Prodej použitých Kalmar (291)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 30 005 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 24 000 kg, celková délka: 5 315 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nosnosti: 1200 mm Šířka vidlice: 350 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Hedpfsxy Tkyex Adpofr Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing s následným odkupem či financování za výhodných podmínek je u nás kdykoliv možný. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj přímo, a to i bez pořízení nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu DCG 160-12. P.S.: Naše dílna specializovaná na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy VZV od 8 t. Rádi také vystavíme Váš stroj u nás k komisnímu prodeji. Boční posuv, rozšířené zařízení na nastavení rozchodu vidlic, NIVO vidlice, Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 17 960 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, výkon: 265 kW (360,30 k), pohotovostní hmotnost: 69 040 kg, typ pohonu: Diesel, Zakladač plných kontejnerů Typ stožáru: teleskopický Převodovka: ZF 5WG 261 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Rozměr předních pneumatik: 18.00-25 Stav předních pneumatik: 20 - 40% Typ zadních pneumatik: vzduchové Hedpfx Adoxy Av Sopofr Zadní pneumatiky Velikost: 18.00-25 Stav zadních pneumatik: 20 - 40% Přední pracovní světla, Topení, Plná kabina, Klimatizace, Dvojité pneumatiky, Vnější zpětná zrcátka, Joystick, LED, Sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 10 486 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 21 300 kg, celková délka: 5 315 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 530 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Repasovaný se zárukou Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Hfodpfxoxn Dqgs Adpor Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: vzduchové Zadní pneumatiky Velikost: 12.00-20 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Zentralschmieranlage / centrální mazací systém

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T341080760, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 5 777 h, nosnost: 37 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 600 mm, výkon: 256 kW (348,06 k), výrobce motorů: Volvo Penta, délka vidlic: 2 400 mm, celková hmotnost: 46 100 kg, pohotovostní hmotnost: 46 100 kg, celková výška: 4 600 mm, celková délka: 6 800 mm, celková šířka: 4 210 mm, barva: červený, Vybavení: kabina, osvětlení, Dotazy prosím výhradně e-mailem nebo přes Maschinensucher. Pneumatiky budou dodány s maximálně 30% hloubkou dezénu. Hfjdpfx Aowrb Tcsdpsr

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2701, Rok výroby: 2011, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 21 200 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 7 100 mm, celková šířka: 4 100 mm, provozní hmotnost: 41 700 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Dual tread, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCF90-45ES od Uniktruck Hfsdpfsxwy Efjx Adpor

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 580 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Hsdpfx Ajxvd Nxodpsfr Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 799 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 070 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 19 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 300 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Hedpfx Aexxnmmedpefr Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme Vaše použité vozidlo, i pokud u nás nezakoupíte nové. Náš jednatel pan Peter Sawitzki Vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG150-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výš. Rádi vystavíme i Váš vůz v rámci komisního prodeje u nás. Boční posuv, rozšiřovač vidlic, topení, plná kabina, plný volný zdvih, otačitelné sedadlo

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, typ paliva: elektrický, Kalmar ECF 70-6 Otevřená kabina. Pevné pneumatiky. Zdvihací výška: 400 cm. Stavební výška: 292 cm. Stožár: Duplex. Rok výroby: 2016 Provozní hodiny: 15 247 Rozestavení vidlic a boční posuv. Délka vidlic: 120 cm 80V baterie. Hfsdpfsh Awlxjx Adpor Baterie bude před prodejem vyměněna za novou. Včetně nabíječky, 400 V. Dopravu lze zajistit. Cena pro obchodníky je bez baterie. Pro více informací napište.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 13 730 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 18 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 43 720 kg, celková délka: 6 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 600 mm, Zakladač prázdných kontejnerů Těžiště nákladu: 1220 Typ stožáru: Duplex Převodovka: Dana TE17000 Hjdpfx Asxy Avxsdpsfr Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Rozměr předních pneumatik: 14.00-24 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: vzduchové Zadní pneumatiky Velikost: 14.00-24 Stav zadních pneumatik: 40 - 60% 20-40 boční rozptylka typu C pro manipulaci s dvojitou skříní elektrický předehřev motoru, hydraulického oleje a kabiny (380 V) couvací kamera se 7'' displejem centrální mazací systém zvýšené sání vzduchu s cyklonovým předčističem pro motor hydraulické akumulátory pro zvedací pérování automatické vypínání motoru po 10 min chodu naprázdno autom. nastavení rozmetadla 20'-40' se zastávkou 30' aktivní systém kontroly tlaku v pneumatikách, parkovací ohřev nafty systém SmartFleet RMI 10 přídavných pracovních světel na střeše kabiny, předních blatnících a stožáru kabina Globetrotter s větší vnitřní výškou kabina je hydr. sklopná dozadu o 10° (ručně/automaticky) elektronická klimatizace vzduchem odpružené sedadlo řidiče s vyhříváním a bezpečnostním pásem 2. cvičné sedadlo s bezpečnostním pásem ovládání joystickem

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T341131442, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 12 700 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 4 700 mm, pohotovostní hmotnost: 79 800 kg, typ pohonu: Diesel, Reachstacker na plné kontejnery Výrobní číslo podvozku: T341131442 Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Clark-Dana 15,7TE32418-20 Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Vzduchové Přední pneumatiky velikost: 18.00-33 Přední pneumatiky stav: 20 - 40 % Zadní pneumatiky typ: Vzduchové Zadní pneumatiky velikost: 18.00-33 Zadní pneumatiky stav: 20 - 40 % Popis: ohřívač motoru Boční posuv, Plně uzavřená kabina, Hsdpfx Adsxybdnepsfr

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3412, Rok výroby: 2013, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 1 900 mm, celková délka: 3 880 mm, celková šířka: 2 200 mm, provozní hmotnost: 11 440 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Front mud guards, Weight system, Warning triangle, Manual sliding cabin, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE80-6 od společnosti Uniktruck Hfodpfx Adowq S A Espsr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 028 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 895 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 130 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 1200 Typ stěžně: Triplex Hfsdpfjwanzvjx Adpor Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 60 - 80% boční řazení, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, CE certifikát, joystick, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 9 551 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 185 mm, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, celková délka: 3 850 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 600 mm, Vysokozdvižné vozíky pro těžký provoz - LPG těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Hfsdou Dzgxjpfx Adpjr Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto GCE80-6 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Topení, plná kabina,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3383, Rok výroby: 2011, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 800 mm, typ stožáru: teleskopický, celková délka: 14 100 mm, celková šířka: 4 180 mm, provozní hmotnost: 91 800 kg, další vlastnosti vybavení: Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Weight system, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DRF450-75S6XS od Uniktruck Hedpfx Adoxndcijpjfr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 12 000 kg, Příslušenství Typ stožáru: Žádný Hfsdpsu Dzg Esfx Adper Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Popis: Délka: 1450 mm Průměr: 250 mm

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3171, Rok výroby: 2014, nosnost: 90 000 kg, zdvihová výška: 15 250 mm, typ stožáru: teleskopický, celková délka: 14 800 mm, celková šířka: 4 600 mm, provozní hmotnost: 99 300 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Anti-slip grip tape on front fenders, Vybavení: osvětlení, Kalmar DRG1300-92 SUPER GLO od Uniktruck Hfedpfx Asxndbxsdpsr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 28 828 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 120 kg, celková délka: 5 575 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 350 mm Tloušťka vidlice: 75 mm Hfjdpfx Adsu Dzg Sopjr Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG160-12 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 do. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, NIVO vidlice Vytápění, plná kabina,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3519, Rok výroby: 2023, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 260 mm, typ stožáru: teleskopický, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 4 250 mm, provozní hmotnost: 79 690 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Engine heater, Vybavení: osvětlení, Kalmar DRG450-65S5XE od Uniktruck Hfodpfx Aoxflkvsdpor

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 12 812 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 695 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 20 440 kg, celková délka: 5 325 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 560 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 1200 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Super elastické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Hfjdpfx Adowq Eyqjpsr Typ zadních pneumatik: Super elastické Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Vždy je k dispozici splátkový prodej a financování za výhodných podmínek. Rádi od vás odkoupíme i použitý vysokozdvižný vozík, a to i bez nutnosti nákupu vozidla od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto DCE150-12. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků o hmotnosti 8 tun a více. Rádi vám vystavíme váš vůz k prodeji v komisním prodeji. Boční posuv, polohovač vidlic, topení, plná kabina,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3270, Rok výroby: 2012, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, provozní hmotnost: 17 820 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Front mud guards, Weight system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE120-6 od společnosti Uniktruck Hfjdpjul D H Aofx Adpsr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 590 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 4 080 mm, volný zdvih: 2 070 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 730 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 19 360 kg, celková délka: 5 055 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Duplexní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatiky Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: Pneumatiky Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Vždy je k dispozici splátkový prodej a financování za výhodných podmínek. Rádi také odkoupíme vaše ojeté vozidlo volně prodejně, a to i bez nutnosti nákupu vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto DCG 150-6. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků o hmotnosti 8 tun a více. Rádi vám také vystavíme váš vůz k prodeji v komisním prodeji. Boční posuv, polohovač vidlic, Hfedpou Dzgrjfx Adper Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3180, Rok výroby: 2013, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 3 810 mm, celková šířka: 2 050 mm, provozní hmotnost: 11 090 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Battery indicator, Manual sliding cabin, Vybavení: osvětlení, Kalmar ECF70-6 od společnosti Uniktruck Hjdpfx Asul D Akodpofr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 17 619 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 250 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 140 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 20 060 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlí: 200 mm Hfodpfx Adju Uwcbopor Tloušťka vidlí: 65 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: superelastické Pneumatiky vpředu, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky vzadu, typ: superelastické Pneumatiky vzadu, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj přímo, i pokud u nás nekoupíte nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podá podrobné informace o tomto DCG120-6. P.S.: Naše certifikovaná servisní dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výš. Rádi také vystavíme vaše vozidlo v našem komisním prodeji. Boční posuv, nastavitelné vidle, topení, celokabina,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2708, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 700 mm, celková šířka: 2 560 mm, provozní hmotnost: 22 400 kg, další vlastnosti vybavení: Engine heater, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG160-12 od společnosti Uniktruck Hfsdequwl Aepfx Adpsr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 13 205 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 2 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 265 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 20 840 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – naftový Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 75 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktů, standardních i bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i bez současného nákupu jiného vozidla. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCE 120-6. P.S.: Naše certifikovaná dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Na požádání můžeme Vaše vozidlo vystavit i v komisním prodeji. Hfsdpfju Txgljx Adpjr Boční posuv, rozteč vidlí, topení, plná kabina, plný volný zdvih.