Prodej použitých Reflexní Hustoty (510)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 380 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2015, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, objem ložného prostoru: 37 m³, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, Vzduch, zdvih, SAF kotouč, EBS, hliníková kola, hliníkové podpěry proti převrácení, přistavovací žebřík, blatník z PVC polopláště, sklápěcí UFS z hliníku, oboustranný AFS, podlaha 5 mm, bočnice 4 mm, kombinovaná závěsná zadní stěna, šoupátko, lávka se žebříkem, PVC rolovací plachta s centrálním zamykáním, ochrana plachty, A-štítek, reflexní tabule, manometr zatížení Kdjdpfx Asxpl Aysnwsu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 22 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 472 mm, výška ložného prostoru: 2 970 mm, objem ložného prostoru: 99 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Talson Oděvní Mega Kofferauflieger TGG TAL 12/18 ? 33 palet ? LED ? Code XL Obecné informace: Nabízíme k prodeji Talson Oděvní Mega Kofferauflieger TGG TAL 12/18, známý svou stabilní a lehkou hliníkovou konstrukcí. Ideální pro přepravu textilu nebo objemného zboží. Kvalitní zpracování, moderní výbava a zcela nový stav. ----Technické údaje * Typ vozidla: TGG TAL 12/18 * Značka: Talson * Země registrace: Německo * Pohotovostní hmotnost: cca 7 200 kg (+/?3 %) * Celková hmotnost: 30 000 kg * Zatížení náprav: 18 000 kg * Zatížení na čep: 12 000 kg * Vnitřní výška: 2 970 mm * Vnitřní délka: 13 535 mm * Vnitřní šířka: 2 472 mm * Celková výška: 4 030 mm * Vnější délka: 13 710 mm * Objem: 99 m³ * Kapacita: 33 europalet ----Podvozek & Brzdový systém * Podvozek: Pološasi z vysokopevnostní oceli ST52 * Nápravy: 2x BPW značkové nápravy * Brzdy: Kotoučové brzdy s Wabco EBS 2S/2M, ABS & RSS * Rozměr pneumatik: 445/45 R19.5 (prémiové pneumatiky s označením M+S) * Ráfky: Ocelové ráfky s offsetem * Rezervní kolo: Ano * Technická podpora: Nosnost 24 t ----Nástavba * Samonosná hliníková sendvičová konstrukce * Vnější stěny odolné vůči korozi z předlakovaných hliníkových desek * Vnitřní obložení z pozinkovaného hliníku * Střecha 23 mm, skelným vláknem vyztužená se 4 LED stropními svítidly * Zadní dvoukřídlé dveře se zámkem * Čelní stěna 1,5 mm hliník s Omega profily (nárazuvzdorná) * 13 kotvicích ok dle EN 12640 * Zadní nájezdová rampa s dvojitým uložením * Celní těsnění přítomno Kjdpfx Ajxrwzgonwodu ----Výbava & Extra * Osvětlení: * Aspöck Europoint 3 zadní světla * 4x čelní LED poziční světla (bílá) * 2x horní LED zadní světla (červená) * 4x LED boční světla (oranžová) * 2x osvětlení SPZ * Skříň na nářadí: Plastová 400×480×600 mm * Držák rampy: vpravo, rozměr 4470×1200 mm * Zadní ochrana proti podjetí: Hliník, dle UN ECE R58.3 * Blatníky: Antispray dle EU 109/2011 * Boční značení: reflexní dle UNECE R48 * Skládací nástupní žebřík vzadu * Zajištění nákladu: Code XL (EN 12642) * Certifikát: DVZ 2010 ----Barvy & Materiály * Nástavba: RAL 9016 Talson bílá * Zadní dveře: RAL 9016 Talson bílá * Podvozek: žárově zinkovaný, chráněný proti korozi * Vnitřní obložení: bílé * Profily: eloxovaný hliník ----Specifika ? 33 pozic pro europalety ? Lehká, stabilní hliníková konstrukce ? Komplet LED osvětlení ? Certifikát pro zajištění nákladu Code XL ? Kvalitní BPW nápravy ? Držák rampy ? Okamžitě připraven k použití Pro více informací nás prosím kdykoli kontaktujte.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 816 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 184 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 11 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem Kingpin a dvěma pozicemi Kingpinu Uchyty na kontejnery: v ceně Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop zarovnaný se zadním koncem, pozor nízká nosnost na sedlo Zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s 'gooseneck' tunýlem Zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s 'gooseneck' tunýlem a převisem dozadu, bez výškového nastavení zadní části a bez sklopných středových podpěr – přeprava kontejnerů bez tunýlu není možná. Zásuvný adaptér pro přední zajištění – upevnění kontejnerů bez tunýlu zespodu, s držákem pro nepoužívání Zadní výsuv na válečcích, ovládání ruční klikou Stojanová opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Výsuvné zadní ochranné zařízení pro 45' kontejnery Polokrytky blatníků včetně protistříkacích zástěrek dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor – pro kombinovanou dopravu, až 44 t celková souprava Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu – ovládání 3x brzděním (asistence funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis 200 mm parkovací brzda s pružinou Kdjdpfx Aozlkiwjnwsu 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS (elektronický brzdový systém) se zástrčkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem zdvihu a spuštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Zjišťování nápravového zatížení pomocí EBS Canbus signálu, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, LKW musí být připraven, není instalováno (není úředně cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby dodavatele Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastat chybné hlášení, i když funkce je zajištěna) 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené poziční svítilny vzadu 2 x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Provozní upozornění Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunýlem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od Kingpinu po zadní okraj vozidla i celková souprava 16 500 mm! Zadní ochrana proti podjetí se musí ručně vysunout! Je potřeba výjimka dle § 70 německého silničního provozního řádu (StVZo)! Země registrace/poznávací značka Německo S Dekra schválením a posudkem dle §13 EG-FGV Nonstop servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostopý držák SPZ 390 kg, konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Opěrné nohy lakované černě

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný vlek s točnicí Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích válečků, odnímatelné vpředu i vzadu 1 další pár vodicích válečků, odnímatelný 4 uzamykatelné úchyty kontejnerů se stabilními výložníky pro základnu 20” pro výměnné kontejnery 7,15 a 7,45 Točna s robustním kuličkovým otočným věncem Podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Boční ochrana posunutá dovnitř, pro optimální prostor ke stojanům výměnných nástaveb Zadní ochrana proti podjetí z oceli Zadní ochrana zkrácená pro optimální prostor ke stojanům výměnných nástaveb, světelná instalace chráněná Blatníky vzadu po celé šíři (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Přední čtvrtplášťové a zadní půlplášťové blatníky *Závěs zařízení, vlek s točnicí Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm Tažná oj mechanicky nastavitelná v délce cca 6 x 100 mm (cca 1900 - 2500 mm), nastavena na 2200 mm *Nápravy a odpružení BPW nebo SAF bubnové brzdové nápravy dle výrobce „Laserem měřené nápravy/podvozek“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby pohonných hmot Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouvodičový vzduchotlaký brzdový systém Přehledné barevné rozvržení vedení pro snadný servis Zásoba vzduchu 180 litrů Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 vpředu, zaměnitelné spojovací hlavy s přípoji k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, včetně propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem zvedání a spouštění, funkce držení v obou polohách Detekce nápravového zatížení přes signál EBS-Canbus, zobrazování na displeji ve vozidle – nákladní auto musí být odpovídajícím způsobem připraveno Ksdpfszfp Uxsx Anwodu *Kola a pneumatiky 235/75 R17,5, značka dle výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro *Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem „blikající boční osvětlení“, podsvícení SPZ v LED (upozornění: u některých tažných vozidel mohou být hlášeny chybné diagnózy i při funkčním osvětlení) 2 přední bílé LED poziční lampy 2 zadní bílo-červené LED obrysové lampy 2x 7-pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Boční pracovní LED světlomety ovládané přes zpětné světlo 2 přídavné pracovní LED světlomety vzadu ovládané přes zpětné světlo 1 pracovní LED světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, ovládaný přes zpětné světlo *Země schválení/Tabulky Německo s Dekra schválením a zprávou (dle §13 EG–FGV) 24/7 servisní horká linka připraveno pro jednoradový držák SPZ Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu *Nátěr Rám žárově zinkovaný včetně pasivace „15 let záruka proti prorezavění“ Tažná oj zinkovaná nebo černá, dle výběru výrobce Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení jsou individuální dle přání zákazníka. Podvozek – středonápravový přívěs • Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli • Vnější rám mírně šikmý v nové verzi s profilem „Load-Lock“ pro uchycení upínacích popruhů • 3 páry vázacích ok vně v podlaze, každé na 5 t (1x vpředu v rozích, 1x před a 1x v zadním zkosení vzadu) • 6 párů vázacích ok vně v podlaze/vnějším rámu, každé na 5 t • Opěrná noha vpředu (převodová) • Sklopná podpěra vzadu • 2 zakládací klíny s držákem • Boční ochrana proti podjetí – hliník • Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel • Zadní stříkací lapače po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vozík) • Čtvrtkruhové blatníky • 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Tažné zařízení středonápravového přívěsu • Tažná oj s homologovaným okem Ø 40 mm • Výškově stavitelná tažná oj přes vřeteno, max. rozsah seřízení 300 mm Nápravy a odpružení • GFA nebo BPW nápravy dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a brzdou typu S-cam • „Laserově měřený podvozek/nápravy“ – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kolébkové vyrovnání) Kdjdpfx Anozcqpaewou Brzdový systém • 2-okruhová pneumatická brzda • Barevné vedení hadic pro snadnější servis • Ruční vřetenová parkovací brzda • 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojením na tahač • 24 V ABS a ALB, ABS konektor vpředu, propojovací kabel • Upozornění: Přípojná vozidla smí tahat pouze ta vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky • 235/75 R17,5 – značka dle volby výrobce • Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace • 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení • 2 přední bílé poziční LED • 2 zadní bílo-červené obrysové světla • 2x 7pólové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem Podlaha • Ocelová/rýhovaná podlaha pro vysoké bodové zatížení • Upozornění: Mírné zvlnění podlahy vlivem sváření je možné! • Délka ložné plochy cca 6 200 mm • Zadní zkosení cca 900 mm Přední čelo / rohové sloupky vpředu • 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm Bočnice • 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Zadní stěna / rohové sloupky vzadu • 1 pár ocelových sloupků upevněných v rámu s držákem pro zajištění nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy • Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné • S madlem na rampě • Povrch s dřevěným obložením (konce s ocelí/rýhovaný plech) • Plynové vzpěry pro obsluhu jednou osobou Provozní upozornění • Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosažena při dodržení povolených nápravových, opěrných a návěsových zatížení (Při nesprávném rozložení hmotnosti může dojít ke špatným jízdním a vlečným vlastnostem) Země schválení / značení • Německo • S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) • 24/7 servisní hotline • Připraveno pro jednoradový držák SPZ • Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování • Rám: DB 7350 Novagrau • „10 let záruka proti prorezavění“ • Přední čelo: hliník • Bočnice: hliník eloxovaný • Nájezdové rampy: žárově zinkované Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 400 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 370 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek tandemový sklápěcí přívěs Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí osa vzadu s 100 mm kulovým ložiskem, podpěrná noha vpředu, sklopná opěra vzadu, klíny s držákem, ocelová ochrana proti podjetí. Čtvrtválcové blatníky před a za každou nápravou, s protistříkacími lapači vzadu za nápravou, zamykatelný úložný prostor pro hliníkové nájezdové rampy pod ložnou plochou. 1 pár hliníkových ramp, délka cca 3 600 mm, šířka 400 mm, nosnost na pár 8 000 kg. Plastová skříňka na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem. *Tažné zařízení tandemového přívěsu Tažná tyč se schváleným tažným okem. *Nápravy a odpružení BPW bubnové nápravy, vzduchové odpružení s ventilem na zvedání a spouštění. *Kola a pneumatiky 385/55 R 22,5“, dle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrná. *Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, pružinová parkovací brzda, 2 záměnově bezpečné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími vedeními k tahači. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, s připojovacím kabelem. Pozor: Připojený přívěs smí tahat pouze vozy, které zabezpečí účinnost ABS! *Elektroinstalace 24 voltů, vícekamrová světla, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2 x 7pólové záměnově bezpečné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem. *Hydraulika Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulický víceválcový mechanismus se zdvižným dorazem a bezpečnostním lankem, Kdsdozcyl Ropfx Anwou hydraulické připojení se SVK zástrčkou NW 10/3 vč. propojovací hadice. Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla. *Sklápěcí korba Podlaha z ocelového plechu HB 400, tloušťka 4 mm, kulové ložisko pro sklápění vzadu, průměr 100 mm. Nástavba bočnic ocelová, boční stěny sklopné a kyvné s centrálním zamykáním dole. Čelní stěna a boční stěny cca 800 mm vysoké, zadní stěna z oceli, cca 600 mm vysoká, jako kombinované kyvné dveře se zavíracími pružinami. 4 páry vnějších vázacích ok v podlaze, každé pro 3 t, 2 páry vázacích ok v podlaze, každé pro 5 t. *Schválení / štítky Země schválení: Německo s certifikací DEKRA a posudkem 24/7 servisní linka připraveno pro jednodílný držák SPZ obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené výstražná tabulka dle ECE - 70 Lakování Rám: pozinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Bočnice/konstrukce: lakované dle přání zákazníka Řešení přepravy na míru Konfigurujte svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902028859, pohotovostní hmotnost: 5 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 340 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Podvozek návěsu pro spedici Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze dva podélníky jako dvojité I-profily, mezi podélníky ocelový/protiskluzový plech. Sattelitní deska s vyměnitelným 2'' králem čepem. Kryt pro zadní světla. 8 párů upevňovacích ok na rámu, přišroubovaných nebo přivařených dle volby výrobce. Stojná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez kompenzace posuvu. Kliny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli. Poloviční blatníky s ochranou proti ostřiku dle EU. 1 držák rezervního kola na jedno rezervní kolo, včetně sady na upevnění kola. 1 odkládací box zapuštěný mezi podélníky. 8 ks stojanů pro dřevěné kůly dle volby výrobce, přišroubováno na rám, 2 teleskopické dřevěné kůly (nastavitelné od 1800 do 2800 mm) na každý pár, zatížení 7 t na pár. Nápravy a pérování BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem, bezpečnostním lanem na nápravách. První náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdit“ (asistenční rozjezd je funkční do překročení nápravové nosnosti o 30 % a max. rychlosti 25 km/h). Odsazené rozteče náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t. Kola a pneumatiky 385 / 65 R22,5'' dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče – nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, nezahrnuje pro nákladní vůz instalaci (není úředně ověřená váha). Dva spolehlivě zaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla mohou tahat pouze tažná vozidla zajišťující funkčnost ABS! "Safe Parking" Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu Kdsdpfxeza Anvj Anwju 2 bílo-červená poziční světla vzadu 2x 7pólová a 1x 15pólová bezpečnostní zásuvka vpředu, bez propojovacích kabelů. Čelní stěna/přední rohy Ocelová nebo mřížovaná čelní stěna, cca 2300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu Schválení / štítky Země schválení: Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Příprava pro jednostopý držák SPZ Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám: DB 7350 Novagrau Stojné nohy: černě lakované Čelní stěna: žárově zinkovaná

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014200, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá-černá, Podvozek návěsu – spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý, nová verze s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Volný rozměr podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1920 mm 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – ocel Čtvrťové plastové blatníky před a za každou nápravou Zástěrky před 1. nápravou a za každou nápravou s Antispray dle EU 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm, uzamykatelný (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 na záměnu odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Ksdpfx Aneza A Txswsdu s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby výrobce vozidla Ocelové disky v tovární stříbrné barvě Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová záměně odolná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protiskluzové překližkové desky, tloušťka cca 30 mm, vysoká bodová nosnost pro zátěž od vidlic vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Čelo / přední rohy 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, čelní rohy z oceli v objemovém provedení Země registrace/SPZ Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro držák na jednoradovou SPZ Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Nová šedá Přední rohy žárově zinkované Čelo hliník

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802037879, pohotovostní hmotnost: 3 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 750 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 6 790 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, k dispozici ve více kusech Podvozek návěsu pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Kontejnerové úchyty: 1 x 20 stop zarovnaný se zadní hranou (Poznámka! u 20 stop nižší zatížení sedlového čepu) 24 t, 2stupňová podpěrná klika, jednostranné ovládání, s polokulatou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posuvu 2 klíny na podložení kol s držákem Zadní ochrana proti podjetí z oceli Zadní zástěrky po celé šíři Poloskořepinové blatníky se zástěrkami proti rozstřiku podle EU Schránka na hasicí přístroj do 6 kg Hasicí přístroj (ABC prášek 6 kg) včetně nerezového odkapávacího plechu uprostřed na zadním nosníku kontejneru, cca 290 mm široký Nápravy a odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm, "Laserové zaměření náprav/podvozku" Snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Rozteč náprav střídavá 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného snížení a asistentu rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (asistent rozjezdu je funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém 2vodičový pneumatický brzdový systém Barevné rozvedení vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven, není určeno pro vozy bez instalace (není cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22,5" značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční LED světla 2 zadní bílo/červené obrysové světlomety 1 x 15pinová zásuvka vepředu, bez propojovacího kabelu Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení přípustného zatížení náprav, opěr a sedlového čepu. (Špatné jízdní a naváděcí vlastnosti mohou nastat kvůli nesprávnému rozložení zátěže) Země registrace / štítky Německo s Dekra prohlídkou a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka připraveno pro jednopásový držák RZ Výstražná tabule "A" pro přepravu odpadu, sklopná ADR schválení dle FL/AT s ADR výstražnou tabulí vzadu Kdedpezbtnisfx Anweu Obrysové značení reflexní páskou podle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené Lakování Rám RAL 2011 tmavě oranžová "10 let záruka proti prorezavění" Opěrné nohy černě lakované k dispozici ve více kusech

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, číslo stroje/vozidla: 11862780, Jednostranný kruhový pletací stroj Paolo Orizio S.p.A., model FI-HN, číslo stroje 11862780. Vyrobeno v Itálii. ÚDAJE NA ŠTÍTKU · Průměr: 30 palců · Jemnost: 20 · Počet jehel: 1860 · Počet podavačů: 96 · Číslo válce: 1860253 · Jehly: VO 15752 T02 / T03 / T04 · Pletací desky: 209225000 · Bez označení CE 96 PODAVAČŮ Díky 96 podavačům na 30 palcích má tento stroj nejvyšší hustotu podávání v dané sérii. Při stejném průměru a jemnosti znamená větší počet podavačů vyšší produkci na jeden cyklus. Kdjdpfx Ajzvm Nbjnwsu POUŽITÍ Jednostranné pletení: hladké úplety, piqué, froté a deriváty pro svrchní oděvy, sportovní oblečení a spodní prádlo. INSTALOVANÉ VYBAVENÍ · Indikační panel: síťové připojení, upozornění, osvětlení, jednotky Rosen, upozornění na otevřené dveře · Dvouřadá čítačka s předvolbou · Kompletní horní váleček LUBRIKACE Oleje uvedené na štítku: IP Mellana 150 / Shell Full IP Gear Oil 72 pro mazané díly s olejem a převodovku; IP Athesia Grease EP2 / Shell Alvania EP2 pro mazané díly; IP Feltria 46 / Shell Vexilla 6 pro jehly a pletací desky. STAV Stroj částečně demontován: vačková deska a obruč pletacích desek jsou přístupné bez krytů. Prodává se ve stávajícím stavu. Je možné domluvit si návštěvu za účelem prohlídky na místě. ROZMĚRY A DOPRAVA · Přibližné rozměry: délka 2,70 m · šířka 2,00 m · výška 2,70 m · Umístění: Albacete, Španělsko

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1997, Označení stroje: Dekantační odstředivka Flottweg Výrobce: Flottweg Typ: Z4D-3 / 454 Rok výroby: 1997 Maximální hustota sedimentu: 1,5 kg/dm3 Maximální rychlost otáčení bubnu: 4 000 ot./min. Kdsdpfezp D U Uex Anweu Vnitřní průměr bubnu: 420 / 226 mm Materiál: Nerezová ocel Maximální provozní teplota: 100 °C Suchá hmotnost: Přibližně 3 000 kg Technická dokumentace: Ano Příslušenství: Řídicí skříň, hydraulický systém Stav: Použité, dobrý stav Cena: Na vyžádání

Rok výroby: 2026, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 200 kW (271,92 k), nosnost: 1 300 kg, Řada MIZAR PRP - Granulátor měděných drátů a linka na recyklaci kabelů Řešení na klíč pro maximální výtěžnost mědi (čistota 99 %) Řada MIZAR PRP je plně automatická linka na recyklaci kabelů navržená ke zpracování složitých, smíšených a kontaminovaných kabelů na vysoce čisté měděné a plastové granule. Je postavena pro průmyslové použití 24/7 a zajišťuje rychlou návratnost investic, nízké provozní náklady a maximální efektivitu. 7KROKOVÁ PŘESNÁ SEPARACE (100% suchý proces) • Drtič (SSH): Předběžné drcení objemných kabelů. • Magnetický separátor (OMS): Extrakce železných kovů. • Granulátor (FGR): Jemné zmenšení velikosti. • Cik-cak separátor (ZZS): Vzduchová separace lehkých frakcí. • Turbo mlýn (TRM): Ultrajemné mletí pro složité dráty. • Denzimetrický separátor (DES): Konečná separace čisté mědi na základě hustoty. • Sběrač prachu (DTF): Čistý, ekologický provoz. ZPRACOVÁVANÉ MATERIÁLY Instalační kabely (Twin & earth), flexibilní, telekomunikační (Cat 5/6), složité automobilové svazky, podzemní, koaxiální a smíšené kabely OEEZ. MODELOVÁ ŘADA A TECHNICKÉ SPECIFIKACE (Vyberte si ideální kapacitu pro vaše zařízení) • PRP S1: Až 400 kg/h | Celkový výkon: 80 kW | Půdorys: 50 m² • PRP M1: Až 800 kg/h | Celkový výkon: 135 kW | Půdorys: 100 m² Kdodpfx Asyy Rk Hsnwsu • PRP L1: Až 1300 kg/h | Celkový výkon: 200 kW | Půdorys: 120 m² • PRP XL1: Až 2000 kg/h | Celkový výkon: 300 kW | Půdorys: 140 m² HLAVNÍ VÝHODY • Čistota mědi až 99 % • Inteligentní PLC automatizace s kontinuálním podáváním • Robustní podvozek optimalizovaný proti vibracím • Certifikace CE, ISO 9001, 14001, 45001, 27001 Potřebujete řešení na míru? Kontaktujte nás pro přizpůsobené rozvržení, technické výkresy nebo zašlete svůj materiál na test výkonnosti. Mizar Recycling Machinery

