Prodej použitých čelní vysokozdvižný vozík (1 482)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 15 000 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 270 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k použití, plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzdušné Chedpfx Ape Ah Aghotjd Typ zadních pneumatik: vzdušné Popis: Boční posuv, rozteč vidlic, rychloupínací systém Terminal-West, rádio, couvací kamera 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomety, přední pracovní světlomety, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 389 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 620 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 235 mm, šířka nosiče vidlic: 1 040 mm, délka vidlic: 1 220 mm, pohotovostní hmotnost: 4 640 kg, celková délka: 2 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 230 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Csdpsz H D Iajfx Aptshd Přední pneumatiky, rozměr: 28x9-15 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 6.50-10 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, plná kabina, certifikát CE, bezpečnostní světlo, elektrický přepínač směru jízdy, signální houkačka při jízdě vzad, madlo s houkačkou, bočně montované hydraulické ovládací páky, trojitý volný výhled, zdvihací zařízení VFHM4700, hydraulické ovládání: 3+4 s hadicovým vedením, trojitá komfortní sedačka, vnitřní panoramatické zrcátko a vnější boční zrcátka, výstražné světlo, vertikální výfuk, vzduchový předfiltr.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 190 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 170 mm, výrobce motorů: Hyundai, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 60 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 8.15 - 15, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 6.50 - 10, celková hmotnost: 4 692 kg, celková výška: 2 170 mm, celková délka: 2 760 mm, celková šířka: 1 230 mm, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), Vybavení: boční posuv, kabina, HYUNDAI 30L-7A – vysokozdvihový vozík na plyn TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 3 000 kg Výška zdvihu: 4 650 mm Celková výška: 2 170 mm Volný zdvih: 1 400 mm Typ stožáru: Triplex (3F465) Délka vidlic: 1 200 mm Nosník vidlic: 3A Pohon: 4válcový motor na plyn Motor: Hyundai Pneumatiky: Superelastik SE 8.15 - 15 (60 %) / 6.50 - 10 (50 %) Vlastní hmotnost: 4 692 kg Délka: 2 760 mm Šířka: 1 230 mm Rok výroby: 2022 Provozní hodiny: 1 190 h Stav: provozuschopný VYBAVENÍ 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina PŘÍSLUŠENSTVÍ Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic Interní číslo: 1202074 Umístění: 14974 Ludwigsfelde u Berlína Csdpfx Ae Abkn Neptehd Unilift GmbH & Co. KG – prověřené použité vysokozdvihové vozíky z Ludwigsfelde u Berlína.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393D50..., Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 7 488 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 6 450 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 875 kg, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvihový vozík Číslo rámu: H2X393D50... Těžiště nákladu: 600 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: plné Stav zadních pneumatik: 80–100 % Codpo Ahlwdjfx Aptohd Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, obojí integrované. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1990, provozní hodiny: 11 500 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 800 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 900 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 32 750 kg, celková délka: 6 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Vysokozdvihový vozík – naftový Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Duplex Převodovka: Clark HR32000 – repasovaná v roce 2021 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: vzduchové Chedpfxo Afq Ecs Aptod Přední pneumatiky – rozměr: 14.00-24 Přední pneumatiky – stav: 80–100 % Zadní pneumatiky – typ: vzduchové Zadní pneumatiky – rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky – stav: 60–80 % Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, nové: vidlice, zvedací řetězy, přední pneumatiky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 9 362 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vozík Chodpfx Apo Afrc Aotjd Těžiště zatížení: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500–4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastické Pneumatiky vzadu, typ: Superelastické Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vpředu, čelní sklo, plastové sedadlo, ovládání jednou nohou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 9 621 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, výkon: 34 kW (46,23 k), pohotovostní hmotnost: 4 410 kg, typ pohonu: Diesel, Naftový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Chedps Ahvdxjfx Aptod Přední pneumatiky, typ: plná guma Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – naftový vysokozdvižný vozík HYSTER H2.5 FT – 2,5 tuny. Nosnost – boční posuv – TRIPLEX – stožár s volným zdvihem – výška 2,14 m – výška zdvihu 4,95 m – rok výroby 2011 – 9621 provozních hodin dle údajů – 4válcový naftový motor YANMAR, 46 koní – hydrostatická převodovka – 4. hydraulický okruh až k nosníku vidlic – plná kabina, osvětlení, topení – nová startovací baterie – nové žhavicí svíčky – dobrý stav. Boční posuv, dvojité paletové vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 461 h, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 935 mm, výkon: 81 kW (110,13 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Csdpj Aauchefx Aptjhd Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Popis: Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, STVZO (německé předpisy pro vozidla), plná kabina, klimatizace, LED osvětlení, rádio, zadní kamera.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 12 825 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 050 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 677 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Chedpo Afr A Nsfx Aptsd Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 12 727 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 370 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Chjdpfx Ao Ah Nlkjptsd Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plné gumové pneumatiky Stav předních pneumatik: 20–40 % Typ zadních pneumatik: plné gumové pneumatiky Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík CATERPILLAR CAT DP25N - nosnost 2,5 tuny - rok výroby 2009 - boční posuv - triplex volně zdvihací stožár - stavební výška 2,37 m - výška zdvihu 5,60 m - 12 727 provozních hodin dle počítadla - přední plné pneumatiky cca 40 %, zadní cca 80 % - čtyřválcový dieselový motor Mitsubishi 51 HP - včetně vidlic - nové žhavicí svíčky namontovány - LED osvětlení - velmi obratný čelní vozík - v dobrém stavu! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, střešní kryt, přední sklo, polokabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 36 800 h, Svetruck 1260 s cca 36800 hodinami. Jede super Cedpfev E Al Usx Aptohd

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 14 616 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 971 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Csdeza I S Tepfx Aptehd Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: nová UVV a kontrola, vzduchově odpružené sedadlo, Linde Safety Pilot Active Boční posuv nebo přestavovač vidlí lze nabídnout 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, vytápění, plná kabina, CE certifikát, Safety Light,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 6 391 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 170 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Plné gumové Stav pneumatik vpředu: 80–100 % Pneumatiky vzadu, typ: Plné gumové Stav pneumatik vzadu: 60–80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H30D-01 – 3 tuny nosnosti – rok výroby 2011 – 6391 provozních hodin dle údajů – TRIPLEXOVÝ STOŽÁR S VOLNÝM ZDVÍHACÍM ROZSAHEM – BOČNÍ POSUV – výška 2,17 m – zdvihová výška 4,60 m – 4válcový turbodieselový motor VW, 59 koní – pracovní světlomety vpředu i vzadu – pneumatiky: plné gumové, vpředu: cca 95 %, vzadu: cca 80 % – 3. ventil – PROVEDENÍ S JEDNÍM PEDÁLEM – dobrý stav – bez filtru pevných částic Chodj Adxfuspfx Aptjd Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 10 419 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Naftový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné gumové Stav předních pneumatik: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: plné gumové Chjdpfo Aa Hbvjx Apted Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Naftový vysokozdvižný vozík LINDE H35D, 5 tun. Nosnost – – Rok výroby 2013 – – 10 419 provozních hodin – – – Boční posuv – – – ZAŘÍZENÍ NA NASTAVENÍ VIDLIC – – – Triplexový stožár s volným zdvihem – – Výška vozíku 2,20 m – – Výška zdvihu 4,80 m – – 4válcový naftový motor VW s turbodmychadlem, 60 koní – – Plné gumové pneumatiky, cca 50 % – – – PLNÁ KABINA – – – Topení, osvětlení – – KLIMATIZACE – – Dvojité pedálové provedení – – SEDADLO S VZDUCHOVÝM ODPRUŽENÍM – – Vlastní hmotnost 5025 kg – – – 4válcový naftový motor VW s turbodmychadlem, 60 koní – – – Vysokozdvižný vozík v DOBRÉM stavu! Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, klimatizace.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 5 790 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště zatížení: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ sloupu: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastické Pneumatiky vzadu, typ: Superelastické 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, odlučovač vody, Chjdpfs Agxqcox Aptod standardní ochranný rám pro řidiče, sedák z plastu, zadní světlo BlueSpot, ovládání jedním pedálem

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 857 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 5 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 22 180 kg, celková délka: 5 595 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Codpfsz Ewgyjx Aptshd Šířka vidlic: 220 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Dušové Pneumatiky vpředu, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky vzadu, typ: Dušové Pneumatiky vzadu, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i v případě, že si u nás žádný nekoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCE100-12. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také umožníme prodat váš vozík v našem areálu formou provizního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 6 937 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 290 mm, výkon: 42 kW (57,10 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plná guma Stav předních pneumatik: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 40–60 % Cedpfx Ao Ah Nk Ueptohd Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – dieselový vysokozdvižný vozík MANITOU MI35D – řada S1E3 – 3,5 tuny. Nosnost – nastavitelný nosník vidlic + boční posuv – duplexový stožár s volným výhledem – výška 2,29 m – výška zdvihu 3,30 m – rok výroby 2013 – 6 937 provozních hodin dle údajů – 4válcový dieselový motor YANMAR o výkonu 57 koní – pneumatiky s plnou gumou, cca 50 % – 3. a 4. hydraulický okruh až k nosníku vidlic – délka vidlic 2 m (lze je vyměnit) – LED osvětlení – mechanické hydraulické páky – velmi obratný vozík – velmi dobrá viditelnost při jízdě – dodatečné ovládací zařízení až k nosníku vidlic, např. pro lopatu nebo otočné zařízení – DOBRÝ stav – možnost dopravy Boční posuv, nastavení nosníku vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, ochranný kryt střechy.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 7 716 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 160 mm, pohotovostní hmotnost: 22 100 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 900 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – pohon na LPG Nosný bod: 500 Chsdpfsz Evvaex Aptjd Typ stožáru: Standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás také odkoupíme použitý stroj i bez nutnosti koupě jiného vozíku. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto MAXEIN DWB 200/500G. P. S.: Naší specializací v dílně jsou opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme vaše vozidlo v našem komisním prodeji. Boční posuv, jeřábové rameno – výsuvné a naklápěcí. Teleskopické rameno v rozmezí 2410–3750 mm, výložné rameno lze naklánět přibližně od 30° dolů po 45° nahoru. Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 182 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, výkon: 30 kW (40,79 k), typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Csde Ah Agdspfx Aptjhd Přední pneumatiky: Superelastik Zadní pneumatiky: Superelastik Popis: Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 10 226 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 140 mm, výkon: 33 kW (44,87 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvihový vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Chjdpfs Ah Nk Rsx Apted Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: plné Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Čelní vysokozdvihový vozík – dieselový vysokozdvihový vozík MANITOU MI18D – řada S1E3 – 1,8 tuny. Nosnost – nastavení výšky vidlic + boční posuv – duplexový stožár s volným výhledem – výška 2,14 m – výška zdvihu 3,30 m – rok výroby 2013 – 10 226 provozních hodin dle údajů – 4válcový dieselový motor YANMAR, 45 koní – plné pneumatiky, cca 90 % – 3. a 4. hydraulický okruh až k nosníku vidlic – LED osvětlení – nová startovací baterie – mechanické hydraulické páky – velmi obratný vysokozdvihový vozík – dobré pneumatiky – DOBRÝ stav. Boční posuv, zařízení pro nastavení výšky vidlic, 3. ventil, 4. ventil, střešní kryt.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 297 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 140 mm, volný zdvih: 1 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 220 mm, šířka nosiče vidlic: 1 310 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 140 kg, celková délka: 3 350 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 410 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 3,00-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vznětových vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné zajistit. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás nakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu H5.0FT. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, repasí a zakázkovou výrobou vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozíku na základě komisionální smlouvy. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Plný volný zdvih. Chsdjz Ev R Rjpfx Apted

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 085 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 2 750 mm, volný zdvih: 1 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 250 mm, šířka nosiče vidlic: 1 450 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 720 kg, celková délka: 3 450 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 700 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – elektrický Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Cedpfx Aoz H Dm Aoptohd Třída ISO: ISO třída 4 = 5 000–10 000 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastik Pneumatiky vpředu, rozměr: 355/65-15 – neopouštějící stopu Pneumatiky vzadu, typ: Superelastik Pneumatiky vzadu, rozměr: 2,50-15 – neopouštějící stopu Napětí baterie: 96 V Kapacita baterie: 1000 Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Montini máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto kontejnerovém vozíku MR6. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v našem skladu na komisionální bázi. Boční posuv, Plný zdvih bez překážek, pneumatiky neopouštějící stopu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 10 639 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, pohotovostní hmotnost: 6 520 kg, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Chedpfx Ape Afrc Notsd Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vpředu, Střecha pro ochranu řidiče (standardní), joystick s jedinou pákou, ovládání jednou nožní pákou.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 554 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 350 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 280 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 264 kg, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík s pohonem na plyn Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Elektromechanická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 21x8-9 Chodpfxj Aat N Tj Aptsd Popis: Kromě tohoto zařízení nabízíme i další vysokozdvihové vozíky a zařízení pro manipulaci se skladovanými materiály. Naše zařízení jsou zkontrolována v servisu a splňují normu FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Naleznete nás také na hsr-gabelstapler. Samozřejmě odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez nutnosti, abyste si u nás zakoupili nový. Možnost pronájmu s možností odkupu a financování za výhodných podmínek na vyžádání. Rádi vám poskytneme odborné a podrobné poradenství ohledně našich vozidel. Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, čelní sklo, ochranná mřížka nákladu, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné světlo, stěrač, jednopédalové ovládání, LED, sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 282 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 1 350 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 680 kg, celková délka: 3 050 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 480 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 355/45-15 Chedpfx Ajz Evzceptjd Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 2.50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste u nás nakoupili nové. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu H50D-02. P.S.: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a úpravami vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozidla na našem prodejním místě na komisi. Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, Plný volný zdvih.