Prodej použitých Nabíjení Zařízení Pro Vysokozdvižné Vozíky (120 018)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 11 391 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 080 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 210 mm, šířka nosiče vidlic: 2 400 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 18 580 kg, celková délka: 5 315 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Isdpfxox Hliqs Af Rotr Přední pneumatiky typ: vzdušnicové Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzdušnicové Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing i financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj i bez nutnosti koupě nového vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ke stroji DCE120-12. P.S.: Naše špičkově vybavená dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Rádi vystavíme vaše vozidlo i v komisionářském prodeji. Boční posuv, rozpínací zařízení vidlic, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 589 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 462 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, celková délka: 2 830 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 270 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Nový Přední pneumatiky typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, STVZO, plná kabina, Itsdex Hbpyjpfx Af Rjr

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: D5830, provozní hodiny: 381 h, 2016 lékárenský robot Rowa Vmax Systém je v perfektním stavu. Nebylo téměř použito, protože naše mnoho různých možností balení není pro takový skladovací systém vhodné. Itodowccnpepfx Af Rer Systém je funkční a ve špičkovém stavu s velmi nízkým počtem najetých kilometrů. Poslední údržba byla provedena dnes a žádná nevyřízená údržba. Další informace na vyžádání

Stav: velmi dobrý (použité), Úhloměr, enkodér, rotační snímač, absolutní rotační snímač - Výrobce: Heidenhain, úhloměr s vlastním ložiskem, originální balení - Typ: RCN 619.5GS5-19B00 - Číslo: 249 003-19 Itjdpoqrwxasfx Af Ror - Množství: 1x měřicí přístroj skladem - Cena: za kus - Rozměry kartonu: 180/140/V90 mm - Hmotnost: 1,0 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 6 111 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Iedpfx Ajx Im Azof Rstr Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, filtr sazí, plná kabina,

Stav: použitý, Kompletní vychystávací systém Dematic 84180 mm s prázdnými bednami Akumulační válečkový dopravník s průtokovými regály RA1968 Kompletní systém sestávající z: vychystávání objednávek s regály a živým skladem uličky Vydávání zboží balení expedice vychystávání objednávek: Délka: 84180 mm Šířka rámu: 500 mm Šířka válce: 440 mm Válečkový dopravník bez pohonu na obou stranách Dva akumulační válečkové dopravníky pro prázdné a plné bedny. Itodok Abnvjpfx Af Ror Válečkové dopravníky jsou vybaveny deskami pro přetlačování beden. Paletový regál s průtokovými vložkami a průtokem palet Průtokové regály s nastavitelnou šířkou Průchod: Skládá se ze svislých dopravníků, vzestupných a sestupných pásů. Expedice: Smyčky pro balení a prázdné bedny 33 m dlouhá smyčka pro plné bedny 20 m smyčka pro prázdné bedny Přes posuvník a průchod pro vzájemné propojení smyček Doprava s vzestupným dopravníkem na nosítka Několik nosítek při výdeji zboží Jednoduše nás kontaktujte a získáte řešení na míru. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem nebo navštivte naše webové stránky. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2001, Celkový potřebný výkon: 1370 kW (vytápění: 740 kW, motory: 630 kW). Rozměry vstupního dopravníku: 5300 x 2950 mm. Rozměry zboží: Šířka: cca 27 000 mm. Výška: cca 3 400 mm. Max. hloubka: cca 7 000 mm. Stav: velmi dobrý, použitý. Itsdpfx Aox Hp Rlsf Rjr

Rok výroby: 2016, Stav: použitý, Pro vykládání, dávkování a pneumatickou dopravu různých sypkých materiálů. jako jsou náhradní paliva, dřevní štěpka, krmivo pro zvířata atd., sestávající z - 1 vykládací stanice se snímači hladiny a objemovým dávkováním. - Hydraulický systém pro automatické vykládání návěsů s pohyblivou podlahou. Itedpox E T Edjfx Af Rer - Řetězový dopravník pro vykládání produktů - Rotační ventil pro připojení k pneumatickému dopravnímu systému - Dmychadlo pro pneumatickou dopravu Další informace a obrázky zašleme na vyžádání.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 3 009 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 780 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 375 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Automatická Stav: Připravený k provozu a plně funkční Itsdpfxsxp Szcj Af Ror Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Popis: Cena zahrnuje novou UVV kontrolu, nové lakování, bývalá armáda (Bundeswehr), váha Drexler. Rádi pro vás zajistíme cenově výhodnou dopravu. Možný leasing s následnou koupí! Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, schválení pro silniční provoz (StVZO), plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, váha, minipáčka.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 18 752 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 496 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Ijdpfxex Epgds Af Rstr Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 5 289 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stěžně: Triplex Isdpsx Im Aujfx Af Rotr Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 5037593, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 920 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 170 mm, těžiště nákladu: 500 mm, stavební výška: 2 275 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková hmotnost: 4 993 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Still Itsdpfx Afex Iad Ss Rsr

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, celková délka: 7 260 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 Iodjx Avumspfx Af Rjtr · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Pro vykládání, dávkování a pneumatickou dopravu různých sypkých materiálů. jako jsou náhradní paliva, dřevní štěpka, krmivo pro zvířata atd., sestávající z Ijdpfex E Tw Hox Af Rotr - 1 vykládací stanice se snímači hladiny a objemovým dávkováním. - Hydraulický systém pro automatické vykládání návěsů s pohyblivou podlahou. - Řetězový dopravník pro vykládání produktů - Rotační ventil pro připojení k pneumatickému dopravnímu systému - Dmychadlo pro pneumatickou dopravu Další informace a obrázky zašleme na vyžádání.

Stav: nový, Nosnost 1000 kg Otáčky stolu 180 - 1800 mm/min. Průměr válečků 200 x 50 mm Průměr obrobku 50 - 1500 mm Napětí 230 V / 50 Hz Rozměry D-Š-V 950 x 220 x 344 mm (pasivní jednotka) Hmotnost 100 kg Rozměry D-Š-V 1270 x 310 x 344 mm (pohonná jednotka) Vybavení: - Skládá se z pohonné a pasivní jednotky. - Plynulý, stabilní otáčivý pohyb i při nízkých rychlostech - PU válečky. - Průměr nádoby lze rychle a snadno nastavit pomocí zajišťovacího kolíku. - Ruční dálkové ovládání (3 metry) pro nastavení rychlosti a volbu směru otáčení - Nožní spínač. - Kompaktní a stabilní konstrukce; snadné ovládání. Itodpfxexabkus Af Rjr Součást dodávky: - 1 integrované ovládání - 1 nožní spínač - 1 kabelové dálkové ovládání - Návod k obsluze v němčině

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 19 963 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 227 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, Ijdox Epf Tepfx Af Rjtr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 10 041 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 900 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Itjdpfx Afex H U Sbs Ror Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Vozidlo je zkontrolováno UVV Před dodáním je stroj servisován. Boční posuv, polohovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, kompletní kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 15 477 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 450 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 580 mm, pohotovostní hmotnost: 14 420 kg, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 870 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 900 mm Typ stožáru: Standardní Iedpfx Afsxn U Iij Retr Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Bandážové pneumatiky Přední pneumatiky rozměr: 840x350-559 nešpinící Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 nešpinící Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i když si u nás nový nekoupíte. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu H80T900. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme Váš stroj také v komisním prodeji u nás. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, topení, plně uzavřená kabina, nový motor při 14 377 mh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 405 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 294 mm, šířka nosiče vidlic: 1 120 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 4 124 kg, celková délka: 2 567 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 192 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Velikost předních pneumatik: 7.00-12 Stav předních pneumatik: 20 - 40 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Iedpfjxzl Dhex Af Rjtr Velikost zadních pneumatik: 6.00-9 Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Popis: Prohlídka a UVV nové Boční posuv, 3. ventil, pracovní světla vpředu, střešní kryt, čelní sklo, plný volný zdvih, jednopákové ovládání, řídící páka, ovládání jedním pedálem, elektrická ruční brzda, komfortní sedadlo, počítadlo motohodin, hydraulické řízení

Stav: nový, Nosnost 1200 kg Rychlost otáčení stolu 80 - 1600 mm/min. Průměr role 200 x 50 mm Průměr obrobku 20 - 800 mm Rozměry D-Š-V 520 x 470 x 390 mm Pohon Rozměry D-Š-V ditto mm unášeč Napětí 230 V / 50 Hz Hmotnost 56,0 kg Popis: - Zařízení pro otáčení a polohování nádoby a válcové obrobky. - Jednotka z masivní ocelové konstrukce s kovové válečky s polyuretanovým povlakem. - Přesné nastavení rychlosti pomocí Itjdsxabh Hjpfx Af Rer Frekvenční měnič. - Nožní spínač pro start/stop, čtyřtaktní provoz. - Přepínač pro otáčení vpravo/vlevo. - Otočný knoflík pro plynule nastavitelnou rychlost otáčení. - Přepínač pro rychlý posuv/normální provoz. - Spínač s kontrolkou připravenosti k provozu. - Ochrana proti rádiovým frekvencím (RF) Rozsah dodávky: - 1x pohonná jednotka s ovládáním (integrovaná) - 1x sledující - 1x nožní spínač

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 30 133 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 350 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 414 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Itjdpfxjx Epf He Af Rer ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 16 497 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 540 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 220 mm, šířka nosiče vidlic: 2 720 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 16 520 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 520 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky velikost: 12.00-20 Itjdsxua Dispfx Af Ror Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkých, kompaktních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti nákupu dalšího vozidla. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne detailní poradenství k tomuto modelu DCE120-6. Poznámka: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi přijmeme Váš vozík také do komisionálního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Rozsah otvoru zařízení pro nastavení rozteče vidlic: 640 / 2600 mm Topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: nový, Nosnost 3000 kg. Rychlost otáčení stolu 120 - 1200 mm/min. Průměr válce 250 x 75 mm Průměr obrobku 150 - 2000 mm Napětí 230 V / 50 Hz Hmotnost 154 kg Rozměry D-Š-V 1210 x 300 x 480 mm volně běžící Rozměry D-Š-V 1510 x 500 x 480 mm pohonná jednotka Výbava: - Skládá se z pohonné jednotky a volnoběžné jednotky. - Plynulý, čistý otáčivý pohyb i v nižším rozsahu rychlostí. - PU válce. - Průměr nádoby lze rychle a jednoduše nastavit pomocí aretačních kolíků. - Ruční dálkové ovládání pro nastavení rychlosti a směru otáčení. - Nožní spínač. Itedjxaan Sspfx Af Ror - Kompaktní, stabilní konstrukce; snadná obsluha. Dodávka zahrnuje: - 1 integrované ovládání - 1 nožní spínač - 1 ovladač s kabelem - Návod k obsluze v němčině

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 11 389 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 561 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Itedpfexrh U Djx Af Rsr Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina, klimatizace, váha,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 510 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 990 mm, volný zdvih: 1 940 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 280 mm, šířka nosiče vidlic: 2 380 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 13 890 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 210 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Nový stroj Itjdpfsvfh Tqex Af Rer Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem C80D900 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, kamera; DPF