Prodej použitých Invalidní Vozík Motoru (44 652)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 13 205 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 2 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 265 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 20 840 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – naftový Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 75 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktů, standardních i bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i bez současného nákupu jiného vozidla. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCE 120-6. P.S.: Naše certifikovaná dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Na požádání můžeme Vaše vozidlo vystavit i v komisním prodeji. Boční posuv, rozteč vidlí, topení, plná kabina, plný volný zdvih. Bsdpfxeu Txglo Af Holc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 344 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 900 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 22 400 kg, celková délka: 5 325 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 1200 Typ stožáru: standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ přední pneumatiky: vzduchová Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme ve skladech v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DCG 150-12 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. boční řazení, polohovač vidlice, DOUBLE MANDER 270/2800 mm 6000kg/LSP2000 Bljdpfxjwanqqs Af Hsc topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 16 620 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 520 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, šířka nosiče vidlic: 1 355 mm, pohotovostní hmotnost: 6 615 kg, celková délka: 3 130 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 480 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky Blsdpfx Aowiaikof Hjc Těžiště: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 2,50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto H50D-01. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 14 241 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 070 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 170 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 350 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 350 mm Tloušťka vidlice: 75 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Blsdpfx Afju Dzf Us Hsc Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto DCG150-6 P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Topení, plná kabina, Otočné sedadlo, zařízení pro nastavení vidlice Šířka otevření: 950 / 2290 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 22 460 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 760 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, pohotovostní hmotnost: 7 250 kg, celková délka: 3 050 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 600 Typ stožáru: standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Bjdjwacgaspfx Af Helc Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 2,50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme ve skladech v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto H50D-02/600 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. boční posuv, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 076 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 4 090 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 600 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 300 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky velikost: 12.00-20 Blodpfx Afjx Ixm Eo Hec Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi od vás také odkoupíme váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti nákupu nového vozíku. Pan Peter Sawitzki, náš majitel, vám ochotně poskytne podrobné poradenství k tomuto vozíku H150D/600. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy strojů od 8 tun výše. Rádi také vystavíme váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, rozpínací zařízení na vidlice, Rozpínací zařízení na vidlice, rozsah rozevření: 770/2305 mm Topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 13 524 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 810 kg, celková délka: 3 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Bljdpfx Aex Ixmxef Hjc Typ předního obutí: Superelastik Velikost předního obutí: 3.00-15 Typ zadního obutí: Superelastik Velikost zadního obutí: 2.50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás vykoupíme Váš použitý stroj i bez nutnosti nákupu nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu H50D-02/600. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, renovace a zakázkovou výrobu pro vozíky od 8 t. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 486 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 1 350 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 680 kg, celková délka: 3 050 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 480 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Bedpfev Rhthex Af Helc Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 2,50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Vždy je k dispozici splátkový prodej a financování za výhodných podmínek. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz přímo od nás, a to i bez nutnosti nákupu vozidla od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto H50D-02. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy vysokozdvižných vozíků o hmotnosti 8 tun a více. Rádi vám váš vůz vystavíme k prodeji v komisním prodeji. Boční posuv, polohovač vidlic, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 11 830 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 600 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 100 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Nosnost v těžišti: 600 Bsdpfexd Idpsx Af Hjlc Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standard Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00-20 Pneumatiky vzadu typ: superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše internetové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez toho, abyste si u nás vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto H150. P.S.: Naše mistrná dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t výše. Rádi vystavíme vaše zařízení i na komisní prodej u nás. Boční posuv, hydraulické rozestavení vidlic, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 13 049 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 060 mm, šířka nosiče vidlic: 3 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 36 400 kg, celková délka: 5 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 14.00-24 Bljdpfx Asu Dz Rwef Hec Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu SMV máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku SL20-1200A P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 17 592 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 900 mm, šířka nosiče vidlic: 3 300 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 32 700 kg, celková délka: 5 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlice: 110 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: NOVÁ Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Bledpfeu Dzq Rjx Af Hjc Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Konecranes máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem SMV20-1200B P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 do. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, kompletní kabina, klimatizace, NOVÝ MOTOR A PŘEVODOVKA

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 233 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 530 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 450 mm, šířka nosiče vidlic: 2 540 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 23 300 kg, celková délka: 5 455 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 1200 mm Šířka vidlic: 350 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Bodpsxn U Ipefx Af Hjlc Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Konecranes máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku zhruba 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků k dispozici. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem s následnou koupí i financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také nezávisle odkoupíme Váš použitý stroj, a to i bez nákupu nového vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto vozíku SMV15-1200C. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Rádi vystavíme Vaše vozidlo k prodeji na komisní základě. Boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlic, Rozsah rozevření zařízení: 810 / 2500 mm Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 233 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 145 mm, šířka nosiče vidlic: 2 540 mm, pohotovostní hmotnost: 23 300 kg, celková délka: 5 455 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ přední pneumatiky: vzduchová Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Blsdpfxev Uttbj Af Hsc Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Konecranes máme ve skladech v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto SMV15-1200C rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Jeřábové rameno Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 19 000 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 5 200 mm, šířka nosiče vidlic: 3 320 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 22 000 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 580 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 1200 Blodpoxz H S Tjfx Af Hoc Šířka vidlí: 300 mm Tloušťka vidlí: 70 mm Typ stožáru: standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, klasických i bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi od vás vykoupíme také váš použitý vozík, i když od nás nekupujete nové vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobnou konzultaci k tomuto modelu 12120-35. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, repasování a speciální úpravy vozíků od 8 t. Vaše vozidlo rádi vystavíme také v komisním prodeji u nás. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, Topení, plně uzavřená kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 615 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, volný zdvih: 1 870 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 870 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 436 kg, celková délka: 3 740 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 100 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 480/65-22,5 Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 340/80-18 Popis: Kromě tohoto modelu Manitou máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku M50-4D P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Bedpfx Afjvaabis Helc Boční posun, vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, 4x4

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 800 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 520 mm, volný zdvih: 1 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 436 kg, celková délka: 3 850 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 080 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 445/65-22,5 Typ zadních pneumatik: vzduchové Bedpfxjvaabpe Af Helc Rozměr zadních pneumatik: 12,5-18 Popis: Kromě tohoto modelu Manitou máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku M50-4P P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, 4x4

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 8 002 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 470 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 670 kg, celková délka: 3 450 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 850 mm, terénní vysokozdvižný vozík Bedpfxsu Dzr Uj Af Hjlc Šířka vidlice: 100 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 14 5R20 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 10R17 5 Popis: Kromě tohoto modelu Manitou máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto M30-2 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posun, Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 5 270 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 380 mm, volný zdvih: 1 730 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 890 mm, šířka nosiče vidlic: 1 680 mm, délka vidlic: 2 390 mm, pohotovostní hmotnost: 8 436 kg, celková délka: 3 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 130 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Ihned provozuschopný a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 480/65-22,5 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 12,5/80-18 Popis: Vedle tohoto modelu Manitou máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, a to i bez podmínky nákupu jiného vozidla u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace k tomuto vozíku M50-4D ST5 S1 EU. Blsdpfx Afsx Dnydj Hjc P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás v rámci komisního prodeje. Boční posuv, topení, plná kabina, volný zdvih, 4x4

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 14 832 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 210 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 960 kg, celková délka: 3 360 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 400 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Yale máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto GLP50VX P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posun, plný volný zdvih, Blodpfx Aeu Dz E Usf Hjc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 14 680 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 210 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 960 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 400 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Bljdpsu Dz Dqofx Af Hec Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 neznačkové Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 neznačkové Popis: Kromě tohoto modelu Yale máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto GLP50VX P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posun, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 476 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 630 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 3 345 kg, celková délka: 2 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 100 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlic: 80 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Velikost předních pneumatik: 18x7-8 Zadní pneumatiky typ: superelastik Velikost zadních pneumatik: 16x6-8 Baterie napětí: 48V Bljdpfx Aexr R Dhof Hec Kapacita baterie: 625Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi odkoupíme také Váš použitý stroj, a to i bez nutnosti nákupu jiného stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu E16P-02. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme i Váš stroj v naší komisi na prodej. Boční posuv, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 21 162 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 3 370 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 150 mm, šířka nosiče vidlic: 940 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 2 811 kg, celková délka: 1 800 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 040 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlic: 80 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 18x7-8 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 18x7-8 Baterie napětí: 24 V Kapacita baterie: 875 Ah Rok výroby baterie: 2014 Popis: Kromě tohoto modelu Toyota máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, klasických a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing či financování za výhodných podmínek je kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i bez podmínky koupě nového vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu FBESF12. P.S.: Naše mistr-stapler dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisionářském prodeji. Bljdpfxexp St Se Af Hec Boční posuv vidlic.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, nosnost: 1 200 kg, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Nízkozdvižný vozík Technický stav: dobrý Bodpfx Afou Adi Te Holc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 2 910 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 865 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 265 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Blsdeygn Hqjpfx Af Hsc Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Popis: Vozidlo je kontrolováno dle UVV. Před dodáním proběhne servis a čištění stroje. Na přání lze stroj nově nalakovat. Boční posuv, rozšiřovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, STVZO, plná kabina, joystick, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 2 103 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 6 070 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Bedpfx Asygn Hkjf Holc Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Non Marking Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: Non Marking Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Boční posuv, rozteč vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní reflektor vzadu, pracovní reflektor vpředu, polokabina, topení, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih,