Prodej použitých Zkosení (326)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 520 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rampa cca 2 700 mm dlouhá x 900 mm široká, rampy s rošty, nakládací výška: 840 mm, 10 kotvicích ok po 2,5 t, 8x kotvicí oko po 6 t, ocelové bočnice, sklopné a odnímatelné, dřevěné fošny 50 mm, nakládací plocha vzadu zkosená, vnitřní šířka nakládací plochy 2 480 mm, zadní sloupek odnímatelný, vpředu průběžně průjezdné, k dispozici také s délkou nakládací plochy 6 300 mm!! Cena pronájmu od 500 €, -- Překlepy, omyly a technické změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Laedjzddhfjpfx Ammec

Stav: použitý, najeté kilometry: 80 000 km, výkon: 90 kW (122,37 k), první registrace: 01/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 350 kg, další kontrola (TÜV): 04/2028, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 4 500 mm, celková šířka: 1 855 mm, celková výška: 1 838 mm, délka ložné plochy: 1 790 mm, výška ložného prostoru: 1 190 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, VW Caddy BMT 4Motion/Allrad, nový model, 90 kW TDI s optimální výbavou, vestavbou regálů a zadní výklopnou stěnou Dílenská/regálová vestavba značky ALUCA (podrobnosti níže) Laedpfxoy T Sxls Ammsc Pohon všech kol (4Motion, 4M, 4x4, 4WD) Ochrana podvozku pro motor a převodovku z plastu Odnímatelné tažné zařízení (AHK) s tažnou kapacitou 1500 kg Nezávislé topení / přídavné vytápění, programovatelné a s dálkovým ovládáním Vyhřívaná sedadla vpředu (obě strany) Dvouzónová automatická klimatizace s prachovým a pylovým filtrem Asistenční systémy / Asistenční balíček - PDC parkovací senzory vzadu s optickým a akustickým signálem - Zadní parkovací kamera - Systém sledování okolí (Front Assist) s nouzovou brzdou ve městě - Adaptivní tempomat (ACC) - Tempomat s ACC a omezovačem rychlosti - Rozpoznávání dopravních značek - Kontrola tlaku v pneumatikách - Stabilizace přívěsu - Systém rozpoznání únavy řidiče - Asistent rozjezdu do kopce - Brzdový asistent a multikolizní brzda - ABS, ASR, ESP, EDS (elektronická uzávěrka diferenciálu) Balíček Světlo a výhled - Automatika světlometů - Automatické stěrače Kožený multifunkční volant Kožená hlavice řadicí páky a madlo ruční brzdy Audio-navigační systém Discover Media (barevný dotykový displej) - Rádio (DAB+/FM/AM), CD přehrávač (SD sloty v přihrádce před spolujezdcem) - USB, AUX-in, SD karta, Bluetooth audio - Streamování a internet - Handsfree Bluetooth pro mobil - Online služby Car-Net - App-Connect (Android Auto a Apple CarPlay) - Hlasové ovládání (rádio, navigace, média, telefon) Multifunkční palubní počítač Plus 4 airbagy (spolujezdec vypínatelný): - Čelní airbagy - Boční airbagy s hlavovým systémem Elektrický paket - Elektrická okna - Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná Klimatizovaná a osvětlená přihrádka před spolujezdcem Centrální zamykání s dálkovým ovládáním a bezpečnostní pojistkou Vyhřívané ostřikovače čelního skla Střešní ližiny Alarm Nárazníky v barvě vozu BlueMotion Technology SCR systém (AdBlue technologie) Vysoká přepážka s oknem v nákladovém prostoru Zadní křídlové dveře se zasklením, tónovaná, vyhřívaná, zadní stěrač, úhel otevření 180° Pravá posuvná dveře s tmavě tónovanými okny Rozvor 2755 mm, L1 Výškově a podélně nastavitelný volant Sedadlo řidiče ErgoComfort s výklopnými opěrkami a vícenásobným nastavením: výška sedadla, sklon opěradla, bederní opěrka (elektricky nastavitelné) Individuální sedadlo spolujezdce, vícenásobně nastavitelné: výška sedadla, sklon opěradla, bederní opěrka Top-sportovní sedadla, potah látka Přední podlaha z gumy a gumové rohože Stropní police Homologace N1, VAN Nekuřácký paket Sada na opravu pneumatik Tepelně izolační skla Vybavení nákladového prostoru s výklopnou zadní stěnou: Dílenská vestavba Aluca (podobně jako Bott, Sortimo, Würth). Na levé straně regál s úložným prostorem, kufry na nářadí/drobný materiál (ALU). Na pravé straně regál s výklopným svěrákem. Pevná dřevěná podlaha. Zajištění nákladu pomocí ok a upevňovacích lišt. Boční stěny částečně opláštěné HDF deskami. Odvětrání. Vnitřní rozměry nákladového prostoru (cca): Délka: - spodní část: 179 cm - střed/vrch: 166 cm (kvůli zkosení přepážky a zadní části) Výška: 119 cm Obutí: Zimní pneumatiky 205/60 R16 na ocelových discích s kryty kol, vzorek cca 7 / 7 / 7 / 7 mm Další obutí: Letní pneumatiky 205/60 R16 na ocelových discích, vzorek cca 6 mm Servisní historie (dle leasingové dokumentace): 09.2023 / 28.909 km: Servisní prohlídka s výměnou oleje 04.2024 / 39.345 km: Servisní prohlídka s výměnou

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 350 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha tloušťky 70 mm, 18 kotevních ok, 12 kapes pro sloupky, 2 rampy po 3 110 mm délky a 760 mm šířky, protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadním zkosení, hydraulické jednodílné rampy, ložná výška: 880 mm, technicky možné celkové zatížení: 31 t, vč. ukazatelů zatížení náprav. Za příplatek: Laodpfx Aozc U T Aemmsc - poslední náprava řiditelná: 3 500 € - výstražné tabule + osvětlení a maják: 200 € - rozšíření na 3 m s dřevěnými nástavci: 300 € - hydraulické posunutí ramp: 1 000 € K dispozici také s tažným okem K80! -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: ! More Details: !

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 700 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha 70 mm silná, 18x kotevní oka, 12x kapsy na sloupky, 2x rampy, každá 3 110 mm dlouhá x 760 mm široká, protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní zkosení, hydraulické jednodílné rampy, výška nakládky: 880 mm, vč. ukazatelů zatížení náprav, příplatek za: poslední náprava jako řiditelná náprava: 3 500 €, výstražné tabule + osvětlení a maják: 200 €, rozšíření na 3 m pomocí dřeva: 300 €, hydraulický posuv ramp: 1 000 €, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, More Details: ! Lodpezc U Tcsfx Ammjac

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 950 kg, celková hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, každá rampa cca 2 700 mm dlouhá x 900 mm široká, rampy s rošty, nakládací výška: 840 mm, 12 kotevních ok po 2,5 t, 8 kotevních ok po 6 t, sklápěcí a odnímatelné ocelové bočnice, dřevěná podlaha 50 mm, vzadu zkosená ložná plocha, vnitřní šířka ložné plochy 2 480 mm, zadní sloupek odnímatelný, vpředu průchozí nakládání, k dispozici také s ložnou plochou 5 300 mm!, nájemné od 550 €. Laodpfx Amezc Uzgsmjc -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, vzorové fotografie -- Více informací na požádání!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2´ králem čepem a 2 pozicemi čepu 24t dvourychlostní podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany Výklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová skříň na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Teleskopování Centrální trubkový rám z čistě svařených, do sebe zapadajících teleskopických částí rámu. Výsuvný max. o 6 000 mm, aretovatelný přibližně každých 1 000 mm Aretace mechanickým čepem Se skládacím stolem Úvazy pro náklad na nízkoložné plošině Laedpei Ri Hnsfx Ammjc 2 páry kruhových úvazů po 5 t vpředu na labutím krku; 11 párů úvazových hříbků nahoře a na boku ve vnějším rámu po 10 t; 2x na labutím krku, 9x na nízkoložné ploše, první úvaz 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost úvazů max. 1100 mm 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhové úvazy, není součástí dodávky) 3 páry výklopných úvazů navíc v nízkoložné ploše, po 10 t; 1x začátek hluboké vany, 1x před 1. nápravou, 1x za 3. nápravou Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední 2 nápravy řízené, se zpětnou blokací přes couvací světlo a manuální aretace přes tlačítko na vozidle Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Ocelové dvojmontáže, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým ústrojím Systém stability vozidla Zjišťování zatížení na nápravě přes signál EBS-Canbus; zobrazení na displeji v kabině, nutná příprava nákladního vozidla, není instalace LKW (není cejchovaná váha) 2 záměně-odolné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené boční koncové světla vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm 2x 7pólové záměně-odolné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box ve zkosení labutího krku Poté 70 mm měkké dřevo; v oblasti kolové šachty ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm dřevěnou podlahou Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné Pokryté dřevem Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tahače s škrtícím ventilem Hydraulické připojení s SVK-mufnou NW 10/3, bez spojovacích hadic Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimkové povolení

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 26 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 12 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Laodpfsi Ri Hrex Ammoc Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 520 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, rampa cca 2 700 mm dlouhá x 560 mm široká, rampy s mřížovými rošty, nakládací výška: 840 mm, 12 upínacích ok po 2,5 t, 8 x upínacích ok po 6 t, ocelové bočnice, sklopné a odnímatelné, dřevěné prkna 50 mm, ložná plocha vzadu zkosená, vnitřní šířka ložné plochy 2 480 mm, zadní sloupek odnímatelný, vpředu průchozí, k dispozici také s délkou ložné plochy 5 300 mm!, nájemné od 500 €; tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie, více údajů na: !, More Details: ! Lasdpfxezc Eqfo Ammsc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 450 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, vpředu průchozí, ložná výška (zatížená): 880 mm, bočnice 400 mm, 16x kotevní oko, zasouvací sloupky, ložná plocha vzadu zkosená, každá rampa cca 2 400 mm x 520 mm, rampy s mřížkovými rošty, k dispozici také s délkou ložné plochy 5 200 mm nebo 6 200 mm! -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více informací na: ! Ljdpfx Aozc Ep Ujmmeac

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 700 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha 70 mm silná, 18x kotevní oka, 12x kapsy na sloupky, 2x rampy, každá 3 110 mm dlouhá x 760 mm široká, protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní zkosení, hydraulické jednodílné rampy, výška nakládky: 880 mm, vč. ukazatelů zatížení náprav, příplatek za: poslední náprava jako řiditelná náprava: 3 500 €, výstražné tabule + osvětlení a maják: 200 €, rozšíření na 3 m pomocí dřeva: 300 €, hydraulický posuv ramp: 1 000 €, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, More Details: ! Laedpfxozc Endo Ammec

Stav: nový, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 400 mm bočnice, ocelové bočnice ŽÁROVĚ ZINKOVANÉ, bočně se středovou výsuvnou sloupkovou tyčí, podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha, 14 upínacích ok v vnějším rámu, zadní zkosení, 2x nájezdy, každá 3 000 mm dlouhá x 725 mm široká, nájezdy s pružinovým mechanismem, nájezdy s roštovou konstrukcí, dostupné také ve dřevě!, nakládací výška: 880 mm, také ihned k dodání s ložnou délkou 7,20 m, nájemné od 580 eur, -- chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Lodpfszcvz Isx Ammoac

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Průměr kola - max. 280 mm Šířka kola 330 mm Modul - max. 5 Modul - min. 1 Řídicí systém LIEBHERR CNC Celkový příkon 28 kW Hmotnost stroje cca 12 tun Potřeba místa cca m L I E B H E R R CNC řízená generální a profilová bruska Typ LCS 282 Rok výroby 1999 # 1099 _____ Průměr kotouče max. 280 mm Modul 1 - 5 Úhel zkosení +/- 35° Vzdálenost středu stolu od středu nástroje 15 - 285 mm Svislý posuv brusky 330 mm Dráha posunu/zdvih nástroje 200 mm min. Počet zubů 7 Poloha brusného vřetena nad stolem min./max. 70 - 360 mm Délka upnutí obrobku 420 až max. 620 mm Brusný šnek / profilový brusný kotouč Ø 145 x 210 / 175 mm Otáčky brusného šneku/profilového kotouče 2 500 - 10 000 ot. Otáčky stolu max. 750 ot/min Pohon vřetena 28 kW Celkový pohon cca 50 kW - 400 V - 50 Hz Celková hmotnost cca 12 000 kg Příslušenství / speciální vybavení - LIEBHERR - CNC řízení typu LH 90 GG je snadno programovatelné CNC řízení. Řízení CNC (B+R/IPC 5000) s uživatelským rozhraním a diagnostikou specifickou pro převodovky. uživatelským rozhraním a diagnostickými funkcemi pro rychlé řešení problémů. odstraňování poruch. (je možná i dálková diagnostika) - Se zařízením pro automatické navlékání brusného kotouče do prostoru zubů zubového prostoru - Stroj pracuje se třemi procesy broušení: a. generující broušení pomocí brusných šneků CBN = nejrychlejší obrábění zpracování b. profilové broušení pomocí CBN profilových brusných kotoučů (jeden nebo 2 kotouče). kotoučů) = nejpřesnější obrábění! c. Kombinace a a b (nejekonomičtější řešení) = předbroušení. s brusným šnekem / přesné broušení s profilovým brusným kotoučem brusný kotouč v procesu broušení jednoho dílu - Automatický posun brusného šneku nebo automatické polohování profilového kotouče. profilového kotouče - Automatické zařízení pro vkládání obrobku pomocí kruhového nakladače, který je namontován na který je namontován na obrobku a automaticky podává a ven. Obrobky jsou dopravovány samostatným článkovým dopravníkem. Článkový dopravník FLEX LINK ke kruhovému nakladači, vyzvedne a opět odveze. opět odvezen. Je tedy možná bezobslužná výroba. - Hydraulické upínání obrobků do stolu, ale bez upínacích přípravků. Posuv koníka k dispozici na protisloupu, ale bez koníka. Zdvih suportu až do cca 350 mm. - Kompletní uzavření pracovního prostoru s posuvnými dveřmi a s odděleným hasicím zařízením CO2/IR senzorem bez originálního chladicího systému (jako centrální přívod) a bez dostupného oblékače. k dispozici zástěrka Stav : dobrý až velmi dobrý - připraven k předvedení pod proudem, kompaktní provedení! Dodání : ze skladu - dle prohlídky Platba : striktně netto - po obdržení faktury Děkujeme za Váš zájem - dalších 200 ozubených řezacích strojů trvale Lsdpfjt Hwu Ajx Ammeac na skladě.

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, Vzdálenost x 0 mm Vzdálenost y 0 mm z-dráha mm Lsdpst Hw Dqjfx Ammeac Celkový potřebný výkon kW Hmotnost stroje přibližně t Potřeba místa cca m Označovací stroj s otočným stolem, (zkosená kola), 4 osy, hlava PV 70 se softwarem WINGRAED a WINSMAT

Stav: použitý, Rok výroby: 1975, Průměr kola - max. 160 - 1 600 mm Šířka kola 250 mm Modul - max. 20 Modul - min. 1,5 Celkový potřebný výkon 1 kW Hmotnost stroje cca 3 tuny Potřeba místa cca m K L I N G E L N B E R G Univerzální zkušební stroj na ozubená kola pro zkoušení evolventních a šroubovitých ozubení zkušební typ PFSU 1600 Rok výroby 1975, modernizace v roce 1995 # B 2281 Pracovní rozsah: min./max. kolo 160 - 1 600 mm Ledpfx Aot Hwptemmjac Rozsah modulů 1,5 - 20 mm Šířka kola max. 250 mm Zdvih měřicího vozíku cca 300 mm max. úhel zkosení 0 - 90° Max. montážní délka ve středovém stojanu cca 1 150 mm. Vysunutí středového stojanu 450 mm Zvětšení psaní diagramu 50/250/500/1000krát1 Max. hmotnost zkušebního kola cca 4 000 kg Hmotnost cca 3 000 kg Celkový pohon cca 1 kW - 380 V - 50 Hz / vhodné pro testování profil zubu (evolventní) směru zubu (úhel šroubovice/rozteč) na vnitřních a vnějších ozubených kolech, na řezacích a hoblovacích kolech a šnecích atd. házivost ozubení, drsnost povrchu určení / rekonstrukce základní kružnice a úhlu šroubovice zubu atd. Příslušenství / speciální vybavení Optické nastavení základní kružnice a optické nastavení úhlu, kotouče základní kružnice se již nepoužívají. Možnost vysoké hmotnosti obrobku díky konstrukčním opatřením, motorizovaná zkušební sekvence nebo lze ovládat i ručně pomocí ručních koleček Otočný přídavný otočný stůl Ø 480 mm pro nastavení větších středů kol se 2 sadami různých konzolových podpěr (400 a 470 dlouhých) až do maximálního Ø kola 1600 mm, AV 17 protipodpěra s maximální délkou montáže obrobku 1150 mm. Samostatná elektrická skříň pro ovládání ručních pohybů a s počítačem GFM typu ZMP 20 e se softwarem pro automatické měření ozubených kol, aktualizovaným v angličtině a volitelně v němčině, aktualizace programu na aktuální verzi V 21.17 ideální pro vytváření moderních zkušebních protokolů s grafikou, zobrazených také graficky na monitoru, další dílčí programy lze zobrazit také graficky. graficky zobrazit na monitoru, další podprogramy, tiskárna HP, plochá obrazovka, Různé styly, malé díly, stejně jako výškově nastavitelný držák pro tester dílů, zadní montáž, nivelační nožičky atd. Bez stupňového testeru je však k dispozici držák pro tento tester, který se montuje na zadní stranu. Stav: velmi dobrý - připraveno k předvedení, demontováno a sestaveno odborníkem.

Stav: jako nový (použitý), Počet: 3 kusy Hmotnost: 3,05 kg/kus Rozměry D-Š-V: 250 x 66 x 40 mm Upínací třmen se zkosením, DIN 6315 B, šířka drážky × celková délka: 26×250 mm >> Technický popis >> --> Šířka drážky: 26 mm --> Celková délka: 250 mm --> Pro upínací šrouby: M24 --> Výška: 40 mm --> Šířka: 66 mm --> Typ: 6315 B --> Druh výrobku: Spanneisen (upínací třmen) Lasdpfx Amozd E Urjmsc

Stav: jako nový (použitý), Počet: 11 kusů Hmotnost: 3,80 kg/kus Rozměry (D-Š-V): 315 x 64 x 40 mm Stahovací třmen (vidlicový), zkosený, dle DIN 6315 B, šířka drážky × celková délka: 24 x 315 mm >> Technický popis >> --> Šířka drážky: 24 mm --> Celková délka: 315 mm --> Pro upínací šrouby: M22; M24 --> Výška: 40 mm Laodpfszd E Uljx Ammec --> Šířka: 64 mm --> Typ: 6315 B --> Druh produktu: Stahovací třmen

Stav: jako nový (použitý), Množství: 2 kusy Hmotnost: 16,05 kg/kus Rozměry D-Š-V: 695 x 78 x 60 mm Lodpjzd E T Ujfx Ammsac Upínací třmen se zkosením, DIN 6315 B, šířka drážky × celková délka: 30 x 695 mm >> Technický popis >> --> Šířka drážky: 30 mm --> Celková délka: 695 mm --> Pro upínací šrouby: M30 --> Výška: 60 mm --> Šířka: 78 mm --> Typ: 6315 B --> Druh produktu: Upínací třmen

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 5 h, typ pohonu: elektrický, Úhel ohybu (max.): 45 °, vstupní napětí: 220 V, typ vstupního proudu: Stejnosměrný proud, doba záruky: 3 měsíce, Vybavení: Označení CE, dokumentace / manuál, Nabízíme tento použitý srážeč hran Karnasch Bevel Tool 130210, rok výroby 2025. V případě dotazů nebo zájmu o další informace nás neváhejte kontaktovat prostřednictvím zprávy či telefonu. Srážeč hran ATA Karnasch 130210 ⚡ Připravte sváry a hrany rychleji než kdy dřív Svařování je proces vyžadující přesnost a důkladnou přípravu. 🛠️ Kvalita svaru závisí z velké části na přípravě hran kovu. Ukosovačka ATA Karnasch 130210 je profesionální nástroj, který Vám umožní perfektní přípravu na svařování, srážení i zaoblování hran. Dodržování bezpečnostních předpisů je stejně důležité jako pevnost svaru. Zaoblení hran minimalizuje riziko pořezání a poškození, a díky tomuto srážeči hran dosáhnete hladkého a přesného zaoblení v jednom jednoduchém kroku. ⚙️ Klíčové vlastnosti a benefity Univerzálnost: Nástroj lze použít na sražení i zaoblení hran s dokonale přesným poloměrem. Vysoká přesnost: Zajistíte konzistentní výsledky u všech obrobků, ať už vytváříte zkosení nebo zaoblujete hranu. Minimální vibrace a hluk: Ve srovnání s tradičními bruskami pracuje srážeč hran ATA Karnasch výrazně tišeji a s nižšími vibracemi, což zvyšuje komfort práce. Čistota a bezpečnost: Snížení prašnosti a jiskření z drobných částic zlepšuje pracovní prostředí. Vyhnete se také zabarvení a nadměrnému ohřevu materiálu. Úspora času: Rychlá výměna spotřebního materiálu zkracuje prostoje a zvyšuje efektivitu práce. Regulace otáček: V rozmezí 5000–10000 ot/min pomocí pohodlného regulátoru. Blokace vřetena pro rychlou a snadnou výměnu frézy. 👷 Pro koho? Srážeč hran ATA Karnasch 130210 je nezbytný v odvětvích, kde jsou přesnost a bezpečnost klíčové. Ideální pro: • Svařovnictví • Offshore a lodní průmysl • Stavebnictví a ocelové konstrukce Laedozcyv Nspfx Ammec • Potrubářský průmysl • Výrobu nádrží a mostů 🎯 Použití • Srážení hran • Příprava na svařování • Odjehlování • Zkosení spojů K dispozici jsou hlavice pro sražení hran pod úhlem: 30°, 37,5° a 45°.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2013, pojezdová dráha osy X: 3 000 mm, pojezd osy Y: 1 500 mm, počet os: 4, Tento čtyřosý stroj VOORTMAN VCS Thermo byl vyroben v roce 2013. Je vybaven víceosou automatickou hlavou pro srážení hran a je vybaven plazmovým zdrojem Hypertherm HPR260XD s technologií Truehole. Součástí stroje je integrovaná ovládací konzole Beckhoff a software pro rozvrhování Beckhoff. Pokud hledáte vysoce kvalitní řešení pro plazmové řezání, zvažte plazmový řezací stroj VOORTMAN VCS Thermo, který máme v nabídce. Pro další informace nás kontaktujte. - Konfigurace řezací hlavy: Víceosá automatizovaná hlava pro zkosení/úkosování- Plazmový zdroj: Hypertherm HPR260XD s technologií Truehole- Řízení CNC: Integrovaná ovládací konzole Beckhoff- Software: Software pro rozvrhování Beckhoff včetně bezpečnostního hardwarového klíče- Odsávací jednotka: Filtrační odsávací jednotka TEKA Cube- Stav filtru: Hlášen drobný defekt; bude opraven a prodán v plně funkčním stavu- Doplňkové vybavení: řezací trysky a dvě řezací hlavy Lsdozd Abpepfx Ammjac

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8 200 mm, hluboká vana cca: 6 000 mm, ložná výška zatížená cca: 890 mm, 22x kotvící oka po 10 t, 10x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), stoupací lišta na vnější straně ramp a zadního zkosení, nájezdové rampy bočně stavitelné, dřevěná podlaha 68 mm silná, skříňka s víkem na upevňovací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisů, výstražné světlo, vozidlo žárově zinkováno, vč. indikátorů zatížení náprav, příplatek za: výstražné tabule s osvětlením a výstražným majákem, rozšíření na 3 m se dřevem, cena: 500 €, kapsa pro lopatu bagru, cena: 1 000 € bez DPH, Chyby tisku, omyly a změny vyhrazeny, vzorové fotografie, Více údajů na: ! Více informací: ! Lodpfozbx Iusx Ammeac

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 700 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha 70 mm silná, 18x kotevní oka, 12x kapsy na sloupky, 2x rampy, každá 3 110 mm dlouhá x 760 mm široká, protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní zkosení, hydraulické jednodílné rampy, výška nakládky: 880 mm, vč. ukazatelů zatížení náprav, příplatek za: poslední náprava jako řiditelná náprava: 3 500 €, výstražné tabule + osvětlení a maják: 200 €, rozšíření na 3 m pomocí dřeva: 300 €, hydraulický posuv ramp: 1 000 €, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, More Details: ! Ledpfxszbxkio Ammoac

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 050 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 9 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je vzorový příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek centrálně nápravového přívěsu — stavební provedení Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední podpěrná noha s převodovkou Hydraulická zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Postranní ochrana z hliníku Bez podjezdové ochrany Zadní lapače nečistot po celé šířce Lapače nečistot před každou nápravou a antispray lapače za každou nápravou Plastová skříň na nářadí s policí, b=620/h=360/t=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Rozšíření výsuvná na 3 000 mm Středová přihrádka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvicí oka pro nízkoložný přívěs Kruhová kotvicí oka zapuštěná v vnějším rámu, každé na 5 t (lze přestavět na kapsy pro sloupky) Kotvicí hřiby nahoře a po stranách v rámu, každé na 10 t Tažné zařízení pro centrálně nápravový přívěs Tažná oj se schváleným 50mm okem Nápravy + odpružení Bubnové nápravové jednotky 'Laserově měřené nápravy/podvozek' — snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava řízená s automatickou zajišťovací funkcí při couvání přes zpětná světla a přídavnou blokovací funkcí ovládanou ručně na vozidle Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedaná, navíc manuálně spustitelná, ovládání tlačítkem na vozidle Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto bez záruky na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nespojitelné brzdové hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, včetně propojovacího kabelu Poznámka: Přívěs smí táhnout jen tažné vozidlo, které zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Světla pro nastavení výšky vozidla spolu se zdvihem nápravy, při zvednuté zdvižené nápravě se zvyšuje nakládací resp. celková výška o 50 mm Stabilizační systém vozidla Trailer Info Center — zobrazení údajů o vozidle, jako jsou zatížení náprav, počet najetých km, diagnostika a systémové hlášení Ledpozcv D Nefx Ammeac Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 — značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24V, LED vícokomorová světla s odpory, boční žluté LED osvětlení, podsvícení SPZ v LED 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červené LED obrysové světla vzadu 2 x 7pinové nespojitelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Přídavný LED pracovní reflektor vzadu LED výstražné majáky s držákem Výstražné tabulky LED podsvícené, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Následně s 70mm měkkým dřevem, v oblasti podběhů plech/kvarcový plech Zadní zkosení s 70mm měkkým dřevem Nízkoložná plocha vč. zadního zkosení 7 500 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné S dřevěným povrchem Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s škrtící klapkou, ovládání z boku na levé straně Hydraulický boční posuv ramp, jednotlivě ovladatelný Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3 včetně propojovací hadice Individuální řešení přepravy

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 995 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 005 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 8 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek středová nápravová přívěsná plošina Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí Přední podpěra s dvourychlostním převodem Zadní sklopná podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochranný systém z hliníku Celoplošné zástěrky vzadu Nárazníky před a za každou nápravou s blatníkem, včetně antispray zástěrek dle normy EU 1 hliníková skříňka se sklápěcími nerez dvířky Kontajnerové zámky, 1 pár vybrání pro zajištění kontejneru 1x 20 stop, 1 pár adaptérů zajištění kontejneru Výsuvné rozšíření na 3000 mm Středová úložná schránka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Laodpfx Amszcvt Rsmjc Uchycení pro nízkoložný návěs 1 pár přídavných upevňovacích háků vpředu v čelním nosníku, každý 10 t 5 párů ok pro upevnění ve vnějším rámu, každý 5 t (možnost úpravy na kapsy pro sloupky) 7 párů upevňovacích hřibů nahoře a z boku ve vnějším rámu, každý 10 t Oje pro středovou nápravovou plošinu Tažná oj s ověřeným 50mm tažným okem Nápravy + odpružení Bubnové nápravy (výběr výrobce) Laserové měření náprav/podvozku – pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Rozvor náprav 1810 mm Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová vzdušnicová brzdová soustava Barevně rozlišené vedení pro snadnou údržbu Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 zajištěné spojovací hlavy vpředu, spojení s tažným vozidlem Parkovací zásuvky pro ABS/EBS a vzduch na oji nebo tažné oje 24 V EBS, Elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu Zvedací a spouštěcí ventil Systém pro stabilitu jízdy vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině řidiče "TPMS" systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby Ochranné krytky matek kol Elektroinstalace 24 V, vícekomorová LED svítilna, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED Boční žluté LED propojené s blinkrem – "blikající boční světla" Prémiové LED obrysové osvětlení, každá svítilna s 20 LED diodami 2 bílé poziční světla vpředu v LED 2 bílo-červená světla vedení vzadu v LED 2x 7pólový chráněný konektor vpředu s propojovacím kabelem Parkovací zásuvky pro elektroinstalaci na oji či tažné oje LED pracovní světlomety oboustranně po bocích 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo 2 páry výstražných tabulí, dvakrát LED osvětlených a výsuvných na 3000 mm Podlaha Cca 70 mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocelová/riflovaná podlaha Zadní zkosení s protiskluzovým "Mega Grip" povrchem z ozubeného roštu Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm Čelní stěna / přední sloupky Hliníkový profil, cca 400 mm vysoký, nasazovací Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Povrch ramp s "Mega Grip" z ozubeného roštu Hydraulicky ovládané přes přídavný pohon tahače s tlumičem, ovládání vlevo na boku Hydraulický boční posuv ramp, ovládání samostatně Hydraulický připojovací SVK konektor NW 10/3 včetně propojovací hadice Země schválení/ značky S DEKRA zkouškou a zprávou (dle §13 EG – FGV) Výstražné tabule dle ECE - 70 Najížděcí rampy žárově zinkované

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 520 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, rampa cca 2 700 mm dlouhá x 560 mm široká, rampy s mřížovými rošty, nakládací výška: 840 mm, 12 upínacích ok po 2,5 t, 8 x upínacích ok po 6 t, ocelové bočnice, sklopné a odnímatelné, dřevěné prkna 50 mm, ložná plocha vzadu zkosená, vnitřní šířka ložné plochy 2 480 mm, zadní sloupek odnímatelný, vpředu průchozí, k dispozici také s délkou ložné plochy 5 300 mm!, nájemné od 500 €; tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie, více údajů na: !, More Details: ! Laedpezbq Nwofx Ammjc

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8.800 mm, snížené lože cca: 6.600 mm délka, ložná výška zatížená cca 890 mm, 24x kotevních ok po 10 t, 12x kapes na sloupky v vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3.100 x 750 mm), stoupací lišta na vnější straně ramp a zadního zkosení, rampy bočně nastavitelně, dřevěná podlaha tl. 68 mm, úložný box s víkem na upevňovací řetězy nebo pásy, obrysové označení dle předpisu, maják, vozidlo žárově zinkováno, vč. ukazatelů zatížení náprav. Příplatková výbava: výstražné tabule s osvětlením a majákem, rozšíření na 3 m se dřevem, cena: 500 €; hydraulický posuv ramp, cena: 1 000 €; žlab na násadu bagru, cena: 1 000 € netto. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Ledpfxszbq His Ammeac