60° Rozměry nádoby: Vnější průměr: cca 537 mm Vnitřní průměr: 477 mm Výška válce: 1200 mm Celková výška: 1833 mm Výška nohou: 550 mm Zařízení: 1x Termodeska H=600mm kolem cyl. Součástí nádoby, vstupní/výstupní 1/2" zásuvka 1x izolace t=30mm minerální vlna pro válec a spodek, svařovaný nerezový izolační plášť 1x kupolový kryt DN300, svorka a těsnění EPDM 2x průhledítko DN65 DIN11851 na horním / kopulovém krytu, součástí dodávky 1x 1/2" vsuvka v horním patře 1x rozprašovací hlava v nádobě přes boční stěnu, 360° tuhá. 1xnavařovací návlek na straně, součástí dodávky 1x vývod DN32 DIN11851 závitová spojka 1x typový štítek

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, max. šířka obrobku: 230 mm, vstupní napětí: 400 V, délka stolu: 1 500 mm, počet vřeten: 8, Vybavení: kabina, Weinig Unimat 23e profilovací frézka (8 vřeten) Popis: Rok výroby: 1995 Rozměry podávacího stolu: 1500 mm Duodoyx Tiijpfx Aaisw Počet os: 8 Pořadí vřeten: spodek-pravá-levá-pravá-horní-spodek-horní-spodek Pohyblivé vřeteno: Ne Šířka hoblování: 20 / 230 mm Výška hoblování: 12 / 120 mm Průchodnost: 6-24 m/min Drážkované lože: Ne (Veškeré změny, omyly v technických údajích, informacích a cenách vyhrazeny. Dostupnost pouze do vyprodání. Žádná záruka na vytištěná data!) Nejlepší dřevoobráběcí stroje z Nizozemska

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 8 685 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 970 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek centrálně nápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám lehce šikmý s profilem "Load-Lock" pro uchycení upínacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je třeba bočnice otevřít! Zajišťovací oka "Vario-Lash" k použití v "Load-Lock" profilu, každé 2,5 t, volné dodání Podpěrné nohy převodovky vpředu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním, pravá strana ve směru jízdy Teleskopická zadní opěrka Dedpjzcqh Nefx Aaisuw Výsuvný žebřík vzadu Zajišťovače dveří po stranách Kliny pod kola s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdená ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Ochrana proti nárazu vzadu Plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem Tažné zařízení centrálně nápravového přívěsu dle přání zákazníka Nápravy a pérování Nápravy s kotoučovými brzdami SAF, průměr kotouče 430 mm "Laserové měření náprav/podvozku" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové pérování Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava. Barevné vedení potrubí pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Duomatic přípoj vpředu, s propojovacím kabelem k tahači EBS (elektronický brzdový systém) s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem zdvihu a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbro Elektrická instalace 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 1 x 15-pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem Podlaha Sklopné desky cca 30 mm silné, pro vysokou bodovou zatížitelnost Délka plochy cca 6900 mm Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 2 580 mm vysoká, rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně Středové sloupky Posuvné po celé délce, se 4násobnými zasouvacími kapsami a dlouhou kapsou dole Vkládací lati Řada hliníkových V-vkládacích latí Zadní stěna / rohové sloupky vzadu Rohové sloupky vzadu z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry Plachta Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy Napínací spony z nerezové oceli Možnost zákaznického popisu na bočních plachtách a zadním portálu Střecha Pevná střecha s plachtou a oblouky, barva plachty: bílá Optimální dešťová lišta vzadu, nahoře na koncovém oblouku nad dveřmi Země registrace / cedule Německo S homologací Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV) Certifikát zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL 24/7 servisní hotline Příprava na držák SPZ v jedné řadě Reflexní páska: bílá, po celé délce na spodní hraně boční plachty a nahoře v rozích (pokud jsou viditelné bočnice, páska je dole na bočnicích) Reflexní páska: červená, obepínající zadní portál *k dispozici také jako průběžně ložený přívěs Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 160 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 12 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 12 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro spediční dopravu Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, zesílený přijímací bod pro uchycení „jeřábového ramene“ s robustními kluznými deskami okolo, záchytná lišta pro hliníkové rampy vzadu. Vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem „Load-Lock“ pro uchycení napínacích pásů, patentované „Load-Lock-Cross“ pro uchycení pásů v příčníku pod vnějším rámem, nosnost 24 t. Dvourychlostní opěrná klika, jednostranné ovládání s rovným spodkem, bez axiálního vyrovnání, volný rozměr opěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzadu cca 1920 mm, bez podpěr, 2 klíny na kola s držákem, boční ochrana z hliníku, ochrana proti podjetí ze stali, čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou, bez nárazníku, držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo s upínací sadou, rezerva stejné značky jako základní obutí, ocelový disk. Plastová skříňka na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem. Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy, "laserem měřená osa/podvozek" (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva), bez řízení, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Brzdová soustava Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevně označené vedení pro snadnější servis, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dvě zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování, stabilizační systém vozidla. Kola a pneumatiky 205/65 R17,5 značka dle volby výrobce pro 8t nápravovou zátěž při 80 km/h, ocelové disky, tovární stříbro. Elektrická výbava 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu, 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, LED pracovní světlomet v ohybu (ovládán přes zpáteční světlo), pokud technicky možné, přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes zpáteční světlo. Duedpfxjzb Ikfs Aaiow Podlaha Protiskluzové překližkové desky tl. cca 30 mm, vysoká bodová nosnost až 5600 kg na osu vysokozdvižného vozíku. Čelní stěna / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, ocelové rohové sloupky ve verzí pro velkoobjemové provedení. Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, najeté kilometry: 65 041 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 02/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 02/2028, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), pohon všech kol, sazečkový filtr, INTERNÍ ČÍSLO VOZIDLA: M621 ---- VW CRAFTER 2.0 TDI 4MOTION EURO6d-TEMP ---- KM: 64 041, SERVISNÍ KNIHA VEDENA POSLEDNÍ SERVIS VČETNĚ VÝMĚNY OLEJE PŘI 63 737 KM DNE 10.02.2026 VEŠKERÉ SERVISNÍ ÚKONY PROVEDENY V AUTORIZOVANÉM SERVISU VÝROBCE HISTORIE VOZIDLA JE K DISPOZICI V DIGITÁLNÍ FORMĚ 1. MAJITEL ---- LETNÍ PNEU ---- * ASISTENT BOČNÍHO VĚTRU * ASISTENT ROZJEZDU DO KOPCE * BRZDOVÝ ASISTENT (HBA) Dodpfx Aaezffh Uoiouw * PARKOVACÍ KAMERA * PARKOVACÍ ASISTENT PŘEDNÍ + ZADNÍ (PDC) * START/STOP SYSTÉM ---- 4MOTION ---- POSUVNÉ DVEŘE VLEVO I VPRAVO ---- LED SVĚTLOMETY ---- MLHOVÉ SVĚTLOMETY ---- OSVĚTLENÍ DO ZATÁČEK ---- TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ TAŽNÁ KAPACITA 3500 KG ---- SEDAČKA ERGOCOMFORT ---- 270° ZADNÍ DVEŘE ---- 3 MÍSTA K SEZENÍ ---- * MULTIFUNKČNÍ VOLANT * BLUETOOTH HANDSFREE * APPLE CARPLAY * ANDROID AUTO * USB * AUX * SD KARTA * MULTI-CD PŘEHRÁVAČ * PALUBNÍ POČÍTAČ * HLASOVÉ OVLÁDÁNÍ * ELEKTRICKÁ VENKOVNÍ ZRCÁTKA + VYHŘÍVANÁ * ELEKTRICKÁ OKNA * DŘEVĚNÁ PODLAHA S ÚCHYTY * BOČNÍ STĚNY (DŘEVO) S UPÍNACÍMI LIŠTAMI * ZAJIŠŤOVACÍ TYČE * CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM * ÚLOŽNÝ PROSTOR V KABINĚ * LED OSVĚTLENÍ NÁKLADOVÉHO PROSTORU * LED OSVĚTLENÍ KABINY ---- Speciální výbava: * Audiosystém Composition Media (rádio/CD přehrávač, MP3) * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka * Asistent parkování vpředu a vzadu * Zesílené tlumiče a stabilizátory přední i zadní nápravy * Boční obrysová světla * Zadní parkovací kamera * Akusticky nastavitelný parkovací alarm (vnější výstražné signály) * Posuvné dveře nákladového/prostor pro cestující vlevo s rozšířeným otevřením * Dvojitá spolujezdcova sedačka s úložným prostorem a sklápěcí opěrkou pro stůl * Ergonomická odpružená sedačka ErgoComfort * Řidičova sedačka s 20-násobným nastavením * Přední nárazník šedý s lakovanou krytkou ve barvě vozidla Další výbava: * Airbag řidiče * Vnější zrcátko konvexní vlevo * Vnější zrcátko konvexní vpravo * LED boční směrovky integrované do zrcátek * Podlaha v kabině: guma * Palubní nářadí * Opláštění spodku pro lepší aerodynamiku * Dvoutónová houkačka * Asistent brzdění (HBA) * Asistent bočního větru * Přední sklo laminované * 2 sklápěcí klíče s dálkovým ovladačem * Madla na A-sloupcích * Zadní dvoukřídlé dveře bez zasklení * LED vnitřní osvětlení v kabině * LED vnitřní osvětlení v nákladovém prostoru * Karoserie: Uzavřená skříň Standard * Variant karoserie: Vysoká střecha lakovaná v barvě vozidla * Palivová nádrž: 75 l * Mřížka chladiče s horní chromovou lištou * Příčka mezi kabinou a nákladovým prostorem bez okna * Nastavitelný sloupek řízení (volant) * Regulace výšky světlometů * Schválení jako N1 (nákladní) * Motor: 2,0 l TDI, 103 kW * Multifunkční displej Plus * Zadní mlhové světlo * Rozvor: 3640 mm * Sada na opravu pneumatiky * Splňuje emisní normu Euro 6d-TEMP * Posuvné dveře vpravo k nákladovému/prostoru pro cestující * SCR systém (AdBlue) * Čalounění: látka * Ocelová kola 6,5x16 * Systém Start/Stop * 2x 12V zásuvka v kabině * Cargo úchyty v nákladovém prostoru * Výstraha na nezapnutý bezpečnostní pás řidiče * Tónovaná okna * Celková přípustná hmotnost 3,50 t ---- Na přání namontujeme dodatečné tažné zařízení. Odborná montáž – rychle a spolehlivě, již od 599 € +++ Exkluzivní akce v Autohaus Mat GmbH: až 1 000 € bonus při výkupu vašeho vozu – vaše výhoda při výměně vozidla! +++ Kontaktujte nás přímo přes WhatsApp na: +49174524

Stav: použitý, najeté kilometry: 539 800 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 08/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 000 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * Speciální výbava: Meiller nosič kontejnerů RS21.70 * Centrální mazání * Výsuvný podjezdový chránič * Skříň na síť * Nerezová úložná skříňka Dsdpfx Aor Edy Uoaijuw * Výstražná majáková světla * Řiditelná, zdvihací a odlehčitelná vlečená náprava * Rozvor náprav 4900 mm * Přídavný pohon závislý na motoru, vývod vzadu * Užitná nosnost 14 400 kg * Dodatečný Duomatik brzdový spoj * Tažné zařízení D40 * Zadní kamera * Navigace * Spodní lůžko * Předpříprava pro komfortní horní lůžko * Stacionární klimatizace * Přídavné topení na teplou vodu * Emisní norma Euro 6 c * Active Brake Assist * Asistent pozornosti * Asistent udržování jízdního pruhu * Asistent stability * Lednička * Uzamykatelná police nad čelním sklem * Nosnost přední nápravy 8,0 t * LED ambientní osvětlení * Pracovní světlomety * Pracovní světlomety na zadní straně střechy kabiny * Audionavigační systém Bluetooth Comfort * Výfuk směrovaný dolů vpravo * Pravé vnější zrcátko s parkovací polohou * Standardní i Duomatik brzdové spojení * CB rádio * Kabina: Šířka 2,50 m * Přední odpružení 8,0 t, 3 listy * Hasicí přístroj * Tónované čelní sklo * Info-displej 10,4 cm * Sklopný stolek v parapetu * Automatická klimatizace * Tříčlenný blatník * Hliníková palivová nádrž 390 l * Chladicí box/chladnička * Aerodynamické střešní deflektory (aretační, bez spodní lišty) * Řiditelná a zdvihací vlečená náprava * Parametrizovatelný speciální modul * Snížení rámu bez regulace zbytkového tlaku v měchu * Zesílený zadní příčný nosník * Zásuvky pod parapetem * Jističe * Sedadla v kabině: Komfortní odpružené sedadlo řidiče * Vnější sluneční clona * Úložný box vlevo pod kabinou * Zásuvka 12V v prostoru spolujezdce * Doplňková tepelná izolace Další výbava: * Konfigurace náprav: 6x2/4 * Actros 4 * Dvouvodičové ovládání brzd přívěsu, přípojky vlevo * Přípojka přívěsu 24V / 15 kolíků * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Asistenční systém: Attention Assist (senzor únavy) * Asistenční systém: Brzdový asistent (Active Brake-Assist) * Asistenční systém: Asistent udržování jízdního pruhu * Kabina řidiče: L StreamSpace * Kabina řidiče: ocelové odpružení, komfortní * Odpružení: listové/pneumatické * Elektrické ovládání oken * Alternátor 100 A * 12stupňová převodovka - typ: G 211-12, Power Shift * Nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l * Komfortní centrální zamykání * Komunikační rozhraní * Chladicí mřížka * Dvoustupňový kompresor * Motor 10,7 l – 315 kW řadový šestiválec diesel (OM 470) * Motorová brzda * Izolace motorového prostoru * Jednoduchá pneumatika na vlečené nápravě * Zrcátko pro rampu * Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě * Potah sedadel: látka * Funkční sedadlo spolujezdce v kabině * Sklopné opěradlo sedadla řidiče v kabině * Měnič napětí 24V / 12V 10 A * Přední lapače nečistot * Stabilizátor přední nápravy * Stabilizátor zadní/vlečené nápravy * Vnější úložná schránka vlevo * Zásuvka v kabině 24V * Tachograf / záznamové zařízení podle EU * Prodloužení dveří kabiny * Aerodynamicky tvarovaný spodek vozidla * Přední podjezdový chránič * Předpříprava na mýtné zařízení * Zalomená přední náprava * Regulovatelný vodní čerpadlo * Max. přípustná hmotnost 26,00 t * a další !!! Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny !!!

