Prodej použitých Vysokozdvižné Vozíky Lopata (13 879)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A50500322, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 815 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: A50500322 Těžiště nákladu: 600 Ledpexp Tx Ajfx Afksru Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Typ zadních pneumatik: Superelastik Boční posuv, zařízení na posun vidlic, 3. ventil, 4. ventil, přední sklo, plná kabina, klimatizace, vnitřní zrcátko, stěrače,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 160 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 380 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Lodpfx Afoxpzwmskjru Typ stěžně: Triplex Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 600 h, nosnost: 32 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 100 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), šířka nosiče vidlic: 3 450 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 42 600 kg, celková délka: 9 315 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 300 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF3WG191 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Lodpfxjw E T Ixj Afksru Rozměr předních pneumatik: 16.00-25 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: vzduchové Zadní pneumatiky Velikost: 16.00-25 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Pneumatiky jsou vybaveny systémem pro kontrolu pneumatik: Boční řazení, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace, certifikát CE, dvojité pneumatiky,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 735 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 505 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Nosnost v těžišti: 500 kg ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Ljdpfx Aexllz Iefkoru Převodovka: Hydrodynamická Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky rozměr: 7.00-12 Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 6.00-9 Popis: Kromě tohoto stroje nabízíme také další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Naše stroje jsou servisované a kontrolované dle FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také na hsr-gabelstapler. Samozřejmě odkupujeme i Vaši použitou techniku, i bez nákupu nového vozidla. Možné je i financování nebo leasing za výhodných podmínek. Rádi Vám odborně a podrobně poradíme ohledně našich vozidel. Boční posuv, rozšiřovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, ochranná mříž, celokabina, plný volný zdvih, vnitřní zrcátko, stěrač, jednopedálové ovládání, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 609 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 170 mm, volný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Lredpoxi Eqdefx Afkou Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Poloha kabina Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 5 722 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 460 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 720 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, celková délka: 3 550 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 600 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DCE60-6 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Lodpfx Ajxirqkjfksru

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 26240, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 491 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 350 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 220 mm, Zařízení č.: 26240 Detaily zařízení: Rok výroby: 2020 Nosnost: 3000 kg Zdvihová výška: 4650 mm Odečtené motohodiny: 1491 h Volný zdvih: 1350 mm Typ stožáru: Triplex Výška stožáru: 2200 mm Délka/šířka/výška: 2700 / 1260 / 2220 mm Provozní hmotnost: 4850 kg ---- Výbava: * Ochranná střecha * 3. hydraulický okruh * 4. hydraulický okruh * Polokabina * Plný volný zdvih * Pracovní světlomety vpředu * Pracovní světlomety vzadu ---- Další informace o zařízení: * Výstražné majákové světlo * Vyhřívané sedadlo ---- U udávaných motohodin se jedná vždy o odečtené hodiny. Rádi Vám zajistíme odpovídající dopravu. Dalších 250–300 vysokozdvižných vozíků, přídavných zařízení a zametacích strojů máme ihned k dispozici. Samozřejmě také k pronájmu! Ljdpfxexn Udqj Afkoru Rádi vykoupíme VÁŠ STARÝ stroj. Máte otázky? Během naší pracovní doby od 7:30 do 16:00 nás zastihnete na telefonu. Těšíme se na Vás! We speak English Meziprodej a omyly v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. V obchodě mezi prodejci je zařízení prodáváno ve stavu, v jakém je, bez repasování. Všechny údaje bez záruky, chyby a změny vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 070 mm, celková délka: 6 410 mm, · Dvojité pedálové ovládání jízdy vpřed a vzad · hydrostatické brzdění Joysticky integrované v loketní opěrce · Displej s antireflexní úpravou s informacemi o obsahu nádrže, čase, provozních hodinách, servisních informacích atd. Čerpadlo s proměnným objemem pro nižší spotřebu energie · Systém ochrany motoru Linde (LEPS): Monitorování · Varování a snížení výkonu při překročení nebo podkročení různých výkonových parametrů, jako je hladina/tlak motorového oleje, hladina/teplota chladicí vody, teplota hydraulického oleje, podtlak vzduchového filtru · Vysoká bezpečnost a stabilita díky torzní podpoře Linde · Hydraulicky tlumené a odpružené pohodlné sedadlo s rozsáhlými možnostmi nastavení · Vzduchový filtr s integrovaným cyklonovým odlučovačem Novinka pro modely Evo: Automatický tempomat v zatáčkách · Nastavení jízdní dynamiky včetně nastavení zdvihové síly Až o 10 % nižší spotřeba paliva Ledsxd H Akjpfx Afkoru Precizní řízení zátěže Linde integrované v loketní opěrce · Displej s antireflexní úpravou zobrazující informace, jako je obsah nádrže, čas, provozní hodiny a servisní informace · Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí, parkovací brzdu, akustický výstražný signál pro teplotu motorového a hydraulického oleje, znečištění vzduchového filtru a rezervu paliva 12V zásuvka v kabině · Zatížení nápravy s nákladem vpředu/vzadu kg 20580/2340 · Zatížení nápravy bez nákladu vpředu/vzadu kg 7540/7380 · Rozchod kol vpředu 1752 mm · Rozchod zadních kol 1550 mm · Náklon stožáru/nosiče vidlic, dopředu/dozadu a/b (°) 5,0/9,0 Výška sedáku/výška stání 1505 (mm) Výška spojky 844 mm Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 23/23 Rychlost zvedání s/bez břemene m/s 0,51/0,54 Rychlost spouštění s/bez zátěže 0,56/0,48 · Tahová síla se zatížením/bez zatížení 54000 / 50000 N · Stoupavost s/bez zatížení % 25/34 Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže s 6,7/5,9 · Hydrostatická provozní brzda. Jmenovité otáčky min. 2200 Počet válců/zdvihový objem cm3 4/4038 · Typ ovládání pohonu hydrostatický/plynulý Provozní tlak pro příslušenství bar 265 · Množství oleje pro příslušenství l/min 70 Hladina hluku u ucha řidiče dB(A) 77

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 25 685 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 1 780 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 4 260 mm, výkon: 179 kW (243,37 k), šířka nosiče vidlic: 3 050 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 38 800 kg, celková délka: 8 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Lrjdpfx Aow E T Ifofkju Tloušťka vidlice: 110 mm Typ stěžně: Triplex Převodovka: ZF3WG210 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: normální Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 14.00-24 Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 14.00-24 Stav zadních pneumatik: 20 - 40% Popis: boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, klimatizace, CE certifikát, dvojité pneumatiky, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 686 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 525 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 376 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Lodsxi En Nopfx Afksru Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Třetí ventil, čtvrtý ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 12 638 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 045 mm, volný zdvih: 1 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 2 350 mm, pohotovostní hmotnost: 6 585 kg, celková délka: 3 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 480 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 2,50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto traktoru H50D-02. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. boční posun, Lrjdpfx Afewiz I Uoksu Plný volný zdvih,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 26241, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 997 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 395 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 660 mm, Vybavení: boční posuv, kabina, .: 26241 Detaily zařízení: Rok výroby: 2020 Nosnost: 3500 kg Výška zdvihu: 395 mm Odečtené provozní hodiny: 8997 h Volný zdvih: 150 mm Typ stožáru: Standardní Výška stožáru: 2660 mm Délka / šířka / výška: 2660 / 1270 / 2210 mm Provozní hmotnost: 4915 kg ---- Výbava: * Ochranná střecha * 3. ventil * 4. ventil * Uzavřená kabina * Topení * Pracovní světlomety vpředu * Pracovní světlomety vzadu ----- Přídavná zařízení: * Boční posuv * Rozpínač vidlic ---- Další informace o zařízení: * Výstražné majákové světlo * Vyhřívané sedadlo ---- U provozních hodin se obecně jedná o odečtené hodnoty. Rádi Vám zajistíme odpovídající dopravu. Dalších 250–300 vysokozdvižných vozíků, přídavných zařízení a zametacích strojů k okamžitému odběru. Samozřejmě také k pronájmu! Lrodpfsxn Udkjx Afkeu Rádi od Vás odkoupíme Váš STARÝ stroj. Máte-li dotazy? V naší pracovní době od 7:30 do 16:00 hodin jsme Vám k dispozici. Těšíme se na spolupráci! We speak English Mezitimní prodej a omyly v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. V obchodě mezi podniky je zařízení prodáváno ve stávajícím stavu, bez renovace. Všechny údaje bez záruky, změny a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 110 mm, celková délka: 8 045 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola Lrodpfxoxd Hute Afksu · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 5 h, nosnost: 30 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 085 mm, výkon: 210 kW (285,52 k), šířka nosiče vidlic: 3 450 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 41 100 kg, celková délka: 6 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 450 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 275 mm Tloušťka vidlice: 110 mm Typ stožáru: Duplexní Ljdpfx Afjw Sp Aweksru Převodovka: ZFWG210 Stav: Nové Technický stav: Nové Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 16.00-25 Přední pneumatiky Stav: Nové Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 16.00-25 Zadní pneumatiky Stav: Nové Popis: Boční posuv, polohovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace, certifikát CE, dvojité pneumatiky,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 14 158 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 225 mm, volný zdvih: 1 360 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 376 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Ledpoxi Encsfx Afkeru ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 26174, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 10 317 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 350 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 340 mm, Vybavení: boční posuv, kabina, Zařízení č.: 26174 Technické údaje: Rok výroby: 2018 Nosnost: 3000 kg Výška zdvihu: 3350 mm Odečtené provozní hodiny: 10317 h Typ stožáru: Standardní Výška stožáru: 2340 mm Délka/Šířka/Výška: 2755 / 1337 / 2230 mm Provozní hmotnost: 4260 kg ---- Výbava: * Ochranná střecha * 3. ventil * 4. ventil * Celokabina * Topení * Pracovní světlomet vpředu * Pracovní světlomet vzadu ----- Přídavná zařízení: * Boční posuv * Nastavovač vidlic ---- Další informace o zařízení: Maják Rádio Vyhřívané sedadlo Jednopedálové ovládání ---- Provozní hodiny jsou vždy pouze odečtené. Rádi Vám zajistíme vhodnou dopravu. K okamžitému odběru je pro Vás k dispozici dalších 250–300 vysokozdvižných vozíků, přídavných zařízení a zametacích strojů – samozřejmě i k pronájmu! Rádi vykoupíme Váš starý stroj. Máte-li dotazy? Jsme Vám k dispozici v pracovní době od 7:30 do 16:00. Těšíme se na Vás! We speak English. Mezitimní prodej a chyby v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. V obchodním sektoru se zařízení prodává v aktuálním stavu bez úprav. Lrjdpfx Asw Nh T Aefkeu Všechny údaje bez záruky, omyly a změny vyhrazeny.

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 140 mm, délka vidlic: 3 000 mm, celková délka: 9 940 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů Lrjdpfexd Hugox Afksu · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 15 900 h, nosnost: 30 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 100 mm, výkon: 170 kW (231,14 k), šířka nosiče vidlic: 3 450 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 41 100 kg, celková délka: 6 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 1200 mm Šířka vidlic: 270 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZFWG210 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 16.00-25 Přední pneumatiky stav: 80–100 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 16.00-25 Zadní pneumatiky stav: 80–100 % Popis: Boční posuv, nastavování vidlic, třetí a čtvrtý ventil, pracovní světlomety vpředu i vzadu, topení, filtr pevných částic, plně uzavřená kabina, klimatizace, certifikát CE, dvojmontáž pneumatik, Ledpfx Aew Hu D Djfkoru vyměněný motor Volvo TAD750, automatický mazací systém, kamerový systém na nosiči vidlic

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 13 516 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 225 mm, volný zdvih: 1 360 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 376 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina 3. ventil, 4. ventil, Lrodpfx Afexi Emrokou

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 365 mm, celková délka: 4 150 mm, Výrobce: Toyota Pohon: diesel Provoz: sedačka Nosnost/nosnost 3500kg Střed nákladu 500 mm Zátěžová vzdálenost: 495 mm Rozvor: 1700 mm Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 7260/1100 Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní: kg 1710/3150 Typ pneumatiky - vzduchová (P), super elastická (SE), plná pryž (R): SE Velikost předních pneumatik 250-15 Velikost zadní pneumatiky 6,50-10 Kola, počet přední/zadní (x = ujetá) 2x/2 Rozchod předních kol mm 106 Rozchod zadních kol 965 mm Nakloňte stožár dopředu/dozadu a/b stupně 6/11 Výška staženého stožáru mm 2115 Výška sedla mm 1120 Ledpfsxd Hrxex Afkoru Výška spojky 335 mm Nosič vidlic FEM/ISO 2328, třída/typ A, B IIIA Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 4185 Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4385 Poloměr otáčení mm 2490 Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 745 Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 16,5/17,0 Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,37/0,40 Rychlost spouštění se zatížením/bez zatížení m/s 0,50/0,45 Max. tažná síla s/bez zatížení N 17000/10600 Schopnost lezení se zátěží/bez zátěže % 18 Hydraulická provozní brzda Pracovní tlak pro nástavce bar 147 Průtok oleje pro nástavce l/min 65-80 Hladina akustického tlaku podle EN 12 053, ucho řidiče dB(A) 79

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 10 h, nosnost: 34 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 640 mm, výkon: 210 kW (285,52 k), šířka nosiče vidlic: 3 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 43 000 kg, celková délka: 7 050 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 500 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 1200 Šířka vidlic: 300 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZFWG210 Stav: Nové zařízení Technický stav: Nové Typ předních pneumatik: Nafukovací Velikost předních pneumatik: 16.00-25 Stav předních pneumatik: Nové Typ zadních pneumatik: Nafukovací Velikost zadních pneumatik: 16.00-25 Stav zadních pneumatik: Nové Lrjdpfsxcqzhex Afkju Popis: Boční posuv, hydraulické posouvání vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, filtr pevných částic, kompletně prosklená kabina, klimatizace, certifikát CE, dvojmontáž kol,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 11 860 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 610 mm, volný zdvih: 1 444 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 134 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Lodpfoxi Ecmox Afkeru Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 8 670 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. Lredpfx Afexd Hqhokju · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 7 859 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 3 145 mm, volný zdvih: 1 518 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Lrsdpjxi D Tqefx Afkou 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 10 323 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 421 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Lrsdpfx Aexit U Rjfkou ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Reachforks Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,