Prodej použitých Kalmar (258)

Stav: připraven k použití (použité), Kalmar vysokozdvižný vozík na prodej, nosnost 15 t, zdvihací výška 5 m, vlastní hmotnost 17 t, vidlice 2,50 m hydraulicky stavitelné, boční posuv. Nedávno byly těsněny válce. Vše těsní, běží dobře, zvedá 15 t bez vypnutí. Terénní vozík, pneumatiky, kyvná náprava. Změny a omyly vyhrazeny. Gujdpfsw Dbrpjx Am Ajd

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 799 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 070 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 19 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 300 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme Vaše použité vozidlo, i pokud u nás nezakoupíte nové. Náš jednatel pan Peter Sawitzki Vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG150-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výš. Rádi vystavíme i Váš vůz v rámci komisního prodeje u nás. Boční posuv, rozšiřovač vidlic, topení, plná kabina, plný volný zdvih, otačitelné sedadlo Godpexxnmmsfx Am Ajud

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 20 771 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 060 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 800 mm, šířka nosiče vidlic: 3 050 mm, délka vidlic: 2 340 mm, pohotovostní hmotnost: 34 800 kg, celková délka: 6 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Guedpfou Dzaxjx Am Aod Typ předních pneumatik: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 14.00-24 Typ zadních pneumatik: pneumatické Zadní pneumatiky Velikost: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 250-12LB P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, topení, plná kabina, váhy,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 10 573 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 100 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Guodpsx Ixncefx Am Aed Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku ještě cca 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě nového vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podrobně poradí k tomuto modelu DCE80-9. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 437 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 770 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 260 mm, šířka nosiče vidlic: 2 050 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 12 501 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 020 mm, Elektro čtyřkolový vysokozdvižný vozík Nosnost ve středu zátěže: 600 kg Šířka vidlí: 180 mm Tloušťka vidlí: 80 mm Typ stožáru: Standard Stav: ihned nasaditelný, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzdušné Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: vzdušné Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Baterie napětí: 80V Baterie kapacita: 1720Ah Rok výroby baterie: 2018 Gusdeu Dzctopfx Am Asd Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj, i bez odkupu nového vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí k tomuto modelu ECG80-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy strojů od 8 tun výše. Váš vozík můžeme také vystavit v našem komisním prodeji. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, topení, kompletní kabina, otočné sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 10 000 kg, pohotovostní hmotnost: 1 250 kg, Příslušenství Zátěžový střed: 600 Typ stožáru: žádný Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Guedpfxju Dzbvs Am Asd Popis: Délka: 2800 mm Průměr: 270 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 15 554 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 445 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 18 400 kg, celková délka: 5 055 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Gusdpfx Asu Dzkkom Aod Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 150-6 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 905 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 750 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 740 kg, celková délka: 4 050 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Gusdpfx Amswacgge Aod Zadní pneumatiky, rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvihových vozíků, kompaktních vysokozdvihových vozíků, čelních a bočních vysokozdvihových vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností následného odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco kupovali. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace ohledně tohoto modelu DCF80-9. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovaci a speciální úpravy vysokozdvihových vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší služby komisního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 425 / 1 925 mm Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 312 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 840 mm, volný zdvih: 2 260 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 510 mm, šířka nosiče vidlic: 2 050 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 12 501 kg, celková délka: 3 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 050 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Gujdpfx Aeu Dzcaom Aod Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 1720 Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoliv možné. Rádi od vás vykoupíme i vaše použité zařízení, i pokud u nás nezakoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto ECG80-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Rádi také nabídneme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, nastavovač rozteče vidlic, topení, celokabina, plný volný zdvih, otočná sedačka

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 8 329 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 10 430 kg, celková délka: 3 230 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 520 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - elektrický těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 neznačkující Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 neznačkující Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 980Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto ECF70-6C P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Gedpfx Amewgqq Ho Aoud Baterie: 80 V 980 Ah, Rok výroby: 2020

