Prodej použitých Ruční Vozíky (20 918)

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, celková délka: 7 260 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 Lhedpex Avumsfx Af Rer · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: velmi dobrý (použité), Na prodej profesionální, těžká knihařská gilotina značky Franz Pytlik Maschinen, Norimberk. Robustní litinová konstrukce určená pro přesné řezání velkoformátových archů v knihařstvích a tiskárnách. Stroj disponuje velkou řeznou šířkou 112 cm, což umožňuje zpracování nadstandardních formátů. Hloubka pracovního stolu je 72 cm. Mechanismus nože pracuje lehce a plynule, zadní doraz nastavitelný pomocí kolečka umožňuje přesné nastavení formátu. Technická data a vlastnosti: – výrobce: Franz Pytlik, Norimberk (Německo) – typ: ruční knihařská gilotina – řezná šířka: 1120 mm – hloubka stolu: 720 mm – masivní litinová konstrukce – řezací páka s dřevěnou rukojetí – zadní vodítko nastavitelné kolečkem Lhjdpsxzu Ucofx Af Rsr – velká stabilní pracovní deska – spodní police na archy a nástroje – nůž v dobrém stavu (možnost broušení) Technický stav: Kompletní a funkční stroj. Všechny mechanismy fungují správně. Normální známky používání — bez vůlí a poškození konstrukce. Ideální pro použití v knihařství, tiskárně, technické dílně nebo modelářské dílně.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 405 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 294 mm, šířka nosiče vidlic: 1 120 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 4 124 kg, celková délka: 2 567 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 192 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Velikost předních pneumatik: 7.00-12 Lsdexzl Dhspfx Af Rshr Stav předních pneumatik: 20 - 40 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 6.00-9 Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Popis: Prohlídka a UVV nové Boční posuv, 3. ventil, pracovní světla vpředu, střešní kryt, čelní sklo, plný volný zdvih, jednopákové ovládání, řídící páka, ovládání jedním pedálem, elektrická ruční brzda, komfortní sedadlo, počítadlo motohodin, hydraulické řízení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 10 041 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 900 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Vozidlo je zkontrolováno UVV Před dodáním je stroj servisován. Boční posuv, polohovač vidlic, Ljdpfox H U Sbox Af Rjhr 3. ventil, 4. ventil, topení, kompletní kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 6 951 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 450 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 120 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 3 480 kg, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Typ stožáru: Triplex Technický stav: normální Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Zařízení může být částečně lakováno, dílensky a UVV testováno. Ceny jsou k dispozici na vyžádání. Boční řazení, polohovací vidlice, Sideshifter a polohovač vidlic od firmy Meyer. Lhjdpjukra Uofx Af Rjr Třetí ventil, čtvrtý ventil, zadní pracovní světla, střešní kryt, plný volný zdvih, bezpečnostní pilot,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 18 752 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 496 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, Lsdpfx Afox Epgdj Rehr 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 15 477 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 450 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 580 mm, pohotovostní hmotnost: 14 420 kg, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 870 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Lsdpjxn U Iiofx Af Rshr Těžiště: 900 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Bandážové pneumatiky Přední pneumatiky rozměr: 840x350-559 nešpinící Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 nešpinící Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i když si u nás nový nekoupíte. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu H80T900. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme Váš stroj také v komisním prodeji u nás. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, topení, plně uzavřená kabina, nový motor při 14 377 mh

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 5037593, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 920 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 170 mm, těžiště nákladu: 500 mm, stavební výška: 2 275 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková hmotnost: 4 993 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Still Lhsdpfx Ajx Iad Ssf Ror

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 5 985 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 2 840 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 195 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 654 kg, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Převodovka: Elektromechanická Lhsdou D S S Sepfx Af Rer Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 250x60-12 Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 200x75-9 Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, plná kabina, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, minipáka, jednoduchý pedál

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, typ stožáru: simplex, délka vidlic: 800 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Lhodpexfyfuefx Af Ror Typ stožáru: Standard Přední kola typ: Polyuretan Stav předních kol: 80 - 100 % Zadní kola typ: Polyuretan Stav zadních kol: 80 - 100 % Těžiště: 600 mm Vzdálenost nákladu: 934 mm Rozvor: 1165 mm Kola: Řídicí kolečko guma Kola: Nosná kolečka poly.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 19 963 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 227 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Lsdpox Epf Tofx Af Rehr Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 16 497 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 540 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 220 mm, šířka nosiče vidlic: 2 720 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 16 520 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 520 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastické Lodpfx Aoxua Disf Rjhr Zadní pneumatiky velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkých, kompaktních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti nákupu dalšího vozidla. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne detailní poradenství k tomuto modelu DCE120-6. Poznámka: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi přijmeme Váš vozík také do komisionálního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Rozsah otvoru zařízení pro nastavení rozteče vidlic: 640 / 2600 mm Topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 790 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 270 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 325 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 493 kg, celková délka: 2 775 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 200 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: teleskopický Převodovka: Elektromechanická Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 23x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 21x8-9 Lhsdpfju D S N Dsx Af Rer Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, bezpečnostní světlo, ,jednoduchý pedál, minipáka

