Prodej použitých Vysokozdvižný Vozík Diesel (18 709)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 8 475 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 410 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 400 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastic Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto H5.0FT P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, Nwedpfx Afsu Dzm Sozec vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 16 191 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, volný zdvih: 1 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 100 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 18 300 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Nwsdexxdy Aepfx Afzoc Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku dalších cca 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj i bez nutnosti zakoupení nového vozíku u nás. Pan majitel Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto typu 13,6 60-32. P.S.: Naše odborná dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi vystavíme i Váš vozík u nás k komisnímu prodeji. Boční posuv, šířkově stavitelná vidlice, topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 14 579 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 20 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 1200 Njdpju Dz S Iefx Afzjwc Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme ve skladech v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto 12120-35 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 9 894 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, volný zdvih: 1 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 100 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, pohotovostní hmotnost: 19 500 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastické Nwjdpexxdyvefx Afzsc Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00-20 Pneumatiky vzadu typ: superelastické Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00-20 Popis: Vedle tohoto modelu Svetruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 dalších těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing s následným odkupem & financování za výhodných podmínek pro nás není problém. Rádi od Vás také Vaše použité vozidlo přímo vykoupíme, i bez podmínky nákupu jiného stroje. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto vozíku 13,6 60-30. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, servis, repasování a speciální úpravy strojů od 8 tun. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás do komisního prodeje. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 16 387 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 130 mm, pohotovostní hmotnost: 22 400 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Nosnost v těžišti: 900 kg Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzdušnicové Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzdušnicové Nwedpfx Asw Huw Rjfzoc Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, standardních vozíků i bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Výhodný pronájem s následným odkupem a financování jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i když si u nás žádné vozidlo nezakoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto zařízení číslo 1690. P.S.: Naše autorizovaná servisní dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a individuální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme Váš vozík u nás v rámci komisního prodeje. Boční posuv, přestavitelné vidlice, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 10 339 h, nosnost: 4 674 kg, zdvihová výška: 4 180 mm, volný zdvih: 1 370 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 750 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 7 505 kg, celková délka: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 460 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky Těžiště: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/50-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Nodpfx Aswf Skrjfzowc Rozměr zadních pneumatik: 7.00-12 Popis: Kromě tohoto modelu Dantruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu 8450DG. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Boční posuv, polohovač vidlic, Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 184 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 430 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 080 mm, šířka nosiče vidlic: 2 380 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 13 215 kg, celková délka: 4 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 210 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 900 mm Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Nwsdpjvt Ew Nefx Afzsc Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky velikost: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky velikost: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoliv možná. Rádi od vás také vykoupíme vaše použité zařízení i bez nutnosti koupě u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu C80D900. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun výše. Rádi váš stroj také přijmeme do komisního prodeje. Boční posuv, nastavení rozteče vidlic, vytápění, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 516 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 990 mm, volný zdvih: 1 940 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 280 mm, šířka nosiče vidlic: 2 380 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 13 890 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 210 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Nedpfxevfh Tqo Afzswc Typ stožáru: Triplex Stav: Nový stroj Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem C80D900 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, kamera; DPF

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 17 893 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 1 980 mm, volný zdvih: 1 980 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 380 mm, výkon: 122 kW (165,87 k), šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 1 590 mm, pohotovostní hmotnost: 23 000 kg, celková délka: 3 860 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 800 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - naftový Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: standardní Nwjdow Hh D Depfx Afzec Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastiky Přední pneumatiky rozměr: 40x16x30 Zadní pneumatiky typ: superelastiky Zadní pneumatiky rozměr: 28x12x22 Topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát,

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2010, Nosnost: 1600 kg, těžiště nákladu: 500 mm, výkon motoru: 26 kW, rychlost jízdy: 20 km/h, stoupavost: 37 %, poloměr otáčení: 2000 mm, výška zdvihu: cca 4500 mm, stavební výška: cca 2150 mm, hmotnost: cca 2900 kg. Stroj potřebuje novou baterii. Prohlídka na místě je možná. Nedpexa Ek Ejfx Afzjwc

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2017, K dispozici jsou 4 vysoce kvalitní vysokozdvižné vozíky s dieselovým pohonem řady Linde HxxD. 1) Linde H50D, rok výroby: 2015, počet provozních hodin: 17 213h, jmenovitá nosnost: 5000kg, jmenovitý pracovní výkon: 85kW, hmotnost: cca 10 000kg. Drobné technické závady a bez přídavných zařízení. 2) Linde H50D, rok výroby: 2016, provozní hodiny: 13 499h, jmenovitá nosnost: 5000kg, jmenovitý pracovní výkon: 85kW, hmotnost: cca 10 000kg. Drobné technické závady a bez přídavného zařízení. 3) Linde H50D-03, rok výroby: 2020, provozní hodiny: 10 616h, jmenovitá nosnost: 5000kg, jmenovitý pracovní výkon: 85kW, hmotnost: cca 10 000kg. Bez přídavného zařízení. 4) Linde H70D, rok výroby: 2017, počet provozních hodin: 8 365h, jmenovitá nosnost: 7000kg, hmotnost: cca 12 000kg. Bez přídavného zařízení. K dispozici je dokumentace. Prohlídka na místě je možná. Individuální prodej možný. Nwedpfxsuzlgqe Afzjc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 254 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, pohotovostní hmotnost: 4 290 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 155 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Rozměr předních pneumatik: 7.00-12 12 Typ zadních pneumatik: superelastické Rozměr zadních pneumatik: 6.00-9 10 Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, topení, filtr pevných částic, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, Safety Light, Nwedpfx Afjvla S Eszjc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 110 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 990 mm, pohotovostní hmotnost: 6 220 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 350 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm Typ stožáru: Duplex Technický stav: Nový Přední pneumatiky: vzdušnicové Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky: vzdušnicové Stav zadních pneumatik: 80–100 % Njdpfxjvim A So Afzswc 3. hydraulický ventil, 4. hydraulický ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vepředu, střešní kryt, filtr pevných částic, certifikát CE, Obrázek slouží případně jako ilustrační Vidlice: délka 1200 mm Výška ochranné stříšky (zvýšená): 2 285 mm Hydrodynamická převodovka SAS systém stabilizace Toyota Sedadlo ORS, koženka, včetně oranžového bezpečnostního pásu a monitoringu zámku pásu Ovládání mini-pákami Přední LED kombinované světlo Modré varovné světlo směřující dozadu LED couvací světlo s přepínačem (3 režimy: Zap, Vyp a Zpátečka) Ochranná mřížka ventilátoru Horizontálně a vertikálně nastavitelná loketní opěrka Návod k obsluze Nosník vidlic: 1 170 mm Nastavitelný sloupek řízení Plně hydraulické posilovače řízení Cyklónový vzduchový filtr s přívodem v ochranném oblouku Multifunkční displej II včetně systému autodiagnostiky

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stěžně: Triplex Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: super elastické Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Stav baterie: 80 - 100 % boční posuv, Nwsdpfevky H Tex Afzec 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 817 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 450 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 850 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý Velikost předních pneumatik: 300-15/8.00 Velikost zadních pneumatik: 7.00-12/5.00 Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, plná kabina, CE certifikát, bezpečnostní světlo, Nwjdpfx Afevgh U Rozjc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, šířka nosiče vidlic: 1 038 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stěžně: Triplex Nwedpfx Afovla Sxezsc Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 7,00-12 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 6.00-9 zátěžová opěrka, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, střešní kryt, čelní sklo, filtr sazí, plný volný zdvih, CE certifikát, Obrázek může sloužit jako symbolická reprezentace

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 130 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 600 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 28x9-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 6,50-10 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlo, střešní kryt, filtr sazí, certifikát CE, bezpečnostní světlo, Nwedpevla S Ssfx Afzoc Obrázek slouží jako symbolická reprezentace

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 255 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 400 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 170 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 420 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlomety, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo, Nodpfx Aevla Slsfzswc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 300 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, volný zdvih: 981 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 145 mm, délka vidlic: 1 220 mm, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Šířka vidlice: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Nwsdpfx Aoyhr Unjfzsc ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 250-15 (250/70-15) Přední pneumatiky stav: 80–100 % Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 6.50-10 Zadní pneumatiky stav: 80–100 % Výrobce baterie: dongnai Popis: Stožár: náklon 5° vzad / 6° vpřed Ochranná mříž proti pádu nákladu, boční posuv vidlice, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, plná kabina, vysoký výfuk, mechanický jednopákový volič směru jízdy na hydraulické páce, dvojité vedení hadic (čtyři vnitřní hadice), ergonomický volant (300 mm) s ovládacím knoflíkem, odkládací konzole s klipboardem, vnitřní odhlučnění motorového prostoru, napájení (12 V), indikace hmotnosti nákladu, sedadlo řidiče Grammer (MSG65) s čalouněním z umělé kůže (plně odpružené), přední směrová LED světla, výstražný maják (žlutý), akustický couvací alarm, ISO uzavírací ventil (OPS), ventilátorová kapota, lakování: CLARK Hot Yellow Green

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2004, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 964 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: nepojízdný Technický stav: na náhradní díly Boční posuv, Nwsdpfx Afsyhkgpezsc 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 576 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 971 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, Nwedpfxjx A Nu Ho Afzjc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 3 850 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 527 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Nsdpfxeyhkdho Afzswc Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 30 005 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 24 000 kg, celková délka: 5 315 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nosnosti: 1200 mm Šířka vidlice: 350 mm Nodpfsxy Tkyox Afzewc Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing s následným odkupem či financování za výhodných podmínek je u nás kdykoliv možný. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj přímo, a to i bez pořízení nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu DCG 160-12. P.S.: Naše dílna specializovaná na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy VZV od 8 t. Rádi také vystavíme Váš stroj u nás k komisnímu prodeji. Boční posuv, rozšířené zařízení na nastavení rozchodu vidlic, NIVO vidlice, Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 18 299 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 030 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 720 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku DCF80-9. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, Nwedpfxou Dzfuj Afzec vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 272 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 8 200 mm, volný zdvih: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 750 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 720 kg, celková délka: 5 313 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: vzduchové Nwsdpfxsu Dzalj Afzjc Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 150-12 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, otočné sedadlo