Prodej použitých Zkosení (324)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Upgradujte svou výrobu hliníku na vysokorychlostní pilu s vysokou bezpečností a dodržováním BOZP. A420 je snadno použitelná pila pro řezání malých profilů rovných nebo zkosených hliníkových dílů (až do ±75°). Vysoce bezpečný provoz s obouručním řezacím lisem a plným ochranným krytem pily (včetně 900mm tunelů na každé straně), který zabraňuje přístupu k pile i nekontrolovanému vyhození odřezků. Pneumatické zvedání a zavírání ochranného krytu stiskem tlačítka. Bezpečnostní spínač vypínající pilu při zvednutém ochranném krytu. - Pilový kotouč TCT Ø420 mm s hnacím motorem o výkonu 2,2 kW. - Bezpečnostní norma AS / NZS 4024:2014, dvouruční ovládání řezu lisem. - Horní bezpečnostní kryty s bezpečnostními tunely 900 mm na každé straně pily. - Bezpečnostní kryt zvednutelný stisknutím tlačítka pro neomezený přístup ke stolu pily - Bezpečnostní spínač vypínající provoz pily při zvednutém ochranném krytu - 2× vertikální a 2× horizontální upínače s nastavitelným přítlakem upnutí - Nastavitelný úhel pokosu pily do ±75° - Posuvná zadní opěrka pro zvýšení řezného výkonu - Systém mazání pilového kotouče rozprašovačem - Vzduchová pistole a vnitřní LED osvětlení - Přípojný bod Ø100 mm pro sběr třísek - Volitelný 2,2 kW podtlakový odsavač třísek Velmi vhodný pro: Ncsdpfjmb U Tbjx Agpjl - Výroba oken a dveří - Výroba komerčních kanceláří - Výroba datových center - Výroba lineárního osvětlení - Výroba žaluzií a rolet - Výroba kompozitů

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 250 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 485 mm, Vybavení: ABS, Interní číslo pro zákaznické dotazy: 0300----PAVIC BPA 18E valníkový přívěs – vynikající poměr cena/výkon díky použití značkových komponent! * Výsuvná oj 600 mm, plynule nastavitelná s možností regulace výšky pomocí 2x tažných pružin * Tažné oko ø 40 mm * Obutí: 4x 385/55 R 22,5 značkové pneumatiky na ocelových discích, za příplatek možné ALU disky * 2x 9t vzduchem odpružené nápravy, volba výrobce dle přání (SAF/BPW/JOST) * Zvedání a spouštění na obou nápravách Ložná plocha ve 3 délkách IHNED k dispozici: * cca 6600 mm x 2440 mm, výška bočnice cca 1000 mm * cca 6800 mm x 2440 mm, výška bočnice cca 1000 mm * Bočnice z 25 mm hliníkových dutých profilů, sklopné, s pomocí při zvedání * Zadní čelo sklopné a odnímatelné s integrovanou sklopnou stupačkou a pomocí při zvedání * Čelní stěna cca 1 200 mm vysoká s plechovým opláštěním * Vnější rám se zkosením a kotevními otvory po stranách a ve zkosení, bez kotevních ok * Podlaha z protiprokluzové překližky, pokládka napříč * Ochrana proti nárazu vysokozdvižného vozíku ze 3 stran (vlevo+vpravo+vzadu) * Boční ochrana proti nárazu oboustranně * Skříňky na nářadí (za příplatek) * LED osvětlení * Brzdový systém EBS WABCO/Knorr s funkcí stability (Roll Stability Programme) * Rám: KTL povlak se zinkfosfátováním plus práškový lak pro maximální ochranu proti korozi (pouze při dostupnosti práškové barvy) nebo žárově zinkováno podle přání Jiné rozměry a výbava dle vašich požadavků možné. Nabídka vozidel ve výrobě se může měnit. Pro další informace je vám náš obchodní tým kdykoliv k dispozici. Možnost financování, leasingu nebo nákupu na splátky. Tato nabídka je nezávazná. Mezi prodej, chyby a změny vyhrazeny. Ncodpfx Agoxnnyxspel This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 990 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 010 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2021, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, 3 nápravy, vzduchové odpružení, poslední náprava řízená do směru jízdy, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, ochrana proti podjetí, podpěry, schránka na nářadí Nástavba: k dispozici 3x! Celková délka cca: 13 800 mm Maximální celková šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 488 mm Délka husího krku cca: 4 050 mm Délka hlubokého lože cca: 9 600 mm Nakládací výška v hlubokém loži při zatížení cca: 900 mm Ncedpfx Agex Hkccopel Vnitřní šířka cca: 2 480 mm Výška sedlového čepu cca: 1 150 mm Rozměr pro zasazení královského čepu cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v zesíleném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, vnější rám lehce zkosený s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích popruhů, 8 párů zajišťovacích ok navíc zapuštěných do vnějšího rámu - každé na 5 t, 1x zasouvací vyrovnávací blok na nízkoložné ploše (3-dílný), horní dřevěná příčka min. 200 mm široká pro vyrovnání výšky; husí krk zasouvatelný ve 3 pozicích s parkovací pozicí v ohybu, 4 páry kapes na sloupky 83 x 83 mm zapuštěné v podlaze pro zasunutí vyrovnávacího bloku, otevřený úložný prostor na zasouvací sloupky pod ložnou plochou, 13 párů kapes na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu vnitřního rozměru 70 x 40 mm (3 páry na husím krku a 10 párů v ložné ploše), 3 řady kapes na sloupky zapuštěné v podlaze, každá se 7 kapsami, vnitřní rozměr 70 x 40 mm, 26 kusů zasouvacích sloupků B=80/ D=50/ L=1200 mm žárově zinkovaných, podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná, podélně pokládaná s omega profily pro vysokou bodovou nosnost v oblasti blatníků; podlaha z ocelového/kari směsového plechu. Všechny údaje bez záruky, neboť vozidlo je v tranzitu! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, vyhrazeny změny, mezitímní prodej a omyly!

