Prodej použitých Dieselovými Agregáty (6 086)

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 520 mm, celková délka: 8 020 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. Nodpfxeykvf Nj Afzswc · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 1 983 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 050 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 055 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Hydrodynamický měnič Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzdušné Nwsdpfx Afoyncqaezjc Velikost předních pneumatik: 6.50-10 Typ zadních pneumatik: Vzdušné Velikost zadních pneumatik: 5.00-8 Popis: Kromě tohoto stroje nabízíme také další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Naše stroje jsou servisované a testované dle FEM4.004. Kontaktujte nás e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás rovněž pod hsr-gabelstapler. Samozřejmě vykoupíme i Váš použitý stroj, a to i bez nutnosti nákupu jiného zařízení u nás. Nabízíme možnost leasingu a financování za výhodných podmínek. Rádi Vás detailně a odborně poradíme ohledně našich vozidel. Pracovní přední světlomety, jednopedálové ovládání, sedadlo,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 48944277717334, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 760 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, celková hmotnost: 4 000 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Manitou Nsdpjw Ry Nlefx Afzewc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 578 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 2 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 840 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 400 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Šířka vidlí: 150 mm Tloušťka vidlí: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Nwjdowacg Topfx Afzoc Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše internetové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, i když si od nás nekoupíte žádné vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG80-9. P. S.: Naše mistrovská dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také nabídneme možnost komisního prodeje Vašeho vozidla u nás. Boční posuv, rozšíření vidlí, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 8 000 kg, Hangcha vysokozdvižný vozík CPCD 80-RW14, nosnost 8 tun, boční posuv, automatické nastavení vidlic. Velmi dobrý stav, technicky bezvadný, z druhé ruky. Originální provozní hodiny pouze 1170, rok výroby 2007. Šestiválcový motor Isuzu, suchý a v pořádku. Motor startuje okamžitě, i při minus 10 stupních. Nový servis, nové zadní pneumatiky. Zdvihová výška 4 m, stavební výška 3,2 m, délka vidlic 1,8 m, včetně prodlužovacích vidlic 2,8 m. Osvětlení, směrovky atd. S kabinou, klimatizací, topením – vše funkční. Vlastní hmotnost 11 490 kg. Nodpjylh Hzefx Afzowc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 10 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 025 mm, volný zdvih: 1 130 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 470 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 930 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 455 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič Rychlostní třída: 20 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: Superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 300x15-18 Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Nwsdpfoyldtqox Afzsc Pneumatiky vzadu typ: Superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 7.00x12-14 Stav pneumatik vzadu: 80 - 100 % Boční posuv, rozšíření vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, uzavřená kabina, plný volný zdvih, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné majákové světlo, stěrač, zadní kamera, opěrka s mini pákou pro 4 hydraulické funkce, změna směru jízdy v opěrce

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 672 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Njdpoynpd Tefx Afzewc Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 887 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Nedpfx Aeynpd Hefzowc 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, čelní sklo, topení, filtr pevných částic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 940 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 330 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace, Njdpfx Afeynpdtozowc

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 375 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Jungheinrich DFG 435S, elektrický pohon, rok výroby 2013, zdvihová výška (mm): 3 375, nosnost (kg): 3 500 Nwjdpfxeykb Uco Afzsc

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 16381, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 190 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, stavební výška: 3 000 mm, délka vidlic: 1 150 mm, velikost přední pneumatiky: 7.00-12, velikost zadní pneumatiky: 6.50-10, celková hmotnost: 4 182 kg, typ motoru: naftový, výrobce: Jungheinrich Nodpfx Aoync Ufofzewc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 511 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 655 mm, volný zdvih: 1 424 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 191 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Nwodeylrgrjpfx Afzoc Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 26 719 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Nodpfx Afsylrdkezjwc ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 – 4.999 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: špatný Popis: Polokabina 3. ventil, 4. ventil, topení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 10 269 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 035 mm, volný zdvih: 1 862 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 770 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Njdpfxsw Aknqj Afzjwc boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 12 487 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 030 mm, volný zdvih: 2 012 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 770 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Nedev Ihuyjpfx Afzjwc boční řazení, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 257 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu typ: Superelastik Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Pneumatiky vzadu typ: Superelastik Stav pneumatik vzadu: 40 - 60 % Posuvné vidlice, boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vepředu, topení, STVZO, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, LED, sedadlo, Nwodpeyl A R Ijfx Afzoc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, pracovní šířka: 3 000 mm, celková hmotnost: 850 kg, barva: červený, Kombinovaný půdo-zpracující secí stroj TillS je vyspělý zemědělský stroj, navržený speciálně pro moderní farmáře, kteří hledají efektivní a přesná řešení při zpracování půdy a setí. Tento inovativní stroj spojuje nejmodernější technologie s výjimečnou funkčností, což umožňuje zemědělcům dosahovat vyšších výnosů a snižovat výrobní náklady. Díky možnosti montáže secího stroje lze setí provádět zároveň s jedním přejezdem. Použití: lehké a středně těžké půdy pro výsev obilovin. - Požadovaný výkon: 80-100 k - Počet radliček: 20/32 - Dělený přední válec - Hydropak na dvou válcích Nedpfeyk Anqsx Afzowc - Možnost montáže secího stroje - Válce s bezúdržbovými náboji Kontaktujte nás: biuro (at) kotlypleszewskie . pl

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2007, Hangcha vysokozdvižný vozík CPCD 80-RW14, nosnost 8 tun, s bočním posuvem a automatickým nastavením vidlic. Velmi dobrý stav, technicky bezvadný, z druhé ruky. Originální provozní hodiny jen 1170, rok výroby 2007. Motor 6válcový Isuzu, suchý, bez problémů. Motor startuje okamžitě i při minus 10°C. Nový servis, nové zadní pneumatiky. Zdvihová výška 4 m, stavební výška 3,2 m, délka vidlic 1,8 m, včetně prodlužovacích vidlic 2,8 m. Osvětlení, směrovky atd. S kabinou, klimatizací, topením – vše funkční. Vlastní hmotnost 11 490 kg. Nwedpfoyk Hwvox Afzec

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 18 298 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Nwjdpfxoyld S Ts Afzsc boční posun, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, dvojité pneumatiky,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 7 949 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 170 mm, volný zdvih: 1 625 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Nwodpeyld Stofx Afzsc Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlí, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 15 000 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 270 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu: vzduchové Pneumatiky vzadu: vzduchové Popis: Boční posuv, rozšiřovač vidlic, Nwedpfx Aeykdbrefzsc rychlovýměnný systém Terminal-West, rádio, couvací kamera, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 18 904 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, volný zdvih: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 195 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneu: vzduchové Zadní pneu: vzduchové Nedpoykdbljfx Afzewc Popis: Boční posuv, nastavitelné vidle, Systém rychlé výměny Terminal-West 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, klimatizace, LED, 5. řídící ventil až k nosiči vidlí, centrální mazací systém

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 9 316 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 2 250 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 945 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Typ zadních pneumatik: vzduchové Njdpfx Afoykda Ujzswc Popis: Boční posuv, rozšiřovač vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, celokabina, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 27 600 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 400 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvižné vozíky pro těžký provoz - diesel těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Typ zadních pneumatik: pneumatické Popis: Nsdpfsv Db U Eex Afzewc boční posuv, polohovač vidlice, výškově stavitelná vidlice 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 9 797 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 320 mm, volný zdvih: 1 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 440 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 4 790 kg, celková délka: 2 750 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 330 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 125 mm Nwodpfx Afexmllijzsc Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 355/45-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 225/75-10 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, klasických vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoliv možné. Vaše použité vozidlo od Vás rádi přímo odkoupíme, i bez nutnosti nákupu jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu H30D. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Váš vůz také rádi nabídneme na komisní prodej přímo u nás. Boční posuv, hydraulické nastavování šířky vidlic, Rozsah otvorení nastavování vidlic: 490 / 1250 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih,