Prodej použitých nízkoložný návěs (199)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 781 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 719 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 200 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 200 mm, objem ložného prostoru: 1,1 m³, barva: stříbrný, stavební výška: 1 970 mm, pracovní šířka: 2 320 mm, Automatické couvání, žárové zinkování, zajištění nákladu TracStrap, těžkotonážní rampa, extrémně robustní konstrukce, děrovaná podlaha s kotvícími body, LED osvětlení, elektrické kolo, úložný prostor na lžíci, * IHNED K ODBĚRU * včetně systému TracStrap pro zajištění nákladu / těžkotonážní rampy / extrémně robustní konstrukce / děrované podlahy s kotvícími body / LED osvětlení / elektrického kola / držáku na lžíci. TECHNICKÉ ÚDAJE - Značka: Brian James - Model: Digger Plant 2 - Typ vozidla: stavební stroje - Stav: nové vozidlo - První registrace: bez registrace - TÜV/technická kontrola: 2 roky od první registrace - Vnitřní rozměry (DxŠxV): 320 x 170 x 20 cm - Vnější rozměry (DxŠxV): 512 x 232 x 197 cm Guedpju Hrhlefx Apvsc - Výška ložné plochy: 40 cm - Max. přípustná hmotnost: 3 500 kg - Pohotovostní hmotnost: 781 kg - Užitná hmotnost: 2 719 kg - Podvozek: nízkoložný, kola vedle ložené plochy - Pneumatiky: 195/60R12C - Podvozková osa: ALKO pryžová torzní - Opěrné kolečko: ano - 100 km/h homologace: volitelné, možné dodatečně POPIS - robustní ocelové blatníky s protiskluzovým děrovaným profilem - zesílená děrovaná ocelová podlaha po stranách uvnitř - střední část z protiskluzové a voděodolné překližky, tloušťka 18 mm - velmi stabilní svařovaný ocelový rám - rám kompletně žárově zinkovaný ponorem - podvozek se dvěma přídavnými podélníky pod ložnou plochou - těžkotonážní průběžná děrovaná ocelová rampa, zinkovaná, s pružinovým asistencí (Heavy-Duty) - stabilní zámkový systém ACME: tiché zavření, rampy jištěny bezpečnostními svorkovými zámky, gumové dorazy tlumí hluk - velmi nízký podvozek pro malý nájezdový úhel - držák na lžíci rypadla - 10x kotevní oka na bočnici (1000 daN/kg) certifikováno TÜV - volný výběr kotvicích bodů při zajištění na děrované podlaze - TracStrap Kit (Heavy-Duty), certifikovaný systém zajištění nákladu TÜV - revoluční systém - prvotřídní zajištění pásových strojů - připraven k odjezdu během chvilky - přední klíny nastavitelné, tvoří základ pro tvarové zajištění nákladu - 2x upínací pásy (LC 5000 daN) na vazbu přes pásy - bezúdržbové osy a tlumící systémy pro dlouhé jízdy a těžké náklady - rezerva snadno přístupná na bočnici - automatické couvání - ALKO nájezdová brzda a parkovací brzda - oje s hlavicí z litiny se zámkem ALKO s vysokým stupněm zabezpečení - velmi stabilní zesílená V-oje - 13-pólová zástrčka - kompletní LED osvětlení: velmi jasné, spolehlivé a trvanlivé - zadní LED obrysová světla - couvací světlo - integrované zadní mlhové světlo - robustní ochrana zadních světel - těžkotonážní opěrné kolečko - 5 let záruka na podvozek Volitelné příslušenství (na dotaz): - klec pro lžíci bagru - upínací pásy - úložný box - naviják - a mnoho dalšího Nový přívěs se zárukou a TÜV. Rádi Vám nabídneme i možnost financování! Popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem!! Přes 800 přívěsů ihned skladem! Již více než 30 let autorizovaný prodejce a servis Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – servisní dílna – možnost dopravy po celém Německu za příplatek! Anhängerventrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt – změna, chyba a mezitímní prodej vyhrazen!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 101 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 399 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 4 050 mm, šířka ložného prostoru: 1 790 mm, výška ložného prostoru: 190 mm, objem ložného prostoru: 1,5 m³, barva: stříbrný, stavební výška: 1 450 mm, pracovní šířka: 2 380 mm, Hydraulika, automatické couvání, NOVÝ MODEL včetně 150 cm dlouhé nájezdové rampy, žárové zinkování, paraboloidní odpružení, hliníková podlaha, *OKAMŽITĚ K DISPOZICI* NOVÝ MODEL včetně 150 cm dlouhé nájezdové rampy, paraboloidního odpružení, hliníkové podlahy TECHNICKÉ ÚDAJE - Značka: Hapert Trailers - Model: Indigo LF-3 - Typ vozidla: Stavební stroj - Stav vozidla: Nový vůz - První registrace: bez první registrace - TÜV/Technická kontrola: 2 roky od první registrace - Vnitřní rozměry (D x Š x V): 405 x 179 x 19 cm - Vnější rozměry (D x Š x V): 589 x 238 x 145 cm - Výška ložné plochy nad zemí: 42 cm - Povolená celková hmotnost: 3 500 kg - Pohotovostní hmotnost: 1 101 kg - Nosnost: 2 399 kg - Podvozek: nízkoložný přívěs (kola vedle nástavby) - Pneumatiky: 195/50R13C - Podvozek: KNOTT-parabolické odpružení + 100 km/h - Opěrné kolo: ano, automatické - Schválení do 100 km/h: ano VÝBAVA: - Brzda: ano - Počet náprav: 3 - Podlaha: hliníková podlaha - Bočnice: ocelové bočnice - Výška bočnic: 19 cm - Uzávěry: excentrické uzávěry - Počet paletových míst: 5 - Multifunkční vozidlo: ne - Sklopná / spouštěcí funkce: bez - Hydraulické čerpadlo: - - Nájezdové zařízení/brzda: KNOTT - Rám/podvozek: svařovaný ocelový rám - Zinkování: žárové zinkování - Oj: V-oj, celistvá, čtvercová trubka - Blatníky: ocelové blatníky - Rezervní kolo: volitelné, lze dodatečně namontovat - Lžíce úložiště: volitelné, lze dodatečně namontovat - Nástavby / přídavné díly: volitelné, nasazovací - Schránka na rampu: ne - Rampy / nájezdová klapka: ano - Typ rampy: celistvá zadní klapka - Zatížení rampy: - - Nájezdový úhel: cca 20° - Podpěry: integrovány v zadní klapce - Zajišťovací oka: 10 - Zadní osvětlení: žárovky, lampy zapuštěné v zadním rámu - Boční osvětlení: - - Zásuvka pro osvětlení: 13kolíková - Doklady: ZBII & COC papíry POPIS - 3x parabolická náprava po 1 800 kg - robustní ocelové blatníky pochozí - 4x HAPERT Safety Steps (protiskluzové nášlapy) - roštová stupátka vzadu na bocích - hliníková profilovaná podlaha - velmi pevný svařovaný ocelový rám - rám kompletně žárově zinkovaný ponorem - ocelová nájezdová klapka na válci 150 cm - stabilní excentrické zámky - rohové sloupky se zámky pro rychlé odejmutí zadní klapky bez nářadí - možnost zasunutí ve všech 4 rozích pro konstrukci plachty, síťový nástavec, nástavby bočnic nebo zvýšení čelní stěny - robustní podpěrné nohy na nájezdové klapce - pomocné zařízení pro zvedání nájezdové klapky - velmi nízký podvozek pro malý nájezdový úhel - Volitelně s úložným prostorem pro lopatu - 10 x zajišťovací oko zapuštěné v rámovém profilu (1000 dAN/kg) TÜV certifikováno - děrované zábradlí ze tří stran 6 cm (Combi Protect Rail), vhodné i pro upínací tyče a popruhy - kruhové otvory 25 mm, dlouhé otvory 54x25 mm - parabolická náprava od KNOTT - automatika pro zpětný chod - KNOTT nájezdové zařízení a parkovací brzda - velmi stabilní šroubovaná zesílená V-oj - 13pinový konektor - couvací světlo - velké bezpečnostní osvětlení - obrysová světla vzadu - integrované mlhové světlo - osvětlení zapuštěné v zadním rámu - automatické středové opěrné kolečko Godpfsu Hrl Rjx Apveuc Nové vozidlo se zárukou a technickou kontrolou TÜV. Rádi Vám zpracujeme nabídku financování! Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Více než 800 přívěsů okamžitě k dispozici! Jsme více než 30 let autorizovaným prodejcem a servisem značek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - odborný prodejce &

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 010 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 490 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 4 600 mm, šířka ložného prostoru: 1 980 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, objem ložného prostoru: 2,8 m³, barva: stříbrný, stavební výška: 1 680 mm, pracovní šířka: 2 530 mm, včetně zadní rampy / parabolického odpružení / rezervního kola / držáku lopaty, automatické couvání, nájezdová rampa, žárové zinkování, *IHNED K DODÁNÍ včetně zadní rampy / parabolického odpružení / rezervního kola / držáku lopaty Technické údaje: - Typ: nové vozidlo - TÜV: nové/2 roky - Dostupnost: IHNED!! - povolená celková hmotnost: 3 500 kg - pohotovostní hmotnost: 1 010 kg - užitečné zatížení: 2 490 kg - vnitřní rozměry: 460 x 198 x 30 cm (D x Š x V) - celkové vnější rozměry: 660 x 253 x 168 cm (D x Š x V) - výška nakládací hrany: 38 cm - pneumatiky: 195/60R12C - brzda: ano - opěrné kolo: ano, automatické - 100 km/h: volitelné - včetně dokladů vozidla Konstrukce vozidla: - Brzda: ano - Počet náprav: 3 - Podlaha: Finský multiplex - Bočnice: ocelový plech, jednostěnný - Výška bočnice: 30 cm - Uzávěry: excentrické uzávěry - Počet paletových míst: 7 - Multifunkční vozidlo: ne - Sklápěcí/funkce snížení: bez - Hydraulické čerpadlo: — - Nájezdová soustava/brzda: KNOTT - Rám/podvozek: svařovaný ocelový rám - Povrchová úprava: žárově zinkováno - Deichsel: V-tvar, šroubovaný, C-profil - Blatníky: hliníkový rýhovaný plech - Rezervní kolo: ano - Držák lopaty: ano - Nástavby/přídavné nástavce: ne - Šachta na rampu: ne - Rampy/nájezdová klapka: ano - Typ rampy: souvislá zadní klapka - Zatížení rampy: — - Nájezdový úhel: cca 17° - Podpěry: integrovány v zadní klapce - Kotvící oka: 20 - Zadní osvětlení: žárovková svítidla, zapuštěná v zadním rámu - Boční osvětlení: — - Zástrčka osvětlení: 13-pinová - Doklady vozidla: ZBII & COC certifikáty Standardní výbava: - 3x paraboličtě odpružená náprava - zesílené, pochozí hliníkové rýhované blatníky - boční protiskluzové mřížové stupačky - 18mm protiskluzová a voděodolná podlaha z překližky - extrémně pevný svařovaný rám z trubkové konstrukce - rám kompletně žárově zinkován - ocelová nájezdová klapka, výška 130 cm - pevné excentrické uzávěry - podpěrné nohy na nájezdové klapce - zdvihací asistent pro nájezdovou klapku - velmi nízké šasi pro malý nájezdový úhel - držák rýpadlové lopaty vpředu - rezervní kolo přimontováno pod držák lopaty - 10x kotvící oko na vnějším rámu (1000 daN/kg) - 10x poutací kroužek uvnitř - paraboličtě odpružená náprava KNOTT - paraboličtě odpružená náprava pro těžký provoz - automatika couvání - KNOTT nájezdová souprava a ruční brzda - uzamykatelná hlavice spojky - rezervní kolo pod držákem lopaty - velmi pevně přišroubovaný zesílený V-deichsel - 13pólová zástrčka - couvací světlomet - velkorozměrové bezpečnostní osvětlení - integrované mlhové světlo - vestavěná světla v zadním rámu - obrysová světla vzadu s gumovým ramenem - středové těžkotonážní opěrné kolo Guodpfx Apou Hrlqovec Doplňkové příslušenství na přání – kontaktujte nás: - schválení 100 km/h - úložný box - držáky sítě - další kotvící oka - couvací světlomet - upínací popruhy - atd. Nové vozidlo se zárukou a TÜV. Rádi vám nabídneme odpovídající financování! Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Více než 800 přívěsů ihned k dispozici! Již více než 30 let odborný prodej a servis značek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – autorizovaný prodejce & servis – dílna – doručení po celém Německu za příplatek možné! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt – Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny –

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 736 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 764 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 200 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 200 mm, objem ložného prostoru: 1,1 m³, barva: stříbrný, stavební výška: 1 970 mm, pracovní šířka: 2 320 mm, Automatické couvání, žárové zinkování, zajištění nákladu TracStrap, extrémně robustní konstrukce, podlaha s děrováním pro zajišťovací body, LED osvětlení, elektrické opěrné kolo, držák na lopatu, * OKAMŽITĚ K DISPOZICI * vč. zajištění nákladu TracStrap / extrémně robustní konstrukce / děrovaná podlaha / LED osvětlení / E-opěrné kolo / držák na lopatu TECHNICKÉ ÚDAJE - Značka: Brian James - Model: Digger Plant 2 - Typ vozidla: Stavební stroje / přívěs - Stav vozidla: Nové - První registrace: bez registrace - TÜV/technická: 2 roky od prvního zápisu do registru - Vnitřní rozměry (DxŠxV): 320 x 170 x 20 cm - Vnější rozměry (DxŠxV): 512 x 232 x 197 cm - Výška ložné plochy: 40 cm - Celková povolená hmotnost: 3 500 kg - Pohotovostní hmotnost: 736 kg - Užitečné zatížení: 2 764 kg - Podvozek: nízkoložný přívěs (kola vedle ložné plochy) - Pneumatiky: 195/60R12C - Náprava: AL-KO gumová torzní náprava - Opěrné kolo: Ano - Homologace na 100 km/h: volitelně, možnost dodatečné montáže POPIS - Robustní ocelové blatníky s protiskluzovým děrovaným profilem - Zesílená děrovaná ocelová podlaha na boku uvnitř - Středová podlaha ze vodovzdorné protiskluzové překližky 18 mm - Velmi stabilní svařovaný ocelový rám - Rám kompletně žárově zinkovaný - Podvozek vyztužen dvěma podélníky pod ložnou plochou - Děrované ocelové rampy, zinkované, nastavitelné, délka 1,62 m - Stabilní uzavírací systém ACME: bezhlučné zavírání, nakládací rampy jsou zajištěny bezpečnostními západkami, gumové dorazy tlumí hluk - Velmi nízký podvozek pro minimální nájezdový úhel - Držák na lžíci bagru - 10x kotevní oka na bočnici (1000 daN/kg) certifikováno TÜV - Volný výběr bodu kotvení při zajištění nákladu v děrované podlaze - TracStrap sada (heavy-duty), certifikovaný systém zajištění nákladu TÜV - Revoluční systém - Špičkové zajištění pásových strojů - Připraven k odjezdu během chvíle - Přední klíny jsou nastavitelné a tvoří základ pro tvarové zajištění nákladu - 2x upínací popruhy (LC 5000 daN) pro uchycení přes pásy - Bezúdržbové nápravy a tlumení pro dlouhé cesty a těžké náklady - Rezervní kolo snadno přístupné na bočnici - Automatické couvání - AL-KO nájezdová brzda a parkovací brzda - Odlévaná spojovací hlava AL-KO s integrovaným vysoce bezpečnostním zámkem - Velmi stabilní zesílené V ojní - 13pinová zástrčka - Kompletní LED osvětlení: mimořádně jasné, dlouhá životnost, spolehlivost - LED poziční světla vzadu - Zpětné pracovní světlo Guedpfju Hrhrjx Apvsc - Integrované zadní mlhové světlo - Robustní ochrana zadních světel - Opěrné kolo pro velké zatížení - 5 let záruka na rám Příslušenství lze dodatečně objednat – rádi zasíláme nabídku! - Klec na lžíci bagru - Upevňovací popruhy - Skříňka na nářadí - Naviják - a mnoho dalšího Nový přívěs se zárukou a technickou kontrolou TÜV. Rádi Vám nabídneme financování na míru! Veškeré popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem!! Více než 800 přívěsů skladem ihned k odběru! Již více než 30 let odborný prodejce a servis značek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Odborný servis a dílna – Doprava po celém Německu za příplatek možná. Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 731 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 769 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 700 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 200 mm, objem ložného prostoru: 1,3 m³, barva: stříbrný, stavební výška: 1 970 mm, pracovní šířka: 2 320 mm, Automatické couvání, žárové zinkování, extrémně robustní konstrukce, podlaha s děrovanými kotvicími body, LED osvětlení, elektrické kolo, držák na lopatu, * OKAMŽITĚ K DODÁNÍ * extrémně robustní konstrukce / podlaha s kotvicími otvory / LED osvětlení / elektrické kolo / držák na lopatu TECHNICKÉ ÚDAJE - Značka: Brian James - Model: Digger Plant 2 - Typ vozidla: stavební stroje - Stav vozidla: nové vozidlo - První registrace: bez první registrace - TÜV / technická kontrola: 2 roky od prvního zaregistrování - Vnitřní rozměry (d x š x v): 370 x 170 x 20 cm - Vnější rozměry (d x š x v): 562 x 232 x 197 cm - Nakládací výška podlahy: 40 cm - Povolená celková hmotnost: 3 500 kg - Provozní hmotnost: 731 kg - Užitečné zatížení: 2 769 kg - Podvozek: nízkoložný (kola vedle rámu) - Pneumatiky: 195/60R12C - Podvozek: ALKO gumová nápravnice - Opěrné kolo: ano Guedpeu Hrkgsfx Apvoc - Schválení pro 100 km/h: volitelné, lze dodatečně namontovat POPIS - robustní ocelové blatníky s protiskluzovým děrovaným profilem - zesílená děrovaná ocelová podlaha po stranách uvnitř - středová voděodolná protiskluzová překližka 18 mm - velmi stabilní svařovaný ocelový rám - rám kompletně žárově zinkovaný ponořením - podvozek se dvěma přídavnými podélníky pod ložnou plochou - samostatné děrované ocelové rampy, pozinkované, nastavitelné, délka 1,62 m - stabilní zamykací systém ACME: tiché zavírání, nakládací rampy jsou zajištěny bezpečnostními svorkami, gumový tlumič snižuje hluk - velmi nízký podvozek pro malý nájezdový úhel - odkládací plocha pro bagrovou lžíci - 10x kotvicí oko na boční stěně (1000 daN/kg) TÜV certifikováno - volitelný výběr kotvicích bodů při zajištění na děrované ocelové podlaze - bezúdržbové nápravy a tlumicí systémy určené pro dlouhé jízdy a těžké náklady - rezerva snadno přístupná na boční stěně - automatické couvání - brzdový systém ALKO včetně parkovací brzdy - tažná hlavice z litiny se zabudovaným vysoce bezpečnostním zámkem ALKO - zesílené velmi stabilní V-oje - 13-pólová zásuvka - kompletní LED osvětlení: extrémně jasná, dlouhá životnost a spolehlivost. - LED obrysová světla vzadu - couvací světla - integrované zadní mlhové světlo - robustní ochrana zadních světel - těžký opěrný kolečko - 5 let záruka na podvozek Příplatková výbava na přání – kontaktujte nás! - TracStrap systém zajištění nákladu - klec na bagrovou lžíci - kotvící popruhy - úložný box - naviják - a mnoho dalšího Nový přívěs se zárukou a TÜV. Rádi zajistíme vhodné financování! Texty a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Více než 800 přívěsů ihned k dispozici! Již přes 30 let oficiální prodejce značek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – odborný prodej, servis, dílna – doprava po celé Německu za příplatek možná. Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt – změny a omyly vyhrazeny –

