Prodej použitých Clark 15 (89)

Stav: použitý, Pneumatiky, plné pryžové pneumatiky, pneumatiky pro vysokozdvižné vozíky -Výrobce: CLARK, plné pryžové pneumatiky 2 kusy -Rozměr pneumatiky: 28x9-15 (8.15-15) RIM 7-00-15 -Cena/dodávka: kompletní Hfjdpfx Ahourn Spj Hsn -Hmotnost: 46 kg/kus

Stav: použitý, typ paliva: elektrický, Kabina vysokozdvižného vozíku, plná kabina, systémová kabina, kompletní kabina - nepoužívaná kabina řidiče pro elektrické vysokozdvižné vozíky Clark nebo jiné -2x dveře - posuvná okna v každém z dveří - údaje viz fotografie - k dispozici jsou také další kabiny Hodpfx Ahsghm Sno Hefn

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, typ stožáru: standard, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: Standardní Přední kola typ: Polyuretan Stav předních kol: 80 - 100% Hjdpfx Aexfygxjh Hofn Zadní kola typ: Polyuretan Stav zadních kol: 80 - 100%

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 8062, Rok výroby: 1987, provozní hodiny: 19 497 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 280 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 250 mm, Vybavení: boční posuv, .: 8062 Detaily zařízení: Rok výroby: 1987 Nosnost: 1500 kg Výška zdvihu: 3280 mm Provozní hodiny: 19497 h Typ stožáru: Standardní Výška stožáru: 2250 mm Délka/šířka/výška: 1855 / 1038 / 1980 mm Provozní hmotnost: 3480 kg Hfsdpfxotw Ayys Ah Hjn Baterie od roku výroby: 2013 ---- Zařízení: * Ochranná střecha * 3. ventil * Čelní sklo ----- Přílohy: * Boční posun ---- Další informace o zařízení: Baterie vydrží cca 2-3 hodiny Připraveno k jízdě, jak bylo převzato od zákazníka Vozidlo není bez závad.---- Provozní doba je obvykle odečtena v hodinách. Rádi vám nabídneme vhodnou dopravu. Dalších 250 - 300 vysokozdvižných vozíků, příslušenství a zametacích strojů je pro vás ihned k dispozici. Samozřejmě i k pronájmu! Rádi odkoupíme váš STARÝ. Máte otázky? Můžete nás kontaktovat během naší pracovní doby od 7:30 do 16:00. Těšíme se na vás! Mluvíme anglicky Vyhrazeno předběžné prodeje a chyby v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. V prodejně se zařízení prodává v aktuálním stavu, nikoli repasované. Veškeré informace jsou poskytovány bez záruky, chyby a změny vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, typ stožáru: standard, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: Standardní Přední kola typ: Polyuretan Stav předních kol: 80 - 100% Zadní kola typ: Polyuretan Stav zadních kol: 80 - 100% Hjdpexfygrofx Ah Hsfn

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, typ stožáru: standard, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: standardní Přední kola typ: polyuretan Stav předních kol: 80–100 % Zadní kola typ: polyuretan Hfjdexfyglspfx Ah Hon Stav zadních kol: 80–100 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, typ stožáru: standard, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Hjdpfxsxfygfo Ah Hofn Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: Standardní Přední kola typ: Polyuretan Stav předních kol: 80 - 100 % Zadní kola typ: Polyuretan Stav zadních kol: 80 - 100 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, typ stožáru: standard, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: Standardní Hfodpfx Asxfyf Ujh Hen Přední kola typ: Polyuretan Stav předních kol: 80 - 100 % Zadní kola typ: Polyuretan Stav zadních kol: 80 - 100 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, typ stožáru: standard, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: Standard Přední pneumatiky typ: Polyuretan Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Polyuretan Hjdexfyf Iopfx Ah Hjfn Stav zadních pneumatik: 80 - 100 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, typ stožáru: standard, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Hedsxfyfbepfx Ah Hjfn Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: Standardní Přední kola typ: Polyuretan Stav předních kol: 80–100 % Zadní kola typ: Polyuretan Stav zadních kol: 80–100 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, typ stožáru: standard, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: Standardní Přední kola typ: Polyuretan Stav předních kol: 80 - 100% Hjdpfx Ahjxfyd Re Hofn Zadní kola typ: Polyuretan Stav zadních kol: 80 - 100%

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, typ stožáru: standard, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: standardní Přední kola typ: polyuretan Stav předních kol: 80 - 100% Zadní kola typ: polyuretan Stav zadních kol: 80 - 100% Hfjdpfx Ahoxfyd De Hjn

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, typ stožáru: standard, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: standardní Přední kola typ: polyuretan Stav předních kol: 80–100 % Zadní kola typ: polyuretan Hodpfx Ahexfydqs Hefn Stav zadních kol: 80–100 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, typ stožáru: standard, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Hfjdpfx Ahsxfydks Hen Typ stožáru: Standard Přední pneumatiky typ: Polyuretan Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 80 - 100 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, typ stožáru: standard, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: Standardní Přední kola typ: Polyuretan Stav předních kol: 80 - 100 % Zadní kola typ: Polyuretan Hodpfjxfyddex Ah Hefn Stav zadních kol: 80 - 100 %

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, typ stožáru: standard, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Typ stožáru: Standardní Technický stav: Nový Hfsdpswrkqdsfx Ah Hen Typ předních pneumatik: polyuretanové Typ zadních pneumatik: Plná guma Popis: Nový vozík

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 2 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 780 mm, volný zdvih: 1 508 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, délka vidlic: 1 220 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Hedpjukrpiefx Ah Hsfn Převodovka: měnič točivého momentu Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Ochranná mřížka proti zatížení, boční posun, 3. ventil, přední pracovní světla, plný volný zdvih, certifikát CE, Osvětlení v souladu s STVZO, alarm při couvání, oranžový otočný maják.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 94 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, volný zdvih: 981 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, šířka nosiče vidlic: 1 145 mm, délka vidlic: 1 220 mm, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlice: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastik Rozměr předních pneumatik: 250-15 (250/70-15) Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: superelastik Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie napětí: 12V Hfedswwx Hwspfx Ah Hsn Kapacita baterie: 100Ah Popis: Naftový motor: ISUZU 4LE2X (2,1 l) s dieselovým oxidačním katalyzátorem (DOC) a filtrem pevných částic (DPF) (stupeň 5). Sklon stožáru: 5° vzad / 6° vpřed Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, ochranná mříž proti padajícímu břemenu, filtr pevných částic, schválení pro silniční provoz STVZO, plná kabina, CE certifikát, bezpečnostní světlo, Vyvedený výfuk nahoru, 4 hydraulické funkce, mechanická jednotlivá páka, vedení hadic: dvojité (čtyři hadice vedené vnitřkem), ergonomický volant (300 mm) s ovládacím knoflíkem, odkládací konzole s držákem na dokumenty, vnitřní zvuková izolace motorového prostoru, napájení 12V, indikátor hmotnosti nákladu, Bluetooth rádio s USB, dvoudílné boční dveře, Grammer (MSG65) řidičovo sedadlo potažené koženkou (plně odpružené), přední LED směrová světla, zadní LED sdružené světlo, výstražný maják (žlutý), akustický couvací alarm, ISO vypínací ventil (OPS), kryt ventilátoru, lakování: CLARK Hot Yellow Green

Stav: použitý, Rok výroby: 1985, provozní hodiny: 22 118 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 3 200 mm, výkon: 130 kW (176,75 k), výrobce motorů: VOLVO, typ převodu: automatický, kapacita baterie: 200 Ach, napětí baterie: 24 V, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, stav pneumatik: 80 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), pohotovostní hmotnost: 15 000 kg, celková šířka: 2 500 mm, barva: oranžová, Vybavení: boční posuv, kabina, osvětlení, Vysokozdvižný vozík je technicky ve velmi dobrém stavu. Žádná ztráta oleje. Všechny hydraulické válce jsou utěsněné. Velmi dobrý a výkonný šestiválcový motor. Vznětový motor VOLVO. Automatická převodovka (3 rychlostní stupně) funguje velmi dobře. Pneumatiky z pevné gumy. Standardní výška zdvihu stožáru 3550 mm s hydraulickým nastavením hrotů a bočním posuvem. CLARK DPL 120, rok výroby 1985, 22118 h, výška 3200 mm. Délka vidlic 2400 mm Rádi odvezeme zpět váš starý vysokozdvižný vozík. Hodpfx Ahowd Ut To Hjfn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 576 h, nosnost: 4 990 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 310 mm, šířka nosiče vidlic: 1 480 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 371 kg, celková délka: 3 140 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 480 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Hedpfju Dyx Tox Ah Hofn Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x12,5-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 21x8-9 Baterie Volt: 80V Baterie Ah: 930Ah Rok výroby baterie: 2023 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem GEX50 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1988, nosnost: 5 000 kg, typ paliva: nafta, typ stožáru: volný zdvih s teleskopickým ramenem, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, nástavec na vidlice, osvětlení, dieselový vysokozdvižný vozík, prodloužené vidlice, filtr výparů (voda), automatický pohon Hfjdpfx Asxllawoh Hen

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 20 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 780 mm, volný zdvih: 1 508 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, délka vidlic: 1 220 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Hfjdsukrn Sopfx Ah Hon Popis: Zařízení může být částečně lakováno, dílensky a UVV testováno. Ceny jsou k dispozici na vyžádání. Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, střešní kryt, ochranná mřížka proti nákladu, plný volný zdvih, certifikát CE, osvětlovací systém odpovídající StVZO, otočný maják (oranžový).

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 80 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 780 mm, volný zdvih: 1 497 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 105 mm, šířka nosiče vidlic: 940 mm, délka vidlic: 1 220 mm, pohotovostní hmotnost: 3 745 kg, celková délka: 2 100 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 115 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlice: 40 mm Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 200/50-10 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 15x4,5-8 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 48V Hsdpfx Ahovth Epj Hefn Kapacita baterie: 625 Ah Výrobce baterií: TAB batteries Rok výroby baterie: 2024 Stav baterie: Nová Popis: Triplexní stožár: Sklon: 6°R/6°V Připojený polohovač vidlic (posuvný typ) Šířka: 940 mm (37) Ochranná clona nákladu 940 mm (37) x 1220 mm (48) (šířka x výška) 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, kryt střechy, čelní sklo, ochranná mřížka nákladu, bezpečnostní světlo, 4 hydraulické funkce - Mechanické jednoduché páky Vedení hadic: Dvojité (čtyři hadice uvnitř) Knoflík volantu Spínač sedadla Grammer (MSG65) Sedadlo řidiče s potahem z umělé kůže (plně odpružené) Dva přední světlomety (namontované na stříšce) Zadní kombinované světlo Přední směrové světlo Stroboskopické světlo (žluté) Akustický alarm couvání Nástrčný klíč Lak: CLARK Žhavě žlutá zelená Kabina - Úroveň 2 - Ochrana proti povětrnostním vlivům, ocelová stříška a čelní sklo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 148 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 310 mm, šířka nosiče vidlic: 1 480 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 371 kg, celková délka: 3 140 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 480 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Hedpfx Ajv Nb Ayjh Hjfn Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: 28x12,5-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 21x8-9 Napětí baterie: 80 V Baterie Ah: 930Ah Rok výroby baterie: 2023 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem GEX50 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 385 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 610 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 320 mm, šířka nosiče vidlic: 1 440 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 434 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 475 mm, elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík těžiště nákladu: 500 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Nové Hfodpfxou Dyxte Ah Hsn Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x12,5-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 21x8-9 Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 930Ah Baterie rok výroby: 2023 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto GEX50 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posun, plný volný výtah,