Prodej použitých Gooseneck Gooseneck (227)

Stav: nový, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 47 000 kg Svislé zatížení sedla: 23 000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Délka labutího krku: 3 750 mm Výška sedla zatíženého: 1 200 mm Zadní rozvor/otočný poloměr: 2 300 mm Délka ložné plochy: 6 850 mm Výsuvná délka: 5 500 mm Nakládací výška při max. zatížení: 350 mm Délka podvozku: 2 600 mm Nakládací výška podvozku vzadu při max. zatížení cca: 1 005 mm Zdvih pérování: -150/+450 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková šířka: 2 540 mm Celková hmotnost závisí na zatížení sedla. Nástavba s hlubokou ložnou plochou: Hluboká ložná plocha s vnějšími nosníky ve výsuvném provedení „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm. Hluboká část s pevným podlážím z tvrdého dřeva tloušťky cca 40 mm a mechanickým zajištěním. Veškeré rozvody jsou chráněny uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části. 5 párů vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD. Zadní podvozek: Podvozek se zavřeným vnějším rámem, podlážím z riffovaného plechu a průběžnou bagrovou žlábkem s hranoly cca 1 250/700 x 505 mm, otevřený vzadu. 2 páry vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 1 pár vázacích ok v leže žlábku (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu. Labutí krk: Labutí krk ve stylu SNT kvůli optimalizaci ložné délky, délka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Technicky přípustné svislé zatížení: 23 000 kg. Pro tahové jednotky: 4x2, 6x2 a 6x4. Kyvné nápravy PENDEL-AXLE: Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Zpětný ventil pro ochranu proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci s automatickou RESET funkcí. Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistkou pro zajištění ve zvednuté pozici. Konečný nátěr náprav dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-Grau-34-0260“. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Hydraulické vyrovnání náprav. Nářadí k nápravám. Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tahač. Elektrická výbava: Elektrická instalace podle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů, připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní 2K zinkovou barvou, vrchní 2K lak v požadovaném odstínu RAL dle výběru, zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF podle výběru výrobce, nosnostní index (146/146F). Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících. Bez kontejnerového uzamykání. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2 kusy klínů s držákem na čelní stěně. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. Ovládání natáčení zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky s funkcí kontroly směru jízdy náprav. (bez instalace v tahači SZM) Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části. Nwjdoizu Nwepfx Abgof

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 461 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technický popis Husí krk: Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Ložná plocha za husím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení 2,3 t na ploše 20 x 20 cm), nad nápravami protiskluzový plech. Dvoudílné ocelové nájezdy: Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení 8 t na ploše 20 x 20 cm). Nájezd s hydraulicky výklopnými a sklápěcími částmi, hydr. zdvihací mechanismus. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU nemusí být nájezdy kratší než 300 mm započítávány do délky vozidla 16 500 mm v přepravní poloze. Nápravové podpěry: JOST nápravové podpěry (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou na zdvihací zatížení 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF dle výběru výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Nápravy: Nedsw Dl Hwepfx Abgowf BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrná. Technické zatížení náprav: 12 000 kg. Elektromagnetická reversní pojistka aktivovaná přes zpátečku a manuálně. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nápravové nářadí. Brzdový systém: WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická výbava dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všechna LED boční poziční světla blikají se směrovkami. ASPÖCK-UNIBOX na přípojnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: – S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) – S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Plachtová nástavba: Plachtový nástavba cca 3 960 mm – Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. – Střecha značky „EDSCHA“ posuvná směrem vpřed na ALU střešních profilech (sešroubovaná s čelní a zadní stěnou). – Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. – Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo o cca 750 mm. – Posuvná střecha s výkyvným portálovým nosníkem. – Posuvná plachta s rezervou 700 mm na délku, s napínacími popruhy v rozestupech cca 600 mm. Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm (zatížená). Cesty s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty. Lakování: Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v zařízení s odstředivými koly. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému. Metalizace celého podvozku HRM vrstvením ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) zaručuje nejlepší ochranu proti korozi. Konečný lak ve dvou vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu dle RAL systému 841GL. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Žádný metalický lak.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Technický popis Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Nwodpfx Asg Sk Tvjbgof Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3nápravový MULTIMAX PLUS podvalník se vzduchovým odpružením a hydraulicky nuceně řízenými nápravami. Technická data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Nwjdjizu Ntjpfx Abgof Rychlost: 80 km/h (legální) Celková hmotnost: 49 500 kg / 31 500 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 31 500 kg / 31 500 kg Délka krku labutě: cca 3 900 mm Šířka krku labutě: cca 2 480 mm Poloměr zatáčení od čepu dozadu: cca 2 100 mm Výška sedla s nákladem: cca 1 205 mm Délka ložné plochy: cca 9 600 mm Výsuvná o: ? Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: cca 890 mm Rozsah odpružení: cca -55/+145 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková hmotnost závislá na sedadlovém zatížení: Ano Nutné výjimky při překročení legislativy země: Technický popis: Krk labutě: Krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 900 mm, vzadu se zkosem cca 1 000 mm x 6°. Technické zatížení sedla: 18 000 kg. Pro tahače: 4x2 a 6x2. Ložná plocha: Délka cca 9 600 mm se zkosem na zádi cca 900 mm x 6°. Za krkem labutě hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná část ložné plochy, cca 3 000 mm, nosnost cca 9 000 kg. Rampy: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Pár dvoudílných ocelových ramp AXS, délka cca 4 920 mm, šířka cca 900 mm. Otevřený mřížovaný povrch. Hydraulicky sklopné špičky ramp. Rampy lze hydraulicky posouvat: jednotlivě cca 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř. Maximální zatížení a nájezdový úhel dle technického listu C470319. Maximální stoupání při snížené ložné ploše: 9°. Nápravy a odpružení: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydraulicky a mechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění. Nářadí k nápravám. Obutí: 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru. Index nosnosti 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdy WABCO EBS-E dle EU předpisů. Bez propojovacího kabelu k tahači. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED" dle EU předpisů (ASS 3). Metalizace: Kompletní HRM-metallizace (High Resistance Metallisation). Celá ocelová konstrukce tryskána a poté žárově metalizována ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%). Lakování (6K finální úprava): Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. 1 vrstva základní barvy na zinkové bázi, 1 vrstva adhezního primeru. Finální lakování dvěma vrstvami 2K akrylátu v jednom barevném odstínu dle RAL, poté utěsnění dutin speciálním voskem. Disky stříbrné. Vícebarevný nebo speciální lak za příplatek. Ocelová konstrukce: Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti: S355J2+N/S355MC (Re 355 MPa), S690QL/S700MC (Re 690 MPa). Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Čelo z oceli, zásuvné, cca 400 mm vysoké. Svorkovnice pro zásobovací vedení k tahači ve výšce vnějšího rámu. ASPÖCK-UNIBOX vpředu na svorkovnici s 24N, 24S & 15pin zásuvkami. - 24N dle ISO-1185 - 24S dle ISO-3731 - 15pin dle ISO-12098 Pokud se pinout Vašeho připojení liší, prosím, informujte nás. Zásuvka "Anderson" na svorkovnici vpředu. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (35 mm²).

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 017 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Ložná plocha: 5 párů výklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN). 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy rýhovaný plech. Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou kapacitu 24 t (zkoušeno na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R17.5 dle volby výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat na tažné vozidlo prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto údaje přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy: dvě nápravy tuhé, dvě nápravy nuceně řízené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování. Řiditelné nápravy s elektromagnetickým blokováním zpátečky – ovládání přes zpátečku nebo manuálně. Nářadí k nápravám. Brzdová soustava: Brzdová soustava WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Veškeré boční LED obrysové svítilny blikají společně s ukazatelem směru. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 Njdpow Dl Hqsfx Abgjwf 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací jednotkou. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému. Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi. Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového laku, jednobarevný dle výběru zákazníka podle RAL 841GL. Zadní část metalizovaná a natřená v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Systém lakování byl testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS. Dutiny ošetřené speciálním voskem. Včetně vybavení: 2" královský čep Jedna pozinkovaná čelní stěna. Na pozinkované přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů s držákem na čelní stěně. Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy. Další možnosti na vyžádání.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17,5, barva: jiný, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS = Poznámky = Počet náprav: 3, dvojmontáž, vlastní hmotnost: 6610 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, typ podvozku: kompletní podvozek, materiál podvozku: ocel, velikost kingpinu: 2 palce, typ odpružení: vzduchové odpružení, ABS, EBS, rok výroby nástavby: 2008, rozměry kontejneru: 1x30 1x20 1x40ft, typ podvalníku: návěs semi-nízkoložný, délka ložné plochy: 940 cm, délka labutího krku: 420 cm, typ nápravy: GIGANT = Další informace = Obecné informace Kabina: denní Registrační značka: KLEYN1 Pohon Typ paliva: nafta Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 205/65R17,5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové Náprava 1: dvojmontáž; profil pneumatik vlevo vnitřek: 10 mm; vlevo vně: 10 mm; vpravo vnitřek: 10 mm; vpravo vně: 11 mm Náprava 2: dvojmontáž; profil pneumatik vlevo vnitřek: 5 mm; vlevo vně: 8 mm; vpravo vnitřek: 9 mm; vpravo vně: 8 mm Náprava 3: dvojmontáž, řiditelná; profil pneumatik vlevo vnitřek: 4 mm; vlevo vně: 4 mm; vpravo vnitřek: 3 mm; vpravo vně: 7 mm Hmotnosti Prázdná hmotnost: 6 610 kg Nosnost: 25 390 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Funkční Výška ložné plochy: 80 cm Ekologie Emisní norma: Euro 0 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Poškození: žádné = Informace o společnosti = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých obchodníků s použitými vozidly na světě. Můžete si zde vybrat ze stále se měnícího zásobníku 1 200 použitých nákladních vozů, tahačů a návěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, modelové roky a cenové rozmezí. Proč nakoupit u Kleyn Trucks? Jednoduše! • Velký, rychle se měnící sortiment • Ověřená kvalita • Dobrá cena • Korektní obchodní jednání • Ovládáme mnoho jazyků • Rozumíme našim zákazníkům • Kompletní podpora při dovozu a přepravě • (Exportní) značky zařídíme rychle • Odborné technické služby • Záruka "ověřené kvality" • A mnoho dalšího... Navštivte prosím naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní skladovou zásobu: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle si vypočítejte výši leasingové splátky a odešlete poptávku přes naši webovou stránku. Nwodoxq Nwqjpfx Abgsf Přímo se informujte na náš evropský garanční balíček.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 90 700 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Nwodpfxew Tgp Do Abgef Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytneme na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odpojitelný. Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4. 3-nápravový kompaktní čelní podvozek: * Držák háku vpředu i vzadu. Délka: cca 3 560 mm. * Šířka podvozku: cca 2 850 mm. Snížené lože: * Nízkoložná ATX-A s teleskopickými podélníky v nízké konstrukci s pevným tvrdodřevěným dnem o síle cca 50 mm * S přejezdovými háky vpředu a čepovou spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníku: cca 330 mm, šířka nosníku: cca 750 mm * Ložná výška cca 480 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepová spojka k upevnění nízkoložného návěsu vpředu, zadní svorník vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvné nápravy 3-nápravový přední podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky předního podvozku: 12 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J 5-nápravový zadní podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky zadního podvozku: 20 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J Lakování: * Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového laku v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 3,5" královský čep * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk * Hydraulické multikonektory na labutím krku * Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro pneumatické nářadí * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 3-nápravový podvozek * Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovacích přípravků pro 1 x 20' nebo 1 x 30' na vnějších nosnících * Bez uzamykání kontejnerů * Na vnějších trámcích ložné plochy držáky pro montáž sklopných rozšiřovacích nástavců * Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo, vpředu a vzadu na zadním podvozku pro výstražné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení náprav * Zadní podvozek s výřezem * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní desce * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu * Jeden zástěra vzadu * Jedno LED výstražné světlo s držáky vlevo a vpravo na zadním nosníku * Dva nerezové schránky na nářadí INOX 855 x 340 x 390 m

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 05/2013, celková délka: 123 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2013, Prázdná hmotnost: 9 100 kg Nosnost: 48 900 kg Celková povolená hmotnost: 58 000 kg Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý 4 vzduchem odpružené nápravy 2 řízené nápravy, 1 zvedací náprava 10 000 kg na nápravu Technicky přípustná celková hmotnost: 58 000 kg Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Délka ložné plochy: 855 cm + 335 cm husí krk Šířka ložné plochy: 255 cm Výška ložné plochy: 90 cm Háčky a kruhové oka Nwedpfx Aeyuphfjbgof

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 130 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 980 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer SLL 2-nápravový hlubinný návěs s hydraulickým řízením Výrobce: Kässbohrer Typ / Kód vozidla: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Druh vozidla: Hlubinný návěs (tiefbett semi-trailer) Země registrace: Německo Značka: Kässbohrer Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Rozměry & Hmotnosti Nwsdpoynprwsfx Abgof * Vnější délka: 13 210 mm * Celková šířka: 2 540 mm * Výška sedlového čepu (H5): 1 250 mm * Výška plošiny (bez zatížení): 910 mm * Výška plošiny (zatížená): 300 mm * Délka plošiny: 6 810 mm * Rozšíření plošiny: 5 550 mm * Délka labutího krku: 3 600 mm * Výška zadního portálu: 2 100 mm * Tloušťka plošiny: 200 mm * Rozvor náprav: 10 530 mm * Vzdálenost náprav: 1 360 mm * Provozní hmotnost: cca 12 873 kg (±3 %) * Celková hmotnost (40 / 60 / 80 km/h): 42 000 kg * Celkové zatížení náprav: 24 000 kg * Povolené zatížení čepu: 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podvozek & Nápravy * 2 nápravy * 2 hydraulicky řízené nápravy * Nápravy: BPW * Odpružení: vzduchové * Zdvih pérování: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Doplňkové zvýšení jízdní úrovně o 40 mm možné * Manometr pro zobrazení tlaku na nápravě * Polautomatické centrování řízení náprav s výstražným světelným senzorem Brzdová soustava * WABCO EBS 2S/2M * ABS (antiblokovací systém) * RSS (systém stabilizace) * Brzdová soustava dle UN ECE R13 Elektrika & Osvětlení * 24 V LED světelná soustava * 2× 7-pólová + 1× 15-pólová zásuvka * LED brzdová světla * LED zadní a mlhová světla * Elektrická instalace dle UN ECE R48 & ADR * Zadní LED pracovní světla (2 ks, při couvání) * LED maják (1 ks) Pneumatiky & Disky * Rozměr pneumatik: 245/70 R17,5 * Pneumatiky: M+S * 3PMSF (zimní použití) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách dle R141 * Počet kol: 9 kompletních kol * Disky: ocelové (volba Kässbohrer) * Držák rezervního kola: 1 ks u labutího krku Řízení & Ovládání * Hydraulické řízení obou náprav * Ovládací panel ve vozidle * Dálkové ovládání řízení * Multifunkční WABCO Smartboard * Zobrazení zatížení náprav * Kontrola odpružení * Opotřebení pneumatik a brzd * Monitoring poruch a systému Podvozek & Rám * Vysocepevnostní ocel S700 MC (ISO 1726) * Svařované bogie-lůžkové spojení * Parciální metalizace (85 % zinek / 15 % hliník) na vnějším rámu a labutím krku * Nastavitelný a oddělitelný labutí krk * 1 × 2 hydraulické válce, provozní tlak 220 bar * Sedlový čep: 2 palce, šroubovaný * Pozice sedlového čepu: jednostupňová Plošina & Nástavba * 3 odnímatelné plošiny s tvrdým dřevem * Rozměr každé plošiny: 100 × 1 300 × 2 115 mm * Hmotnost jedné plošiny: 225 kg * Každá plošina: 2 × vázací oka s tahem 8 000 kg * Rozšiřovací díl plošiny: 225 mm, zinkovaný * Rozpěrné svorky: 12 × 2 ks, zinkované Zajištění nákladu * Vázací oka: * 1 × 2 ks 13,4 t u labutího krku * 7 × 2 ks 13,4 t * 4 × 2 ks 8 t v hlubinném loži * 2 × 2 ks 13,4 t * 3 × 2 ks 8 t na zadní plošině * Zásuvky na sloupky: * 6 × 2 ks ve žlabu (50 × 100 mm) * 3 × 2 ks vzadu (50 × 100 mm) Příslušenství & Výbava * Hliníkový čelní panel labutího krku: 360 × 1 550 mm * Hliníkové bočnice: 360 × 1 900 mm * Hliníková zadní stěna: 360 × 2 480 mm * Skříňky na nářadí pravá a levá strana (500 × 350 × 400 mm) * Centrální mazací systém * Boční ochrana proti podjetí dle ECE R73 * Výsuvné výstražné tabule (423 × 423 mm, až 1 000 mm) * Žlutý boční reflexní pás * Červený zadní reflexní pás Pro více informací jsme vám k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 815 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Käsbohrer SPA Mega výsuvný HD plošinový návěs Ihned k dispozici TECHNICKÉ INFORMACE: - Výška sedlového čepu: 950 mm - Vnější délka: 13 535 mm - Délka labutího krku: 4 285 mm - Délka platformy: 8 950 mm - Prodloužení: 6 900 mm (prodloužení platformy) - Zajišťovací pozice prodloužení: po 500 mm - Labutí krk: 120 mm - Výška platformy (naložené): 1 040 mm - Rozvor náprav: 7 700 mm - Celková šířka: 2 550 mm - Technická celková hmotnost (80 km/h): 45 000 kg - Technická celková hmotnost (60 km/h): 46 000 kg - Pohotovostní hmotnost: 10 185 kg PODVOZEK: - Nápravy BPW s pneumatickým odpružením a kotoučovými brzdami - 2x tuhé přední nápravy, 1x samosměrná zadní náprava - Pneumatické odpružení včetně manometru zatížení - 1. náprava zvedací - Brzdový systém Wabco - Pneumatiky 445/45 R19.5 - 1x držák rezervního kola RÁM: - Podvozek z vysoce kvalitní a vysokopevnostní oceli S700 MC - Podlaha z tvrdého dřeva 30 mm Nsdpol N Syvjfx Abgowf - 8x2 boční rozšíření až do 300 mm - Teleskopický přední podpěrný kladkostroj s kapacitou 50 t - Mechanicky sklopné zadní podpěry s kapacitou 45 t RAMPY: - Příprava pro rampy na zadní části vozidla ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: - Upevňovací oka - Kapsy pro sloupky - Uzávěry kontejnerů vhodné pro: 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft - Čelní stěna z oceli, výška 1 700 mm, s certifikátem Code-XL PŘÍSLUŠENSTVÍ: - 1x nerezový nářaďový box - Box na sloupky na čelní stěně - 2x2 kusy značek nadrozměru s LED osvětlením - Výstražný maják Barva rámu: RAL 3020 dopravní červená Pro další informace jsme vám k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 130 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 980 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer SLL 2-nápravový nízkoložný přívěs s hydraulickým řízením Zvýraznění: Volitelně k dispozici k pronájmu jako kompletní souprava s vyobrazeným vozidlem. Výrobce: Kässbohrer Typ / Kód vozidla: K.SLL 2 / 2H? 18 / 20 Druh vozidla: Nízkoložný návěs Země registrace: Německo Značka: Kässbohrer Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Rozměry a hmotnosti Vnější délka: 13 210 mm Celková šířka: 2 540 mm Výška sedlového čepu (H5): 1 250 mm Výška platformy (bez zatížení): 910 mm Výška platformy (zatížená): 300 mm Délka platformy: 6 810 mm Prodloužení: 5 550 mm Délka krku labutě: 3 600 mm Zadní výklopné dveře: 2 100 mm Tloušťka platformy: 200 mm Rozvor: 10 530 mm Vzdálenost náprav: 1 360 mm Provozní hmotnost: cca 12 873 kg (±3 %) Celková hmotnost (40 / 60 / 80 km/h): 42 000 kg Celkové zatížení náprav: 24 000 kg Přípustné zatížení točnice: 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podvozek & nápravy 2 nápravy, 2 hydraulicky řízené nápravy Nápravy: BPW Odpružení: vzduchové Zdvih odpružení: 260 mm (190 mm / -70 mm) Dodatečné zvýšení jízdní úrovně o 40 mm možné Manometr pro zobrazení tlaku na nápravy Poloautomatické vyrovnávání řízených náprav s výstražným snímačem Brzdový systém WABCO EBS 2S/2M ABS (protiblokovací systém) RSS (systém kontroly náklonu) Brzdový systém dle UN ECE R13 Elektrika & osvětlení 24 V LED osvětlení 2 × 7pinové + 1 × 15pinová zásuvka LED brzdová světla LED zadní a mlhová světla Elektrická instalace dle UN ECE R48 & ADR Zadní LED pracovní světla (2 ks, závislá na couvání) LED maják (1 ks) Pneumatiky & disky Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Pneumatiky: M+S 3PMSF (vhodné pro zimní provoz) Monitorování tlaku v pneumatikách dle R141 Počet kol: 9 kompletů Disky: ocelové (výběr Kässbohrer) Držák na rezervní kolo: 1 ks na krku labutě Řízení & ovládání Hydraulické řízení obou náprav Ovládací panel ve vozidle Dálkové ovládání pro externí řízení Multifunkční WABCO Smartboard Ukazatel zatížení náprav Ovládání odpružení Monitorování opotřebení pneumatik a brzd Sledování poruch a systémů Podvozek & rám Vysokopevnostní ocel S700 MC (ISO 1726) Svařované spojení bogie a lože Částečné metalizování (85 % zinek / 15 % hliník) vnějšího rámu a krku labutě Nastavitelný a oddělitelný krk labutě 1 × 2 hydraulické válce, provozní tlak 220 bar Králsovský čep: 2", šroubovaný Nsdpfx Aeycnbasbgewf Poloha královského čepu: jednoducho Platforma & nástavba 3 odnímatelné platformy z tvrdého dřeva Rozměry na platformu: 100 × 1 300 × 2 115 mm Hmotnost jedné platformy: 225 kg Na platformu 2 × kotvící oka s tažnou silou 8 000 kg Rozšíření platformy: 225 mm, galvanizované Rozšiřující svorky: 12 × 2 ks, galvanizované Zajištění nákladu Kotvící oka: 1 × 2 ks 13,4 t na krku labutě 7 × 2 ks 13,4 t 4 × 2 ks 8 t v nízkoložné části 2 × 2 ks 13,4 t 3 × 2 ks 8 t na zadní platformě Kapsy na klanice: 6 × 2 ks v bazénu (50 × 100 mm) 3 × 2 ks vzadu (50 × 100 mm) Příslušenství & doplňky Přední hliníkový panel krku labutě: 360 × 1 550 mm Hliníkové bočnice: 360 × 1 900 mm Hliníková zadní stěna: 360 × 2 480 mm Skříně na nářadí vpravo & vlevo (500 × 350 × 400 mm) Centrální mazací systém Boční ochrana proti podjetí dle ECE R73

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1989, celková hmotnost: 1 200 kg, pracovní šířka: 900 mm, koleno husího krku 900 mm naklápěcí hydraulický stůl Nwjdpfx Ajycdb Nsbgof

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 16 470 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2003, Barva: Šedá Nosnost: 32 540 kg Podrobnosti: Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-L4-33/80 VIN: WG0STZL4530027413 Rok výroby: 2003 Hmotnosti: Zatížení na oj: 17 500 kg Zatížení nápravy: 10 000 kg Celkové zatížení náprav: 40 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 57 500 kg Provozní hmotnost: 24 960 kg Užitečná hmotnost: 32 540 kg Nápravy: Značka náprav: Gigant Vzduchové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Výškový ventil Nedpjyrzblefx Abgewf ABS Pneumatiky: 235/75 R17.5 (dvojmontáž) Index nosnosti: 143/141J Rozměry: Délka: 16 470 mm Výsuvy: 8 740 mm + 8 635 mm + 8 535 mm Max. prodloužená délka: 42 380 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Výška ložné plochy: 1 025 mm (+100 / –165 mm) Výška sedlového čepu: cca 1 250 mm Další výbava: NATO zástrčka Upevňovací oka Kapse pro kolíky Hydraulicky ovládaný husí krk Dřevěná podlaha Mechanické opěrné nohy Skříňka na nářadí Elektrohydraulické čerpadlo pro funkce návěsu Držák rezervního kola Sedlový čep 3,5” Centrální mazání se dvěma čerpadly Dálkové ovládání rádiem = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2003 Konfigurace náprav Velikost pneumatik: 235/75 R17.5 Značka náprav: Gigant Odpružení: Vzduchové Zadní náprava 1: Dvojmontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 2: Dvojmontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 3: Dvojmontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 4: Dvojmontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 24 960 kg Nosnost: 32 540 kg Celková povolená hmotnost: 57 500 kg Funkční Výška ložné plochy: 102 cm Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: Velmi dobrý Vizuální stav: Velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte pana Stefana Schaapvelda.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 34104, najeté kilometry: 21 490 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 02/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, objem ložného prostoru: 33 m³, Vybavení: ABS, Tachograf, airbag, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Počet najetých kilometrů u nabízených vozidel se může lišit, jelikož jsou některá vozidla stále v pronájmu! Další srovnatelné vozy na vyžádání. M2Q Motor OM470, řadový šestiválec, převodovka G2B G 211-12/14, řiditelná vlečená náprava, palivová nádrž 290 l, 60 l AdBlue, přední ochrana proti podjetí, ABS, ASR, ESP, asistent udržování v jízdním pruhu, asistent pozornosti, Active Brake Assist 5, tempomat, pneumatiky: 1. náprava 385/55 R22,5, 2. a 3. náprava 315/70 R22,5 MirrorCam, komfortní odpružené sedadlo řidiče, funkční sedadlo spolujezdce, multimediální kokpit, navigační systém, digitální rádio, klimatizace Njdpeyc Scnjfx Abgowf Zadní část: "L-Kelpie" čistý objem nákladu 33 m³; čistý objem plnicího šachty: 9,6 m³; stlačovací štít se stěračem k podlaze; hydraulicky sklápěcí střecha na ochranu kabiny; GFK ochranná střecha kabiny; zadní panel s invertovanou ochrannou střechou kabiny; třetí klapka jako čelní štít, otvírač víka Sulo; tichá a málo opotřebovaná křídlová buňková pumpa; přehledná ovládací jednotka, ovládání všech funkcí nakládání pouze jednou ovládací pákou (joystickem) s barevným displejem; ovládání funkce vykládání z kabiny; vlastní diagnostický systém s textovým displejem; prodloužené rameno, nastavitelné oboustranně (rozměr nastavení 1 280 mm–1 890 mm) a integrované uchycení 1.1 (nádoby dle 840 2-3); LED poziční světla na ramenech, bez směrových světel; 2 vodicí kladky ramen v poloze sklápění; 1× LED maják na zadní části nahoře; 1× LED pracovní světlomet na plnicím šachtu; 1× LED pracovní světlomet za kabinou; 2× LED husí krk, obrysová světla dole; 2× LED obrysová světla nahoře; 1 LED maják vzadu vpravo dole; 2 LED výstražná světla vpředu pod ochrannou střechou; 2 LED pracovní světlomety vpředu; LED osvětlení okolí s vypnutím při 15 km/h; 2 LED couvací světlomety na obou stranách, spojené se zpátečkou; centrální mazací systém vč. elektrického čerpadla; kamerový systém – přední kamera, monitorování zadního prostoru a kamera na střeše pro plnicí šachtu; rádiové dálkové ovládání s pozicemi; zvýšení otáček motorem přes dálkové ovládání; konturové značení; držák na lopatu a smeták; hliníkový žebřík s ochranou proti přelezení; 2× označení A; paletová váha MOBA;

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 34103, najeté kilometry: 28 900 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 09/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, objem ložného prostoru: 33 m³, Vybavení: ABS, Tachograf, airbag, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Počet najetých kilometrů u nabízených vozidel se může lišit, jelikož jsou některá vozidla stále v pronájmu! Další srovnatelné vozy na vyžádání. Nwsdpfx Absyc R U Negjf M2Q Motor OM470, řadový šestiválec, převodovka G2B G 211-12/14, řiditelná vlečená náprava, palivová nádrž 290 l, 60 l AdBlue, přední ochrana proti podjetí, ABS, ASR, ESP, asistent udržování v jízdním pruhu, asistent pozornosti, Active Brake Assist 5, tempomat, pneumatiky: 1. náprava 385/55 R22,5, 2. a 3. náprava 315/70 R22,5 MirrorCam, komfortní odpružené sedadlo řidiče, funkční sedadlo spolujezdce, multimediální kokpit, navigační systém, digitální rádio, klimatizace Zadní část: "L-Kelpie" čistý objem nákladu 33 m³; čistý objem plnicího šachty: 9,6 m³; stlačovací štít se stěračem k podlaze; hydraulicky sklápěcí střecha na ochranu kabiny; GFK ochranná střecha kabiny; zadní panel s invertovanou ochrannou střechou kabiny; třetí klapka jako čelní štít, otvírač víka Sulo; tichá a málo opotřebovaná křídlová buňková pumpa; přehledná ovládací jednotka, ovládání všech funkcí nakládání pouze jednou ovládací pákou (joystickem) s barevným displejem; ovládání funkce vykládání z kabiny; vlastní diagnostický systém s textovým displejem; prodloužené rameno, nastavitelné oboustranně (rozměr nastavení 1 280 mm–1 890 mm) a integrované uchycení 1.1 (nádoby dle 840 2-3); LED poziční světla na ramenech, bez směrových světel; 2 vodicí kladky ramen v poloze sklápění; 1× LED maják na zadní části nahoře; 1× LED pracovní světlomet na plnicím šachtu; 1× LED pracovní světlomet za kabinou; 2× LED husí krk, obrysová světla dole; 2× LED obrysová světla nahoře; 1 LED maják vzadu vpravo dole; 2 LED výstražná světla vpředu pod ochrannou střechou; 2 LED pracovní světlomety vpředu; LED osvětlení okolí s vypnutím při 15 km/h; 2 LED couvací světlomety na obou stranách, spojené se zpátečkou; centrální mazací systém vč. elektrického čerpadla; kamerový systém – přední kamera, monitorování zadního prostoru a kamera na střeše pro plnicí šachtu; rádiové dálkové ovládání s pozicemi; zvýšení otáček motorem přes dálkové ovládání; konturové značení; držák na lopatu a smeták; hliníkový žebřík s ochranou proti přelezení; 2× označení A; paletová váha MOBA;

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 34102, najeté kilometry: 29 990 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 09/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, objem ložného prostoru: 33 m³, Vybavení: ABS, Tachograf, airbag, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Stav najetých kilometrů nabízených vozidel se může lišit, protože některá vozidla jsou v pronájmu! Další srovnatelná vozidla na vyžádání. Njdpfxsyc R T Ee Abgewf Technická specifikace: M2Q motor OM470, řadový šestiválec, převodovka G2B G 211-12/14, natáčecí vlečená náprava, palivová nádrž 290 l, nádrž AdBlue 60 l, ochrana proti čelnímu podjetí, ABS, ASR, ESP, asistent udržování v jízdním pruhu, asistent pozornosti, Active Brake Assist 5, tempomat, pneumatiky: 1. náprava 385/55 R22,5 , 2. a 3. náprava 315/70 R22,5. MirrorCam, komfortní odpružené sedadlo řidiče, multifunkční sedadlo spolujezdce, multimediální kokpit, navigační systém, digitální rádio, klimatizace. Zadní nástavba: „L-Kelpie“, čistý objem nástavby 33 m³; čistý objem plnicího šachty 9,6 m³; stěračový přítlačný štít na podlahu; hydraulicky sklopná střecha kabiny; ochranná střecha GFK na kabině; Follower panel s inverzní střešní ochranou kabiny; třetí klapka jako větrný štít, Sulo otevírač víka, tichá a nízkooděrová křídlová buňková pumpa; přehledná ovládací jednotka - všechny nakládací funkce ovládané jednou pákou (joystickem) s vedením obsluhy přes barevný displej; vykládací funkce lze ovládat z kabiny řidiče; vlastní diagnostický systém s textovým displejem; prodloužené rameno, oboustranné nastavení (rozsah nastavení 1 280 mm – 1 890 mm) a integrovaný zvedák 1.1 (nádoby dle 840 2-3); LED poziční světla na rameni, bez směrovek; 2 vodicí kladky ramen v náklopné poloze; 1x LED výstražný maják na střeše vzadu; 1x LED pracovní světlomet u plnicího šachty; 1x LED pracovní světlomet za kabinou řidiče; 2x LED labutí krk poziční světla dolů; 2x horní LED obrysová světla; 1x LED výstražné světlo vzadu dole vpravo; 2x LED záblesková světla vpředu pod ochrannou střechou; 2x LED pracovní světlomety vpředu; LED osvětlení okolí s vypnutím při 15 km/h; 2x LED couvací světlomety vlevo a vpravo, spojené se zpátečkou; centrální mazací systém včetně elektrického čerpadla; kamerový systém – přední kamera, monitorování zadního prostoru a kamera nad plnicím šachtem; dálkové ovládání s polohovou vazbou; zvýšení otáček pomocí dálkového ovladače; konturové značení; držák na lopatu a smeták; hliníkový žebřík s omezovačem výstupu; 2x označení písmenem „A“; vážící systém vidlic – MOBA.

Stav: nový, výkon: 397 kW (539,77 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55-22,5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 510 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 65 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, výška ložného prostoru: 28 800 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety vzadu - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Bluetooth - Dálková světla - Omezovač rychlosti Njdeylx E Uopfx Abgowf - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Lednice - LED osvětlení - Vzduchové odpružení - Vzduchem odpružená sedadla - Vzduchový klakson - Filtr pevných částic - PTO (přídavný pohon) - Rádio / multimediální systém - Maják (výstražné světlo) - Kamera pro couvání - Kotoučové brzdy - Posuvná střecha - Vyhřívání sedadel - Sluneční clona - Asistent udržování v jízdním pruhu - Stabilizační kontrola - Nezávislé topení - Automatické předehřívání - Skříňka na nářadí - Čelní sklo - Přídavná řízená náprava Interní číslo pro dotazy: 6-011 MAN TGX 26.540 6x2-4 LL kontejnerová valníková nástavba s vysoce výkoným jeřábem FASSI. Popis vozidla: MAN kabina GM (velkorysá) * Dieselmotor MAN D2676 LFBI - 540 k / 397 kW EURO6E SCR-2650 Nm * Automatická převodovka MAN TipMatic s retardérem * Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě * Řiditelná a zvedatelná vlečená náprava * Rozvor 5 500 + 1 350 mm * Odpružení vzduch/vzduch * Tažné zařízení ROCKINGER 500 G 6 * Pneumatiky: přední náprava 2x 385/55R22.5, zadní náprava 4x 315/70R22.5, vlečená náprava 2x 385/55R22.5 * LED: denní svícení + poziční světla + zadní světlomety * Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce, ovladatelný zvenku při otevřených dveřích * Všechna vnější zrcadla elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Automatická klimatizace * Nezávislé topení * Komfortní vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavitelné v oblasti ramen a s vyhříváním * Vestavěná chladicí skříňka pod lůžkem řidiče * 2 lůžka na spaní * Odkládací schránka za zadní stěnou kabiny s husím krkem lampou, ovládací moduly, budíkem a nabíjecí stanicí * Navigační systém MAN MediaSystem Professional 12,3" * Ovládání infotainmentu MAN SmartSelect s dotykovým panelem a přímými tlačítky * Audiosystém MAN Advanced se subwooferem * MAN CameraView – kamera pro couvání * Asistent odbočování * Front Detection, vypínatelný * Nouzový brzdový asistent EBA Plus * Rozpoznávání dopravních značek * Varování před vzdáleností * Varování před únavou řidiče MAN AttentionGuard * Příprava na alcohol interlock, není možné obejít * a mnoho dalšího Nástavba: nízkorámový kontejnerový valník * Rozměry nástavby: 6700 mm x 2480 mm * Boční stěny + zadní stěna vysoké 550 mm * Přední stěna přibližně ve výši kabiny řidiče * Kotvící oka ve vzdálenosti cca 250 mm * 2 páry TWISTLOCK uzávěrů kontejneru, výsuvné na 3 m pro uchycení 20' kontejnerů * ALTERNATIV TwistLook * 4 varovné tabule s osvětlením, výsuvné na 3 m * Ochrana proti nájezdu vozíku Nakládací jeřáb: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic zvedne při 20,8 m ještě 1 650 kg (rozšiřitelný o 2 manuální výsuvy až na 24,9 m a 700 kg) * Nekonečný otočný rozsah * Dvojitý kloubový systém PROLINK (s přestavitelným kloubovým ramenem až o 15°) * FASSI stabilizační kontrola * Dálkové ovládání s lineárními pákami a indikací dosahu * XF-systém (Extra rychlost) * XP-systém (Extra výkon) * FL-systém (Full lift) * Podpěry ovladatelné dálkově * LED pracovní světlomety * Příprava pro naviják (lze kdykoli plně doinstalovat model Fassi V30) * a mnoho dalšího Pro další otázky Vám je náš prodejní tým k dispozici. Financování /...

Stav: nový, výkon: 397 kW (539,77 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55-22,5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 510 l, brzdy: retardér, barva: černý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 65 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, výška ložného prostoru: 28 800 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety vzadu - Vyhřívaná vnější zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Bluetooth - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Lednice - LED osvětlení - Pneumatické odpružení - Pneumaticky odpružená sedadla - Vzduchová houkačka - Filtr pevných částic - Vývod PTO - Rádio / multimediální systém - Maják - Zadní kamera - Kotoučové brzdy - Posuvná střecha - Asistent udržování v jízdním pruhu - Stabilizační systém - Nezávislé topení - Automatické předehřívání - Skříňka na nářadí - Čelní sklo - Přídavná řiditelná náprava Interní číslo pro dotazy : 6-020---- MAN TGX 26.540 6x2-4 LL nosič kontejnerů s jeřábem FASSI F545RA2.28 Popis vozidla: * Kabina MAN GM (prostorná verze) * Dieselmotor MAN D2676 LFBI – 540 k/397 kW EURO6E SCR-2650Nm * Automatická převodovka MAN TipMatic s retardérem * Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě * Řiditelná a zvedatelná vlečená náprava * Rozvor: 5 500 + 1 350 mm * Odpružení vzduch/vzduch * Tažné zařízení ROCKINGER 500 G 6 * Pneumatiky: přední náprava 2x 385/55R22,5 – zadní náprava 4x 315/70R22,5 – vlečená náprava 2x 385/55R22,5 * LED: denní svícení + poziční + koncová světla * Ovládací panel MAN EasyControl (4 funkce, přístup zvenčí při otevřených dveřích) * Všechna vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Automatická klimatizace * Nezávislé topení * Komfortní sedadlo řidiče na vzduchovém odpružení s bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním * Chladicí box s funkcí chlazení pod plně zasouvatelným lůžkem * 2 lůžka * Odkládací schránka na zadní stěně kabiny s husím krkem lampy, ovládacím modulem, budíkem a nabíjecí stanicí Nwedjylx Dqopfx Abgef * Navigace MAN Mediasystem Professional 12,3'' * Infotainment systém MAN SmartSelect s touchpadem a přímými tlačítky * MAN Soundsystem Advanced se subwooferem * Systém kamer MAN CameraView – couvací kamera * Asistent odbočování * Systém Front Detection, vypínatelný * Nouzový brzdový asistent EBA Plus * Rozpoznávání dopravních značek * Výstraha vzdálenosti * Výstraha únavy MAN AttentionGuard * Příprava pro Alcohol Interlock, nelze obejít * a mnoho dalšího Nástavba: kontejnerová plošina v nízkém provedení * Rozměry plošiny 6 700 mm x 2 480 mm * Bočnice + zadní stěna 550 mm vysoké * Čelní stěna cca ve výšce kabiny * Uchycení pro kurtny cca každých 250 mm * 2 páry TWISTLOCK zajištění kontejneru, výsuvné na 3 m pro 20' kontejnery * ALTERNATIVNĚ TwistLook * 4 výstražné tabule s osvětlením, výsuvné až na 3 m * Ochrana proti nárazu vysokozdvižným vozíkem Nakládací jeřáb: * FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic zvedá při 20,8 m ještě 1 650 kg (možné rozšíření o 2 manuální výsuvy až na 24,9 m a 700 kg) * Nekonečný otočný rozsah * Dvojité kolenní rameno s PROLINK (prolamované rameno až do 15°) * FASSI kontrola stability * Rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením dosahu * XF-systém (Extra rychlý) * XP-systém (Extra výkon) * FL-systém (Full Lift) * Stabilizační podpěry ovladatelné rádiově * LED pracovní světlomet * Příprava pro naviják (naviják Fassi V30 lze kdykoliv plně dodatečně namontovat) * a mnoho dalšího Pro další informace je Vám náš prodejní tým k dispozici. Možnost financování/nákupu na splátky, stejně jako leasing/...

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 390 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, - Adaptivní tempomat - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety vzadu - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Bluetooth - DAB rádio - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Chladnička - LED osvětlení - Vzduchová houkačka - Filtr pevných částic - PTO (odběr výkonu) - Rádio/multimediální systém - Maják - Zadní couvací kamera - Kotoučové brzdy - Střešní okno - Spací kabina - Vyhřívání sedadel - Sluneční clona - Asistent udržování v jízdním pruhu - Stabilizační systém - Nezávislé topení - Automatické předehřívání - Skříň na nářadí - Čelní sklo Interní číslo pro zákaznické dotazy: referenční vozidlo -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS s hydraulickou rukou FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Hydraulická ruka a nástavba: FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Nekonečný rozsah otáčení Všechny hydraulické válce oboustranně působící Dvojitý kloubový systém s PROLINK Stabilizační systém FASSI FSC včetně LMB II Dálkové ovládání Fassi V7S s maxi-6 lineárními pákami a barevným displejem FL systém (Full Lift) – připojitelný rychloběhový ventil pro výsuvy Max. vyložení 20,95 m s nosností 1 325 kg (volitelně rozšířitelné na 24,95 m) Elektronický přetěžovací systém FX900 Řídicí blok Danfoss D850 Pracovní světlomety Ovládání pro přídavnou funkci – lanový naviják / xe-dynamic PAVIC nástavec pro sedlový tahač v kompaktním provedení Kulové naklápěcí ložisko na nástavbě pro možnost samostatného využití balastové plošiny (balastová plošina 3600 x 2480 x 800 mm, cca 14 500 € bez DPH) Vozidlo: MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM Technicky povolená celková souprava 73 000 kg Motor D2676LF78 – 520 k EURO 6e – 2 650 Nm C-RO OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Program MAN TipMatic Performance do 70 000 kg Rozšíření programu MAN TipMatic od 70 000 kg do 90 000 kg, těžká přeprava Program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Zadní náprava Hypoid HYD-1370/HY-1350 Diferenciální zámek na zadních nápravách Palivová nádrž 370 l vpravo a 60 l AdBlue Pohon 6x4 Rozvor 3 300 + 1 350 mm Pérování list/vzduch ECAS vzduchové odpružení Zadní převis rámu 750 mm Tažné zařízení ROCKINGER 400G150A Tažné zařízení pro přívěs s otočnou ojou (předělání z výroby) Sedlový čep JOST JSK 37 C, výška 185 mm s integrovaným mazáním Sedlové přednastavení 1 125 mm Sedlová deska 40 mm zn. JOST (sattellast do 36 t) Kabina řidiče GM: prostorná (široká, dlouhá, středně vysoká) Elektrické střešní okno Ovládací panel MAN EasyControl – 2 funkce přístupné zvenku při otevřených dveřích Komfortní sedadlo řidiče s odpružením, bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním 2 lůžka na spaní Plně zasouvatelná chladnička pod lůžkem Nedpfx Asylxrzobgswf Odkládací schránka na zadní stěně kabiny s husím krkem a ovládacím modulem Navigační systém MAN Professional 12,3'' Infotainment systém MAN SmartSelect s touchpadem a přímými tlačítky Integrace chytrého telefonu Výstraha při opuštění jízdního pruhu LDW Digitální ukazatel zatížení náprav (ALM) v kabině pro vzduchem odpružené nápravy a mnoho dalšího. Financování / leasing, stejně jako leasing s odkupem /...

Stav: nový, výkon: 427 kW (580,56 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 590 l, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 68 000 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety vzadu - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Bluetooth - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Lednice - LED osvětlení - Pneumatické odpružení - Pneumaticky odpružená sedadla - Vzduchová houkačka - Metalický lak - Filtr pevných částic - PTO (přídavný pohon) - Rádio/Multimediální systém - Kamera pro couvání - Kotoučové brzdy - Spací kabina - Sluneční clona - Asistent pro udržení v jízdním pruhu - Systém stability - Nezávislé topení - Předehřev motoru - Skříňka na nářadí - Čelní sklo Interní číslo pro zákaznické dotazy: 4-185 MAN TGX 26.580 6x4 BL s krátkými nástavbami na dřevo & hydraulickým jeřábem dle Vaší volby! Popis vozidla: * Kabina GM: prostorná (široká, dlouhá, středně vysoká) * LED přední světlomety * LED denní svícení, mlhovky, poziční a koncová světla * Ochrana proti odletujícím kamenům pro přední světlomety, hrubá mřížka * Kryt zadních světel * Pérování listové/pneumatické * Pohon 6x4 * Rozvor 4 500 mm + 1 350 mm * Pneumatiky VA 385/65R22,5 HA 315/80R22,5 NLA 315/80R22,5 * Motor D3876LF11 - 580 PS/427 kW EURO 6D SCR 2 900Nm * MAN TipMatic 1230 OD, s retardérem 35 * Diferenciální uzávěrka na zadní nápravě * Palivová nádrž Alu 390 l + 80 l AdBlue * Tažné zařízení ROCKINGER 500 G 6A Nwjdpfx Aoylpkbebgof * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Elektrické střešní okno * Všechna vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Dodatečné tepelně a akusticky izolované kabiny * Nezávislé topení * Klimatizace, Climatronic * Digitální ukazatel zatížení nápravy (ALM) pro pneumaticky odpružené nápravy * Ukazatel údajů o přívěsu (zatížení nápravy) na přístrojové desce * Chladicí box pod spacím lůžkem plně zasouvací * Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce, ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích: pracovní světlomety, PTO, start/stop motoru a výstražné blikání * Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná * Protirozjezdový systém MAN EasyStart * Komfortní sedačky řidiče a spolujezdce, pneumaticky odpružené, s bederní opěrkou, nastavením ramen, vyhříváním a ventilací * Multifunkční volant, kůže, výškově i podélně nastavitelný s parkovací polohou * Ochranná mřížka chladiče vpředu * Ocelový nárazník, třídílný * 2 spací lůžka * Úložný prostor na zadní stěně kabiny se světlem na husím krku, ovládacím modulem, budíkem a nabíjecí stanicí * MAN MediaSystem Navigation Professional 12,3'' * Navigace SD EUROPA * Integrace chytrého telefonu * Infotainmentové ovládání MAN SmartSelect s touchpadem a přímými tlačítky * Asistent jízdy v pruhu LDW * Upozornění na únavu řidiče MAN AttentionGuard * Výbava GSR: couvací kamera, asistent pro odbočení, kontrola tlaku v pneumatikách, nouzový brzdový asistent, atd. * a mnoho dalšího Nástavba: PAVIC OPTIPA ocelová krátká nástavba na dřevo, ložná délka 6 800 mm s hliníkovou čelní stěnou 4x OPTIPA SL podstavce s 8x OPTIPA AL10 hliníkovými kůly Nástupní schůdky Skříňka na nářadí Další vybavení Nakládací jeřáb: Dle Vašeho výběru: Palfinger Epsilon TZ15 9,8 nebo Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 alternativně TajfunLIV 150Z 9,6 nebo TajfunLIV 150Z 9,6 kabinový jeřáb Možnost financování prostřednictvím našich finančních partnerů. Cena za MAN 580 v šedé metalíze s nástavbou na kulatinu,...

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1987, číslo stroje/vozidla: 87'2294, Funkčnost: plně funkční, hloubka hrdla: 255 mm, model regulátoru: Cybelec S-DNC-8879-PS, ohybná síla (max.): 81 t, pracovní délka: 2 050 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Lisovací síla: 800 kN Pracovní délka: 2 050 mm Průchod mezi stojany: 2 050 mm Vyložení stojanu: 255 mm Zdvih beranu, pracovní zdvih: 215 mm Maximální instalační výška: 390 mm Motorický doraz: 500 mm Pracovní rychlost (lisovací fáze): 8 mm/s Pracovní rychlost (návrat): 60 mm/s DETAILY STROJE Ovládání: Cybelec S-DNC-8879-PS Připojení: 50 Hz 3x 380 V Výkon motoru: 6 kW Rozměry a hmotnost Nedpfx Aeyhn H Hjbgswf Rozměry (D x Š x V): 3 700 x 2 000 x 3 400 mm Hmotnost stroje: 6 700 kg VYBAVENÍ Sada ohýbacích lišt Sada husích nohou

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Země výroby: NL Pro více informací prosím kontaktujte Theo Lelie. Nsdpfx Aeyrtnqjbgewf

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, Země výroby: NL Pro více informací prosím kontaktujte Theo Lelie. Nwsdpfx Aboyrtm Tsgof

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostní hmotnost: 11 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 650 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek Jumbo návěsu Ocelová svařovaná konstrukce s úzkým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, nízko ložený vnější rámový profil určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířce strojů do 2550 mm, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Zadní zkosení cca 1200 mm a 7°, rampa s uzavřenou horní vlnou z oceli/rýhovaného plechu. V hlubokém loži Omega lišta po stranách ve spodní části vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držák pro kotevní body, mimo oblast kola. V případě zdvihací plošiny na dalším pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zdvihací plošina pak zvedatelná s plně uzavřenou plachtou! 24t dvourychlostní podpěrný zvedák, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, se zajištěním proti posunu, volný zadní rádius cca 1950 mm, sklápěcí zadní podpěra 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou gumové zástěrky proti stříkající vodě za každou nápravou Ocelová ochrana proti podjetí Zástěrka přes celou zadní šířku 4 nerezové střešní boxy, šířka = 800/výška = 350/hloubka = 350 mm, leštěné dveře, 2x zamykatelné vlevo vpředu a 2x vpravo vpředu před 1. nápravou Zdvihací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm dlouhá, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, mechanické zajištění ve zdvižené poloze (šikmý válec pro dostatečnou světlou výšku, standard Fliegl). Ovládání vpravo vpředu + dálkové ovládání (stejné jako pro rampy). Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Poutání plachty v oblasti zdvihací plošiny na dodatečný lehký vnější rám s omega profilem. Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Kotevní body použitelné i při spuštěné plošině! Kotevní oka Labuť: 4 páry 5t kotevních ok integrovaných ve vnějším rámu 2 páry kotevních čepů nahoře a po stranách integrovaných ve vnějším rámu Nízkoložné: 8 párů kotevních čepů nahoře a po stranách ve vnějším rámu po 10t 9 párů 5t integrovaných ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami poslední náprava řízená, s automatickým zámkem couvání přes couvací světlo a dalším zajišťovacím tlačítkem na vozidle. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + funkce automatického resetu Funkce H&S s rychlovýfukem 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční do 30% přetížení nápravy a rychlosti max. 25 km/h) Nodpsi Riw Asfx Abgswf Zvedání nápravy při nižší než doporučené jízdní výšce, proto bez záruky na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 od předních výrobců Ocelové dvoumontážní ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Návěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajistí funkčnost ABS! Rozpoznání zatížení nápravy v nákladním vozidle přes EBS, bez instalace v nákladním vozidle (nejedná se o kalibrovanou váhu) Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu v LED 2 bílo-červené koncové světla vzadu 1 výstražné majákové světlo s držákem, spínané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě osvětlených LED a vysouvacích do 3000 mm 2x 7-pólová a 1x 15-pólová bezpečná zásuvka vpředu

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e7fbe178b85a202cade7e95af, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 kg, celková hmotnost: 29 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spediční použití Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, návěsová deska s vyměnitelným 2palcovým králem čepem, se dvěma pozicemi čepu. Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení napínacích popruhů Poznámka: Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! 2 páry kotvicích ok zapuštěných ve vnějším rámu na labutím krku, každé pro 5 t 8 párů kotvicích ok zapuštěných ve vnějším rámu v hluboké ložné části, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěra s ovládáním z jedné strany, rovné spodní části, bez vyrovnávacího posuvu 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti nárazu – hliník Ochrana proti podjetí – ocel Nwodpfx Aoi Ri Hvjbgjf Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem 2 úložné boxy z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné 2 páry kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu na labutím krku, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 6 párů kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu v hluboké ložné části, vnitřní rozměr 70 x 40 mm !!Vnitřní šířka mezi sloupky 2420 mm!! 3 kusy upevňovacích/sloupkových lišt v hluboké ložné části, příčně zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími sloupky cca 2170 mm), výška cca 100 mm. S kulatinou 20 mm, nahoře i dole, vzdálenost mezi horní a spodní cca 60 mm (kulatina). Dole zakončeno úhelníkem, polovina otevřená směrem dolů. Pro upevnění nákladu a sloupky 80 x 80 mm. Kus zasouvacích sloupků B=80/T=50/L=1200 mm, žárově zinkované Kus zasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované Poznámka: Kapsy/zasouvací sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu dlouhých materiálů, trubek apod. bez přepásání Mechanicky vysouvatelný zadní výsuv s ruční klikou, vysunovatelný cca o 1 500 mm, aretovatelný každých 500 mm, s opěrným nosníkem, zatížitelnost uprostřed při 500 mm 2 000 kg přes celou šířku, při 1 000 mm 1 000 kg, při 1 500 mm 500 kg. Včetně výsuvné ochrany proti podjetí se světly. 2 páry zasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované Otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky, na čelní stěně nebo pod ložnou plochou (pro 10 sloupků 80x50x1200 mm a 4 sloupky 80x80x1200 mm) Nápravy a odpružení: SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava jako řízená s automatickou blokací zpátečky přes couvací světlo a dodatečnou blokací na vozidle přes ruční knoflík Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem Kola a pneumatiky: 235/75 R 17,5 podle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva Brzdový systém: Dvouvodová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 přední bezpečnostní spojovací hlavy bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině (nákladní vůz musí být připraven, není instalováno v LKW, není cejchovaná váha) Elektroinstalace: 24 Volt, vícikomorová zadní světla, boční oranžové LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílá/červená koncová světla 2 x 7pólová zásuvka vepředu, bez kabelu 2 přídavná LED pracovní světla vzadu, sepnutá přes couvací světlo 1 LED maják s držákem, sepnutý přes parkovací světla (světlo odnímatelné) další 7pólová zásuvka