Rok výroby: 2001, stav: dobrý (použitý), Sešívačka s horním zavíráním a upínacími kovadlinkami. Pro svitkové sponky. Uzavírání naplněných skládacích krabic z jednoduché a dvojité vlnité lepenky. Úsporné uzavírání krabic z vlnité lepenky se spojováním a překrýváním chlopní pomocí upínacích kovadlinek. Vhodné pro jednoduchou a dvojitou vlnitou lepenku. Nastavitelná hloubka průniku podle typu kartonu. Ideální pro použití v balicích linkách, kde musí být zajištěna vysoká dostupnost a efektivita. - Pouzdro z kalené oceli pro dlouhou životnost. - Upínací kovadliny se okamžitě vracejí: až 20 cyklů sešívání za minutu. Djdpfx Aaeva Nq Hoiouw - 1 000 sponek na roli: až 10krát méně časté přikládání ve srovnání s běžnými sešívačkami. Pro pohodlnou obsluhu používejte vyvažovač v kombinaci se systémem otočného ramene a vhodnou spirálovou hadicí. Viz > příslušenství. Pneumatická sešívačka MEROLOCK - Pro spirálové sponky CR 1/34, délka ramene 18 mm, - s tlumičem hluku - s automatickým návratem krimpovací kovadliny. - Upínací kovadliny jsou speciálně kalené, což prodlužuje jejich životnost.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 925 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: modrá, U fotografií se jedná o archivní snímky! Vozidlo je případně ještě v provozu! Podvozek návěsu Spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem Vnější rám mírně zkosený s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů Poznámka! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je třeba bočnice otevřít! 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiálního vyrovnání Výsuvný žebřík vzadu Boční dorazy dveří 2x podkládací klíny s držákem Pozor! Pouze pro podvozek č. 2024286 - 89: box na palety pro 30 europalet (světlá výška cca 220 mm) Ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Čtvrtválcové blatníky před a za nápravovým agregátem Se zástěrkami proti rozstřiku dle EU Nárazová ochrana vzadu Plastová skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování SAF nápravy "Laserové měření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (asistent rozjezdu je funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdová soustava Dvouvodičová pneumatická brzda, barevné rozvody pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Návěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 výrobce dle volby Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světlomety vpředu Dedpey Dfprofx Aaisuw 2 bíločervené boční světlomety vzadu 2x 7pólové a 1x 15pólová nevyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Čelní stěna / přední sloupky 2 ks výška 580 mm, ocelové sloupky v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu u čelní stěny, "Crash-Blocker" uvnitř dole ve výšce cca 140 mm se zadním ochranným ráhnem ze oceli Středové sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dole s dlouhou kapsou. 3 páry pozic sloupků Zadní stěna / zadní sloupky Zadní sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, závěsy pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními uzamykatelnými tyčemi Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy Napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Posuvná střecha, zadní díl zvedací nahoru, kryt lze posouvat od zadní k přední části, barva plachty: bílá optimální okap vzadu, nahoře na zadním nosníku, nad dveřmi Provozní pokyny Při sestavování soupravy je třeba dodržet zákonem stanovenou maximální výšku soupravy. Pokud bude výška přesahovat 4 000 mm, upozorňujeme zvlášť na následující body: Dopravce nese odpovědnost za vzniklé škody. Přepravce je povinen si sám zajistit povolení dle § 29 StVO. Za přepravu vozidla nepřebíráme žádnou odpovědnost. U fotografií se jedná o archivní snímky! Vozidlo je případně ještě v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, Fotografie jsou ilustrační (archivní) snímky, vozidlo může být případně stále v provozu! Podvozek návěsu - logistická firma Feinkornstahl svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro uchycení upínacích pásů Upozornění! Pro zavěšení pásů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! Dodatečně zapuštěné páry kotevních ok ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiální kompenzace Výsuvný žebřík vzadu Zajišťovač dveří na boku Kliny pod kola s držákem Paletový box na 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm. Upozornění: volný rozměr podpěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzad cca 1930 mm Podjezdová zábrana z pozinkované oceli Blatníky přes celou šířku vzadu Poloblachty na blatníky S protistříkacími blachty pouze na poslední nápravě Nárazník vzadu "Blocker" – příčný pozinkovaný ocelový profil jako ochrana proti nárazu vysokozdvižného vozíku a ochrana pantů dveří Pár přepravních oček, žlutě označených Paletová zarážka po obou stranách cca 15–20 mm vysoká, šroubovaná, snížení nakládací výšky o cca 15–20 mm Držák na rezervní kolo pro 1 rezervní kolo s upínací sadou, košové provedení značka Schoch! Rezervní kolo – stejný výrobce jako základní pneumatiky, ocelový disk Úložný box z ušlechtilé oceli, b=600/h=400/t=500 mm, leštěná dvířka, uzamykatelný Vkládací latě Pravá strana: 5 řad hliníkových V vkládacích latí Levá strana: bez vkládacích latí Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými zámky Dodpfx Aswyiw Eeaijuw Plachta Plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy Quick Lock systém pro postranní plachtu s centrálním uzávěrem, jednostranně vlevo Napínací zámky z ušlechtilé oceli vpravo Celní lanko po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celního zámku, ne ve spojení s Quick Lock) Zákaznické značení na boční plachtě a zadním portále Plachta s vysoce pevnými integrovanými pružinovými ocelovými pásy vlevo (Upozornění! Pak bez vkládacích latí vlevo) Střecha Posuvná střecha, koncové vzpěry vzadu výklopné, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá EcoLift – zdvižná střecha zvýšitelná cca o 380 mm, oboustranně, s podporou plynových tlumičů Optimální odvodňovací žlábek vzadu nahoře na koncové příčce, nad dveřmi Lakování Rám: žárově zinkován včetně pasivace Podpěrné nohy: černý lak Přední rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě čelní stěny Čelní stěna: MB 5328 modrá Zadní rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě zadní stěny Zadní stěna: MB 5328 modrá Plachta: RAL 5010 hořcově modrá Víko paletového boxu: RAL 2011 hluboká oranžová Fotografie jsou ilustrační (archivní snímky), vozidlo může být případně stále v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostní hmotnost: 5 592 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 408 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: - Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení Scandic, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - Vnější rám mírně šikmý s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení napínacích popruhů - Uvazovací oka pro použití v „Load-Lock“ profilu, každé na 6 t, volně - 24 t dvourychlostní stojenka, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání výsuvu - Volný otočný poloměr ke stojnici cca 2200 mm, rozměr stojnici cca 2350 mm - 2 klíny pod kola s držáky - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Podjezdová ochrana z pozinkované oceli - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravami - Protirozstřikové zástěrky jen na poslední nápravě - 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, š. 650 / v. 520 / h. 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) - 1 pár kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu/podlaze vpředu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm - 2 zasouvací sloupky 80 x 80 x 1200 mm, žárově zinkované Poznámka: kapsy/sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého zboží, trubek apod. bez obepnutí - 4 páry trajektových úchytů, žlutě označené Nápravy + odpružení: - 3x BPW nápravy s bubnovými brzdami - „Laserem měřené nápravy/podvozek“ – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Pneumatické odpružení Brzdová soustava: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava - Barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení - EBS značky Wabco Premium, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, Wabco Premium včetně otevřeného CAN BUS pro telematiku - Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! - S ventilem pro zdvih a spouštění - Systém pro stabilitu vozidla během jízdy Elektrika: - 24 V, vícekomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED provedení (poznámka: u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové hlášky i při správné funkci) - 2 bílé poziční svítilny vpředu - 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu - 2x 7-pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Čelní stěna / přední rohové sloupky: - 2x 580 mm vysoké, rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, mechanismus na uvolnění boční plachty u čela - „Crash-Blocker“, ve spodní vnitřní části cca 140 mm vysoko s ocelovým ochranným nárazníkem Vkládací lišty: - Řadové dřevěné vkládací latě Plachta: - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli Podlaha: - Překližkové desky cca 30 mm silné na podélných podkladových profilech, pro vysoké bodové zatížení koly vysokozdvižného vozíku až 7100 kg Dedox Rq Slspfx Aaisuw Poznámka: Vlivem povětrnostních podmínek může dojít ke kroucení podlahy (bez záruky)! Zadní stěna / zadní rohové sloupky: - Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní okraj střechy, uchycení plachty pomocí kruhové trubky a ráčny - Dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry Střecha: - Posuvná shrnovací střecha, zadní konec výklopný, střecha posuvná od zadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimální dešťový okap vzadu nahoře na koncovém nosníku nad dveřmi Země registrace / tabulky: - Německo - Homologace dle EG 2007/46 - 24/7 pohotovostní servisní linka - Příprava pro jednostřádkový držák SPZ - Obrysové reflexní označení dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902017848, pohotovostní hmotnost: 6 537 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 463 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2015, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: stříbrný, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! Dodpfx Aaekyrmieieuw Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2“ královským čepem, vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích popruhů. Upozornění! Pro zavěšení popruhů ve spojení s bočnicemi je nutno mít bočnice otevřené. Opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu, boční držáky dveří, klíny na podložení s držákem, schránka na palety pro 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm. Poznámka: Volné rozměry podpěrného rohu resp. volný prostor pro výkyv dozadu cca 1930 mm, čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem, s protisprejovými zástěrkami pouze na poslední nápravě, ochrana proti nárazu vzadu, doraz na palety oboustranně cca 20–25 mm vysoký, v šroubovaném provedení; výška nakládky se snižuje o cca 20–25 mm. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami o průměru disku 430 mm, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a podpory rozjezdu, ovládání 3x brzdění (podpora rozjezdu do max. 25 km/h). Podlaha: Protitahové překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost – nosnost náprav vozíku do max. 7100 kg. Přední čelo/rohy vpředu: Výška 2 480 mm, ocelové rohy v objemovém provedení, odjišťovací zařízení pro boční plachtu na předním čele, zespodu uvnitř ve výšce cca 140 mm ocelová ochrana proti nárazu. Střecha: Posuvné zastřešení, zadní část vyklopitelná, plachta posuvná od zadu dopředu, L-profil střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi profily cca 2 490 mm, barva plachty bílá, zvedací střecha hydraulická s ruční pumpou na každém rohu, zdvihnoutelná o 400 mm. Se zvednutou střechou pojízdné, nastavení ve 4 x 50 mm směrem nahoru. Nutno zohlednit celkovou výšku! Včetně prodloužení plachty o 200 mm, pouze ve spojení s plachtou.

