Prodej použitých Dieselové Generátory (6 243)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 739 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 471 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Nwsdpjxybxlofx Abnop Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 3 419 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 690 mm, volný zdvih: 1 660 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 475 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Nedpfx Aboxy Awpenewp Typ stožáru: Duplex Převodovka: Elektromechanická Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastické Rozměr pneumatik vpředu: 23x10-12 Pneumatiky vzadu typ: superelastické Rozměr pneumatik vzadu: 21x8-9 Popis: Vedle tohoto stroje nabízíme také další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Naše stroje jsou kontrolovány v naší dílně a dle FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také na hsr-gabelstapler. Odkoupíme i váš použitý stroj, a to i bez nákupu u nás. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek na vyžádání možné. Rádi vám profesionálně a podrobně poradíme ohledně našich vozidel. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, plná kabina, klimatizace, volný zdvih, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, joystick, maják, stěrač, jednopedálové ovládání, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 734 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 350 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stožáru: standardní Stav: Repasované bez záruky Technický stav: dobrý 3. Ventil, topení, plná kabina, Nedpfsxzv Hyjx Abnswp

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 746 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 480 mm, volný zdvih: 4 590 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 480 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 252 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 27x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 23x9-10 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing i financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi od vás také ihned vykoupíme váš použitý stroj, i když u nás nové vozidlo nekupujete. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám ochotně poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu H35D-01. P.S.: Naše mistrná dílna je specializována na opravy, údržbu, repase a speciální zakázky u vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás k komisnímu prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Rozsah otevření zařízení pro nastavení rozteče vidlic: 490 / 1235 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Nwedoxyl Ttspfx Abnep

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 009 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 330 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 460 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 56 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky stav: 60–80 % Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky stav: 40–60 % Nwsdoxya N Nopfx Abnep Boční posuv, přestavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, maják,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 17 588 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 121 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 350 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Dvojitý pedál Rychlostní třída: 20 Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Přední pneumatiky stav: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 250-15 Nwedoxzlx Sspfx Abnsp Zadní pneumatiky stav: 40 - 60 % Popis: Předání s novou zkouškou FEM 4.004 včetně inspekční knihy. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme skladem asi 150 dalších manipulačních vozíků. Navštivte naše webové stránky fleischmann-foerdertechnik. Rádi Vám nabídneme leasing, financování i výhodnou dopravu. Vykoupíme i Váš vozík Linde – i bez nutnosti nákupu nového zařízení u nás. Udávané motohodiny odpovídají stavu při zadání inzerátu. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Boční posuv, rozestup vidlic, Durwen RZV45GS - rozestup vidlic se bočním posuvem 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, STVZO (silniční vybavení), plná kabina, klimatizace, vyhřívané sedadlo, LED osvětlení, Komfortní sedadlo s látkovým čalouněním, vzduchovým odpružením a vyhříváním, předfiltr prachu, ochranná ventilace zubního kolečka, LED držák na dokumenty.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 13 867 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 130 mm, volný zdvih: 1 611 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 375 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Nsdpfxjv Tgbcj Abnjwp Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 6 166 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 670 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 525 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Nwjdpfx Aexybcqsbnsp ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 – 2.500 kg Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Elektromechanická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 21x8-9 Popis: Kromě tohoto stroje nabízíme také další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Naše zařízení jsou kontrolována v dílně a podle normy FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také pod hsr-gabelstapler. Samozřejmě vykupujeme i vaše použité stroje, i bez nákupu jiného vozíku u nás. Pronájem s možností odkoupení a financování za výhodných podmínek je možný na vyžádání. Rádi vám poskytneme odborné a podrobné poradenství k našim vozidlům. Boční posuv, hydraulické rozteče vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, uzavřená kabina, bezpečnostní osvětlení, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, maják, stěrač, jednopákové ovládání, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 329 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 360 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Njdpfexy Aywsx Abnjwp Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 34 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 440 mm, volný zdvih: 1 170 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, šířka nosiče vidlic: 2 120 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, celková délka: 4 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 130 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Nové Typ předních pneumatik: Superelastické Velikost předních pneumatik: 8.25-15 neznačkující Typ zadních pneumatik: Superelastické Velikost zadních pneumatik: 8.25-těžké Popis k této hodnotě: 25-15 výtahy, kompaktní vysokozdvižné vozíky, vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto C80D P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovač vidlic, Topení, plná kabina, plný volný zdvih, DPF Nwodpfx Asv Ihkhjbnsp

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 181 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Njdsxx D Duopfx Abnewp Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Vozidlo je UVV kontrolováno. Před dodáním bude stroj servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, filtr pevných částic, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 280 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 145 mm, výkon: 35 kW (47,59 k), šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 760 kg, celková délka: 2 560 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: standardní Převodovka: měnič/automatická Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatik vpředu: superelastik Velikost pneumatik vpředu: 7.00-12 Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Nwodpfoxvt H Hox Abnep Typ pneumatik vzadu: superelastik Velikost pneumatik vzadu: 6.00-9 Stav pneumatik vzadu: 80 - 100 % Popis: Servisní údržba a UVV kontrola provedena, nový převodový a hydraulický olej, stroj repasován po technické i vizuální stránce. Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, Další příslušenství jako hydraulické nastavení vidlic možné volitelně. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, střešní kryt, přední sklo, polokabina, CE certifikát, maják, stěrač. Zařízení včetně předního, střešního a zadního skla. Dovybavení na plnou kabinu možné za příplatek.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Y1D2E705947, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 609 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 770 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), šířka nosiče vidlic: 1 020 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 845 kg, celková délka: 2 605 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 155 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: Y1D2E705947 Těžiště nákladu: 500 mm Nodpoxwfufsfx Abnewp Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 7.00-12 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 6.00-9 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Stroj je vizuálně i technicky repasován. Servis včetně výměny převodového a motorového oleje. Revize UVV obnovena. Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, vnitřní zrcátko, maják, stěrač, LED, Grammer MSG65 PVC

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1991, provozní hodiny: 4 300 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 020 mm, volný zdvih: 1 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 110 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ přední pneumatiky: superelastická Nwodpfx Abexybcdjnjp Rozměr přední pneumatiky: 28x9-15 Typ zadní pneumatiky: superelastická Rozměr zadní pneumatiky: 6.00-9 Popis: Kromě tohoto zařízení nabízíme také další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Všechna naše zařízení jsou kontrolována v servisu a dle FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také na hsr-gabelstapler. Samozřejmě odkupujeme i Váš použitý stroj, a to i bez nutnosti nákupu vozidla u nás. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek na dotaz. Rádi Vám podáme odborné a podrobné informace o našich vozidlech. Přídavné zařízení na posuv vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, plný volný zdvih, jednopedál, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 917 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Nedpfjxy Ayqex Abnewp boční posuv, 3. Ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 2 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 760 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 866 mm, šířka nosiče vidlic: 2 040 mm, délka vidlic: 2 500 mm, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Dieselové vysokozdvižné vozíky Nwedpfxexc Rf Te Abnsp Střed nákladu: 900 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto C80D900 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. boční řazení, polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 230 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Nodpoxxd Aqefx Abnewp Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Vozidlo je UVV kontrolováno. Před dodáním bude stroj servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, filtr pevných částic, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 330 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 495 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 630 kg, celková délka: 2 795 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 290 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 45 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Nodpfxjxvt Hys Abnjwp Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky velikost: 250-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky velikost: 6.50-10 Popis: Předváděcí/vypůjčený stroj včetně plné kabiny a topení. Boční posuv, Další přídavná zařízení jako hydraulické nastavení vidlic možné volitelně 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, ochranná mříž, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo. Předváděcí/vypůjčený stroj včetně plné kabiny a topení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 090 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 655 mm, volný zdvih: 1 424 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 191 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Nwedpfoxxd Dbex Abnsp Převodovka: Hydrostatuická Technický stav: velmi dobrý Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Boční posuv, hydraulické nastavení vidlí, Otočná vidlicová svěrka Cascade 52G-TMS-B513L RO 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, LED osvětlení, Vysokozdvižný vozík je vhodný pro přepravu v kontejneru!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 148 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 180 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 670 mm, výkon: 30 kW (40,79 k), šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 459 kg, celková délka: 2 730 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 180 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: teleskopický Převodovka: Elektromechanická Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 23x9-10 Nwodju D Tclspfx Abnep Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 21x8-9 Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, minipáka, jednoduchý pedál

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 11 100 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 950 mm, volný zdvih: 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 630 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 030 kg, celková délka: 2 080 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 260 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: standard Převodovka: hydostatická Stav: repasované, bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 250/75-12 Přední pneumatiky stav: 40–60 % Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 225/75-10 Zadní pneumatiky stav: 20–40 % Popis: polokabina, pracovní světlomety vpředu + vzadu, 3. + 4. ventil až k nosiči vidlí, 2x křížová páka, dvoupedálový systém, boční posuv, integrovaný boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu i vpředu, filtr pevných částic, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, stěrač, LED, sedadlo. Nsdpexwriijfx Abnewp

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 799 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 070 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 19 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 300 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastik Nsdpexxnmmofx Abnjwp Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme Vaše použité vozidlo, i pokud u nás nezakoupíte nové. Náš jednatel pan Peter Sawitzki Vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG150-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výš. Rádi vystavíme i Váš vůz v rámci komisního prodeje u nás. Boční posuv, rozšiřovač vidlic, topení, plná kabina, plný volný zdvih, otačitelné sedadlo

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 580 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 Nwedpoxvd Nxefx Abnop · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 16 191 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, volný zdvih: 1 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 100 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 18 300 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Nedexxdy Aopfx Abnewp Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku dalších cca 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj i bez nutnosti zakoupení nového vozíku u nás. Pan majitel Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto typu 13,6 60-32. P.S.: Naše odborná dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi vystavíme i Váš vozík u nás k komisnímu prodeji. Boční posuv, šířkově stavitelná vidlice, topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 9 894 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, volný zdvih: 1 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 100 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, pohotovostní hmotnost: 19 500 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Nwjdpsxxdyvsfx Abnsp Těžiště nákladu: 600 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastické Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00-20 Pneumatiky vzadu typ: superelastické Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00-20 Popis: Vedle tohoto modelu Svetruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 dalších těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing s následným odkupem & financování za výhodných podmínek pro nás není problém. Rádi od Vás také Vaše použité vozidlo přímo vykoupíme, i bez podmínky nákupu jiného stroje. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto vozíku 13,6 60-30. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, servis, repasování a speciální úpravy strojů od 8 tun. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás do komisního prodeje. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih,