Prodej použitých nízkoložný návěs (214)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 780 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2025, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 12 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 320 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, 2osý nízkoložný/nápravový přívěs v plné výbavě První registrace 05/2025, nové vozidlo Celková délka 13 162 až 19 012 mm (jednoduchý teleskop 5 850 mm, roztažitelný po 500 mm) Výška sedla 1 200 až 1 280 mm Délka ložné plochy (nízkoložné části) standardně 6 350 mm Délka ložné plochy (nízkoložné části) vytaženo 12 200 mm Délka labutího krku 3 720 mm Délka zadního podvozku 3 020 mm Nakládací výška na zadním podvozku pouze 900 mm NAKLÁDACÍ VÝŠKA NÍZKOLOŽNÉ ČÁSTI pouze cca 300 mm (naložené) Technicky přípustná celková hmotnost 48 000 kg Technicky přípustné zatížení sedla až 24 000 kg Technicky přípustné zatížení náprav 24 000 kg Hfjdpewixv Ajfx Agied Provozní hmotnost 13 220 kg Podvozek s 3vrstvým lakováním RAL 7024 včetně kompletního žárového zinkování Odpojitelný labutí krk s vnějším hlavním rámem GROENEVELD centrální mazací systém pro přední návěs a navíc 1x pro zadní část všechny nápravy hydraulicky nuceně řízené systémem TRIDEC SAF nápravy s bubnovými brzdami WABCO Trailer-EBS s ochranou proti smyku RSS Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí, celkový zdvih 190 mm Obutí 9x 245/70 R 17,5 Continental ALCOA hliníkové disky Dura-Bright ve vysokém lesku Hliníkové tlakové nádoby vzduchu Elektrická hydraulika 24 Volt Nadrozměrový balíček 8 párů sklopných rozšiřovačů ložné plochy po 225 mm 3 páry kontejnerových uzamykacích adaptérů pro upevnění 40ft nebo 20ft kontejneru Boční stěny na sedlové plošině Nájezdové rampy pro nízkoložnou plošinu 5 párů otočných vázacích ok 10 000 daN upínací síla v nízkoložné části 4 páry sloupkových kapes ve vnějším rámu 3 páry otočných vázacích ok na zadním podvozku 1 pár vázacích ok v zadním nárazníku, LC 6 000 daN S 2letou plnou zárukou výrobce PRONÁJEM JE NOVÝ NÁKUP – u nás ihned dostupný také k pronájmu nebo v rámci full-service leasingu -----

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 780 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2023, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10° * 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha: * Vysouvatelná ložná plocha * 5 párů výklopných vázacích ok na vnější straně (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných vázacích ok na vnější straně (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, v oblasti náprav riffle plech Nápravové podpěry: Hfedpjx Uvlrsfx Agiod * Sattelstützen JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací sílu 24 t (zkoušená zátěž 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 205/65 R 17.5, dvojmontáž Nápravy: * Nápravy BPW – dvě nápravy pevné, dvě řízené (následné) s měchy, bubnová brzda, funkce zdvihu/spuštění * Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou reversní blokací, aktivace zpátečkou nebo manuálně Brzdový systém: * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Vyrobeno z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana díky tryskání a 2složkové základní zinkové barvě * Vysoce kvalitní 2složkový vrchní lak v RAL 3002 karmínová červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky v barvě stříbrné Elektrická instalace: * Elektroinstalace dle předpisů EU Osvětlení: * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pinové dle ISO normy. Příslušenství v ceně: * 2" královský čep * Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * Závěsy v zadní části labutího krku na ALU nájezdové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják vzadu na návěsu * Žlutý reflexní pás po stranách, na výsuvu a vzadu dle předpisů EU * Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držák výstražné tabule vč. zásuvky * Blatník vzadu na návěsu * Manuál a popis na USB klíči * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu * Nálepka s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách * Akustická výstraha při couvání * Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 100 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 10/2026, Vybavení: ABS, Výňatek z vybavení. Kompletní specifikace na vyžádání. Nákrčník Nákrčník v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy Délka cca 3 750 mm Hydraulicky zvedatelný/snímatelný a snímatelný Technické zatížení sedla: 25 000 kg Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Podlahová vana (tiefbett) Podlahová vana jako teleskopický most pro přepravu kotlů v nízké konstrukci s výsuvem vpředu a mechanickým zajištěním Rozměry (d x š) cca 6 850 mm x 2 540 mm Připojovací vedení jsou chráněná v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce podlahové vany Nápravy a odpružení Kývavé nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené, ventil proti prasknutí hadice na vyrovnání náprav, válce s automatickou funkcí RESET Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zdvižené poloze Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg Hydraulické vyrovnání nápravy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Podvozek vzadu Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem s krytem z děrovaného plechu a průběžnou prizmatickou bagrovou nádobou cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená Brzdová soustava Brzdová soustava WABCO EBS-E dle předpisů EU, bez propojovacího kabelu k tahači Lakování Barva návěsu RAL 3002 karmínově červená Včetně příslušenství Přední stěna z oceli, zásuvná, výška cca 400 mm 3kW elektro-hydraulický agregát pro řízení hydraulických operací, s výjimkou hydraulických lanových navijáků, bez instalace napájecích přípojek na tahači Vnější nosníky nákrčníku s upevňovacími otvory pro šroubovací kotevní oka. První otvor cca 200 mm od předního okraje, dále každých cca 400 mm. 2 páry šroubovacích kotevních ok včetně (LC 5 000 daN) 1 kotevní oko vlevo i vpravo na zadní zkosené části nákrčníku (LC 6 000 daN) 2” královský čep Zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu 1 pár ocelových nájezdových ramp s nášlapy a spojovacími čepy pro překlenutí nosných háků podlahové vany 1 kotevní oko vlevo a vpravo na předním příčníku (LC 10 000 daN) Kotevní oka s držicí pružinou každých cca 1 200 – 1 300 mm vně na vnitřních nosnících ložné plochy Kotevní oka s držicí pružinou každých cca 1 200 – 1 300 mm vně na vnějších nosnících ložné plochy (LC 10 000 daN) Na horním pásu vnějších nosníků výřezy nad kotevními oky Hodpex Uvllsfx Agijfd 1 kotevní oko zavěšené zvenku vlevo i vpravo na zadním příčníku (LC 10 000 daN) Na vnějších nosnících ložné plochy příprava pro vyjímatelnou podlahu Závěsná lišta vpředu na zadním podvozku k podlahové vaně pro volně uložené nájezdové rampy Podvozek se zkosenými rohy vzadu Závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla Ovládání natáčení zepředu i zezadu pomocí dálkového kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou sledování náprav, bez instalace v tahači Mechanické šroubové spojení mezi podlahovou vanou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo instalaci prodlužovacích nosníků, s elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami Okrunhlá zásuvka NATO na přední přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917) 2 manometry zatížení náprav namontované na levé straně Včetně zvláštního příslušenství Na nákrčníku 1 pár zasouvacích hliníkových postranic, cca 400 mm vysokých, v eloxovaném provedení Na nákrčníku jedna zasouvací hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, v eloxovaném provedení Centrální mazací systém se 2 čerpadly, značka BEKAMAX 2 páry šroubovacích kotevních ok...

Stav: použitý, první registrace: 01/2016, délka ložné plochy: 13 382 mm, šířka ložného prostoru: 2 410 mm, výška ložného prostoru: 3 157 mm, * SAF nápravy * Hydraulická nakládací rampa * Hydraulické podpěry * Naviják * Dálkové ovládání * Edscha střešní systém -----Interní číslo vozidla: 11079----Změny a mezitímní prodej vyhrazeny Hfodpfswz Dm Djx Agiod WhatsApp podpora k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nám napište pohodlně přes WhatsApp WhatsApp Německy, Anglicky -- WhatsApp Německy, Anglicky, Arabsky

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 52 100 kg, celková hmotnost: 70 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2009, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 24 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, Vybavení: ABS, Goldhofer návěs s labutím krkem nízkoložný * 5 náprav, dvojmontáž * Výsuvná ložná plocha (8 m) * 1. náprava zdvihací * Poslední 4 nápravy nuceně řízené * Hydraulické podpěry * Centrální mazací systém * Nápravy BPW s bubnovými brzdami ----* Pneumatiky: 235/75 R17,5 * Povolená celková hmotnost: 70 000 kg * Vlastní hmotnost: 17 900 kg * Výška ložné plochy: 0,85 m * Šířka ložné plochy: 2,55 m * Délka nízkoložné části: 12,00 m – 20,00 m * Délka labutího krku: 4,0 m -----Číslo vozidla: 11037----Změny a mezitímní prodej vyhrazeny----Reklama a různá označení byla digitálně odstraněna.-----Rádi Vám poradíme a pomůžeme se všemi formalitami, které při koupi vozidla vznikají. Sdělte nám své požadavky a postaráme se o vše ostatní. Kromě jiného Vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby:----* Výkup Vašeho starého vozidla Hodpfewta Dpox Agisfd * Technická kontrola TÜV/SP * Kompletní exportní odbavení * Zprostředkování financování * Zajištění exportních značek * Přeprava vozidel * Registrace vozidel * Vyprošťování a transport vozidel ----?Váš tým VTS

