Prodej použitých Reflexní Hustoty (516)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Ijdei Ri H Sepfx Agxjbc Korba R

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 500 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, celková délka: 11 940 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek hlubinného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým ložiskem Výklopné zadní podpěry 2 klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Čtvrtkruhové blatníky před první nápravou Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (nikoliv ve zkosení vzadu) (Rozchod přepravované stavební techniky/vozidel však nesmí přesáhnout vnější šíři rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro prkna uprostřed ložné plochy Prkna 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka hlubinného přívěsu 1 pár kotevních ok na ohybu, každé do 5 t 9 párů kotvicích hříbků zapuštěných shora a z boku v rámu, každé do 10 t 2x vepředu na ohybu 7x v hlubinné části 6 párů kotevních otvorů v rámu v oblasti hlubinného lůžka, každý do 5 t (Uchycování upínacích pásů) Závěsné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pérování s bezúdržbovým kovogumovým uložením, včetně mechanického vyrovnání zatížení přední a zadní nápravy (kolébkové vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Dle výběru výrobce Ocelová kola v dvoumontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava Ijdpfoi Ri Izsx Agxebc 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1 LED maják s držákem, spínaný přes obrysová světla (svítilnu lze sundat) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné až na 3 000 mm 2x 7pinové nezaměnitelné konektory vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Přední ohyb s ocelovým/rýhovaným plechem Dále s 70 mm měkkým dřevem, v prostoru podběhů ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevem Nájezdové rampy Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany S dřevěným povrchem Hydraulicky ovládané přes náhon z pomocného pohonu tahače s škrtícím ventilem, ovládání z levé strany ve směru jízdy Hydraulické připojení s SVK konektorem NW 10/3, včetně propojovací hadice Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimečné povolení, povoleny pouze nerozpojitelné náklady !!! Uvedená celková hmotnost je technicky možná – v závislosti na přepravovaném zboží nemusí být dosaženo povolené celkové hmotnosti při dodržení maximálních nápravových, opěrných a sedlových zatížení. (Možné zhoršené jízdní a sledovací vlastnosti kvůli nesprávnému rozložení hmotnosti) Země schválení/Tabulky Země schválení: Německo S kontrolou Dekra a protokolem (dle §13 EG – FGV) Včetně 24/7 servisní linky Připraveno pro dvouřadý držák SPZ Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá, dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Individuální transportní řešení Nakonfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým otočným věncem, zapuštěný úložný box vč. Představec otočného čepu Sklopná zadní podpěra 2 klíny na podložení kol s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrka po celé šířce Rozšiřovací prvky výsuvné na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod převážených stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Středové úložné místo pro dřevěné fošny na ložné ploše Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Zajišťovací oka pro nízkoložnou podlahu 3 páry upínacích bodů á 10 t integrováno v předním podlaží 6 párů zajišťovacích "hríbků" shora a z boku vnějšího rámu zapuštěno, každý na 10 tun 1x za krkem zbývající rovnoměrně rozmístěny, vzdálenost max. 1200 mm 1x v zadním zkosení 5 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (přestavitelné na 5 t kruhová zajišťovací oka, není součástí dodávky) Tažné zařízení pro otočný vlek Tažné oje s certifikovaným 40mm tažným okem Upozornění! S 40mm tažným okem smí celková hmotnost tahače činit max. 18 000 kg, jinak je zapotřebí 50mm tažné oko. Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření podvozku/snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním náprav vpředu i vzadu (kyvná vyrovnávací páka) Kola & pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením k tahači, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo/červené obrysové svítilny 2x 7pinové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládán přes obrysové světlo (svítilna snímatelná) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3000 mm Podlaha Přední část s ocelovou podlahou, dále 70mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70mm měkkou dřevěnou podlahou Najížděcí rampy Ocelové rampy 2800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran s dřevěným povrchem s podporou pružinového zvedáku Provozní poznámky Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné zvláštní povolení, lze přepravovat pouze nedělitelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a sedlových tlaků. Země registrace / značení Země registrace: Německo 1x s Dekra certifikací a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro dvouřádkový držák značky Obrysové označení reflexními pásy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám RAL 3002 karmínově červený 10 let záruka proti prorezavění Ijdpfxoi Ri I Eo Agxobc Tažné oje pozinkované nebo černé, dle volby výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Iodpfx Aji Ri R Iogxobc Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelnými dvěma královskými čepy Patentované zakřivené čelo Teleskopická vzpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, ve stavu bez tahače musí být vozidlo šikmo dozadu 2 klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Poloplášťové blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray blatníky na poslední nápravě 1 tyč na plachtu + držák 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměr 430 mm Geometrie náprav/podvozku laserově měřená, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v offroad provedení Pneumatické odpružení 1. náprava automatická zvedací, vč. nuceného snížení a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30% a max. rychlostí 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně označené rozvody pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovými zásobníky 2 zaměnitelné rychlospojky vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: přívěs může tahat pouze vozidlo zajišťující funkci ABS! S ventilem pro zdvih a snížení háku Systém stability vozidla Automatické sklápění s blokovacím ventilem Kola a pneumatiky 385/65R22.5, volba značky dle výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrika 24V vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pinové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejkratší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubením, pevná část NW 48 mm Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Korby Hliníková korba s šikmou čelní stěnou 5 mm silnou, 30mm dutinové profily, precizně svařovaná, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní výstup na čelní stěně Držák lopaty a smetáku venku na čelní stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna jako kyvná s dvojitými klouby, vnější uložení, dvouháčkové zamykání Zadní stěna s gumovým těsněním – pozor, tepelně odolné do max. 170 °C! Podlaha v celku, tloušťka 6 mm Stupačka s nástupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s dostatkem prostoru pro snadné ovládání Rolovací plachta odkládací vpravo, centrální uzamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození a korozi materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěry a sedla dosažena. (Chybné rozložení zátěže může způsobit špatné jízdní a směrové vlastnosti) Země registrace/poznávací značky Německo Schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro držák dlouhé poznávací značky Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, vpravo bílé, vzadu červené

Stav: dobrý (použitý), Reflexní světelná závora, světelná závora - Napětí: 10-30 V DC - Počet: 7x reflexní světelné závory k dispozici Ibjdpfsb A N Ttjx Agxjc - Cena: za kus - Hmotnost: 0,2 kg

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2016, Typ čisticího systému W 60 C Těleso stroje, vnitřní potrubní systém, spínací skříňka a mycí koš z nerezové oceli Kombinovaný stroj - otočný systém s odnímatelným otočným zařízením a košem na drobné díly - Průměr mycího koše otočného stolu 600 mm - Použitelná vnitřní výška 370 mm - Náplň koše otočný diskový mycí koš 100 kg - Využitelná vnitřní výška 530 mm - Rozměry koše na drobné díly 375 x 220 x 200 mm Velikost ok 12 mm - Náplň koše na malé díly 20 kg Kompletní provedení z nerezové oceli Čerpadlo (čerpadla) a vnější potrubí / armatury Provedení pro provoz s Kapaliny s hustotou 1,3 díky zesílenému čerpadlu s frekvenčním měničem Filtr třísek/částic s krycí deskou vany ECO proplachování (ztráta dřezu) pro minimalizaci spotřeby vody Přívod vody z rozvodné sítě provozovatele s přívodem teplé vody na straně stroje Horkovzdušné sušení 1 x 4 KW Odlučovač oleje Čerpací zařízení/vyplachování podlahy s čerpadlem a potrubním systémem z nerezové oceli Ibjdpfx Asq Ewgkegxjc

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, JOUAN GR 412 je laboratorní stolní odstředivka určená pro použití v klinických a výzkumných aplikacích. Tato odstředivka je vybavena řadou funkcí, které z ní činí ideální nástroj pro rychlé a účinné oddělení částic nebo sloučenin s různou molekulovou hmotností, hustotou nebo velikostí na základě jejich relativních odstředivých sil. Odstředivka GR 412 má maximální rychlost až 15 000 otáček za minutu a maximální RCF 4 440 g. Tato odstředivka je schopna odstřeďovat rychlostí až 10 000 otáček za minutu a poskytuje dobu vypnutí až 60 minut v závislosti na nastavení rotoru a rychlosti. Kromě toho nabízí odstředivka JOUAN GR 412 na výběr z řady různých rotorů, které lze použít v závislosti na požadavcích na vzorek, včetně rotorů s pevným úhlem a rotorů s výkyvnou lžící. Součástí odstředivky je také výkonný digitální řídicí systém, který umožňuje přesnou regulaci otáček a RCF, a digitální displej, který zobrazuje naprogramovaná nastavení a případná chybová hlášení. Tato odstředivka má také širokou škálu bezpečnostních funkcí, včetně kontroly nevyváženosti odstředivky a ochrany proti výpadku napájení, aby byla chráněna před ztrátou a poškozením vzorku. Odstředivka je navržena tak, aby se snadno používala, a je vybavena řadou užitečných doplňků, jako je vzduchem chlazený kondenzátor, který pomáhá snižovat kolísání teploty, a plášťová komora, která pomáhá předcházet kontaminaci a chlazení. Odstředivku lze navíc používat s celou řadou příslušenství, včetně adaptérů a nástavců. Pokud jde o údržbu, odstředivka se snadno čistí, udržuje a lze ji rychle otřít, což pomáhá zajistit, aby zůstala bez kontaminace. Je také relativně tichá, což z ní činí vhodnou volbu pro použití v tišších prostředích. Celkově je odstředivka GR 412 výkonná, spolehlivá a snadno použitelná odstředivka, která je ideální pro všeobecné laboratorní a klinické aplikace. Díky výkonnému digitálnímu řídicímu systému, řadě bezpečnostních funkcí a snadnému použití je skvělou volbou pro rychlou separaci částic a sloučenin různých velikostí, hustot a molekulových hmotností. Ijdpfx Ajqyyl Tsgxsbc

Stav: nový, Rok výroby: 2026, celková hmotnost: 6 500 kg, výkon: 75 kW (101,97 k), průměr hřídele: 1 200 mm, doba záruky: 12 měsíce, MIZAR Ekologická řada - Ekologická linka na recyklaci kabelů a granulátor měděných drátů Vysoce čistá výtěžnost mědi s minimální spotřebou energie Řada ERP (Eco Recycling Plant) je nejnovější inovací společnosti Mizar v oblasti ekologické recyklace kabelů. Tento vysoce výkonný systém, navržený tak, aby poskytoval maximální výtěžnost mědi s minimální spotřebou energie, nabízí prostorově úsporné a udržitelné řešení pro oddělení kovových a plastových součástí z kabelového šrotu s čistotou až 99 %. HLAVNÍ KOMPONENTY (Pokročilý systém 3 v 1) • Jemný granulátor (FGR): Přesné zmenšení velikosti pro přípravu kabelového šrotu na optimální separaci. • Denzimetrický separátor (DES): Přesná suchá klasifikace na základě hustoty pro konečné oddělení čisté mědi a plastů. • Sběrač prachu (DTF): Centralizovaný filtrační systém zajišťující čistý, bezprašný a ekologický pracovní prostor. HLAVNÍ VÝHODY A VLASTNOSTI • Ekologické a energeticky úsporné: Optimalizovaný tok materiálu drasticky snižuje spotřebu energie při zachování vysoké propustnosti. • Inteligentní provoz: Rozhraní dotykové obrazovky řízené PLC pro monitorování v reálném čase a snadnou manipulaci. • Kompaktní a univerzální: Prostorově úsporný design, který perfektně funguje jako samostatný granulátor měděných drátů nebo jako součást větší recyklační linky. • Vysoká odolnost: Certifikace CE a výroba z prvotřídních materiálů pro dlouhodobé průmyslové použití. MODELOVÁ ŘADA A TECHNICKÉ SPECIFIKACE • ERP S1: Kapacita: Až 400 kg/h | Celkový výkon: 30 kW | Rotor: 350x400 mm | Nože (R+S): 7+2 Iodpsxb A S Nsfx Agxobc • ERP M1: Kapacita: Až 800 kg/h | Celkový výkon: 50 kW | Rotor: 350x800 mm | Nože (R+S): 14+4 • ERP L1: Kapacita: Až 1 300 kg/h | Celkový výkon: 72 kW | Rotor: 350x1200 mm | Nože (R+S): 21+6 • ERP XL1: Kapacita: Až 2 000 kg/h | Celkový výkon: 102 kW | Rotor: 350x1600 mm | Nože (R+S): 28+8 Jste připraveni optimalizovat recyklaci kabelů pomocí ekologické technologie? Kontaktujte nás pro cenovou nabídku na míru, technické výkresy nebo sjednání testu výkonnosti. Mizar Recycling Machinery

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, objem ložného prostoru: 51 m³, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light | Nový tříosý sklápěcí návěs ze oceli Očekávaný termín dodání: únor 2026 ----Obecné údaje Typ: SKM 36/3 SHL-Light * Provedení: tříosý sklápěcí návěs se zužující se ocelovou korbou (kantmulde) * Nejvyšší povolená celková hmotnost: 36 000 kg * Zatížení na nápravu: 3 x 8 000 kg * Zatížení na točnici: cca 12 000 kg * Nominální výška sedla: 1 200 mm (technicky 1 200–1 260 mm) * Délka ložné plochy: cca 9 000 mm * Šířka ložné plochy: vpředu 2 280 mm / vzadu 2 330 mm * Výška korby: cca 2 400 mm * Objim korby: cca 51,1 m³ * Celková výška: cca 3 805 mm do hrany ložné plochy (naložený stav) ----Podvozek Konstrukce KEMPF svařovaná z jemnozrnné oceli, tryskáno * Zužující se konstrukce, profilovaná (cca 80 mm profil) * Veškeré příslušenství žárově zinkováno * Barva podvozku: tmavě černá (RAL 9005) * Barva korby: bílý hliník (RAL 9006) * Barva plachty: stříbrná (Mehler 911) * Boční (bílé) a zadní (červené) obrysové značení podle normy EU ----Nápravy, pneumatiky a podvozek SAF INTRADISC plus Integral (offroad provedení) * Kotoučové brzdy Ø 430 mm * Geometrie podvozku laserem měřena (optimalizovaná spotřeba a opotřebení pneumatik) * Zvedací náprava (automatická, s nuceným snížením při jízdě naprázdno) * Vzduchové odpružení s menšími 300mm vaky a systémem zdvihu/snížení * Rychlé odvětrání * Manometr pro zatížení s dělením po tunách – vpředu vlevo * Pneumatiky: 385/65 R 22.5 * Disky: Alcoa Ultra ONE hliníkové ráfky, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120 Ibjdpoxn Eckjfx Agxsc ----Brzdový systém & bezpečnost Elektronický brzdový systém (Knorr EBS) s RSP (Roll-Stability-Program) * ABS 4S/2M s napájením brzdového světla * Kontrola tlaku v pneumatikách dle ECE R141 (RDKS/TPMS) * Trailer Info Modul TIM G2 s indikací opotřebení brzd * Akustický výstražný signál při couvání * Skklopné podjezdové zábrany (ECE R58.03) s pružinovou pomocí * Odnímatelné tažné oko (vpravo) * Reflexní tabulka (200 x 1 130 mm) ----Hydraulika Čelní sklápěcí válec Hyva (jednokruhový hydraulický systém, 190 bar) * Tvrdě chromovaný píst * Hydraulická přípojka: Edbro 1" šroubovací rychlospojka * Tlak tahače dle potřeby nastavitelný ----Korba / nástavba Kónická ocelová sklápěcí korba (dozadu se rozšiřující) * Materiál: HARDOX ocel (HB 450 / HB 500) * Podlaha: 5 mm HARDOX po celé délce * Bočnice: dole 4 mm / nahoře 3 mm HARDOX se zpevňovacími lištami * Čelní stěna: sklon 20°, 3,2 mm HARDOX * Zadní stěna: * Dvoukřídlá (1/3 vlevo, 2/3 vpravo) * Ne kyvná, ruční zajišťování háky * Těsná na obilí s gumovým těsněním * Šoupě 400 x 400 mm, ruční páka * Zadní stěna cca o 40 mm nižší (plachta může zůstat otevřená) * Pneumatický vibrátor s ovladačem vzadu vlevo * Nástupní lávka s madlem dle UVV, žebřík vlevo, dvoustupňový vstup * Vstup dovnitř přes stupátka na čelní stěně * Držák na lopatu a koště na čelní stěně ----Plachta & výdřevy Rolovací plachta z kvalitního PVC (680 g/m²), barva stříbrná * 3 obloukové výdřevy (1x pevná ocel, 2x teleskopické Alu) * Ovládání klikou vpravo, centrální zamykání vlevo * Ochranný kryt plachty z hliníku, výkyvný a zavřený * Příslušenství: nerezové háky/tyč ---- osvětlení & elektroinstalace Kompletní LED výbava dle normy EU/ADR * LED zadní světla s chromovanými rámečky * LED mlhové světlo, LED osvětlení SPZ * LED boční markery s blikací funkcí * LED brzdová světla * 2 přídavné LED couvací světlomety (montáž po stranách) * Vnitřní osvětlení korby (LED, ovladač vlevo na rámu, s kontrolkou) * Zásuvka: 15 pólů ----Příslušenství Dva PVC skříňky na nářadí (každý 660 x

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, barva: jiný, Rok výroby: 2026, Horizontální mobilní cementový silo Constmach je praktickým a ekonomickým řešením, díky kterému se betonárny stávají plně mobilními. Tento systém lze snadno nainstalovat přímo na místě, a to bez nutnosti přípravy základů, což výrazně šetří čas i pracovní náklady. Díky kompaktnímu designu jsou přeprava i montáž velmi rychlé. Tělo sila je vybaveno vibrátory, pneumatickými systémy a vzduchovými tryskami, které zajišťují maximální efektivitu průtoku cementu. V-druhový horizontální šnekový dopravník umístěný na dně umožňuje homogenní výprazdnění cementu. Dvounápravový podvozek s koly poskytuje vysokou stabilitu a snadnou mobilitu. Systém filtru a bezpečnostního ventilu, který je běžný u vertikálních sil, je integrován i do tohoto modelu a zajišťuje bezpečné pracovní podmínky. Tělo i horní víko jsou vyrobeny z odolných ocelových plechů ST-37. Povrch je navíc opatřen antikorozním základním nátěrem a dvouvrstvým epoxidovým lakem pro dlouhodobou vnější ochranu. Revizní dvířka po obou stranách a na střeše usnadňují čištění a servisní přístupy. Technické parametry horizontálního cementového sila: Kapacita sila: 39 tun / 30 m³ (hustota cementu 1,3 t/m³) Hmotnost sila: 7 460 kg Materiál těla sila: ST-37, 5 mm plech Iodsxphtzjpfx Agxobc Materiál víka sila: ST-37, 4 mm plech Plnicí potrubí: 4" ocelová trubka Informace o nátěru: 1x antikorozní základ, 2x epoxid, celkově 140 mikronů Materiál podvozku: NPU 180 mm, dvě nápravy, 4 pneumatiky Vybavení: 3 x 0,37 kW vibrátory, V-typ šnek, fluidizační trysky, pneumatická výbava Proč zvolit mobilní cementová sila Constmach? Hlavními důvody, proč zvolit mobilní cementové silo značky Constmach, jsou kvalitní materiály a praktická přenosnost. Model vyráběný dle evropských norem zvyšuje provozní efektivitu díky rychlé montáži přímo na stavbě a minimálním nárokům na údržbu. Díky robustní konstrukci, bezpečnému provozu a zajištěné podpoře náhradních dílů je Constmach spolehlivým partnerem pro vaše projekty. Co děláme ve společnosti Constmach? Constmach je přední výrobce strojů, který nabízí širokou škálu produktů pro stavebnictví a těžební průmysl. V našem portfoliu naleznete stroje na výrobu betonových bloků, stacionární i mobilní betonárny, drtiče kameniva, drticí a třídicí linky, zařízení na praní a úpravu písku, stroje na výrobu písku, asfaltové směsi, pásové dopravníky, čelisťové drtiče i mobilní drticí linky. Díky vysokému standardu kvality, inovativní výrobě a řešením na míru zákazníkům je značka Constmach oceňována na domácím i zahraničním trhu. Naše produkty jsou preferovanou volbou odborníků díky jejich odolnosti, efektivitě a spolehlivému dlouhodobému výkonu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 380 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2015, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, objem ložného prostoru: 37 m³, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, Vzduch, zdvih, SAF kotouč, EBS, hliníková kola, hliníkové podpěry proti převrácení, přistavovací žebřík, blatník z PVC polopláště, sklápěcí UFS z hliníku, oboustranný AFS, podlaha 5 mm, bočnice 4 mm, kombinovaná závěsná zadní stěna, šoupátko, lávka se žebříkem, PVC rolovací plachta s centrálním zamykáním, ochrana plachty, A-štítek, reflexní tabule, manometr zatížení Iedpsxpl Ayjfx Agxebc

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 22 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 472 mm, výška ložného prostoru: 2 970 mm, objem ložného prostoru: 99 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Talson Oděvní Mega Kofferauflieger TGG TAL 12/18 ? 33 palet ? LED ? Code XL Obecné informace: Nabízíme k prodeji Talson Oděvní Mega Kofferauflieger TGG TAL 12/18, známý svou stabilní a lehkou hliníkovou konstrukcí. Ideální pro přepravu textilu nebo objemného zboží. Kvalitní zpracování, moderní výbava a zcela nový stav. ----Technické údaje * Typ vozidla: TGG TAL 12/18 * Značka: Talson * Země registrace: Německo * Pohotovostní hmotnost: cca 7 200 kg (+/?3 %) * Celková hmotnost: 30 000 kg * Zatížení náprav: 18 000 kg * Zatížení na čep: 12 000 kg * Vnitřní výška: 2 970 mm * Vnitřní délka: 13 535 mm * Vnitřní šířka: 2 472 mm * Celková výška: 4 030 mm * Vnější délka: 13 710 mm * Objem: 99 m³ * Kapacita: 33 europalet ----Podvozek & Brzdový systém * Podvozek: Pološasi z vysokopevnostní oceli ST52 * Nápravy: 2x BPW značkové nápravy * Brzdy: Kotoučové brzdy s Wabco EBS 2S/2M, ABS & RSS * Rozměr pneumatik: 445/45 R19.5 (prémiové pneumatiky s označením M+S) * Ráfky: Ocelové ráfky s offsetem * Rezervní kolo: Ano * Technická podpora: Nosnost 24 t ----Nástavba * Samonosná hliníková sendvičová konstrukce * Vnější stěny odolné vůči korozi z předlakovaných hliníkových desek * Vnitřní obložení z pozinkovaného hliníku * Střecha 23 mm, skelným vláknem vyztužená se 4 LED stropními svítidly * Zadní dvoukřídlé dveře se zámkem * Čelní stěna 1,5 mm hliník s Omega profily (nárazuvzdorná) * 13 kotvicích ok dle EN 12640 * Zadní nájezdová rampa s dvojitým uložením * Celní těsnění přítomno ----Výbava & Extra * Osvětlení: * Aspöck Europoint 3 zadní světla * 4x čelní LED poziční světla (bílá) * 2x horní LED zadní světla (červená) * 4x LED boční světla (oranžová) * 2x osvětlení SPZ * Skříň na nářadí: Plastová 400×480×600 mm * Držák rampy: vpravo, rozměr 4470×1200 mm * Zadní ochrana proti podjetí: Hliník, dle UN ECE R58.3 * Blatníky: Antispray dle EU 109/2011 * Boční značení: reflexní dle UNECE R48 * Skládací nástupní žebřík vzadu * Zajištění nákladu: Code XL (EN 12642) * Certifikát: DVZ 2010 ----Barvy & Materiály Ijdpfx Agsxrwzgoxobc * Nástavba: RAL 9016 Talson bílá * Zadní dveře: RAL 9016 Talson bílá * Podvozek: žárově zinkovaný, chráněný proti korozi * Vnitřní obložení: bílé * Profily: eloxovaný hliník ----Specifika ? 33 pozic pro europalety ? Lehká, stabilní hliníková konstrukce ? Komplet LED osvětlení ? Certifikát pro zajištění nákladu Code XL ? Kvalitní BPW nápravy ? Držák rampy ? Okamžitě připraven k použití Pro více informací nás prosím kdykoli kontaktujte.

Stav: nový, Pulper na odpadový papír * Objem: 12–14 m3 * Kapacita: 100 t / 24 hod Ibjdjxdlc Ajpfx Agxoc * Hustota: 4,0 / 5,0 % * Výkon: 132 kW / 750 ot/min

Rok výroby: 2026, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 200 kW (271,92 k), nosnost: 1 300 kg, Řada MIZAR PRP - Granulátor měděných drátů a linka na recyklaci kabelů Řešení na klíč pro maximální výtěžnost mědi (čistota 99 %) Řada MIZAR PRP je plně automatická linka na recyklaci kabelů navržená ke zpracování složitých, smíšených a kontaminovaných kabelů na vysoce čisté měděné a plastové granule. Je postavena pro průmyslové použití 24/7 a zajišťuje rychlou návratnost investic, nízké provozní náklady a maximální efektivitu. 7KROKOVÁ PŘESNÁ SEPARACE (100% suchý proces) • Drtič (SSH): Předběžné drcení objemných kabelů. • Magnetický separátor (OMS): Extrakce železných kovů. • Granulátor (FGR): Jemné zmenšení velikosti. • Cik-cak separátor (ZZS): Vzduchová separace lehkých frakcí. • Turbo mlýn (TRM): Ultrajemné mletí pro složité dráty. • Denzimetrický separátor (DES): Konečná separace čisté mědi na základě hustoty. • Sběrač prachu (DTF): Čistý, ekologický provoz. ZPRACOVÁVANÉ MATERIÁLY Instalační kabely (Twin & earth), flexibilní, telekomunikační (Cat 5/6), složité automobilové svazky, podzemní, koaxiální a smíšené kabely OEEZ. MODELOVÁ ŘADA A TECHNICKÉ SPECIFIKACE (Vyberte si ideální kapacitu pro vaše zařízení) Ibjdpeyy Rk Hjfx Agxoc • PRP S1: Až 400 kg/h | Celkový výkon: 80 kW | Půdorys: 50 m² • PRP M1: Až 800 kg/h | Celkový výkon: 135 kW | Půdorys: 100 m² • PRP L1: Až 1300 kg/h | Celkový výkon: 200 kW | Půdorys: 120 m² • PRP XL1: Až 2000 kg/h | Celkový výkon: 300 kW | Půdorys: 140 m² HLAVNÍ VÝHODY • Čistota mědi až 99 % • Inteligentní PLC automatizace s kontinuálním podáváním • Robustní podvozek optimalizovaný proti vibracím • Certifikace CE, ISO 9001, 14001, 45001, 27001 Potřebujete řešení na míru? Kontaktujte nás pro přizpůsobené rozvržení, technické výkresy nebo zašlete svůj materiál na test výkonnosti. Mizar Recycling Machinery

Stav: použitý, 1válcový svislý nerezový zásobník, použitý Objem: 20 m³ Objednací číslo: 4372 Materiál: V4A 1.4571 Rozměry: 2 850 mm vnitřní průměr 3 050 mm vnější průměr 2 665 mm válcová výška 582 mm horní dno 694 mm spodní dno 510 mm světlá výška 4 451 mm cca celková výška Provozní údaje: -0,1/+6 bar provozní přetlak -10/+100 °C provozní teplota s TÜV dokumentací Provedení: válcový stojící na 4 trubkových nohách z nerezu s klöpperovými dny navrženo pro hustotu až 1,3 Izolace na válci a spodním dnu, přestavný nerezový kryt na šrouby včetně osvědčení o stabilitě Ijdsy Hgx Tjpfx Agxobc Připojení: 1 revizní otvor DN 600 v horním dnu dále 1 x DN 150 uprostřed 1 x DN 80 8 x DN 50 a 2 x DN 25 na válci 1 x DN 25 Výpust DN 100 s blokovým přírubovým dnem uprostřed dole Hmotnost: cca 3,6 t

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Popis AORE S1530: (3 kW) – skladem, naše předváděcí zařízení. Rozměry stolu: délka 3 060 mm šířka 1 530 mm Laserová hlava: Ray-tools s automatickým zaostřováním Výkon laseru: 3 kW Celkový příkon: 25–30 kW Dostupné varianty: 1 až max. 6 kW Celkové rozměry stroje: 4 950 × 2 280 × 2 130 mm Hmotnost stroje: cca 4 550 kg Vybavení: - Lasery zdroj Max-photonics 3 kW - Řídicí systém Cyp-cut (plná výbava) - Vysoce integrované, jednoduché ovládání, špičková technologie - Řezací hlava Ray-tools s autofokusem - Funkce Nesting, Leapfrog, Edge Seeking, Fly Cutting - 27" dotyková obrazovka, klávesnice, ovládací panel - Centrální systém mazání Řezné kapacity: - běžná ocel: 18 mm - nerezová ocel: 10 mm - hliník: 10 mm - mosaz: 8 mm - měď: 8 mm Osy: - Počet os: 3 (X, Y, Z) - Posuv osy X: 3 000 mm - Posuv osy Y: 1 500 mm - Posuv osy Z: 100 mm - Rychlost posuvu os X/Y: 80 m/min - Přesnost polohování: ±0,03 mm - Opakovatelná přesnost: ±0,02 mm - Akcelerace max.: 0,8 G Ruční výměna stolu: - Nosnost stolu: 800 kg Plyny pro řezání: - Konstrukční ocel: kyslík (0,5–25 bar) - Nerez: dusík (0,5–25 bar) - Hliník: stlačený vzduch nebo dusík (0,5–25 bar) Včetně: - Kompatibilní odsávací systém - Základní sada náhradních dílů - Řezání i reflexních plechových materiálů - Stroje na řezání plechu - Osy vybavené japonskými servomotory YASKAWA - Servomotory dosahují až 100 m/min. - Zrychlení až 0,8 G - Fiber laser – ekologicky šetrná technologie budoucnosti - Úspora energií minimálně 50 % - Komponenty s velmi nízkými nároky na údržbu - Úspora až 50 % nákladů na díl díky efektivnější výrobě - Vysoce přesné řezy a hladká povrchová kvalita - Robustní rám, osazený světově uznávanými a trvanlivými komponenty Zahrnuto: - Yaskawa servopohony - Hiwin lineární vedení - Tongfei průmyslový chladič vody (duální využití) - 2 CCTV kamery s výstupem na displeji - Automatické centrální mazání - Dotyková obrazovka - Hřeben a pastorek YYC/APEX - Ve standardní výbavě stabilizátor napájení - Vysoce přesný kuličkový šroub TBI pro osu Z - Stůl se zubovou deskou - Okamžitý monitoring tlaku plynu a vzduchu - Prohlášení o shodě CE Ibjdpjyutm Sofx Agxoc Cena je EXW (sklad Evropa), včetně nakládky na kamion. Dopravu, instalaci, uvedení do provozu, zaškolení a každoroční servisní smlouvu nabízíme na požádání za příplatek. Instalaci a zaškolení provádí vždy náš vysoce kvalifikovaný servisní tým ve třech lokalitách v Evropě: Nizozemsko, Německo, Rumunsko. Oficiální prodejce: CNC Top Ten bv Coevorden, Nizozemsko

Rok výroby: 1979, stav: použitý, Westfalia Separator, naposledy použitý v provozu na výrobu ovocných šťáv. Řídicí systém separátoru byl modernizován společností GEA. Produkt je čištěn v talířích centrifugy a dále je pod tlakem odváděn. Pevné látky se shromažďují v prostoru pro pevné látky a jsou periodicky automatizovaně vypuzovány. Během CIP čištění je čisticí kapalina čerpána v okruhu. Stroj (doplňující informace): talířová centrifuga Průchodnost: 22 000 l/h, průtok pro ovocnou šťávu cca 4 000 l/h Otáčky bubnu: 6 500 ot/min Hustota kapalné fáze: 1 kg/dm³ Hustota pevné fáze: 1,4 kg/dm³ Výkon: 18,5 kW Proud: 37 A Napětí: 380 V Frekvence: 50 Hz Délka: 1 485 mm Šířka: 850 mm Výška: 1 470 mm Materiál: části přicházející do styku s produktem jsou z nerezové oceli Poloha: na základu 685 × 585 mm Vybavení: buben, pohon, přívody pro produkt a vytlačovací kapalinu, přívod ovládací vody s elektromagnetickým ventilem, odtok, výstup pevné fáze, odtok ovládací vody, kontrola cirkulace, olejoznak, brzda, regulační ventil, proplachování krytu, manometr Hmotnost: 1 200 kg Iodpfsyr Ic Nex Agxsbc

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, STILL Elektrický retrak – 48 V – 1 400 kg – 2019 Výrobce STILL Typ Elektrický retrak (výsuvný sloup) Průmyslové aplikace Manipulace a skladování ve skladech pro zakládání, stohování a přesun palet v úzkých uličkách. Používá se v logistice, potravinářství, výrobě a distribuci ke zvýšení skladové hustoty a zlepšení průchodnosti skladu. Hlavní technické parametry - Pohon: elektrický - Napětí baterie: 48 V - Jmenovitá nosnost: 1 400 kg - Nabíječka baterie: 48 V – 90 A - Rok výroby: 2019 Použití stroje Tento retrak STILL je určen pro manipulaci s paletami ve vysoce kapacitních skladovacích zónách. Výsuvný mechanismus umožňuje přesný nájezd k nákladu, stabilní odebrání a umístění do regálů a efektivní provoz v úzkých uličkách. Iedpfox Rbv Ujx Agxjbc Vlastnosti / Hlavní výhody - Výsuvné provedení pro zakládací operace do regálů a provoz v úzkých uličkách - 48 V napájecí systém s nabíječkou 90 A pro průmyslové řízení nabíjení - Kapacita 1 400 kg vhodná pro standardní paletové skladové provozy

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 56 927 h, Funkčnost: plně funkční, Výrobce: ATM Recyclingsystems GmbH Typ: ArnoBrik 15 Rok výroby: 2001 Průměr brikety: 150 mm Technická data Průměr brikety: 140 resp. 150 mm Kapacita: - Litinové třísky: 4,8 – 5,3 t/h - Ocelové třísky: 4 - 5 t/h - Smíšené briketování: 4 – 5 t/h - Hliníkové třísky: 1,6 - 1,8 t/h Smíšené briketování: 4 - 4,5 t/h Drát z pneumatik: 2,5 – 3 t/h Hodinový výkon závisí na materiálu Hustota briket při oceli a litině: 5,5 kg/dm³ Provozní tlak: 300 bar Potřebná plocha (D x Š x V): 13.500 x 6.500 x 2.000 mm Hmotnost stroje: 30 t Síla hlavního válce: 5.300 kN Spotřeba oleje: 2.800 litrů Hlavní pohon: 4 x 30 kW Celkový příkon včetně příslušenství cca 150 kW Výška brikety: 110 - 140 mm Hmotnost brikety – dle materiálu: cca 10 - 16 kg Ibedexy E H Hepfx Agxoc Doba cyklu: cca 10 sec

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1997, Označení stroje: Dekantační odstředivka Flottweg Výrobce: Flottweg Typ: Z4D-3 / 454 Rok výroby: 1997 Maximální hustota sedimentu: 1,5 kg/dm3 Maximální rychlost otáčení bubnu: 4 000 ot./min. Vnitřní průměr bubnu: 420 / 226 mm Materiál: Nerezová ocel Maximální provozní teplota: 100 °C Ibsdpfx Aozp D U Uogxoc Suchá hmotnost: Přibližně 3 000 kg Technická dokumentace: Ano Příslušenství: Řídicí skříň, hydraulický systém Stav: Použité, dobrý stav Cena: Na vyžádání

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, číslo stroje/vozidla: 11862780, Jednostranný kruhový pletací stroj Paolo Orizio S.p.A., model FI-HN, číslo stroje 11862780. Vyrobeno v Itálii. ÚDAJE NA ŠTÍTKU · Průměr: 30 palců · Jemnost: 20 · Počet jehel: 1860 · Počet podavačů: 96 · Číslo válce: 1860253 · Jehly: VO 15752 T02 / T03 / T04 · Pletací desky: 209225000 · Bez označení CE Iedezvm Nbspfx Agxobc 96 PODAVAČŮ Díky 96 podavačům na 30 palcích má tento stroj nejvyšší hustotu podávání v dané sérii. Při stejném průměru a jemnosti znamená větší počet podavačů vyšší produkci na jeden cyklus. POUŽITÍ Jednostranné pletení: hladké úplety, piqué, froté a deriváty pro svrchní oděvy, sportovní oblečení a spodní prádlo. INSTALOVANÉ VYBAVENÍ · Indikační panel: síťové připojení, upozornění, osvětlení, jednotky Rosen, upozornění na otevřené dveře · Dvouřadá čítačka s předvolbou · Kompletní horní váleček LUBRIKACE Oleje uvedené na štítku: IP Mellana 150 / Shell Full IP Gear Oil 72 pro mazané díly s olejem a převodovku; IP Athesia Grease EP2 / Shell Alvania EP2 pro mazané díly; IP Feltria 46 / Shell Vexilla 6 pro jehly a pletací desky. STAV Stroj částečně demontován: vačková deska a obruč pletacích desek jsou přístupné bez krytů. Prodává se ve stávajícím stavu. Je možné domluvit si návštěvu za účelem prohlídky na místě. ROZMĚRY A DOPRAVA · Přibližné rozměry: délka 2,70 m · šířka 2,00 m · výška 2,70 m · Umístění: Albacete, Španělsko