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 776 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 724 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 700 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 200 mm, objem ložného prostoru: 1,3 m³, barva: stříbrný, stavební výška: 1 970 mm, pracovní šířka: 2 320 mm, Automatika zpátečky, žárové zinkování, těžkotonážní nájezdová rampa / extrémně robustní konstrukce / podlaha s děrovanou kotevní úpravou / LED osvětlení / elektrické kolo / držák lopaty, * OKAMŽITĚ K DISPOZICI * TEHNICKÉ ÚDAJE: – Značka: Brian James – Model: Digger Plant 2 – Typ vozidla: stavební stroje – Stav vozidla: nové vozidlo – První registrace: bez – STK/technická: 2 roky od první registrace – Vnitřní rozměry (d x š x v): 370 x 170 x 20 cm – Vnější rozměry (d x š x v): 562 x 232 x 197 cm – Nakládací výška podlahy: 40 cm – Celková povolená hmotnost: 3 500 kg – Pohotovostní hmotnost: 776 kg – Užitečné zatížení: 2 724 kg – Podvozek: valníkový nízkozdvižný (kola vedle nástavby) – Pneumatiky: 195/60R12C – Podvozek: ALKO pryžová odpružená náprava – Opěrné kolo: Ano – Homologace 100 km/h: volitelně, možná dodatečně POPIS: – Robustní ocelové blatníky s protiskluzovým děrovaným profilem – Zesílená perforovaná ocelová podlaha po stranách, uprostřed protiskluzová a voděodolná překližka 18 mm – Velmi stabilní svařovaný ocelový rám – Kompletní rám žárově zinkovaný ponorem – Podvozek se dvěma přídavnými podélníky pod ložnou plochou – Těžkotonážní nájezdová rampa z perforované oceli, pozinkovaná, s pružinovým asistentem (Heavy-Duty) Gsdpfx Apou Hrldsveuc – Stabilní ACME uzavírací systém: tichý provoz, nakládací rampy jsou fixovány bezpečnostními svěrnými uzávěry, gumové dorazy tlumí hluk – Velmi nízký podvozek pro malý nájezdový úhel – Držák bagrové lopaty – 10x kotevní oka na bočnici (1 000 dAN/kg) certifikováno TÜV – Volná volba kotevních bodů díky perforované podlaze – Bezúdržbové nápravy a tlumicí systémy pro dlouhé trasy a těžké náklady – Rezervní kolo snadno přístupné na bočnici – Automatika zpátečky – AL-KO nárazové a parkovací brzdy – Odlévaná spojovací hlava se zámkem AL-KO s vysokým zabezpečením – Vyztužená V-oje, velmi stabilní – 13pinová zásuvka – Kompletní LED osvětlení: extrémně jasné, odolné a spolehlivé – LED obrysová světla vzadu – Couvací světlomet – Integrované mlhové koncové světlo – Robustní ochrana zadních světel – Těžkotonážní opěrné kolo – 5 let záruka na podvozek Možnost dodatečného příslušenství – rádi vám poskytneme nabídku! – TracStrap systém zajištění nákladu – Klec na lopaty bagru – Upevňovací popruhy – Skříňka na nářadí – Naviják – a mnoho dalšího Nové vozidlo se zárukou a STK. Rádi vám zajistíme i vhodné financování! Texty a obrázky jsou chráněny autorským právem! Více než 800 přívěsů máme skladem ihned k dispozici! Jsme již přes 30 let odborným prodejcem, servisem a dílnou pro značky Brian James/Humbaur/Hapert/Unsinn/Cheval Liberte/Koch/Debon/Stedele/TPV/Tohaco/Vezeko/Variant/Vlemmix – s možností doručení po celé Německu za příplatek! Anhängers centrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt – Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny –

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 750 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm * Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snížitelný a odnímatelný * Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4 Snížené lože: * Snížené lože s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení SUPER LOW design, délka cca 6 850 mm * Snížené lože s pevným tvrdodřevěným dnem (cca 40 mm tlusté) a mechanickým zajištěním * Napájecí vedení je chráněno uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobuje délce sníženého lože * 5 párů zajišťovacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD Podvozek vzadu: * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzovou podlahou z krupičkového plechu a průběžným bagrovým žlabem ve tvaru prizmy, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený * 2 páry zajišťovacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ok ležících v žlabu LC 16 000 daN * 1 pár ok ležících v žlabu LC 10 600 daN * 2 páry kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, všechny nápravy hydro-mechanicky řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí Gujdpfxsxbmn Uo Apvec * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a kolíkem pro zajištění ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v jednobarevném provedení FAY-Grau-34-0260 * Technické zatížení nápravy: každý 12 000 kg Hydraulická vyrovnávací náprava * Nářadí pro nápravy * Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. Index nosnosti (146/146F) TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční poziční světla blikají společně s ukazatelem směru * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pin ISO-12098 Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána pomocí tryskacího zařízení * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Metalizace celého rámu vozidla metodou HRM se ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevný RAL 3002 karmínově červený dle RAL systému 841GL Včetně následující doplňkové výbavy: * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm * Dálkové řízení předních i zadních náprav přenosným ovladačem pomocí tlačítek, s kontrolou souběhu náprav (bez instalace v tahači) * Elektro-hydraulická jednotka * 2 páry našroubovaných kontejnerových držáků na vnějších nosnících. Včetně 2 párů kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" Gedpfx Ajrgzv Nspvjuc * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy * Délka cca 3 750 mm, labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a také odnímatelný * Technické zatížení na sedlovém čepu: 25 000 kg Pro tahače 4x2 a 6x2 Kesselbrücke (kotlový most) * Snížená ložná plocha jako výsuvná kesselbrücke v provedení SUPER LOW * Délka cca 6 850 mm * s mechanickým zajištěním * Přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce ložné plochy Podvozek vzadu * v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a pokrytím z rýhovaného plechu * Podvozek s bagrovým žlábkem, který je v zadní polovině uzavřen pro uchycení vzduchových nádrží Nápravy * BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17,5 dvoumontáž. Index nosnosti 143/141J (146/146F) Brzdová soustava * Značka WABCO, EBS-E dle předpisů EU, BEZ propojovacího kabelu k tahači Lakování * 6stupňová povrchová úprava * Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána kuličkami * 1 vrstva zinkové základní barvy * 1 vrstva adhezního primeru. Konečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového akrylátového laku v jedné barvě, poté utěsnění dutin speciálním voskem Barva návěsu * RAL 3002 karmínově červená * Barva ráfků stříbrošedá * Barva bočnic: přírodní hliník Příslušenství v ceně * Odepínatelná čelní stěna z oceli, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace napájecích přípojů na tahači * Držák rezervního kola před čelní stěnou labutího krku * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vazací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, dále cca každých 400 mm * 2 páry zašroubovatelných vazacích ok včetně (LC 5.000 daN) * 1 vazací oko vlevo a vpravo na zadním zkosení labutího krku (LC 6.000 daN) * 2" královský čep * Hydraulický příčník pro podepření labutího krku na tahači nebo dolly * Vzduchová přípojka s pistole na labutím krku Gusdpjv Sw E Aefx Apvjc * 1 pár ocelových ramp s příčkami a upevňovacím čepem pro přemostění háků snížené plošiny * 1 vazací oko vlevo a vpravo na předním příčníku (LC 10.000 daN) * Na vnějších nosnících ložné plochy příprava pro vyjímatelnou ložnou podlahu * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnitřních nosnících ložné plochy * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnějších nosnících (LC 10.000 daN) * Ve vrchním pásu vnějších nosníků výřezy nad vazacími oky * Mechanická spojka čep-patky mezi sníženou plošinou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo instalaci prodlužovacích nosníků. S elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Vnější nosníky snížené plošiny opatřeny nalakovanou pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu * 2. jízdní úroveň pro horní polohu, max. ±50 mm z normální polohy, bez instalace ovládání z tahače * 1 pár vazacích ok s držící pružinou v přechodu mezi sníženou plošinou a bagrovým žlábkem (LC 10.000 daN) * Šikmá hrana vpředu a vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 250 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Rám podvozku, snížený: * Speciální ocelový rám z vysoce pevných jemnozrnných ocelí, elektricky svařovaný ve spojích * Dostatečně dimenzovaný vnější rám. Usazení na 4 osách * Kryty kol nad nápravami se systémem potlačení rozstřiku vody * Všechny ocelové části jsou otryskané * Boční ochrana proti podjetí z eloxovaného hliníku namontována * Zvýšené bodové zatížení cca 30 000 kg na cca 4 000 mm * V oblasti snížení speciální konstrukce – umožňuje co nejdelší ložnou plochu v kombinaci s podpěrami AluLeg namísto teleskopických kloubových zvedacích opěr, maximální zadní výkyv návěsu cca 2 100 mm Speciální nástavba s rozšířením zadních sloupků: * DINKEL – speciální nástavba * Samonosný hliníkový pás střechy/profil cca 120 x 100 mm, posuvná střecha s plastovými klapkami * Zadní sloupky rozšiřitelné pro nakládku a vykládku až cca 4 200 mm * Tři posuvné sloupky na každé straně s odlehčovacími gumovými pružinami * Přídavné aretace středních sloupků ve střešním pásu a parkovací poloze, ovládání tažným lanem a pružinovými západkami * DINKEL – mechanicky výškově stavitelná zdvihací střecha * Výška zdvihu střechy cca 400 mm, nastavitelná z obou stran nebo jednostranně bez nutnosti otevírat protější stranu * Další možnost výškového nastavení cca 480 mm v krocích po cca 40 mm pomocí nastavení výšky ve sloupcích * Přední převis na čelní stěně pro provoz pod plachtou do celkové výšky cca 4 400 mm * Na bocích čtyři řady stohovatelných hliníkových latí cca 150 mm, dole kapsy pro 450, výše čtyři řady jednotlivých kapes. Na horním loži jen tři řady nasouvacích latí, rovnoměrné rozteče Podlaha: * cca 27 mm speciální voděvzdorné bukové překližky s protiskluzovou povrchovou úpravou * V oblasti výřezů pro kola plechová výztuha. Sjízdná pro vysokozdvižné vozíky dle DIN normy * Vnější rám s povrchem v jedné rovině Brzdy: * WABCO vzduchotlaková brzdová soustava s EBS dle normy EG 71/320 EWG včetně PREV (parkovací-odjišťovací bezpečnostní ventil) * Pružinové brzdové válce jako parkovací brzda * Wabco Smart Board s počítadlem kilometrů a ukazatelem zatížení agregátu * Včetně systému kontroly tlaku v pneumatikách WABCO Nápravy: * 4 x 10 000 kg SAF s bubnovými brzdami v provedení pro nízkoložné návěsy * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihání a spouštění, celkový