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 52 100 kg, celková hmotnost: 70 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, další kontrola (TÜV): 12/2025, délka ložné plochy: 15 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Goldhofer Schwanenhals podvalník - 5 náprav - 1. náprava zvedací - poslední 4 nápravy nuceně řízené - Centrální mazání - nápravy BPW - Pneumatiky: 235/75 R17,5 - Bubnové brzdy - Povolená celková hmotnost: 70 000 kg - Provozní hmotnost: 17 900 kg - STK nutná: TÜV platný do: 12/2025 - Nakládací výška: 0,85 m - Nakládací šířka: 2,55 m Hodpfew S S Uvex Agiefd - Délka hlubokého lože: 12,0 m - Délka labutího krku: 4,0 m - Výsuvná délka až na celkovou délku návěsu 24,4 m Možnost omylu a mezití prodeje vyhrazena. Interní číslo vozidla: 11177 Podpora přes WhatsApp k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro více informací nás neváhejte kontaktovat přes WhatsApp.

Stav: použitý, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2017, * Nápravy SAF * Kolové výklenky * Hydraulické nakládací rampy s nastavitelnou šířkou Hsdpewta Alsfx Agijfd * Vzduchové odpružení * Možnost rozšíření * Vlastní hmotnost: 11 020 kg -----Interní číslo vozidla: 11010----Změny a předchozí prodej vyhrazeny. WhatsApp podpora k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nám můžete jednoduše napsat přes WhatsApp. WhatsApp: německy, anglicky -- WhatsApp: německy, anglicky, arabsky

Stav: použitý, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2012, * Gigant nápravy * Vzduchové odpružení * Zatáčecí zadní náprava * Výsuvný * Pohotovostní hmotnost: 10 920 kg -----Interní číslo vozidla: 9799----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. WhatsApp podpora k dispozici! Hfodpfx Aowta Dijgisd V případě dotazů na vozidlo nebo pro další informace nás neváhejte kontaktovat pohodlně přes WhatsApp. Whatsapp čeština, angličtina — Whatsapp němčina, angličtina, arabština

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 900 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, Vybavení: ABS, | VAN ECK UT3Z dvoupodlažní chladírenský návěs | Chladicí agregát Carrier Vector 1950, najeto 8791 motohodin | Celková hmotnost: 36 000 kg, užitečná hmotnost: 22 900 kg | Rozměry ložné plochy: 1. podlaží: délka: 13,20 m, šířka: 2,48 m, výška: 1,82 m; 2. podlaží: délka: 9,65 m, šířka: 2,48 m, výška: 1,78 m | Průchod mezi nápravovými agregáty: 1,50 m | Portálové dveře | BPW nápravy s nezávislým zavěšením kol Tridec | Dvouzónové chlazení, 2x výparník | Pneumatiky 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | Změny, chyby a předprodej vyhrazeny. Hfodpfx Asmu Nznsgied

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 583 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 417 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 11 016 mm, celková délka: 2 490 mm, celková šířka: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, velikost zadní pneumatiky: 275/70 R22.5, Vybavení: ABS, Krone SE chladírenský návěs | Jednonápravový návěs s točnicovým řízením | Pneumatiky 275/70 R22.5 | TK SLXi 300 | Elektrický a naftový hlubokomrazicí agregát | Zvedací plošina Dhollandia DHLM 2000 kg | Dvojmontáž | Vnitřní rozměry: výška: 2,48 m, šířka: 2,49 m | Změna, chyby a předchozí prodej vyhrazeny Hsdpfxexmiyde Agijfd

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 681 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2014, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5, Vybavení: ABS, | Schmitz chladírenský návěs S3B | TK SLXe 400 chladicí jednotka | Dvojitá podlaha bez nosníků - nosníky na vyžádání k dispozici | Schránka na palety | Vnitřní šířka 2,49 m | Vnitřní výška 2,69 m | Nápravy Schmitz s kotoučovými brzdami | Držák na rezervní kolo, schránka na nářadí | Motohodiny: 28 394 h | Změna, tiskové chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Hfjdpfx Asxdn Hqjgijd

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2012, délka ložné plochy: 11 600 mm, výška ložného prostoru: 275 mm, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 4 000 mm, celková výška: 12 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 22,5, Vybavení: ABS, | Kögel SKVT 24 chladírenský návěs s dvojitou palubou | Nápravy SAF s kotoučovými brzdami | Chladicí jednotka Carrier 1200 | Pneumatiky 385/65R22,5 | Skříň na nářadí | Záznamník údajů o chlazení | Mrazicí agregát na elektřinu i naftu | Dobrý stav, dvojitá paluba | Změny a předchozí prodej vyhrazeny Hfedswcf Ifepfx Agied

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 563 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 437 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2016, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, | KRONE SD Cool Liner | Carrier 1350 chladicí agregát | zdvihací náprava | paletový box | nápravy Krone s kotoučovou brzdou | skříň na nářadí | cca 9 520 motohodin nafty | obutí 385/65R22,5 Změna, omyl a předchozí prodej vyhrazeny. Hedpfx Aov An A Tegisfd

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 450 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 11 600 mm, výška ložného prostoru: 275 mm, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 4 000 mm, celková výška: 12 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 22,5, Vybavení: ABS, | Kögel SVKA 24 chladírenský návěs s dvojitou palubou | Nápravy SAF s kotoučovými brzdami | Carrier Maxima 1300 | 385/65R22,5 | Skříňka na nářadí | Záznamník teploty (chladírenský zapisovač) | Hlubokomrazicí agregát na elektřinu a naftu | Dobrý stav, dvojitá paluba | Skříň na palety | Změny, omyly v zadání a předchozí prodej vyhrazeny Hfodpfx Aew Hbuiegiod

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 563 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, | Krone Cool Liner TKS | Chladicí agregát Carrier Vector 1350 | box na palety | nápravy Krone s kotoučovou brzdou | držák na rezervní kolo x2 | záznamník teploty | 66 695 motohodin | dobrý stav | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny Hfjdpfjwbupvjx Agied

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 969 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 031 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, KRONE SD chladírenský návěs dvoupodlažní | Carrier 1550 s elektrickým připojením | Schránka na palety | Zvedací náprava | Nápravy BPW s kotoučovými brzdami | Skříň na nářadí | Upevňovací lišty | Záznamník teploty | Držák rezervy | Provoz na naftu: 8 123 h | Vnitřní šířka 2,46 m | Vnitřní výška 2,64 m | Omyl, chyby v zadání a předběžný prodej vyhrazeny Hfodpfsw Uighsx Agiod

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 240 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2008, délka ložné plochy: 10 819 mm, Vybavení: ABS, Výrobce: B-XL Hodpfsvl Dkrsx Agiefd Model: 4,5 m, dvounápravový nástavec Rok výroby: 2008 Stav: dobrý Sériové číslo: WKVDAS00200021091 Referenční číslo: 7721 Datum registrace: 27-10-2008 Bubnové brzdy: ? ABS: ? Zadní nápravy: SAF Odpružení: vzduchové Rozměr pneumatik: 245/70 R17,5 Zůstatek dezénu: 40 % - 40 % Celková hmotnost: 36 000 kg Provozní hmotnost: 9 760 kg Řiditelná zadní náprava: ?

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 42 400 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2011, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 a Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – výškově nastavitelná hlubinná plošina s odnímatelným husím krkem ---- * Výrobce: Goldhofer * Typ: STZ-VLS4-37/80 * První registrace: 01/2011 * Barva: žlutá * Celková hmotnost: 64 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle technického průkazu: 21 600 kg Hfsdpfx Agex Suzaoiod * Nápravy: 4x BPW nápravy, z toho 1. náprava řízená přes točnici, zbývající 3x nápravy jsou nuceně řízené hydromechanicky * Řízené nápravy až do 45 stupňů * Pneumatiky: 235/75 R17,5 cca 70% * Odpružení: vzduchové s možností zvedání a spouštění * EBS Wabco * Odnímatelný husí krk s hliníkovými bočnicemi * Hydraulické válce pro podepření na tahači * Skříň na nářadí s víkem vpředu na husím krku * Ovládání a manometr vlevo na husím krku * Husí krk konstruován pro volně otočné 1-osé dolly * Hlubinný podvozek je hydraulicky zvedatelný a spouštěcí * Podvozek s prostupem pro lopatu rýpadla (začíná od 2. nápravy) * Výsuvné rozšíření ložné plochy 440 mm (2x 220 mm) a 700 mm (2x 350 mm) * Dřevěné fošny pro přemostění mezi rozšířeními * Vzduchové odpružení se zdvihem a spouštěním, minimálně 825 mm až 1 025 mm (mimo jízdní polohu) * 2x pevně nastavené jízdní výšky: 1. jízdní výška 925 mm +100 mm/-100 mm 2. jízdní výška 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 páry zapuštěných kotevních ok v podlaze husího krku * 5 párů zapuštěných kotevních ok v podlaze hlubinné plošiny * 5 párů bočních kotevních ok na rámu hlubinné plošiny * 4 páry děr pro sloupky v podlaze hlubinné plošiny * 3 páry zapuštěných kotevních ok v podlaze podvozku * 2 páry bočních kotevních ok na rámu podvozku * 2 páry děr pro sloupky v podlaze podvozku * 2x kotevní oka v prostupu pro lopatu rýpadla * Zadní čelo vozidla zkosené o 10 stupňů * Jednodílné hydraulické nájezdy (2 850 mm x 720 mm) a hydraulické opěry vzadu * Ovládání hydraulických nájezdů a podpěr vlevo vzadu * Smartboard vpravo vzadu * Dodatečné LED couvací světlomety na husím krku a na zadní části nízkoložné plošiny * 1. majitel Německé vozidlo!! Německé doklady!! 1. majitel!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Výrobce: Goldhofer * Typ: SX 1-25/80 * První registrace: 03/2011 * Barva: žlutá * Celková hmotnost: 28 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle technického průkazu: 2 750 kg * Nápravy: 1x BPW náprava * Pneumatiky: 235/75 R17,5 cca 70% / dvojmontáž * 3" sedlová deska * Samostatné blatníky * Opěry * Manometr ložné plochy * 1. majitel Německé vozidlo!! Německé doklady!!

Stav: použitý, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2023, další kontrola (TÜV): 05/2026, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, * Fliegl SDS 470 nízkoložný přívěs * První registrace: 04-2023 * Hydraulicky zdvihnutelné lůžko * Naviják 9 tun s dálkovým ovládáním * Hydraulické dvojité rampy * Poslední náprava je nuceně řízena * SAF nápravy * Provozní hmotnost: 11.800 kg * Celková hmotnost: 41.000 kg * Další fotky a videa přes Whatsapp * Údaje bez záruky, možnost předchozího prodeje vyhrazena. Hfedpfxoyq A Uqo Agied

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek hlubinného nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2. králem čepem a dvěma polohami krále čepu (ne ve spojení s nuceným řízením) 24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovým spodním dílem a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posuvu Zadní podpěra sklopná Klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti najetí z hliníku Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s funkcí antispray dle EU Skříňka z nerezové oceli, šířka = 600 / výška = 400 / hloubka = 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelná Zvedací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm délky, hydraulicky zvedatelná pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání vysílačem Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontovaný uprostřed zcela vpředu na ložnou plochu labutího krku, v nerezové skříni s dvířky (pokud je to technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání vysílačem, délka lana 35 m × cca 10 mm, s rolovacím oknem lana a odnímatelnými vodicími kladkami na labutím krku a zadní šikmině. Kotvící oka nízkoložného návěsu: Hfsdpfx Aji Ri E Uogijd Labutí krk: 5 párů kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 2 páry středních ok, každý 5 t, 1 pár zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu v šikmině krku, každý 10 t Stůl: 4 páry kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 4 páry středových ok, každý 5 t, 1 pár zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu, každý 10 t Ložná plocha: 4 páry kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 5 párů středových ok, každý 5 t, 4 páry zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu, každý 10 t Nápravy a odpružení: SAF bubnové nápravy Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava samonatáčecí, s automatickou reverzní blokací přes zpětné světlo a přídavnou blokovací funkcí na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem, s funkcí držení pro spuštění a funkcí automatického resetu Kola a pneumatiky: 235/75 R17,5 dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém: 2-okruhový tlakový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Systém stability vozidla Stanovení zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, ne pro následnou instalaci (není ověřená váha) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu Všechna světla kompletně v LED provedení (Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastávat chybné diagnózy, i když funkce je zachována) 2x 7-pólové a 1x 15-pólová zaměnitelný zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu přídavný LED pracovní světlomet na zadní části, spínaný zpětným světlem LED maják s držákem, spínaný obrysovým světlem (světlomet odnímatelný) Pár výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvných na 3000 mm, odnímatelných se zástrčkou Podlaha: Labutí krk s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu Nízkoložná plocha s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu Zadní šikmina s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu Čelní stěna / přední sloupky Ocel, 1200 mm vysoká, s př

