Prodej použitých Nabíjení Zařízení Pro Vysokozdvižné Vozíky (120 018)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 10 573 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 100 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Itodpox Ixncofx Af Rer Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku ještě cca 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě nového vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podrobně poradí k tomuto modelu DCE80-9. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 452 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: standardní Itedpfx Aex Imwljf Ror Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky typ: superelastické Stav zadních pneumatik: 60–80 % Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina,

Stav: připraven k použití (použité), Zařízení pro testování spínačů - 3x testovací stanice pro zkoušení spínačů zařízení - Napětí: 0–600 V AC/DC - Zatížení proudem: max. 40 A - Ovládání testovacích spínačů pomocí pneumatických válců - Testování s ohmickou a indukční zátěží dle EN 61058 (VDE 0630) - 1x tepelná komora (pec) pro zkoušky při okolní teplotě do 125 °C - Testování spínačů zařízení s jmenovitými údaji 250Vac / 16(4)A / 125°C Ijdpfx Afex I Ef Ue Rstr Nutno demontovat svépomocí!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 17 006 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 396 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Standardní Ijdex H E Tcepfx Af Retr Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Poloviční kajuta 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X392X0055.., Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 652 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 154 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: H2X392X0055.. Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Iodpfx Afjx I Taaj Rjtr Technický stav: dobrý Boční posuv, stavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, STVZO, plná kabina,

Stav: použitý, Délka: 146 cm Šířka: 79 cm Itsdpfx Ast N Akzsf Ror Výška: 92 cm Objednávkový vychystávací vozík od Haneu pro interní přepravu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 27 143 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 120 kg, celková délka: 5 575 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 1200 Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky - typ: vzduchové Ijdpfxsx Ixm Se Af Retr Přední pneumatiky - rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky - typ: vzduchové Zadní pneumatiky - rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Výhodný leasing a financování jsou u nás kdykoli možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj přímo, a to i bez zakoupení dalšího vozidla u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto DCG 160-12. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme Váš vozík v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení na nastavení vidlí, Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 517 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 370 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Itsdpex Imwfsfx Af Ror Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: superelastik Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: superelastik Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Vozidlo bude UVV zkontrolováno. Před dodáním projde stroj servisem a bude vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. Boční posuv, rozevírač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, filtr pevných částic, STVZO, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 033 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 330 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 300 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Automat Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Itodpex Ixrbefx Af Rer Stav předních pneumatik: 80 – 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80 – 100 % Popis: Cena zahrnuje novou UVV kontrolu, lak ve velmi dobrém stavu. Rádi pro Vás zajistíme cenově výhodnou dopravu. Možnost leasingu! Boční posuv, zařízení na posuv vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu i vpředu, topení, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, ovládání „fingertip“.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 14 162 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 964 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Ijdpfx Afex H E S Sj Rjtr Boční posuv, nastavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil.

Stav: nový, ⭐⭐⭐⭐⭐ (5.0) ⚡️ Špičkové služby ⚡️ Rychlé dodání ⚡️ Skvělá podpora! ✈️ 12týdenní porod ✈️ ✅✅✅Energetická třída A+++✅✅✅✅ ✳️Udržujte svou likviditu! Nabízíme různé modely financování, abychom zajistili, že vaše investice bude mít co největší šanci na úspěch. Kontaktujte nás ještě dnes a zjistěte více o našich programech splátkového prodeje, záruky nebo leasingu. ✳️ ➖➖➖➖➖ ►►⌛⏰ RYCHLÁ dodací lhůta❗ ⌛⏰◄◄◄ ✨✨Kupujte přímo od výrobce a zajistěte si cenovou a kvalitativní výhodu!✨✨✨ Využijte 40 let zkušeností společnosti Proton v oblasti technologií povrchových úprav. ➖➖➖➖➖ ☀️ ZÁRUKA 2 ROKY ☀️ Ijdsfggcwepfx Af Rjtr ✅Stříkací stroj Multi-Treat se používá k povrchové úpravě materiálů určených k lakování. Nabízí možnost zpracovávat až 8 různých chemikálií s nádržemi v různém počtu v závislosti na procesu. Všechny nádrže jsou vyrobeny z oceli 316 SS a jsou izolované. Podle kroků procesu se určí počet nádrží a počet vyhřívaných nádrží. ✅Ohřev v nádrži se provádí pomocí plynových výměníků tepla. Procesy lze sledovat, časy a teploty všech procesů lze nastavit prostřednictvím dotykového displeje PLC. ✅Případné poruchy systému lze sledovat na ovládacím panelu. V nádržích jsou umístěny automatické plováky, systém se automaticky zastaví, pokud v nádržích není dostatek vody nebo chemikálií, a množství kapaliny se automaticky doplňuje přečerpáváním mezi nádržemi a systém zůstává bezpečný. ✅Pod všemi nádržemi je umístěna jímka na rozlití. Odtoková nádrž je vyrobena z oceli 316 SS. Nádrže jsou vyrobeny z nerezové oceli 316 o tloušťce 2 mm. Materiál je testován na průraznost a je svařen a utěsněn argonem. Mřížky v nádrži zabraňují přístupu nečistot k čerpadlům. Interiér kabiny je vyroben z nerezových sendvičových panelů 304 a exteriér z práškově lakovaného plechu. ✅Tloušťka panelu je 80 mm. Skládá se z panelů z nerezové oceli vyplněných polyuretanem. Prstencové trubky a trysky PPT zajišťují dlouhou životnost. ✅Díky ventilátoru pro odsávání páry je zabráněno šíření páry ze systému do pracovního prostoru. Dvířka mycího systému mají tvar nádoby a jsou utěsněna silikonovým těsněním. Mobilní mycí plošina v kabině se při mytí materiálů pohybuje sem a tam. Hadice jsou podepřeny mobilním nosným systémem. Pro každý proces jsou k dispozici samostatná čerpadla a odpadní čerpadlo pro vypouštění kapalin z nádrží. Čerpadlo pro vykládání je připojeno k nádrži pro vykládání chemikálií. ✅Pro každý proces existují ruční aplikační pistole pro ruční aplikaci. Systém má manuální režim pro předčištění. Dobu odkapávání a dobu procesu lze nastavit pomocí ovládacího panelu PLC. Doba kapání platí pro ruční aplikaci.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 417 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 320 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Boční posuv, Itodpfou Ac Uzex Af Rsr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 076 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 600 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 300 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastické Itjdex Ixm Eepfx Af Rer Velikost zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vidlicových a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i pokud si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto H150D/600. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, repase a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme Váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, rozšiřovací zařízení vidlí, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 310 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 560 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Itsdpfex Imv Iex Af Rjr Popis: Vozidlo je UVV kontrolováno. Před dodáním bude stroj servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, filtr pevných částic, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X392J02496, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 856 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 515 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 440 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: H2X392J02496 Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastik Stav předních pneumatik: 80–100% Itedex Ixq Rspfx Af Ror Typ zadních pneumatik: superelastik Stav zadních pneumatik: 80–100% Boční posuv, rozšiřovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, uzavřená kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 12 902 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 964 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Iedpfx Afex H E N Rj Retr Stav: připraven k použití, plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, zařízeni pro nastavení vidlí, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1977, provozní hodiny: 7 262 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 100 mm, výkon: 29 kW (39,43 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Omezeně provozuschopný Technický stav: běžný Typ předního obutí: Pneumatiky Stav předního obutí: 40 - 60 % Typ zadního obutí: Pneumatiky Stav zadního obutí: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík YALE GDP 25 – nosnost 2,5 t – hydraulický rozvaděč vidlí – duplex stožár – stavební výška 2,10 m – zdvih 3,20 m – rok výroby 1977 – 7262 motohodin dle počítadla – 4válcový PERKINS diesel motor cca 40 k – stav odpovídající stáří: nožní brzda nefunkční, zdvihový válec netěsný – Cena: 2 800 € vč. DPH (rozdílné zdanění – DPH nelze vykázat) Zařízení na rozteč vidlí, Iedpfox Df Dmsx Af Rotr Střešní kryt,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 456 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 670 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 525 mm, šířka nosiče vidlic: 1 040 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 117 kg, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1.000–2.500 kg Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Elektromechanická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky – typ: Superelastik Přední pneumatiky – rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky – typ: Superelastik Zadní pneumatiky – rozměr: 21x8-9 Popis: K tomuto zařízení nabízíme také další vozíky a skladovou techniku. Všechna naše zařízení jsou servisovaná a kontrolovaná dle FEM4.004. Kontaktujte nás e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také na hsr-gabelstapler. Odkoupíme i Váš použitý vozík, i když si u nás nic nekoupíte. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek na vyžádání. Rádi Vám odborně a podrobně poradíme s našimi vozidly. Posuv vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, vnitřní zrcátko, joystick, maják, jednopedálový, LED, sedadlo, Iodpfjx Ixu Aox Af Rotr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 810 kg, celková délka: 3 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předního obutí: Superelastik Ijdpfxex Ixmxo Af Retr Velikost předního obutí: 3.00-15 Typ zadního obutí: Superelastik Velikost zadního obutí: 2.50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás vykoupíme Váš použitý stroj i bez nutnosti nákupu nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu H50D-02/600. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, renovace a zakázkovou výrobu pro vozíky od 8 t. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X396F50152, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 300 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 000 mm, výkon: 85 kW (115,57 k), délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 13 400 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: H2X396F50152 Těžiště: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatuická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: normální Pneumatiky vpředu typ: Pneumatické Pneumatiky vpředu velikost: 8.25-15 Stav pneumatik vpředu: 40 - 60% Pneumatiky vzadu typ: Pneumatické Itsdpfx Afox I Tbds Rjr Pneumatiky vzadu velikost: 8.25-15 Stav pneumatik vzadu: 20 - 40% Boční posuv, šířkově stavitelné vidlice, 3. okruh, 4. okruh, přední pracovní světla, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393J04292, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 509 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 2 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: H2X393J04292 Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Iedpfx Afjx Ixq Dj Rstr Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Boční posuv, zařízení na roztažení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, STVZO, plná kabina, SE bílé pneumatiky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 720 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 670 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 525 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 598 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Nosnost v těžišti: 500 kg ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: teleskopický Převodovka: elektromechanická Stav: provozuschopný a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatik vpředu: superelastické Velikost pneumatik vpředu: 23x10-12 Itsdjx Ixupjpfx Af Rjr Typ pneumatik vzadu: superelastické Velikost pneumatik vzadu: 21x8-9 Popis: K tomuto zařízení nabízíme i další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Všechna naše zařízení jsou odborně zkontrolována v servisu a mají inspekci dle FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Naleznete nás také pod hsr-gabelstapler. Samozřejmě vykupujeme i vaše použité stroje, bez nutnosti koupě dalšího vozidla. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek na vyžádání možné. Rádi vás odborně a podrobně poradíme ohledně našich vozidel. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, filtr pevných částic, plně uzavřená kabina, vnitřní zrcátko, joystick, maják, stěrač, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 190 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 140 mm, volný zdvih: 1 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 220 mm, šířka nosiče vidlic: 1 310 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 140 kg, celková délka: 3 350 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 410 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Iodpfx Afju Dzqwo Rotr Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto H5.0FT P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 045 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 670 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 525 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 598 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Elektromechanická Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Iodpfx Ajx Ixuvof Rjtr Typ předních pneumatik: Superelastik Rozměr předních pneumatik: 23x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastik Rozměr zadních pneumatik: 21x8-9 Popis: Vedle tohoto zařízení nabízíme také další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Naše stroje jsou servisované a zkoušené dle normy FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také pod hsr-gabelstapler. Samozřejmě vykupujeme i Vaše použité stroje, i když u nás nekoupíte nové. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou možné na dotaz. Rádi Vám odborně a podrobně poradíme ohledně našich vozíků. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, filtr pevných částic, uzavřená kabina, vnitřní zrcátko, joystick, maják, stěrač, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 12 650 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 045 mm, volný zdvih: 1 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 2 350 mm, pohotovostní hmotnost: 6 585 kg, celková délka: 3 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 480 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 2,50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto traktoru H50D-02. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Isdjwiz I Uspfx Af Rjtr boční posun, Plný volný zdvih,