Prodej použitých Reflexní Hustoty (455)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8b1f4087611d72661dc0b3869, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Bledei Ri Nfepfx Amijg Podvozek návěsu – sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení • Sattellplatte (sedlová deska) s vyměnitelným 2“ králem čepem • Patentované zakřivené čelo korby • Stavitelná 2stupňová podpěrná noha 24 t, jednostranné ovládání, se standardním spodním dílem bez přetlakového vyrovnání • Sklopná ochrana proti podjetí • Poloviční blatníky • Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení: • SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Laserové měření náprav/chassis pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spuštění a asistentu rozjezdu • Pozinkovaný zvedací mechanizmus nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém: • Dvouokruhový vzduchový brzdový systém s barevným vedením pro snadný servis • Parkovací brzda s pružinovými válci • Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení • EBS – elektronický brzdový systém, zásuvka EBS vpředu bez propojovacího kabelu • POZOR: Přívěs smí být tažen pouze tahadlem, které zajišťuje funkčnost ABS! • Ventil pro zvedání a spouštění • Systém stabilizace vozidla Kola a pneumatiky: • 385/65 R22.5 • Ocelové disky, tovární stříbrná • Systém monitorování tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS (musí být předpoklad v tahači, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace: • 24 V, vícekomorová světla, po bocích žluté LED osvětlení • Boční žluté LED světla spřažené s blinkrem („blikající boční světla“) • 2 bílé poziční světla vepředu • 2 bílo/červené krajní světla vzadu • 2 × 7kolíkové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, DN 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Korba: • Ocelová oblouková korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450 • Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěnu • Greenline – konická a aerodynamická forma korby • Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny • Membránová zadní stěna • Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubem, vnější uchycení, dvojité hákové zavírání, dvě svěrné šrouby s pákovým uzávěrem po stranách dole • Bočnice v celé délce síly 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost proti opotřebení a hmotnost • Stupačka s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro nejlepší možnou obsluhu • Rolovací plachta s odkládáním na straně FR-pravá, centrální zamykání na straně FR-levá Registrace/štítky: • Německo • S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) • Odolnost nástavby dle EN 12642 • 24/7 hotline servis • Příprava pro jednostranný držák SPZ • Konturová reflexní páska dle ECE R 048, bílé boční a červené zadní Lakování: • Rám DB 7350 Novagrau • 10 let záruka proti prorezavění • Podpěrné nohy černě lakované • Korba v odstínu RAL na přání, jednobarevná • Rolovací plachta v odstínu RAL na přání, jednobarevná K dispozici v termoizolovaném provedení!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 250 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek – návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, v základní lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t, dvourychlostní podpěra, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnání posunutí Klíny na podložení s držákem Bedpei Rizfefx Amiolg Sklopná ochrana proti podjetí Pološkoré blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Plachtová tyč s držákem Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserem měřeno – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního systému rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevně značené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajistí účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrná Systém monitorování tlaku v pneumatikách ‘RDKS’ dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači přes EBS, bez instalace do LKW (musí být předpoklad v LKW, jen pro základní osazení pneumatikami) Elektrika 24 voltů, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED světlo napojené na směrovky "blikající boční světla" 2× 7pólová zaměnitelně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovací maticí HDK, pevný díl, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon tahače Korby Ocelová korba z vysoce odolné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou fixací válce. Držák na lopatu a koště na vnější čelní stěně. Vnitřní výstup na čelní stěně. Boční stěny v celé délce 3 mm silné, podlaha v celé délce 3 mm silná Membránová zadní stěna Vnitřní šířka dole cca 1440 mm Hliníková zadní stěna kyvně uložená s "dvojitým závěsem", dělená na 2 dveře 1/2:1/2, nahoře s otočným ramenem a každé dveře mají svůj výsypný šoupátko Stojná plošina s výstupem, připojovací deska pro pneumatiku/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost Roletová plachta, skládání na pravou stranu FR, centrální zamykání vlevo FR Země schválení/příprava značky Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava na jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám – DB 7350 Novagrau „10letá záruka proti prorezavění“ Korba – jednobarevně dle přání RAL Roletová plachta – RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 113bec9dd54d24fa34a088424, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 600 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s výměnným 2" královským čepem. Patentovaná zakřivená čelní stěna. 