Prodej použitých Vysokozdvižný Vozík Diesel (18 725)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 4 146 h, nosnost: 3 000 kg, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 300 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: standardní Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, rozšiřovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, střešní kryt, čelní sklo, topení, filtr pevných částic. Njdpfx Ajymhbnjfzowc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 3 798 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 070 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Nwedpfeymhbhjx Afzjc Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 329 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Quattro Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, rozestup vidlic, Njdpfx Afjymhbbjzjwc 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 17 494 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 18 270 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Typ pneumatik vpředu: Superelastik Rozměr pneumatik vpředu: 10.00-20 Typ pneumatik vzadu: Superelastik Rozměr pneumatik vzadu: 10.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, standardních vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek pro nás není problém. Rádi od Vás rovněž odkoupíme Váš použitý stroj, i bez nutnosti zakoupení nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu H12XM6. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy i speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Vaše vozidlo rádi vystavíme také na komisionářský prodej u nás. Boční posuv, rozmetací zařízení na vidlice, Rozsah rozevření vidlicového rozpínače: 655 – 2 360 mm Nwjdpfoykvuwsx Afzec Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X394507.., Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 850 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 060 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 660 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: H2X394507.. Těžiště: 600 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Nwjdpfxeylqryo Afzec Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Přední pneumatiky stav: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: plná guma Zadní pneumatiky stav: 60 - 80 % Popis: Servis, nová UVV a lak, boční posuv, nastavovač vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 145 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 455 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 841 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: teleskop Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: nové Nwjdpfjymtq Ijx Afzec Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: nové Boční posuv, rozšíření vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, joystick,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M5608*10687, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 35 000 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, volný zdvih: 1 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 19 321 kg, celková délka: 5 455 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Výrobní číslo podvozku: M5608*10687 Těžiště: 600 Typ stožáru: Triplex Převodovka: Clark 13.7HR32334-104 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzdušnicové Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00-20 Stav pneumatik vpředu: 40 - 60 % Pneumatiky vzadu typ: vzdušnicové Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00-20 Stav pneumatik vzadu: 40 - 60 % Nsdpfjyldxmjx Afzewc Boční posuv, rozšiřovač vidlí, celokabina, dvojmontáž pneumatik,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 4 932 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 520 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Nwjdsylq Arjpfx Afzsc Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 015 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace, Nwsdpfoylq Alsx Afzsc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 12 326 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 100 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Njdpfx Afsylq Afezewc Typ stožáru: Teleskopický Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, filtr pevných částic, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 6 318 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 670 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Nwedjxwqz Depfx Afzoc Boční posuv, polohovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 8 438 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 2 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 250 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 6 770 kg, celková délka: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 400 mm, Dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Šířka vidlice: 150 mm Nwodpox Enwusfx Afzjc Tloušťka vidlice: 60 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Technický stav: normální Typ přední pneumatiky: plná pryž Rozměr předních pneumatik: 250-15 se Stav předních pneumatik: 60 - 80% Typ zadních pneumatik: plná pryž Rozměr zadních pneumatik: 7,00x12 5,00 se Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 12V boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, poloviční kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X394J04008, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 119 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 705 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Nwjdpfx Afeyi Igvozoc Výrobní číslo podvozku: H2X394J04008 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 60 – 80 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 60 – 80 % Boční posuv, přestavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 008 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 540 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Teleskopický Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Normální Nwjdjynpdmspfx Afzec Přední pneumatiky typ: Superelastické Stav předních pneumatik: Nové Zadní pneumatiky typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: Nové 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 036 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 360 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace, Njdpfx Ajyldykefzewc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 17 429 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 421 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Njdexfnrvopfx Afzewc 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 20 382 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 714 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: neprovozuschopný Technický stav: na náhradní díly Nwsdpfxeyiwbvo Afzoc 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 13 300 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 185 mm, výkon: 157 kW (213,46 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 500 kg, celková délka: 5 470 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 530 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - dieselový Těžiště nákladu: 1200 Třída ISO: Terminal West Typ stožáru: Duplexní Převodovka: Clark 13.7HR28316 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Dobrý Typ předních pneumatik: Super elastické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: Super elastické Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Boční posuv, Polohovač vidlic, Nsdpfx Afjyi Ilrjzowc Centrální mazací systém, Čistič výfukových plynů

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 541 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, topení, filtr pevných částic, plná kabina, Nodpfx Ajyk Nbdjfzowc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 126 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 670 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Nwjdpfx Ajyk Na Tofzec 3. ventil, 4. ventil, topení, filtr pevných částic, kompletní kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 070 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 710 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Nodjyk Na Hopfx Afzewc Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 190 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 140 mm, volný zdvih: 1 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 220 mm, šířka nosiče vidlic: 1 310 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 140 kg, celková délka: 3 350 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 410 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Nodpfx Afju Dzqwjzewc Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto H5.0FT P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 25 977 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 21 520 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžisko nákladu: 1200 Šířka vidlice: 300 mm Tloušťka vidlice: 80 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: běžný Typ předních pneumatik: vzduchové Njdpfx Asyiv Afefzswc Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně dalších 200 vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také ihned odkoupíme váš použitý stroj, i bez nutnosti nákupu dalšího vozidla u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne detailní poradenství ohledně tohoto DCD120-12. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Váš stroj rádi vystavíme u nás k komisnímu prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 1x NIVO vidlice; rozsah nastavení vidlic: 840 / 2 3150 mm Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 219 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 820 mm, délka vidlic: 3 000 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlí: 250 mm Tloušťka vidlí: 110 mm Typ stožáru: standardní Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky - typ: vzduchové Přední pneumatiky - rozměr: 14.00x24 Přední pneumatiky - stav: 80 - 100 % Nodeyig H Sspfx Afzowc Zadní pneumatiky - typ: vzduchové Zadní pneumatiky - rozměr: 14.00x24 Zadní pneumatiky - stav: 80 - 100 % Boční posuv, přestavitelná ramena vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 260 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 410 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant Nwsdpfxexd Eqaj Afzsc · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.