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 3 497 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 170 mm, délka vidlic: 1 140 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Technický stav: normální Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 20-40 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Lhsdpjukrk Hefx Af Rjr Stav zadních pneumatik: 0 - 20% Popis: Zařízení může být částečně lakováno, dílensky a UVV testováno. Ceny jsou k dispozici na vyžádání. Integrovaný boční posuv, Třetí ventil, Osvětlení odpovídající StVZO

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 11 389 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 561 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Ljdpfsxrh U Dox Af Rjhr Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina, klimatizace, váha,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 510 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 990 mm, volný zdvih: 1 940 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 280 mm, šířka nosiče vidlic: 2 380 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 13 890 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 210 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 180 mm Ledpovfh Tqofx Af Rehr Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Nový stroj Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem C80D900 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, kamera; DPF

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, typ stožáru: simplex, délka vidlic: 800 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Typ stožáru: Standard Přední kola typ: Polyuretan Stav předních kol: 80 - 100 % Zadní kola typ: Polyuretan Stav zadních kol: 80 - 100 % Lsdpjxfyfzofx Af Rshr Těžiště: 600 mm Vzdálenost nákladu: 934 mm Rozvor: 1165 mm Kola: Řídicí kolečko guma Kola: Nosná kolečka poly.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 000 kg, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, délka vidlic: 1 170 mm, celková délka: 1 662 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 540 mm, Typ stožáru: Standard Lsdpfowtu Tfjx Af Rshr Technický stav: Nový Baterie Volt: 12V Baterie Ah: 60Ah Rok výroby baterie: 2024 Stav baterie: Nový Pohon: Ruční; Rozsah zdvihu: 85–100 mm; Pojízdný do výšky: 400 mm; Těžiště nákladu: 600 mm; Materiál řídícího kola: Nylon; Vybavení pomocných koleček: Jednoduché; Rychlost spouštění s/nákladem: 0,1 m/s / 40 s; Barva šasi RAL: RAL 5018 tyrkysově modrá; Integrovaná nabíječka pro snadné nabíjení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 318 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 946 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, délka vidlic: 1 220 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastické Lhjdpfxeukrmne Af Rsr Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, mřížka nákladu, plná kabina, plný volný zdvih, certifikace CE, alarm pro couvání, osvětlovací systém podobný StVZO, oranžový rotační maják

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 61 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 946 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, délka vidlic: 1 220 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Ochranná mřížka nákladu, boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, plný volný zdvih, certifikace CE, alarm pro couvání, osvětlovací systém splňující normu StVZO, oranžový rotační maják na čelním skle a střeše a boční a zadní části z PVC Lhsdpfx Asukrmhef Rjr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 14 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 590 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Převodovka: Automatická Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky: Superelastické Zadní pneumatiky: Superelastické Lhedpfx Afoukrbrs Rer Boční posuv, 3. ventil, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 16 777 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Technický stav: normální Typ zadních pneumatik: Superelastické 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, STVZO, plná kabina, Pohodlné sedadlo Grammer, výpalek Lhsdpsukrfdsfx Af Ror

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 2 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 780 mm, volný zdvih: 1 508 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, délka vidlic: 1 220 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Lhjdjukrpispfx Af Rjr Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Ochranná mřížka proti zatížení, boční posun, 3. ventil, přední pracovní světla, plný volný zdvih, certifikát CE, Osvětlení v souladu s STVZO, alarm při couvání, oranžový otočný maják.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 54 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 780 mm, volný zdvih: 1 508 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, délka vidlic: 1 220 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvižný vozík na LPG Lhsdpjukrpcefx Af Rjr Typ stožáru: Triplex Převodovka: Měnič točivého momentu Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Ochranná mřížka nákladu, boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, kryt střechy, čelní sklo, plný volný zdvih, certifikát CE, Osvětlovací systém podobný StVZO, rotační maják (žlutý)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 3 266 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 565 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 667 mm, délka vidlic: 2 500 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Přední pneumatiky: Superelastik Zadní pneumatiky: Superelastik Boční posuv, přestavitelný nosič vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, topení, ochranná mříž nákladu, filtr pevných částic, kompletní kabina, volný zdvih v plné výšce, kabina (plně vybavená) včetně topení, couvací kamera, rádio/MP3-CD přehrávač, zpětná zrcátka (2 ks), dvojité vedení hadic, bez nosiče vidlic, LED výstražné maják žlutý. Lhedpfx Aoukrn Eef Rer