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Použitý stroj Rok výroby 2004 s lepicí jednotkou pro tavné lepidlo v granulátu Zásobník lepidla umístěný pod lepicím válcem Nanášení lepidla na obrobek pomocí lepicího válce v přímém i protisměrném chodu automatický zásobník hran pro rolový materiál a pevné délky Přítlačná zóna s pneumaticky poháněným hlavním přítlačným válcem a speciálními dochlazovacími válečky pro zhutnění horní a dolní lepené spáry Centrálně nastavitelný horní přítlak Centrální ruční mazání řetězového dopravníku Nsdpfx Aexya Rtegpecl Ovládací panel u vstupu stroje Kapovací jednotka pro přední a zadní přesah hrany; vysoce přesné lineární vedení 2 motory po 0,18 kW Rozsah naklápění pro přímé i zkosené ořezy 0-15 stupňů Začišťovací frézovací jednotka nahoře a dole s vertikálním a horizontálním kopírováním Rozsah naklápění 0-15 stupňů, se 2 frézovacími motory s oboustrannými noži pro přímý/rádiusový profil Digitální počitadla umožňují rychlé a přesné, tedy opakovatelné nastavení Dva pneumatické ovladače pro horní a spodní frézovací motor Stahovací jednotka pro finální úpravu s horizontálním/vertikálním kopírováním Výsuvná podpora obrobku do 350 mm Integrované řízení dráhy pro bezkontaktní ovládání pracovních funkcí. Nastavení přes klávesnici a LED displej Tloušťka obrobku 8–50 mm Tloušťka hrany 0,4–3 mm Posuvná rychlost cca 9 m/min Připojovací výkon 4,1 kW Přípojka stlačeného vzduchu 6 bar Hmotnost cca 750 kg Délka stroje 3150 mm Dostupnost: ihned Místo uskladnění: Flörsheim

Stav: použitý, najeté kilometry: 140 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Předváděcí vozidla 1 kus k dispozici Hlavní komponenty Kabina řidiče FH Globetrotter s bezpečnostní výbavou Rozvor: 3 800 mm Výška podvozku: střední (MED) Nedotxfw Rspfx Agpocl Dieselový motor 12,8 l, výkon 510 k/375 kW, točivý moment 2 550 Nm Zadní náprava RSS1352A, jednoduchý převod, zatížení nápravy 13 t, GVW 52 t I-Shift AT2612, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý převod), max. vstupní točivý moment: 2 652 Nm Převod hnací nápravy 2,47 : 1 Zesílená motorová brzda Volvo Engine Brake+ (VEB+) Lehká hliníková kola Dura-Bright EVO (leštěná) Lakování: 1103WHIT Winterweiß Klidový balíček FH, jedno lůžko Informační a mediální balíček s navigací Balíček komfortu řidiče Asistent prevence boční kolize a asistent odbočování (oboustranně) Kamera pro blízké okolí na straně spolujezdce I-ParkCool (integrovaná nezávislá klimatizace s automatickou regulací teploty) Vedlejší pohon PTR-DH (rychlý), od převodovky, připojení: 1 DIN vzadu pro čerpadlo Interiér kabiny, obytná část Komfortní sedadlo řidiče, pneumaticky odpružené, vyhřívané, bezpečnostní pás v sedadle Dvě loketní opěrky u sedadla řidiče Loketní opěrky potažené kůží Standardní sedadlo spolujezdce, pevné Komfortní pěnová matrace pro spodní lůžko, tvrdá, sklápěcí, s bezpečnostní sítí Základní matracový topper (20 mm) Úložný prostor pod lůžkem Úložné přihrádky nad lůžkem, objem: 245 l Ovládací panel (základní) u lůžka (vnitřní osvětlení, nezávislé topení, střešní okno a centrální zamykání) Chladicí box 33 l s mrazicí přihrádkou pod lůžkem Přihrádka pod přístrojovou deskou se zásuvkou Držák lahví vpředu a vzadu Zrcadlo na make-up/holení Dvě flexibilní čtecí lampy Vnitřní osvětlení s regulací intenzity a červeným nočním světlem Boční sluneční clona na straně řidiče Sluneční clona v interiéru, manuální roletka Střešní okno a nouzový východ, manuálně otevíratelné (tónované sklo) Závěsy na čelním skle a oknech 2 gumové rohože Centrální zamykání s dálkovým ovladačem Nezávislé topení v kabině, 2 kW Automatická klimatizace se slunečním senzorem Interiér kabiny, řízení Zobrazení zatížení nápravy/nákladu na displeji vozidla Indikátor stavu baterie na displeji Kožený volant Nastavení volantu výškově a podélně, s další možností nastavení řídicí tyče Střešní anténa a příprava na CB vysílačku Digitální tachograf, generace 4 Eco tempomat (Eco-Cruise-Control) včetně brzdového tempomatu Asistent pro udržení v jízdním pruhu Pulsní zařízení baterie Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a nouzovým brzděním Imobilizér, transpondér v klíči Řízení převodovky/I-Shift přes ovládací jednotku na sedadle řidiče I-See s mapovými topografickými informacemi (vysoké rozlišení) Stacionární brzda přívěsu aktivní do max. 7 km/h Elektronický stabilizační program (ESP), základní verze s normálním těžištěm Podvozek Technická nosnost zadní nápravy max. 13 t Technická nosnost přední nápravy max. 7,5 t Přední paraboloidní odpružení, 2listé (normální tuhost) Zadní vzduchové odpružení, 4 měchy Tři výškové úrovně vzduchového odpružení 650 l hliníková nádrž vlevo 112 l nádrž AdBlue vpravo Jednobateriový systém: jeden blok (2 samostatné baterie) pro veškerou elektrickou instalaci vozidla Dva pracovní reflektory vzadu/nahoře na kabině, LED bílé Detekce přívěsu s LED senzorem Koncová část rámu zkosená Síla rámu 6,5 mm Výška rámového profilu 266 mm Délka rámu vzadu 825 mm Extra pružinový zásobník na přední nápravě Kotoučové brzdy, plné kotouče na řídicí nápravě Brzdové kotouče na hnací nápravě, plné, průměr 410 mm Vzduchový kompresor, 2válcov

Stav: použitý, Wood Her STREAMER 1054 FÜ + PU Tloušťka hrany 0,4 - 6 mm Moderní ovládání s přepínačem pro nastavení jednotek Předfrézovací jednotka pro uchycení před lepicí část Plně automatický okrajový zásobník pro kotoučové a pásové zboží Stanice nanášení lepidla GLU-JET kartuše + PU lepení Nanášení lepidla pomocí technologie trysek Výška obrobku 6-60 mm auto. Nastavení výšky lepidla Vysoce kvalitní 3válcová tisková jednotka, motorizovaný 1. válec Pneumatická řezací jednotka. pro kotoučové a pásové zboží do tloušťky hrany 6 mm s pneumatickým nastavením úhlu 0-10° příčných pil Pneumatická frézovací jednotka, rovinné frézování 6 mm, rádiusové frézování - srážení hran - 15°, pneumaticky přes ovládací panel Škrabka pro zkosení a rádiusy se 2 nosiči škrabek pneumatické zapínání a vypínání Jednotka povrchové škrabky - povrchová úprava Ncedpfjxu E Nwjx Agpsl Stříkací zařízení - PU Stroj je po DÍLENSKÉ OPRAVĚ a v TOP STAVU

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 98 290 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s vozidly ihned nebo krátkodobě dostupnými najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Délka cca 3 650 mm * 2 páry sklopných vnějších uchycovacích ok (LC 5 000 daN) * 2 páry uchycovacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár uchycovacích ok ve střední části labutího krku (LC 10 600 daN) * Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 2osý přední podvozek: * Bolcový oka vpředu i vzadu. Délka: cca 2 970 mm Ncodpfx Agsxn E I Hopjl * Šířka podvozku: cca 2 750 mm * 1 pár uchycovacích ok (LC 10 000 daN) ve vnějším rámu * 2 páry uchycovacích ok (LC 10 000 daN) na centrálním nosníku Ložná plocha: * 6osá teleskopická ložná plocha s čepovou spojkou vpředu a se zkosením cca 500 mm × 8° vzadu, délka cca 11 000 mm * Technicky vysouvatelná o cca 7 700 mm * Rozchod náprav: cca 1 500 mm * 7 párů uchycovacích ok podél centrálního nosníku (LC 10 000 daN) Výkyvná osa 2osý přední podvozek: * Výkyvné nápravy, všechny osy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci osy s automatickou reset funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předjištěným kolíkem pro zabezpečení ve zvednuté poloze * Technická nosnost nápravy: 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnávání náprav Výkyvná osa 6osá ložná plocha: * Výkyvné nápravy, všechny osy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci osy s automatickou reset funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předjištěným kolíkem pro zabezpečení ve zvednuté poloze * Technická nosnost nápravy: 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnávání náprav Pneumatiky: * 24x výrobce dle našeho výběru (M+S) 245/70 R17,5 nosnost 143/141L (146/146F) Lakování: * HRM metalizace celého rámu vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Koncová barva: dvouvrstvý dvousložkový lak, jednobarevný RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Zahrnuté možnosti: * Nákladní hydraulická přípojka s regulátorem průtoku (20 l/min), včetně držáku na zavěšení přívodních vedení, nádrž tahače min. 80 l * S MAX Trailer spojkami, jinak spojky dodá zákazník EXW * Královský čep 3,5" * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Zásuvné ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxovaná povrchová úprava * Zásuvka pro ovládání řízení náprav labutího krku pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky včetně sledování natočení os (bez instalace do tahače) * Ovládací páka na labutím krku chráněná sklápěcím krytem * Osvětlení ovládání na labutím krku s vypínačem * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk plněné standardním mazivem NLGI-2 * Hydraulické přípojky z labutího krku na hluboké lože se šroubovacími spojkami * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 2osý podvozek plněné standardním mazivem NLGI-2 * Kapsy pro sloupky napříč ložnou podlahou pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * Povrch podvozku s lakovaným pískovaným povrchem proti skluzu * Hydraulický spojovací čep * BEKA-MAX centrální mazání pro ložnou plochu plněné standardním mazivem NLGI-2 * Povrch ložné plochy s lakovaným pískovaným povrchem proti skluzu * 9 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 1

Stav: velmi dobrý (použité), Oboustranný sólo stroj (nebo 1° a/nebo 2° stroj v jedné řadě strojů) Tloušťka hrany ve válci (min/max) mm 0,3 / 3 Tloušťka listu (min/max) mm 8 / 60 Pracovní šířka (min/max) mm 240 / 2500 Řízení PC 22 Rychlost posuvu (nastavitelná) m/min 10 - 40 Rozteč vaček (mm) 500 Ncedslikydepfx Agpol FORMÁTOVACÍ OBRÁBĚNÍ (pro každou stranu): Ochranná fréza (zkosení) 1 x Kw 4,5 (hydro) Vřeteník KD 11 (2 x Kw 8,1) hydro OBRÁBĚCÍ ČÁST (pro každou stranu): lepicí díl (tavidlo + předtavidlo) A3 + A34 Zásobník hran pro role (oddělení č. 6) . Přítlačná zóna hran "C Předfrézovací jednotka 2 x Kw 0,55 Frézovací jednotka MF 20 (2 x Kw 0,55) 20° . Jednotka pro seškrabávání profilů PN 20 Dokončovací jednotka (plochá škrabka + vyhlazovací jednotka) FA 11 Volný prostor

Stav: velmi dobrý (použité), DVOUSTRANNÝ FORMÁTOVACÍ STROJ A STROJ NA LEPENÍ OKRAJŮ (1° a/nebo 2° stroj v jedné řadě) Ncsdpfx Agohvahhjpsl Materiál role (hrany) Tloušťka (min/max) mm 0,3 - 3 Tloušťka plechu (min/max) mm 10 - 60 Pracovní šířka (min/max) mm 240 - 2700 Řízení / software SINITRA Rychlost posuvu (nastavitelná) m/min 10 - 40 (INVERTER C.N.) Bezpečnost a ochrana proti hluku Kabina Příručka nosiče bočního nastavení Rozteč vaček (mm) 500 FORMÁTOVÁNÍ (pro každou stranu): Ochranná fréza (zkosení) AS 10 (Kw 5.8) 2 x řezací svorky DT 10 (5,8 + 5,8) Rozprašovací zařízení (pro tekutý nepřilnavý povrch) OBRÁZKOVÉ JEDNOTKY (pro každou stranu): Lepicí jednotka (lepidlo Hot Melt + Premelter) SP30 (High Melt + Edge Control EC 40) Okrajová tlaková zóna (řízená CN). Zásobník na hrany rolí (N° 6 fold) Příčná jednotka IT 90-S (Kw 0,65 x 2) 28 m/min. 0 - 25°. PNEU Víceprofilová ořezávací jednotka (řízená CN) RF 40 (Kw 1 x 2) 0 - 25°. Multifunkční jednotka (jednotka pro frézování rádiusu a tvarové frézování) AR 80 (Kw 0, 65 x 2) 25m/min Motory ROTAX s automatickou výměnou bitů (nástroje) 2 Univerzální frézovací jednotka pro drážkování/profilování a profilování FB 30 (Kw 5 x 2) 0 - 90° Víceprofilová škrabka (řízená CN) RBK - 503 (2 POLOHY) Plochá škrabka RC 20 Rozprašovací jednotka (pro lešticí kapalinu) Leštící jednotka SZ 30 (Kw 0,37 x 2)

