Prodej použitých Linde H 25 D (2 166)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 13 663 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 927 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standard Iiodsx Inwyepfx Af Rok Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polo-kabina 3. ventil, 4. ventil, topení,

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, typ paliva: elektrický, model baterie: 80V 5PzS625, kapacita baterie: 625 Ach, zbývající kapacita baterie: 87 procent, napětí baterie: 80 V, hmotnost baterie: 1 500 kg, celková výška: 630 mm, celková délka: 1 028 mm, celková šířka: 850 mm, Vysokozdvižná baterie 80V 5PzS625 TEST 87% OTESTOVÁNO Rozměry (d x š x v): 1028mm x 850mm x 630mm Rok výroby: 2022 (sestaveno z 2x 48V) Hmotnost: 1500kg Baterie byla servisována a testována odbornou firmou. Iiedpfx Ajx H Adxef Rek Test kapacity (C5 vybíjecí test) 545/625 Ah baterie Zbytková kapacita: 87 % S automatickým plnicím systémem Aquamatik (BFS) S pólovými šrouby, ale BEZ koncové vývodky

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X392J02496, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 856 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 515 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 440 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: H2X392J02496 Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastik Stav předních pneumatik: 80–100% Typ zadních pneumatik: superelastik Stav zadních pneumatik: 80–100% Iedpfox Ixq Rex Af Rjik Boční posuv, rozšiřovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, uzavřená kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 5 960 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Iedpfx Aex H Dccjf Reik Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, zařízení na nastavování vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Elektrický vysokozdvižný vozík LINDE typ E25L-01 Sériové číslo H2X387D01930 Rok výroby 2013 Nosnost 2500 kg Výška zdvihu 4700 mm Délka vidlic 1600 mm Šířka nosníku vidlic 1150 mm Iedsd Rmx Nopfx Af Rsik Výška 2200 mm Provozní napětí 80 voltů - Triplexní stožár s průhledným povrchem a volným zdvihem 1500 mm - 2x přídavná hydraulika na nosiči vidlic pro příslušenství - Blok baterie HOPPECKE typ 5HPZS 575, 80 V 575 AH s EUW (nová baterie z roku 2019) - Automatická nabíječka INDATRON, typ D80 V / 80 A s EUW - Super elastické celogumové pneumatiky na všech čtyřech kolech, přední 225/75-10, zadní 200/50-10 - Kabina řidiče s vytápěním - Hydraulické pomocné řízení - 2 LED pracovní světla vpředu - 1 x LED pracovní světlo vzadu - 1 kus LED diod BlueSpott vzadu - dle počitadla provozních hodin 15995 provozních hodin - Nový test TÜV - UVV Délka bez vidlic 2500 mm Celková šířka 1150 mm Mrtvá hmotnost cca. 4700 kg dobrý stav

Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 13 260 h, Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, zdvihová výška: 3 450 mm, volný zdvih: 150 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 400 mm, typ pohonu: Treibgas, nosnost: 2 500 kg, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Typ zadních pneumatik: vzduchové Zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, Iodsvk Hczspfx Af Reik

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 646 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 927 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Iijdpfjx Inwtjx Af Rsk Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace.

Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 134 h, Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, zdvihová výška: 6 460 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, typ pohonu: Treibgas, nosnost: 2 500 kg, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 40-60 % Iiodsvk Hd Sspfx Af Rek Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 40-60 % Boční řazení, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 22 942 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 805 mm, volný zdvih: 1 474 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 241 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Iodpox Inv Asfx Af Reik Stav: Omezeně provozuschopný Technický stav: špatný Popis: Poškozený motor Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil,

Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 481 h, Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, zdvihová výška: 3 750 mm, volný zdvih: 150 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 2 500 kg, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky Typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Před dodáním je stroj servisován a vyčištěn. Stroj může být na přání přelakován. Boční řazení, seřizovač radlice, Iisdpovla I Hofx Af Rok 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plnohodnotná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 11 802 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvižný vozík na pohon LPG ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Isdpfx Asx Inurjf Roik Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, kompletní kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 511 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 830 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Elektro, Elektrický vysokozdvižný vozík se 4 koly Těžiště nákladu: 600 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Stav předních pneumatik: 40–60% Iedpsxqiiysfx Af Rsik Zadní pneumatiky typ: superelastik Stav zadních pneumatik: 20–40% Typ baterie: PzS Popis: Boční posuv, zařízení na nastavení vidlí, dvojitá paletová vidlice, 3. hydraulický okruh, 4. hydraulický okruh, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, plná kabina, plné volné zvedání,

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 17 588 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 460 mm, volný zdvih: 1 405 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 075 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Omezeně provozuschopný Technický stav: špatný Napětí baterie: 80V Rok výroby baterie: 20223 Boční posuv, rozšiřovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, Iedpfx Afjx Intns Roik

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 873 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 930 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík Střed nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 20 - 40% Napětí baterie: 80V Popis: Vozidlo je testováno na UVV. Před dodáním stroj obdrží servis a je vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. boční posuv, Iedpfevla Hvox Af Rsik 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 19 085 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 930 mm, volný zdvih: 1 845 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 624 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie: 80 V Iisdpfx Afsx Inr De Rsk Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 933 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 830 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky - typ: superelastik Přední pneumatiky - stav: 40 - 60 % Zadní pneumatiky - typ: superelastik Zadní pneumatiky - stav: 20 - 40 % Isdpfxoxqiitj Af Rsik Typ baterie: PzS Popis: Boční posuv, nastavitelné vidlice, dvojité paletové vidle, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, kompletní kabina, úplný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 3 086 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 677 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Iiedsx Ef Iujpfx Af Rek Technický stav: Dobrý Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 513 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 985 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík Střed nákladu: 600 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Triplex Iisdowfuv Repfx Af Rjk Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Popis: dvojitá paletová vidlice, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, joystick, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 095 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 290 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 40-60 % Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Iisdpfjuki Trox Af Rsk Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2018 Popis: Baterie je v provozu od roku 2018: Dvojitá paletová vidlice, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, plná kabina, plný volný zdvih, 3. ventil není nainstalován

Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 936 h, Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, zdvihová výška: 6 460 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, typ pohonu: Treibgas, nosnost: 2 500 kg, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Iisdjvk Hd Eepfx Af Rok Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 40-60 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 40-60 % Boční řazení, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 8 656 h, Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, zdvihová výška: 3 750 mm, volný zdvih: 150 mm, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 700 mm, typ pohonu: Treibgas, nosnost: 2 500 kg, LPG vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 40 - 60% boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, plný volný zdvih, Iisdpjvla Dhsfx Af Rok

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 016 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 980 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Napětí baterie: 80 V Baterie Ah: 620Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2022 Isdpfx Afsvla Erj Rsik Stav baterie: 80 - 100% Popis: Baterie je vybavena akumulátorem, který je v provozu od roku 2012: Boční posuv, dvojité paletové vidle, 3. ventil, Zadní pracovní světla, Přední pracovní světla, Topení, Plná kabina, Plně volný zdvih, Joystick, LED,

Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 327 h, Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, zdvihová výška: 4 550 mm, volný zdvih: 150 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 900 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 2 500 kg, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky Typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Před dodáním je stroj servisován a vyčištěn. Stroj může být na přání přelakován. Boční řazení, seřizovač radlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plnohodnotná kabina, Iedpfx Ajvla Nksf Reik

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 9 771 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 500 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Centrum zatížení: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Stav předních pneumatik: 20 - 40 % Ijdjvla D Uspfx Af Roik Typ zadních pneumatik: bez označení Stav zadních pneumatik: 0 - 20% Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. Ochranná mřížka proti zatížení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, čelní sklo,

Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 940 h, Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 2 500 kg, Dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 600 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Stav předních pneumatik: 60 - 80% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Iedpfjvla I Tsx Af Rjik boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, poloviční kabina, Zvedací stožár vyměněn na výšku zdvihu 4650 mm