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: df15479123e15bcf265d560e1, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného návěsu Svařovaná ocelová konstrukce, sedlová deska s výměnným dvojitým králem čepem a dvěma polohami čepu 24 t, dvourychlostní podpěrné zařízení, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávače tahu Sklopná zadní opěrka 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová skříň na nářadí s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzavíratelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení, rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesahovat venkovní šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné fošny na labutím krku, vpředu napříč Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Teleskopické prodloužení Centrální rámová trubka ze precizně svařovaných, zasouvatelných teleskopických dílů rámu Výsuvné max. o 6 000 mm, aretovatelné po cca 1 000 mm Nosnost / bodové zatížení se při vysunutém stavu snižuje! Zajištění pomocí mechanického zámku na čepy Se zásuvným stolem Upevňovací oka nízkoložného návěsu 2 páry kruhových upevňovacích ok po 5 t vpředu na labutím krku 11 párů upevňovacích hříbků, zapuštěných nahoře a po stranách vnějšího rámu, po 10 t (2x na labutím krku, 9x na ložné ploše), první upevňovací oko 250 mm od předku a poslední max. 250 mm od zadku, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm 8 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhová oka, není v dodávce) 3 páry sklopných upevňovacích ok navíc zapuštěných v ložné ploše po 10 t (1x začátek snížené ložné plochy, 1x před 1. osou a 1x za 3. osou) Nápravy a odpružení SAF bubnové brzdové nápravy Laserové zaměření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Poslední 2 nápravy s následným řízením, s automatickou zámkou zpátečky přes couvací světlo a manuální zámkou přes ruční tlačítko na vozidle Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Stabilizační systém vozidla Snímač zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybavené, systém není instalován na LKW (nejedná se o cejchované váhy) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která garantují funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekamerová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysová světla (světlo lze sejmout) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné až na 3 000 mm 2x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem Úložný box zapuštěný ve zkosení pro nájezd na labutí krk Dále s 70 mm měkkým dřevěným podkladem, v oblasti blatníků s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevěným podkladem Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací Nájezdové rampy Ocelové rampy délky 2 800 mm, šířky 750 mm, bočně posuvné Hodpei Ri Hnjfx Agisfd Povrch s dřevěnými deskami Hydraulicky přes vedlejší pohon tahače s škrticí klapkou Hydraulické připojení s rychlospojkou