zdvih cca 230 mm * Třetí a čtvrtá náprava jako natáčecí dojezdové nápravy s elektrickou a mechanickou aretací Dvojmontáž pneumatik: * 235/75 R 17,5, -16 plášťů. Značka dle našeho výběru, včetně držáku rezervního kola * bez rezervy Osvětlení: * dle normy EG včetně bočních obrysových světel v LED provedení * Polohová světla v LED provedení * 2 ks přídavných couvacích světlometů * 2 ks pracovní světla uvnitř na čelní stěně nahoře Lakování: * Podvozek a nástavba jednobarevné v RAL 3002 karmínově červená * Středové sloupky, nápravy KTL lakované černě * Rohové sloupky žárově zinkované * Plastové díly černé * Žárově zinkované díly nelakované * Disky stříbrné, tovární lak Zahrnutá speciální výbava: * Elektrická kabeláž 15kolíková * Vzduchové odpružení v ECAS provedení, ovládání na návěsu Gusdjwx Dbiopfx Apvsc * Přední a zadní značky pro nadměrnou šířku v zinkované, teleskopicky plynule nastavitelné verzi s přídavnými obrysovými světly včetně zásuvek pro majáky (malé tabulky) * Ovládání uzamykání konstrukce posuvné střechy zvenčí * 4 adaptéry sloupků pro speciální prof

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 645 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo brzy k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu poskytneme na vyžádání. Nakládací plocha: - Nízkoložná plošina s centrálním nosníkem v výsuvném provedení, délka cca 6 750 mm - 5 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) Gedoxf Silepfx Apvjuc - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na ložné ploše (LC 10 000 daN) Husí krk: - Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný husí krk Podvozek vzadu: - Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytím z riffovaného plechu - Podvozek s bagrovou vanou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží - 2 páry výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Monitorovací systém tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdový systém: - Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu RAL 3000 signální červená Včetně následujícího příslušenství: - 2 královské čepy - Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká - Dálkové ovládání řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně kontroly přesnosti dráhy náprav (bez instalace v SZZ) - Elektrohydraulická jednotka - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu - Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s pneumatickou pistolí - 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, umístěné vlevo a vpravo na podestě husího krku - 1 INOX skříňka na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na husím krku - 6 párů pouzder pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu podvozku - Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu - Hydraulické přípojky z husího krku na nízkoložnou plošinu s vícepólovou spojkou místo šroubovacích spojek. Bez záruky na těsnění - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla - 2 páry kontejnerových patek WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner - 1 odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových patek WADER - 1 pár ocelových ramp k přejetí upevňovacích háků nízkoložné plošiny - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 140 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: - Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 30 mm Nakládací plocha: - Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou zabudované páry kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) Gedpfxow Tpq Do Apvouc - Včetně trojdílného odnímatelného pozinkovaného krytu kolových van (Š cca 670 mm – max. bodové zatížení 5 t/kus) - 1 pár upevňovacích ok vpředu vleže na nakládací ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojiny: - Mechanické stojiny JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data. Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená za vozidlem - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetický couvací zámek aktivovatelný zpátečkou nebo manuálně - Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravě Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení s tahačem Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkry - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z výsoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - HRM metalizace kompletního podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek, 15 % hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: - Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervního kola) - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - Na přední pozinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně husího krku směrem na plošinu - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) - Hliníkové bočnice a zadní stěna na husím krku

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 91 640 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na požádání. Labutí krk * Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný labutí krk. Délka cca 3 650 mm. Pro tahač: 6 x 4 nebo 8 x 4 3-nápravový kompaktní čelní podvozek * Držák háku vpředu a vzadu, délka cca 3 560 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Bagr most (Baggerbrücke) * Teleskopický bagrový most BB-A s přejezdnými háky vpředu a spojkou s pouzdrem a čepem vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníků: cca 430 mm, šířka nosníků: cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek * Mechanická spojka s pouzdrem a čepem pro připojení hlubinného lože vpředu, zadní závětrná traverza vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvná náprava 3-nápravová Čelní podvozek * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Obojení