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 12 000 kg, Příslušenství Typ stožáru: Žádný Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Popis: Délka: 1450 mm Průměr: 250 mm Guodpfx Aju Dzg Eom Aod

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, nosnost: 25 000 kg, celková délka: 860 mm, konstrukční šířka: 810 mm, Rameno jeřábu Stav: Připraveno k použití a plně funkční Godpfsu Dzcmex Am Aoud Technický stav: velmi dobrý Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám v této věci rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 15 253 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 020 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 284 kg, celková délka: 3 720 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 820 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 140 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: Superelastické Velikost pneumatik vpředu: 355 65-15, nezanechávající stopy Pneumatiky vzadu typ: Superelastické Velikost pneumatik vzadu: 8.25-15, nezanechávající stopy Baterie: 80V Kapacita baterie: 1240Ah Rok výroby baterie: 2022 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj přímo, i když u nás nové vozidlo nezakoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu ECF 70-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Vaše vozidlo rádi vystavíme i u nás v komisním prodeji. Gjdpsu Dzb Aefx Am Asud Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, Rozsah otevření vidlic: 495 / 1465 mm Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 16 822 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 030 mm, volný zdvih: 2 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 250 mm, pohotovostní hmotnost: 10 341 kg, celková délka: 3 720 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 820 mm, elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Gujdpfju Dzb Nox Am Asd Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 1240Ah Rok výroby baterie: 2016 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto ECF 70-6 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční řazení, polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 18 299 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 030 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 720 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Gusdpfx Aeu Dzfuom Asd Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku DCF80-9. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 17 619 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 220 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 250 mm, šířka nosiče vidlic: 2 750 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 16 500 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 750 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Guedou Uwcbjpfx Am Aod Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Síla vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standard Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední typ: superelastik Pneumatiky přední velikost: 12.00-20 Pneumatiky zadní typ: superelastik Pneumatiky zadní velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i pokud u nás nekoupíte nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto DCG120-6. P. S.: Naše certifikovaná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, repase a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo rádi vystavíme u nás v rámci komisního prodeje. Boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlic, Rozsah otevření zařízení na nastavení rozteče vidlic: 575 / 2620 mm Topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 902 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 490 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 11 115 kg, celková délka: 3 770 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 850 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Godpfov Utmuox Am Asud Typ stožáru: Standard Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Baterie napětí: 80V Baterie kapacita: 1376Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vidlicových a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý stroj bez nutnosti nákupu nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu ECG70-6. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, repasování a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi nabídneme i možnost komisního prodeje Vašeho vozíku u nás. Boční posuv, zařizování rozteče vidlic, topení, plně uzavřená kabina, klimatizace, kamera, rozvor náprav (přední-zadní): 2450 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 272 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 8 200 mm, volný zdvih: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 750 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 720 kg, celková délka: 5 313 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Gedpfxju Dzals Am Aeud Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 150-12 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, otočné sedadlo

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, typ paliva: elektrický, Nosnost zdvihu: 7 000 kg Pro více informací kontaktujte centrum použitých zařízení. Gedpfx Aezfl Dpom Aeud

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3629, Rok výroby: 2007, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 5 250 mm, celková šířka: 2 950 mm, provozní hmotnost: 21 340 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, NATO-socket, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE150-12 od Uniktruck Typ kola – poháněné kolo: Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Rozměr kola – poháněné kolo: 12.00-20 Guedozbc E Rjpfx Am Aed Rozměr kola – řídicí kolo: 12.00-20

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 62 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 465 mm, výkon: 188 kW (255,61 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - dieselový Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vpředu stav: nové Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vzadu stav: nové Popis: NOVÝ STROJ - ihned k dodání!!! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Boční posuv, rozestup vidlic, zvýšení nosnosti na 17 000 kg!!! 3. ventil, 4. ventil, Zvedací zařízení KALMAR s bočním posuvem, nosič vidlic se středovým vyrovnáním, šířka B = 2 500 mm Komfortní kabina Kalmar EGO, klimatizace ECC s filtrem čerstvého vzduchu, tónovaná skla a vzduchem odpružené sedadlo Grammer Actimo XL s koženým posílením, rádio s RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming Převodník napětí 12/24V včetně zásuvek 2 x 12V a 2 x 24V Zobrazení hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy na ovládací páce zdvihu Ochranná mřížka na střešním skle Akumulační tlaková nádoba pro zvedací hydrauliku Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Naklápění stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Vidlice Kalmar-Messer, délka vidlic l = 2 400 x 250 x 100 mm Vyvýšený sací vzduchový filtr s předřazeným separátorem Blatníky na hnací a řídicí nápravě s lapači nečistot Guedpszbfixjfx Am Ajd Povrch s protiskluzovou úpravou na předních blatnících a na nádrži 2 přídavné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2 přídavné LED světlomety na předních rozích kabiny směrem dopředu Elektrické čerpadlo do kabiny Blue Spot vzadu Automatický centrální mazací systém na řídicí nápravě a nosiči vidlic/stožáru Hasicí zařízení Přední a zadní kamera s barevným monitorem v kabině

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 04310, Rok výroby: 1991, provozní hodiny: 18 226 h, nosnost: 6 000 kg, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 12 050 kg, Kalmar boční vysokozdvižný vozík s dvojitým zdvihem Nosnost až 6000 kg Gusdpfx Amezc Upko Asd

Stav: velmi dobrý (použité), Vysokozdvižný vozík Kalmar DCD 18-120 Gjdpfx Ajzd H Adom Aeud

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 130 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – naftový Nosný bod: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ pneumatik vpředu: vzduchové Velikost pneumatik vpředu: 12.00 x 20 Typ pneumatik vzadu: vzduchové Velikost pneumatik vzadu: 12.00 x 20 Popis: Boční posuv, rozestup vidlic, KALMAR SV/GV – nosič vidlic s centrovaným vyrovnáním výšky, šířka B = 2 500 mm, Terminál West – rychlovýměnný systém pro SV/GV-nosič vidlic Dodatečná hydraulická funkce včetně hadic Kabina Kalmar EGO Comfort s klimatizací ECC, filtrem čerstvého vzduchu, tónovanými skly a vzduchem odpruženým, vyztuženým koženým sedadlem řidiče Grammer Actimo XL Rádio s DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/hands-free/streaming Měnič 12/24V včetně 2x 12V a 2x 24V zásuvky Ukazatel hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy integrován v ovládací páce hydrauliky zdvihu Předehřev motoru na 220 V Akumulátor tlaku pro hydrauliku zdvihu Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Sklon stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Kalmar "nůž-kovové" vidlice, délka l = 2 400 x 200 x 100 mm Gujdpfxoy U R T Do Am Ajd Vyvýšený sání vzduchu s předseparátorem Blatníky na hnací nápravě, blatníky na řídící nápravě Protiskluzová úprava na předních blatnících a nádrži 2x dodatečné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2x dodatečné LED světlomety na čelních rozích kabiny směrem vpřed 6x dodatečné LED světlomety na zadních rozích kabiny s ochranným rámem Blue Spot vpředu i vzadu Automatické centrální mazání na řídicí nápravě a na nosiči vidlic Senzorem řízený hasicí systém Forrex – automatická nebo manuální aktivace Hasicí přístroj 6 kg (práškový), EN3 Zadní kamera namontovaná na střeše kabiny s barevným monitorem v kabině Kamera na stožáru – propojena s monitorem v kabině (společně se zadní kamerou) Systém monitorování tlaku v pneumatikách

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2812, Rok výroby: 2011, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 16 300 mm, typ stožáru: teleskopický, celková délka: 13 000 mm, celková šířka: 4 220 mm, provozní hmotnost: 78 760 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Weight system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DRF450-65S6X od Uniktruck Typ kola – poháněné kolo: Pneumatické Typ kola – řídící kolo: Pneumatické Gjdpfxeyuhuwo Am Aoud Velikost kola – poháněné kolo: 18.00-33 Velikost kola – řídící kolo: 18.00-33