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení jsou individuální dle přání zákazníka. Podvozek – středonápravový přívěs • Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli • Vnější rám mírně šikmý v nové verzi s profilem „Load-Lock“ pro uchycení upínacích popruhů • 3 páry vázacích ok vně v podlaze, každé na 5 t (1x vpředu v rozích, 1x před a 1x v zadním zkosení vzadu) • 6 párů vázacích ok vně v podlaze/vnějším rámu, každé na 5 t • Opěrná noha vpředu (převodová) • Sklopná podpěra vzadu • 2 zakládací klíny s držákem • Boční ochrana proti podjetí – hliník • Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel • Zadní stříkací lapače po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vozík) • Čtvrtkruhové blatníky • 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Tažné zařízení středonápravového přívěsu • Tažná oj s homologovaným okem Ø 40 mm • Výškově stavitelná tažná oj přes vřeteno, max. rozsah seřízení 300 mm Nápravy a odpružení • GFA nebo BPW nápravy dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a brzdou typu S-cam • „Laserově měřený podvozek/nápravy“ – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kolébkové vyrovnání) Brzdový systém • 2-okruhová pneumatická brzda • Barevné vedení hadic pro snadnější servis • Ruční vřetenová parkovací brzda • 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojením na tahač • 24 V ABS a ALB, ABS konektor vpředu, propojovací kabel Ibsdpfx Agozcqpaexec • Upozornění: Přípojná vozidla smí tahat pouze ta vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky • 235/75 R17,5 – značka dle volby výrobce • Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace • 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení • 2 přední bílé poziční LED • 2 zadní bílo-červené obrysové světla • 2x 7pólové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem Podlaha • Ocelová/rýhovaná podlaha pro vysoké bodové zatížení • Upozornění: Mírné zvlnění podlahy vlivem sváření je možné! • Délka ložné plochy cca 6 200 mm • Zadní zkosení cca 900 mm Přední čelo / rohové sloupky vpředu • 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm Bočnice • 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Zadní stěna / rohové sloupky vzadu • 1 pár ocelových sloupků upevněných v rámu s držákem pro zajištění nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy • Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné • S madlem na rampě • Povrch s dřevěným obložením (konce s ocelí/rýhovaný plech) • Plynové vzpěry pro obsluhu jednou osobou Provozní upozornění • Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosažena při dodržení povolených nápravových, opěrných a návěsových zatížení (Při nesprávném rozložení hmotnosti může dojít ke špatným jízdním a vlečným vlastnostem) Země schválení / značení • Německo • S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) • 24/7 servisní hotline • Připraveno pro jednoradový držák SPZ • Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování • Rám: DB 7350 Novagrau • „10 let záruka proti prorezavění“ • Přední čelo: hliník • Bočnice: hliník eloxovaný • Nájezdové rampy: žárově zinkované Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 400 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 370 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek tandemový sklápěcí přívěs Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí osa vzadu s 100 mm kulovým ložiskem, podpěrná noha vpředu, sklopná opěra vzadu, klíny s držákem, ocelová ochrana proti podjetí. Čtvrtválcové blatníky před a za každou nápravou, s protistříkacími lapači vzadu za nápravou, zamykatelný úložný prostor pro hliníkové nájezdové rampy pod ložnou plochou. 1 pár hliníkových ramp, délka cca 3 600 mm, šířka 400 mm, nosnost na pár 8 000 kg. Plastová skříňka na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem. *Tažné zařízení tandemového přívěsu Tažná tyč se schváleným tažným okem. *Nápravy a odpružení BPW bubnové nápravy, vzduchové odpružení s ventilem na zvedání a spouštění. *Kola a pneumatiky 385/55 R 22,5“, dle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrná. *Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, pružinová parkovací brzda, 2 záměnově bezpečné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími vedeními k tahači. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, s připojovacím kabelem. Pozor: Připojený přívěs smí tahat pouze vozy, které zabezpečí účinnost ABS! *Elektroinstalace 24 voltů, vícekamrová světla, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2 x 7pólové záměnově bezpečné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem. *Hydraulika Ijdpfxszcyl Ro Agxsbc Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulický víceválcový mechanismus se zdvižným dorazem a bezpečnostním lankem, hydraulické připojení se SVK zástrčkou NW 10/3 vč. propojovací hadice. Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla. *Sklápěcí korba Podlaha z ocelového plechu HB 400, tloušťka 4 mm, kulové ložisko pro sklápění vzadu, průměr 100 mm. Nástavba bočnic ocelová, boční stěny sklopné a kyvné s centrálním zamykáním dole. Čelní stěna a boční stěny cca 800 mm vysoké, zadní stěna z oceli, cca 600 mm vysoká, jako kombinované kyvné dveře se zavíracími pružinami. 4 páry vnějších vázacích ok v podlaze, každé pro 3 t, 2 páry vázacích ok v podlaze, každé pro 5 t. *Schválení / štítky Země schválení: Německo s certifikací DEKRA a posudkem 24/7 servisní linka připraveno pro jednodílný držák SPZ obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené výstražná tabulka dle ECE - 70 Lakování Rám: pozinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Bočnice/konstrukce: lakované dle přání zákazníka Řešení přepravy na míru Konfigurujte svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902028859, pohotovostní hmotnost: 5 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 340 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Podvozek návěsu pro spedici Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze dva podélníky jako dvojité I-profily, mezi podélníky ocelový/protiskluzový plech. Sattelitní deska s vyměnitelným 2'' králem čepem. Kryt pro zadní světla. 8 párů upevňovacích ok na rámu, přišroubovaných nebo přivařených dle volby výrobce. Stojná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez kompenzace posuvu. Kliny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli. Poloviční blatníky s ochranou proti ostřiku dle EU. 1 držák rezervního kola na jedno rezervní kolo, včetně sady na upevnění kola. 1 odkládací box zapuštěný mezi podélníky. 8 ks stojanů pro dřevěné kůly dle volby výrobce, přišroubováno na rám, 2 teleskopické dřevěné kůly (nastavitelné od 1800 do 2800 mm) na každý pár, zatížení 7 t na pár. Nápravy a pérování BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem, bezpečnostním lanem na nápravách. První náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdit“ (asistenční rozjezd je funkční do překročení nápravové nosnosti o 30 % a max. rychlosti 25 km/h). Odsazené rozteče náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t. Kola a pneumatiky 385 / 65 R22,5'' dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče – nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, nezahrnuje pro nákladní vůz instalaci (není úředně ověřená váha). Dva spolehlivě zaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla mohou tahat pouze tažná vozidla zajišťující funkčnost ABS! "Safe Parking" Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená poziční světla vzadu 2x 7pólová a 1x 15pólová bezpečnostní zásuvka vpředu, bez propojovacích kabelů. Čelní stěna/přední rohy Ocelová nebo mřížovaná čelní stěna, cca 2300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu Schválení / štítky Země schválení: Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Příprava pro jednostopý držák SPZ Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Výstražná tabule dle ECE - 70 Ibedpfx Agoza Anvjxsc Lakování Rám: DB 7350 Novagrau Stojné nohy: černě lakované Čelní stěna: žárově zinkovaná

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014200, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá-černá, Podvozek návěsu – spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý, nová verze s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Volný rozměr podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1920 mm 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – ocel Čtvrťové plastové blatníky před a za každou nápravou Zástěrky před 1. nápravou a za každou nápravou s Antispray dle EU 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm, uzamykatelný (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 na záměnu odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby výrobce vozidla Ocelové disky v tovární stříbrné barvě Ijdjza A Txepfx Agxobc Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová záměně odolná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protiskluzové překližkové desky, tloušťka cca 30 mm, vysoká bodová nosnost pro zátěž od vidlic vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Čelo / přední rohy 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, čelní rohy z oceli v objemovém provedení Země registrace/SPZ Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro držák na jednoradovou SPZ Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Nová šedá Přední rohy žárově zinkované Čelo hliník