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, pohotovostní hmotnost: 14 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 kg, celková hmotnost: 50 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek hlubinného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným čepem krále č. 2 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvného vyrovnání Sklopné zadní podpěry 2x klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravní jednotkou Hfodpfx Aei Ri Hgegijd S gumovými zástěrkami za každou nápravou 1x úložná skříň, šířka=2 350 mm x délka=730 mm x výška=640 mm, vpředu příčně přišroubovaná na podlaze husího krku, se 2 odkládacími zásobníky Rozšíření výsuvné až na 3 000 mm (ne v šikmé zadní části) (rozchod přepravovaných stavebních strojů resp. vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné fošny na husím krku, vpředu příčně Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Vanička pro bagrové rameno od zadních náprav až po záď, cca 500 mm široká a cca 230 mm hluboká Upevňovací oka na hlubinném návěsu 3 páry upevňovacích ok, každé 10 t vpředu na husím krku, 8 párů upevňovacích ok, každé 10 t v hlubinné části, 3 páry upevňovacích lišt v jízdním koridoru hlubinné části, 3 páry upevňovacích ok, každé 10 t v oblasti náprav/zadní části Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Hydraulické nucené řízení přes sedlový klín na všechny 3 nápravy, dořizování pomocí dálkového ovládání + automatická centrovací funkce (do max. 20 km/h) Pozor! V tahači je nutná 2-pólová NATO zásuvka s min. 2 x 35mm² pro napájení řízení. Napájení čerpadla probíhá přes NATO kabel mezi tahačem a návěsem, bez instalace v LKW (dořizování je nutné použít min. 1x týdně). Vzduchové odpružení Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení trubek pro snadnější údržbu. Parkovací brzda s pružinovými akumulátory EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! 2 nepřehoditelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení S ventilem na zvedání a spouštění, funkce držení ve spuštěné poloze + automatická resetovací funkce Rozpoznání nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem připraven, žádná instalace v LKW (nejde o cejchovanou váhu) Systém řízení stability vozidla Trailer Infocenter pro zobrazení údajů vozidla jako nápravová zatížení (nejde o cejchovanou váhu), počet najetých kilometrů a diagnostiku/systémová hlášení. Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2x 7-pólové nepřehoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů 1x přídavný LED pracovní reflektor vzadu, ovládaný couvacím světlem 1x LED maják s držákem, ovládaný parkovacím světlem (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm Podlaha Husí krk s ocelovým/svrchním protiskluzovým plechem V jízdním koridoru s 70 mm měkkým dřevěným podlahou, v oblasti podběhů kol ocelový/protiskluzový plech, hlubinná část vlevo a vpravo v jízdním koridoru hydraulicky zvedatelná, pomocí vedlejšího pohonu LKW Zadní šikmá část se 70 mm měkkým dřevěným podlahou Délka hlubinné části cca 6 300 mm Bočnice 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: dc46d2e1cd272305b99fb3160, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Vozidlo se skládá z: Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem a dvěma pozicemi královského čepu 24 t, dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez výškového vyrovnání Sklopná zadní podpora 2 klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti najetí z hliníku Čtvrtkruhové podběhy před a za nápravovým agregátem 1. pár kolových jímek za labutím krkem v nízko ložené části, zkosené pro najíždění. Spodní délka cca 1 600 mm, hloubka cca 260 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než kolová jímka. 2. pár kolových jímek mezi nápravou A a B. Spodní délka cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než kolová jímka. Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a je nutné ověřit celkovou výšku, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (při překročení maximální výšky → riziko zákazníka, povolení nutné), (podle světlé výšky pod strojem mohou být na zákaznické straně potřeba vložky do kolových jímek). Zakrytí kolových jímek výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi. Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení a ne ve spodních kolových jímkách), (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm). Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Vázací oka pro nízko ložený návěs 2 páry kruhových vázacích ok po 5 t vpředu na labutím krku 11 párů vázacích sloupků nahoře a po stranách zapuštěných do vnějšího rámu, každý po 10 t 2x na labutím krku 9x rozprostřených na ložné ploše, první vázací oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od konce, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm 8 párů kapes na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, uvnitř 70 x 40 mm, nebo místo kapes 5 t kruhová vázací oka zapuštěná do podlahy Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Hjdsi Ri Hcopfx Agisfd Vzduchové odpružení Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 volba výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Pružinová parkovací brzda EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení s ventilem zdvihu a spouštění Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být připraveno, není instalace do nákladních vozidel (není cejchovaná váha) Stabilizační systém vozidla Elektroinstalace 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu 2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu 1x LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, zdvojené, LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm, odnímatelné se zástrčkou Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box zapuštěný ve zkosené ploše k labutímu krku dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v dolní části kolových jímek a v oblasti kolových podběhů ocelový/rýhovaný plech Lůžko nízko ložené vč. zadního zkosení 9 100 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně po

