Prodej použitých Kovadlina Spodku (151)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejstarší inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejkratší vzdálenost
- Vzdálenost
- Největší vzdálenost
- Vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Nejstarší aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglZHKA 330 30m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 113bec9dd54d24fa34a088424, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 600 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Jemnozrnná svařovaná ocelová konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným čepem krále 2"
Patentované zakřivené čelo
24 t, dvourychlostní opěrná noha s jednostranným ovládáním, se zcela rovným spodkem, bez posuvného vyrovnání
2 klíny na kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološkoré blatníky
Integrální držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažná oka vzadu
Nápravy + odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, Ø 430 mm
Laserová geometrie náprav/podvozku snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistence rozjezdu funkční do překročení nosnosti nápravy až o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Knedpfx Afji Rizis Rsf
Upozornění: Přípojná vozidla smí táhnout jen tahače, které zajišťují správnou funkcionalitu ABS!
Se zvedacím a spouštěcím ventilem
Stabilizační systém vozidla
Automatické sklápění s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5, výrobce dle volby výrobce
Ocelová kola, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, HDK šroubová spojka, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení)
Hydraulický pohon přes PTO nákladního vozidla
Vana
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelní stěna 5 mm tlustá, vnější bočnice z 30mm dutých profilů, precizně svařeno, s horní hranou odpuzující sypký materiál. Vnitřní přístup na čelní stěně (není ve spojení s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták zvenčí na čelní stěně.
Greenline – konická a aerodynamická vana
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uložení, dvounásobné hákové zamykání
Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka! Tepelně odolná do max. 170°C!
Podlaha celistvě 6 mm silná
Nástupní plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost
Rolovací plachta na jednom boku k odložení vpravo, centrální uzamčení vlevo
Provozní pokyny
Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezlá materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a sedla (Špatná jízdní a směrová stabilita při nesprávném rozložení nákladu možná)
Země registrace / značení
Německo
Schvalování dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednořádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let
Aukce
Aukce skončila
Baden-Württemberg
422 km
Vzduchové kladivo
Beche
Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 10 000 kg, Žádná minimální cena – zaručený prodej nejvyšší nabídce!
Lhůta splatnosti stroje je 20. 11. 2025! Podání nabídky zavazuje k včasnému převzetí stroje v termínu od 01.12.2025 do 05.12.2025!
TECHNICKÉ ÚDAJE
Frekvence úderů: cca 120 úderů za minutu
DETAILY STROJE
Kjdpjxm Satefx Af Rjnf
Rozměry a hmotnost
Rozměry (D x Š x V): 3 500 x 1 500 x 3 200 mm
Celková hmotnost: 10 000 kg
Malý inzerát
Wuppertal-Cronenberg
609 km
Ostatní
MERCEDES-BENZ1124 AF 4x4 (3x Sperre) Feuerwehr TLF-Waldbrand
Volejte
Stav: použitý, najeté kilometry: 94 000 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 04/1994, celková hmotnost: 12 000 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2026, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, délka ložné plochy: 4 880 mm, výška ložného prostoru: 1 330 mm, Rok výroby: 1993, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 000 mm, Vybavení: pohon všech kol, 2. ruka - německé hasičské vozy.
Od roku 2012 byl u malé dobrovolné požární jednotky, velmi málo, ale pravidelně provozován.
Cisternová automobilová stříkačka (TLF) byla do 7.11.2025 plně v aktivní službě a dne 13.11.2025 byla odhlášena.
Vozidlo s vysoce terénním podvozkem se zesílenými listovými pery.
Všechny uzávěrky (3x).
6stupňová manuální převodovka s terénním reduktorem. 3. rychlostní stupeň nemusí vždy držet – stejný stav byl již v roce 2012, když poslední (předchozí) obec vozidlo koupila od prvního majitele. Stav se nikdy nezhoršil a nikdy neovlivnil provoz během zásahů. Nákladní automobil běží zcela bezproblémově a vždy spolehlivě.
Rozvor náprav 3750 mm.
Jednoduché pneumatiky DOT 2017 (rozměr 12.00R20, zimní pneumatiky CONTINENTAL s legálně předepsaným symbolem sněhové vločky, všechny pneumatiky jsou v dobrém stavu).
Na pochozí střeše je umístěna rezerva.
3 místa k sezení.
Posilovač řízení.
Cisternová automobilová stříkačka pro lesní požáry TLF-W 16/45.
5 000 litrů nádrž na hasicí vodu (Plastisol).
Čerpadlo METZ FP 16/8 v zadní části vozidla, dle hasičského sboru kompletně repasováno před 200 motohodinami.
Střešní lafetová proudnice (sklopný vodní dělo s průtokem 1 600 l/min a minimálním dostřikem 50 m).
Rychlý zásah 30 m s tvarově stálou hadicí vzadu vpravo.
Jednoduchá, robustní, vysoce terénní cisternová automobilová stříkačka v duchu "hodně vody za málo peněz".
Masivní přídavná ochrana spodku (mřížový rám) na olejové vaně, zesílený nárazník, sklopné ochranné mřížky na světlometech.
1124 AF byl 14.11.2025 provozován na dálniční trase. Nákladní vůz jede bez závad a svižně.
Maximální rychlost podle dokladů 95 km/h, podle tachometru více než 100 km/h.
Druh registrace: "Jiné motorové vozidlo - požární cisterna TLF 16/45".
Kjdpfx Afoxw Aw Rs Rsnf
Poslední zaznamenaný servis byl při 89 815 km (v autorizovaném servisu MAN Truck & Bus).
Vozidlo je ihned k dispozici, připravené k odjezdu.
Ideální na export, případně jako perfektní základní podvozek pro expediční vozidlo.
Zapsaná pohotovostní hmotnost: 6 850 kg.
Maximální povolená hmotnost: 12 000 kg.
Samotné vnější rozměry nástavby: cca 4,88 m délka / 2,47 m šířka / 1,33 m výška.
Celková délka vozidla je pouze 6,61 m.
Díky tomu je tento 1124 AF i přes velkou kapacitu hasiva mimořádně obratný a může se směle srovnávat i s mnohem modernějšími vozidly, pokud jde o jeho vysokou provozní hodnotu.
Nabídka platí pouze pro podnikatele, úřady a organizace IZS. Samostatně výdělečně činní, farmáři či jiní podnikatelé mohou 1124 také koupit. Soukromí koncoví zákazníci jsou z koupě vyloučeni. Změny a chyby v nabídce vyhrazeny.
Kupní cena je konečná – brutto = netto dle §25a zákona o DPH. Toto tzv. "zvláštní režim podle §25a zákona o DPH" znamená, že k ceně není připočítáváno DPH, zároveň z ní nelze DPH vyjmout. Důvodem je, že vozidlo pochází přímo od úřadu.