Stav: velmi dobrý (použité), Oboustranný sólo stroj (nebo 1° a/nebo 2° stroj v jedné řadě strojů) Materiál role (hrany) Tloušťka (min/max) mm 0,6 - 3 Tloušťka desky (min/max) mm 8 - 60 / Pracovní šířka (min/max) mm 225 - 3000 Řízení / software Power Control PC 22 - Wood Commander Rychlost posuvu (nastavitelná) m/min 15 - 32 Rozteč vaček (mm) 400 Nedpfop N D Ngjx Agpocl OBRÁBĚNÍ FORMÁTŮ (pro každou stranu): Ochranná fréza (zkosení) 1 x Kw 4,5 Upínací zařízení KD 11 (2 x Kw 6,6) OBRÁBĚCÍ ČÁST (pro každou stranu): Lepicí jednotka (lepidlo za tepla + předtavovač) A3 + SERVO Přítlačná zóna okrajů "A Zásobník hran pro role (přihrádka č. 2) Příčná jednotka HL 84 (2 x Kw 0,22) Předfrézovací jednotka (2 x Kw 0,55) Frézovací jednotka 2 x Kw 0,4 Tvarová frézka (kopírování) FF 12 (4 motory x Kw 0,4) LEVÁ STRANA: 2 x univerzální frézovací jednotka (elektropneumaticky odstupňovaná) UF 11 (Kw 4 x 2) 0°-90° PRAVÁ STRANA: 1 x univerzální frézovací jednotka (elektropneumaticky řízená) UF 11 (Kw 4 x 1) 0°-90° Víceprofilová skrápěcí jednotka PN10 (PNEU) Dokončovací jednotka (plochá škrabka + vyhlazovací jednotka) FA 11

Stav: velmi dobrý (použité), Oboustranný sólo stroj (nebo 1° a/nebo 2° stroj v jedné řadě strojů) Tloušťka hrany ve válci (min/max) mm 0,3 / 3 Ncedpfshvi E Isx Agpel Tloušťka listu (min/max) mm 12 / 40 Pracovní šířka (min/max) mm 225 / 2500 Řízení NC 21 / HOMATIC Rychlost posuvu (nastavitelná) m/min 15 - 50 Bezpečnost a ochrana proti hluku Kabina Rozteč vaček (mm) 500 FORMÁTOVÁNÍ (pro každou stranu): Rozprašovací jednotka (pro tekutý nepřilnavý povrch) Ochranná fréza (zkosení) 1 x Kw 4,5 Upínací zařízení KD 11 (2 x Kw 6,6) LEVÁ STRANA: Univerzální frézovací jednotka (elektropneumaticky odstupňovaná) SF 20 (Kw 6,6 x 1) 0°-90° PRAVÁ STRANA: Volný prostor OBRÁZKOVÝ DÍL (pro každou stranu): Lepicí díl (tavidlo + předtavidlo) A3 + A34 Zásobník hran pro role (přihrádka č. 6) . Přítlačná zóna hran "A" (1 + 4 role) Příčná řezací jednotka HL 04 (2 x kW 0,18) Předfrézovací jednotka OPTIMAT (2 x Kw 0,55) Multifunkční jednotka (jednotka pro frézování rádiusu a tvarové frézování) FK 11 - 2 x Kw 0,4. Víceprofilová škrabací jednotka PN 20 Plochá škrabací jednotka (pneu) Leštící jednotka (2 x Kw 0,25)

Stav: velmi dobrý (použité), 4osé (X-Y-Z-C) CNC obráběcí centrum pro frézování, vrtání, řezání a olepování hran. Řízení ICOS CNC (software IMAWOP) Maximální pracovní plocha (X - Y - Z) mm 3100 x 2000 x 100 Maximální pracovní plocha (X - Y - Z) při lepení (mm) 3100 x 1925 x 60 Njdpfxoq Nmuts Agpscl Č. 6 Upínací stůl s konzolami (počet konzol) - mm 1400 LED pomůcka pro nastavení vakuových misek (pouzder) Polohování (osa Y) Č. 1 Vakuová pumpa (výkon v 250 m3/h) Bezpečnostní kabina pracovní hlavy, bezpečnostní rohože N° 1 Vertikální hlavní vřeteno (frézovací jednotka) HSK F63 (Kw 18) Systém automatické výměny nástrojů (výměník kotoučů) č. 18 nástrojových míst Č. 14 nezávislých vertikálních vrtacích vřeten (2 x Kw 1,2) Křížová jednotka se 4 horizontálními vrtacími vřeteny + drážkovací pila pro (max. průměr mm 125) Lepicí jednotka - lepicí jednotka (tavné lepidlo) VT 100 Zásobník hran č. 2 pro role VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: č. 1 Adaptérová jednotka "FLEX 5" mod. VARIO NC č. 1 adaptérová jednotka pro ořezávání nebo zkosení v rovině. č. 1 adaptérová jednotka pro zapuštěné ořezávání a profilovou škrabku č. 1 Čtečka čárových kódů

Stav: velmi dobrý (použité), Jednostranná olepovačka hran (VLEVO) Tloušťka hrany ve válcích (min/max) mm 0,3 / 3 Tloušťka desky (min/max) mm 12 / 80 Tloušťka hrany v pásech (min/max) mm 0,4 / 20 Řídicí jednotka NC21 Rychlost posuvu m/min 18 Horní přítlak poháněný klínovým řemenem Ncsdol Iz Tuepfx Agpjl Nastavitelný plot řízený C.N Spojovací jednotka 2 x Kw 3 Lepicí jednotka (tavná + předtavná) A20 + A34 Hranová přítlačná zóna "C" Zásobník hran pro role (oddělení č. 1) Ořezávací jednotka WK 14 (2 kW 0,8 při 12000 ot/min), elektropneumatické nastavení zkosení/rovné zkosení Frézovací jednotka Optimat (2 x Kw 1,5) Formovací jednotka MF20 (2 x kw 0,55) Formovací jednotka (kopie) FF12 (4 x Kw 0,4) CNC (WD40) Volný prostor pro profilovou škrabací jednotku Dokončovací jednotka (plochá škrabka + vyhlazovací jednotka) FA 10