Stav: generálně opravený (použitý), Automatická kovářská linka / Zařízení pro žhavé ražení Instalována na konci roku 2015 po generální opravě, od té doby má méně než 1 000 provozních hodin – ve výborném stavu. ➢ ADIGE CM 500 AUTOMATICKÁ PILA ➢ 50kW INDUKČNÍ PEC ➢ ELEKTRONICKÝ SYSTÉM AUTOMATIZACE ➢ VACCARI VŘETENOVÝ LIS s průměrem vřetena 180 mm ➢ 10BODOVÝ AUTOMATICKÝ MAZACÍ SYSTÉM ➢ BALCONI 50T ODHOLOVACÍ LIS ADIGE CM 500 AUTOMATICKÁ PILA S 3,5 METROVÝM AUTOMATICKÝM PODAVAČEM TYČÍ Technické údaje: -Min./max. řezná kapacita: průměr 8 mm / 60 mm -Standardní řezná rychlost: ADIGE SALA -Výkon hlavního motoru: (50 Hz) 2,2 kW -Zbytek tyče na konci: stejný nebo kratší než užitná délka dílu -Objem centrálního hydraulického zásobníku: 200 litrů -Objem zásobníku řezné emulze: 50 litrů -Hmotnost: cca 1 200 kg -Elektrické komponenty: Siemens 50kW INDUKČNÍ PEC S 1 INDUKTOREM (8–20 mm) S ELEKTRONICKÝM NAKLÁDACÍM RAMENEM Pro horizontální i vertikální podávání polotovarů Vybaveno bezkartáčovým motorem, programovatelnými osami a interpolací lisu s elektrickými osami; elektronické komponenty: Siemens Nosnost: 4 kg; vertikální zdvih: 80 mm; napájení: elektropneumatické VACCARI VŘETENOVÝ LIS 180 (průměr vřetena) Technické údaje: -Průměr vřetena: 180 mm -Teoretická lisovací síla: 300 tun -Rozměry stolu: 430 x 550 mm -Rozměry beranu: 500 x 650 mm -Zdvih beranu: 350 mm -Vzdálenost mezi sloupy pod vodítky: 450 mm -Vzdálenost mezi sloupy uvnitř vodítek: 350 mm -Max. výška mezi stolem a beranem: 650 mm -Úderů za minutu: 35 -Výška stolu pod vodítky: 300 mm -Hlavní motor: 30 HP -Rozměry stroje: 4 100 x 2 600 x 2 200 mm -Přibližná hmotnost: 11 000 kg NOVÝ ŘÍDICÍ SYSTÉM SIEMENS S7 NOVÝ PNEUMATICKÝ SYSTÉM NOVÝ MAZACÍ SYSTÉM BALCONI 50T ODHOLOVACÍ LIS Technické údaje: -Lisovací síla: 50 tun -Rozměry stolu: 800 x 500 mm -Rozměry beranu: 440 x 380 mm -Max. výška nástroje: 400 mm -Nastavitelný zdvih: 100 mm -Úderů za minutu: 35–100 -Výkon hlavního motoru: 5,5 kW Dujdpfx Aaozcdlusijw

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. Dedoy Efcuopfx Aaijuw 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostní hmotnost: 4 983 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 017 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, délka ložné plochy: 13 990 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 120 mm, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: světle zelená, Pozor: Na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi krále čepu Uchyty pro kontejnery: Zadní výsuv zatažený: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané s koncem návěsu Nové polohy zamykání pro lepší rozložení tlaku u 20' kontejnerů zarovnaně vzadu Osvětlení v zadní části chráněné, integrované v zádi Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop bez krku (gooseneck) Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 40 stop s krkem (gooseneck) Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s krkem a převisem dozadu Dsdpfoww Iczjx Aaijuw Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým krkem a seříznutými rohy, středový rám jako zapadající centrální trubkový rám s aretací pomocí čepu Přeprava plněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Zadní nastavení výšky v "žárově zinkovaném provedení" a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Vodicí trny na kontejnery vpředu, nasazovací Přední příčka s aktuálním zamykáním Vario V3+ New Generation Přední výsuv na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv na kolečkách, s ruční klikou Stojná noha 24 t, dvoustupňová, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Podjezdová ochrana pozinkovaná ocelová Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery Zadní zástěrky po celé šířce (není kombinováno s držákem pro vysokozdvižný vozík) Poloobloukový blatníky Antispray zástěrky dle EU Nárazník vzadu Držák pro 1 rezervní pneumatiku včetně sady pro upevnění 1 úložný box na hasicí přístroj do 6 kg 1 hasicí přístroj (ABC prášek 6 kg)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 13 650 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Přejezdná a zatížitelná stavebními a zemědělskými stroji až do max. 24 000 kg celkové hmotnosti a to do maximální šířky stroje 2 480 mm (rozchod přepravovaných strojů nebo vozidel nesmí překročit 2 200 mm), závěsná lišta pro ALU nájezdy vzadu (širší stavební/zemědělské stroje nesmí být naloženy) Vnější rám lehce skloněn, nová verze s "Load-Lock profilem" pro zavěšení upínacích popruhů 14 párů kotevních ok navíc zapuštěno ve vnějším rámu, každé na 2,5 t 6 párů kotevních ok ve vnějším rámu, každé na 5 t 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu Volný rozměr podpěrné nohy resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1 920 mm Zadní podpěra sklopná 2x zakládací klíny s držákem Boční nárazník hliník Zadní nárazník ocel Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Za každou nápravou proti rozstřiku antispray zástěrky 1x držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo, se sadou pro uchycení kola 1x rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový ráfek Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy "Nápravy/podvozek laserově měřený" - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, včetně nuceného spouštění a rozjezdového asistenta, bez instalace v tahači (rozjezdový asistent funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení vzduchových potrubí pro snazší servis. Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí 24Volt EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkci ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla "RDKS" systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v tahači (nutné mít tuto podmínku v tahači, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 dvojmontáž Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrika 24Volt, vícekomorová zadní svítidla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojeno s blinkrem - "blikající boční světla" 2 bílé LED poziční světla vpředu Dujdpfxsxb D Swj Aaiew 2 bílo/červená světla na vyznačení šířky vzadu 2 x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protitlaková překližka cca 30 mm silná, pro vysoké bodové zatížení kol, maximální zatížení náprav vysokozdvižného vozíku do 5 600 kg Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení Zevnitř čelní stěny navíc 1 250 mm vysoká protitlaková překližka Rám žárově zinkován U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: nový, výkon: 88 kW (119,65 k), celková hmotnost: 3 500 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 1 900 mm, délka ložné plochy: 3 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Centrum užitkových vozidel ISUZU v Německu – odborné poradenství, servis a kompletní nabídka: ISUZU M21 T s celkovou hmotností 3 500 kg Verze s pravostranným řízením, automatickou převodovkou, sklápěčem a jednookruhovou hydraulikou pro stroj na čištění uličních vpustí. Nové vozidlo s denní registrací 12/2025 Záruka 2 roky na základní vozidlo od data první registrace, maximálně 100 000 km. Standardní výbava: - 1,9 l diesel, VGS-turbo s mezichladičem, common-rail přímé vstřikování, 88 kW / 120 PS, EURO 6e EA - Filtrační systém s DPD a AdBlue (samočisticí systém umožňuje regeneraci filtru bez návštěvy servisu díky nové DPD technologii, která indikuje, kdy je regenerace potřebná) - 6stupňová automatická převodovka - Pneumatiky 205/75 R16 C - Přední náprava s nezávislým zavěšením, zadní listová pera - Maximální rychlost 120 km/h - Nová a moderní kabina s vynikajícím využitím prostoru, štědrým prostorem pro hlavu i nohy, výbornou ergonomií a výhledem, nízký nástupní práh - BI-LED přední světlomety - Rozměry: šířka kabiny 1815 mm, šířka zadní nápravy 1625 mm, výška 2 145 mm (horní část kabiny) - Dvojsedadlo spolujezdce, tří-sedadlo, opěrky hlavy - Airbagy řidiče i spolujezdce, předpínače pásů pro oba - Výškově a podélně nastavitelný volant - Ovládání na volantu - Elektronická imobilizace - Elektrická parkovací brzda s Auto Hold HSA, působí na kardan - Elektrická okna - Zpětná zrcátka s integrovanou couvací kamerou - 2DIN DAB+ rádio 6,8" s Bluetooth handsfree, Apple CarPlay / Android Auto kompatibilní, USB zásuvka - 7" informační displej řidiče - LED denní svícení, automatické světlomety - Centrální zamykání na dálkové ovládání - Klimatizace Bezpečnostní systémy: - ABS: protiblokovací systém - ASR: regulace prokluzu zadní nápravy - EBD: elektronické rozdělení brzdné síly - EVSC: elektronická stabilizace - LDWS: asistent jízdy v pruhu - MOIS: detekce pohybujících se objektů - DWS: varování na vzdálenost - MAM: nouzové brzdění před překážkou - FVSN: detekce vpředu - DDAW: monitorování únavy řidiče - TSR: rozpoznávání dopravních značek - TPMS: kontrola tlaku v pneumatikách - AEBS: autonomní nouzové brzdění - RM: couvací kamera s monitorem - AEBS: autonomní nouzové brzdění pro chodce a cyklisty Nástavba vozidla: Lehký třístranný sklápěč z hliníku cca 3 050 x 1 900 x 400 mm - robustní sklopné bočnice a zadní stěna s automatickým odjištěním, zadní svíravě - dno sklápěče z 3 mm silného hliníku - nosič žebříku s ochrannou mříží, s opěrkou ve výšce kabiny - sklápěcí most pozinkovaný - 6 zapuštěných kotvicích ok v podlaze - elektrohydraulická sklápěcí funkce - plastové blatníky s lapači nečistot Doplňková výbava: Jednookruhový hydraulický systém pro pohon zařízení na čištění uličních vpustí - motorově poháněné hydraulické čerpadlo, spínané elektromagnetickou spojkou, olejová nádrž, rozvody/trubky/rychlospojky - potřebné dvojité hydraulické přípojky pro provoz SKR jsou vyvedeny vpravo na podlaze sklápěče - Funkce sklápění dozadu se zachovanou možností připojení SKR - Oddělovací místo pro hydrauliku na zadním příčném nosníku pro sklápění na pravou nebo levou stranu Konzervace spodku vozidla / podvozku Celoroční pneumatiky 205/75 R16 C M+S 4 kusy varovných označení Duodpfx Aajxuxtvjisw LED světelný panel se 2 výstražnými majáky 900 mm 2x blikající světla na zadní části vozidla 1x pracovní LED světlomet vpravo na podvozku pro osvětlení pracovního prostoru u uliční vpusti 2 ks

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 14 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 320 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková délka: 15 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu - Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - 24 t, dvoustupňový podpěrný naviják, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace posuvu - Sklopná zadní podpěra - 2x klíny s držákem - Boční nárazový ochranný systém z hliníku - Čtvrt-plášťové blatníky před a za nápravou - Blatníky s lapači nečistot za každou nápravou - 1x úložný box, šířka 2350 mm x délka 730 mm x výška 640 mm, vpředu příčně šroubovaný na podlaze labutího krku, se 2 odkládacími policemi - Výsuvná rozšíření na 3000 mm (ne v zadním zkosení) (rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2550 mm) - Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně - Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm - Mulda pro rameno bagru začínající nad zadními nápravami až po zadní část, cca 500 mm široká a cca 230 mm hluboká Zajišťovací oka pro nízkoložný návěs - 3 páry zajišťovacích ok po 10 t vpředu na labutím krku, 8 párů po 10 t v ložné části, 3 páry zajišťovacích lišt v oblasti jízdních drah ložné části, 3 páry zajišťovacích ok po 10 t v oblasti náprav a vzadu Nápravy a odpružení - SAF bubnové nápravy - Laserové zaměření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneu a spotřeby paliva - Řiditelná náprava - Vzduchové odpružení Djdpfx Aoi Ri Hgeaisuw Kola a pneumatiky - 235/75 R 17.5 - Dle výběru výrobce - Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém - 2-vodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem - EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu POZOR: Tento přívěs smí být tažen pouze tahačem zajišťujícím funkčnost ABS! - 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení - Ventil pro zvedání a spouštění, funkce držení ve spuštěné poloze + automatické resetování - Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, indikace na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být tomuto přizpůsoben, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované váhy) Systém jízdní stability vozidla - Trailer Infocenter pro zobrazení dat vozidla jako zatížení náprav (nejedná se o cejchované váhy), počet najetých kilometrů, diagnostika a systémová hlášení Elektrická výbava - 24V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé polohové LED světla - 2 zadní bílo-červené poziční světla - 2x 7-pólové neprohoditelné zásuvky vpředu - 1x přídavný LED pracovní světlomet vzadu - 1x LED maják s držákem, ovládání přes obrysové osvětlení - 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3000 mm Podlaha - Labutí krk se ocelovou/raženou podlahou - V oblasti jízdních drah podlaha z měkkého dřeva 70 mm, v oblasti podběhů ocelová/ražená podlaha, levá a pravá část ložné plochy v oblasti jízdních drah hydraulicky zvedatelná přes pomocný pohon nákladního vozu - Zadní sklopená část s podlahou z měkkého dřeva 70 mm - Délka ložné části cca 6 300 mm Bočnice - 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a na bocích vsazené do labutího krku Najížděcí rampy - Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány dle přání zákazn

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem a dvěma pozicemi, 24 t dvourychlostní opěrná noha s ovládáním z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. Sklopná zadní opěra. 2 klíny na kola s držáky. Boční ochrana hliníková. Zadní lapače nečistot po celé šířce. Blatníky před 1.nápravou a za každou nápravou s antispray úpravou dle EU. Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení). Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy. Dřevěné fošny 70 mm k rozšíření na 3 000 mm. Upevňovací oka nízkoložného provedení. 2 páry kruhových upevňovacích ok po 5 t vpředu na labutím krku. 11 párů kotvicích "houbiček" shora a z boku vnějším rámu utopených, každé po 10 t: 2x na labutím krku, 9x rozmístěno na nízkoložné ploše. První oka 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost ok max. 1100 mm. 8 párů kaps na sloupky v rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možné upravit na 5t upevňovací oka). Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami. Vzduchové odpružení. Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 Ocelové disky v dvojmontáži, lakované stříbrně. Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém. Barevné vedení hadic pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojecího kabelu. 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojecího vedení. S ventilem na zvedání a spouštění podvozku. Zjištění zatížení náprav pomocí EBS-Canbus signálu pro zobrazení na displeji v kabině řidiče. Systém pro stabilitu jízdy vozidla. Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé přední poziční světla. 2 bílo-červená koncová světla vzadu. 2x 7-pólové zásuvky vpředu, bez kabeláže. 1 LED maják s držákem. 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné do 3 000 mm. Podlaha Labutí krk s ocelovým plechovým povrchem. Úložný box v nájezdu k labutímu krku. Dále podlaha ze 70 mm měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech. Zadní zkosení se 70 mm měkkodřevěnou podlahou. Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm. Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné stranově. Povrch dřevěný. Hydraulicky ovládané pomocí hydraulického okruhu tahače s škrticím ventilem, ovládání zleva FR. Duodpfx Aji Ri E Rjaiew Hydraulické připojení SVK-mufna NW 10/3, bez hadic. Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, permanentní pásový magnetický separátor TYP PEM1200 1200 x 550 x 200 mm ===== 4x šroub s okem pro zavěšení Hnací kladka + vychylovací kladka S235 ocel svařená a opracovaná Ø150x300mm korunovaný, hřídel upevněná radiálními ložisky. Dvoušroubové přírubové ložisko UCFL s maznicí, utěsněná ložisková klec Pohon: Násuvný převodový motor GEMOTEG 0,37KW, rychlost 0,4m/sec Připojení 400V, 50Hz Třída ochrany IP54 Pohon je připraven k připojení ke svorkovnici motoru (Uvedení do provozu musí provést kvalifikovaný elektrikář) PU dopravníkový pás nekonečný GB30 černý matný Dedpfsd Dy S Rsx Aaisuw 7 x T20 svorníky vysokofrekvenčně svařované Vysoce kvalitní trojitá hliníková konstrukce 2 ks boční blatníky V4A Rozměry magnetu: 700x230x120mm Magnetické jádro zapouzdřené v měkkém železe, takže a lze zaručit velmi vysokou propustnost. Spodek těsně uzavřený a utěsněný nerezovým plechem a pólovými nástavci.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 910 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní sklad našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Rám podvozku: * Svařovaná konstrukce z kvalitní oceli s příčnými nosníky a vnějším rámem. Odkládací plocha pro rampy: * Odkládací plocha pro rampy mezi podélníky. Boční a zadní ochrana proti podjetí: * Pevná ochrana proti podjetí dle směrnice ECE R58-03 * Boční ochrana a ochrana proti podjetí v souladu s předpisy EU Opěra vpředu: * Přední opěra se dvourychlostními klikovými podpěrami (2 x 12 t) Opěra vzadu: * Zadní opěra s aretovatelnými pádovými podpěrami Nápravy: * 2 x 10t SAF nápravy s bubnovou brzdou, nízkoúdržbová vzduchová náprava, zdvihací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 180 mm, bezazbestové brzdové obložení. Náprava s nosností 10 000 kg * Ocelová tlaková nádoba * Středové upevnění kol Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5, na ocelových discích, 8 ks dle našeho výběru * Systém kontroly tlaku v pneumatikách, signalizuje nízký tlak Lapače nečistot: * Plastové blatníky, zástěrky Zajištění nákladu: * 6 párů kotevních misek dimenzovaných na 8 t rovnoměrně rozmístěných po obvodovém rámu * Šikmý a děrovaný vnější rám pro zavěšení kotevních háků i při zavřených bočních stěnách * Kapsy pro sloupky: 3 páry navařených kapes pro zasouvací sloupky, vnitřní rozměr cca 80 x 50 mm, rozdělení rovnoměrně Brzdový systém: * Automatická dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava závislá na zatížení podle předpisů EU s pružinovou parkovací brzdou (včetně 1 vypouštěcího ventilu), EBS přípojky na vzduch - červená/žlutá, hadice Wendelflex pro přívěsy Podlaha: * Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm, s prkny ve tvaru Z profilu Čelní stěna: * Jako vyjímatelná boční stěna, cca 600 mm vysoká Osvětlení / elektroinstalace: * Elektrika: 24 V osvětlovací soustava dle německých předpisů StVZO * Vícekomorové zadní LED svítilny s integrovaným předřadníkem a blikajícími bočními obrysovými světly * U přívěsu navíc obrysová vodicí světla * Přední poziční světla bílé, dole (vyžadováno při registraci v EU státech a Švýcarsku) Elektroinstalace: * Zásuvky přívěsu 2x 7-pólové * Zásuvka přívěsu 1x 15-pólová * Konzole pro upevnění napájecích vedení na čelní příčník, vedení pevně uchycena, bez samostatných přípojek, napájecí přípojky vlevo Příslušenství: * Klíny dle StVZO * Zásuvná majáková lampa vzadu * Dodání přídavného tažného zařízení 40 (max. přípustná hmotnost 13 500 kg) Djdpfx Aaezgqncjijuw Lakování: * Ochranný nátěr spodku - žárově zinkováno + práškový nástřik * Rám podvozku vysoce kvalitně žárově zinkován a následně práškově lakován jako optimální ochrana proti korozi, povrch může mít strukturu rýh od zinkování * Standardní nátěr konstrukčních dílů Barevný odstín: * RAL 3002 karmínová červená * Střední a rohové sloupky: KTL + prášek: RAL 3002 karmínová červená * Boční stěny: RAL 3002 karmínová červená * Tažná oj: žárově zinkována * Upozorňujeme, že v důsledku velikosti podvozku a zvoleného postupu žárového zinkování může docházet k povrchovým vadám jako například zinkové výběžky, kapky, zbytky, deformace atd. Toto nemůžeme ovlivnit a takové jevy nepředstavují právní vadu vzhledu. Obrysové značení: * Boční reflexní obrysové značení žluté * Zadní obrysové značení po celém obvodu žluté Zvláštní příslušenství: * Zadní výsuv cca 800 mm s pevnou ochranou proti podjetí uloženou na kolečkách, vše

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014200, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá-černá, Podvozek návěsu – spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý, nová verze s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Volný rozměr podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1920 mm 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – ocel Čtvrťové plastové blatníky před a za každou nápravou Zástěrky před 1. nápravou a za každou nápravou s Antispray dle EU 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm, uzamykatelný (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 na záměnu odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby výrobce vozidla Ocelové disky v tovární stříbrné barvě Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová záměně odolná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protiskluzové překližkové desky, tloušťka cca 30 mm, vysoká bodová nosnost pro zátěž od vidlic vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Čelo / přední rohy 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, čelní rohy z oceli v objemovém provedení Země registrace/SPZ Dedpfoza A Txsx Aaiouw Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro držák na jednoradovou SPZ Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Nová šedá Přední rohy žárově zinkované Čelo hliník

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT10401014064, pohotovostní hmotnost: 1 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 300 kg, celková hmotnost: 3 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková délka: 4 300 mm, celková šířka: 2 460 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: zelená, k dispozici více kusů Jednonápravový kontejnerový přívěs Typ EPS 38 pro nástavbu dieselového generátoru Podvozek jednonápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Upevnění agregátu pomocí šroubování Přední opěrné kolo v zesíleném provedení, mechanicky nastavitelné do délky a sklopné dolů 1 pár dvourychlostních opěrných nohou vzadu, se střihovým spodkem, odděleně ovladatelné vlevo a vpravo Kliny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku, lakováno v RAL 6031 bronzově zelená matná Zadní ochrana proti podjetí z oceli, lakováno v RAL 6031 bronzově zelená matná Dedpjzazrtefx Aaijuw Blatníky před a za nápravou, nahoře s plechovým krytem S protivystřikovými lapači 2 páry kotevních výřezů, vždy 1 pár vpředu a 1 pár vzadu ve příčných nosnících, každý s nosností 3 t pro nakládku přívěsu, s označením (samolepka) 4 páry přepravních ok, žlutě označené Samolepka pro kotevní oka u každého oka Ocelový děrovaný plech s rozetovým profilem po obou stranách vedle agregátu, výsuvný žebřík po stranách na obou stranách Držák pro 2 x 20l kanystr paliva na rám vozidla vpravo vpředu Centrální samolepka kotevních ok Přední schránka z oceli zapuštěná do podlahy s odtokovými otvory na vodu, vyložena gumovou podložkou s otvory, uzamykatelná s víkem, zámek není součástí dodávky Tažné zařízení pro jednonápravový přívěs Tažná oje s certifikovaným otočným okem 40 mm / na NATO tažné oko Tažná oje výškově nastavitelná pomocí vřetena. Matice pro šroub vřetena na spodní části vpravo vpředu Parkovací zásuvky pro elektřinu/EBS a vzduch Náprava a odpružení BPW nápravy s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou 'Nápravy/podvozek laserově seřízené' – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 dle výběru výrobce Ocelová ráfky, továrně stříbrné Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi ke kapotovému vozu Žlutý konektor vlevo vpředu a červený konektor vpravo vpředu ABS/EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem EBS modulátor umístěn tak, aby byl chráněn Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Stabilizační systém vozidla Elektrická výbava 24 V, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Elektrická výbava v provedení ADR s certifikátem 2 bílé poziční svítilny vpředu a reflektory 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1 x 15pólová zásuvka + 1 x 15pólová spirála vpředu, odnímatelné Schválení / štítky Země registrace: Německo S přejímkou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními pásky podle ECE R 048, pouze vzadu, bílé Výstražná tabule dle ECE 70 Lakování Rám RAL 6031, bronzově zelená mat Tažná oje ve stejné barvě jako rám k dispozici více kusů

Stav: použitý, najeté kilometry: 141 476 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 900 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 120 mm, celková šířka: 2 032 mm, celková výška: 2 001 mm, délka ložné plochy: 2 411 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Omyly a předchozí prodej vyhrazeny! Interní číslo: 0901. KE31535 ----VÝBAVA * Dvojité zamykání pro centrální zamykání * LED osvětlení v nákladovém prostoru * Paket ochrany nákladového prostoru „Heavy Duty“ – podlaha nákladového prostoru z tvrdého dřeva (Delignit) s protiskluzovou úpravou vč. 3 zapuštěných lišt Airline a vysokého plastového obložení bočních stěn * Paket Visibility III – vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná – vyhřívané čelní sklo – senzor ostřikovačů – vnější zrcátka elektricky sklopná – mlhová světla – stěrače s dešťovým senzorem – asistent světlometů s denním/nočním senzorem – asistent jízdního pruhu s varováním před únavou a asistentem dálkových světel – zpětná kamera * Audiosystém 24: Ford audiosystém včetně Ford SYNC3 s AppLink, DAB/DAB+, navigační systém. Rádio (FM/AM) 8" (20,32 cm) 4 reproduktory, anténa, integrovaný ovládací panel a dálkové ovládání audia na volantu. Ford SYNC 3 s dotykovou obrazovkou (handsfree s ovládáním hlasem, čtení/odesílání SMS, Bluetooth, asistent tísňového hovoru...), AppLink (rozšířené hlasové ovládání, privátní režim, podpora Android Auto a Apple CarPlay, kapacitní dotyková technologie...) dynamická navigace, doporučení jízdního pruhu, silniční mapa západní Evropy * Nezávislé topení, programovatelné, s dálkovým ovládáním – přídavné topení na palivo * Tlumené světlomety: Xenonové světlomety s LED denním svícením a mlhovými světly s dynamickým osvětlením zatáček * Převodovka: 6stupňová manuální * ABS s elektronickým rozdělováním brzdné síly (EBD) * Airbag řidiče/spolujezdce * Palubní počítač s údaji o spotřebě a km (např. dojezd) a ukazatelem venkovní teploty * Střecha plochá * Strop v kabině řidiče – až ke stěně oddělující nákladový prostor * Otáčkoměr * Elektronický bezpečnostní a stabilizační systém (ESP) s kontrolou trakce (TCS) – asistent pro rozjezd do kopce – asistent bočního větru – asistent nouzového brzdění – ochrana proti převrácení * Sportovně naladěný podvozek * Elektrická okna vpředu – s funkcí Quickdown/-up na straně řidiče * Ford Easy Fuel – komfortní uzávěr hrdla nádrže a ochrana proti nesprávnému tankování * Vyhřívané čelní sklo * Tempomat vč. koženého volantu * Madlo (strana řidiče) – vč. malé středové odkládací přihrádky (1 DIN) * Uzamykatelná schránka spolujezdce * Vnitřní osvětlení se zpožděným zhasnutím a předními čtecími lampičkami * Klimatizace vpředu vč. pylového a prachového filtru * Lakování: jednobarevné Duedpjv H S Disfx Aaisw * Osvětlení nákladového prostoru s možností zpožděného vypnutí – po 30 minutách * Podlaha nákladového prostoru: utěsněná vinylová podlahová krytina „Easy Clean“ * Sloupek řízení výškově a podélně nastavitelný * Asistent nouzového brzdění vč. nouzového brzdového světla * Paket: Ochranný paket nákladového prostoru – vysoké obložení bočních stěn tvrdou dřevovláknitou deskou – vinylová podlahová krytina „Easy Clean“ * Paket: Sport Styling – přední nárazník, boční prahy a rozšíření podběhů vpředu i vzadu v barvě vozu – speciální rámečky mlhovek – GT pruhy na kapotě, spodku předního nárazníku, zadních dveřích a boční okrasné pruhy * Style Color paket – přední a zadní nárazník a kryty vnějších zrcátek lakované v barvě vozu * Parkovací asistent vpředu i vzadu vč. mlhových světel * Filtr pevných částic: filtr pevných částic naftových motorů * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) * Kola: 7,5 J x 18 hliníková kola s pneumatikami 235/50 R 18 a uzamykatelnými maticemi kol * Automatické osvětlení vstupu posuvných dveří

Stav: použitý, najeté kilometry: 93 710 km, výkon: 107 kW (145,48 k), první registrace: 12/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 790 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 205/75R17.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 300 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, nízká hlučnost, posilovač řízení, přípojné zařízení, Umístění vozidla: Bovenden, pozn. dům, dvojitá lavice, zadní okno, vyhřívaná zpětná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, 6stupňová manuální převodovka, ABS (antiblokovací systém), úložný box, listové odpružení, tažné zařízení s kulovou hlavicí, snížený hluk G1, upínací oka, ochrana spodku, výkyvné klapky, ekologická plaketa zelená Rozvor: 3300 mm Nástavba: Meiller třístranný sklápěč Vozidlo je aktuálně schváleno na 7500 kg, možné kdykoliv snížit hmotnostní limit! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny! Dodpfxovhif He Aaiouw