Informujte se nyní
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc
Malý inzerát
Leinfelden-Echterdingen
475 km
FGT Graphic Machinery - Labelpress
MPSEF 410-8
Volejte
Stav: dobrý (použitý), MPS EF 410 - 8barevný stroj na tisk etiket
Ref.: FGT 25-230
S potěšením vám představujeme tento MPS EF 410 z roku 2008 - vysoce přesný, univerzální UV flexotiskový stroj určený pro širokou škálu aplikací. Model MPS EF 410 je servopohonem poháněný, 410 mm široký multipodkladový tiskový stroj, který je schopen zpracovávat samolepicí materiály i nepodložené plastové fólie. Díky robustním funkcím a prvotřídním komponentům je tento stroj navržen pro spolehlivou a vysoce kvalitní výrobu.
_____
Klíčové specifikace a konfigurace
- Šířka tisku: 410 mm
- Technologie: Servopohonem poháněný UV flexotiskový stroj.
- Manipulace se substrátem: Spirálové válce a chladicí bubny pro všestrannost při použití více substrátů.
_____
Vlastnosti stroje
- Odvíjecí jednotka se zdvihem
- Vedení pásu a spojovací stůl
- Čistič pásů Teknek
- 8 jednotek flexotisku pro optimální barevnou flexibilitu
- Automatická kontrola registrace zajišťující přesné zarovnání
- Odvíjení/odvíjení s otočnými lištami - umožňuje tisk 2 barev na rubovou stranu
- Antistatické lišty napříč dráhou pásu
- 9 UV sušiček GEW zajišťujících účinné vytvrzování
_____
Rozšířené možnosti dokončování
- Plný kolejnicový systém umožňující pohyb nástrojů podél tiskového stroje
- Překrývání/studená fólie s UV sušením pro prvotřídní efekty
- Stanice s dvojitou raznicí:
o 1 x K&B Gapmaster Die pro pokročilou kontrolu
o 1 x elektronicky nastavitelná kovadlina Tecnocut
- Dvě kamery pro kontrolu pásu (horní a dolní)
- Razor Slitting pro přesné řezání okrajů
- Jednotky pro převíjení odpadní matrice a převíjení výrobku
_____
Další vybavení a příslušenství
- Sady otiskovacích válců (x8): Velikosti: 68, 72, 74, 77, 78, 80, 84, 88, 90, 93, 96, 99, 102, 104, 108, 114, 120, 128.
- Magnetické válce: Velikosti zahrnují 136, 144, 148, 154, 160, 168, 176, 180, 93, 96, 99, 102, 104, 114, 120, 128.
- 22 aniloxových válců různých velikostí pro konzistentní distribuci inkoustu
_____
Technický a optický stav:
- Technický stav: 9/10 (zkontrolováno a ve výborném stavu)
- Optický: 9/10 (vyčištěný a připravený k okamžitému nasazení koncovým uživatelem)
_____
Kjdpfju Rdgbjx Af Renf
Malý inzerát
Köln
617 km
Kovací lis
BLISSSE2-1500- 96 x 54
Volejte
Stav: použitý, Rok výroby: 1981, Zdvih: 610 mm
Počet zdvihů za minutu: 12
Světlá výška (vertikální): 1450 mm
Nastavení beranu: k dispozici, mm
Rozměry stolu: 2400 mm x 1370 mm
Tažný polštář: není k dispozici nebo není přítomen
Lisovací síla: 1500
Pod proudem do října
Ksdpfxsw Sya Hs Af Renf
Bez nakládky a demontáže: 200 000 € netto
Objevte další použité stroje
Malý inzerát
Kehl
574 km
Kovací lis
LASCOSKP 2500
Volejte
Stav: použitý, Rok výroby: 1983, Jmenovitý tlak 2500 t
Kedpfx Aowmf Tvjf Rjnf
Zdvih 600 mm
Doba cyklu 13–18 s
Rozteč stojanů 1720 mm
Vzdálenost mezi stolem a beranem, při velkém zdvihu nahoře, nastavení nahoře 2600 mm
Plocha stolu 1720 x 1800 mm
Povolené trvalé zatížení 4000 t
Rázová síla 5000 t
Plocha beranu 2100 x 1320 mm
Vystřikovač ve stole 40 t
Zdvih vystřikovače ve stole 250 mm
Plocha vystřikovače ve stole 900 x 820 mm
Vystřikovač v beranu 6 t
Zdvih vystřikovače v beranu 40 mm
Průměr vřetena 425 mm
Příkon 900,0 kW
Hmotnost 335,0 t
Prostorové nároky (ŠxHxV) 3,4 x 4,6 x 9,7 m
Výška nad podlahou 8,3 m
Plně automatická kovací linka / vřetenový klínový lis s automatizací pro výrobu přírubových hřídelí
pouze pro tváření za tepla
s reverzibilním třífázovým kotvovým motorem, pneumatickou brzdou, deskovým vystřikovačem ve stole (40 t / 250 mm), vystřikovačem v beranu (6 t / 40 mm), zdvihacím zařízením pro posun, značením, výměnou nástrojů, zasouvacím zařízením, sklápěcím zařízením, ramenem pro nakládku a vykládku, otočným stolem, olejovým oběhovým mazáním, centrálním tukovým mazáním
Doba cyklu cca 13–18 s
demontováno, uskladněno – ve stavu „jak stojí a leží“, BEZ uvedení do provozu
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Gooseneck starr
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma pozicemi krále
Kontejnerové úchyty:
1 x 20 stop uprostřed bez ocelového/rýhovaného plechu v zadní oblasti
2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s hrdlovým kanálem (Gooseneck tunnel)
bez zadního výškového nastavení a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná.
24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu
2 zakládací klíny s držákem
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli
Poloobloukové blatníky
Knjdpfxoi Riv No Af Rsf
S protistříkacími lapači podle normy EG
Ochrana proti nárazu v zadní části
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření náprav/chassis – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) do 44t celkové hmotnosti soupravy
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné vedení hadic pro snadný servis.
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
S ventilem zvedání/snižování
Stabilizační systém vozidla
Detekce zatížení náprav přes EBS-CANbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být příslušně vybaven, bez instalace do nákladního vozu (nejedná se o ověřenou váhu)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5 značka dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24V, vícekomorová světla, LED zadní a brzdová světla, boční žluté LED osvětlení
(Poznámka! U určitých tažných vozidel může docházet k chybným diagnózám, ačkoliv funkce je plně zajištěna)
2 bílé poziční světlomety vpředu
2 bílo/červené obrysové světlomety vzadu
2x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
2 další LED pracovní světlomety vzadu, ovládané přes zpáteční světlo
Provozní upozornění
Pozor: Přeprava plněných tankových kontejnerů je vyloučena!
