Prodej použitých boční vysokozdvižný vozík (314)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 5 915 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 880 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 690 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 230 mm, boční nakladač Ffodpfx Aou Rgqiob Aot těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto JDQ60/14/40 P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1994, provozní hodiny: 9 300 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, délka vidlic: 1 400 mm, Vybavení: centralizovaný mazací systém, Boční vysokozdvižný vozík Baumann typ GS50-14-45, 5 t, rok výroby 1994, s 9 300 provozními hodinami. Standardní zdvihací stožár s výškou zdvihu 4 500 mm, uzavřená kabina, centrální mazání, vidlice 1 400 mm, vzduchové pneumatiky, plně funkční – prohlídka možná kdykoliv. Bez záruky – bez odpovědnosti za vady. Fedpfx Asxv Sh Neb Ajft

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 474 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 500 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Fjdpsxxd Efsfx Ab Asft Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Zařízení pro nastavení vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, číslo stroje/vozidla: 336 MK / 011898, provozní hodiny: 1 573 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, výrobce motorů: Perkins L 108 D, typ převodu: hydrostat, napětí baterie: 12 V, Certifikováno DGUV do: 04/2008, pohotovostní hmotnost: 5 050 kg, barva: žlutý, Vybavení: osvětlení, Boční vysokozdvižný vozík byl v roce 1992 dodán firmou Steinbock. Stroj je možné si po předchozí domluvě prohlédnout a spustit / otestovat. Stroj byl dlouhou dobu odstaven. Kontrola před uvedením do provozu je nutná. Posuvné dveře jsou poškozené. Ffjdpfsxwnbnjx Ab Aot

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 12315, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 8 165 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 4 300 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík Fodsx Amibjpfx Ab Aeft Výrobní číslo: 12315 Těžiště: 600 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky typ: Superelastik Třetí ventil, přední čelní sklo,

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 970 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Otestujte a konzultujte přímo na místě – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje o manipulačním vozíku: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD50 Pohon: Diesel Nosnost: 5 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Fodsxrgtfopfx Ab Ajft Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 600 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 8 970 kg Model: CPCD50 Výbava kabiny: topení kabiny, regulovatelné Osvětlení: 2x přední pracovní světlomety Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomety Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: Schválená silniční výbava pro možné použití v (omezeném) veřejném provozu: směrová světla, koncová světla, couvací světlomety, odrazky atd. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh až k nosiči vidlic

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 13 329 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 9 490 kg, celková délka: 5 120 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 000 mm, Sideloader Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 180 mm Ffodpfjwaca Hjx Ab Aot Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto jumbo modelu máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JGQ 60/12/40V rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Vidlice NIVO Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Fedexnfiwepfx Ab Aeft polohovací vidlice,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 24 769 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 160 mm, pohotovostní hmotnost: 6 038 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 950 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 590 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2015 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS25/12-11.8/57 TR LK rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Ffsdpfswdknmox Ab Aot Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 360 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 3 442 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 552 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, délka vidlic: 850 mm, typ pohonu: Diesel, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Fedpfxsxwz R Ne Ab Asft Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Posuvné vidle, zařízení pro nastavení šířky vidlí, Výsuvné vidle 850/1200 mm 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 13 135 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 060 mm, šířka nosiče vidlic: 1 545 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 11 050 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Fodpfx Aswmtl Hob Ajft Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto DFQ50/18/45. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Topení, celá kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 600 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 250 mm, délka vidlic: 1 600 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Ffedpfx Asxwfu Sjb Aet polohovací vidlice,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 200 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici zvedák, těžký model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DX50/14/60 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm Ffsdpjv U Ervsfx Ab Ajt

