Prodej použitých Nabíjení Zařízení Pro Vysokozdvižné Vozíky (127 789)

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 320 mm, · Střed nákladu 900 mm · Nosič vidlic s 8 válečky pro náročné použití · Dvojité pedálové ovládání pro jízdu vpřed a vzad · hydrostatické brzdění · Joysticky integrované do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací. · Čerpadlo s proměnným objemem pro nižší spotřebu energie · Linde Engine Protection System (LEPS): monitorování · Varování a snížení výkonu při překročení nebo snížení různých výkonových parametrů, jako je hladina/tlak motorového oleje, hladina/teplota chladicí vody, teplota hydraulického oleje, podtlak vzduchového filtru · Vysoká bezpečnost a stabilita díky torzní podpoře Linde · Hydraulicky tlumené a odpružené komfortní sedadlo s rozsáhlými možnostmi nastavení · Vzduchový filtr s integrovaným cyklonovým odlučovačem · Novinka pro modely Evo: Automatická regulace rychlosti v zatáčkách · Nastavení jízdní dynamiky včetně nastavení nosnosti · Až o 10 % nižší spotřeba paliva · Precizní Linde Load Control integrovaný do loketní opěrky Bwjdjxtf Nbspfx Ag Iew · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací · Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí motoru, parkovací brzdu, akustický varovný tón teploty motoru a hydraulického oleje, znečištění vzduchového filtru a rezervu nádrže · 12V zásuvka v kabině · Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 20580/2340 · Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 7540/7380 · Rozchod předních kol 1752 mm · Rozchod zadních kol 1550 mm · Naklápění stožáru/nosiče vidlí vpřed/vzad a/b (°) 5,0/9,0 · Výška sedu/výška stání 1505 (mm) · Výška spojky 844 mm · Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 23/23 · Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,51/0,54 · Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,56/0,48 · Tažná síla s/bez zatížení 54000 / 50000 N · Lezecká schopnost s/bez zatížení % 25/34 · Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže s 6,7/5,9 · Hydrostatická provozní brzda. · Jmenovitá rychlost min 2200 · Počet válců/objem cm3 4/4038 · Typ řízení jízdy: hydrostatický/krokový · Pracovní tlak pro nástavce bar 265 · Množství oleje pro nástavce l/min 70 · Hladina hluku u ucha řidiče dB(A) 77

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 180 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 215 mm, výkon: 43 kW (58,46 k), délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 4 490 kg, celková délka: 2 715 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 225 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Třída rychlosti: 20 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: SE 28-9-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Bwsdpfxjwhr Rkj Ag Ijw Zadní pneumatiky Velikost: SE 6.50 10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Jednoduchost, pohodlí, spolehlivost a produktivita. MI 30 je čelní a stožárový vysokozdvižný vozík se spalovacím motorem, který má nosnost 3 tuny a je určen profesionálním uživatelům mimo jiné v oblasti logistiky a distribuce. Stroj je mimořádně robustní díky důslednému výběru komponent a zjednodušené konstrukci, snadno se udržuje a stane se trvalou součástí vašeho vozového parku. Pro zajištění pohodlí a bezpečnosti obsluhy byl zjednodušen přístup na plošinu obsluhy: madlo, protiskluzová stupačka, přístup z obou stran... Výhled ven je optimalizován díky zadním profilovým podpěrám, velké vzdálenosti mezi podpěrami stožáru a otevřené střeše. Boční posuv, Třetí ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, střešní kryt,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 036 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, výkon: 39 kW (53,03 k), typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Centrum zatížení: 500 Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostat Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastic Popis: Bwjdpetzrvdsfx Ag Isw Boční řazení, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, střešní kryt, čelní sklo, bezpečnostní světlo, LED,

Rok výroby: 2023, Stav: použitý, Rozvor náprav: cca 40-175 mm, max. průměr zkušebního kusu: cca 200 mm, vlastní hmotnost: cca 110 kg, nastavitelná měřicí síla: cca 1-11 N, příkon: cca 0,2 kW, řízení/spínač FRENCO, výrobní číslo: 30020-000147, různé měřicí příslušenství, 1 ovládací pult, jednostopý/jednokřídlý, 1 plochý monitor DELL, cca 22 palců, rok výroby: 2022 Bjdpfxoxnamdj Ag Isww

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 985 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 170 mm, volný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Bedpoxubmrjfx Ag Isww Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina,

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2005, Jedná se o přesné měřicí zařízení pro jednoduché a rychlé měření průchozích a slepých fréz pro frézy a čelní frézy. Přístroj je nepostradatelný jako základní vybavení moderních nástrojáren, ostřoven a obsluhy CNC strojů. Zařízení se používá v dřevozpracujícím a kovozpracujícím průmyslu a při zpracování skla a kamene. Všude tam, kde je vyžadována kontrola nástrojů. Umožňuje kontrolovat rozměry nástroje z hlediska jeho poloměru nebo profilu a kvality řezných ploch. Bwedpfx Asu Sbpcjg Iow - Rozsah měření - Osa Z 370 mm - Osa X 115 mm - Celková hmotnost: přibližně 200 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. Bedpjxr Rh Tjfx Ag Ieww · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 5 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 820 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, výkon: 45 kW (61,18 k), šířka nosiče vidlic: 1 190 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 850 kg, celková délka: 2 750 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 290 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky Těžiště nákladu: 500 Bodpfovcfvdex Ag Ioww Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Rychlostní třída: 20 Stav: Nové Technický stav: Nové Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28-9 x 15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 6,50x10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% boční posun, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, ochranná mřížka pro náklad, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla,

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: HT1000, Zkoušečka drsnosti Mahr typ M2 - Rozsah měření 12,5 mm Bwjdovkdnuspfx Ag Iow - Dotyková sonda 300µm - se standardní sondou - Vyhodnocovací jednotka s LCD displejem - s tiskárnou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 3 767 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 600 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), pohotovostní hmotnost: 4 070 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: TOYOTA dieselový vysokozdvižný vozík 62-7FDF25 - - rok výroby 2006 - - 3767 motohodin dle počítadla - - boční posuv - - duplex stožár s volným výhledem - - konstrukční výška 2,60 m - - zdvihací výška 4,20 m - - nosnost 2,5 tuny - - polokabina (čelní sklo a střešní kryt) - - pracovní světlomety - - dobré plné pneumatiky cca 80 % - - 4válcový dieselový motor Toyota 59 PS - - mechanické hydraulické páky - - čelní vysokozdvižný vozík v dobrém stavu - - Možnost dodání! Bjdpoxqu Stefx Ag Ijww Boční posuv, 3. ventil, přední pracovní světlomety, střešní kryt, čelní sklo, polokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 674 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 425 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Bedpfx Agexubmle Ieww 3. ventil, 4. ventil, celokabina,

Rok výroby: 2018, Stav: velmi dobrý (použité), Metals Minerals Sp. z o. o. nabízí prodej zařízení 3VST 2000 P / INSON pro ultrazvukové čištění vstřikovacích a tiskových forem, jádrových boxů, vložek, detailů. Kompletní systém ultrazvukového čisticího zařízení se skládá ze: tří nádrží, odlučovače oleje, odkapávací misky, plošiny se schůdky a koše s policemi pro čištění drobných dílů a příslušenství. Výrobcem zařízení je FISA, přední společnost na trhu zařízení pro ultrazvukové čištění tiskařských a vstřikovacích forem, core boxů, vložek a detailů. Zařízení je možné si prohlédnout po předchozí domluvě v Końském. Bwsdeirfb Njpfx Ag Iew

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 16 497 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 4 250 mm, pohotovostní hmotnost: 1 520 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: Standardní Bwjdpfx Agsxua Die Iow Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 2 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi vykoupíme i váš použitý stroj, a to i bez nákupu dalšího vozidla u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace k tomuto DCE120-6. P. S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, servis, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás k prodeji na komisní základně. Boční posuv, rozšiřovač vidlic, topení, celokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 55 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 540 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 010 kg, celková délka: 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 490 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Bedpfx Ageu Dcn Ds Ieww Typ stožáru: Standardní Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 12 464 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 060 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plné pneumatiky Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: plné pneumatiky Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík NISSAN A25U - boční posuv - triplexový volně zdvihací stožár - stavební výška 2,06 m - zdvih 4,30 m - nosnost 2,5 tuny - rok výroby 1995 - 12 464 mth - plné pneumatiky vpředu cca 50 %, vzadu cca 90 % - jednoduché mechanické provedení - dobrý stav! Boční posuv, 3. ventil, Bjdjxqu Smepfx Ag Ioww

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 376 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 1 350 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 090 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Bsdsxubmfjpfx Ag Ieww Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 48 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 435 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 265 mm, výkon: 35 kW (47,59 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 610 kg, celková délka: 2 715 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Třída rychlosti: 20 Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: SE 28-9-15 12 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 6.50-10 10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: MI 35 G je průmyslový vysokozdvižný vozík, který lze používat uvnitř i venku a může přepravovat náklady až do hmotnosti 3,5 tuny. Je vybaven motorem Nissan na LPG a má širokou škálu stožárů a pneumatik, které vyhoví všem požadavkům. Přehledná a prostorná plošina obsluhy poskytuje pohodlné a bezpečné pracovní prostředí. Tento vysokozdvižný vozík je snadno přístupný ze dvou stran. Jeho ergonomické ovládací prvky byly navrženy tak, aby řidiči usnadnily každodenní práci. Otevřená střecha, velká vzdálenost mezi stožáry a zadní profilové podpěry optimalizují viditelnost pro zvýšení bezpečnosti. Boční posuv, Bwedpfjtqwr Isx Ag Iow Třetí ventil, certifikát CE,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 14 173 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: plná guma Zadní pneumatiky stav: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H25D, nosnost 2,5 t, rok výroby 12/1999, 14173 MTH dle počítadla, boční posuv, TRIPLEX stožár s volným zdvihem, stavební výška 2,25 m, zdvih 4,70 m, 3-válcový motor PERKINS cca 50 k, přední plné pneumatiky cca 80 %, zadní cca 70 %, duální pedálové ovládání, kabina, topení, osvětlení, vidlice budou dodatečně namontovány, čelní vozík v dobrém stavu! Bsdpfx Aexqk Eieg Isww Boční posuv, 3. hydraulický okruh, pracovní světla vzadu a vpředu, střešní kryt, čelní sklo, polokabina, jedno-pedálové ovládání,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 886 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 527 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Dobrý Bwsdpfxoxubl Ue Ag Iew Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 4 910 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 595 kg, celková délka: 2 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatická Třída rychlosti: 15 Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Boční posuv, Bwedpfx Aoxtgrqeg Iow 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 328 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, volný zdvih: 1 950 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 690 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: špatný Bsdpfx Agexubl Is Ioww 3. ventil, 4. ventil, topení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 731 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 2 441 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Bjdpfx Aoxubk Rog Ioww Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv: - jeřáb je vybaven přídavným zařízením,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 5 719 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 396 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Bwsdpfjxubkqex Ag Iow ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 13 480 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 396 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: standardní Bwjdpexubkkofx Ag Iow Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Poloviční kabina boční řazení, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 16 710 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 910 mm, volný zdvih: 1 544 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 234 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina, kamera Boční posuv, rozpínací zařízení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, Bwedpfx Agsxubkds Iow