24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou základnou, bez vyrovnávacího posuvu. 2 klíny pod kola s držáky. Sklopný boční ochranný rám proti podjetí. Poloskořepinové blatníky. Tyč na plachtu s držákem. 2 tažná oka vzadu. Nápravy a odpružení: SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Nápravy v off-road provedení. Vzduchové odpružení. 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu. Ocelově pozinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10 let záruka proti průniku koroze. Brzdová soustava: Dvoukruhový vzduchový brzdový systém – barevné vedení pro jednoduchý servis. Průběžná parkovací brzda na pružinové jednotky. 2 přední zaměnitelné spojkové hlavice bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Stabilizační systém vozidla. Bljdsi Riziopfx Amiog Kola a pneumatiky: 385/65 R22,5 – výrobce dle volby výrobce. Ocelová kola, tovární stříbrná barva. Kontrola tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141, indikace na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (musí být podporováno v LKW, pouze základní pneumatiky). Elektrická výbava: 24 voltů, vícekomorová zadní svítidla, postranní žluté LED osvětlení. Postranní žluté LED osvětlení spojené s blinkry – „blikající boční světla“. 2 bílé poziční světlomety vpředu. 2 bílo-červené koncové obrysové svítilny vzadu. 2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového propojení). Ovládání hydraulickým systémem přes pomocný pohon LKW. Korby: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitní, otěruvzdorné slitiny, čelní stěna tl. 5 mm, z vnější strany boční stěny z 30 mm profilů duté komory, čisté svary, horní lem s profilem proti vysypání sypkých materiálů. Vnitřní výstup na čelní stěně (není kompatibilní s Cramaro). Držák na lopatu a smeták z vnější strany čelní stěny. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. Membránové zadní čelo: Zadní čelo jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení s dvojím hákovým zavíráním. Zadní čelo s gumovým těsněním, odolné vůči teplotám až 170 °C! Podlaha v celé ploše tl. 6 mm. Stupací plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektro a brzdu s velkým prostorem pro co nejpohodlnější obsluhu. Rolovací plachta skládací na pravou stranu, centrální zamykání na levé straně. Země schválení/Registrační značky: Německo. S homologací a protokolem Dekra (dle §13 EG-FGV). 24/7 servisní hotline. Příprava pro jednoradý držák SPZ. Konturové označení reflexními pásy dle ECE R 048, postranní bílé, vzadu červené. Lakování: Rám: DB 7350 Nová šedá. „10 let záruka proti průniku koroze“ Korba: RAL dle přání, jednobarevná. Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, s mírným vyhnutím, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem. 24 t, 2-rychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. Kliny pod kola s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Poloviční blatníky. Blodpfxji Rizqo Amijg Integrovaný držák na blatníky s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. Tažné oko vzadu. Nápravy a pérování: BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Laserově měřená osa/podvozek – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a podpory rozjezdu. Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění. Brzdový systém: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně značená vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. Dvě zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojovací hadice). EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu). Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují správnou funkci ABS! S ventilem zdvihání a spouštění. Systém jízdní stability. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5. Ocelové disky, tovární stříbrná. "RDKS" systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle prostřednictvím EBS (není instalováno na LKW; musí být systémově připraveno v LKW; platí pouze pro základní pneumatiky). Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. Boční žluté LED osvětlení napojené na směrová světla – "blikající boční světla". 2 bílé obrysové světla vpředu. 2 bílo-červené poziční světla vzadu. 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu (bez propojovacího kabelu). Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovým nátrubkem, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení). Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon LKW. Korby: Ocelová korba z vysoce otěruvzdorné HB 400 oceli, šikmá přední stěna s vnější hydraulickou pístnicí. Sklopný hliníkový blatník vpravo pro roletovou plachtu. Držák na lopatu a smeták na vnější přední stěně. Uvnitř s výstupem na přední stěně. Boční stěny o tloušťce 4 mm, podlaha o tloušťce 5 mm. Membránová zadní stěna: Zadní stěna s dvoukřídlým dělením 1/2 na 1/2, s jedním šoupěm v pravém křídle. S vnějším otočným uzávěrem a mechanickým zajištěním dole. Stupací plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým volným prostorem pro snadnou obsluhu. Rolovací plachta jednostranně sklápěná vpravo, s centrálním zamykáním vlevo. Země schválení/štítky: Německo, schválení podle EG 2007/46, pevnost nástavby dle EN 12642. 24/7 servisní hotline. Připraveno pro jednostranný držák SPZ. Varovná tabule dle ECE-70. Konturové označení reflexními pásky podle ECE R 048, bílé na bocích, červené vzadu. Lakování: Rám DB 7350 Novagrau. 10 let záruka proti prorezavění. Opěrné nohy černě lakované. Korba dle požadavku zákazníka, jednobarevná dle RAL. Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 4499ca1b286f9f653066b5693, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném základním provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t, dvourychlostní podpěrný naviják s jednostranným ovládáním, rovné spodní provedení, bez vyrovnání tahu Sklopný ochranný kryt proti podjetí Půlplášťové blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserem měřená náprava/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení, vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava vč. nuceného spouštění a rozjezdové asistence Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně označené rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vepředu, bez propojovací vedení EBS - elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zdvihání a spouštění Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (podmínka musí být splněna v LKW, pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkry (blikající boční svítilny) 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vepředu, bez propojovacího vedení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, tvrdě chromovaná nejmenší sekce, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon vozidla Korba Ocelová polokruhová korba Stone Master design z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450, šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým systémem a výstupem na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitými klouby a 2háčkem. 2 upínací šrouby s křídlovými maticemi dole po stranách Boční stěny plné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stupačka s výstupem, připojovací deska pro pneumatiku/elektriku a brzdu s maximálním prostorem pro ovládání Rolovací plachta skládací na pravou stranu, centrální zamykání na levé straně Registrovaná země / tabulky Německo s Dekra schválením a osvědčením (dle §13 EG-FGV) Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní horká linka připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Podpěry černě lakované Korba dle přání zákazníka (RAL), jednobarevná dle dostupnosti Rolovací plachta dle přání (RAL), jednobarevná Také k dispozici s hydraulickým zadním čelem Blodpsi Ri Nijfx Amiog

Stav: použitý, Separátor smetany SEITAL SPX SE05X je zařízení určené především pro zpracování mléka, kde slouží k oddělování smetany od mléka. Níže naleznete klíčové vlastnosti a informace, které obecně platí pro odstředivé separátory tohoto typu: 1. Proces separace: Odstředivé separátory pracují na principu odstředivé síly, která umožňuje oddělení smetany na základě rozdílné hustoty jednotlivých složek mléka. 2. Kapacita: Model SE05X má obvykle specifickou kapacitu pro zpracování mléka za hodinu, což jej činí vhodným jak pro menší mlékárny, tak pro větší mlékárenské provozy. 3. Materiál: Většina separátorů na smetanu je vyrobena z vysoce kvalitní nerezové oceli pro zajištění hygieny, dlouhé životnosti a snadného čištění. 4. Efektivita: Konstrukce stroje poskytuje vysokou účinnost separace, umožňuje získat smetanu s vysokým obsahem tuku a zároveň minimalizuje zbytkový obsah tuku v odstředěném mléce. 5. Uživatelská přívětivost: Stroje jsou navrženy pro jednoduchou obsluhu a po nastavení vyžadují pouze minimální manuální zásahy. 6. Možnosti využití: Kromě oddělování smetany od mléka lze separátor využít i pro další aplikace v mlékárenském průmyslu, např. při separaci podmáslí či zpracování jiných kapalin. 7. Údržba: Pravidelné čištění a údržba jsou klíčové pro optimální výkon a dlouhou životnost zařízení. Blsdjxzxuaepfx Amisg Výrobce: Seital Model: SE05X Rok výroby: 2018 Kapacita: 1200 l/h Čištění: Manuální Nářadí: Součástí dodávky Návod k obsluze: Součástí dodávky Základový rám: Součástí dodávky

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Další * Třístranný sklápěč * Pro Mitsubishi Fuso 6C18 4WD/ 341 * Závěsná oka pro těžkou zátěž * Mříž na přední stěnu * Varovná reflexní fólie Ostatní: * Možný výkup a odkup vozidel a strojů. * Prodejní cena bez dopravy a přepravy. * Neručíme za tiskové a pravopisné chyby. * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Bodpfx Asymmvqjmielg * Nabídka nezávazná. * Fotografie se mohou lišit. Cena platí pro aktuální stav. * Veškeré údaje bez záruky.

Stav: použitý, Válcový kompaktor / odpadní válce Welger RV 641 sériové číslo 1902.01.607 Rozměry: D 1490 mm x Š 900 mm x V 1750 mm, Hmotnost 540 kg Průměr balíku do 400 mm Délka balíku 600 mm Hmotnost balíku do 30 kg Hustota balíku 250 x 400kg/33 Výkon-Propustnost / Průchodnost až 300 kg/h Rychlost záchytu 0,36 m/s Vázací materiál stretch fólie 23 my Průměr role 250 mm Pojízdná kolečka a pevná kolečka pro pohyb uvnitř domu bez pomůcek / Kolečka pro přenositelnost nastavitelná doba provozu pomocí časového relé / Nastavitelná doba provozu Počítadlo balíků a provozních hodin Nepřetržitý indikátor úrovně a akustické plné upozornění Elektronicky ovládaná vyhazovací klapka balíku rychlé vázání a vyhazování balíků (asi 15 sekund na balík) vysoká průchodnost až 12 balíků za hodinu s hmotností balíku až 30 kg. Blsdpfov Rpmcex Amieg Online video kontrola WhatsApp - MS Zoom - Telegram Skladem Emskirchen/Norimberk - Ihned k odběru - Lze vyzkoušet

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, číslo stroje/vozidla: 64031, Odsávání kanálovým ventilátorem - kanálový ventilátor ZENNER VTZ 560/50/2-W (Odsávání) Rok 2001 - výrobní číslo 64.031 Objemový průtok 2,21 m3/s Gesamtdruckerhöhung / celkové zvýšení tlaku 3880 Pa Dichte / hustota 1,2 kg/m3 Drehzahl / rychlost 2920 min-1 Kupplungleistung / požadovaný výkon 14,4 kW Temperatur / teplota max. 80°CZum vysávání dřevní štěpky nebo zbytků papíru Pro vysávání dřevní štěpky nebo zbytků papíru Online-Video-kontrola prostřednictvím Skype-Video Budeme velmi potěšeni Vaší návštěvou - více strojů skladem K dispozici ihned - lze prohlédnout Bljdpfsiqtqzjx Amieg Skladem Emskirchen / Norimberk - Lze vyzkoušet

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 24 200 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 400 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WIESE 2osý výklopný hákový přívěs s nápravou ke zvedání, zcela nový Technická data vozidla: Typ: WAK 2-25 SK Přípustná celková hmotnost: 31 000 kg Nosnost nápravy: 20 000 kg Zatížení sedla: 11 000 kg Provozní hmotnost: cca 6 800 kg Užitečná hmotnost: cca 24 200 kg Rozměry: Celková délka: cca 7 100 mm Celková šířka: cca 2 500 mm Výška sedla: cca 1 150 mm Výška válečku zařízení: cca 1 500 mm Podvozek / nápravy: 2 × SAF nápravy po 10 000 kg Kotoučové brzdy Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění 1. náprava zvedací (zvedací náprava) Rozvor náprav: 1 820 mm Brzdová soustava: WABCO dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava EBS elektronický brzdový systém Automatický regulátor brzdného účinku Blsdpfxeyt T A De Amiog Pružinová parkovací brzda Pneumatiky: Dvojmontáž 4x 425/65 R22.5 Ocelové disky Výklopný hákový mechanismus: VDL výklopný hákový mechanismus, provedení s výsuvem/lámací Typ: SK25-6750 DE Zdvihací / vyklápěcí síla: 25 000 kg Délka kontejneru: 5 000 – 7 250 mm Výška háku: 1 570 mm (DIN 30722) Vyklápěcí úhel: cca 50° Max. tlak oleje: 350 bar Výbava Dálkové ovládání s displejem: Ovládání ControllerPlus Softstop (jemné spouštění) Softslide (plynulé posunutí kontejneru) Automatická stabilizace náprav při hydraulickém provozu Ruční ovládání jako nouzové ovládání Další výbava: 4 pracovní světlomety 24V osvětlovací systém dle StVZO 7 a 15-pólová zásuvka vpředu 2 podpěrné převodové kliky (2-rychlostní) 4 plastové blatníky Klíny pod kola Držák koncových svítilen se zástěrkami Lakování: Rám opískován, ošetřen základní barvou a nalakován Boční a zadní reflexní fólie dle předpisů EU V případě dotazů jsme Vám kdykoliv k dispozici.

Stav: nový, Rok výroby: 1988, Na prodej mobilní průmyslový ventilátor z dob NDR, vyrobený podnikem VEB MAW Armaturenwerk Wehrsorf (Zittau), poháněný motorem 0,75 kW ze SSSR. Robustní ocelová konstrukce na kolech – ideální na odprášení, ofuk, lokální větrání nebo chlazení strojů. Technické údaje: • Výkon: 1020 m³/h • Celkový tlak: 834 N/m² • Statický tlak: 681 N/m² • Hustota: 1,20 kg/m³ • Otáčky: 2800 ot./min • Příkon: 0,5 kW • Pracovní teplota max: 35°C • Rok výroby: neuveden – pravděpodobně 1980–1990 Motor: • Typ: АИР71А2УЗ • Výkon: 0,75 kW • Otáčky: 2820 ot./min • Napětí: 220/380 V • Krytí: IP54 • Výroba: SSSR Přednosti: Bljdpfxjud R Iij Amisg • Kompaktní a mobilní konstrukce • Pohon funkční, připravený k provozu • Vhodný do dílny, lakovny, pro větrání nebo hořáky.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, celková šířka: 2 000 mm, celková výška: 4 mm, doba záruky: 12 měsíce, PROFESIONÁLNÍ TECHNICKÁ ČERNÁ PLST do stolů pro ruční a automatické řezání skla Nabízíme vysoce kvalitní technickou černou plsť určenou k polepování pracovních desek stolů na řezání skla – jak pro ruční, tak i automatizovaný provoz. Plsť účinně chrání skleněné tabule, zajišťuje jejich stabilní vedení a vyznačuje se vysokou odolností i při intenzivním každodenním používání. Produkt využívají přední výrobci strojů pro sklářský průmysl. Použití – stoly pro ruční řezání skla – automatické a poloautomatické stoly – montážní a pracovní stoly Hlavní vlastnosti – hluboká, intenzivní černá barva – vysoká hustota a vynikající odolnost proti oděru – stabilní struktura a homogenní povrch – vhodná pro provoz v průmyslových podmínkách – ověřeno v profesionálních sklářských provozech Technické údaje – šířka role: 200 cm – tloušťka: 4 mm – jednostranně chemicky tvrzená – prodej: na běžné metry – montáž: kontaktní lepidlo Proč si vybrat tento produkt – řešení určené pro profesionály Blsdpox Rp U Sefx Amisg – zvýšení kvality a bezpečnosti práce – delší životnost pracovní desky stolu – produkt připravený k okamžitému použití

Stav: dobrý (použitý), Použitá horizontální odstředivá horizontální pelerovačka Comi Cóndor typ HX / GMP 316L z nerezové oceli, certifikovaná dle ATEX. Zařízení má perforovaný koš o průměru 1150 mm. Maximální zatížení 280 kg, maximální kapacita koláče 222 litrů. Vnitřní jmenovitý konstrukční tlak +0,5/-0,5 bar při 50 °C. Zařízení je vybaveno hlavním pohonem, hydraulickým agregátem, montážními pružinami a dvěma rozvaděči. Materiál: nerezová ocel 316/316L Bsdeynb Nuopfx Amiolg Technické charakteristiky Model: HX/GMP Maximální zatížení (hustota 1,25 kg/dm³): 280 kg Stav: V původním stavu Výrobce: COMI-CONDOR

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 953 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 49 500 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení nápravy: 31 500 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 10 547 kg Užitečné zatížení cca: 38 953 kg Délka krku labutě: 3 850 mm Výška sedla při zatížení: 1 200 mm Délka ložné plochy: 9 300 mm Výsuvný o: 0 mm Rozvor: 1 360 mm Poloměr průhybu vzad: 2 300 mm Výška ložné plochy při plném zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Rozsah odpružení: -55/+145 mm Technický popis Krk labutě: Krk labutě se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Hydraulicky výškově stavitelná ložná plocha za krkem labutě, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy k uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami profilovaný plech. RAMPY: Dvoudílné ocelové rampy – jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěným povrchem silným cca 48 mm. Rampy s hydraulickým sklápěním a zvedáním dílů, hydraulickým mechanismem zvedání i hydraulickým posuvem. Max. zatížení na pár: 40 000 kg Bljdeg Sk Trjpfx Amisg Podpěry sedla: JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu 24 t (zkoušené na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 dle výběru výrobce. Náprava: Nápravy SAF, vzduchově odpružené, s bubnovými brzdami, se zvedací / spouštěcí funkcí. Poslední náprava řízená s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivováno zpátečkou nebo manuálně. Nástroj na osy. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení k tahacímu vozidlu. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu, dvousložkový základní nátěr se zinkovým prachem. Kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný dle výběru v odstínech RAL. Zadní část s kovovým povrchem a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalické laky nejsou možné. Elektroinstalace: Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólový ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg). Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm², 3,5 m, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (ANDERSON-ANDERSON). Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy. Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu. Ovládací ventily ramp umístěné na pravé straně návěsu (± 4 kg). Žlutý reflexní pás po stranách a vzadu na návěsu dle předpisů EU. Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg). Na krku labutě a rampách vlevo a vpravo...

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Bjdpog Sk T Defx Amislg Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Technický popis Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Bljdpfx Aog Sk Tvomijg Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Stav: použitý, Číslo nabídky: 10032 Balíček kalových čerpadel Warman 3/2 CAH & AH Použité Podle našeho zákazníka / předchozího majitele jsou stroje plně funkční a je možné je na místě prohlédnout a vyzkoušet. Kalové čerpadlo Warman 3/2 CAH (1 ze 4) Použité, rok výroby 2005 Dopravní výška: 40 m Průtok: 72 m³/h Otáčky: 2224 ot/min Maximální pracovní tlak: 5 bar Hustota směsi: 1,00 Kalové čerpadlo Warman 3/2 CAH (2 ze 4) Použité, rok výroby 2005 Dopravní výška: 40 m Průtok: 72 m³/h Otáčky: 2224 ot/min Maximální pracovní tlak: 5 bar Hustota směsi: 1,00 Kalové čerpadlo Warman 3/2 CAH (3 ze 4) Použité Kalové čerpadlo Warman AH (4 ze 4) Použité Prodej na základě pověření zákazníka, z místa poblíž 54634 Bitburg, bez demontáže, dopravy a montáže. Demontáž, transport a nakládka námi možná za příplatek. Vyhrazujeme si právo na změnu popisu a ceny. Pro předejití případným nedorozuměním doporučujeme osobní prohlídku strojů po předchozí domluvě. Bjdpfxoyl Smlo Amiolg Prodej probíhá ve stavu, v jakém se stroje nacházejí. Technické údaje, popis stavu, rok výroby a rozsah dodávky dle prospektu výrobce nebo předchozího majitele, bez záruky. Možnost mezitímního prodeje vyhrazena. U použitých strojů je jakákoliv záruka vyloučena, platí: „koupeno, jak bylo viděno“. Fotografie a videa slouží pouze jako ilustrační, nemusejí odpovídat skutečnému rozsahu dodávky. Platební podmínky: ceny bez DPH, platba před převzetím nebo odesláním. Dodací podmínky: ze stanoviště.

Rok výroby: 2025, stav: nový, Vzduchový separátor Zig-Zag od Koltex Plastic Recycling Systems umožňuje efektivní separaci sypkých materiálů na frakce s různou hustotou. Materiál určený k separaci je do zařízení přiváděn přes rotační ventil, který zajišťuje rovnoměrnou distribuci po celém průřezu separačního kanálu. Bjdpfx Asvmxvfjmielg Třídění se provádí pomocí proudění vzduchu směrem vzhůru generovaného vysoce výkonným dmychadlem. Vzduch proudí kanálem separátoru a zvedá lehčí částice, zatímco těžší frakce padají dolů vlivem gravitace. Speciálně navržený kanál Zig-Zag nutí materiál procházet proudem vzduchu několikrát při každém otočení. Lehčí frakce jsou efektivně zvedány a vypouštěny horním proudem vzduchu, zatímco těžší částice zůstávají a padají, což zajišťuje přesnou a účinnou separaci. Separátor je vybaven pokročilými cyklóny pro odsávání prachu s filtry, které eliminují emise prachu v průběhu celého procesu. To zajišťuje nejen vysokou účinnost separace, ale také bezpečnost životního prostředí a čistotu pracoviště. Koltex Plastic Recycling Systems také nabízí vysoce kvalitní drtiče, které lze integrovat na začátku procesu a vytvořit tak kompletní mlecí linku se separátorem. Toto řešení umožňuje komplexní zpracování materiálu, od drcení až po přesnou separaci, poskytuje plnou kontrolu nad procesem recyklace.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 402 mm, objem ložného prostoru: 26 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 402 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Reisch AluBox-R 26 m³ ? Návěs Druh vozidla: Sklápěcí návěs Model: Reisch AluBox-R Objem korby: 26 m³ VIN: W09000001S0R67191 Rok výroby: 2025, nové vozidlo Popis produktu Reisch AluBox-R 26 m³ je symbolem robustní kvality, promyšlené techniky a maximální spolehlivosti v každodenním provozu. Díky kompaktní konstrukci, pevnému rámu a kvalitní výbavě je tento návěs ideální volbou pro náročné přepravní úkoly v oblasti sypkých materiálů. S pohotovostní hmotností pouze cca 5 150 kg (bez rezervního kola) nabízí návěs vynikající užitečné zatížení v kombinaci s odolnými komponenty a moderními bezpečnostními prvky. Nadstavba & rám • Délka rámu: 7 500 mm • Typ rámu: standardní • Materiál rámu: ocel MC700 • Barva rámu: černá (RAL 9005) • Barva korby: šedá (RAL 7004) • Vnitřní výška korby: 1 402 mm • Tloušťka stěny: 2,1 mm (standard) • Tloušťka podlahy: 7 mm (standard) • Profil podlahy: zaoblený vně • Typ zadního čela: čelo se skluzem Podvozek & technika • Nápravy: SAF Intra-CD s kotoučovými brzdami (průměr kotouče 430 mm, ET 120) • Nosnost nápravy: 9 000 kg • 1. náprava automaticky zvedací • Pneumatika: Knorr ILVL • Podvozek: pneumatický s HS ventilem (výškově stavitelný) • Výška sedla: 1 200 mm • Šířka vozidla: 2 550 mm Pneumatiky & vybavení • Pneumatiky: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22.5 • Disky: hliníkové disky Alcoa LVL ONE • Hliníková vzdušník: ano • Stojné nohy: hliníkové Reisch DE Paket (standardní výbava) • Reflexní pásky na bočních stranách vozidla • Plné značení zadního čela • Držák korby (Hyfix) • Plachta s trojitým výztužným profilem • 2 klíny pod kola • Skříňka na nářadí Bodoyhtvaspfx Amislg • Křížový klíč na kola • Manometr • Hydraulické vedení s rychlospojkou • Tažné oko vzadu • Automatické spouštění s ovládáním na rámu • Dvojité kyvné ložisko Osvětlení & elektřina • Osvětlení Aspöck ECO LED III (24V) • 2 × 7pinová zásuvka • 1 × 15pinová zásuvka • LED poziční světla vpředu a po stranách • LED osvětlení registrační značky • 2 zadní LED pracovní světlomety • 2 přídavná LED couvací světla po stranách • Vnitřní osvětlení korby Bezpečnost • Brzdový systém: ABS / EBS (v souladu s ADR) • Dvoukruhový brzdový systém podle UN/ECE • Automatické ovládání brzd • Podjezdová ochrana (HBS) s pružinovou zdvihovou podporou • Vysouvací ovládací páka • Zadní lišta Reisch Další výbava • Podesta s žebříkem, montována na obou stranách • Hliníkový žebřík • Plachta 900 g/m², barva grafit • Rychlozavírací systém plachty (trubka Ø 50 mm + upínací pás) • Podpěry plachty Benalu • Ozdobné popisy: Reisch Dostupnost • Ihned k dispozici Fahrzeugbau Göppl GmbH Weiden - Regensburg-Leupoldsgrün Prémiový smluvní prodejce Reisch Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodej pouze podnikatelským subjektům.