Prodej použitých Vysokozdvižný Vozík (13 262)

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 8FD50F-10130, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 280 h, volný zdvih: 110 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, typ převodu: automatický, délka vidlic: 1 800 mm, Stavební výška: 332 cm Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Fjdszihx Dopfx Ad Rogd Pro více informací kontaktujte Karla Leitnera.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8FD25F-80466, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 1 h, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 1 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, délka vidlic: 1 200 mm, Výška: 217,5 cm Pro další informace kontaktujte Karla Leitnera. Fsdpfxjzihxwo Ad Rsgd

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 52-8FDJF35-82214, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 671 h, zdvihová výška: 4 300 mm, volný zdvih: 2 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ převodu: automatický, délka vidlic: 2 400 mm, Nosnost: 3 500 kg Stavební výška: 287,5 cm Fodozihxqjpfx Ad Rogd Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Karla Leitnera.

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 52-8FDJF35-85556, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 110 h, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 690 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ převodu: automatický, délka vidlic: 1 200 mm, Nosnost: 3 500 kg Stavební výška: 287 cm Technický stav: velmi dobrý Fsdjzihxkjpfx Ad Rjgd Optický stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Karla Leitnera.

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 52-8FDF30-84322, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 177 h, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 270 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ převodu: automatický, délka vidlic: 1 000 mm, Nosnost: 3 000 kg Konstrukční výška: 242 cm Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Fedpfx Aszihw Tjd Rsgd Pro více informací kontaktujte Karla Leitnera.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1991, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 4 810 kg, Linde H30D / přídavná hydraulika / kabina / výška zdvihu 4,60 m / 3 tuny • Výrobce: Linde • Typ: H30D • Rok výroby: 1991 • Nosnost: 3000 kg • Max. výška zdvihu: 4,60 m Fgedpfx Adjybbhdo Rod • Výkon: 39 kW • Přídavná hydraulika • Provozní hodiny: 14 955 hodin • Celková hmotnost: 4810 kg • Německý stroj • Ihned připraven k použití • Tato nabídka není závazná. - Změna nabídky vyhrazena. - Chyby a/nebo překlepy vyhrazeny. - Prodej se řídí našimi obchodními podmínkami.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 667 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 602 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2017 Stav baterie: 80–100 % Fgjdpfx Aezk R Idsd Rod Tříkolový.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 576 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 250 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastik Fgedeyyrp Djpfx Ad Rsd Pneumatiky vpředu stav: 80 - 100% Pneumatiky vzadu typ: superelastik Pneumatiky vzadu stav: 80 - 100% Popis: dílensky prověřeno, nová UVV & inspekce, nový lak Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, STVZO, celokabina, impulzní řízení, plný volný zdvih, CE certifikát, Safety Light,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 798 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 250 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Fsdjyyrp Ropfx Ad Rjgd Typ přední pneumatiky: superelastik Stav přední pneumatiky: 80 - 100 % Typ zadní pneumatiky: superelastik Stav zadní pneumatiky: 80 - 100 % Popis: Servisně prověřeno, nová UVV & servisní prohlídka, nově lakováno Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomety vzadu i vpředu, střešní kryt, čelní sklo, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 960 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 250 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Fjdpfx Ajyyrqbsd Rogd Popis: Servisně zkontrolováno, nová UVV a inspekce, nový lak Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, plný volný zdvih, CE certifikát, Safety Light,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 10 600 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 250 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Fedpfx Adoyyrpwj Rogd ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 80–100 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Servisováno, nová UVV kontrola a inspekce, nový lak 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 1 755 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 730 mm, volný zdvih: 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 250/70-15 Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 250-15 Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Fgedpfx Adjyyrpqo Rod Popis: Servisně prověřeno, nová UVV & kontrola, nový lak Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, plný volný zdvih, CE certifikát,

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, celková délka: 7 910 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 Fsdpfx Aeziffhod Rsgd · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 27 224 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 030 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 23 120 kg, celková délka: 5 575 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Fgedpfx Adezk R H To Rod Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás nový vozík zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG 160-12. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a výrobu speciálních řešení pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 700 / 2395 mm Topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 374 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 300 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 200 kg, celková délka: 5 520 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 520 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastik Pneumatiky vpředu, rozměr: 12.00-20 Fgsdpfx Adjzk R Hye Rsd Pneumatiky vzadu, typ: Superelastik Pneumatiky vzadu, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás koupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG160-12. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku v režimu komisionálního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 2 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 3 740 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 100 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Nový Přední pneumatiky, typ: Pneumatické Zadní pneumatiky, typ: Pneumatické Zadní pneumatiky, velikost: 2 Fgsdpfx Aszk R Htod Rsd Popis: Kromě tohoto modelu Manitou máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu M50-4D. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a zakázkovou výrobou vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi váš vozík vystavíme v našem areálu a nabídneme jej k prodeji na komisi. Boční posuv, Topení, plná kabina, plný zdvih, 4x4