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2025, Jednostranný automatický olepovací stroj se spojovací jednotkou, aplikací tavného lepidla na rovné obrobky, olepovací jednotkou s funkcí VR, HF olepovací jednotkou, řetězovým posuvem, dvojitým přítlakem horního válce a výsuvnou opěrnou lištou obrobku. Pro svitkový materiál ABS a PVC a pevné délky od 0,4 do 2,0 mm a od 8 do 50 mm výšky obrobku. Rychlost posuvu: 5,5 m/min - 2 volná místa pro dokončovací jednotky - 5,6" barevný dotykový displej. - Automatický posuv hran pro válcovaný materiál prostřednictvím rotujícího válečkového kotouče D=600 mm. - Dvě protiběžně rotující, destičkami řízené spojovací jednotky se spirálovými spojovacími frézami s diamantovým hrotem zajišťují čisté spojení obrobků před lepením hran bez trhání. - Teflonem potažený zásobník lepidla s kapacitou 1,5 kg, těsný s přívodem lepidla zespodu (přebytečné lepidlo se automaticky vrací zpět do zásobníku lepidla), jemně nastavitelné nanášení lepidla pomocí lepicího válečku, samostatně nastavitelná teplota lepicího válečku, elektronická regulace teploty s automatickou pohotovostní funkcí (zabraňuje spálení lepidla, pokud stroj není delší dobu používán, ale je stále zapnutý). (Volitelně: zásobník na lepidlo EVA/PUR s funkcí vývodu/čištění pro rychlou výměnu barvy. - Přítlačná zóna skládající se z poháněného přítlačného válce, který pracuje synchronně s lepicím válcem, a nastavitelného přítlačného válce s napínací pružinou, pro dobré vytvoření spoje okrajového materiálu s obrobkem, nastavitelného pomocí displeje SIKO. - Ořezávací jednotka pro přední a zadní hranu obrobku včetně funkce VR (pro vertikální křivky), HF motor 0,27 KW /12000 ot/min, automatické snímání obrobku, s odsávací kapotou. - Vysokofrekvenční kombinovaná frézovací stanice, 2 výkonné vysokofrekvenční motory 0,27 kW se speciálními frézovacími bity HM-WPL, vhodné pro frézování rádiusů a zkosení, horizontální a vertikální skenování obrobku, nastavení jednotky vybavené digitálními čítači pro nastavení na různé typy hran, výškové nastavení horní jednotky s horním přítlakem. - Barevný dotykový displej s úhlopříčkou 5,6" ovládá nastavení teploty lepidla, automatické snížení teploty, když se stroj nepoužívá, zapnutí + vypnutí jednotek a diagnostiku chyb. Ncedpfx Agjip Uzpepsl - LED osvětlení v kabině - Volitelně jsou k dispozici rozprašovací systémy Riepe pro nepřilnavé nebo čisticí prostředky Volitelné dokončovací jednotky (2 volná místa) : - Škrabací jednotka na rádius: Lehkým tažením se odstraní případné stopy po rádiusové fréze, čímž se zajistí dokonalá povrchová úprava. Jemné nastavení se provádí pomocí digitálních počítadel. - Jednotka škrabky na povrch: Odstraňuje případné zbytky lepidla z lepeného spoje z povrchu obrobku lehkým tažným řezem. - Leštící jednotka: 2 motory o výkonu 0,05 kW, 1 500 otáček za minutu zajišťují vynikající povrchovou úpravu materiálu pro olepování hran ABS a PVC. 67641340ec344

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 150 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 30 mm Nákladová plocha v teleskopickém provedení: * Nákladová plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár vázacích ok uložených ve vodorovné poloze v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami podlaha s protiskluzovým plechem Návěsové podpěry: * JOST mechanické návěsové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací sílu cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 * Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 tuhé nápravy, 1 náprava s dojezdem * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg každá * Elektromagnetická couvací blokace aktivovaná couvacím stupněm a manuálně * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Nástroj pro údržbu náprav Ncjdox H Hi Eopfx Agpjl Brzdová soustava: * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metacími koly * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povlakového systému * Vrchní lak dvojvrstvým 2K lakem, jednobarevný RAL 3002 karmínově červený dle systému RAL 841GL * Disky kol lakované v stříbrošedé * Zadní část kovová a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Ochranný nátěr testován v solném mlžném testu podle ISO 9227-NSS * Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektroinstalace: * Elektroinstalace dle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731 * 15pólová zásuvka ISO-12098 Příslušenství v ceně: * 2" konigův čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky * Úchyt v zadní části labutího krku pro hliníkové najížděcí rampy * Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy * Na labutím krku a na zadním plechu vlevo i vpravo úchyty pro výstražné tabulky včetně zásuvek * Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu * Na labutím krku hliníkové postranní stěny a zadní stěna nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaná skříňka na nářadí integrovaná ve zkoseném labutím krku * 3 páry kontejnerových kapes WADER na ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner * 6 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm na vnějším...

Stav: použitý, najeté kilometry: 131 615 km, výkon: 210 kW (285,52 k), první registrace: 12/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (telefonicky).---- Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 s plochou/plachtou---- * !!! K DISPOZICI 10 KUSŮ !!! * A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy * AL3 přední náprava 7,5 t * AM3 zadní náprava H7 13,0 t, talířové kolo 300 * AR1 převodový poměr nápravy i = 5,333 (HL7) * B02 protiblokovací systém (ABS) * B43 dvouokruhová přívěsová brzda * BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě * BB9 pojistka prasknutí potrubí brzdového systému * C42 stabilizátor zadní nápravy pod rámem * C63 nárazník provedení ocel * CL9 řízení LS 6/LS 8 * CR5 zesílená čelní část rámu pro speciální nástavby * CU0 sklopná zadní ochrana proti podjetí (Meiller) * D15 výklopné střešní okno * D17 otočný podvozek * E10 okruh maskovacího osvětlení * E84 uzamykatelný box na baterie * ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, opěra kabiny * F20 S-kabina, prodloužená o 180 mm * FE5 elektrická okna řidiče a spolujezdce * FL3 zesílené zadní uložení kabiny * FL6 standardní uložení kabiny * FN1 rozvodný kokpit * FQ7 polička nad čelním sklem, 2 přihrádky * FS9 elektr. vnější zrcátko na straně řidiče * FX7 aerodynamické přední zrcátko * GS3 hydraulické řazení převodovky * GT1 převodovka G 131-9/14,57-1,0 * GV3 přídavná rozdělovací převodovka VG1400 - 3W * H03 klimatizace * H04 dodatečná tepelná izolace * HF2 pylový filtr * HH1 přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S * I40 pneu 14.00 R 20 přední/náhradní náprava * I41 pneu 14.00 R 20 zadní náprava * IA1 konfigurace kol 4x4 * ID1 listové odpružení * IQ8 rozvor 4200 mm * IV0 18tunová varianta * IX5 řadový motor, 6 válců * IY2 hydraulická kapalina Pentosin CHF 11 S * JD3 tachograf, digitální EG, otáčkoměr + přídavný záznamník, ADR * JK3 kombinovaný přístroj s grafickým displejem, ekoměr * KAL3 přední náprava 7,5 t * KCYF držák vlajky * KESM externí startovací/konektorová zásuvka 2-pólová (STANAG) * KFML 2 držáky pušek pro model „G36“ * KFMP paket vybavení kabiny pro BWFPS * KFMY 1 přídavný držák pušky * KG1 tlumič SCR-katalyzátor malý, nerez * KH8 tlumič, výfuk vedený dolů * KH9 výfuk přemístěný dozadu * KHH1 přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S * KP2 AdBlue nádrž 35 l * KP9 plastová nádoba na AdBlue * KS2 hlavní nádrž 300 l, ocel * KSMA prostřední sedadlo se sklápěcím bezpečnostním pásem * KTM0 hmotnostní varianta 16,5 t (7,5/9,0) * L30 ochranná mřížka světlometů proti kamínkům * L72 elektroinstalace pro externí nástavbu * M49 tandemový vzduchový filtr * M89 zařízení na zahřívání * MD4 omezovač rychlosti 90 km/h, EG * MD9 tempomat * MQ8 motor R6, přeplňovaný, 210 kW (286 PS), 2200/min * MS4 BlueTec 4 (Euro IV) * N05 vývodový hřídel MB, 2c * N80 zámek převodovky pro vývodový hřídel * NZ1 jednoduchý přídavný pohon * Q29 přívěsné/odtahové zařízení Ringfeder * QC8 přední pružina 7,5 t asymetrická * QE9 zadní pružina 13,0 t tvrzená * R82 zkosené ráfky 10.00-20, jednoduché obutí * R87 rezervní kolo/ráfek * S28 prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem * SA0 potahy sedadel z umělé kůže * SG2 standardní odpružené sedadlo spolujezdce Isringhausen * SG5 standardní odpružené sedadlo řidiče Isringhausen * TM0 hmotnostní varianta 16,5 t (7,5/9,0) * Vnitřní rozměry ložné plochy: D 5 090 mm × Š 2 470 mm × V 1 990 mm * Hloubka dezénu pneu: 1. náprava 7 mm, 2. náprava 13 mm Na přání Vám předložíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel Vám rád poradí (telefonicky). Ncsdow Dwkuopfx Agpsl Další informace naleznete na našich webových stránkách.

Stav: použitý, najeté kilometry: 89 500 km, výkon: 210 kW (285,52 k), první registrace: 12/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (na tel. čísle ...). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 valník/plachta * !!! 10 ks SKLADEM!!! * A70 – uzávěrka diferenciálu přední nápravy * AL3 – přední náprava 7,5 t * AM3 – zadní náprava H7 13,0 t talířové kolo 300 * AR1 – převodový poměr náprav i = 5,333 (HL7) * B02 – protiblokovací systém (ABS) * B43 – dvouokruhová brzdová soustava pro přívěs * BB6 – bubnové brzdy na přední i zadní nápravě * BB9 – pojistka proti prasknutí potrubí v brzdovém systému * C42 – stabilizátor zadní nápravy pod rámem * C63 – nárazník ocelové provedení * CL9 – řízení LS 6/LS 8 * CR5 – zesílená čelní část rámu pro speciální nástavby * CU0 – sklopný podjezdový ochranný rám, vzadu (Meiller) * D15 – střešní okno, výklopné * D17 – otočný podvozek * E10 – maskovací světelný okruh * E84 – uzamykatelná skříň na baterie * ES8 – přídavná zásuvka 24 V/15 A, na parapetu kabiny * F20 – kabina S, prodloužená o 180 mm * FE5 – elektrické ovládání oken u řidiče a spolujezdce * FL3 – zesílené uložení kabiny vzadu * FL6 – standardní uložení kabiny * FN1 – rozšířený přístrojový panel * FQ7 – odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky * FS9 – elektrické venkovní zrcátko, strana řidiče * FX7 – aerodynamické čelní zrcátko * GS3 – hydraulické řazení převodovky * GT1 – převodovka G 131-9/14,57-1,0 * GV3 – rozvodovka VG1400 - 3W * H03 – klimatizace * H04 – dodatečná tepelná izolace * HF2 – pylový filtr * HH1 – přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S * I40 – pneumatiky 14.00 R 20 přední/náhradní náprava * I41 – pneumatiky 14.00 R 20 zadní náprava * IA1 – konfigurace náprav 4x4 Ncodpew Dwkhsfx Agpel * ID1 – listové odpružení * IQ8 – rozvor 4200 mm * IV0 – 18tunové vozidlo * IX5 – řadový motor, 6válcový * IY2 – hydraulická kapalina Pentosin CHF 11 S * JD3 – digitální tachograf, záznam otáček + další záznamník, ADR * JK3 – kombinovaný přístroj s grafickým displejem, eco-metr * KAL3 – přední náprava 7,5 t * KCYF – držák vlajky * KESM – externí start/konektor pro silový odběr, 2pólový (STANAG) * KFML – 2 držáky pušky typu G36 * KFMP – balíček úprav kabiny pro BWFPS * KFMY – přídavný držák pušky * KG1 – tlumič výfuku, SCR katalyzátor malý, nerez * KH8 – výfuk zakončen směrem dolů * KH9 – výfuk posunut dozadu * KHH1 – přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S * KP2 – AdBlue nádrž 35 l * KP9 – AdBlue zásobník z plastu * KS2 – hlavní nádrž 300 l, ocel * KSMA – sklopné prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem * KTM0 – hmotnostní varianta 16,5 t (7,5/9,0) * L30 – ochranná mřížka proti kamení pro světlomety * L72 – elektroinstalace pro cizí nástavbu * M49 – tandemové filtrační zařízení vzduchu * M89 – zařízení na zahřívání motoru plamenem * MD4 – omezení rychlosti na 90 km/h, dle EU * MD9 – tempomat * MQ8 – motor R6, přeplňovaný, 210 kW (286 k), 2200/min * MS4 – BlueTec 4 (Euro IV) * N05 – přídavný pohon (převodovka MB, 2c) * N80 – uzávěrka převodovky pro přídavný pohon * NZ1 – jednoduchý vývod pro přídavný pohon * Q29 – tažné/odtahové zařízení typu Ringfeder * QC8 – přední listové pero 7,5 t, asymetrické * QE9 – zadní pero 13,0 t, tvrdé * R82 – zkosené disky 10.00-20, jednoduchá montáž * R87 – rezervní kolo/disk * S28 – prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem * SA0 – potahy sedadel z umělé kůže * SG2 – standardní odpružené sedadlo spolujezdce Isringhausen * SG5 – standardní odpružené sedadlo řidiče Isringhausen * TM0 – hmotnostní varianta 16,5 t (7,5/9,0) * Ložná plocha: D 5 090 mm Š 2 470 mm V 1 990 mm * Vzorek pneu: 1. náprava 17–18 mm, 2. náprava

Provozní hodiny: 7 h, Stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, Mikrostacionární systém pro výrobu nulového kloubu - optika bez kloubu, jako by byla vyrobena z jednoho odlitku Volitelně je k dispozici také obráběcí stůl - Doba ohřevu: ᐸ 30 Sekunden - max. výška hrany 65 mm (možnost 103 mm), max. tloušťka hrany 3 mm - zpracování tzv. „laserových hran“ (koextrudované a dodatečně potažené hrany, stejně jako staré klasicky předem potažené EVA tavné lepicí hrany) - vyšší tepelná odolnost a odolnost proti vodě - dokonale rovná, mohou být zpracovány nakloněné, zakřivené a kulaté materiály panelů i tvarované díly. - zkosené řezané povrchy až do 55 ° (instalace v dostupné tabulce) - vysoká spolehlivost procesu a nižší následné náklady; - není nutná žádná změna lepidla = téměř žádné náklady na nastavení; - žádné spálení lepidla; - žádné zbytky lepidla na obrobku - plynule nastavitelná rychlost posuvu od 1 do 5,5 m / min. - plynule nastavitelný horký vzduch do 520 ° C - 230VoltAC, 4m připojovací kabel, hadice na stlačený vzduch - 3,05kW - nízká potřeba vzduchu, montážní kompresor postačuje Nulová kloubová jednotka může být použita mobilní i mikrostacionární! Optimální např. Pro větší výlisky a pro použití na staveništi. Za tímto účelem je do dodávky dodáván systém Systainer s přídavným přívodním potrubím pro elektřinu a stlačený vzduch. Systém je k dispozici také pro dodatečné vybavení v pásovém stroji na hrany (horký vzduch, Airtec) - zeptejte se nás [...] Njdpod St R Ssfx Agpocl

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Rozměry: 2000x1000 mm Boční stěna: 200 mm Hmotnost stolu: cca 370 kg Nosnost: 2 000 kg Počet nohou: 4 Robustní a pevná konstrukce Nejkvalitnější povrchová úprava Dokonalá rovinnost stolu [+/- 0,5 mm na metr] Materiál S355J2+N Systém otvorů 16 nebo 28 v rastru 100 x 100 mm Tři řady otvorů na bočních stěnách Nedoxyywtspfx Agpocl Zkosené a vyfrézované otvory pro snadnou montáž nástrojů Gravírovaná stupnice v rastru 100 x 100 mm Nastavení výšky pomocí standardních nožiček cca 880 - 930 mm Možnost použití podpěr z nerezové oceli Možnost spojení stolů pro větší pracovní plochu Všechny stoly jsou vyztuženy žebry Navrženo v souladu s normou ISO 2768-1 Frézované hrany pracovní desky Tloušťka pracovní desky 12 mm Nohy stolů z profilů 80x80 mm Nosnost: 500 kg/noha*

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 820 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Nedpfow Tpqwsx Agpecl Výběr z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání. Lobster-neck: - Lobster-neck s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Kryt z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha: - 1 pár pevně zabudovaných van na kola před nápravami, cca 2 610 x 970 x 400 mm (d x š x h) - Van na kola s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části - Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných van na kola cca 1 610 x 700 x 400 mm (d x š x h) - Včetně tří dílného odnímatelného zinkovaného krytu přes vany na kola (šířka cca 670 mm), maximální bodové zatížení cca 5 t/kus - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení ramene bagru (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)) - 1 pár ležících upínacích ok vepředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 5 párů výklopných upínacích ok na vnější stranu (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných upínacích ok na vnější stranu (LC 10 000 daN) - 2 páry upínacích ok v kapse na rameno bagru (LC 5 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Jednodílné ocelové rampy: - Jeden pár pozinkovaných jednodílných ocelových ramp, cca 3 000 x 800 mm, s přibližně 48 mm silným povrchem z tvrdého dřeva - Rampy s hydraulickým zvedacím zařízením, hydraulicky posuvné - Maximální zatížení na pár: 40 000 kg - V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm nezapočítávají do délky vozidla ve jízdní poloze Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou na ca. 24 t nosnosti (ca. 50 t zkušební zatížení) Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava nuceně vedená - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg každá - Elektromagnetická zarážka zpátečky přes zpětný chod a manuální aktivace - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nářadí na osy Obutí: - Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141. Přenos dat do tahače prostřednictvím standardizovaného rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tyto údaje přijímat a zobrazovat Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevné jemnozrnné oceli - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU - Osvětlení 24 voltů ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED obrysové svítilny blikají s ukazateli směru - ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólové ISO-12098 Lakování: - Celá ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána čisticím kolem - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - Metalizace HRM celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi - Konečný nátěr dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL - Ráfky stříbrné - Zadní část metalizovaná a v RAL 9010...

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 145 kg, maximální hmotnost nákladu: 605 kg, celková hmotnost: 145 kg, délka ložné plochy: 2 006 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 750 kg, Plachtový přívěs Garden Trailer 201 KIPP s nástavcem s bočnicemi na listí, opěrným kolem a šedou vysokou plachtou včetně vysoké konstrukce Osobní přívěs Garden Trailer 201 KIPP od UNITRAILERU s celkovou hmotností do 750 kg má odklopnou zadní bočnici, což umožňuje naložení a vyložení během několika minut! Díky výklopné ojí lze přívěs postavit svisle na zadní bočnici na libovolném místě. Veškerou administrativu spojenou s nákupem vyřídíme za Vás. Objednané zboží spolu s příslušnou dokumentací bude doručeno na Vámi uvedenou adresu v Německu nebo Rakousku během 3–5 pracovních dnů. Po převzetí přívěsu jej stačí pouze zaregistrovat. Více informací naleznete pod tímto odkazem – Registrace přívěsu: co je potřeba vědět? Stejný model s přídavnými bočnicemi namísto nástavce na listí najdete pod tímto odkazem. Stejný model s modrou vysokou plachtou najdete pod tímto odkazem. Nová řada KIPP se vyznačuje novými, vylepšenými vlastnostmi: Nový model má nejen nové závěsové řešení bočnic, ale také unikátní design bočnic. Profilovaná povrchová úprava bočnic zaručuje bezpečné používání bez ostrých hran. Spodní okraj každé bočnice je zkosený pro zvýšení bezpečnosti při manipulaci s nákladem. Nové bočnice mají výšku 30 cm, což znamená, že jsou ještě kompaktnější! Tento model jsme udělali ještě praktičtější. Zahrnuje takové změny designu, jako je vylepšené rozestavení háčků na plachtové lano a vylepšenou sklopnou konstrukci ojí, která výrazně snižuje požadavky na skladovací prostor přívěsu. Rám podpěry plachty byl také přepracován, což znamená, že nosníky rámu jsou snadněji montovatelné. Ncedpfx Agsuk Ethspol Při zakoupení přívěsu jako sady s vysokou konstrukcí získáte více svislých nosníků, čímž se zvýší stabilita celé konstrukce – voda už se nebude držet na plachtě! Tento model je vybaven revolučními dorazy zadní stěny – zlepšená bezpečnost zadní stěny při svislém uložení přívěsu. Ušetříte tak mnoho místa a zároveň ochráníte konstrukci zadní stěny. Nezbytné dokumenty a rychlé dodání Pokud si přejete koupit osobní přívěs Garden Trailer 201 KIPP, nemusíte se obávat formalit. Připravíme Vám všechny potřebné podklady pro okamžitou registraci, tedy fakturu, ES prohlášení o shodě, velký technický průkaz, záruční knížku (2 roky záruka) a naše certifikáty. Více informací naleznete pod tímto odkazem: od objednávky po doručení. Platba probíhá předem nebo při převzetí zboží [poslední možnost je spojena s vyššími náklady na dopravu]. Zakoupený osobní přívěs je odeslán do 24 hodin spolu s kompletním dokumentačním balíčkem k registraci.