Země registrace/Registrační značky
Německo
S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV)
připraveno pro jednostřádkový držák SPZ
Obrysové označení se samolepícími reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let záruka proti prorezivění
Pozor: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Diespeck
352 km
Třístranný sklápěcí přívěs
SchwarzmüllerTandem-Kippanhänger bündig, Plane
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 880 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, objem ložného prostoru: 12 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, Vybavení: ABS, Rám
Centrální osa ocelové rámové svařované konstrukce v hmotnostně optimalizovaném lehkém provedení
s výkyvnými výložníky a zadní výklopnou hřídelí;
Zásuvný zámek pro sklápěcí korbu s křížovým jištěním
Tažné zařízení
Tažná tyč zahnutá s výškově nastavitelným těžkopádným šroubovým okem 50 mm
(- cca 110 mm)
Opěrné zařízení
Vpředu 1 ks mechanický opěrný naviják s klikou vlevo ve směru jízdy,
1 ks stupačky přišroubované
Nápravy SAF Intradrum s bubnovými brzdami, S-kamenná brzda 420/180 mm,
nosnost 9 t/náprava, zesílené těleso nápravy, provedení Offroad, automatické nastavovače brzdového táhla
Bez zvedání náprav
Brzdový systém / Odpružení
Brzdový systém dle normy ECE-R13
Dvoukruhový tlakový vzduchový brzdový systém
Brzdové ústrojí Knorr
EBS systém 2S2M, 2. náprava snímána
RSS/RSP - stabilizační systém
Parkovací pružinová brzda na 2. nápravě
Hliníkové vzdušníky
Spojovací brzdové/vzduchové hadice se 2 samostatnými spojovacími hlavami žlutá/červená
Kabel pro připojení EBS/ABS
Hadice vedeny pod tažnou tyčí
Elektronické vzduchové odpružení s automatickým snížením přes indukční spínač
a také zámek snížení přes otočný přepínač na přívěsu
Bez zdvihacího a spouštěcího zařízení
Asistenční / bezpečnostní systémy
SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, výkonový balíček "LOCAL TRAC"
Sklápěcí korba
Ocelová svařovaná konstrukce
Pevná ocelová čelní stěna 4 mm, cca 980 mm vysoká
2 ks vnitřní stupačky a 1 ks vnější na čelní stěně
Dno z jemnozrnné speciální oceli 5 mm
(Možné lehké zvlnění dna v důsledku svářecího napětí)
5 párů výkyvných kotevních ok 5 t (vzdálenost mezi oky cca 2 320 mm)
Jednodílné zesílené hliníkové duté profilované bočnice 60/40 mm, cca 980 mm vysoké,
sklopné s prodlouženými pákovými uzávěry a pomocnou pružinou,
další možnost kyvání
Bočnice vlevo a vpravo s manuálním centrálním zámkem
2 ks zadních rohových sloupků ve výšce bočnic, pevně bočně montovaných
Ocelová zadní stěna 4 mm (HB400), cca 980 mm vysoká, kyvná s zapuštěným uložením,
háky pro dávkovací řetězy na zadní stěně a spodku korby
Zadní zámek = automatický pneumatický uzávěr
S těsnicími lištami
Hydraulika
Jednohadicový systém s hydraulickou spojovací hadicí včetně rychlospojky SVK DN13
Hydraulický válec pro sklápění na 3 strany, počáteční zdvihová síla cca 30 t; 1 jistící lano
Plachta
Plastová rolovací plachta vč. hliníkové tyče s ruční klikou, přesah přes boční stranu cca 400 mm,
bez celního uzávěru, ve směru jízdy vpravo vodorovné jištění lanem,
přední a zadní zajištění cik-cak;
zarážecí třmen a aretace pro svinutou plachtu ve směru jízdy vpravo;
držiak na ruční kliku
Připevnění plachty ve směru jízdy vlevo se 2 upínacími popruhy včetně
gumových podložek a napínacích zámků na spodku korby
Barva plachty obdobná RAL 9006 bílý hliník
Lakování
Tryskání oceli, vícevrstvá epoxidová zinkfosfátová základní barva a
stříkaný lak s dvousložkovým polyuretanovým krycím lakem
Podvozek = RAL 7021 černá šedá
Sklápěcí korba včetně čela = RAL 7021 černá šedá
Bočnice = RAL 7001 stříbrnošedá
Zadní rohové sloupky = RAL 7021 černá šedá
Zadní stěna = RAL 7021 černá šedá
Knsdswc Tbmspfx Af Rof
Náboj kola černý = práškově lakovaný
Opěrné nohy černé = práškově lakované
Boční ochrana proti navjetí = dle výrobce
Plastové díly černé, nelakované
Práškově lakované přídavné díly černé
Žárově zinkované přídavné díly nelakované
Změny vyhrazeny.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Další informace
Podvozek návěsu, spedice
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem
Vnější rám lehce zkosený, nový typ s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů
24t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vymezování zdvihu
Volná podstava opěrné nohy resp. volný poloměr výkyvu dozadu cca 1920 mm
2 klíny s držáky
Boční ochrana z hliníku
Podjezdová ochrana z oceli
Knsdpfx Askv Uvzjf Rof
Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou
1 držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo včetně sady na upevnění
1 plastová skříň na nářadí s policí (š/v/h = 620/360/440 mm), uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
Nápravy a pérování
Bubnové nápravy dle volby výrobce
Nápravy / podvozek laserově zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové pérování
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné rozlišení vedení pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda
Duomatic vstup vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zaručují účinnost ABS!
S ventilem zdvihání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrné
Elektrická výbava
24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená koncová světla vzadu
1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu
Podlaha
Protiskluzové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová nosnost, pro zatížení náprav vysokozdvižného vozíku do max. 5 600 kg
Čelo / přední sloupky
25 mm hliníkový dutý profil, výška cca 1350 mm, rohové sloupky ve zvětšeném objemovém provedení z oceli
Země registrace/ značky
Německo
S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednořádkový držák SPZ
Obrysové označení reflektivními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Lakovací úprava
Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka proti korozi
Přední čelo z hliníku
Upozornění! Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným královským čepem (2"), dvě možné polohy královského čepu
Přední zajištění na opěrném bloku sklápěče s oboustrannými vodícími klíny, zadní zajištění prostřednictvím průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou
Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery
Kontejnerové úchyty:
Uzamykatelné příčné nosníky, 2x pro zajištění 1 x 30' nebo 1 x 40' kontejneru
Nastavení pomocí středového teleskopu jako vzájemně zasunutý centrální trubkový rám s pákovou aretací. Optimální zatížení točnice při přepravě 30' a 40' kontejnerů.
24t dvourychlostní podpěrná klika, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez výškového vyrovnání
2 klíny na kola s držákem
Boční ochrana z hliníku
Zadní podjezdová ochrana pozinkovaná ocel
Poloviční blatníky s protistříkacími lapači dle EU
Hydraulika
100 nízkotlakých válců max. 150 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla včetně hydraulického připojení s hadicí a HDK šroubovací zástrčkou DN = 48 mm s kroužkovou maticí
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření náprav/podvozku - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravový rozvor posunutý (kombinovaná doprava) až do celkové povolené hmotnosti soupravy 44 t
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
170 dvouokruhový pneumatický systém
Barevné vedení hadic pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
Tele Control
Odlehčení náprav pro snadné teleskopování
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení
Pozor: Přívěs může být tažen pouze tažným vozidlem, které zajišťuje správnou funkci ABS!
s ventilem pro zvedání/snižování
Asistent stability vozidla
Kodpfxji Riv Ej Af Rjnf
Detekce nápravového zatížení přes signál EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být připraven, žádná instalace v LKW, (není cejchovaná váha)
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 výrobce dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektroinstalace
24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 přední bílé poziční světla
2 zadní bílo/červené obrysové světla
2 x nezaměnitelné 7 pólové zásuvky vpředu, bez propojení
2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes zpětné světlo
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T Standard
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2428b2018baf171e60fef6740, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a 2 polohami krále,
24t dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu
Výklopná zadní opěra
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Zadní zástěrka přes celou šířku
Kedpfxji Ri E Ro Af Ronf
Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s protistříkací úpravou dle EU
Výsuvná rozšíření do 3000 mm (nejedná se o zadní zkosení) (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější rám 2550 mm)
Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm
Upevňovací oka pro nízkoložný návěs
2 páry kruhových upevňovacích ok á 5 t vpředu na husím krku
11 párů upevňovacích hubiček vpředu a po stranách vnějšího rámu, každé po 10 t
2x na husím krku
9x na nízkoložné ploše
první upevňovací oko 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky max. 1100 mm
8 párů otvorů pro sloupky ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (přestavitelné na 5t kruhová oka, není součástí dodávky)
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
Laserové měření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5 značky dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdová soustava
2-okruhová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné rozvody pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS!
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
s ventilem pro zvedání a spouštění
Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál s indikací na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, neinstalováno (nejedná se o cejchovanou váhu)
Systém stability jízdy vozidla
Elektroinstalace
24 Voltů, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené vodicí svítilny vzadu
2x sedmipólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysová světla (světlo odnímatelné)
2 páry varovných tabulí, dvakrát LED osvětlené a výsuvné do 3000 mm
Podlaha
Husí krk s ocelovým plechovým povrchem
Úložný box ve zkosení mezi nájezdovou rampou a husím krkem
dále s 70 mm měkkým dřevěným podkladem, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevěným podkladem
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy dlouhé 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné do stran
s dřevěným povrchem
Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tahače s omezovačem, ovládání z boku vlevo vpředu
Hydraulické připojení s SVK spojkou NW 10/3, bez propojovacích hadic
Provozní pokyny
Při nápravovém zatížení 10 000 kg je nutné výjimka, dovoleno pouze nedělitelné náklady!
Zvláštní povolení je vyžadováno při překročení celkové hmotnosti soupravy 40 t!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav/opěr a sedla dosažitelná. (Při špatném rozložení nákladu může dojít k nespolehlivému chování při jízdě a zatáčení)
Při žádosti o výjimku pro přepravu těžkého nákladu podléhající schválení je u vozidel s pneumatickým odpružením požadován indikátor zatížení nápravy! Týká se to...
Malý inzerát
Triptis
277 km
Plosina s plachtou
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19.5, Další informace:
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce s mírným předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, vnější rám nového provedení mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích pásů, nosnost 24 t. Dvoustupňový podpěrný zvedák ovládaný z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvné kompenzace.
Poznámka: Volný rozměr podpěrného rohu, resp. volný zadní průchozí poloměr cca 1930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční držáky dveří, 2 klíny s držáky, boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí ze zinkované oceli, čtvrt-kryt blatníků před první a za každou nápravou, zástěrky proti rozstřiku dle směrnic EU, zadní nárazník.
Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení.
Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně odlišené vedení pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovými akumulátory, 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu bez spojovacího kabelu. Upozornění: Přípojný vůz může být tažen pouze vozidly, která zaručují účinnost ABS! Zvedací a spouštěcí ventil, systém pro stabilitu jízdy vozidla.
Pneumatiky 435/50 R19.5 dle výběru výrobce, ocelové disky, tovární stříbrná barva.
24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené směrovky vzadu, 2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu.
Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, s podélnými nosníky pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost osy vysokozdvižného vozíku až 7100 kg.
Čelní stěna/rohové sloupky vpředu: výška 2580 mm, rohové sloupky z oceli objemového provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, crash-blocker, spodní vnitřní část cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu.
Středové sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, s čtyřnásobnými kapsami na nasazovací latě a dlouhou kapsou dole, 3 páry pozic na sloupky.
Nasazovací laťky: 5 řad dřevěných latí.
Knodpfx Afoi Ri E Hs Rof
Zadní stěna/rohové sloupky vzadu: rohové sloupky vzadu z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty na kruhové trubce s ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými uzávěry.
Plachta: s navařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli.
Střecha: posuvná střecha, zadní koncový zdvih vyklápěcí, přesunutí střechy od zadní ke přední části, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty bílá, 400 Roof non-elastic, minimální průhyb střešního nosníku při nakládání a vykládání, optimální okap vzadu na horním konci portálu, nad dveřmi, EcoLift – zdvihací střecha zvednutelná o cca 380 mm s plynovou vzpěrou, 3 cestovní nastavení vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900/2950/3000 mm, nastaveno na cca 3000 mm.
Německo, schválení dle EU 2007/46, 24/7 servisní linka, Fliegl výrobní certifikát pro pevnost nástavby dle EN 12642 XL, připraveno na jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE 70, reflexní proužky: bílé – po celé spodní straně boční plachty a nahoře v rozích (v případě viditelných bočních stěn proužek dole na bocích), červené reflexní proužky po celém obvodu zadního portálu.
Rám DB 7350 Nová šedá, 10 let záruka proti prorezavění, podpěrné nohy černě lakované, přední rohové sloupky žárově zinkované, přední stěna hliníková, zadní rohové sloupky žárově zin
Malý inzerát
Triptis
277 km
Plosina s plachtou
FlieglSDS 390 Gardine Standard
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, vnější rám mírně šikmý, nová verze s profilem Load-Lock pro zavěšení napínacích pásů, 24 t, dvourychlostní opěrná klika, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu.
Poznámka: Volný rozměr opěrné nohy nebo volný výkyvný poloměr dozadu cca 1930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční západka dveří, 2 klíny s držákem,
Ksdpfei Riy Tex Af Rsnf
Boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před a za nápravní jednotkou, protistříkající lapače podle normy EU, zadní nárazník.
OSY SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserem měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové pérování.
Dvojvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení rozvodů pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovým ústrojím, 2 proti záměně zajištěné spojovací hlavice vpředu, bez propojení, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla zaručující funkčnost ABS! S ventilem pro zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla.
Pneumatiky 385/65 R22.5 značky dle výběru výrobce, ocelové disky, tovární stříbro.
24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu, 2 x 7pólová proti záměně zajištěná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu.
Podlaha: překližka cca 30 mm silná na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, nosnost nápravy vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg.
Čelo/nárožní sloupky vpředu: 2 580 mm výška, ocelové sloupky ve zvětšeném provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čele, Crash-blocker, uvnitř dole cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu.
