Prodej použitých Čryřcestný Vysokozdvižný Vozík (13 034)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 115 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 495 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 924 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Gbsdpfowmt Nrex Advoi Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 80 V Boční posuv, polohovací vidlice, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 13 239 h, zdvihová výška: 3 290 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 170 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Gbodpfjytk Scjx Advsi Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 191 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posuv, polohovací vidlice, Godpfsytk R Sex Advjbi 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 9 776 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 475 mm, volný zdvih: 1 781 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 471 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posuv, polohovací vidlice, Gbjdpfsytk Rxjx Advsi 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 12 085 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 655 mm, volný zdvih: 1 424 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 191 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, Gbedpfxeytk Rrj Advei

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 15 572 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 735 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, Gbodpeytk Rfofx Advsi

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 885 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 6 075 mm, volný zdvih: 2 069 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 671 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, Gjdpfxjytk N Ij Advebi

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 275 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 6 075 mm, volný zdvih: 2 069 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 671 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, Gbedpjytk Nzsfx Advoi

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 274 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 6 075 mm, volný zdvih: 2 069 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 671 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Gedpfjytk Nujx Advebi Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 651 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 6 075 mm, volný zdvih: 2 069 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 671 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Gbedpfxjytk Nne Advsi Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 344 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 6 075 mm, volný zdvih: 2 069 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 671 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Gbjdpfx Adeytk Nhovji ISO třída: ISO třída 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 540 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 350 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 800 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 1 300 kg, celková délka: 785 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 800 mm, Vysokozdvižný vozík Těžiště: 400 Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Polyuretan Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie napětí: 24V Baterie kapacita: 250Ah Gbedpeyr T Ansfx Advji Rok výroby baterie: 2025 Stav baterie: 80 - 100 %

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 269 h, nosnost: 1 250 kg, zdvihová výška: 3 975 mm, volný zdvih: 1 900 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: volný zdvih s teleskopickým ramenem, stavební výška: 2 450 mm, výrobce motorů: STILL, typ převodu: automatický, výrobce baterií: MIDAC, model baterie: 24V 875 AH, kapacita baterie: 875 Ach, zbývající kapacita baterie: 64 procent, napětí baterie: 24 V, Certifikováno DGUV do: 03/2027, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), barva: oranžová, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Označení CE, boční posuv, ochrana hlavy, osvětlení, Plně provozuschopný elektrický vysokozdvižný vozík STILL, nosnost 1250 kg Kompletně zrepasováno dle výrobce Duplex volný zdvihový stožár, zdvih 3975 mm, stavební výška 2450 mm Baterie a vhodná nabíječka Gsdpfx Adjyr Dkpevebi Umístění stroje: 90518 Altdorf u Norimberku Cena: 9900,- € + DPH Možnost celostátního pronájmu Dopravu lze zajistit

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 576 h, nosnost: 4 990 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 310 mm, šířka nosiče vidlic: 1 480 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 371 kg, celková délka: 3 140 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 480 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Gbjdpfou Dyx Tox Advji Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x12,5-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 21x8-9 Baterie Volt: 80V Baterie Ah: 930Ah Rok výroby baterie: 2023 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem GEX50 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 190 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 140 mm, volný zdvih: 1 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 220 mm, šířka nosiče vidlic: 1 310 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 140 kg, celková délka: 3 350 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 410 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Gbsdpfx Adou Dzqwsvoi Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto H5.0FT P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 16 191 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, volný zdvih: 1 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 100 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 18 300 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Gjdpfexxdy Aex Advobi Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku dalších cca 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj i bez nutnosti zakoupení nového vozíku u nás. Pan majitel Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto typu 13,6 60-32. P.S.: Naše odborná dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi vystavíme i Váš vozík u nás k komisnímu prodeji. Boční posuv, šířkově stavitelná vidlice, topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 7 511 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 160 mm, šířka nosiče vidlic: 1 900 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 22 100 kg, celková délka: 3 800 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 900 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG pohon Gbedpex A I Rgofx Advei Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu: bandážové Pneumatiky vzadu: bandážové Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi od Vás také přímo vykoupíme použitý stroj, i pokud u nás nové zařízení nezakoupíte. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu MAXEIN DWB 200/500G. P.S.: Naše servisní dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo v našem komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické nastavování vidlic, Rozsah nastavování vidlic: 710 / 1 710 mm Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 817 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 680 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 470 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 450 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG pohon Nosnost ve středu těžiště: 600 kg Gbodpfxjx Dny Re Advji Šířka vidlic: 165 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připravený k provozu, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Bandáže Velikost předních pneumatik: 840/356-559 Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 280/50-15 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, zdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek kdykoliv možné. Rádi vykoupíme i Vaše použité vozíky, a to i nezávisle na tom, zda u nás pořizujete jiné vozidlo. Majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně podrobně poradí ohledně tohoto KSBL80G. P.S.: Naše certifikovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy strojů od 8 t nosnosti. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah rozevření vidlic: 335 / 1195 mm; "Kissing Forks"

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 13 524 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 810 kg, celková délka: 3 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předního obutí: Superelastik Velikost předního obutí: 3.00-15 Typ zadního obutí: Superelastik Velikost zadního obutí: 2.50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás vykoupíme Váš použitý stroj i bez nutnosti nákupu nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu H50D-02/600. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, renovace a zakázkovou výrobu pro vozíky od 8 t. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Topení, plná kabina, Gjdpfxox Ixmxe Advjbi

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 10 573 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 100 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Godpfex Ixncex Advjbi Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku ještě cca 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě nového vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podrobně poradí k tomuto modelu DCE80-9. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 14 178 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 260 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 880 mm, šířka nosiče vidlic: 1 260 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 7 390 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 650 mm Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: okamžitě provozuschopný a plně funkční Technický stav: běžný Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky velikost: 27x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky velikost: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně dalších 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez toho, abyste koupili vozík od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu J/SNHP 50/13/42V. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás k komisnímu prodeji. Gbjdoyp Nykopfx Advei Přídavné zařízení na nastavení rozteče vidlic, rozsah rozteče vidlic: 380 / 1245 mm Topení, uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 880 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 486 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 1 350 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 680 kg, celková délka: 3 050 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 480 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Gedjv Rhthspfx Advjbi Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 2,50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Vždy je k dispozici splátkový prodej a financování za výhodných podmínek. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz přímo od nás, a to i bez nutnosti nákupu vozidla od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto H50D-02. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy vysokozdvižných vozíků o hmotnosti 8 tun a více. Rádi vám váš vůz vystavíme k prodeji v komisním prodeji. Boční posuv, polohovač vidlic, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 200 mm, volný zdvih: 1 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 460 mm, šířka nosiče vidlic: 1 400 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 6 860 kg, celková délka: 3 100 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 420 mm, LPG vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Šířka vidlice: 140 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Gedewacfvopfx Advjbi Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 2,50-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 7,00-12 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme ve skladech v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto H4.0FT5 rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. boční řazení, polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 578 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 2 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 840 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 400 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Šířka vidlí: 150 mm Tloušťka vidlí: 70 mm Typ stožáru: Standardní Gbedpfxewacg Ts Advoi Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše internetové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, i když si od nás nekoupíte žádné vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG80-9. P. S.: Naše mistrovská dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také nabídneme možnost komisního prodeje Vašeho vozidla u nás. Boční posuv, rozšíření vidlí, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 6 156 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 100 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 460 mm, pohotovostní hmotnost: 8 460 kg, celková délka: 3 200 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 400 mm, LPG vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Gbodpfx Aewbavhsdvei Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 7,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto H5.00XM rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Topení, plná kabina,