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802030369, pohotovostní hmotnost: 31 110 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 889 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 7 390 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu! Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, uchycení kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnerová nástavba 7,15 / 7,45 m), přední část nezapuštěná, otočné čepy zajištění kontejnerů v prodloužené verzi. 24 t dvourychlostní podpěrná převodovka, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávače tahu. Klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti vjetí, zadní ochrana proti podjetí z hliníku. Blatníky s antisprej systémem dle směrnic ES, sběrná vana z nerezové oceli s výpustným potrubím 1 1/4" + kulový kohout 1 1/4", včetně odkapové vany, perforované nášlapné plechy cca 400 mm široké vlevo i vpravo mezi odkapovou vanou a podélníkem. Police na hadice cca 4500 mm dlouhé (včetně schránky na hadice) pro potrubí: 2x DN 200 vnější + 2x DN 160 uprostřed, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, odolná proti odstřikující vodě, víko (nerez) po obvodu s gumovým těsněním, výpustný otvor v nejnižším místě, poté bez víka na potrubí; nerezový zemnící pás vzadu v pravém rámu, s mezinárodní zemnící nálepkou na rámu; nášlapné schůdky vzadu vpravo na ochranu proti podjetí, vzadu v pravé části hlavního nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký. Nápravy a pérování: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, "nápravy / podvozek laserem zaměřované" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, rozteč náprav odlišná 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková tažná hmotnost do 44 t. Vzduchové pérování, 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně vynuceného spouštění a systému rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (systém rozjezdu funguje do překročení zátěže nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h). Kjdpfsy Tvphex Anwsdu Brzdový systém: Dvoukruhový pneumatický systém s barevným vedením potrubí pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez propojeného vedení, EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu bez propojeného kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Systém rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není instalováno na nákladním vozidle. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení. Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční světla, 2 zadní bílo-červené obrysové světla, 1x 15pinová zásuvka vpředu, bez propojeného kabelu. Provozní pokyny: Uvedená celková hmotnost je technicky možná; podle druhu nákladu nemusí být celková hmotnost dosažitelná při dodržení povolených hmotností na nápravu a točnu/sedlování. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu). Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20' cisternovými kontejnery vyhovujícími ISO 668, zejména pak ISO 1496-3! Cisternové kontejnery musí mít tzv. „End-load-transfer areas“ (zpevněné oblasti pro přenos zátěže na čelech). Země schválení/ cedulky: Výstražná tabule dle ECE-70, schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o registraci pro vozidla přepravující určité nebezpečné zboží (např. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatné pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E). Konturové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu žluté.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035389, pohotovostní hmotnost: 3 160 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 840 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 90 procent, barva: šedá, Fotografie jsou archivní snímky! Vozidlo může být ještě v provozu! Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlový čep s vyměnitelným 2" královským čepem (podvozek připraven pro následnou dodatečnou montáž, záchytná vana, 4x držák hadic, nášlapy, standard Fliegl) Úchyty na kontejnery: 1x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnery 7,15 / 7,45 / 7,82), přední není zapuštěný, otočné čepy v delším provedení 24 t dvourychlostní podpěrný naviják, obsluha z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posunu Zakládací klíny s držákem Boční podběhy Podjezdová ochrana se sníženým přístupem pro snadnější výstup + vnitřní stupínek Půlskořepinové blatníky s protistřikovými lapači dle EU Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW nebo SAF dle volby výrobce, Ø 430 mm, Kdodpfxoy Tvuws Anwou "Laserové měření náprav a podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzdálenost náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a podpůrné funkce rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (podpůrná funkce rozjezdu funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem zdvihu a spuštění + funkce automatického resetu Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, instalace v kamionu není hotová (nejde o kalibrovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" výrobce dle volby Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícesložkové LED světla, po stranách žluté LED osvětlení, osvětlení espz. značky v LED (Upozornění! u některých tahačů mohou být hlášené chybné diagnózy, i když funkce je zachována) 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo-červené LED světla pro vedení stopy vzadu 2x 7-pólové a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu další LED pracovní světlomet vzadu, zapojený přes couvací světlo Provozní poznámky Toto vozidlo smí být naloženo pouze 20’ tankkontejnery splňujícími ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tankkontejnery musí mít tzv. "end-load-transfer areas" (koncové příčné nosné oblasti)! Země registrace/ Štítky Německo s Dekra schválením a osvědčením (§13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostřádkový držák espz. Výstražná tabule dle ECE 70 Konturové značení reflexními pásky dle ECE R048, bílé po stranách, žluté vzadu Fotografie jsou archivní snímky! Vozidlo může být ještě v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000364, pohotovostní hmotnost: 6 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 880 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2022, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, Pozor, zobrazené fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitná hmotnost povolená/technická přibližně: 28 880 / 32 880 kg Povolené/technické zatížení náprav: 24 000 / 27 000 kg Povolené/technické zatížení točnice: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostní hmotnost (základní verze) přibližně: 6 120 kg +/- výrobní tolerance Celková délka přibližně: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška přibližně: 2 388 mm Délka krku přívěsu přibližně: 4 050 mm Délka hluboké ložné plochy přibližně: 9 600 mm Nakládací výška v hlubokém loži při zatížení přibližně: 900 mm Vnitřní šířka přibližně: 2 480 mm Výška při zapojení (sedlová výška) přibližně: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep přibližně: 1 680 mm Přední vnější rozměr přibližně: 2 040 mm Podvozek návěsu - spedice Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Teleskopické vysouvání přední části hluboké ložné plochy o cca 1 500 mm, s možností fixace každých 500 mm Vnější rám s mírným sklonem v novém provedení s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů "Patentované Load-Lock-Cross" pro uchycení upínacích popruhů, v příčném nosníku pod vnějším rámem 24 t 2-rychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace tahu Volné rozměry podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr vzad přibližně: 1 920 mm Boční ochrana proti najetí – hliník Podjezdová ochrana – ocel Čtvrtkulové blatníky 9 párů úchytných/vkládacích lišt kolmo v podlaze až k hlavnímu rámu, cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost shora dolů cca 60 mm (kulatý profil). Dole s úhelníkovým plechem jako zakončení, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro zajištění nákladu a vkládání sloupků 80 x 80 mm. (3 páry v krku, 6 párů v oblasti nízké ložné plochy) 3 páry sloupkových kapes zapuštěných v vnějším rámu, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm Osy a odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Osy/podvozek laserově měřené" – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Pneumatické odpružení Brzdový systém 2okruhový tlakovzdušný brzdový systém Barevně rozlišené vedení hadic pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 neodnímatelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovací hadice EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! s funkcí zdvihání/snižování Systém pro zvýšení stability jízdy Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – značka dle výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení (zapouzdřené dovnitř) 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené boční směrové svítilny vzadu 2x 7-pólová neprohazovatelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 1 další LED pracovní světlomet na zádi, ovládaný přes couvací světlo Podlaha Protiskluzové překližky o síle cca 30 mm, vysoká bodová zatížitelnost na nápravu vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Přední stěna / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm Země schválení / značení Německo Přijetí a odborné posudky v Bosně 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE – 70 Lakování Kdodoy Slhqspfx Anwsu Rám – žárově zinkován včetně pasivace „15 let záruka proti prorezivění“ Přední rohové slou

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2006, Funkčnost: plně funkční, celková šířka: 1 700 mm, celková výška: 1 500 mm, celková délka: 3 050 mm, průměr brikety: 90 mm, celková hmotnost: 5 800 kg, typ vstupního proudu: trojfázový, výkon: 80 kW (108,77 k), rok poslední generální opravy: 2014, Vybavení: chladicí jednotka, nouzové zastavení, Kompletní výrobní linka na dřevěné brikety „pod klíč“ na základě mechanického briketovacího lisu C.F. Nielsen BP 6000 – etalon pro kulaté brikety s vysokou hustotou. Linka zahrnuje celý technologický cyklus a je nabízena jako jednotný komplet se všemi pomocnými komponenty. Proces: skladování suroviny → dávkované šnekové podávání → lisování pod vysokým tlakem → chladicí linka → automatická kotvicí pila → válcové dopravní pásy → dvoustupňové balení Kallfass (obalování fólií + smršťování). Klíčové údaje – lis C.F. Nielsen BP 6000: Kulatá briketa Ø90 mm Výkon 1 200–1 800 kg/hod (v závislosti na materiálu) Hlavní motor 55 kW s plynulým rozběhem Řízení Siemens PLC Mazání na bronzových ložiscích Rozměry ~3 050 × 1 700 × 1 550 mm, hmotnost ~5 800 kg V kompletu: 2 setrvačníky, řídicí skříň, chladič oleje Grundfos, matrice Ø90 mm Rozsah dodávky (kompletní linka): Mechanický briketovací lis C.F. Nielsen BP 6000 Skladovací silo (~1 300 × 1 300 × 1 200 mm) Míchací a dopravní šneky Podavač s rotační výklopkou + řídicí skříň Dávkovací čerpadlo OBL MB 75 PP (max. 420 l/hod) Chladicí linka – 10 × trubka Ø90 × 3 000 mm, s podpěrami Kotvicí pila Most MBC 100 P (kotouč Ø350/30 mm, řez 100 × 100 mm) Rolový dopravník (3 500 × 490 mm, 46 válců) Obalovací stroj Kallfass Wrapmat 900 Smršťovací tunel Kallfass 950 Uni (27 kW) s třecím podavačem KORA PACKMAT Kjdpfx Aoztq Hxonwodu Stav: dle dokumentace, stroje kompletně repasovány a skladovány v původním obalu, nebyly používány. Část komponent (chladicí linka, pila) je stále v krabicích; podávací sekce je ukázána namontovaná. Nabízí se jako jediná kompletní linka, prodej „jak je“ – prohlídka vítána. Ideální pro výrobce dřevěných / biomasovych palivových briquet (piliny, hobliny, dřevní prach), kteří hledají ověřenou evropskou linku za cenu jednoho použitého lisu. Cena: 80 000 EUR netto (bez DPH), celá linka se všemi komponenty. Dodání – osobní odběr, lokalita na vyžádání. Fotografie a technická dokumentace – na vyžádání.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: G807B07593N, Rok výroby: 2015, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, typ převodu: automatický, napětí baterie: 48 V, hmotnost baterie: 930 kg, celková hmotnost: 3 560 kg, pohotovostní hmotnost: 2 640 kg, barva: žlutý, Vybavení: boční posuv, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, přípojné zařízení, Rádi pro vás vypracujeme nabídku financování formou leasingu s následným odkupem. Zařízení je technicky i vizuálně v bezvadném stavu. Hustota kyseliny v baterii je v optimální hodnotě. Včetně nabíječky. Včetně aquamatického nádobky na doplňování vody. Na vyžádání provedeme novou bezpečnostní kontrolu dle předpisů (UVV), servis apod. Dopravu lze bez problémů zorganizovat po celé Evropě. Za případné chyby neručíme. Ksdpfx Ajzu Ag Tsnwedu

Stav: nový, - Nové - Briketovací lis GP Genius I/40 Průměr briket: 40 mm Výkon lisování: v závislosti na materiálu Otvora násypky: 900 x 900 mm Výška násypky: 1 025 mm Objem násypky standardně: cca 0,6 m³ Výkon motoru: 4,10 kW Připojení: 400 V +/- 5 % / 50 Hz Ovládací skříň: elektronicky řízena pomocí PLC Hydraulická jednotka: s cca 50 l nádrží na hydraulický olej Lakování: RAL 7016 + 5017 Celkové rozměry: D = 1 600 mm, Š = 1 250 mm, V = 1 300 mm Hmotnost: cca 550 kg Kedpfxezd Hcwo Anwedu včetně: - Automatika délky briketu, automatická regulace délky dle hustoty materiálu - Převodový motor s dopravním šnekem pro předlisování šnekem - Permanentní míchadlo - Připojovací díl pro dopravní trubku - Chromované kleště - Ruční ovládání všech válců - Automatická koncová poloha všech válců - Bezpečnostní spínač pro teplotu oleje - Automatické vypnutí při tvorbě mostu v zásobníku a přerušení lisovacího cyklu cizím tělesem - Shoda s CE - Automatický snímač otáček zap./vyp. - Kontrola teploty oleje - 2 kolena pro dopravní trubku 90°, poloměr 500 Č. 001 003

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2020, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 1973, celková šířka: 1 950 mm, celková délka: 5 650 mm, celková výška: 1 920 mm, připojení stlačeného vzduchu: 7 lišta, vstupní napětí: 380 V, vstupní frekvence: 50 Hz, provozní tlak: 7 lišta, celková hmotnost: 2 300 kg, typ vstupního proudu: trojfázový, KAPACITA: 250 ks/min KAPACITA (ZESÍLENÝ SÁČEK): 100 ks/min ŠÍŘKA SÁČKU: 830 mm DÉLKA SÁČKU: 70–1000 mm TLUŠŤKA SÁČKU: 0,020–0,100 mm POČET SERVO MOTORŮ: 4 ks CELKOVÝ PŘÍKON: 11 kW ŠÍŘKA STROJE: 1760 mm DÉLKA STROJE: 5650 mm VÝŠKA STROJE: 1920 mm HMOTNOST STROJE: 2300 kg STANDARDNÍ VÝBAVA - Díky dotykovému ovládacímu panelu lze zobrazit rozměr sáčku, počet sáčků, výrobní rychlost, počet sáčků v balení, počet zastavení v celkovém součtu. - 1 fotobuňka pro střih potištěných i nepotisknutých sáčků Kodpfxozga T Io Anwsdu - Tažné válce řízené servomotorem umožňují řezání ve vysoké rychlosti a s požadovanou přesností rozměrů. - Díky servomotorem řízené svařovací čelisti je zajištěno pevné a kvalitní svaření. - Díky servomotorem řízenému pásovému systému pracují pásy synchronně se stohovacím systémem. - Stohovací válec řízený servomotorem pro lepší stohování - Systémy řízení napětí s invertorem pro navíjecí válce - Pneumatický "baletkový" systém - Automatické systémy kontroly okrajů - Automatyka zastaví stroj při spotřebování role - Fotobuňka automaticky zastaví stroj při nesprávném umístění tisku - Schopnost zpracování sáčků z PP, OPP, CPP, Polyethylenu vysoké hustoty (HDPE), Polyethylenu nízké hustoty (LDPE) STANDARDNÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ - Jednotka pro aplikaci výseku držadla - Výsekový nástroj na otvor pro držadlo - Svařovací aparát pro spodní podporu - Zařízení pro spodní sklady - Čepele pro boční sváry PE (výsuvné) - Dvojitá svářecí čelist PE (typ "taška trikó")