Středové sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na zasouvací laťky a dole s dlouhou kapsou, 3 páry poloh sloupků.
Zasouvací laťky: 5 řad dřevěných zasouvacích latiček.
Zadní stěna/nárožní sloupky vzadu: zadní ocelové sloupky až po spodní hranu střechy, zavěšení pro plachtu s kulatou trubkou a napínací ráčnou, zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými tyčovými zámky.
Plachta: plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli.
Střecha: posuvná střecha, zadní zdvih shora sklopný, střecha posuvná od zadní ke přední části, L-profilem střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, typ 400 Roof non-elastic, téměř žádné prohnutí střešního profilu při nakládce a vykládce, optimální okapový žlab vzadu nad dveřmi na zadním portálu.
Německo, schválení dle EG 2007/46, 24/7 servisní hotline, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL, připraveno pro jednostranný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní pásky: bílé podél spodní části bočních plachet a v horních rozích (viditelné bočnice: páska dole na bočnici), reflexní pásky: červené po obvodu zadního portálu.
Rám DB 7350 nová šedá, 10 let záruka proti prorezavění, opěrné nohy černě lakované, přední nárožní sloupky žárově zinkované, čelo hliník, zadní nárožní sloupky žárově zinkované, zadní stěna bílá, plachta v požadovaném odstínu RAL jednobarevná a dle dostupnosti.
Upozornění: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 50 m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: efdaf8862775f9506d97b86a5, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 400 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2palcovým králem čepem
Zaoblené čelo – patentováno
24t, dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posunu
2 klíny s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološalové blatníky
Integrovaný držák blatníku – povrch odpuzující kámen
Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě
1 tyč protivětru s držákem
2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Laserem měřené nápravy / podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v provedení offroad,
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zdvižná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu, ovládání 3x brzdami (asistence rozjezdu funguje do překročení nápravního zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zdvižné nápravy – 10 let záruka proti korozi
Brzdový systém
2 vedení – tlakový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečnostní hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přívěs může být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují funkci ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační asistenční systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 značka dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílé/červené obrysové světla vzadu
Kodpji Ri Ihofx Af Rjnf
2x 7pólové bezpečnostní zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovacím HDK nátrubkem, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového připojení).
Ovládání hydrauliky přes pohon přídavných zařízení nákladního vozu
Korby
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního oděruvzdorného materiálu, čelní stěna síly 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horními profily odvádějícími volný materiál. Vnitřní schůdky na čelní stěně (není možné v kombinaci Cramaro).
Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna kyvně uložená s dvojitým kloubovým závěsem a s dvoukřídlými dveřmi dělené 1/2 na 1/2, nahoře s kloubovou konzolí, každé křídlo má svůj výsypný šoupátko.
Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná do max. 170°C!
Podlaha v celé ploše 6 mm silná
Stupačka se schody, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání.
Rolovací plachta jednostranně odkládací na pravou stranu (FR-pravá), centrální zamykání na levé straně (FR-levá)
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození nebo korozi materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, podle přepravovaného materiálu však nemusí být dosažitelná při dodržení povolených hodnot na nápravu, opěrné a sedlové zatížení. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatnému jízdnímu a tažnému chování)
Registrace / štítky
Německo
Typová schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednoprvkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagr
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Vario V3
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d73a4869e108da5fdd6e55526, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem a 2 pozicemi krále čepu
Uchycení kontejnerů:
Zadní výsuv zasunut:
1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané s koncem návěsu
Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň:
2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s nebo bez tunelu „gooseneck“
Středový teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 stop s tunelem „gooseneck“ a s přesahem za zadní část rámu
Středový teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň
Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
Knjdpfx Afei Ri E Aj Ref
1 x 45 stop s dlouhým tunelem „gooseneck“ a zkosenými rohy
Středový teleskop jako teleskopický centrální rám s aretací pomocí čepů
Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná.
2 naváděče kontejnerů vč. připojovací desky pro elektroinstalaci, vzduch a brzdové přípojky (přípojky směrem vzhůru)
Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu ze spodu, s držákem pro nevyužité adaptéry
Přední výsuv uložen na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem)
Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou
24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, se zcela rovným spodkem, bez kompenzace výsuvů
2 klíny pod kola s držákem
Boky chráněné hliníkovými lištami
Podběh chráněn žárově zinkovanou ocelí
Výsuvný podběhový ochranný štít pro 45' kontejnery
Pološkrupinové blatníky
S lapači nečistot dle EU
Nárazový ochranný štít vzadu
Nápravy a pérování
SAF nápravy s kotoučovými brzdami s průměrem kotouče 430 mm
Nápravy a podvozek laserově měřeny, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Přesazený rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do 44 t celkové soupravy
Vzduchové pérování
1. náprava automatické zvedací náprava včetně nuceného poklesu a pomoci při rozjezdu, aktivace 3x brzdění (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zatížení na nápravu o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné rozvody pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
Tele Control
Odlehčení náprav pro snadné teleskopování
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vepředu, bez spojovacích hadic
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími funkčnost ABS!
S ventilem zdvihu a spouštění
Systém stability vozidla
Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být vybaven přípravou, bez montáže do vozidla (nejedná se o cejchované váhy)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5, značka dle výběru výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, 4 x tříkomorová zadní světla + 1 kulaté couvací světlo + 1 kulaté zadní mlhové světlo, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světlomety vpředu
2 bílo-červené koncové obrysové světla vzadu
2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů
Provozní pokyny
Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní hranu vozidla a celková povolená délka soupravy 16 500 mm! Podběhový ochranný štít musí být manuálně vysunut! Je vyžadováno povolení dle § 70 StVZo!