Stav: použitý, najeté kilometry: 954 025 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 05/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, Speciální výbava: Nosnost přední nápravy 8,0 t, dvouokruhová přívěsová brzda, přípojky vlevo, audiosystém: CD rádio, vzduchový přípoj ve vozové kabině, vzduchový klakson, elektroinstalace a osvětlení pro rám výměnných nástaveb, podlaha kabiny s motorovým tunelem 170 mm, tónované čelní sklo, informační displej 10,4 cm s doplňkovým zobrazováním, 3dílný blatník, palivová nádrž: 500 l hliník, zesílená motorová brzda, výstražné majáky, akustická couvací signalizace (varovný signál venku), vypínač pro hydraulickou plošinu, zásuvky pod ochranným krytem, sedadla v kabině: řidičovo odpružené komfortní sedadlo, vnější sluneční clona, zásuvka 24V dodatečně v prostoru pro spolujezdce, příprava Fleetboard, příprava pro chladicí box/lednici Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 4x2, Actros 4, přívěsová zásuvka 24V / 15 pinů, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě, vzduchová nádoba ocelová, střední jednotka vzduchu, kabina: šířka 2,30 m, kabina: L StreamSpace, kabina: odpružená ocelí, komfortní odpružení, pérování: vzduch/vzduch (plné vzduchové), elektrické ovládání oken, generátor 100 A, převodovka 8stupňová - typ: G 140-8, nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l, zadní náprava s talířovým kolem 440, karosérie/podvozek: podvozek, komfortní spodní lůžko, komfortní centrální zamykání, komunikační rozhraní, pomocné řízení bez regulace, dvoustupňový kompresor, motor 7,7 l – 260 kW řadový šestiválec diesel (OM 936), kapsle motorového prostoru, zrcátko na rampu, rezervní kolo, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, potah sedaček: látka, sedadla v kabině: funkční sedadlo spolujezdce, sklápěcí opěradlo řidičova sedadla, měnič napětí 24V / 12V 10 A, přední lapače nečistot, stabilizátor přední nápravy, venkovní schránka vlevo, venkovní schránka vpravo, zásuvka v kabině 24V, tachograf/ES kontrolní zařízení, prodloužení dveří pro kabinu, aerodynamický kryt podvozku, přední ochrana proti podjetí, příprava na CB rádio, příprava pro mýtné zařízení, přední náprava zkosená, povolená celková hmotnost 18,00 t, přídavné topení (vodní) * VIN: WDB9630031L763095 * Spací kabina * Délka vozidla: 9600 mm * Šířka vozidla: 2550 mm * Výška vozidla: 4000 mm * Hydraulická plošina * STK do 05/2022 * Cena bez DPH * Veškeré informace bez záruky Ncjdpfxeqnqy Tj Agpol Tel./WhatsApp:

Rok výroby: 2023, Stav: nový, ProMax Profesionální řada CNC plazmových řezacích strojů TECHNICKÉ SPECIFIKACE pracovní šířka 2000 pracovní délka 4000 větraný 8dílný stůl rychlost pojezdu až 50 m/min HLAVNÍ VYBAVENÍ Servopohony DELTA Podpěra osy X s dvojitými kolejnicemi rapid START - příprava stroje k řezání do 1 minuty planetové převody šikmé zkosené hrany ve třídě 6 dotykový monitor s průmyslovým počítačem dálkové ovládání sekční odsávací stůl s pneumatickými válci Nsdpfx Ajnfvlvjgpocl antikolizní systém CS - antikolizní systém hořáku CLS centrální mazací systém dvojitá podpora osy Y laserová značka indikující polohu hořáku SC systém - bezpečnostní systém K dispozici jsou i jiné rozměry stolu.

Stav: nový, Počet brusných jednotek 1 ks Ncjdpfx Aoxmk Ayogpol Šířka broušení 150 mm Výška broušení max. 150 mm Stroj na úpravu hran Löwer MiniSpin N ----- Stroje pro dokončovací a mezibrusky hran a profilů s jedním brusným vřetenem. horizontální nebo vertikální. Motor 0,75 KW Vřeteno ve svislé poloze, pro opracování hran. Vřeteno v horizontální poloze, vyklopené do strany pro opracování delších profilových tyčí nebo podobných materiálů nebo ve spojení s nimi ve spojení s kombinovanou brusnou hlavou pro broušení hran hrany s brusným lamelovým kotoučem Brusnou hlavu lze pro opracování vyklopit o +/- 20°. zkosených hran Pracovní výška / šířka 150 mm Max. průměr válečku / kartáče < 300 mm Frekvenční měnič pro plynulou regulaci otáček vřetena 200 - 800 ot/min Velikost stolu 400 x 800 mm Možnost volby dvou směrů otáčení provozní napětí 110 / 240 V, 50 / 60 Hz Sací přípojka D=100 mm Hmotnost cca 100 kg včetně drážkovaného základního tělesa D=180, L=150 vybaveno brusnými kotouči Smartflex Verze CE ----- Stroj ve výše uvedeném provedení na vyžádání! ----- Speciální příslušenství s příplatkem: Přídavná kombinovaná brusná hlava pro MiniSpin N EUR 740,00 skládající se z brusného kotouče D=180 mm s 20 drážkami a jednoho brusného bubnu D=180mm D=75mm s 36 drážkami. s brusnými klapkami SmartFlex Kombinovaná brusná hlava pro MiniSpin N místo standardní Příplatek: 110,00 EUR Brusná hlava skládající se z brusného kotouče D=180mm s 20 drážkami a brusného bubnu D=180mm L=75mm s 36 drážkami. s brusnými klapkami SmartFlex Přídavná standardní brusná hlava 630,00 EUR D=180mm L=150mm vybavený brusnými klapkami SmartFlex ----- (technické údaje dle výrobce - bez záruky !)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 26 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Njdpei Ri Hrsfx Agpjcl Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!