čelního podvozku: 12x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J, kyvné nápravy 5-nápravový zadní podvozek * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Obojení zadního podvozku: 20x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J Lakovna * HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro zajištění nejlepší antikorozní ochrany * Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového emailového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené dle RAL systému 841GL. Ráfky ve stříbrnošedé Včetně příslušenství * Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká * Na labutím krku nasazovací ALU boční stěny a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované * 3,5” čep pro krále (Königszapfen) * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk Gsdpjuvbdtjfx Apvsuc * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * BEKA-MAX centrální mazání pro 3-nápravový podvozek * Sedmipólová zásuvka vpravo a vlevo vzadu na čelním podvozku pro varovné tabule * Možnost našroubování (ø cca 40 mm) každých 500 mm vnější strany horního pásu vnější trubky bagrového mostu pro montážné oka (LC 16 000 daN) * Výklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, délkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * Ocelové matrace lze vložit do 2 poloh pro získání snížené ložné plochy. Nosnost dle stupně rozšíření viz zatěžovací diagramy * Ocelové matrace s gumovým povrchem ± 12 mm silné * Sedmipólová zásuvka vlevo i vpravo, vpředu i vzadu na zadním podvozku pro varovné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení zadní nápravy * Zadní podvozek s vanou * Dva INOX nářadníky cca 855 x 340 x 390 mm na labutím krku vlevo a vpravo

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, ihned a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm * Skříň ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (s výjimkou hydraulických lanových navijáků) * 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 1 zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Nad labutím krkem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha, nad královským čepem podlaha z ryhované oceli * 2" královský čep * Pevné uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy * Kulatý NATO konektor (Maeler & Kaege VG 96 917) na přední spojovací liště LOŽNÁ PLOCHA * Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagrového lopatníku cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava samořiditelná, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojitá montáž Gsdpfstx Nwnex Apvjuc * Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a kličkou, JOST Modul B – statická nosnost cca 50 000 kg * Na ložné ploše celoplošná, mezi nápravami přerušovaná tvrdodřevěná podlaha, cca 50 mm silná (vyšší koeficient tření) * 1 mezistůl, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem * Rozšiřitelné (pozinkované) bočnice, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu (bez dřevěných prken) * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až ke příčnému nosníku labutího krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * Rozšiřitelné U-profily na uložení ALU krytů: - na pevné části za labutím krkem - na mezistole - na výsuvné ložné ploše * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou zarovnání náprav, bez instalace v tahači HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY * Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm * Hydraulicky výklopné špičky ramp * Rampy lze hydraulicky posunout jednotlivě cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm dovnitř * Super Grip gumová vrstva cca 25 mm a ocelová vrstva cca 5 mm jako dodatečná

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Najdete kompletní nabídku našich ihned a krátkodobě dostupných vozidel na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: * Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva tl. cca 30 mm Ložná plocha: * Dvojitě výsuvné provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 6 párů sklopných kotvicích ok na vnější straně (LC 5 000 daN) * 4 páry sklopných kotvicích ok na vnější straně (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * 1 mezistůl cca 250 mm * Povrch z tvrdého dřeva tl. cca 48 mm, přes nápravy povrch z riffle plechu * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy: * Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Nářadí k nápravám Označení pneumatik: * Pneumatiky 245/70 R 17.5, index zatížení (146/146 F) * Značka dle našeho výběru Stojné nohy: * Mechanické stojné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t) Brzdová soustava: * Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tahači Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana * Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická výbava dle EU předpisů * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Guedpfxsw Tprzo Apvec Včetně následujícího příslušenství: * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm * Na pozinkované přední spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky * Držák rezervního kola před přední stěnou * Elektrohydraulická jednotka * Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, s kontrolou sbíhavosti náprav (bez instalace v tahači) * Příprava pro hliníkové nájezdové rampy v zadní části husího krku * Přídavná lišta pro zavěšení hliníkových ramp na zádi vozidla * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadní pozinkované odnímatelné boční sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm) * Pozinkovaná skříňka na nářadí integrovaná ve zkoseném husím krku * 4 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner * 8 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaná rozšiřovací zařízení, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu * Posuvné závěsné lišty pro hliníkové rampy na zádi vozidla * 2 páry přepravních kroužků pod husím krkem a 2 páry vzadu * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla * 2 LED couvací světla namontovaná na zadní desce * HRM metalizace (High Resistance Metallisation). Kompletní ocelová konstrukce tryskána dle SA2.5-SA3 a následně se ZINAC