Registrace / značení
Německo
Typové schválení dle EU 2007/46
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednostranný držák registrační značky
Výstražná tabule dle ECE-70
Obrysové značení
Malý inzerát
Triptis
277 km
Výmenný podvozek
FlieglTWP 180 Jumbo Z
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5``, Další informace
Podvozek výměnný centrální nápravový přívěs
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
Dorzová opěrka vpředu, podélně posuvná a sklopná
2 páry vodících válečků odnímatelných, vpředu a vzadu
Sklopný aretační adaptér + výškové nastavení pro odstavení 1 000 – 1 120 mm, střední podpěry sklopné a naváděcí válečky přesuvné směrem nahoru
4 kontejnerové aretace se stabilními rameny na základě 20‘ pro výměnné nástavby 7,15 / 7,45 a 7,82 m
1 pár podpěr převodového ústrojí vpředu s rovným spodkem a ovládáním z jedné strany na FR vpravo
2 klíny s držáky
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Podjezdová ochrana z oceli
Půlmiskové blatníky
Tažné zařízení pro centrální nápravový přívěs
Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm, spedice verze (nevhodné pro nákladní vozidla se zadním čelem, případně nutná přesná kontrola při objednání)
Podspojovací tažná oj; volná délka cca 2 200 mm
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Laserem měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Brzdová soustava
Dvouhadicový pneumatický brzdový systém - barevné vedení hadic pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 nesměnitelné přípojné hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, napojení na FR-vpravo
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem, napojení na FR-vpravo
Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem pro zdvihání a spouštění s aretací v obou polohách
Systém jízdní stability vozidla
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5'' značka dle výběru výrobce
Kedpfx Aoi Riy Nef Rsnf
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Elektroinstalace
24 V, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
1x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem, napojení na FR-vpravo
2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu spínané přes couvací světlo
1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, spínaný přes couvací světlo
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle nákladu však nemusí být za dodržení přípustného zatížení náprav/ podpěr a sedlových zatížení dosažitelné. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné)
Země schválení/ registrační značky
Německo
s Dekra schválením a znaleckým posudkem (dle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline
připraveno pro držák na jednopáskové registrační značky
Výstražná tabule dle ECE-70
Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10letá záruka proti prorezivění
Pozor: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 1f4581c873ed977cb9602039b, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu na kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem
Uchyty pro kontejnery:
Knsdpfxoi Rixkj Af Rjf
1 x 20‘ středově umístěný (nebo výměnný kontejner 7,15 / 7,45), vpředu nezasunovatelný, otočné čepy zamykání kontejneru ve delší verzi
24 t dvourychlostní podpěrná skříň, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího mechanismu
dva klíny s držáky
Boční ochrana
Zadní ochranný nárazník z hliníku
Pološálové blatníky
s protiostřikovými lapači podle EG
Nerezová záchytná vana s odtokovou trubkou 1 1/4" + uzavíracím ventilem 1 1/4", včetně kapacího plechu, s protiskluzovými nášlapy s otvory, šířka cca 400 mm, vlevo a vpravo mezi záchytnou vanou a podélníkem
4 police na hadice cca 4500 mm dlouhé (skříňka na hadice) pro hadicové trubky 2 x DN 200 na kraji + 2 x DN 160 uprostřed, vzadu skříňka na hadice (nerezová ocel) 300 mm hluboká, stříkající vodě vzdorná, víko (nerez) po celém obvodu s gumovým těsněním, s odtokovým otvorem na nejnižším místě, pak bez víka na hadicové trubky
1 nerezové uzemňovací oko vzadu vpravo na rámu, s mezinárodní uzemňovací nálepkou na rámu
Stupátka vzadu vpravo na zadní ochranné zábraně, vzadu vpravo venku na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký
Nápravy a zavěšení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové měření geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná přeprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu, ovládání 3x brzděním (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková brzdová soustava
Barevné vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
2 záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Připojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění vozidla
Stabilizační systém vozidla
Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být patřičně připraveno, není provedena instalace do tahače (není ověřená váha)
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 značka dle výběru výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené koncové svítilny vzadu
1x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Provozní upozornění
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při splnění povolených zatížení náprav, podpěr a sedlové desky. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu možné)
Toto vozidlo smí být naloženo pouze 20‘ cisternovými kontejnery, které odpovídají ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "end-load-transfer areas" (koncové příčníky pro přenos zatížení)!
Registrovaná země / značení
Německo
Typové schválení podle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednoradý držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE-70
Abnahme podle ADR dle 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / osvědčení o schválení pro vozidla k přepravě určitých nebezpečných věcí (ex. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatí pro látky dle UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E)
Obrysové označení reflexními páskami
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Vario V1
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: cf997e3303ed59631e2030c1b, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22,5, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem (2 pozice krále čepu)
Přípravky pro uchycení kontejnerů:
Zadní výsuv zasunutý:
1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané vzadu
Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň:
2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s/n bez Gooseneck tunelu
Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 stop s/n bez Gooseneck tunelu a převisem dozadu
Střední teleskop jako zasouvaný centrální trubkový rám s aretací pomocí čepů
Výškově nastavitelné vzadu a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu
Vodící lišty pro kontejnery vpředu, zasouvatelné a odnímatelné (elektrika, vzduch a brzdové přípojky vpředu na čelním nosníku)
Zásuvný adaptér pro přední zajištění kontejnerů bez tunelu ze spodní strany, s držákem pro nepoužití
Zadní výsuv uložený na rolích, s ruční klikou
24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovým spodkem a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací posunu
2 klíny na kola s držákem
Boční ochrana z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli
Výsuvná zadní ochrana proti podjetí pro 45stopý kontejner
Půlplastové blatníky s antispray zástěrkami dle EU
Zadní nárazník
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm
Laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Knsdpoi Ri Exofx Af Rjf
Posunutý rozvor (kombinovaná doprava) do 44 t celková souprava
Vzduchové odpružení
Brzdová soustava
Dvojvodičová pneumatická brzdová soustava
Barevné vedení hadic pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
Tele Control
Ulehčení náprav pro snadné teleskopování
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacích hadic
EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem na zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být vybaven odpovídajícím zařízením, bez instalace do nákladních vozů (nejde o certifikovanou váhu)
Kola a pneumatiky
385/55 R22,5 značky dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová LED, boční žluté LED osvětlení (Pozor! U některých tahačů může docházet k falešným chybám, i když funkce je zajištěna)
2 bílé obrysové světlomety vpředu
2 bílá/červená poziční světla vzadu
2 x 7pinové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Provozní poznámky
Upozornění: Přeprava naplněných tankových kontejnerů není povolena!
Při přepravě 45stopých kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od krále čepu po zadní okraj vozidla a celková souprava 16 500 mm! Zadní ochranný rám nutno manuálně vysunout! Je vyžadováno výjimečné povolení dle § 70 StVZo!
Země registrace/ tabulky
Německo
Schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednodílný držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE - 70
Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Lakování
Přední část rámu + zadní výsuv žárově zinkované
Zadní oblast DB 7350 Novagrau
10 let záruka proti prorezavění
Podpěrné nohy černě lakované
POZOR: Archivní fotografie
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Vario Kipp 20/30
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma pozicemi krále.
Přední zajištění na nosiči sklápěče s oboustrannými vodicími klíny, zadní zajištění na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou.
Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery.
Uchopení kontejneru:
Zajišťovací příčné nosníky, dvoupolohové, pro zajištění 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop kontejneru. (Poznámka! u 20 stop nízké sedlové zatížení)
Nastavení pomocí středového teleskopu jako vnitřně zasouvatelného centrálního rámu s aretačním čepem.
24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posunu.
Volná rozteč podpěrné nohy resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1850 mm.
Dva klíny na podložky s držákem.
Knedpfx Afji Ri Ave Rjf
Pološkrupinové blatníky s protistřikovými zástěrami dle ES.
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (Bez hadicové přípojky)
Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon nákladního vozidla.
Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovací zástrčkou, NW = 48 mm s rýhovanou maticí.
Nápravy + odpružení
Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm.
Nápravy/podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva.
Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t.
Pneumatické odpružení.
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava.
Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu.
Pružinová parkovací brzda.
Tele Control
Odbřemenění náprav pro jednoduché teleskopování.
Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení.
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu.
Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění.
Systém jízdní stability vozidla
Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní automobil musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez montáže do vozidla (nejedná se o cejchované váhy).
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5, značka dle volby výrobce.
Ocelové ráfky, tovární stříbrná vč.
Elektroinstalace
24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení.
Dvě bílé poziční světla vpředu.
Dvě bílo-červená obrysová světla vzadu.
Dvě 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu.
Další LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes zpětné světlo.
Stát schválení/Registrační značka
Německo
Schválení dle EG 2007/46.
24/7 servisní horká linka.
Příprava na držák jednostopé registrační značky.
Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené.
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau.
10 let záruka proti prorezavění.
Podpěrné nohy černě lakované.
Pozor: Archivní obrázky!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3703d600260244d5f159f51e4, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu kontejneru
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným 2" králem čepem a dvěma pozicemi pro královský čep
Úchyty na kontejnery: včetně
Zadní výsuv zasunutý:
1 x 20 stop zarovnaný se zádi, pozor na nízkou zatížitelnost sedla
Zadní výsuv vysunutý 1. stupeň:
1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s tunýlkem "gooseneck"
Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 stop s "gooseneck" tunýlkem a převisem dozadu
Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejneru bez tunýlku není možná.
Zásuvný adaptér pro přední uzamčení pro aretaci kontejnerů bez tunýlku zespodu, s držákem při nepoužívání.
Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou
24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana z hliníku
Zadní ochrana z pozinkované oceli
Zadní ochrana výsuvná pro 45stopé kontejnery
Poloviční blatníky včetně
S ochrannými zástěrami proti stříkání dle EU
Nárazník vzadu
Nápravy + odpružení
Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření os/náprav pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vstřícný rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) až do 44 t celkové soupravy
Vzduchové odpružení
1. náprava je automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenční funkce rozjezdu, aktivace trojnásobným brzděním (asistenční funkce je funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Brzdový systém
Ksdpfsi Ri Eqsx Af Rjnf
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné vedení potrubí pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda 200 mm
2 zaměnitelné spojovací hlavy vepředu, bez spojovacího potrubí
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zaručují účinnost ABS systému!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Rozpoznání nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, není instalováno (není kalibrovaná váha)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5 značky dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrné
Elektroinstalace
24 Volt, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení
(Upozornění! U některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám přestože funkce je zajištěna)
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená obrysová světla vzadu
2 x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu
Provozní poznámky
Pozor: Přeprava plněných nádrží je vyloučena! Při přepravě 45st. kontejneru s krátkým tunýlkem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní hranu vozidla i celková délka soupravy 16500 mm! Zadní ochrana musí být vysunuta ručně! Je nutné výjimku podle § 70 StVZo!
Země schválení/SPZ
Německo
S Dekra inspekcí a zprávou (dle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednodílný držák SPZ
390 Konturové značení reflexními pásky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám pozinkovaný žárovým zinkováním včetně pasivace
15 let záruka proti prorezavění
Podpěrné nohy černě lakované
Pozor: Archivní snímky!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglZHKS 330 27m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 4499ca1b286f9f653066b5693, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 100 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
Patentované zakřivené přední čelo
24 t, dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tažné síly
Podložky pod kola s držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Tyč na plachtu s držákem
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF hřídele s kotoučovými brzdami
Nápravy/podvozek laserem zaměřeny - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v terénním provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava s automatickým zvedacím mechanismem, vč. nuceného spuštění a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzděním (rozjezdová asistence funkční až do překročení zátěže na nápravu o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 bezpečné spojovací hlavice vepředu, bez přípojné hadice
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez připojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Elektronický systém stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22,5
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená světla pro vedení stopy vzadu
2x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez připojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Korba
Ocelová kruhová korba ve Stone Master designu z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a nástupem na čelně stěně.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně
Knsdpfx Afoi Ri Nio Rjf
Membránové zadní čelo
Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně uložená, s dvojitým hákovým zajištěním. 2 upínací šrouby s pákovými uzávěry po stranách dole
Bočnice po celé délce tloušťky 4 mm, podlaha 4/5 mm silná, konstrukce optimalizována pro opotřebení a hmotnost
Stupací plošina s nástupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost
Rolovací plachta jednostranně skládací vpravo, s centrálním zámkem vlevo
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl materiálem napadán a nehrdzavěl
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedla. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke špatnému jízdnímu a navazovacímu chování.)
Země schválení / štítky
Německo
Schválení dle EG 2007/46
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní linka
připraveno pro jednopaticový držák SPZ
Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění
Opěrné nohy černě lakované
Korba RAL 7035 světle šedá
Fliegl inzerce StoneMaster po stranách i vzadu
Rolovací plachta dle přání v RAL, jednoduše
Také s hydraulickým zadním čelem k dispozici
K dispozici thermoverze
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností Machineseeker

Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 41m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 71cc13750cef13b72f7a55abe, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Konstrukce z jemnozrnné oceli, ve světlé provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem
Patentované zakřivené čelo
24t dvourychlostní podpěrná klika, oboustranné ovládání, s rovným spodkem, bez kompenzace posunu
2 klíny pod kola s držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološálové blatníky
Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kamení
S protistřikovými lapači pouze na poslední nápravě
1 plachtařský prut s držákem
2 tažná oka vzadu
Nápravy + odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného sklápění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc je funkční až do překročení nápravové zátěže o 30 % a max. do rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém barevně vedené rozvody pro snadný servis.
Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS!
Knodpfji Ri Efjx Af Rof
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 – výrobce dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2x 7pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím nástavcem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW
Koryto
Aluminiová skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, přední stěna 5 mm silná, vnější postranice z 30 mm dutých profilů, precizně svařená, se sypkumu odpuzujícím horním rámem. Uvnitř s výstupem na přední stěně (není v kombinaci s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně.
Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby
Membránové zadní čelo
Zadní čelo kyvně uložené s dvojitým závěsem a dvoukřídlými dveřmi dělení 1/2 ku 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s výsypkou na zrní.
Zadní čelo s gumovým těsněním Poznámka! Odolné vůči teplotě max. 170 °C!
Podlaha souvislá 6 mm silná
Stupínek s výstupem, přípojový plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro maximální obslužnost.
