Prodej použitých boční vysokozdvižný vozík (286)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 23 542 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 490 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Pantograf Fsdpfx Aot S I E Aeh Hjpn

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Dobrý stav. Fpodpfx Ahjxbpg To Hsn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 12 796 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 9 890 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 440 mm, Sideloader Střed nákladu: 800 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatická Velikost zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě toho máme k tomuto modelu Bulmor 200 těžkých pneumatik s a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DFQ 60/16/40ZS rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Fpodpsv U Ezdjfx Ah Hsn Vidlice NIVO Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 7268, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 2 340 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 360 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 690 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 800 kg, celková délka: 3 250 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Čtyřstranný boční nakladač VIN: 7268 Vzdálenost těžiště: 600 Šířka vidlic: 147 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Fsdpfx Aswdb A Ijh Hepn Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: Stav předních pneumatik: 20 - 40 % Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Popis: dobrý provozní stav Polohovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 374 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, typ pohonu: Treibgas, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Triplex Fedpfx Ahju Acxyo Hopn Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovač vidlic,

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, volný zdvih: 1 770 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, výkon: 54 kW (73,42 k), délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 810 kg, celková délka: 4 420 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Typ stožáru: Triplex Stav: Nový stroj Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Superelastic Typ zadních pneumatik: Superelastic Popis: Nový stroj ihned k dispozici. Záruka výrobce 12 měsíců s maximálním počtem 1000 provozních hodin. Fjdpfxjunnw Ds Ah Hjpn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 15 971 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 400 mm, typ pohonu: Elektro, Sideloader Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Vytápění, plná kabina, Fsdpet S I Hajfx Ah Hspn

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 11 555 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 320 mm, volný zdvih: 440 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 080 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 600 kg, celková délka: 4 630 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 950 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Duplex Typ předních pneumatik: Superelastické Fsdpfowzzz Eex Ah Hjpn Velikost předních pneumatik: 300/15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 300/15 Napětí baterie: 12 V Baterie Ah: 140Ah Přední pracovní světla, plná kabina,

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 9608219, Rok výroby: 1996, provozní hodiny: 350 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 100 mm, volný zdvih: 2 250 mm, typ paliva: elektrický, šířka nosiče vidlic: 1 450 mm, Vysokozdvižný vozík byl v roce 2024 repasován a od té doby má pouze 350 motohodin! TECHNICKÉ ÚDAJE Zdvihové údaje Typ stožáru: Triplex s volným zdvihem Zdvih: 7 100 mm Volný zdvih: 2 250 mm Nosnost: 5 000 kg při těžišti 700 mm Vidlice Rozměry vidlic: 150 x 50 x 1 600 mm Šířka nosiče vidlic: 1 450 mm INFORMACE O STROJI Pneumatiky Pneumatiky: SE; 27x10-12 Baterie Baterie: 80 V Kapacita baterie: 720 Ah Fsdpfx Aew Hpdxoh Hepn Rozměry & Hmotnost Délka: 4 300 mm Šířka: 2 370 mm Šířka plošiny: 1 500 mm Výška plošiny: 790 mm Výška stožáru: 3 170 mm Celková hmotnost: 13 380 kg Motor: Elektrický Provozní hodiny po repasi: 350 hodin Celkové provozní hodiny: 30 897 hodin VYBAVENÍ Nabíječka Kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: BSD8406, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 355 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, volný zdvih: 2 350 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 250 mm, Boční vysokozdvižný vozík VIN: BSD8406 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatický Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Stav předních pneumatik: 60 - 80% Typ zadních pneumatik: Superelastik Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Popis: UVV do 01/2026 Centrální mazání, nastavovač rozteče vidlic, plná kabina. Fedpfjwt U R Dox Ah Hepn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 4 950 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Fodpfxew I H Uvs Ah Hepn

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 646 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, Vybavení: kabina, Stav: Použitý, plně funkční Fpodowmnh Aopfx Ah Hen

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 9 238 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 000 mm, typ pohonu: Diesel, Čtyřcestný sideloader Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý polohovací zařízení vidlic, Fsdpfot S R A Hsx Ah Hopn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 11 045 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 6 520 mm, volný zdvih: 2 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 210 mm, šířka nosiče vidlic: 6 000 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 7 290 kg, celková délka: 2 350 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 700 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 600 mm Šířka vidlice: 165 mm Tloušťka vidlice: 65 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Fodpfx Ahew Hh D Ro Hopn Přední pneumatiky rozměr: 200/50-10 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 2.50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Vaši použitou techniku také rádi koupíme, i bez nutnosti nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád podá podrobné informace o tomto DQ45-G. P. S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální stavby vysokozdvižných vozíků od 8 t výše. Rádi vystavíme i Vaše zařízení u nás v komisním prodeji. TRAVERZA: Délka 6000 mm, 2x vidlice 150 x 60 x 1360 mm Topení, celokabina, volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 5 932 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 886 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Fpedsvizz Ajpfx Ah Hjn

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 788 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, volný zdvih: 1 670 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, typ pohonu: Treibgas, Sideloader Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Fpsdpfsunc I Rjx Ah Hjn Polohovací vidlice, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 262 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 2 080 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 260 kg, celková délka: 5 020 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Fedpfjwqtf Ijx Ah Hepn Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku také přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Vždy je k dispozici splátkový prodej a financování za výhodných podmínek. Rádi také odkoupíme vaše ojeté vozidlo volně prodejně, a to i bez nutnosti nákupu vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto GX50/14/63TR. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků o hmotnosti 8 tun a více. Rádi vám váš vůz vystavíme k prodeji v komisním prodeji. Polohovač vidlic, Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 138 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Treibgas, Čtyřcestný sideloader Fedpfx Ahju Acuzs Hjpn Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovač vidlic,

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 9 686 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, volný zdvih: 1 670 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, typ pohonu: Treibgas, Sideloader Fpodpfx Ahounc Rfj Hsn Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Polohovací vidlice, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 9 539 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 460 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 380 mm, pohotovostní hmotnost: 8 340 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Fodpfxow Aipms Ah Hopn Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Vedle tohoto modelu Bulmor máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně dalších 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, standardních vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše internetové stránky - sago-online. Pronájem s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i bez podmínky nákupu jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto S50D. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky provádí opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy strojů od 8 t výše. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1040 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 138 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 350 mm, typ pohonu: Diesel, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý polohovací vidlice, Fpjdpfx Ahju Acrtj Hsn

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 10 625 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, typ pohonu: Diesel, Boční vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Nefunkční Technický stav: Na náhradní díly Popis: Poškozený motor Fpsdpfx Ajw Akn Reh Hen

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 17 099 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 2 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 600 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 12 972 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 800 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Fsdpfx Aowyyifoh Hepn Typ stožáru: Triplex Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 355/65-15 Baterie napětí: 120V Baterie kapacita: 930Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i pokud si u nás nekoupíte nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu EGX60/16/75TR. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme Váš stroj u nás v komisním prodeji. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, 1x NIVO vidlice Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 9 850 h, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Fpedpewz S Amofx Ah Hjn Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 874 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 510 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 700 kg Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Fedowqtfzspfx Ah Hjpn Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Baterie napětí: 120V Baterie kapacita: 750Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku zhruba 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, aniž byste museli odebrat jiné vozidlo od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto EGX50/14/75TR. P.S.: Naše mistrská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš vozík v našem komisionářském prodeji. Topení, plně uzavřená kabina, duplexní volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm