Prodej použitých Diversen Gooseneck Gooseneck (300)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1996, Excentrický lis: Kapacita: 100 tun Spojka: vzduchová spojka Hloubka husího krku: 340 mm Nastavovací rameno: 10 > 130 mm Příkaz: 400 mm Maximální vzdálenost deska - beran: 300 mm Rozměry stolu: 950 x 630 mm Průměr průchodu v tabulce: 200 mm Rozměry: (D x Š): 560 x 320 mm Variabilní zdvih: 10 > 130 mm Výkon motoru: 8,5 kW Hfjdpfx Aohtiwheqgsl Délka G - D: 1500 mm Šířka zepředu dozadu: 2380 mm Výška: 2800 mm Hmotnost: 9,5 tuny

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 619 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Rok výroby 2025 | NOVÝ | 40t nájezdové rampy | Špičková výbava Místo: Německo Stav: Nový / nepoužitý Dostupnost: Ihned Popis Na prodej je zcela nový podvalník Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30, rok výroby 2025. Ideální pro přepravu stavebních strojů, zařízení a těžkých nákladů. Robustní podvozek, kvalitní nápravy, silné rampy – okamžitě připraven k nasazení. Technické údaje: Rozměry - Celková délka: 13 190 mm - Délka ložné plochy: 9 240 mm - Výška ložné plochy: 875 mm - Celková šířka: 2 550 mm (+ 600 mm s bočními nástavci) - Délka krku: 3 950 mm - Pohotovostní hmotnost: cca 10 381 kg Hmotnosti - Max. celková hmotnost při 80 km/h: 48 000 kg - Max. celková hmotnost při 60 km/h: 52 800 kg - Celková nápravová hmotnost: 30 000 kg - Zatížení na pín: do 18 000 kg Podvozek & nápravy - 3 nápravy BPW, vzduchově odpružené, bubnové brzdy - 1 řízená zadní náprava - Zdvihací náprava (závislá na přetížení + automatické ovládání z kabiny) - Pneumatiky 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - Monitoring tlaku v pneumatikách R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (nápravová hmotnost, pérování, diagnostika aj.) RAMPY & LOŽNÁ PLOCHA - Sklopné 40t nájezdové rampy - Délka rampy: 2 750 mm - Šířka rampy: 850 mm - Hydraulický posuvný systém - Podlaha z 45mm tvrdého dřeva + slzičkový plech nad koly Zajištění nákladu - Různé upevňovací body 8 000 daN a 13 400 daN - 7×2 kapes na klanice + nasouvací klanice - Uzamykání kontejneru pro 1×20 ft - Čelní stěna 450 mm, boční a zadní stěny z hliníku Nástavba & podvozek - Vysoce pevná ocel S700 MC - Částečně metalizováno (Zn/Al 85/15) – silná protikorozní ochrana - Zadní úhel: 10°, 500 mm - 2" king pin - Mechanické podpěry vpředu - 45t podpěry vzadu Výbava Hfedjx Efzuepfx Aqgsl - 2× skříň na nářadí - Maják - LED osvětlení - Pracovní světla dozadu - Klíny - Rozšíření 9×2 (až +300 mm) - Schránka na klanice - Postranní a zadní reflexní pruhy Barva: RAL 3020 dopravní červená Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 731 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 580 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Zcela nový plošinový návěs Kässbohrer K.SPS, ihned k dispozici Technické údaje: * Vnější délka: 13 640 mm * Vnitřní délka: 13 580 mm * Vzdálenost mezi nápravami: 1 310 mm * Rozvor: 7 700 mm * Celková šířka: 2 550 mm * Vnitřní šířka: 2 480 mm * Labutí krk: 200 mm * Výška sedla: 1 180 mm * Zatížení náprav: 27 000 kg * Kapacita královského čepu: 12 000 kg * Celková hmotnost: 39 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 6 269 kg * Paletová kapacita: 33 europalet Podvozek: Hjdsqbn R Nopfx Aqgofl * BPW nápravy se vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami * 1. náprava automaticky zdvihací * Brzdový systém Wabco * Pneumatiky 6x 385/65 R22,5 * Manometr nápravy Rám: * Vysoce kvalitní a odolná ocelová konstrukce * Ocelová čelní stěna s KTL povrchovou úpravou a vnitřní ochranou z překližky, výška 2 000 mm * Podlaha z tvrdého dřeva, voděodolná, tloušťka 30 mm, dle DIN EN 283 s nosností na nápravu 7 200 kg * Stojky Jost * LED osvětlení * Zajištění nákladu * Systém K-fix, 96 otvorů na každé straně, každý upevňovací bod s nosností 2 500 kg * Dále 7x2 kusy kotevních ok v podlaze, každý s nosností 5 000 kg * 6x2 kontejnerové zámky vhodné pro 1x 20 ft uprostřed, 2x 20 ft nebo 1x 40 ft kontejner * Kapsy na sloupky vně i ve dně * Box na sloupky pod podvozkem * Certifikát zajištění nákladu dle normy EN 12642 Code XL Ostatní: * 1x nerezový skříň na nářadí * 4x značky pro nadrozměrné ložné plochy s LED osvětlením Barva rámu: MB 7350 Nová šedá Pro bližší informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 200 km, výkon: 200 kW (271,92 k), první registrace: 09/2025, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2025, Seznam výbavy: * Převodové číslo nápravy i = 6,377 * Diferenciál s uzávěrkou na přední nápravě * Brzda přívěsu, dvouokruhová * Montážní prvky, vzadu * Komfortní řízení (posilovač řízení, elektrohydraulický) * Čelní montážní deska EN15432-1, typ F1/C * Rozvor 3150 mm * VarioPilot (řízení s možností změny strany – levá/pravá) * Ochranné zařízení, boční * Pružinové sedadlo s nastavitelnou tuhostí a vyhříváním sedadla, pro spolujezdce * Pružinové sedadlo s nastavitelnou tuhostí a vyhříváním sedadla, pro řidiče * Dodatečný spínač pro ovládání řízení, vlevo * Opěrka paže vpravo, s držákem ovládacích páček, sedadlo řidiče * Ovládací páčky, zasouvatelné, na opěrce paže sedadla řidiče * Držák, univerzální, pro externí ovládací jednotku * Středová konzole, bočně posuvná, s přihrádkou * Klimatizace * Filtr s aktivním uhlím * Trvalé zásuvky 12 V (C3), 12 V a 24 V, středová konzole * Palubní zásuvka 24 V/25 A v kabině, se signálem C3 * Přední kamera * Zadní kamera, konec tažného vozidla * Monitor pro kamerový systém * Univerzální elektrické rozhraní podle normy EN16330 * Hlavní vypínač baterie na bateriovém boxu * Zásuvka ABS pro přívěs 24 V, 7pólová / 5pólová * Zásuvka pro přívěs 12 V, 13pólová * Zásuvka vpředu 24 V, 7pólová * Varovné zařízení pro couvání * Pevnost kabiny podle ECE-R-29/03 * Boční dveře pro sekání, vpravo, a příprava v kabině pro sedadlo pro sekání * Sluneční clona, vnější, průhledná * Přední sklo, čiré, vyhřívané * Chlazení oleje převodovky, olej/vzduch * EasyDrive (Hydrostatický pohon) (SN) * Automatické řazení (EAS) * Hydraulika pro sklápěcí zařízení * Hydr. systém, 2 okruhy, 3 sekce, plně proporcionální, pro sněhovou radlici * Sklápěcí válec * Hydr. rychlospojka, vzadu, 4cestná, sekce 1+2 * Tlakové potrubí vzadu, 2. hydraulický okruh * Samostatné zpětné potrubí vzadu * Hydr. rychlospojky ISO 7241-1 A/ISO 5675 * Řada nosičů zařízení * Stupeň zhutnění (4-5) 11 UG1 300/400 střední * Stupeň zhutnění (6) 0 * Stupeň zhutnění (7-8) 12 podvozek LL * Ovládací systém UNI-TOUCH, s dotykovou obrazovkou 10,5" * Kombinovaný přístroj, 12,7 cm, s videofunkcí * Digitální tachograf, 2. generace, verze 2, ADR * Výrobce tachografu VDO * Výstraha nezapnutého bezpečnostního pásu, pro řidiče a spolujezdce * Varovná kontrolka pro teleskopický válec * Digitální rádio s USB portem a Bluetooth * Truck Data Center 8, základní * Navigační karta pro asistenci řidiče, region Evropa * Příprava pro Truck Data Center 8, základní * Nádrž AdBlue 25 l * Blikající světla, LED, žlutá, vlevo i vpravo, se stojany * Přídavné dálkové světlomety LED, na střešním nosiči * Pracovní světlomet, zadní stěna kabiny, nahoře, LED * Přídavné světlomety, výškově nastavitelné, A-sloupek, LED, vyhřívané * Motor OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 PS), 1100 Nm * Provedení motoru Euro VI, E * Vysoce výkonná brzdná soustava motoru * Systém rychlého čištění chladiče Clean-Fix * Pohon PTO motoru vč. přední PTO * Ložná plocha, vnitřní rozměry 2385x2075x400 * Mezirámeček ložné plochy * Zvýšená nosnost přívěsu, ZAA max. 20 t * Tažné zařízení, čelní, velké, kruhové, čep 38,5 * Ráfky pro hrubý terén 10.00V-20 * Výstražné pruhy červená/bílá, retroreflexní * Výstražný trojúhelník a výstražné světlo * Systém sledování pozornosti řidiče * Systém rozpoznávání dopravních značek * Systém kontroly tlaku v pneumatikách * Systém Sideguard Assist 2 Hedpfx Aewtgyqoqgofl * Systém Frontguard Assist * Příprava pro alkoholtester s imobilizérem * Lékárnička * Váhová varianta 14,0 t (7,1/8,0) * Provedení vozidla podle GSR, fáze B * Zár

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Technické údaje pro EBERT TLS 43 ATV speciální podvalník: Přípustné sedlové zatížení: 19 000 kg, přípustné zatížení nápravy: 36 000 kg, přípustná celková hmotnost: 55 000 kg, provozní hmotnost dle DIN cca: 15 500 kg, délka ložné plošiny: cca 6 650 mm + 4 000 mm, rozvor náprav: 3 550 mm, vnější šířka: 2 550 mm, výška ložné hrany/podvalníku: cca 200 mm – 350 mm, délka posuvného rámu: 500 mm, rozšíření/šířka podvalníku: 3 050 mm, podvalník/teleskopicky vysunutelný o: 4 000 mm, rozměr B: 13 300 mm, celá vozidla žárově zinkovaná, s epoxidovým základním nátěrem a dvoukrokovou lakovací úpravou, značení pro nadrozměrnou šířku vpředu a vzadu, červenobílé tabule. Kola: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Řízení: TRIDEC DLS s Tritronic Nápravy: 12 000 kg – DLS s hydraulicky řízeným a odpruženým nezávislým zavěšením kol. Přední ložná plošina: Bočnice výšky 600 mm, rohy přední ložné plošiny jsou šikmé, ve rozích vlevo a vpravo jsou dveře přístupné zvenku, uzamykatelná úložná schránka s krytem za čelní stěnou, výška 600 mm, šířka 2 480 mm, hloubka 7 500 mm, rezervní kolo na přední ložné ploše, za příčkou vpravo, schody na pravé straně pro přechod z podvalníku na přední ložnou plochu, hydraulické spojení pro odpojení na levé straně, 6cestné spojení Multi-Faster, 6 upevňovacích bodů, nosnost 3 000 kg, umístěny zvenku na přední ložné ploše (očkové úchyty), 2 upevňovací body, nosnost 5 000 kg, umístěné nahoře na podélnících (směrem dozadu). Podvalník: Pomocné výstupky na výložníku – vysunutí, vnější rám t = 8 mm, podvalník teleskopicky vysunutelný o 4 000 mm a uzamykatelný každých 500 mm, s posuvným rámem, uzamykatelným každých 250 mm, 28 upevňovacích bodů, nosnost 10 000 kg, umístěny zvenku ve vnějším rámu, 24 trubek pro zasunutí, 90 x 90, rovnoměrně rozmístěny pro rozšíření podvalníku na 3 050 mm, mezi vysouvací trubky se vkládají 50 mm silné dřevěné desky, 10 mm přesah. Zadní ložná plošina: Zadní ložná plošina je směrem dopředu šikmá a má otvory pro montáž rampových profilů, pomocí adaptérů žárově zinkované úpravy, na zádi rampové profily (Altec) – C profily, 8 upevňovacích bodů, nosnost 10 000 kg, umístěny zvenku na zadní ložné ploše, 6 upevňovacích bodů, nosnost 5 000 kg, umístěny v prostoru pro kontejner, 10 upevňovacích bodů, nosnost 5 000 kg, umístěny v případě nadrozměrné šířky ve vnějším rámu, uzávěr prostoru pro kontejner vpředu i vzadu pomocí dřevěné podlahové desky (zasouvací). Elektrická výbava: Použít NATO spirálový kabel, napájení z tažného vozidla, výstražné světlo na zádi uprostřed, boční světla v LED provedení, standardní zadní světlo pro svislou montáž (LC5), pracovní světlomet na přední ložné ploše, pro osvětlení podvalníku, značení pro nadrozměrnou šířku vpředu a vzadu pro řízení odpojení, senzor pro zajištění a tlakový spínač pro odpružení. Vzduch: Hliníkový vzduchový kotel 80 l, modulátor TEBS, uzamykání vysunutí vlevo i vpravo (ventil umístěn na boku na zadní ložné ploše), dvojité odpojovací ventil. Hydraulika: Hydraulický systém na přední ložné ploše pro řízení, odpružení a odpojitelné oje. Příslušenství: 2x 4 kusy dřevěné desky jako opěrné prvky pro rozšíření podvalníku a mezilehlé plošiny, 2 kusy zajišťovacích klínů pro odpojení, 4 kusy podložkových klínů. Hjdpfxoyfu N As Aqgjfl Na přání vám rádi zpracujeme nabídku leasingu nebo financování. Pan Ebert (tel. číslo) vás rád obslouží. Další informace naleznete na naší webové stránce. Chyby a prodej vyhrazeny! Možnost pronájmu. Celková hmotnost: 55 000 kg. Obraťte se na...

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 515 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy: Labutí krk: Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 30 mm. Nákladová plocha s výsuvným mechanismem: Nákladová plocha s výsuvným mechanismem a se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 5 párů upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN. 3 páry upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN. 1 pár upínacích ok vodorovně umístěných v přední části nákladové plochy, nosnost 10 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami žebrované ocelové palubní desky. Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky řízeny. Maximální technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nářadí pro údržbu náprav. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – výrobce dle našeho výběru. Opěrné nohy: Opěrné nohy JOST (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zvedací kapacitu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, včetně EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně ocelového rámu, který byl ošetřen tryskováním, je zajištěna dvouk Componentní (2K) základním nátěrem s práškem zinku. Vysoce kvalitní dvouk Componentní (2K) vrchní lak v jednotné barvě RAL 3002 karmínová. Zadní část je metalizovaná a lakovaná v barvě RAL 9010 (čistě bílá). Metalické lakování není možné. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) a S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na konektorovém panelu v přední části s konektory 24N, 24S a 15-pinové. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinové ISO-12098. Včetně následujícího dodatečného vybavení: - 2palcový královský čep. - Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. - Žlutozelené vzduchové spojky na pozinkovaném konektorovém panelu v přední části. - 4 kusy dorazů s držákem na čelní stěně (± 5 kg). - Držák pro rezervní kolo před čelní stěnou. - Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg). - Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tažném vozidle). - Uložení v zadní části labutího krku pro hliníkové nájezdové rampy. - Evropské reflektorové značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu. - Žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU po stranách, na výsuvné části a na zadní části návěsu. Hsdjzqiiaopfx Aqgefl - Na labutím krku a na zadní stěně po levé a pravé straně je umístěn jeden držák pro výstražné tabule včetně zásuvky. - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu. - Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nákladové plochy. - Ochrana proti cákání na zadní části návěsu. - Manuál a popis na USB disku. - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h na zadní a obou bočních stranách. - Měřič zatížení náprav pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, délka ložné plochy: 16 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 960 mm, celková délka: 16 200 mm, celková šířka: 2 750 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R17.5, barva: modrá, Rok výroby: 2009, Podrobnosti Číslo podvozku: WSTZH8D90030493 Typ: Přívěsy Rok výroby: 2009 Značka: Goldhofer Hlavní technické údaje Výrobce: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Číslo podvozku: WSTZH8D90030493 Rok výroby: 2009 Hmotnosti Svislé zatížení na čepu (King-Pin): 26 000 kg Zatížení na nápravu: 10 000 kg Celkové zatížení na nápravy: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 106 000 kg Provozní hmotnost: 23 480 kg Užitečná hmotnost: 82 520 kg Nápravy Výrobce náprav: BPW Hydraulické odpružení Brzdový systém WABCO s EBS ABS 1. náprava řízená (frikční řízení) 2. náprava pevná Hodjwwkrlopfx Aqgjfl Nápravy 3 až 8 hydraulicky řízené Náprava 1 a 2 zvedací Pneumatiky: 235 / 75 R17.5 Rozměry Délka: 16 200 mm Přídavné prodloužení: 8 300 mm Maximální prodloužená délka: 24 500 mm Délka ložné plochy: 12 300 mm až 20 600 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Výška ložné plochy: 955 mm Výška čepu (King-Pin): +/- 1 280 mm Další informace Ovládání přes hydrauliku tahače Hydraulicky ovládaný krk (gooseneck) Kotvící oka Kapsy pro sloupky Dřevěná ložná plocha Mechanické podpěry Skříňka na nářadí v krku King-Pin 3,5” Centrální mazání Výstražné tabule pro nadrozměrné náklady Dálkové ovládání (rádiové) === Další informace === Obecné informace Rok výroby: 2009 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235 / 75 R17.5 Výrobce náprav: BPW Odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 10 000 kg Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 5: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 6: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 7: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 8: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 23 480 kg Užitečná hmotnost: 82 520 kg Celková povolená hmotnost (zGG): 106 000 kg Funkční vlastnosti Výška ložné plochy: 96 cm Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na dotaz

Stav: nový, Velký děrovač kozích nožiček H250/260mm/H280mm pro Amada/Promecam/Durma/Baykal/Ermaksan/Mvd/Denner/SBD Hfedpoiim Aysfx Aqgel D125/250 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 450 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 740 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Nízkozdvižný návěs | Výsuvný | Kapsy pro kola | Rampa | 3 nápravy Nízká výška točnice, malá kola! 770 mm ložná výška Výrobce: Kässbohrer Typ: K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18 / 24 Druh vozidla: Výsuvný jumbo-nízkozdvižný návěs s kapsami pro kola Země registrace: Německo Rok výroby: 2026 Barva: RAL 3020 dopravní červená ---- Technické údaje Rozměry * Vnější délka: 13 190 mm * Délka ložné plochy: 9 240 mm * Prodloužení: 3 500 mm * Délka krku: 3 950 mm * Výška plošiny: 770 mm * Výška sedla: 1 150 mm * Celková šířka: 2 550 mm + 600 mm rozšíření * Rozvor: 7 800 mm * Vzdálenost náprav: 2 260 mm * Pozice uzamčení: 500 mm * Zadní dveře: 2 300 mm ---- Hmotnosti * Provozní hmotnost: cca 12 556 kg * Celková přípustná hmotnost (80 km/h): 48 000 kg * Celková přípustná hmotnost (60 km/h): 52 800 kg * Zatížení náprav: 24 000 kg * Nosnost na nápravu: 8 000 kg * Nosnost čepu: 15 000 kg ---- Podvozek / nápravy * 3 BPW nápravy * Vzduchové pérování * 2 pevné přední nápravy * 1 zadní vlečená náprava * Zvedací náprava na 1. nápravě (závislá na přetížení) * Automatické ovládání zvedání nápravy z tahače * Vzduchové pérování s manometrem zatížení * ECAS elektronický systém vzduchového pérování ---- Brzdový systém / Elektrika * WABCO EBS 4S/3M * ABS * RSS stabilizace náklonu * Elektropneumatický dvouokruhový brzdový systém * Osvětlení dle ECE R48 * Osvětlení Aspöck * Zásuvky: * 24N (ISO 1185) * 24S (ISO 3731) * 15pin ADR (ISO 12098) ---- Kola / Pneumatiky * Rozměr pneumatik: 205/65 R17.5 * 12 kol * Ocelové ráfky * Pneumatiky M+S * Zimní pneumatiky 3PMSF * Monitorování tlaku v pneumatikách * Držák rezervního kola na čele ---- Podvozek / nástavba * Vysokopevnostní rám z oceli S700 MC * 2" královský čep (šroubovaný) * Krk s vertikálními 90° rohy * Částečně metalizovaný Zn/Al antikorozní ochrana * 45 mm dubové podlahy * Slzičkový plech nad koly ---- Ložná plocha / rozšíření * Boční rozšíření až 300 mm * Příprava na boxový profil 100x100 * Pozinkovaná ocelová rozšíření * Dubové prkna (3 × 100 mm) * Úložný box na rozšířovací prkna ---- Kapsy / bagrovací kapsa * Kapsa pro kola pro převoz vozidel * Bagrovací kapsa vzadu * Šířka: 750 mm * Hloubka: 310 mm * Délka: 3 000 mm * Mosty na kapsy z dubového dřeva ---- RAMPY * Sklopné najížděcí rampy * Kapacita rampy: 40 t * Délka rampy: 2 750 mm * Šířka rampy: 850 mm * Hydraulický posuvný systém * Dubová podlaha rampy * Zajištění rampy napínacím řetězem ---- Zajištění nákladu Hjdpfx Aqeyrkpxsgofl Body pro upevnění: * Husa: * 2 × 2 ks 5 t * 1 × 2 ks 10 t * Venkovní platforma: * 3 × 2 ks 5 t * 4 × 2 ks 10 t * Pod vnějším rámem: * 2 × 2 ks 8 t * Plošina: * 4 × 2 ks 6 t * Další zajištění: * 5 × 2 kapes na sloupky * 3 × 2 řadové kapsy na sloupky * 8 × 2 zasouvací sloupky * Zajištění kontejnerů pro 20 ft / 30 ft kontejner ---- Výbava / příslušenství * Nástrojová skříň (700 × 400 × 360 mm) * Maják * Pracovní světlo vzadu * Výsuvné výstražné tabule s LED * Boční a zadní označení * Klíny pod kola * Wabco Smartboard * Propojovací kabel (zásuvka NATO) Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 900 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené transportní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí oj s robustním kuličkovým věncem Sklápěcí zadní opěrná noha Podpěrné klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Stříkací klapky vzadu přes celou šířku Polokrytá blatníky 1. nápravy s protistříkacími klapkami Protistříkací klapky za 2. a 3. nápravou 1 plastová skříňka na nářadí, s vnitřní přepážkou, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelná Rozšiřovací prvky, rozšiřitelné na 3 000 mm Úložný prostor pro dřevěné desky uprostřed ložné plochy Dřevěné desky 70 mm pro rozšíření na 3000 mm #Kotvící body nízkoložného přívěsu 1 pár kotevních otvorů v podélníku vpředu, zapuštěných v čepu, každý do 10 tun 5 párů kotevních otvorů ve vnějším rámu čepu, každý do 5 tun 7 párů kotevních čepů nahoře a na boku, zapuštěných ve vnějším rámu, každý do 10 tun 1 x vpředu na čepu 6 x v nízké části První kotevní bod 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části 5 párů otvorů pro rámy, zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm, (možnost úpravy na kotevní body s očkem do 5 tun) 2 páry sklopných kotevních bodů navíc, každý do 10 tun 1 x na čepu 1 x za poslední nápravou, zapuštěný v podlaze #Připojovací zařízení přívěsu, otočný čep Tažná vidlice s testovanou 40mm tažnou koulí #Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce „Nápravy/podvozek laserově vyměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelově-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyrovnávací mechanismus) #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v uspořádání s dvojitými koly, tovární stříbrná barva Hfedpfxjznwdyj Aqgsl „TPMS“ – systém monitorování tlaku v pneumatikách podle ECE R 141, zobrazení na displeji ve vozidle, přes systém EBS #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 nezáměnné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k táhnoucímu vozidlu 24V EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu #Elektroinstalace 24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení boční žluté LED osvětlení synchronizované s blinkrem – „blikající boční světla“ 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla pro udržování jízdního pruhu vzadu 2 x 7pólové nezáměnné konektory vpředu 1 LED výstražné světlo s držákem 2 páry výstražných tabulí, LED osvětlené a rozšiřitelné na 3 000 mm #Podlaha Čep vpředu s ocelovým/protiskluzovým plechem Úložný prostor v nájezdové rampě, zapuštěný do čepu poté s 70 mm podlahou z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelový/protiskluzový plech Zadní sklon s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Ložná plocha nízkoložného přívěsu vč. zadního sklonu 6 500 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy cca 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné přídavná zajišťovací pojistka rampy, sklopná s dřevěným povrchem s podporou pružinovým zvedákem #Provozní pokyny U 10 000 kg zatížení nápravy je vyžadováno výjimečné povolení, možné pouze u nedělitelných nákladů! #Země registrace / značky Země registrace: Německo Non-stop servisní linka Konturní značení reflexními pruhy podle ECE R 048, bílé boční a červené vzadu Výstražná tabule podle ECE - 70 #Lakování Rám žárově zinkovaný, včetně pasivace „15 let záruka proti prorezavění“ Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 686 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 314 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2022, výška ložného prostoru: 1 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5, rozvor náprav: 7 850 mm, barva: černý, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Vlastní hmotnost: 5686 kg, maximální povolená hmotnost: 39 000 kg, šířka nákladového prostoru: 1 100 mm. Rozměr pneumatik: 385/55 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpružení, zadní ochrana proti podjetí, zvedací náprava vpředu, elektronický brzdový systém EBS, upínací body pro přepravu, 1x 15 a 2x 7kolíkový zásuvný konektor, ochrana proti stříkající vodě, podvozek typu GOOSENECK se zalomením 120 mm. Dvě polohy, upevněný čep o průměru 2 palce. Skládací výstražná tabule HAZCHEM. Platná STK po dobu 12 měsíců v době prodeje. Přehled všech dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, kompletní servisní smlouvy a telematické služby. Rádi vám poskytneme osobní poradenství. Hedpfx Aezp Alleqgjfl

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy: Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK * Design SNT pro optimalizaci délky nákladové plochy * Délka cca 3 700 mm, vzadu se sklonem cca 1 000 mm x 6° Pro SZM: 4 x 2 a 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX Na labutím krku a zadním sklopení mřížový povrch s 5mm ocelovým vyztužením * 2palcový královský čep * Vodící deska z labutího krku pro otočnou desku, cca 500 mm široká, kruhová * NATO zásuvka na připojovací liště vpředu na labutím krku * 1 pár zasouvatelných hliníkových bočnic, cca 400 mm vysoké, v eloxované úpravě * 1 LED pracovní světlomet, vlevo a vpravo na čelní stěně, nahoře * Ovládání pomocí spínače zapnutí/vypnutí (ovládání pracovních světlometů ze SZM v tomto případě není možné) NÁKLADOVÁ PLOCHA * Délka cca 9 600 mm, se sklonem vzadu cca 900 mm x 6° * Nákladová plocha za labutím krkem hydraulicky zvedací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm * Nosnost do cca 9 000 kg na zvedacím loži a nákladové ploše, po celé ploše mřížový povrch s cca 5mm ocelovou podložkou jako dodatečné vyztužení, navržen pro bodové zatížení PNEUMATIKY Hjdpfx Ajzzhfujqgsfl * 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž, výrobce dle našeho výběru * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 NÁPRAVY * BPW nápravy a odpružení * 1. a 2. náprava pevná * 3. náprava řízená * 3. náprava s elektromagnetickou blokací při couvání, aktivovatelná během jízdy vzad a manuálně * 1. náprava s pomocným startovacím systémem * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg Vzduchové odpružení * s ventilem pro zvedání a spouštění HYDRAULICKÉ NAKLÁDACÍ RAMPY * 1 pár dvoudílných ocelových ramp AXS s mřížovým povrchem, délka cca 4 920 mm a šířka cca 900 mm * Hydraulicky vyklápěcí konce ramp, jednotlivé rampy hydraulicky posouvatelné zvenku cca o 235 mm a zevnitř cca o 365 mm * Výstražná světla na vnějších koncích ramp, s přepínačem vedle ovládání ramp * Zajištění ramp v jízdní poloze pomocí rychloupínacího mechanismu * Nanesená písková vrstva na vnějším rámu rampy a na jejím konci * Mechanické podpěry v podobě trubek na stranách ramp, pro podepření při najíždění na nakládací rampy * Ovládací ventily pro hydraulické rampy vpravo na vozidle BRZDOVÝ SYSTÉM * značky WABCO EBS-E v souladu s předpisy EU POVCHOVÁ ÚPRAVA * HRM metalizace celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85% zinku / 15% hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi LAKÝR * Podvozek karmínově červený (RAL 3002) * Disky stříbrně šedé, bočnice hliník v přírodní barvě * Náboje kol dle výrobce nápravy, štítek s osvětlením sytě bílý (RAL 9010) VYBAVENÍ * Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, cca 1 600 mm vysoká * včetně připojovací lišty pro přívodní vedení ke SZM, připevněna cca 1 000 mm od spodní hrany vnějšího profilu rámu * Možnost upevnění pro upínací řetězy na čelní stěně vlevo a vpravo uvnitř * včetně pod ní umístěné hliníkové vany vlevo a vpravo pro uložení řetězů nebo stahovacích pásů za čelní stěnou, cca 12 mm silný povrch DELIGNIT, připevněný šrouby * 2 páry šroubovacích upínacích ok, navíc (LC 5 000 daN) * Elektrický naviják, cca 5 400 kg tažná síla, s dálkovým rádiovým ovládáním * Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm * včetně stahovací role a naváděcí role pro naviják, s okem a šroubovacím…

Stav: nový, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílená konstrukce, vzduchové odpružení s výsuvnou nápravou, manometr zatížení nápravy, délka horní plošiny přibližně 4 400 mm včetně šikmé části, délka dolní plošiny přibližně 8 500 mm, výška nákladové plošiny přibližně 900 mm, pro dvou- a tříosé tahače, nastavitelný čep, čelní stěna, 16 x úchyty pro příčné nosníky ve vnějším rámu, 32 x úchyty pro upevňovací popruhy, rampa o délce přibližně 4 200 mm (dvoudílná), rampy s protiskluzovými lištami na vnější straně, rampy pro přejezd přes labutí krk, další možnosti za příplatek, poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a obrysové světlo, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných výztuh, hydraulické posouvání ramp, -- chyba tisku, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Hjdez An H Uspfx Aqgefl

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 937 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer nízkoložný návěs s hydraulickým labutím krkem Okamžitě k dispozici! TECHNICKÉ ÚDAJE: * Výška sedlového čepu 1 250 mm * Celková délka 13 190 mm * Délka labutího krku 3 950 mm * Délka plošiny 9 240 mm * Výška plošiny 875 mm * Rozvor náprav 8 480 mm * Vzdálenost mezi nápravami 1 360 mm * Zatížení nápravy 30 000 kg * BPW nápravy s pneumatickým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost 10 t * Pohotovostní hmotnost 11 063 kg * Celková šířka 2 550 mm * Celková povolená hmotnost (60 km/h) 52 800 kg * Celková povolená hmotnost (80 km/h) 48 000 kg PODVOZEK: * 2x tuhá přední náprava, 1x samosměrná zadní náprava * Ručně ovládaný, na přetížení závislý zvedací systém pro 1. nápravu * Pneumatiky 12x 245/70R17,5 * Pneumatické odpružení, 1x manometr zatížení RÁM: Vyrobený z vysoce kvalitní a vysokopevnostní oceli S700 MC * Labutí krk s 90° vertikálními rohy * Přední podpěry Jost * Zadní sklopné podpěry Hfjdpfxet Aqv Ss Aqgsl * Roštová podlaha RAMPY: * Nosnost najížděcí rampy 40 t * 2x hydraulické rampy vhodné pro hydraulické posuvné/skládací operace s pozinkovaným ocelovým povrchem, délka 4 200 mm a šířka 850 mm, úhel rampy 9°, nosnost 40 000 kg a výška ve sklopené poloze 3 510 mm * Hydraulická labutí krková rampa 2 800 mm dlouhá, úhel 10° ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * Upevňovací oka 6x2 na labutím krku s kapacitou 6 t, 6x2 na plošině s kapacitou 6 t, 8x2 na vnějším rámu s kapacitou 6 t * 8x2 kapsy na sloupky OSTATNÍ: * 1x maják * 1x pracovní reflektor * 2x2 nadrozměrové tabule s osvětlením * SmartBoard Pro více informací jsme Vám kdykoli k dispozici.

Stav: nový, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílená konstrukce, vzduchové odpružení s výškově nastavitelnou nápravou, manometr pro kontrolu zatížení nápravy, délka vysoké plošiny cca 4 400 mm včetně šikmé části, délka nízké plošiny cca 8 500 mm, výška nákladového prostoru cca 900 mm, pro dvouosé a tříosé tahače, výškově nastavitelný čep, čelní stěna, 16 úchytů pro nosníky ve vnějším rámu, 32 ok pro upevňovací popruhy, rampa o délce cca 3 100 mm, rampy s protiskluzovými lištami na vnější straně, rampy pro přejezd přes otočný čep, další možnosti za příplatek, poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a výstražné světlo, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných profilů, hydraulické posouvání ramp, další údaje viz: !, Více informací: ! Hedpfoz An H Iex Aqgefl

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 92 045 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy Kompletní výbava na vyžádání * 1 x husí krk MAX710-Hals-V-30-2.70 * Husí krk hydraulicky zvedací/spouštěcí a výsuvný * Délka cca 3 650 mm. Pro vozidla 6x4 nebo 8x4 * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Na husím krku upevňitelné hliníkové boční stěny a zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení * 3,5palcový královský čep * Hydraulický přípoj pro tahač s regulátorem průtoku (20 l/min) * vč. nosníku pro zavěšení přívodních vedení * Nádrž vozidla musí mít minimálně 80 l s přípojnými kusy MAX Trailer, jinak zajistí přípojné kusy zákazník * Centrální mazání BEKA-MAX pro husí krk s běžným mazivem NLGI-2 * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách * Dva nástrojové skříně INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na husím krku, vlevo a vpravo (± 48 kg) * Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Hydraulické propojovací vedení mezi agregátem a přípojnou deskou na husím krku * Dálkové ovládání: ovládání agregátu, spouštění/zastavování dieselového motoru * Ovládání pomocného řízení, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání * Se 2 LED kontrolkami na přijímači pro kontrolu jízdní dráhy * Ovládání zvedání/spouštění husího krku * Ovládání zvedání/spouštění odpružení náprav * Hydraulické přípojky multikonektoru na husím krku * 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadní desce husího krku s odděleným vypínačem * Čtyři výsuvné výstražné tabule, rozsah cca ± 2 000 mm, cca 423 x 423 mm, s jednou LED poziční lampou a držákem pro výstražnou rampu. (± 122 kg) * 1 x 3-nápravový kompaktní přední podvozek * MAX710 – podvozek PA-F-3-19.5-1.36-2.85 Hjdpezzhfnsfx Aqgofl * Přední a zadní úchyt pro hák * Délka: cca 3 560 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Přední podvozek se samostatným vzduchovým přípojkem pro větrné turbíny * Centrální mazání BEKA-MAX pro 3-nápravový podvozek s běžným mazivem NLGI-2. * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách, odpovídá normě ECE R 1411 * LED pracovní světlomety vlevo a vpravo na zadní straně předního podvozku s odděleným vypínačem * Povrch předního podvozku s nanesenou vrstvou písku pro zvýšení protiskluzových vlastností * Hydraulické přípojky multikonektoru na předním podvozku. * 1 x nízko položená přepravní náprava : MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Výsuvná nízko položená přepravní náprava BB-A s překročitelnými nápravovými háky vpředu a spojkou s čepy vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm * Výška nosníku: cca 430 mm, šířka nosníku: cca 1 350 mm * Výška nákladu cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm * 6 párů ocelových matrací s gumovou podlahou cca 1 000 mm, 1 pár cca 500 mm (± 1 660 kg) * Možnost přišroubování (průměr cca 40 mm) každých cca 500 mm vnějšími stranami na horním nosníku vnějšího profilu nízko položené přepravní nápravy pro šroubovací prstence (LC 16 000 daN) * Možnost přišroubování M30 každých cca 1 000–1 200 mm vně na vnitřním profilu nízko položené přepravní nápravy pro montáž šroubovacích prstenců (LC 10 000 daN) * Sklápěcí rozšíření s ocelovými matracemi, nastavitelné šířkou od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách * Dvojice volných klínů HeProLen z plastu s žebry, cca 1 200 x 450 x 50/400 mm. (± 130 kg) * 2 páry šroubovacích ok z oceli M30 (LC 12 000 daN). (± 13 kg) * Středový nosník nízko položené přepravní nápravy opatřený vrstvou písku pro zvýšení protiskluzových vlastností * Hydraulické přípojky multik

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 815 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Käsbohrer SPA Mega výsuvný HD plošinový návěs Ihned k dispozici TECHNICKÉ INFORMACE: - Výška sedlového čepu: 950 mm - Vnější délka: 13 535 mm - Délka labutího krku: 4 285 mm - Délka platformy: 8 950 mm - Prodloužení: 6 900 mm (prodloužení platformy) - Zajišťovací pozice prodloužení: po 500 mm - Labutí krk: 120 mm - Výška platformy (naložené): 1 040 mm - Rozvor náprav: 7 700 mm - Celková šířka: 2 550 mm - Technická celková hmotnost (80 km/h): 45 000 kg - Technická celková hmotnost (60 km/h): 46 000 kg - Pohotovostní hmotnost: 10 185 kg PODVOZEK: - Nápravy BPW s pneumatickým odpružením a kotoučovými brzdami - 2x tuhé přední nápravy, 1x samosměrná zadní náprava - Pneumatické odpružení včetně manometru zatížení - 1. náprava zvedací - Brzdový systém Wabco - Pneumatiky 445/45 R19.5 - 1x držák rezervního kola RÁM: - Podvozek z vysoce kvalitní a vysokopevnostní oceli S700 MC - Podlaha z tvrdého dřeva 30 mm - 8x2 boční rozšíření až do 300 mm - Teleskopický přední podpěrný kladkostroj s kapacitou 50 t - Mechanicky sklopné zadní podpěry s kapacitou 45 t RAMPY: - Příprava pro rampy na zadní části vozidla ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: Hsdpfx Aqjl N Syvjgefl - Upevňovací oka - Kapsy pro sloupky - Uzávěry kontejnerů vhodné pro: 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft - Čelní stěna z oceli, výška 1 700 mm, s certifikátem Code-XL PŘÍSLUŠENSTVÍ: - 1x nerezový nářaďový box - Box na sloupky na čelní stěně - 2x2 kusy značek nadrozměru s LED osvětlením - Výstražný maják Barva rámu: RAL 3020 dopravní červená Pro další informace jsme vám k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 017 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Ložná plocha: 5 párů výklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN). 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy rýhovaný plech. Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou kapacitu 24 t (zkoušeno na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R17.5 dle volby výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat na tažné vozidlo prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto údaje přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy: dvě nápravy tuhé, dvě nápravy nuceně řízené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování. Řiditelné nápravy s elektromagnetickým blokováním zpátečky – ovládání přes zpátečku nebo manuálně. Nářadí k nápravám. Brzdová soustava: Brzdová soustava WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Veškeré boční LED obrysové svítilny blikají společně s ukazatelem směru. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací jednotkou. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému. Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi. Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového laku, jednobarevný dle výběru zákazníka podle RAL 841GL. Zadní část metalizovaná a natřená v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Systém lakování byl testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS. Hfjdpew Dl Hqefx Aqgel Dutiny ošetřené speciálním voskem. Včetně vybavení: 2" královský čep Jedna pozinkovaná čelní stěna. Na pozinkované přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů s držákem na čelní stěně. Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy. Další možnosti na vyžádání.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 565 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Zcela nový nízkoložný plošinový návěs Kässbohrer SPS Mega Heavy Duty – ihned k dispozici! Technické údaje: * Výška sedlového čepu: 950 mm * Délka plošiny: 13 550 mm * Výška krku: 120 mm * Výška plošiny: 1 040 mm * Rozvor: 7 700 mm * Vzdálenost náprav: 1 360 mm * Celková šířka: 2 550 mm * Technická celková hmotnost [80 km/h]: 45 000 kg * Technická celková hmotnost [60 km/h]: 46 000 kg * Provozní hmotnost: 7 827 kg Podvozek: * Nápravy BPW s pneumatickým odpružením a kotoučovými brzdami * Pneumatické odpružení s manometrem zatížení * 1. náprava zvedací * 3. náprava samořiditelná * Brzdový systém Wabco * Pneumatiky 445/45 R19.5 Rám: * Šasi z vysoce kvalitní a pevné oceli S700 MC dle normy ISO 1726 * 2 mm omega-profil, zesílená 30mm podlaha z tvrdého dřeva * 8 x 2 jednotky rozšíření boků až o 300 mm * Přední stavitelná podpěra, zadní výklopné stojky Hfodpfxjrukuce Aqgjl Rampa: * Držáky pro rampy na zádi vozidla * Schránka na rampy vzadu Zajištění nákladu: * Upínací oka * Kapsy pro sloupky * 6 x 2 kontejnerové zámky (pro 1x20', 2x20', 1x40' kontejner) + 2 x 2 kontejnerové zámky * Čelní stěna z oceli, výška 1 500 mm, s certifikátem Code XL Příslušenství: * 1x nerezový skříň na nářadí * Box na sloupky Barva podvozku: RAL 3020 – dopravní červená Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 565 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Zcela nový těžkotonážní platformový návěs Kässbohrer SPS Mega ihned k dispozici! Technické údaje: * Výška sedlového čepu: 950 mm * Délka platformy: 13 550 mm * Výška krku: 120 mm * Výška platformy: 1 040 mm * Rozvor: 7 700 mm * Vzdálenost mezi nápravami: 1 360 mm * Celková šířka: 2 550 mm * Technická celková hmotnost [80 km/h]: 45 000 kg * Technická celková hmotnost [60 km/h]: 46 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 7 827 kg Podvozek: * Nápravy BPW se vzduchovým pérováním a kotoučovými brzdami * Vzduchové pérování s manometrem zatížení * 1. náprava zvedatelná * Brzdový systém Wabco * Pneumatiky 445/45/R 19.5 Hedperukurefx Aqgefl Rám: * Podvozek z vysocepevnostní oceli S700 MC dle normy ISO 1726 * 2 mm Omega profil, zesílená podlaha z tvrdého dřeva o síle 30 mm * 8x2 jednotky rozšiřitelných bočních prodloužení až o 300 mm * Opěrné zařízení vpředu, sklopné podpěry vzadu Rampa: * Příprava pro rampy na zádi vozidla * Schránka na rampy vzadu Zajištění nákladu: * Upevňovací oka * Kapsy pro sloupky * 6 x 2 ks kapsy pro zajištění kontejnerů (vhodné pro 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft kontejner) + 2 x 2 ks zamykání kontejnerů * Přední stěna z oceli, výška 1 500 mm, s certifikátem Code-XL Příslušenství: * 1x nerezová schránka na nářadí * Skříň na sloupky Barva podvozku: RAL 3020 Dopravní červená Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, lisovací síla: 120 t, provozní rychlost: 8 mm/s, celková hmotnost: 12 000 kg, Hydraulický ohraňovací lis Značka: Hidrogarne / Ermaksan Model: AP 4100-120 Rok výroby: 2003 Výkon: 11 kW Hmotnost: 12 000 kg Délka ohybu: 4100 mm Tlak: 120 t Hedpfjx Tp Ausx Aqgjfl Přibližovací rychlost: 80 mm/s Pracovní rychlost: 8 mm/s Ovládání spodního pohybu a dorazu v ose X pomocí řídicího systému ELGO. Upínání razníku PROMECAM. Součástí dodávky: - Kompletní matrice 4 m, 90x90 mm s několika V drážkami - Husí krk razník 4 metry, výška 90 mm, v segmentech 835 mm a několik menších částí - Dále včetně sady přímých razníků a 30° razníků (viz fotografie razníků na paletě)

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 11 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 000 kg, délka ložné plochy: 15 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, celková délka: 15 500 mm, celková šířka: 2 740 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, barva: modrá, Rok výroby: 2003, Barva: Modrá Nosnost: 73 500 kg Roztažitelný Hsdpfx Aev E Rcheqgofl Hlavní vlastnosti Výrobce: Nooteboom Typ: MCO-85-06 V/Z – dvojitě prodlužovatelný Číslo podvozku: XMRMC000030000456 Rok výroby: 2003 Hmotnosti / Nosnost Svislé zatížení závěsu (King-Pin): 27 500 kg Zatížení na nápravu: 11 000 kg Celkové zatížení náprav: 66 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 93 500 kg Provozní hmotnost: 20 200 kg Užitná hmotnost: 73 500 kg Nápravy Značka náprav: SAF Hydraulické odpružení První náprava pevná Nápravy 2–6: hydraulické řízení High-low ventil Brzdový systém WABCO s EBS Pneumatiky: 245/70 R17.5 | index nosnosti 146/146F Rozměry Délka: 15 505 mm Výsuvy: +8 800 mm +8 800 mm Maximální roztažená délka: 31 105 mm Délka ložné plochy: 11 520 mm Maximální délka ložné plochy: 29 120 mm Šířka ložné plochy: 2 740 mm Výška: 1 050 mm Další informace NATO zástrčka Hydraulicky ovládaný oj (Gooseneck) Opěrné nohy Dvojitá výsuvná konstrukce Upevňovací oka Ruční opěrné nohy Elektrohydraulické čerpadlo pro funkce přívěsu Zadní nárazník se světly King-pin 3,5” Centrální mazání se 2 čerpadly = Další informace = Obecné údaje Rok výroby: 2003 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 | index nosnosti 146/146F Značka náprav: SAF Odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 000 kg Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 000 kg; Řízená Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 000 kg; Řízená Zadní náprava 4: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 000 kg; Řízená Zadní náprava 5: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 000 kg; Řízená Zadní náprava 6: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 000 kg; Řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 200 kg Užitná hmotnost: 73 299 kg Celková povolená hmotnost: 93 500 kg Funkčně Výška ložné plochy: 105 cm Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 290 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené řešení pro přepravu Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. #Podvozek nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otočný podvozek se zesíleným kuličkovým věncem Sklápěcí zadní opěrné nohy Klínky s držákem Postřikovací klapky vzadu přes celou šířku 1 plastová skříňka na nářadí Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory ve vnějším rámu s krytkou, nikoli v zadní šikmé části) Očka pro upevňovací popruhy nízkoložného přívěsu 1 pár upevňovacích otvorů v podélníku vpředu, zapuštěných do vybrání, každý o nosnosti 10 tun. Hfjdeznyrmspfx Aqgsl 7 párů upevňovacích čepů nahoře a na straně, zapuštěných ve vnějším rámu, každý o nosnosti 10 tun 1 x vpředu v vybrání 5 x v ložné ploše 1 x v zadní šikmé části 12 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý o nosnosti 5 tun (pro uchycení napínacích popruhů) 5 x ve vybrání, 6 x v ložné ploše a 1 x v zadní šikmé části #Závěs přívěsu, otočný podvozek Tažné oko s testovaným 40mm tažným čepem Nastavení výšky tažného oka pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy, dle volby výrobce „Laserové měření náprav/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Listové odpružení s údržbou minimální ocelovo-gumovou podporou a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (páčkový vyrovnavač) #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 vzájemně nevyměnitelné spojky vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, Propojovací hadice prodlouženy o cca 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, maximální povolená rychlost 60 km/h #Elektroinstalace 12 Volt, vícekomorové světlo, bez bočních žlutých LED světel, po stranách reflektory 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1 x 7pólová 12 Volt zásuvka vpředu s propojovacím kabelem, prodlouženým o cca 60 cm 1 LED výstražné světlo s držákem, spínané přes parkovací světlo (světlo je odnímatelné) #Podlaha Vybrání vpředu s ocelovým/profilovaným plechem Úložný prostor ve šikmé části pro nájezdovou rampu, zapuštěný následně s 70 mm podlahou z měkkého dřeva, v prostoru podběhů ocelový/profilovaný plech Zadní šikmá část s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Ložná plocha, včetně zadní šikmé části 5900 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné potřísené dřevem (špičková část s ocelí/profilovaným plechem) Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tažného vozidla s regulátorem průtoku, ovládání na straně FR vlevo Hydraulické připojení s rychlospojkou NW 10/3, včetně propojovací hadice #Země registrace / štítky Země registrace: Německo s kontrolou a certifikátem Dekra, pro maximální povolenou rychlost 60 km/h, tažné vozidlo LoF připraveno pro držák registrační značky s dvěma řádky bez obrysového značení / reflexních pruhů podle ECE R 048 #Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace „15 let záruky proti prorůstání rzí“ Tažné oko zinkované nebo černé, dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 831 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer Mega plošinový návěs – ihned k dodání TECHNICKÉ ÚDAJE: * K.SFS M / 90 - 12 / 27 DE * Výška sedla: 950 mm * Nosnost sedlového čepu: 15 000 kg * Nosnost náprav: 27 000 kg * Celková hmotnost: 42 000 kg * Vnější délka: 13 680 mm * Vnitřní délka: 13 610 mm * Celková šířka: 2 550 mm * Vnitřní šířka: 2 480 mm * Rozvor: 7 700 mm * Krk labutě: 90 mm * Pohotovostní hmotnost ±3 %: 6 169 kg PODVOZEK: * Vyrobeno z vysoce kvalitní a vysoce pevné oceli S460 MC * KTL lakování a nátěr * K-Fix (otvory ve vnějším rámu, nosnost 2,5 t) * 3 x 9t BPW EAC (ECO Air Compact) nápravy s kotoučovými brzdami * 1. náprava automaticky zvedací Hfjdsr Ivwvspfx Aqgsl * Brzdový systém Wabco * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 6x 445/45 R19,5 * Mechanické opěrné nohy JOST * 30mm překližková podlaha s fenolovou pryskyřicí, nosnost na nápravu vozíku 8 000 kg dle EN 283 * KTL ochráněná ocelová přední stěna s vnitřní překližkovou ochranou, výška 2 000 mm OSTATNÍ: * Výška přední stěny 2 000 mm * 1x ocelová schránka na nářadí s PVC povrchovou úpravou, šířka 1 500 mm před nápravami * 2 x 4 RoRo kotevní oka dle EN 29367-2 * 13 x 2 kotvících ok s nosností 2 t v podlaze a 7 x 2 kotvících ok s nosností 5 t v bočním rámu * 7 x 2 kapes na sloupky ve vnějším rámu a 5 kapes uprostřed * Další 2 x 2 kapsy na sloupky vpředu * 4 x 2 kontejnerových twistlocků pro přepravu 1 x 40 ft nebo 2 x 20 ft kontejnerů * Výstražné tabule pro nadrozměrné náklady (LED) * 7 x 2 kotevních bodů na vnějším rámu s kapacitou 1 t * Schránka na sloupky na přední stěně BARVY: * Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená * Barva přední stěny: RAL 3020 dopravní červená V případě zájmu o další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 47 000 kg Svislé zatížení sedla: 23 000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Délka labutího krku: 3 750 mm Výška sedla zatíženého: 1 200 mm Zadní rozvor/otočný poloměr: 2 300 mm Délka ložné plochy: 6 850 mm Výsuvná délka: 5 500 mm Nakládací výška při max. zatížení: 350 mm Délka podvozku: 2 600 mm Nakládací výška podvozku vzadu při max. zatížení cca: 1 005 mm Zdvih pérování: -150/+450 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková šířka: 2 540 mm Celková hmotnost závisí na zatížení sedla. Nástavba s hlubokou ložnou plochou: Hluboká ložná plocha s vnějšími nosníky ve výsuvném provedení „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm. Hluboká část s pevným podlážím z tvrdého dřeva tloušťky cca 40 mm a mechanickým zajištěním. Veškeré rozvody jsou chráněny uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části. 5 párů vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD. Zadní podvozek: Podvozek se zavřeným vnějším rámem, podlážím z riffovaného plechu a průběžnou bagrovou žlábkem s hranoly cca 1 250/700 x 505 mm, otevřený vzadu. 2 páry vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 1 pár vázacích ok v leže žlábku (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu. Labutí krk: Labutí krk ve stylu SNT kvůli optimalizaci ložné délky, délka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Technicky přípustné svislé zatížení: 23 000 kg. Pro tahové jednotky: 4x2, 6x2 a 6x4. Kyvné nápravy PENDEL-AXLE: Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Zpětný ventil pro ochranu proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci s automatickou RESET funkcí. Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistkou pro zajištění ve zvednuté pozici. Konečný nátěr náprav dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-Grau-34-0260“. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Hydraulické vyrovnání náprav. Nářadí k nápravám. Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tahač. Elektrická výbava: Elektrická instalace podle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů, připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní 2K zinkovou barvou, vrchní 2K lak v požadovaném odstínu RAL dle výběru, zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF podle výběru výrobce, nosnostní index (146/146F). Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících. Bez kontejnerového uzamykání. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2 kusy klínů s držákem na čelní stěně. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. Hedpsizu Nwofx Aqgofl Ovládání natáčení zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky s funkcí kontroly směru jízdy náprav. (bez instalace v tahači SZM) Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části.