Prodej použitých Dieselové Generátory (5 425)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 151 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vozík Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Hfedpsyzk A Esfx Aa Aof Technický stav: dobrý Boční posuv, rozmetací zařízení na vidlice, 3. ventil, 4. ventil, filtr pevných částic, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 6 865 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Okamžitě provozuschopný a plně funkční Hfedpsyzk Arofx Aa Aof Technický stav: dobrý Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, filtr pevných částic, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 464 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 670 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Hfodpfxeyzk Afo Aa Asf Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý 3. ventil, 4. ventil, filtr pevných částic, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 749 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Hsdpsyzkz Ujfx Aa Aoff Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 12 693 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Hsdpfx Aeyyf U Hea Asff ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: omezeně provozuschopný Technický stav: špatný 3. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 648 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 4 715 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Hfsdeyyf Rzjpfx Aa Aof Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, 3. ventil, topení,

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 870 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 8 080 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 Hjdpfxjywn Hms Aa Aoff · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Dieselový elektrocentrála 150 kVA Typ agregátu: P150SSF Stav: nový, 2026 Použití: stacionární Motor: Perkins 1106A-70TG2 Generátor: Leroy Somer LSA 44.3 L12 Výkon: 150 kVA / 120 kW Jmenovité napětí: 230/400 V Jmenovitá frekvence: 50 Hz Regulace otáček: elektrická Regulace napětí: elektronická (AVR D350) Odlučněný (cca 72 dB / 7 m), odolný vůči povětrnostním vlivům Včetně ovládání Řídicí napětí: 12VDC Soustava: TN-C Včetně ovládání Včetně baterií (2 x 110Ah) Včetně integrované palivové nádrže (500 l) Včetně integrované záchytné vany pro palivo a motorové kapaliny Včetně dokumentace/návodu Hsdpfsffwlqox Aa Ajff Včetně jističe (ABB, 4P) Rozměry: 365 x 125 x 200 cm (d x š x v) Suchá hmotnost: 3280 kg Volitelně: Sada pro automatický nouzový provoz – záložní zdroj Sady zásuvek GSM dálkové ovládání Rádi vám poradíme – kontaktujte nás. Veškeré dotazy k našim nabídkám prosím zasílejte NEJPRVE EMAILEM a uveďte své kontaktní údaje, odpovíme vám co nejdříve.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, celková hmotnost: 3 900 kg, typ paliva: nafta, kapacita nádrže: 600 l, barva: tmavě červená, výkon: 2 000 kW (2 719,24 k), výstupní proud: 360 A, výstupní napětí: 400 V, výstupní frekvence: 50 Hz, typ výstupního proudu: trojfázový, jmenovitý výkon: 200 kW (271,92 k), jmenovitý (zdánlivý) výkon: 250 kVA, stálý výkon: 200 kW (271,92 k), kontinuální zdánlivý výkon: 250 kVA, celková délka: 4 000 mm, celková šířka: 1 450 mm, celková výška: 2 300 mm, maximální otáčky: 1 500 ot./min, výrobce motorů: Perkins, typ chlazení: voda, Dieselový agregát 250 kVA Typ agregátu: P250SSF Stav: Nový, 2026 Motor: Perkins 1206A-E70TAG2 Generátor: Leroy Somer LSA 46.3 M7 Jmenovitý výkon (záložní/ESP): 275 kVA/220 kW Jmenovitý výkon (trvalý/PRP): 250 kVA/200 kW Jmenovitý výkon (dlouhodobý/COP): 200 kVA/160 kW Jmenovité napětí: 230/400 V Jmenovitá frekvence: 50 Hz Hfodefxlddepfx Aa Aof Řídicí napětí: 12VDC Regulace otáček: elektrická Regulace napětí: elektrická (AVR) Zvuková izolace, odolnost vůči povětrnostním vlivům Systém sítě: TN-C Včetně ovládací jednotky Včetně akumulátorů (2 x 110 Ah) Včetně integrované palivové nádrže (600 l) Včetně integrované záchytné vany pro palivo a provozní kapaliny Včetně výkonového jističe ABB, 4P Včetně dokumentace/návodu k obsluze Včetně schématu zapojení Záruka: 12 měsíců nebo 2 000 provozních hodin, platí to, co nastane dříve. Vaši sestavu můžete u nás individuálně nakonfigurovat a objednat mnoho volitelných rozšíření: - Sada zásuvek 16A – 125A s proudovým chráničem (citlivým na všechny druhy proudu) - Dálkové ovládání - Monitorování izolace - Rozšířená zvuková izolace (možné až do 65 dB/7 m) - Plně automatická síťová záložní jednotka s automatickým přepínáním síť/generátor na vyžádání - Paralelní provoz se sdílením zátěže a špičkovým zatížením (řídicí jednotka ComAP IG 1000, certifikace VDE 4510) - Provedení jako kogenerační jednotka (BHKW) - Záložní zdroj pro vnitřní instalaci s ventilačními kanály, přívod a odvod vzduchu atd. Vyrobeno v Německu / Made in Germany Celostátní dodání za příplatek možné. Kontaktujte nás e-mailem nebo telefonicky – rádi vás odborně poradíme a připravíme nezávaznou nabídku.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 7 744 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 950 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 800 mm, výrobce motorů: Perkins, Certifikováno DGUV do: 04/2027, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Označení CE, boční posuv, osvětlení, úplná servisní historie, Linde H 30 dieselový vysokozdvižný vozík s následujícími parametry: Provozní hodiny: 7 744 Nosnost: 3 000 kg Zdvihová výška: 3 850 mm Konstrukční výška: 2 800 mm Rok výroby: 2002 Hsdeyza Eiepfx Aa Ajff LINDE 3,0 t dieselový vozík s polokabinou, dobrými pneumatikami, teleskopickým volným výhledem, bočním posuvem, dvoupedálovým ovládáním, pracovními světly, délka vidlí 1 200 mm. Včetně servisu dle předpisů výrobce LINDE a platné UVV kontroly. Prohlídka, předvedení a zkušební jízda po telefonické domluvě. Prodej pouze podnikatelům. Meziprodej a omyly nebo překlepy vyhrazeny. Váš nový vysokozdvižný vozík můžeme levně doručit naším vlastním nízkozdvižným přívěsem s rampou (cena dopravy na vyžádání). Další informace a nabídky naleznete na našich webových stránkách.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 419 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 630 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 500 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 830 kg, celková délka: 3 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 480 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Hedpfx Aeym Evpoa Ajff Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Pneumatiky přední typ: superelastické Pneumatiky přední velikost: 300-15 8.0 Pneumatiky přední stav: 80–100 % Pneumatiky zadní typ: superelastické Pneumatiky zadní velikost: 7.00-12 5.0 Pneumatiky zadní stav: 80–100 % Baterie napětí: 12 V Boční posuv a stavitelné vidlice, Durwen RZV 45 S-MA-1350, sériové číslo: D22243074, r.v.: 01/23, jmenovitá nosnost: 5 000 kg při těžišti 600 mm, vlastní hmotnost: 250 kg, volný zdvih: 70 mm, představení: 168 mm, max. pracovní tlak: 150 bar, max. vstupní tlak: 250 bar 3. a 4. hydraulický okruh, pracovní světlomety vpředu i vzadu, topení, ochranná mříž proti pádu nákladu, plná kabina, CE certifikát, bezpečnostní světlo, Signalizační tón při jízdě vzad, bočně umístěné ovládací páky hydrauliky, komfortní sedadlo, vnitřní panoramatické zpětné zrcátko a vnější zpětné zrcátko, LED osvětlovací systém, vertikální výfuk, elektrický přepínač směru jízdy, standardní vzduchový filtr, kamera.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 41 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 300 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 250 kg, celková délka: 2 780 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 235 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Hsdjx Uunljpfx Aa Asff ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Přední pneumatiky typ: Superelastik Rozměr přední pneumatiky: 28x9-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Rozměr zadní pneumatiky: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie napětí: 12V Ochranná mříž nákladu, boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 296 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 215 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 210 kg, celková délka: 2 720 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 200 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Šířka vidlí: 120 mm Tloušťka vidlí: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Hodpfx Ajyyflfsa Aeff Typ předních pneumatik: plná pneumatika Velikost předních pneumatik: 28x9-15 Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: plná pneumatika Velikost zadních pneumatik: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie napětí: 12V Boční posuv, hydraulické nastavení rozteče vidlí, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, volný zdvih, nerezová ocel.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 4 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 960 mm, volný zdvih: 1 470 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 670 mm, šířka nosiče vidlic: 2 120 mm, délka vidlic: 1 820 mm, pohotovostní hmotnost: 10 658 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 100 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k okamžitému použití a plně funkční Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 8.25-15 Typ zadních pneumatik: Vzduchové Hjdpfxoyyd S Ds Aa Ajff Rozměr zadních pneumatik: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing i financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi vykoupíme i váš použitý vozík, a to i bez nutnosti protiúčtu. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu C70D. PS: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy a zakázkovou výrobu pro vozíky nad 8 tun. Vaše vozidlo rádi nabídneme také v komisním prodeji u nás. Boční posuv, Volný zdvih,

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 8 222 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 750 mm, výkon: 85 kW (115,57 k), výrobce motorů: DEUTZ, Certifikováno DGUV do: 04/2027, délka vidlic: 2 000 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Označení CE, osvětlení, úplná servisní historie, Linde H 60 D-02 dieselový vysokozdvižný vozík s následujícími parametry: Provozní hodiny: 8 222 Nosnost: 6 000 kg Výška zdvihu: 3 550 mm Stavební výška: 2 750 mm Rok výroby: 2013 LINDE 6,0 t dieselový vozík, otevřená kabina, nové přední pneumatiky – vzadu velmi dobré pneumatiky, teleskopický volný výhledový stožár, 3. ventil, mini-páčky, dvoupedalové ovládání, přední a zadní osvětlení, délka vidlic 2 000 mm. Včetně servisu dle předpisů výrobce LINDE a platné UVV zkoušky. Následující možnosti za příplatek: Boční posuv vidlic Jiná délka vidlic Prohlídka, předvedení a zkušební jízda po telefonické domluvě. Prodej pouze podnikatelům. Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej, chyby a překlepy. Hfsdpfx Aeyza A Ioa Aef Váš nový vozík můžeme výhodně doručit vlastním rampovým podvalníkem (cena dopravy na dotaz). Další informace a nabídky naleznete na našich webových stránkách.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 238 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 6 040 mm, volný zdvih: 1 890 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 725 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 320 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Elektromechanická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatik vpředu: superelastické Velikost pneumatik vpředu: 315/45-15 Hfjdoyy Ea Aepfx Aa Ajf Typ pneumatik vzadu: superelastické Velikost pneumatik vzadu: 21x8-9 Popis: Kromě tohoto zařízení nabízíme také další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Naše zařízení jsou kontrolována v dílně a testována dle FEM4.004. Kontaktujte nás e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také pod hsr-gabelstapler. Samozřejmě také vykupujeme vaše použité stroje, i když u nás nekoupíte jiné vozidlo. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je možné na vyžádání. Rádi vám odborně a podrobně poradíme ohledně našich vozidel. Boční posuv, třetí ventil, čtvrtý ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, filtr pevných částic, celokabina, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, joystick, maják, stěrač, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 4 767 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 170 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 775 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Hedpfx Aaeytyugj Asff Těžiště břemene: 500 Typ stožáru: standardní Stav: repasovaný bez záruky Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky velikost: zcela nové Přední pneumatiky stav: nové Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky velikost: zcela nové Zadní pneumatiky stav: nové Popis: Renovováno, servisováno a kontrolováno dle FEM 4.004 (UVV)// Kompletně opraveno, servisováno a zkontrolováno Boční posuv, zařízení na nastavování vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, STVZO, plná kabina, maják, - Couvací kamera s detekcí osob - Označení nebezpečné zóny

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, volný zdvih: 135 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 260 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 550 kg, celková délka: 2 750 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 290 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: Nový Typ pneumatiky vpředu: Superelastik Stav pneumatiky vpředu: 100% Hsdpoyxtwtofx Aa Asff Typ pneumatiky vzadu: Superelastik Stav pneumatiky vzadu: 100% Popis: Nové zařízení! Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, střešní kryt, čelní sklo, ochranná mříž nákladu, CE certifikát,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 7 405 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 420 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Druh předních pneumatik: Superelastik Druh zadních pneumatik: Superelastik Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Hfedpfx Aaoxc A A Dj Ajf 3. ventil, 4. ventil, přední sklo, plná kabina, vnitřní zrcátko, vnější zrcátka, stěrač předního skla,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 12 605 h, nosnost: 8 000 kg, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 750 mm, šířka nosiče vidlic: 2 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Hfodpfjy A Uzhex Aa Asf Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky typ: Superelastik 3. ventil, 4. ventil, čelní sklo, topení, vnitřní zrcátko, stěrač,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 815 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Hsdsxp Tx Aepfx Aa Ajff Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky typ: Superelastik Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, čelní sklo, plná kabina, vnitřní zrcátko, stěrač,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 575 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, typ pohonu: Elektro, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Hedpexp Tx Nofx Aa Aeff Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky: Superelastické Zadní pneumatiky: Superelastické Boční posuv, rozmetadlo vidlic, 3. ventil, 4. ventil, čelní sklo, celokabina, vnitřní zrcátko, stěrač,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 5 376 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 000 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Standardní Stav: Provozuschopný a plně funkční Hfjdpfoy A Uy Rex Aa Ajf Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Typ zadních pneumatik: Superelastik Boční posuv, 3. ventil, přední sklo, stěrač,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 100 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 115 mm, volný zdvih: 836 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 212 mm, výkon: 82 kW (111,49 k), délka vidlic: 1 800 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Duramatch – 3-stupňová Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 355/50-20 Přední pneumatiky stav: 80 – 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 300x15-8.0 Hfsdpfsyx Nt Rox Aa Aef Zadní pneumatiky stav: 80 – 100 % Boční posuv, zařízení na nastavení šířky vidlic, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, čelní sklo, topení, celokabina, vnější zrcátka, maják, LED, sedačka,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 3 336 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 121 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Těžiště nákladu: 500 ISO Třída: ISO Třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Standardní Převodovka: 1-pedálové ovládání Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneu: 18x7-8 Stav předních pneu: 20 - 40% Rozměr zadních pneu:x7- Pneu zadní: 201 zadní typ: 40% Popis: Předání s novým testem FEM 4.004 včetně testbooku. Máte-li další dotazy, zavolejte nám. Kromě tohoto modelu máme skladem dalších cca 150 průmyslových vozíků. Navštivte naši domovskou stránku fleischmann-foerdertechnik Leasing & Financing a také dodání za výhodných podmínek. Rádi se za Vás zeptáme. Se zařízením Linde je také možné obchodovat – a to i bez zakoupení zařízení u nás. Zobrazené provozní hodiny byly přečteny v době vstupu. Předprodej, změny a chyby vyhrazeny. Ochranná mříž nákladu, boční posuv, Integrovaný 3. ventil bočního posuvu, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, poloviční kabina, bezpečnostní světlo, Hjdpfeyz D U Uox Aa Aeff