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 720 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned nebo v krátkém termínu dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Lomený krk (Schwanenhals) * s předními zkosenými rohy cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha Ložná plocha ve výsuvném provedení * 5 párů sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, v oblasti náprav slzičkový plech Nápravy * BPW nápravy, dvě osi neřízené a dvě došlápnuté řízené, s bubnovou brzdou * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/spouštění * Došlápnutá řízená náprava s elektromagnetickou aretací couvání, aktivace buď přes zpátečku, nebo ručně * Obutí: 205/65 R 17,5 Brzdový systém * Brzdová soustava Wabco dle požadavků EU s EBS-E (4S3M) bez připojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce * Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou * Kvalitní dvousložková (2K) vrchní barva v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) * Disky kol stříbrné Včetně příslušenství * 2" královský čep (Königszapfen) * Pozinkovaná přední čelo z oceli, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelem Guedpfx Apeu Sd U Ujvsc * Na pozinkované přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks zakládacích klínů s držáky na předním čele * Uložení v zadní části lomeného krku pro hliníkové nájezdové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják připevněný vzadu na návěsu * Žlutá reflexní páska podle směrnic EU na bocích, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na lomeném krku a zadním plechu vlevo a vpravo vždy držák na varovné tabule včetně zásuvky * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992; pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat * Na lomeném krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V), zadní pozinkované odnímatelné sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný skříň na nářadí, integrovaný ve zkoseném lomeném krku * 6 párů WADER kontejnerových zámků v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner * Posuvné zavěšovací lišty pro hliníkové nájezdy na zádi vozidla * 7 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaný držák příčně pod ložnou plochou * Pozinkovatelná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně * Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení * 5 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, celková hmotnost: 19 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 11 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 215 75 17,5, Vybavení: jeřáb, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 NÁKLADNÍ VOZOVÝ PŘEPRAVNÍK* Gusdpfxekqmuue Apvec -1x 9t nápravy SAF nebo BPW -100% žárově zinkovaný / 100% galvanizovaný -Celková povolená hmotnost: -Pohotovostní hmotnost: cca 5500 kg -Wabco EBS brzdový systém 2S-2M -Aspöck 24V elektroinstalace - EU norma -Vzduchové odpružení -Hydraulický lanový naviják Hammerwinch 8t s dálkovým ovládáním (Teleradio) -Hydraulické zadní vysouvání po celé šířce 2550 mm a délce 1500 mm -Délka: 11 800 mm -Délka s vysunutím: 13 300 mm -Šířka: 2 550 mm -Sedadlová výška: cca 1 050 mm – 1 150 mm (jiné sedadlové výšky na přání) -Pneumatiky: Goodyear, Pirelli nebo Continental, dvoumontáž -Reservekolo s držákem -24V 4,5KW elektrohydraulický motor pro naviják, zvedací plošinu a zadní vysuv -Upravy dle přání zákazníka možné -Barva dle výběru / Zdarma -Kompletní dokumentace COC, TÜV atd. pro registraci k dispozici. Pro více informací: *Fotografie jsou ilustrační. Nelze uplatnit autorská práva.*

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2015, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45/19,5, barva: modrá, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, Návěs Krone mega 2015 sklopná/plachtová střecha Guedpfxjqmnrxo Apvsc možnost zvedání/spouštění nástavby nová plachta pevné nápravy

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: nezkoušeno, pohotovostní hmotnost: 18 940 kg, maximální hmotnost nákladu: 71 630 kg, celková hmotnost: 18 940 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1992, šířka ložného prostoru: 3 100 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70R22.5, rozvor náprav: 1 360 mm, barva: modrá, Rok výroby: 1993, provozní hmotnost: 90 300 kg, Noteboom OSBDAZ-66 Strojírenský gondolový návěs 90T Nízko ložná plošina Přední nakládka a vykládka 4 řiditelné nápravy Guedoxgh Exspfx Apvec

Stav: nový, Rok výroby: 2026, GVN přívěs 4-nápravový exkluzivní podvalník Gedpjqxbfmjfx Apveuc Pro více informací nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, GVN přívěs, 4osý rozšiřitelný podvalník Guodpeqxq Aiefx Apvsc Pro více informací nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), Platformový přívěs s uspořádáním náprav 2+1 Guedpfx Apsyaxthevoc

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Máme veškeré evropské doklady! Godpfjqx Nd Rox Apvsuc Přepravíme návěsy dle podmínek FOB, EXW, CPT, CFR, CIF. V případě zájmu nás kontaktujte: Pro evropské země: Pro africké země:

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Máme veškeré evropské doklady! Přepravu návěsů zajistíme dle podmínek FOB, EXW, CPT, CFR nebo CIF. V případě zájmu nás neváhejte kontaktovat. Guedpoqx Nfgofx Apvjc