Rolovací plachta skládání na pravé straně (FR-pravá), centrální zamykání na levé straně (FR-levá)
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedocházelo k poškození materiálem a korozi.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení maximálních povolených nápravových, podpěrných a sedlových zatížení dosažitelná. (Špatné jízdní a následné chování může být způsobeno nesprávným rozložením zátěže)
Země schválení/štítky
Německo
Schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednostranný držák značky
Konturové označení s reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagr
Malý inzerát
Triptis
277 km
Plosina s plachtou
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 068983c41e44eb5660fa9100c, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, s předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem
X-tra Long, s vnitřní délkou 15 030 mm
Vnější rám mírně zešikmený, nová verze s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů
24t dvoustupňová opěrná noha, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího mechanismu
Poznámka: Volný rozměr patky/opěrného rohu nebo volný poloměr kyvu vzad cca 1930 mm
Výsuvný žebřík vzadu
Dveřní zajišťovače po stranách
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou
Zadní ochrana proti nárazu
Nápravy a pérování
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Geometricky zaměření náprav a podvozku laserem pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava
Kodpoi Riwujfx Af Ronf
Barevné vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací vodiče
EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem pro zdvih a snížení
Systém stability vozidla
AAC Basic, automatické odlehčení poslední nápravy jako manévrovací pomoc do 20 km/h, manuálně vypínatelné
Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není montováno na nákl. vozidlech (nejedná se o cejchované váhy)
Kola a pneumatiky
435/50 R19,5 – značka dle výběru výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
boční žluté LED osvětlení napojené na směrovky, blikající
Boční poziční/obrysová světla
2 přední bílé poziční svítilny
2 zadní bílo/červené obrysové svítilny
2 x 7 pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Foliovaná překližka cca 30 mm silná, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, max. zatížení na nápravu vysokozdvižného vozíku do 7100 kg
Čelo / přední rohy
2 rohové sloupky výšky 580 mm, rohové sloupky ocelové ve zvětšeném objemu, odjišťování boční plachty vpředu, Crash-blokátor, dole uvnitř cca 140 mm výšky ocelový ochranný nárazník
Střední sloupky
3 páry posuvných středových sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na vsuvné latě a dlouhou kapsou dole
3 páry pozic pro sloupky
Vsuvné latě
5 řad dřevěných vsuvných latí
Zadní stěna / zadní rohové sloupky
Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy, uchycení krycí plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou
Zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými závorami
Plachta
Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy
Nerezové napínací uzávěry
Střecha
Posuvná střecha, zadní část sklopná nahoru, posuvná od zadní části dopředu, střešní profil „L“ pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá
Střecha neelastická, téměř žádné prohnutí při nakládání a vykládání
EcoLift – zdvihací střecha zvedatelná cca o 380 mm na obou stranách s plynovou vzpěrou
3 provozní výšky vpředu: vnitřní výška cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, nastavena na cca 3000 mm
optimální okap vzadu, nahoře na koncovém portálu nad dveřmi
Provozní pokyny
Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je nutné zvláštní povolení.
Při sestavování soupravy je nutno dod
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 83732a53562459145277be051, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Jemnozrnná svařovaná ocelová konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným čepem krále 2"
Patentované zakřivené čelo
24 t, dvourychlostní opěrná noha s jednostranným ovládáním, se zcela rovným spodkem, bez posuvného vyrovnání
2 klíny na kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološkoré blatníky
Integrální držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažná oka vzadu
Nápravy + odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, Ø 430 mm
Laserová geometrie náprav/podvozku snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistence rozjezdu funkční do překročení nosnosti nápravy až o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Kedpfsi Ri Nbjx Af Rsnf
Upozornění: Přípojná vozidla smí táhnout jen tahače, které zajišťují správnou funkcionalitu ABS!
Se zvedacím a spouštěcím ventilem
Stabilizační systém vozidla
Automatické sklápění s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5, výrobce dle volby výrobce
Ocelová kola, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, HDK šroubová spojka, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení)
Hydraulický pohon přes PTO nákladního vozidla
Vana
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelní stěna 5 mm tlustá, vnější bočnice z 30mm dutých profilů, precizně svařeno, s horní hranou odpuzující sypký materiál. Vnitřní přístup na čelní stěně (není ve spojení s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták zvenčí na čelní stěně.
Greenline – konická a aerodynamická vana
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uložení, dvounásobné hákové zamykání
Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka! Tepelně odolná do max. 170°C!
Podlaha celistvě 6 mm silná
Nástupní plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost
Rolovací plachta na jednom boku k odložení vpravo, centrální uzamčení vlevo
Provozní pokyny
Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezlá materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a sedla (Špatná jízdní a směrová stabilita při nesprávném rozložení nákladu možná)
Země registrace / značení
Německo
Schvalování dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednořádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let
Malý inzerát
Triptis
277 km
Podvozek
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f80f2330e1318ef03bc20755e, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace:
Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným dvojitým královským čepem, pouze dva podélníky jako dvojité nosníky ve tvaru I pro možnost dodatečné montáže jeřábu vpředu v nové/aktuální verzi, vnější rám mírně šikmý s load-lock profilem pro uchycení upínacích popruhů.
Poznámka! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! 24 t dvourychlostní podpěry, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez boční kompenzace, klíny s držákem, hliníkový boční ochranný nárazník sklápěcí, podjezdová ochrana z pozinkované oceli, výsuvná, poloviční blatníky volně přiložené, nemontované, s postřikovámi zástěrami proti stříkání za každou nápravou, 1 plastová vodní nádrž, objem cca 30 l, vlevo vpředu.
Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserově měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, 1. náprava s automatickým zdvihem, navíc manuálně spouštěcí stlačítkem na vozidle.
Dvoukruhová tlaková brzda, 1 vzduchojem standard, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dva vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu (bez propojovací vedení), EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), EBS 2S/2M, kontrolní přípojka pro tlak brzdového válce vyvedená z EBS modulu ven. Upozornění: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/spouštění, ovládací jednotka + brzda integrovaná v rámu jako u sklápěcího návěsu, montováno před nápravami.
Indikace opotřebení brzdových destiček u kotoučových brzd přes ABS/EBS kontrolku na nákladním vozidle; pneumatiky 385/65 R22.5 Continental, ocelové disky, tovární stříbrná barva.
24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení jako u sklápěče, musí být dodržena šířka 3000 mm, 2 bílé LED poziční světlomety vpředu (volně), 2 bílo/červené obrysové koncové světla vzadu, 2x 7-pólové vzájemně nezaměnitelné zástrčky vpředu (bez propojovacího kabelu).
Knjdpei Riwqjfx Af Ref
Německo, schválení dle EG 2007/46 pro celé vozidlo, servisní hotline 24/7, příprava pro dvojitý držák SPZ v jedné řadě (1x plast, 1x nerez - výměnný), výstražná tabule dle ECE-70 hliníková, volně přiložena, EBS, bezpečné parkování, bez konturového značení/odrazkových pásů dle ECE R 048.
Rám: DB 7350 nova šedá, podpěrné nohy s černým lakem.
Ihned k dodání!
Usnadňujeme vám hledání: "kovadlina spodku"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.
Použitý Kovadlina Spodku (151)
Nyní prohledávejte celý Machineseeker s více než 200 000 použitými stroji.Procházejte nejpopulárnější názvy strojů:

Informujte se nyní
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc





























































































































