Prodej použitých Fliegl Plateau (393)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Triptis
277 km
Třístranný sklápěcí přívěs
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 210 T - 5 Meter
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 800 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Přizpůsobené přepravní řešení
Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrační příklad. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek s centrální nápravou sklápěcího přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s kuličkovým ložiskem průměr 100 mm
Typ 210, poté technická celková hmotnost 21 000 kg (vyžaduje zvláštní povolení)
Přední opěrná noha s převodovkou
Sklopná zadní opěrka
2 klíny s držákem
Spodní ochrana ocelová
Zadní zástěrka po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík)
Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou
1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm
1 pár hliníkových ramp, délka 3 440 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 8 000 kg (lišta na zavěšení ramp vzadu)
Závěsná úprava pro centrálně nápravový přívěs
Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm
Nápravy+odpružení
BPW nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Rozvor náprav 1 810 mm (technická nosnost nápravy 10 t)
Vzduchové odpružení
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné vedení kabeláže pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač
24 Voltů EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu a propojovacím kabelem
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidlem, které garantuje funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání/snižování
Stabilizační systém vozidla
Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, indikace na displeji v kabině řidiče – vozidlo musí být příslušně vybaveno, nedodává se pro nákladní vozy (nejedná se o schválenou váhu)
Kola a pneumatiky
435/50 R19,5" značka dle výběru výrobce
Pneumatiky s označením 164 K nebo J dle výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 Voltů, vícekamrové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 přední bílé poziční LED svítilny
2 zadní bílo/červené kontrolní svítilny
2x 7 pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojením
1 dodatečná LED pracovní svítilna vzadu, ovládaná přes couvací světlo
Hydraulika
Třístranné sklápěcí zařízení s vícepístovým hydraulickým lisem s omezením zdvihu a pojistným lanem, nízkotlaký válec do max. 170 bar, bez škrticího ventilu. Je-li třeba, je nutné jej dodatečně namontovat na nákladním voze (LKW s maximálním hydraulickým průtokem 55 l/min)
Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu na LKW
Hydraulická přípojka SVK NW 10/3, vč. propojovací hadice
Sklápěcí korba
Podlaha z ocelového plechu Hardox 450, síla 4 mm, kuličkové sklápěcí ložisko vzadu, průměr 100 mm
Ocelové bočnice, sklopné a kyvné, se spodním centrálním zamykáním
Zadní stěna kyvná a jako dvoukřídlé dveře (není sklopná), s držáky dveří a boční ochranou gumou (není v kombinaci s kyvnou nebo laťovou nadstavbou)
Vratné pružiny bočnic (není možné u sklopné přední stěny)
Šířka ložné plochy 2 420 mm
5 párů upevňovacích ok v podlaze, každé pro 5 t
Lakování
Bočnice/korba lakovány v požadované barvě
Přizpůsobené přepravní řešení
Hnsdpfx Aozd Eynsa Hjn
Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrační příklad. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké stavbě, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zakřivené čelo
24 t dvoustupňový podpěrný zvedák s jednostranným ovládáním, se svislým spodkem, bez kompenzace tahu
Klíny pod kola + držák
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološálkové blatníky
Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny
Tažný hák vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové měření náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové podpory, ovládání třikrát brzděním (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravního zatížení o 30 % a rychlosti maxima 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti proreznutí
Brzdový systém
Dvojitý vzduchotlakový brzdový okruh; barevně označené rozvody pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojení
EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly schopnými zajistit funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění náprav
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65R22.5 – volba výrobce
Leštěné alu disky – volba výrobce
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené obrysové světla vzadu
2 x 7pólové zásuvky vpředu, bez kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla
Korby
Hliníková skříňová korba se šikmou čelní stěnou, 5 mm silná, s vnějšími stěnami z 30mm dutých profilů, čistě svařená, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup přes čelní stěnu.
Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránové zadní čelo
Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým pantem, vně uložené s dvojitou hákovou pojistkou.
Zadní čelo s gumovým těsněním, Pozor! Tepelná odolnost max. 170 °C!
Podlaha celá 5 mm silná, Brinell 110. Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Ostatní přepravované materiály jsou ze záruky vyloučeny!
Stupátko s přístupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost.
Rolovací plachta na odkládání na pravou stranu vozidla, s centrálním zámkem vlevo
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovou pístnicí jako ochranu proti korozi
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a točnice dosažena. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním a tažným vlastnostem)
Země schválení/ Štítky
Německo
S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG – FGV)
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednodílný držák SPZ
Hjdpfxei Ri Ids Aa Hsnn
Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 0
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení
Hjdpfxsi Ri Ihe Aa Hjnn
Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava se realizují individuálně podle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zakřivené čelo
24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu
2 klíny na kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníků s povrchovou úpravou odpuzující kameny
Blatníková závěska s ochranou proti rozstřiku pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení
BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Laserové zaměření náprav/podvozku (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva)
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková brzdová soustava; barevné vedení pro snadnou servisovatelnost
Pružinová parkovací brzda
2 vpředu zaměnitelná spojovací hlavice, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém pro vozidlo
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 podle výběru výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS, bez montáže do LKW (musí být předpoklad v LKW, pouze pro základní obutí)
Elektroinstalace
24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED osvětlení napojené na ukazatel směru "Blikající boční světla"
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílé/červené světla pro udržování jízdní dráhy vzadu
2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací mufnou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení)
Ovládání hydrauliky přes vývodový hřídel LKW
Korba
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu: čelní stěna 5 mm silná, vnější stěny z 30mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s nástupem na čelní stěně (nelze s Cramaro plachtou). Držák na lopatu a metlu zvenku na čelní stěně.
Greenline – konická a aerodynamická forma korby
Membránová zadní stěna: kývavě uložena s dvojitým kloubovým pantem, dvoukřídlé dělení 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, každé křídlo s výsypným šoupatem.
Zadní stěna s gumovým těsněním (odolná vůči teplotám do max. 170 °C)
Podlaha 6 mm silná v celé délce
Stojací plošina s přístupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost
Rolovací plachta na jedné straně odkládání vpravo, s centrálním uzamčením vlevo
Země schválení / značení
Německo
Typové schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednoradý držák SPZ
Konturové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené
Lakování
Rám: DB 7350 Nová šedá
"10 let záruka proti prorezivění"
Korba: přírodní hliník
Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Informujte se nyní
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 25 m³
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace
Podvozek
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy
Patentované zakřivené čelo
Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení naloženého přívěsu není možné, ve stavu bez přívěsu musí vozidlo stát nakloněné dozadu.
2 zakládací klíny + držáky
Sklopný ochranný rám proti podjetí
Pološkoré blatníky
Integrované držáky blatníků, povrch odpuzující kameny
Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě
1 plachtová tyč + držák
2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení
Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Hjdpfei Ri R Iox Aa Hjnn
Laserem měřené nápravy/podvozek, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v off-road provedení,
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, ovládání třikrát pomocí brzd (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a maximální rychlostí 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy
Brzdová soustava
Dvousouložný tlakový vzduchový brzdový systém Barevně rozlišené vedení pro snadný servis.
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěs může být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem pro zdvihání a spouštění
Systém stabilizace vozidla
Automatické sklápění s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky
385/65R22.5 - značka dle výběru výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrné
Elektrika
24 Voltů, vícekomorové světla, žluté boční LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená obrysová světla vzadu
2x 7pinové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, se šroubovým nátrubkem HDK, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení)
Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon LKW
Korby
Hliníková korba se šikmou čelní stěnou tl. 5 mm, 30 mm dutinové profily, kvalitní sváry, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na čelní stěně
Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně.
Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako výkyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými západkami.
Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Odolné vůči teplu až do 170°C!
Dno průběžně tloušťka 6 mm
Stojná plošina s přístupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým volným prostorem pro optimální obslužnost.
Rolovací plachta jednostranná na FR-pravé, s centrálním uzávěrem na FR-levé
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen přepravovaným materiálem a nehrdzavěl.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedla dosažena. (Možné špatné jízdní a následné vlastnosti kvůli špatnému rozložení nákladu)
Země schválení/SPZ
Německo
Homologace dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednoradý držák SPZ
Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé boky a zadní červ
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení
Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka.
Další informace
Podvozek
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zakřivené přední čelo
bez podpěrných noh
klíny a držáky
sklápěcí ochrana proti podjetí
poloskořepinové blatníky
integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny
tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Hnodei Ri H Sopfx Aa Hjn
Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h)
Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy
Brzdový systém
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis
Průžinová parkovací brzda
2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
s ventilem zdvihu a poklesu
stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka
Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru
Elektrika
24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená poziční světla vzadu
2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm
Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu
Nástavba
Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně
Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně
Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky
Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C!
Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny!
Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu
Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.)
Země schválení/Tabulky
Německo
s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV)
24/7 servisní horká linka
předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku
Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 nová šedá
Korba R
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 -25 m³
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 650 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy
Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek: Sklápěcí návěs
Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
Patentované zahnuté čelo
Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu.
Kliny s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Hnedpfei Ri Dpox Aa Hjn
Pološkrupinové blatníky
Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny
Tyč pro plachtu s držákem
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření náprav/podvozků ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 záměnně jištěné spojovací hlavy vpředu, bez propojení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje účinnost ABS!
S funkcí zvedání a spouštění
Systém jízdní stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Ocelové disky, tovární stříbro
Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v nákladním voze (podmínkou je příprava v nákladním voze, pouze pro základní pneumatiky)
Elektroinstalace
24 V, vícikomorové svítilny, boční žlutá LED osvětlení
Boční žlutá LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla"
2x 7pólové záměnně jištěné zásuvky vpředu, bez propojení
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního automobilu
Korby
Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně.
Greenline – konická a aerodynamická forma korby
Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma háky. 2 upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách.
Boční stěny celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost
Stupačka s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s prostorným prostorem pro nejlepší přístupnost
Rolovací plachta jednostranně ukládaná vpravo, s centrálním zámkem vlevo
Země schválení/SPZ
Německo
Homologace dle EG 2007/46
Stabilita nástavby dle EN 12642
24/7 servisní linka
Připraveno pro jednostřádkový držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE - 70
Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu
Lakování
Rám: DB 7350 Novagrau
"10 let záruka proti prorezavění"
Podpěry: zinkované
Korba: dle RAL na přání, jednobarevná
Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 55 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 410 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace
Podvozek
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy
Patentovaný zakřivený čelní panel
Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení s nákladem není možné, ve stavu odpojení musí vozidlo stát šikmo dozadu.
Klíny pod kola + držáky
Výklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny
Lemy za poslední nápravou v provedení na asfalt, uchycené kloubem na blatníku, možnost zavěšení nahoře, blatník zkrácený
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzděním (rozjezdová asistence funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný zdvihací mechanismus
Brzdová soustava
Hnedpfxsi Rix So Aa Hen
Dvoukruhový pneumatický brzdový systém s barevným vedením, pro snadnější servis.
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém jízdní stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65R22.5 – značka dle volby výrobce
Ocelová kola, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená obrysová světla vzadu
2 x 7pinové zaměnitelně bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
Hydraulika
Vysokotlaký válec max. 250 bar s HDK šroubovacím nástavcem, pevná část, jmenovitá šířka 48 mm (bez hadice)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu
Korba
Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem na čelní stěně.
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější upevnění se zdvojeným hákovým zajištěním. 2 napínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách.
Bočnice souvislé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost,
Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, vpředu, po stranách, dole a vzadu izolovaná systémem Fliegl Isotherm.
Zakrytí BASIC, plachtové provedení
Stojací plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s dostatečným místem pro pohodlnou obsluhu.
Rolovací plachta jednostranně odkládaná na pravé straně, centrální zamykání na levé straně
Pokyny k provozu
Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, podle druhu nákladu nemusí být celková hmotnost za dodržení přípustného zatížení na nápravy/stojiny a na sedlo dosažitelná. (Špatné jízdní vlastnosti a směřování následkem nesprávného rozložení hmotnosti možné)
Země schválení/Registrační značka
Německo
S certifikací DEKRA a posudkem (dle §13 EG – FGV)
Výběhová pevnost podle EN 12642
Servisní hotline 24/7
Osvědčení výrobce pro termovozy dle RS 10 – 2013
Připraveno pro jednostranný držák SPZ
Obrysové značení
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglZHKA 330 - 30 m³
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení
Konfigurujte svůj vůz Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek Návěs sklápěč
Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zahnuté čelo
24 t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, rovné spodní části, bez kompenzace posunu
2 opěrné klíny s držákem
Sklopné ochranné zařízení proti podjetí
Půlobalové blatníky
Tyč na plachtu s držákem
2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení
Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava
Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 zástrčné hlavice s ochranou proti záměně vepředu, bez spojovacího potrubí
EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou vepředu, bez připojovacího kabelu
Pozor: Přívěsný vůz smí být tažen jen vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5, výrobce dle volby dodavatele
Ocelové disky, tovární stříbrná
Monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace v LKW (nutná příprava v LKW, pouze pro základní pneumatiky)
Elektrická výbava
24V, vícikomořová zadní světla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem, "blikající boční světla"
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená kontrolní světla vzadu
2x 7-pólová zástrčka s ochranou proti záměně vpředu, bez spojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací segmem, pevná část, DN 48 mm (bez hadice)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW
Korba
Hodei Rizijpfx Aa Hsnn
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného proti opotřebení materiálu, čelo 5 mm silné, vnější stěny z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s žebříkem na čele (nelze s Cramaro).
Držák lopaty a smetáku zvenčí na čele korby.
Greenline – konická a aerodynamická forma korby
Membránové zadní čelo
Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější, s dvojitou hákovou západkou
Zadní čelo s gumovým těsněním – POZOR! Tepelně odolné do max. 170°C!
Podlaha průběžně 6 mm silná
Podesta s výstupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání
Rolovací plachta skládací na pravou stranu, s centrálním zamykáním vlevo
Země registrace/školy
Německo
S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG – FGV)
24/7 servisní linka
Příprava pro jednořádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 nová šedá, "10 let záruka proti prorezavění"
Korba dle přání v RAL, jednobarevné
Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” královským čepem
Patentovaná zakřivená čelní stěna
Teleskopická středová opěra, odstavení při naložení není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát se sklonem dozadu
Klíny na kola + držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloviční blatníky
Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kamení
Zástěrky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, připevněné pantem na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatníku, zkrácené blatníky
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserem měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v provedení Offroad
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zdvihací, vč. nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu
Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability jízdy vozidla
Kola a pneumatiky
385/65R22.5
Ocelové disky, tovární stříbrná
„RDKS“ podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (předpoklad musí být splněn v tahači. Pouze na základní pneu).
Elektrika
24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení napojené na blinkry („blikající boční světla“)
2 bílé poziční lampy vpředu
2 bílo/červená vodicí světla vzadu
2 x 7kolíkové bezpečně zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla
Korby
Ocelová kulatá korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s vnější hydraulikou a žebříkem na přední stěně.
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovými zámky na spodní straně po stranách.
Boky korby 4 mm silné, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a nízkou hmotnost
Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, po bocích, dole a vzadu Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová obložení
Stupátko + přístup, přípojná deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro optimální obsluhu.
Rolovací plachta jednostranná pro odkládání FR-vpravo, s centrálním zamykáním FR-vlevo
Země schválení/tabulky
Německo
Homologace dle EG 2007/46
Stabilita nástavby dle EN 12642
24/7 servisní linka
Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10-2013
Připraveno pro jednodílný držák registrační značky
Hnedsi Rix Ispfx Aa Hen
Výstražné tabule dle ECE-70
Lakování
Rám DB 7350 nová šedá
“10 let záruka proti prorezivění”
Podpěry pozinkované
Korba/plachta RAL dle přání, jednobarevná
Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá
Tepelná izolace dostupná také ve variantách BASICplus (plechové obložení) a Premium (nerezové obložení)!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 31 m³, celková délka: 9 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.
Hnedpfx Aoi Rivdea Hen
Další informace
Podvozek návěsu – sklápěč
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném základním provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
Patentované obloukové čelo korby
24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez výškového vyrovnání
Kliny pod kola s držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Protiostřikové lapače pouze na poslední nápravě
Tyč s držákem na plachtu
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserově zaměřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis
Pružinová parkovací brzda
2 nerozpojitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo lze táhnout pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je připravenost v LKW, pouze pro základní kola).
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla"
2x 7pólové nerozpojitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací přípojkou, pevná část, SW 48 mm (bez hadicového spojení)
Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon na nákladním vozidle
Korba
Ocelová kulatá korba ve "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmé čelo s vnějším uložením hydraulického válce.
Uvnitř výstup na čele.
Greenline - konický a aerodynamický tvar korby
Držák na lopatu a koště zvenku na čele
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, připevněná zvenčí se 2 hákovými uzávěry. 2 upínací šrouby se zámky po stranách dole.
Bočnice 4 mm silné po celé délce, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost
Stojná plošina s výstupem, přípojná deska pro vzduch, elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání
Rolovací plachta jednostranně odkládaná na straně FR-vpravo, s centrálním zamykáním na FR-vlevo
Země registrace/štítky
Německo
Typové schválení dle EG 2007/46
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednostranný držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE - 70
Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
"10 let záruka proti prorezavění"
Podpěry černě lakované
Korba v libovolné barvě RAL, jednobarevná
Rolovací plachta v RAL 7035 světle šedá
Malý inzerát
Triptis
277 km
Třístranný sklápěcí přívěs
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 135 - 5 Meter
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 850 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, celková délka: 6 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 680 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 285/70 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek centrálně osý sklápěcí přívěs
Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklopná hřídel vzadu s kulovým uložením 80 mm
Opěrná noha vpředu
Sklopná zadní opěra
2 klíny s držákem
Ocelová ochrana proti podjetí
Zadní zástěrky po celé šířce
Čtvrtštítové blatníky
Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou
1 plastový box na nářadí s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzavíratelný visacím zámkem
Poznámka! Bočnice se v otevřeném stavu dotýká boxu.
Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou
Hnjdpszd D Scofx Aa Hjn
Tažné zařízení pro centrálně osý přívěs
Tažná oj se schváleným tažným okem Ø 40 mm
Výškově stavitelná tažná oj pomocí šroubovice, max. rozsah nastavení 300 mm
Nápravy + odpružení
SAF bubnové nápravy
Laserová geometrie náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými pouzdry a mechanické vyrovnání zatížení náprav
Kola a pneumatiky
285/70 R 19,5"
podle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
2 zpětně nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu s propojecími vedeními na tahač
ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu a propojecím kabelem
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS!
Elektrika
24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé obrysové světla vpředu
2 bílo/červené koncové polohové světla vzadu
2 x 7-pólová nezaměnitelná zástrčka vpředu, s propojecím kabelem
Hydraulika
Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulický vícepístový válec s omezením zdvihu a bezpečnostním lanem
Nízkotlaký válec max. 170 bar, bez škrticího ventilu. V případě nutnosti lze doplnit na nákladním vozidle.
Ovládání hydrauliky přes vývodový hřídel nákladního vozidla
Hydraulické připojení se SVK zástrčkou NW 10/3, včetně spojovací hadice
Sklopné korby
Stabilní sklopná korba s 4mm ocelovou podlahou, bočnice z oceli, boční stěny průběžné, sklopné a kyvně uložené se spodní centrální západkou. Zadní sloupky vyjímatelné. Zadní stěna sklopná a kyvně uložená se spodní centrální západkou.
Délka korby cca 5 000 mm, bočnice se 6 spodními panty
Zpětné pružiny bočnic
Šířka korby 2 420 mm
5 párů kotevních ok v podlaze, po 5 tunách
Provozní poznámky
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti za dodržení povolených zatížení náprav/podpěr a sedel
Země schválení/ značení
Země schválení: Německo
s certifikátem a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV)
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednostopý držák SPZ
Obrysové značení s reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené
Lakování
Rám – žárově zinkovaný včetně pasivace
„15 let záruka proti prorezivění“
Bočnice/korba – lakování v barvě dle přání zákazníka
Řešení dopravy na míru.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSES 210 Schatzträger für LKW Transport
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 9 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 13 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení (zobrazené vozidlo je pouze ilustrační). Výroba a vybavení dle požadavků zákazníka.
Další informace
Podvozek: nízkoložný návěs
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným čepem 2'', hluboké lože od oblasti kol až po labutí krk šikmo na cca 210 mm ložné výšky, zadní část až po oblast kol šikmo. Závěsná lišta pro hliníkové nájezdy po celé šířce zadní části.
Klíny pod kola + držák
Boční ochrana proti najetí, hliník
Kryt kol z pozinkovaného plechu, odnímatelný
1 tažné oko vzadu, 10 t
Náhradní kolo + držák na čelní stěně/skříňce vpředu
Ocelový úložný box na labutím krku vpředu napříč, cca: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykatelný
Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontovaný vpředu na labutím krku za úložným boxem na ložné ploše, ovládání dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s rolovacím oknem na lano a 2 odnímatelnými vodícími válečky na labutím krku a šikmé zadní části. Nato zásuvka na připojovacím plechu.
1 pár kapsy na kola cca 700 mm od začátku labutího krku, vestavěné v podlaze, otevřené ven. Poznámka: hlavní rám přesahuje cca 145 mm. 4 páry pozic pro zarážky kol (Fliegl standard), bez zarážek na odstavení návěsu cca 100 mm vysoké a cca 100 mm dlouhé
Kus nasaditelných zarážek kol
Při přepravě tahače se v předních kapsách použije vložka cca 50 mm vysoká, cca 1200 mm dlouhá a cca 500 mm široká
Upevňovací oka nízkoložky:
2 páry 2,5 t upevňovacích ok na labutím krku
7 párů upevňovacích hub nahoře a na vnějších rámech (v každém případě 10 t)
4 páry 10 t upevňovacích ok nahoře v hlavním nosníku
1 kus šroubovacího oka (JDT), 6,7 t, vzadu uprostřed v rampovém úložišti
1 klapací oko navíc vpředu v hlubokém loži, každé 10 t
Náprava + odpružení:
SAF náprava s bubnovými brzdami
Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění kabiny
Kola a pneumatiky:
235/75R17,5 od předních výrobců
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém:
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovými akumulátory
2 nezaměnitelné hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – elektronický brzdový systém, zásuvka EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS!
Elektrická výbava:
24 V, vícekomorové LED osvětlení s odporem, boční žluté LED, LED osvětlení SPZ
2 bílé poziční LED vpředu
2 bílo-červené LED obrysové kontrolky vzadu
2x 7polová a 1x 15polová nezaměnitelná zásuvka vpředu bez připojovacího kabelu
LED maják + držák, ovládán přes obrysová světla
Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládán přes zpětná světla
Hnodji Ri Hkopfx Aa Hen
Podlaha:
Labutí krk s ocelovým/podlahovým plechem s protiskluzovým povrchem
Nízkoložná plocha z ocelového děrovaného plechu, v oblasti kapes a kol s povrchem z ocelového/podlahového plechu, v oblasti podběhů odnímatelné kryty
Zadní šikmá část z ocelového děrovaného plechu
Bočnice:
Hliník, 400 mm vysoké, bočně na labutím krku, nasazovací, cca 2500 mm dlouhé
Zadní stěna hliník, 400 mm vysoká, na labutím krku, nasazovací
Nájezdy:
1 pár hliníkových nájezdových ramp, nosnost max. 12 000 kg na pár, délka cca 3400 mm, šířka cca 320 mm, úložný prostor pro rampy mezi hlavními nosníky vzadu
Provozní pokyny, registrace / SPZ: Registrace v Německu
Příprava na jednřádkový držák SPZ
Konturová značení s reflexními pásky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
Fliegl4-Achs Satteltieflader SVS 570 T Tele
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Hsdpfx Aji Ri Hnoa Henn
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2´ králem čepem a 2 pozicemi čepu
24t dvourychlostní podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany
Výklopná zadní podpěra
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
1 plastová skříň na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem
Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm
Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm
Teleskopování
Centrální trubkový rám z čistě svařených, do sebe zapadajících teleskopických částí rámu.
Výsuvný max. o 6 000 mm, aretovatelný přibližně každých 1 000 mm
Aretace mechanickým čepem
Se skládacím stolem
Úvazy pro náklad na nízkoložné plošině
2 páry kruhových úvazů po 5 t vpředu na labutím krku; 11 párů úvazových hříbků nahoře a na boku ve vnějším rámu po 10 t; 2x na labutím krku, 9x na nízkoložné ploše, první úvaz 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost úvazů max. 1100 mm
8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhové úvazy, není součástí dodávky)
3 páry výklopných úvazů navíc v nízkoložné ploše, po 10 t; 1x začátek hluboké vany, 1x před 1. nápravou, 1x za 3. nápravou
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Poslední 2 nápravy řízené, se zpětnou blokací přes couvací světlo a manuální aretace přes tlačítko na vozidle
Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5 značka Fulda
Ocelové dvojmontáže, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouvodová tlaková vzduchová brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým ústrojím
Systém stability vozidla
Zjišťování zatížení na nápravě přes signál EBS-Canbus; zobrazení na displeji v kabině, nutná příprava nákladního vozidla, není instalace LKW (není cejchovaná váha)
2 záměně-odolné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS!
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení
2 bílé obrysové světla vpředu
2 bílo/červené boční koncové světla vzadu
1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm
2x 7pólové záměně-odolné zásuvky vpředu, bez kabelu
Podlaha
Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechem
Úložný box ve zkosení labutího krku
Poté 70 mm měkké dřevo; v oblasti kolové šachty ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení s 70 mm dřevěnou podlahou
Bočnice
25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné
Pokryté dřevem
Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tahače s škrtícím ventilem
Hydraulické připojení s SVK-mufnou NW 10/3, bez spojovacích hadic
Provozní pokyny
Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimkové povolení
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek Sklápěcí návěs
Jemnozrnná ocel – svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentovaný zakřivený čelní závěr
24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, rovná spodní část, bez axiálního vyrovnání
Sklopný boční ochranný prvek proti podjetí
Polo-skořepinové blatníky
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové nápravy, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v provedení do terénu
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu
Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi
Brzdový systém
Dvouvodičový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis
Pružinová parkovací brzda
2 dobře rozlišitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic
EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení kabelem
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS!
S ventilem pro zdvih a spouštění
Systém pro jízdní stabilitu vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Ocelové disky, tovární stříbro
RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutné splnit podmínky instalace v tahači, pouze pro základní obutí)
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED diody napojené na blinkr – "blikající boční osvětlení"
2 bílé poziční světla vpředu
Hnodpfsi Ri Nfsx Aa Hsn
2 bílo-červená světla pro vymezování jízdní stopy vzadu
Dvojité 7 pólové konektory – dobře rozlišitelné vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec do max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice)
Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu nákladního vozidla
Korba
Ocelová kulatá korba v provedení Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem v čele.
Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby
Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny.
Membránové zadní víko
Zadní víko jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější provedení, dvojité hákové zavírání. 2 upínací šrouby s křídlovými závěry na spodní straně.
Boční stěny v celku silné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost i nízkou hmotnost.
Stupací plošinka s přístupem, napojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání.
Rolovací plachta uložitelná na jednu stranu vpravo ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy
Země schválení / cedule
Německo
S dekra schválením a certifikátem (dle §13 EG - FGV)
Odolnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní hotline
Připraveno pro úzký držák SPZ
Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R048, bílé po stranách a červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let záruka proti korozi
Podpěry černě lakované
Korba dle přání v jedné barvě podle RAL
Plachta dle přání v jedné barvě podle RAL
K dispozici také v termoizolovaném provedení!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 30 m³
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 230 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5², stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení
Konfigurace dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava dle specifických přání zákazníka.
Další informace
Podvozek
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká stavba, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy
Patentované zakřivené čelo
Teleskopická opěrná noha uprostřed, odstavení s nákladem není možné, ve stavu odstavení musí vozidlo stát se sklonem dozadu.
2 klíny pod kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integr. držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny
Protistříkací lapače pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažná oka vzadu
Hnodpfxei Ri H Ij Aa Hon
Nápravy + odpružení
Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm
Nápravy/Podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Terénní provedení náprav
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného snížení a asistenční funkce rozjezdu, aktivace 3x brzděním (asistence rozjezdu funkční do přetížení nápravy o max. 30% a rychlosti do 25 km/h)
Žárově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičový systém stlačeného vzduchu, barevně odlišené vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem zdvih/snížení
Stabilizační systém vozidla při jízdě
Automatické sklápění + uzavírací ventil
Kola + pneumatiky
385/65R22.5 – výrobce dle výběru
Ocelové ráfky, tovární stříbro
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 přední bílé poziční lampy
2 zadní bílo/červené kontrolní lampy
2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vepředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm
Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla
Koryta
Hliníková korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelo 5 mm silné, vnější stěny z 30 mm dutých profilů, čistě svařované, s profilovaným horním rámem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř výstup na čelu
Držák na lopatu a koště zvenčí na čele
Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvné víko na dvojitém kloubovém pantu, vně s dvojitou hákovou pojistkou
Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná až do max. 170 °C!
Podlaha souvisle 6 mm silná
Stupátko s výstupem, připojovací deska na vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro maximální pohodlí obsluhy
Rolovací plachta na pravé straně, centrální zamykání na levé straně
Provozní pokyny
Pro přepravu soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí – ochrana proti korozi
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být za dodržení povolených hmotností na nápravy, oj a sedlovou desku dosažitelná (špatné jízdní vlastnosti při špatném rozložení nákladu možné)
Země registrace/ SPZ
Německo
Homologace dle EG 2007/46
24/7 zákaznická hotline
připraveno na jednořádkový držák SPZ
Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé na boku a vzadu červené
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je ilustrační příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Hnodpfxji Rixyo Aa Hsn
Další informace
Podvozek: Návěs sklápěč
Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem
Patentovaná zakřivená přední stěna
24t dvourychlostní podpěrná noha, obsluha z jedné strany, rovné dno, bez možného vyrovnání posuvu
2 klíny pod kola + držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
S protistříkacími lapači na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažné háky vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v off-road provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automatiská zvedací osa vč. nuceného spouštění + pomocný rozjezd, ovládání 3x brzdění
Pozinkovaný mechanismus zdvižné nápravy – 10 let záruka proti korozi
Brzdový systém
Dvouokruhová tlaková vzduchová brzda, barevně odlišené vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 vepředu zaměnitelné spojovací hlavy, bez propojovacího vedení
Elektronický brzdový systém EBS se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS!
Ventil pro zvedání a spouštění
Systém stability vozidla během jízdy
Kola a pneumatiky
385/65R22.5 – výběr výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS (pouze v základní výbavě, předpokládá kompatibilitu na vozidle)
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED napojené na blinkry „blikající boční světla“
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené obrysové světla vzadu
2x 7pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabeláže
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitá světlost 48 mm
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního auta
Korba
Hliníková skříňová korba z vysoce odolného, otěruvzdorného materiálu, čelní stěna síla 5 mm, vnější strany z 30 mm dutého profilu, čistě svařená, s profilem na horním okraji odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř výstup na čelní stěnu (ne v kombinaci s Cramaro).
Držák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně.
Greenline – konické a aerodynamické provedení korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako výklopná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější montáž se dvěma hákovými uzávěry
Zadní stěna s gumovým těsněním (pozor! žáruvzdorné max. do 170°C!)
Podlaha celoplošně 6 mm silná
Stupátko s výstupem, přípojné místo pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým volným prostorem pro co nejlepší obsluhu
Rolovací plachta jednostranně skládací na pravou stranu, centrální zamykání na levé straně
Země schválení/poznávací značka
Německo
Homologace dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Příprava na jednořádkový držák značky
Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po boku a červené vzadu
Lakování
Rám: DB 7350 Novagrau
10 let záruka proti korozi
Podpěrné nohy s černou povrchovou úpravou
Korba – přírodní hliník
Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSES 200 für 1 x 7,45 WB
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 1 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 100 kg, celková hmotnost: 20 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, celková délka: 7 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, Individuální dopravní řešení
Konfigurujte svůj Fliegl vůz dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem,
2 páry odnímatelných vodicích válečků
4 kontejnerové zámky se stabilními rameny na základě 20‘,
pro výměnné nástavby 7,45 a 7,82
24 t, dvourychlostní podpůrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávače posunu, odstavení pod zatížením možné pouze při rovnoměrném rozložení!
2 klíny s držákem
Boční ochrana z hliníku
Zadní ochrana pozinkovaná ocel
Poloskořepinové blatníky
s protirozstřikovými lapači
Náprava + pérování
SAF náprava s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm,
vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem, funkce zajištění polohy pro H&S
Kola a pneumatiky
385 / 65 R 22,5
od předních výrobců
ocelové ráfky v tovární stříbrné
Brzdový systém
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
Hedpsi Rixnefx Aa Hsnn
Elektrika
24 V, vícekamarální světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu
2 x 7-pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Schválení / štítky
Země registrace: Německo
s Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV)
připraveno pro jednorádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Výstražná tabule dle ECE - 70
Lakování
Rám DB novagrau
Podpůrné nohy lakované na černo
Upozornění: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy
Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek: návěs sklápěč
Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém základním provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem
Patentovaný zakřivený čelní panel
Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu.
Klíny pod kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Hnjdpfoi Ri A Ijx Aa Hsn
Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny
Tyč pro plachtu s držákem
Tažný hák vzadu
Nápravy + odpružení
Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm
Laserová geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v provedení Offroad
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedatelná včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti korozi
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu
Upozornění: Vlečené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS!
Ventil pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Ocelové ráfky, tovární stříbro
Systém monitoringu tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutná příprava na LKW – pouze pro základní obutí)
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem – "blikající boční světla"
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené světla na udržení dráhy vzadu
2x 7pinová bezpečná zásuvka vpředu, bez párovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovacím HDK spojem, pevným dílem, NW 48 mm (bez hadice)
Ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon nákladního auta
Korba
Ocelová kulatá korba ve Stone Master provedení z vysoce otěruodolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s externím hydraulickým stoupáním u přední stěny.
Greenline – konická a aerodynamická forma korby
Držák na lopatu a koště vně na přední stěně
Membránové zadní čelo
Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zajištěním. Dva upínací šrouby s rychlouzávěry po stranách dole.
Boční stěny po celé délce 4 mm silné, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost
Stojací plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání.
Rolovací plachta odkládaná jednostranně vpravo, s centrálním zamykáním vlevo
Země schválení/štěítky
Německo
Schvalovací zkouška dle EG 2007/46
Odolnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní linka
Příprava na jednostranný držák SPZ
Výstražná tabulka dle ECE - 70
Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá, vzadu červená
Lakování
Rám: DB 7350 Novagrau
"10 let záruka proti korozi"
Opěrné nohy: pozinkované
Korba: dle zákaznického požadavku, jednobarevná
Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 26 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 12 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné!
Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t
Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t
24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu
Sklopná zadní opěra, montovaná vně
Klíny na kola s držáky
Boční ochrana z hliníku
Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné
Čtvrtkruhové blatníky
S antisprayblatníky dle EU
1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola.
Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva.
Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení.
Nápravy a pérování
SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru
Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu
Kola a pneumatiky
205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021)
Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha)
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení
2 bílé obrysové světla vpředu
2 bílo/červené poziční světla vzadu
2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem
30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem.
Nájezdové rampy
Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg
Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna
Hnsdpfsi Ri Hrex Aa Hjn
Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk
Bočnice
Registrace / označení
Země registrace: Německo
S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV)
Připraveno pro jednoradý držák SPZ
Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené
Výstražná tabule dle ECE-70
Lakování
Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá
Podpěrné nohy černě lakované
Pozor: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 250 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazený vůz je příkladem. Výroba a výbava se provádí individuálně dle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek: návěs sklápěč
Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zakřivené čelo
24t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, přímý spodek, bez vyrovnávacího pístu
Kliny s držákem
Sklopná ochrana před podjetím
Pološkoré blatníky
Integrovaný držák blatníků s protištěrkovým povrchem
Tyč pro plachtu s držákem
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření geometrie podvozku/snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zdvihací náprava vč. nuceného snížení a rozjezdové pomoci
Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10letá záruka proti prorezavění
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava v barevném rozlišení vedení pro snadný servis
Průběžná parkovací brzda s pružinovým válcem
2 proti záměně chráněné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou na EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS!
S ventilem zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22,5
Ocelové disky, tovární stříbrná
RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace do LKW (nutná podpora v LKW, pouze pro základní obutí)
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
Boční žlutá LED světla spojená s blikáním "Blikající boční obrysová světla."
2x 7-pólové proti záměně chráněné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, HDK šroubovací spojka, pevná část, NW 48 mm (bez hadicové spojky)
Ovládání hydrauliky pomocí vedlejšího pohonu na LKW
Hjdpfx Aei Rizfea Henn
Korba
Ocelová profilovaná vana z vysoce otěruvzdorné oceli HB400, šikmá přední stěna s vnější montáží hydraulického válce. Držák na lopatu a koště zvenku na přední stěně. Uvnitř s výstupem na přední stěnu.
Boční stěny tloušťka 3 mm, podlaha tloušťka 3 mm
Membránová zadní stěna
Vnitřní šířka dole cca 1440 mm
Hliníková zadní stěna kyvně uložená s dvoukloubovým pantem a dvoukřídlými vraty dělenými v poměru 1/2 ku 1/2, nahoře kyvné rameno, každé dveře s výsypkou
Stání s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro snadnou manipulaci
Rolovací plachta jednostranně na FR-pravo, s centrálním zamykáním na FR-levo
Země schválení/štítky
Německo
Homologace podle EG 2007/46
Odolnost dle EN 12642
24/7 servisní linka
Připraveno pro jednopáskový držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE-70
Obrysové označení reflexními pásy podle ECE R048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám – DB 7350 Novagrau
10 let záruka proti prorezavění
Korba – RAL dle přání, jednobarevná
Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglZHKS 350 - 27m³
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru
Konfigurujte vaše vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek návěsu – sklápěč
Konstrukce z jemnozrnných ocelí, svařovaná v provedení Basic lehké konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” královským čepem
Patentovaná zakřivená přední stěna
24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace tahu
Sklopný zadní ochranný rám
Poloskořepinové blatníky
Tažný hák vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Laserové zaměření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v provedení Offroad
Vzduchové odpružení
1. náprava – automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda, barevné rozvody pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 jistící přední spojovací hlavice, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují správnou funkci ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Ocelové disky, tovární stříbrná
„RDKS“ systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace v nákladním vozidle (podmínkou je vybavení v nákladním voze; pouze základní pneu)
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem – blikající boční světla
2x 7pólové jištěné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovým nátrubkem, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydrauliky přes PTO z nákladního vozu
Hnedpfx Aaji Ri Nis Hen
Korba
Ocelová korba v provedení Stone Master ze vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s vnější hydraulikou a přístupem vpředu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Držák lopaty a smetáku vně přední stěny
Membránové zadní čelo
Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukřídlými závěsy, vně uložené s dvoubodovým hákovým uzávěrem. 2 šroubové svorky s maticemi na bocích dole.
Boční stěny po celé délce 4 mm silné, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na odolnost a hmotnost
Stupátko s přístupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro pohodlné ovládání
Rolovací plachta jednostranně skládací na FR-vpravo, se středovým zamykáním FR-vlevo
Země schválení/SPZ
Německo
S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG-FGV)
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní hotline
Příprava na držák jednolístkové SPZ
Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 nová šedá
10 let záruka proti korozi
Podpěry lakované v černé
Korba dle RAL na přání zákazníka, jednobarevná dle dostupnosti
Rolovací plachta dle RAL na přání, jednobarevná
K dispozici také s hydraulicky ovládaným zadním čelem
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností Machineseeker

Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 400 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 1 295 mm, celková délka: 12 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží pouze jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.
Podvozek – návěs pro kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem a dvěma polohami krále čepu.
Přední uzamykání na zvedacím pístu sklápěče s přídržením na obou stranách včetně vedení nájezdových klínů, zadní uzamykání pomocí průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou.
Bez pomocného rámu – pro samonosné kontejnery.
Kontejnerové úchyty:
Zamykací příčníky, dvakrát pro uzamčení 1 x 30 stop nebo 1 x 40 stop kontejneru. Nastavení prostřednictvím středového teleskopického rámu jako centrální trubkový rám s aretací kolíkem. Optimální zatížení návěsu při přepravě 30 a 40 stopových kontejnerů.
24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s přímým spodním dílem, bez vyrovnávacího posuvu.
2 klíny s držákem.
Boční ochrana proti podjetí hliníková.
Zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel.
Poloviční skořepinové blatníky s protiroznášecími stříkacími blatníky dle EU.
Hydraulika
Nízkotlaký válec 100 mm, max. 150 barů, se šroubovací spojkou HDK, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového propojení). Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla včetně.
Hydraulické připojení hadicí a HDK šroubovací spojkou NW = 48 mm s rýhovanou maticí.
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm. Laserově měřené nápravy a podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva.
Odstup náprav posunutý mm (kombinovaná doprava) do celkové přípustné hmotnosti soupravy 44 t.
Vzduchové odpružení.
Brzdová soustava
Dvouvodová tlaková vzduchová brzdová soustava 170.
Barevné vedení hadic pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda.
Tele Control
Odlehčení nápravy pro jednoduché teleskopování.
2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení.
EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu.
Pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS!
S ventilem pro zdvihání a spouštění.
Systém stability vozidla za jízdy.
Detekce zatížení nápravy přes EBS-CANBUS signál, zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být pro toto vybaveno.
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5, výrobce dle volby výrobce.
Ocelové ráfky, tovární stříbrná.
Elektrická instalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení.
2 bílé poziční svítilny vepředu.
Hjdpfxei Riv Ee Aa Henn
2 bílo/červené vodičové svítilny vzadu.
2x 7-pólové záměnně bezpečné zásuvky vepředu, bez spojovacích kabelů.
2 další LED pracovní světlomety, vzadu, spínané přes couvací světlo.
Individuální přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a vybavení se provádí individuálně podle přání zákazníka.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Individuální řešení přepravy
Konfigurujte svůj Fliegl vůz podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, s mírným prohnutím, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Podpěrná noha 24 t, 2stupňová, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez výškového vyrovnání
Klíny pod kola s držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloviční blatníky
Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Tyč pro plachtu s držákem
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
BPW diskové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Nápravy a podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a pomoci při rozjezdu
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda, barevné vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
S ventilem zvedání a spouštění
Systém pro stabilitu jízdy vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Ocelové disky, tovární stříbrná
"TPMS" systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (podmínka: funkčnost v tahači; platí pouze pro základní obutí)
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED propojené s blinkrem – "blikající boční světla"
2 bílé obrysové světla vpředu
2 bílo-červené sledovací světla vzadu
2 × 7pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadice)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW
Korba
Kantovaná korba z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400, šikmá přední stěna s vnější hydraulickou pístnicí. Sklopný hliníkový kryt vpravo pro rolovací plachtu. Držák na lopatu a smeták zvenku přední stěny. Vnitřní nástup na přední stěně.
Boční stěny průběžně 4 mm silné, podlaha průběžně 5 mm silná.
Membránová zadní stěna
Zadní stěna s dvoukřídlým dělením 1/2 na 1/2, s jedním šoupátkem v pravém křídle.
Vnější otočné tyče s mechanickou spodní aretací.
Stupínek s nástupem, panel pro připojení vzduchu/elektriky a brzd s velkým manipulačním prostorem.
Rolovací plachta jednostranně odkládaná vpravo, centrální uzávěr vlevo.
Hnedpfji Rizqox Aa Hen
Země schválení / značení
Německo
Typové schválení podle EG 2007/46
Pevnost korby dle EN 12642
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednopásový držák SPZ
Výstražná tabule ECE-70
Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048: bočně bílé, vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let záruky proti prorezavění
Podpěrné nohy, černě lakované
Korba v požadované jednom odstínu RAL
Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá
Malý inzerát
Schwebheim
375 km
Otevřený přívěs s plachtou
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 690 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 810 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2019, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, objem ložného prostoru: 48 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 285/70R19,5 148J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 285/70R19,5 148J, velikost zadní pneumatiky: 285/70R19,5 148J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- sazební chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: !
Hnodpfx Aaozc Uyij Hjn
Malý inzerát
Lichtenfels
318 km
Skříňový návěs
FLIEGL3-Achs Chassis 40 FT mit Container HC, Side Open
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 560 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2023, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 12 032 mm, šířka ložného prostoru: 2 352 mm, výška ložného prostoru: 2 698 mm, objem ložného prostoru: 68 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, FLIEGL 3-nápravové kontejnerové šasi, pevné, s 40FT Highcube kontejnerem
První registrace 2023
Technicky přípustná celková hmotnost: 38 000 kg
Vlastní hmotnost šasi: 3 640 kg
Vlastní hmotnost HighCube kontejneru: 5 800 kg
SAF nápravy s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm
1. náprava - zdvihací náprava s pomocí při rozjezdu
Systém stabilizace jízdy vozidla
Detekce zatížení nápravy
Obutí 6x 385/55 R 22,5
40FT Highcube kontejner – pravá boční stěna jako vrata (vícekřídlá), otevíratelná, rozměry vrat: D 2 340 x Š 2 585 mm
Zadní portálové dveře
Vnitřní rozměry (DxŠxV): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm
Objem: 68 m³
25 europalet
Průjezdné s paletovým vozíkem a vysokozdvižným vozíkem
Stav: 1-A
Hnjdpfsvzk Naox Aa Hsn
PRONÁJEM je nové NÁKUP – u nás také k dispozici jako full-servis pronájem-----
Usnadňujeme vám hledání: "fliegl plateau"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.

Informujte se nyní
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc



































































































































































