Prodej použitých čelní vysokozdvižný vozík (1 572)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 746 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 480 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 480 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 252 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Njdpfjxq Hvkex Afkjlh Přední pneumatiky: Superelastické Zadní pneumatiky: Superelastické Popis: Vedle tohoto modelu Linde máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek je pro nás samozřejmostí. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i když u nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu H35D-01. P.S.: Náš mistrovský servis vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, renovaci a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo rádi nabídneme v našem komisním prodeji. Otočné zařízení, boční posuv, nastavitelné vidle, topení, plná kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 170 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, volný zdvih: 205 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 745 mm, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 110 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: Standardní Technický stav: velmi dobrý Nodpfx Afsxp S Euekelh Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Boční posuv, rozteč vidlic, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlomety, střešní kryt, čelní sklo, ochranná mříž nákladu, dvojitá pneumatiky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 980 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 265 mm, výkon: 42 kW (57,10 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 610 kg, celková délka: 2 715 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Nsdpfx Aow N Tqaefkjlh Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Třída rychlosti: 20 Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: SE 28-9-15 12 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 6.50-10 10 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Boční řazení, 3. ventil, přední funkční světla, střešní kryt, přední čelní sklo, plný volný zdvih,

Stav: nový, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle standardu FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a uvedeno do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte si vozík na místě a získejte odborné poradenství – najdeme pro vás nejlepší řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Nlsdpfx Ajxp N Tpjfkoh Typ: Čelní vozík CPCD25 Pohon: Diesel Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 3 300 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 100 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 320 kg Pneumatiky: Plná guma Typ modelu: CPCD25 Kabina: Uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (odpružené) Vybavení kabiny: Kabinové topení s regulací Osvětlení: 2x přední pracovní světlo Osvětlení: 2x zadní pracovní světlo Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Schválená silniční výbava pro použití v (omezeném) veřejném silničním provozu: směrová světla, zadní světla, couvací světlomety, odrazky atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – vedený až ke držáku vidlic

Stav: použitý, Diesel - vysokozdvižný vozík, kompaktní vysokozdvižný vozík MORA typ M80CS značka č. 20087 rok výroby 2006 Jmenovitá nosnost 8 tun. Výška zdvihu 3800 mm Délka vidlic 1800 mm Šířka vidlicového vozíku 1460 mm Celková výška 3030 mm Celková šířka 1460 mm Celková délka bez vidlic 3350 mm Vlastní hmotnost 12740 kg - Oboustranný stožár s volným zdvihem 1950 mm - Čtyřválcový vznětový motor PERKINS - plně uzavřená kabina s vytápěním - elektrohydraulické sklápěcí zařízení pro kabinu řidiče - hydraulické pomocné řízení - 2 pracovní světla vpředu, 1 pracovní světlo vzadu Nlodpeitv Rdofx Afksh - žluté blikající výstražné světlo na ochranné střeše - plné pryžové pneumatiky (přední 28 x 10 x 22) (zadní 250/70 - 16) - 9646 odečtených provozních hodin - Schválení UVV-TÜV nové dobrý stav Pronájem na vyžádání

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 648 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 700 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Nlsdpfxsun A R Ee Afkoh Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 0 - 20% Zadní pneumatiky Typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Stroj může být na přání lakován. Boční řazení, Třetí ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plnohodnotná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 22 540 kg, celková délka: 4 720 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Nsdoxqtikepfx Afkjlh Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj i bez nutnosti nákupu nového zařízení u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu DCE120-6. P. S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 t. Váš stroj můžeme rovněž nabídnout k komisnímu prodeji u nás. Boční posuv, zařízení pro nastavování rozteče vidlic, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 210 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 675 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 245 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, celková délka: 2 700 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, LPG vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky stav: 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky stav: 100 % Popis: Repasované použité zařízení od Toyota vč. nové inspekce a nové homologace dle FEM (ex UVV). Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomety vpředu, střešní kryt, plný volný zdvih, CE certifikát, váha, Nljdpfx Asxpy I Rsfkeh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 530 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 145 mm, výkon: 42 kW (57,10 k), šířka nosiče vidlic: 1 190 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 850 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Nledpfxoukxcvo Afkeh ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Rychlostní třída: 20 Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatik vpředu: Superelastik Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Typ pneumatik vzadu: Superelastik Stav pneumatik vzadu: 80 - 100 % Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, polokabina, plný volný zdvih, dvojmontáž,

Stav: nový, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý stroj je pečlivě kontrolován a uveden do výborného stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Přijďte si vyzkoušet vozík osobně a poradit se – najdeme pro vás ideální řešení. Specifikace manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPCD35 Typ pohonu: diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 240 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 5 390 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPCD35 Typ kabiny: střešní okno Osvětlení: pracovní světlomety 2x přední Osvětlení: pracovní světlomet 1x zadní Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: vybavení podle StVO – pro možnost jízdy v omezeném veřejném provozu: směrová světla, koncová světla, couvací světlomety, odrazky atd. Nsdpfjxp N Nkjx Afkolh Přídavné zařízení: boční posuv

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 460 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 300 mm, délka vidlic: 1 600 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Typ stožáru: Standardní Převodovka: Automatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Nodpfeunnxbex Afkelh Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Cena zahrnuje novou UVV kontrolu, NOVÝ lak, rádi pro vás zařídíme cenově výhodnou dopravu. Možnost koupě na splátky!!! boční posun, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, certifikát CE, Vícepákový

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 4 780 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, výkon: 41 kW (55,74 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Dobrý Přední pneumatiky: Plná pryž Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky: Plná pryž Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – dieselový vysokozdvižný vozík HYSTER H3.0TX-98 – nosnost 3 t – boční posuv – triplex volný zdvih – stavební výška 2,13 m – výška zdvihu 4,80 m – rok výroby 2008 – 4780 mth – 4válcový dieselový motor YANMAR – plné gumové pneumatiky cca 90 % – vše mechanické – nové sedadlo bude namontováno Boční posuv, 3. ventil, střešní kryt, Nsdpfxjxmpx Tj Afkelh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 15 554 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 4 445 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 18 400 kg, celková délka: 5 055 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 150-6 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, Nljdpfx Afeu Dzkkskjh vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 690 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 675 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 245 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, celková délka: 2 700 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Nlsdpfx Afjxpy I Dekeh Technický stav: velmi dobrý Typ přední pneumatiky: superelastická Stav předních pneumatik: 100 % Typ zadní pneumatiky: superelastická Stav zadních pneumatik: 100 % Popis: Repasovaný použitý stroj od Toyoty včetně nové inspekce a nové přejímky dle FEM (dříve UVV). Boční posuv, 3. ventil, pracovní světla vpředu, střešní krytina, plný volný zdvih, CE certifikát, váha.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 11 235 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 050 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 980 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 Nlodjxp Sy Sepfx Afkeh ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: superelastické Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Boční posuv, nastavovač vidlí, dvoupaletová vidlice, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, střešní kryt, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 6 287 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 2 320 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 4 150 mm, výkon: 142 kW (193,07 k), typ pohonu: Diesel, Vysokozdvižný vozík pro těžké náklady - diesel Těžiště: 1200 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: Nové Nodpfx Afewblw Rokjlh Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: Nové Popis: Za příplatek jsou k dispozici standardní vidlice 2400 mm! Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, STVZO, plně uzavřená kabina, klimatizace, plný volný zdvih, certifikát CE, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 873 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 680 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 650 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Njdevt E R Aspfx Afkolh ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Automatická Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky stav: Nové Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky stav: Nové Popis: Cena včetně nové UVV zkoušky (montujeme originální díly Still), nový lak (original Still). Rádi Vám zajistíme cenově výhodnou dopravu. Možný leasing s následným odkupem! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomety vzadu i vpředu, topení, plná kabina, CE certifikát, bezpečnostní světlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 4 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 300 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 250 kg, celková délka: 2 780 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 235 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Přední pneumatiky typ: Superelastik Rozměr přední pneumatiky: 28x9-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Nodpfxexdprzs Afkjlh Zadní pneumatiky typ: Superelastik Rozměr zadní pneumatiky: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie napětí: 12V Ochranná mříž nákladu, boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo,

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 2 470 mm, celková délka: 6 520 mm, - zadní skupina se dvěma na sobě nezávisle rotujícími skupinami Nlodpfx Afexndn Sjkoh - pohon přední nápravy s protiběžným pohybem - vysokozdvižný volný zdvihový stožár - odnímatelná protizávažní skupina - vysouvatelná zadní skupina - max. nosnost vidlí s otevřenou zadní skupinou 25,0 t při 0,9 m - 16,5 t při 0,9 m - pohon přední nápravy s protiběžným pohybem, 2 AC elektromotory 12 kW 96 V - celková hmotnost s vidlemi 25 000 kg - celková hmotnost s ramenem 25 000 kg - držák vidlí a vidlicový zub: 3 000 kg - hmotnost výložníku: 3 000 kg - hmotnost odnímatelných protizávaží: 6 000 kg - baterie: 96 V - 1 050 Ah - přední kola: 2 z polyuretanu 800x410 - zadní kola: 4 typu cushion 28x10x22 - řízení: přes zadní nápravu - provozní brzda: hydraulická s nožním ovládáním. Parkovací a nouzová brzda: hydraulická s automatickým ovládáním - vyrobeno z předem připravených a svařených ocelových plátů - úhel výložníku od stožáru +12°/-7° - 1 elektromotorická čerpadlo AC 35 kW 96 V

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 130 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 675 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 245 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, celková délka: 2 700 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Nljdpfjwh Dn Uox Afksh ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky stav: 100 % Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky stav: 100 % Popis: Použité zařízení repasované ve výrobě Toyota včetně nové inspekce a nové kontroly dle FEM (dříve UVV). Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, čelní sklo, plný volný zdvih, CE certifikát, váha,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 8 500 h, nosnost: 32 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výkon: 194 kW (263,77 k), šířka nosiče vidlic: 3 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 42 600 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 400 mm, Vysokozdvižný vozík pro těžký provoz - naftový Těžiště: 1200 ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 3WG-191 Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchem plněné Přední pneumatiky velikost: 14.00-24 Zadní pneumatiky typ: vzduchem plněné Nledpfx Aoxp S Atofksh Zadní pneumatiky velikost: 14.00-24 CS: centrální mazací zařízení, couvací kamera, rychlovýměnný systém, klimatizace

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 410 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 2 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 875 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Typ stožáru: Triplex Převodovka: Automatická Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: V ceně je zahrnuta nová UVV prohlídka, přístroj prošel generální opravou u Toyoty, rádi pro vás zajistíme levnou dopravu. Možnost nákupu na splátky !!! Boční řazení, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, plný volný výtah, certifikát CE, Nsdpfxenxvxwo Afkslh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 40 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 220 mm, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, celková délka: 3 160 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlic: 125 mm Nljdpfjxpy N Ijx Afkeh Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Vzduchové Velikost předních pneumatik: 14-17.5 NHS Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Vzduchové Velikost zadních pneumatik: 10-16.5 NHS Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Napětí baterie: 12V Popis: Kubota V2607 Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, celokabina, CE certifikát, Grammer odpružené sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 090 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 655 mm, volný zdvih: 1 424 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 191 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatuická Technický stav: velmi dobrý Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Boční posuv, hydraulické nastavení vidlí, Otočná vidlicová svěrka Cascade 52G-TMS-B513L RO 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, LED osvětlení, Vysokozdvižný vozík je vhodný pro přepravu v kontejneru! Nlodpjxp Sz Nefx Afkoh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 3 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 730 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Typ stožáru: Triplex Převodovka: Automatická Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Nový stroj včetně záruky výrobce 18 měsíců nebo 2000 provozních hodin, UVV kontrola NOVÝ, Rádi pro vás zajistíme cenově výhodnou dopravu. Boční řazení, Integrovaný boční posuv Nlodpfx Asv Eff Rjfksh 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, střešní kryt, čelní sklo, plný volný zdvih, certifikát CE,