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 90 kW (122,37 k), Rok výroby: 2026, Sušičky plastových fólií jsou důležitou součástí pracích linek na plastové fólie. Proprané fólie si po ukončení praní obvykle zachovávají až 30 % vlhkosti. Vysoká vlhkost ovlivňuje účinnost a produkci následného extruzního peletizačního procesu. Sušička plastových fólií je nezbytná pro dehydrataci proprané fólie, zvýšení hustoty recyklované fólie a vláknitých materiálů, zvýšení kapacity následného extruzního procesu a další zlepšení kvality finálních plastových pelet. I vodou propraná plastová fólie zpracovaná v odstředivé sušičce stále obsahuje více než 10 % vlhkosti, což by výrazně snížilo produktivitu extruderu a kvalitu pelet. Nejnovějším vývojem v oblasti sušení a recyklace proprané fólie jsou sušičky plastových fólií, které dokáží snížit vlhkost na minimum a vylisovaný materiál obsahuje maximálně 3 % a častěji 1 % zbytkové vlhkosti. Provoz je mnohem levnější než sušení horkým vzduchem a výsledky jsou lepší, protože výstupní materiály jsou kontinuálně aglomerovány přímo z pracích linek s více než 40 % tekutin na hustý, volně tekoucí aglomerát. V této formě není nutné mít extrudéry s řezacím a zhutňovacím mechanismem, protože materiály jsou tak suché a husté, že je lze přivádět přímo do extruderů pro výrobu pelet. S více než 30 lety zkušeností s výrobou recyklačních sušiček a extruderů společnost GENIUS prodala na trhu s recyklací plastů více než 600 těchto sušiček. ... V nabídce jsou 4 modely s produkcí od 250 kg za hodinu do 1200 kg za hodinu. Blsdpfxowg Sd Uj Amiog

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, výkon: 198 kW (269,20 k), Sušičky/aglomerátory plastových fólií jsou důležitou součástí pracích linek na plastové fólie. Bsdpfx Aswg Sgcjmijlg Promyté fólie si po ukončení praní obvykle zachovávají až 40 % vlhkosti. Vysoká vlhkost ovlivňuje účinnost a produkci následného procesu extruzní peletizace. Pro dehydrataci promyté fólie a zvýšení hustoty recyklované fólie a vláknitého materiálu je nezbytné mít sušičku/aglomerátor plastových fólií. Tím se také zvýší kapacita extruzního procesu a dále se zlepší kvalita finálních plastových pelet. I vodou promytá plastová fólie zpracovaná v odstředivé sušičce stále obsahuje více než 10 % vlhkosti, jejíž aglomerace v konvenčním dávkovém aglomerátoru by byla neekonomická. Díky tomuto výraznému snížení vlhkosti se exponenciálně zvyšuje produktivita extruderu a kvalita pelet. Nejnovějším vývojem pro sušení a současnou aglomeraci promyté fólie jsou sušičky/aglomerátory plastových fólií, které dokáží snížit vlhkost na minimum a výsledný vylisovaný materiál obsahuje maximálně 3 % a častěji 1 % zbytkové vlhkosti. Provoz je mnohem levnější než sušení horkým vzduchem, kde jsou materiály stále v lehké vločkové formě, a výsledek je lepší, protože výstupní materiály jsou kontinuálně aglomerovány přímo z pracích linek s více než 40 % tekutin na vstupu do sušičky, za vzniku hustého, volně tekoucího aglomerátu. V této formě není nutné mít extrudéry s řezacím a zhutňovacím mechanismem, což šetří více energie, protože materiály jsou tak suché a husté, že je lze přivádět přímo do extruderů pro výrobu pelet. S více než 30 lety zkušeností s výrobou recyklačních sušiček a extruderů společnost GENIUS prodala na trhu s recyklací plastů více než 600 těchto sušiček. ...V nabídce jsou 4 modely s produkcí od 250 kg za hodinu do 1200 kg za hodinu.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2024, Čistý objem: 20 000 l, hrubý objem: 21 610 l, provozní teplota: -10 až 100 °C, provozní přetlak: -0,1 až 0,6 bar, materiál: 1.4571, hustota média: 1,3 t/m³, výška: 4958 mm, průměr: 2850 mm, hmotnost prázdná: 2,9 t, hmotnost izolace, plošiny, schodiště, držáků potrubí, míchadla: 700 kg, minimální instalační hmotnost: 3,6 t. S kompletní dokumentací, prodej včetně izolace. Prohlídka na místě možná, zcela vyčištěno a připraveno k provozu. Bledpfxsylbtuj Amiog

Rok výroby: 1997, stav: připraven k použití (použité), Barva: RAL 7035 světle šedá, RAL 7012 bazaltově šedá, RAL 5012 modrošedá. Střídač stroje je nefunkční. Příslušenství: elektromagnetická upínací deska 400x250 mm s rozdělením pólů 5 mm a regulací přítlačné síly, automatický vertikální posuv s posuvovým programem a digitálním ukazatelem pro svislý a příčný pohyb, automatické centrální mazání, zařízení pro mokré broušení s automatickým pásovým filtrem pro filtrační papír 460x200 mm při filtrační hustotě 0,016-0,025 mm, elektrický rovnací zařízení s kompenzací míry a návodem k obsluze. Prohlídka na místě je možná. Bledsylbrwopfx Amijg

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 11650640, pohotovostní hmotnost: 1 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 350 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 340 mm, šířka ložného prostoru: 1 780 mm, výška ložného prostoru: 2 130 mm, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2026, Přívěs na přepravu zvířat TA510 od společnosti Ifor Williams: Ideální pomocník pro transport dobytka Přívěs na zvířata od předního výrobce Ifor Williams je vybaven dělenými předními dvířky pro snadný vstup. Po obou stranách se nacházejí ventilační klapky, které zajišťují dostatečné větrání v interiéru a poskytují přepravovaným zvířatům dostatek čerstvého vzduchu, což minimalizuje jejich stres během přepravy. Model TA510 od Ifor Williams dále vyniká prostorným vnitřkem s rozměry 178 x 434 x 213 cm, takže přeprava i velmi velkých krav a skotu probíhá bez problémů s nedostatkem místa. Hliníková bezpečnostní branka na nakládací rampě zajišťuje ochranu zvířat při nakládce z obou stran. Nezbytné vybavení pro zemědělství: Šetrná a snadná přeprava Vašeho dobytka Po naložení lze boční přepážky snadno sklopit dovnitř, což zabrání úniku zvířat směrem dozadu. Přívěs může být jednoduše připojen k tažnému vozidlu a zadní světla jsou napájena prostřednictvím elektrického kabelu. S maximální povolenou hmotností až 3,5 t je tento přepravník vhodný jak pro zemědělce, tak pro majitele koní či veterináře. Během horkých letních dní navíc bílé střešní panely účinně odrážejí teplo a zajišťují příjemné klima uvnitř během jízdy. Přívěs je vybaven robustním podvozkem s listovým odpružením a rámem z pozinkované oceli. EasyLoad palubový systém – dvojpodlažní / dvoupatrový přívěs Bsdpfx Amsi R Hvljijlg Továrně montovaný EasyLoad™ rampové a sklopné patrové řešení, jedinečné pro značku Ifor Williams, umožňuje velmi snadné a efektivní nakládání horní paluby. Dvoupatrový přívěs Ifor Williams je určen i pro přepravu menších zvířat jako jsou ovce atd. Speciální výbava: • Parabolické (listové) odpružení náprav • Tlakově impregnované dřevěné podlahové desky s protiskluzovou hliníkovou rýhovanou krytinou • Dělené přední vstupní dveře • Nakládací rampa s poháněnou brankou • Druhé patro Další vybavení: • Hliníkové boční stěny • Střecha s tepelnou reflexní úpravou • Zadní rampa s pružinami • Hliníková bezpečnostní branka na rampě • Boční ventilační klapky • Uzamykatelné kulové tažné zařízení • Boční ventilační klapky • Rezervní kolo s držákem • 12V elektroinstalace, 13-pólová zástrčka

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 90 700 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytneme na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odpojitelný. Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4. 3-nápravový kompaktní čelní podvozek: * Držák háku vpředu i vzadu. Délka: cca 3 560 mm. * Šířka podvozku: cca 2 850 mm. Snížené lože: * Nízkoložná ATX-A s teleskopickými podélníky v nízké konstrukci s pevným tvrdodřevěným dnem o síle cca 50 mm * S přejezdovými háky vpředu a čepovou spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníku: cca 330 mm, šířka nosníku: cca 750 mm * Ložná výška cca 480 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepová spojka k upevnění nízkoložného návěsu vpředu, zadní svorník vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvné nápravy 3-nápravový přední podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky předního podvozku: 12 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J 5-nápravový zadní podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky zadního podvozku: 20 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J Lakování: * Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového laku v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 3,5" královský čep * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk * Hydraulické multikonektory na labutím krku * Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro pneumatické nářadí * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 3-nápravový podvozek * Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovacích přípravků pro 1 x 20' nebo 1 x 30' na vnějších nosnících * Bez uzamykání kontejnerů * Na vnějších trámcích ložné plochy držáky pro montáž sklopných rozšiřovacích nástavců * Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo, vpředu a vzadu na zadním podvozku pro výstražné tabule Bsdpfew Tgp Dex Amiolg * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení náprav * Zadní podvozek s výřezem * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní desce * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu * Jeden zástěra vzadu * Jedno LED výstražné světlo s držáky vlevo a vpravo na zadním nosníku * Dva nerezové schránky na nářadí INOX 855 x 340 x 390 m