Stav: velmi dobrý (použité), Nabízíme zde klimatickou testovací komoru Feutron. Feutron klimatická testovací komora Teplota: - Teplotní rozsah: -40...90°C - Klimatický rozsah (bez tepelné zátěže): 10...85°C - Časová teplotní odchylka při teplotním provozu: ≤ ± 0,5 K/min - Časová teplotní odchylka při klimatickém provozu: ± 1,0... ± 1,5 K/min Změnové rychlosti: - Ohřev: průměrně 2,0 K/min - Chlazení: průměrně 2,0 K/min Norma IEC 1646 je splněna i při zkouškách, solární moduly maximální hmotnosti 160 kg a nelineárních rampách (skoková změna hodnoty). Sušení: - Sušení vzduchu: kondenzací Vlhkost: - Zvlhčování vzduchu: parní zvlhčování - Rozsah vlhkosti: 10...95 % r.v. - Časová odchylka vlhkosti: ≤ ± 3,0... ±5,0 % r.v. - Rozsah rosného bodu: 8...80,9°C Zkušební prostor: - Objem zkušebního prostoru: 7,0 m³ - Rozměry zkušebního prostoru: šířka 1500 mm × výška 2250 mm × hloubka 2000 mm - Otočné dveře DIN pravé, vyhřívané: šířka 900 mm × výška 2100 mm - Prosklené okno, vyhřívané s clonou a zámkem: šířka 500 mm × výška 600 mm - Průchodky 2x na přední pravé straně Ø 75 mm Ozařovací jednotka zkušebního prostoru: - Výřezy 4× v levé boční stěně pro SC 2500, každý 850 × 700 mm - Ozařovaná plocha při použití SC 2500: 1200 × 1200 mm - Intenzita záření ve vzdálenosti 1,0 m od stěny: 1000 ± 10 % W/m² - Osvětlení: 1× halogenová lampa 200 W Chladicí zařízení: - Bitzer, polohermitický dvoustupňový kompresor, chlazení vzduchem - Kondenzátor: dělený kondenzátor (instalace venku, zimní režim) - Chladivo: R507 / R23 Temperovací systém: - Chladicí médium: Tyfocor / voda - Směšovací poměr: 50/50 % - Hustota chladicí směsi: 1,072 kg/dm³ - Plnicí množství: cca 80 dm³ Pyranometr: - Teplotní rozsah: -40...150°C - Max. radiační příjem: 4000 W/m² - Spektrální rozsah (50% body): 305...2800 nm - Citlivost (nominální): 7 µV/W/m² Napájení zkušební komory: - Elektrické připojení: 400 V, 3/N/PE, AC, 50 Hz - Způsob připojení: pevné připojení - Max. simultánní příkon: cca 32,0 kW - Jištění přívodu: 3 × 63 A, typ C Napájení SolarConstant: - Elektrické připojení: 400 V, 3/N/PE, AC, 50 Hz - Max. simultánní příkon: cca 30,0 kW - Jištění přívodu: 3 × 63 A, typ C Vnější rozměry zkušební komory včetně technické místnosti/rozvaděče a rozvaděče pro SolarConstant 2500: - Technická místnost: šířka 3440 mm × výška 2580 mm × hloubka 2950 mm - Rozvaděč: šířka 2200 mm × výška 1830 mm × hloubka 1100 mm Vnější rozměry kondenzátoru, dělený: šířka 900 mm × výška 950 mm × hloubka 2000 mm Hmotnost zkušební komory celkem: cca 2700 kg Hmotnost kondenzátoru (prázdného): 153 kg Kdjdszd Sdgspfx Anwsu Hmotnost: 2700 kg Typ: 3707/06 Stav: použitý Obsah dodávky: (viz foto) (Změny a chyby v technických údajích vyhrazeny!) Na další dotazy rádi odpovíme telefonicky.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Kedpfszcnugsx Anwodu Podvozek: dvounápravový střední nápravový přívěs s nízkou ložnou plochou Svařovaná konstrukce z jemnozrné oceli Opěrná noha se zajišťovacím mechanismem vpředu Teleskopická zadní opěrka 2 klíny na kola s držákem Blatníky z ocelového plechu přes obě kola Zástěrky proti stříkání pouze na poslední nápravě Boční ochrana proti podjetí z hliníku Příčný doraz vpředu, nasazovací do otvorů v podlaze Přípojné zařízení pro středovou nápravu Tažná oje s certifikovaným 40 mm tažným okem Tažná oje výškově nastavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení BPW nápravy s bubnovými brzdami "Laserové měření náprav / podvozku" – pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vykyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5" Dle volby výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová ruční brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu Přípojné zásuvky pro elektriku, ABS/EBS a vzduch vpředu na oj nebo tažné oji 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu, s propojením Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Kontrola tlaku v pneumatikách 'RDKS' dle ECE R 141, indikace na displeji v tažném vozidle přes EBS Elektrika 24V, vícekomorová LED zadní světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED Boční žluté LED propojené s blinkry – "blikatelná boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu v LED 2 bílo/červená vodicí světla vzadu v LED Prémiová LED boční obrysová světla s 20 LED diodami na světlo 2x 7pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Nástavba TTS Nízká ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny pevně svařeny s podlahou Délka nástavby 5 500 mm Vana vpředu a po stranách s profilem Load-Lock pro upevnění popruhů (vpředu 8 ks, po stranách 16 ks na každé straně) 2 páry vázacích ok (jedno vpředu v rozích vany, druhé vzadu v podlaze, každé do 5 t) 3 páry vázacích ok navíc v podlaze, každé do 5 t 4 páry vázacích ok šroubovaných na bočních stěnách Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, posuvné do strany S madlem na rampách Vyloženo dřevem (spodní část s ocelovým/rýhovaným plechem) S plynovou vzpěrou pro ovládání jednou osobou Zadní stěna / zadní sloupky Deska s protiskluzovou úpravou, výška 400 mm, nasazovací mezi rampy Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných hmotností na nápravy, opěrné a sedlové hmotnosti Země schválení / značení Země schválení: Německo Typové schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bílá po stranách, vzadu červená Výstražná tabule podle ECE – 70 Řešení přepravy na míru

Stav: použitý, 1válcový svislý nerezový zásobník, použitý Objem: 20 m³ Objednací číslo: 4372 Materiál: V4A 1.4571 Rozměry: 2 850 mm vnitřní průměr 3 050 mm vnější průměr 2 665 mm válcová výška 582 mm horní dno 694 mm spodní dno 510 mm světlá výška 4 451 mm cca celková výška Provozní údaje: -0,1/+6 bar provozní přetlak -10/+100 °C provozní teplota s TÜV dokumentací Provedení: válcový stojící na 4 trubkových nohách z nerezu s klöpperovými dny Kdjdpfx Ansy Hgx Toweu navrženo pro hustotu až 1,3 Izolace na válci a spodním dnu, přestavný nerezový kryt na šrouby včetně osvědčení o stabilitě Připojení: 1 revizní otvor DN 600 v horním dnu dále 1 x DN 150 uprostřed 1 x DN 80 8 x DN 50 a 2 x DN 25 na válci 1 x DN 25 Výpust DN 100 s blokovým přírubovým dnem uprostřed dole Hmotnost: cca 3,6 t

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, STILL Elektrický retrak – 48 V – 1 400 kg – 2019 Výrobce STILL Typ Elektrický retrak (výsuvný sloup) Průmyslové aplikace Manipulace a skladování ve skladech pro zakládání, stohování a přesun palet v úzkých uličkách. Používá se v logistice, potravinářství, výrobě a distribuci ke zvýšení skladové hustoty a zlepšení průchodnosti skladu. Kedpfx Aox Rbv Uenwjdu Hlavní technické parametry - Pohon: elektrický - Napětí baterie: 48 V - Jmenovitá nosnost: 1 400 kg - Nabíječka baterie: 48 V – 90 A - Rok výroby: 2019 Použití stroje Tento retrak STILL je určen pro manipulaci s paletami ve vysoce kapacitních skladovacích zónách. Výsuvný mechanismus umožňuje přesný nájezd k nákladu, stabilní odebrání a umístění do regálů a efektivní provoz v úzkých uličkách. Vlastnosti / Hlavní výhody - Výsuvné provedení pro zakládací operace do regálů a provoz v úzkých uličkách - 48 V napájecí systém s nabíječkou 90 A pro průmyslové řízení nabíjení - Kapacita 1 400 kg vhodná pro standardní paletové skladové provozy

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 56 927 h, Funkčnost: plně funkční, Výrobce: ATM Recyclingsystems GmbH Typ: ArnoBrik 15 Rok výroby: 2001 Průměr brikety: 150 mm Technická data Průměr brikety: 140 resp. 150 mm Kapacita: - Litinové třísky: 4,8 – 5,3 t/h - Ocelové třísky: 4 - 5 t/h - Smíšené briketování: 4 – 5 t/h - Hliníkové třísky: 1,6 - 1,8 t/h Smíšené briketování: 4 - 4,5 t/h Drát z pneumatik: 2,5 – 3 t/h Hodinový výkon závisí na materiálu Hustota briket při oceli a litině: 5,5 kg/dm³ Kdsdpexy E H Hefx Anwou Provozní tlak: 300 bar Potřebná plocha (D x Š x V): 13.500 x 6.500 x 2.000 mm Hmotnost stroje: 30 t Síla hlavního válce: 5.300 kN Spotřeba oleje: 2.800 litrů Hlavní pohon: 4 x 30 kW Celkový příkon včetně příslušenství cca 150 kW Výška brikety: 110 - 140 mm Hmotnost brikety – dle materiálu: cca 10 - 16 kg Doba cyklu: cca 10 sec

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Popis AORE S1530: (3 kW) – skladem, naše předváděcí zařízení. Rozměry stolu: délka 3 060 mm šířka 1 530 mm Laserová hlava: Ray-tools s automatickým zaostřováním Výkon laseru: 3 kW Celkový příkon: 25–30 kW Dostupné varianty: 1 až max. 6 kW Celkové rozměry stroje: 4 950 × 2 280 × 2 130 mm Hmotnost stroje: cca 4 550 kg Vybavení: - Lasery zdroj Max-photonics 3 kW - Řídicí systém Cyp-cut (plná výbava) - Vysoce integrované, jednoduché ovládání, špičková technologie - Řezací hlava Ray-tools s autofokusem - Funkce Nesting, Leapfrog, Edge Seeking, Fly Cutting - 27" dotyková obrazovka, klávesnice, ovládací panel - Centrální systém mazání Řezné kapacity: - běžná ocel: 18 mm - nerezová ocel: 10 mm - hliník: 10 mm - mosaz: 8 mm - měď: 8 mm Osy: - Počet os: 3 (X, Y, Z) - Posuv osy X: 3 000 mm - Posuv osy Y: 1 500 mm - Posuv osy Z: 100 mm - Rychlost posuvu os X/Y: 80 m/min - Přesnost polohování: ±0,03 mm - Opakovatelná přesnost: ±0,02 mm - Akcelerace max.: 0,8 G Ruční výměna stolu: - Nosnost stolu: 800 kg Plyny pro řezání: - Konstrukční ocel: kyslík (0,5–25 bar) - Nerez: dusík (0,5–25 bar) - Hliník: stlačený vzduch nebo dusík (0,5–25 bar) Včetně: - Kompatibilní odsávací systém - Základní sada náhradních dílů - Řezání i reflexních plechových materiálů - Stroje na řezání plechu - Osy vybavené japonskými servomotory YASKAWA - Servomotory dosahují až 100 m/min. - Zrychlení až 0,8 G - Fiber laser – ekologicky šetrná technologie budoucnosti - Úspora energií minimálně 50 % - Komponenty s velmi nízkými nároky na údržbu - Úspora až 50 % nákladů na díl díky efektivnější výrobě - Vysoce přesné řezy a hladká povrchová kvalita - Robustní rám, osazený světově uznávanými a trvanlivými komponenty Zahrnuto: - Yaskawa servopohony - Hiwin lineární vedení - Tongfei průmyslový chladič vody (duální využití) - 2 CCTV kamery s výstupem na displeji - Automatické centrální mazání - Dotyková obrazovka - Hřeben a pastorek YYC/APEX Ksdjyutm Sopfx Anwsdu - Ve standardní výbavě stabilizátor napájení - Vysoce přesný kuličkový šroub TBI pro osu Z - Stůl se zubovou deskou - Okamžitý monitoring tlaku plynu a vzduchu - Prohlášení o shodě CE Cena je EXW (sklad Evropa), včetně nakládky na kamion. Dopravu, instalaci, uvedení do provozu, zaškolení a každoroční servisní smlouvu nabízíme na požádání za příplatek. Instalaci a zaškolení provádí vždy náš vysoce kvalifikovaný servisní tým ve třech lokalitách v Evropě: Nizozemsko, Německo, Rumunsko. Oficiální prodejce: CNC Top Ten bv Coevorden, Nizozemsko