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 3 726 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, typ pohonu: Elektro, Boční vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Ffjdsxr R Utepfx Ab Aet Zařízení na šířkové nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 17 099 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 2 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 600 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 12 972 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Fjdpfxswyyife Ab Asft Těžiště: 800 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 355/65-15 Baterie napětí: 120V Baterie kapacita: 930Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i pokud si u nás nekoupíte nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu EGX60/16/75TR. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme Váš stroj u nás v komisním prodeji. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, 1x NIVO vidlice Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 209 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 150 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Elektro, Sideloader Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Fedsxr R Umjpfx Ab Ajft polohovač vidlice,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 9 183 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, volný zdvih: 2 320 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 320 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 690 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 230 mm, šířka otevření: 2 147 483 647 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Fodpfx Abeu Dy Rie Asft Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JDQ60/14/70T rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 960 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 374 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, typ pohonu: Treibgas, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Ffsdpfx Abeu Acxyo Ajt Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovač vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 9 539 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 460 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 380 mm, pohotovostní hmotnost: 8 340 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Fodpfx Aew Aipmjb Ajft Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Vedle tohoto modelu Bulmor máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně dalších 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, standardních vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše internetové stránky - sago-online. Pronájem s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i bez podmínky nákupu jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto S50D. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky provádí opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy strojů od 8 t výše. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1040 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 6 242 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 080 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Čtyřcestný sideloader Typ stožáru: Triplex Fedpju Acxgofx Ab Asft Technický stav: dobrý polohovací vidlice,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 781 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 900 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 830 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, celková délka: 4 900 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 800 Šířka vidlic: 710 mm Tloušťka vidlic: 57 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky – typ: vzduchové Přední pneumatiky – rozměr: 32x12,5-15 Zadní pneumatiky – typ: vzduchové Zadní pneumatiky – rozměr: 32x12,5-15 Baterie napětí: 120V Baterie kapacita: 930Ah Rok výroby baterie: 2025 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing s následným převodem vlastnictví a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi vykoupíme také Váš použitý stroj, i bez nutnosti nákupu nového zařízení u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto EGX 60.33/16-13/60 TR VRS. P.S.: Naše mistr-stapler dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi také přijmeme Váš stroj do komisního prodeje. Zařízení pro posuv vidlic, Teleskopická traverza: Rozsah otevření: 4600 / 7030 mm; 2 teleskopické vidlice: 170x57x1400 Traverza se 2 teleskopickými vidlicemi 170 x 57 x 1400; Rozsah otevření: 4600 / 7030 mm Topení, celokabina, plný volný zdvih, Ffsdpfx Abow Irl Tj Aet Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1992, provozní hodiny: 10 122 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 960 mm, volný zdvih: 530 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 730 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, celková délka: 3 350 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 000 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Šířka vidlice: 130 mm Tloušťka vidlice: 35 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Baterie Napětí: 80V Ffsdpfx Aswgqkysb Ast Baterie Kapacita: 620Ah Rok výroby baterie: 2004 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoliv možný. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj, a to i bez nákupu nového zařízení u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám ochotně poskytne podrobné informace k tomuto E4S20/12/40ST LK. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Váš stroj rádi vystavíme i do komisního prodeje u nás. Výška plošiny: 360 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 13 969 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 010 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 500 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 390 mm, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, celková délka: 4 480 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 3.00-15 Ffjdpfx Aewbk N Ssb Ajt Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Fantuzzi máme sklad v Hamburku a Gdaňsku s přibližně 200 těžkotonážními, kompaktními, čelními i bočními vysokozdvižnými vozíky. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás také odkoupíme Váš použitý vozík, a to i bez nutnosti pořízení stroje od nás. Majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne podrobné informace k tomuto modelu SF60U. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a individuální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš vozík k prodeji na komisní základně u nás. Topení, celokabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 14 027 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 200 mm, volný zdvih: 2 280 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 250 mm, šířka nosiče vidlic: 1 330 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 710 kg, celková délka: 4 550 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 140 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Fedpowx Syyjfx Ab Asft Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti koupě jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám ochotně poskytne podrobné informace k tomuto modelu HX50/14/72TR. P.S.: Naše středisko servisu vysokozdvižných vozíků je specializováno na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás k prodeji na komisi. Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 820 mm; kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 628 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, šířka nosiče vidlic: 1 400 mm, délka vidlic: 1 060 mm, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, celková délka: 1 600 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 500 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Nosnost v těžišti: 600 kg Šířka vidlice: 125 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Pohotový a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 406/178-266,7 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 559/254-406,4 Baterie napětí: 48 V Fodpexqib Asfx Ab Asft Kapacita baterie: 930 Ah Rok výroby baterie: 2025 Popis: Vedle tohoto modelu Combilift máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných i bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možný. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu CBE2500. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální stavby u strojů od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš vozík na komisní prodej u nás. Boční posuv, nastavitelný rozestup vidlic, plný volný zdvih.