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2428b2018baf171e60fef6740, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a 2 polohami krále, 24t dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu Výklopná zadní opěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Zadní zástěrka přes celou šířku Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s protistříkací úpravou dle EU Výsuvná rozšíření do 3000 mm (nejedná se o zadní zkosení) (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější rám 2550 mm) Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Upevňovací oka pro nízkoložný návěs 2 páry kruhových upevňovacích ok á 5 t vpředu na husím krku 11 párů upevňovacích hubiček vpředu a po stranách vnějšího rámu, každé po 10 t 2x na husím krku 9x na nízkoložné ploše první upevňovací oko 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky max. 1100 mm 8 párů otvorů pro sloupky ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (přestavitelné na 5t kruhová oka, není součástí dodávky) Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserové měření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení Hjdsi Ri E Rspfx Agiofd Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značky dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS! 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení s ventilem pro zvedání a spouštění Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál s indikací na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, neinstalováno (nejedná se o cejchovanou váhu) Systém stability jízdy vozidla Elektroinstalace 24 Voltů, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené vodicí svítilny vzadu 2x sedmipólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu 1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysová světla (světlo odnímatelné) 2 páry varovných tabulí, dvakrát LED osvětlené a výsuvné do 3000 mm Podlaha Husí krk s ocelovým plechovým povrchem Úložný box ve zkosení mezi nájezdovou rampou a husím krkem dále s 70 mm měkkým dřevěným podkladem, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevěným podkladem Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy dlouhé 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné do stran s dřevěným povrchem Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tahače s omezovačem, ovládání z boku vlevo vpředu Hydraulické připojení s SVK spojkou NW 10/3, bez propojovacích hadic Provozní pokyny Při nápravovém zatížení 10 000 kg je nutné výjimka, dovoleno pouze nedělitelné náklady! Zvláštní povolení je vyžadováno při překročení celkové hmotnosti soupravy 40 t! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav/opěr a sedla dosažitelná. (Při špatném rozložení nákladu může dojít k nespolehlivému chování při jízdě a zatáčení) Při žádosti o výjimku pro přepravu těžkého nákladu podléhající schválení je u vozidel s pneumatickým odpružením požadován indikátor zatížení nápravy! Týká se to...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 43 929 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 16 690 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 Teleskopický nízkoložný návěs s kolovými vanami (NOVÝ) ---Vybavení a přednosti Technika & Konstrukce Výsuvný nízkoložný návěs s kolovými vanami * Vnější délka 13 190 mm, ložná plocha 9 240 mm + 3 500 mm prodloužení * Výška plošiny pouze 875 mm pro nízkou nakládací výšku * Celková šířka 2 550 mm + 600 mm rozšíření * Pohotovostní hmotnost cca 14 071 kg * Povolená celková hmotnost: 58 000 kg (80 km/h) / 63 800 kg (60 km/h) Podvozek & Nápravy Hfsdpfxox Ix Rqo Agijd 4 BPW nápravy, přední 2 tuhé, zadní 2 vlečené nápravy * Zvedací náprava (automatická + manuální) * Vzduchové odpružení s indikátorem zatížení * WABCO EBS 4S/3M, ABS & RSS * WABCO Smartboard (zatížení náprav, odpružení, diagnostika) * 16x pneumatiky 245/70 R17.5 (M+S + 3PMSF) * Monitorování tlaku v pneumatikách dle R141 RAMPY a NAKLÁDACÍ PROSTOR Sklopné rampy 40 t * Délka rampy 2 750 mm, šířka 850 mm * Hydraulický posuvný systém * Podlaha z tvrdého dřeva 45 mm + ocelový protiskluzový plech nad kolovými vanami * Kolové vany + krycí mosty v ceně * Zadní výřez pro rameno bagru Zajištění nákladu Rozsáhlé kotevní body: * 2×2 kotevní oka 5 000 daN & 1×2 kotevní oka 10 000 daN na krku * 3×2 kotevní oka 5 000 daN & 4×2 kotevní oka 10 000 daN na plošině * 8 000–10 000 daN na vnějším rámu / ve vanové části * 5×2 kapsy na sloupky, demontovatelné sloupky 50×100 mm * Fixace kontejneru pro 1×20' nebo 1×30' Vybavení & Pohodlí * 1× skříň na nářadí (700×400×360 mm) * Skříň na sloupky * Výstražné majáky * LED boční osvětlení, LED pracovní světlomety * Zakládací klíny * Rozšiřovací tabule s LED * Standardní závěs 2'' * Metalizovaný podvozek (Zn/Al 85/15) – silná ochrana proti korozi * Barva: červená ---Specifika Nový & ihned k dodání * Vysoká užitečná hmotnost, extrémně flexibilní využití * Ideální pro přepravu strojů, stavebních strojů, vozidel apod. * Velmi robustní konstrukce, kvalitní komponenty BPW Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.