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 758 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 950 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 520 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 520 mm, Elektrický čtyřkolový vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Velikost pneumatiky (zadní): 2 Fgodpfszk R Hmjx Ad Rod Napětí baterie: 120 V Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco kupovali. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu ECG150-12. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na opravy, renovace, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisionální bázi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 1x vidlice NIVO Topení, plná kabina, klimatizace

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 18 971 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 2 950 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 480 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 020 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Baterie: 80V Kapacita baterie: 1680Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi od Vás také vykoupíme Váš použitý stroj i bez podmínky nákupu u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto ECG80-6. PS: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a individuální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Vaše zařízení rádi vystavíme také v komisním prodeji. Fgedoy I D Uhspfx Ad Rsd Boční posuv, přestavitelný rozchod vidlic, topení, plná kabina,

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 7783, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 13 980 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, výrobce motorů: Perkins, typ převodu: jiný, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 400 mm, šířka vidlic: 200 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 80 procent, Typ přední pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), typ zadní pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), celková výška: 2 800 mm, celková délka: 4 800 mm, celková šířka: 2 200 mm, barva: červený, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, kabina, osvětlení, přípojné zařízení, úplná servisní historie, Nabízíme tento plně funkční boční manipulační vozík Baumann DFQ 60/14/60; nosnost 6 tun; třístrunný sloup, rok výroby 2010. Výrobce: Baumann Model: DFQ 60/14/60 Rok výroby: 2010 Stav: plně funkční Fgodozkr D Tepfx Ad Rsd Nosnost: 6 t Typ sloupu: třístrunný Pokud máte jakékoli dotazy nebo potřebujete další informace, neváhejte nám napsat nebo zavolat.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 400 Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Fgjdezkwv Uopfx Ad Red Technický stav: Nový Přední pneumatiky, typ: Nešpinící Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Nešpinící Stav zadních pneumatik: 80–100 % Rok výroby baterie: 2022 Popis: Nové zařízení 3. ventil, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 160 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 566 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Nový Typ přední pneumatiky: Non Marking Stav přední pneumatiky: 80 - 100 % Typ zadní pneumatiky: Non Marking Stav zadní pneumatiky: 80 - 100 % Baterie napětí: 80V Typ baterie: Lithium-iontová Fgsdpfx Aszkwv Ijd Rjd Rok výroby baterie: 2023 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vpředu, topení, STVZO, celokabina, plný volný zdvih, sedadlo,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 2 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 1 660 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ přední pneumatiky: Polyuretan Stav přední pneumatiky: 80 - 100% Stav zadní pneumatiky: 80 - 100% Baterie napětí: 24V Fedpfoyvamzex Ad Regd Typ baterie: Lithium-iontová Rok výroby baterie: 2022 Stav baterie: Nová

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 4 664 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 030 mm, výkon: 129 kW (175,39 k), délka vidlic: 1 700 mm, pohotovostní hmotnost: 17 870 kg, celková délka: 5 760 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 700 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 75 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5.000 - 10.000 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: Velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzdušnicové Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00-24 Fgodpfx Aszigc Ujd Rsd Pneumatiky vzadu typ: vzdušnicové Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00-24 Popis: Servis a UVV kontrola bude provedena. Další fotografie budou k dispozici po renovaci. Pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plně uzavřená kabina, CE certifikát,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 50 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 2 600 mm, volný zdvih: 1 100 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 000 kg, celková délka: 4 120 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 800 mm, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – elektrický Těžisko břemene: 900 Šířka vidlí: 1800 mm Tloušťka vidlí: 100 mm ISO třída: pinový typ Fedpfx Adjwwyx Is Rogd Typ stožáru: duplex Stav: jako nový Technický stav: velmi dobrý Hydraulické nastavení vidlí, kabina, ovládání joystickem, dálkové ovládání

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 11 100 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 950 mm, volný zdvih: 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 630 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 030 kg, celková délka: 2 080 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 260 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: standard Převodovka: hydostatická Stav: repasované, bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 250/75-12 Fgsdpfxexwriij Ad Rod Přední pneumatiky stav: 40–60 % Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 225/75-10 Zadní pneumatiky stav: 20–40 % Popis: polokabina, pracovní světlomety vpředu + vzadu, 3. + 4. ventil až k nosiči vidlí, 2x křížová páka, dvoupedálový systém, boční posuv, integrovaný boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu i vpředu, filtr pevných částic, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, stěrač, LED, sedadlo.