Prodej použitých Dieselové Generátory (6 318)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 535 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 070 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 160 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Guedpfezxkacox Anljg Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Teleskopický Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, plastové sedadlo, ovládání jedním pedálem

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 733 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 130 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 425 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Godpfx Anjzxi U Sjlsug Typ stožáru: Duplex Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: dobrý Pneumatiky, přední, typ: Superelastik Pneumatiky, zadní, typ: Superelastik 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, ochranná mřížka střechy, látkové polstrování sedadla, ochrana proti prachu, dvojité pedály

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 422 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 8 305 mm, volný zdvih: 2 905 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 4 360 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště zatížení: 900 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Guedszxi U Ejpfx Anlog Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, plná kabina, klimatizace, látkové čalounění sedadel, klips, ochrana proti prachu, ovládání jedním pedálem

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1991, provozní hodiny: 11 154 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 500 mm, šířka nosiče vidlic: 2 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 520 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 240 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Gusdpfx Aoy E Uv Rsnleg Popis: Kromě tohoto modelu Still máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Možnost financování i leasingu za výhodných podmínek je u nás kdykoli možná. Rádi také od Vás odkoupíme použitý stroj, a to i bez podmínky nákupu jiného zařízení. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu R70-80. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, repasování a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Váš stroj rádi nabídneme také formou komisního prodeje. Boční posuv, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 13 049 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 060 mm, šířka nosiče vidlic: 3 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 36 400 kg, celková délka: 5 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Gusdpfxsu Dz Rws Anlsg Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 14.00-24 Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu SMV máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku SL20-1200A P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 27 237 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 030 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 23 120 kg, celková délka: 5 575 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás nový vozík zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG 160-12. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a výrobu speciálních řešení pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Godpfjzk R H Tjx Anleug Rozsah nastavení vidlic: 700 / 2395 mm Topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 276 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 2 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 19 940 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Gujdpfx Ajy R E Nrjnlog Typ stožáru: Standardní Stav: Okamžitě připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj – nezávisle na tom, zda u nás kupujete nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podá podrobné informace k tomuto DCG120-6. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky je zaměřená na opravy, renovace, generální opravy a speciální stavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo můžeme rovněž vystavit v komisním prodeji u nás. Boční posuv, zařízení na nastavování vidlic, topení, uzavřená kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 17 718 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 220 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 250 mm, šířka nosiče vidlic: 2 750 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 16 500 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 750 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Síla vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standard Godpfsu Uwcbex Anloug Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední typ: superelastik Pneumatiky přední velikost: 12.00-20 Pneumatiky zadní typ: superelastik Pneumatiky zadní velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i pokud u nás nekoupíte nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto DCG120-6. P. S.: Naše certifikovaná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, repase a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo rádi vystavíme u nás v rámci komisního prodeje. Boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlic, Rozsah otevření zařízení na nastavení rozteče vidlic: 575 / 2620 mm Topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 2 052 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 180 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 940 mm, šířka nosiče vidlic: 1 700 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 25 060 kg, celková délka: 3 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – diesel Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Guodpfx Aey Tzqqsnlsg Přední pneumatiky typ: Bandáže Přední pneumatiky rozměr: 40x20x30 Zadní pneumatiky typ: Bandáže Zadní pneumatiky rozměr: 28x12x22 Popis: Kromě tohoto podzimního modelu máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj i bez povinnosti koupě dalšího zařízení u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám ochotně poskytne podrobné informace o tomto modelu ATAIR IV D 150CV Superkompakt. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, repase a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi také nabídneme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické rozšiřování vidlí, Rozsah rozšíření vidlí: 350/1120 mm Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 1 820 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 1 980 mm, volný zdvih: 1 980 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 450 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 000 kg, celková délka: 3 860 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 800 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – naftový Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Plné Přední pneumatiky, velikost: 40x16x30 Guodpfxezwh D Ns Anlog Zadní pneumatiky, typ: Plné Zadní pneumatiky, velikost: 28x12x22 Popis: Kromě tohoto podzimního modelu máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu ATAIR IV D150CV. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a výrobu na zakázku vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, filtr pevných částic, plná kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HR15120, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 346 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 815 mm, volný zdvih: 2 015 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 695 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 4 754 kg, celková délka: 3 734 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 186 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: HR15120 Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500–4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ pneumatik vpředu: Superelastik Stav předních pneumatik: 60–80 % Typ pneumatik vzadu: Superelastik Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Stroj je kompletně servisně zkontrolován, vyčištěn, po nové UVV kontrole a inspekci! Stroj bude před dodáním vyčištěn! Boční posuv, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, uzavřená kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, vnitřní zrcátko, LED, sedačka, Gsdpfszztpxjx Anleug

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HR13445, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 625 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 2 790 mm, volný zdvih: 140 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 000 mm, výkon: 43 kW (58,46 k), šířka nosiče vidlic: 1 070 mm, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, celková délka: 3 559 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 157 mm, Vznětový vysokozdvihový vozík Godpozztprefx Anloug Číslo podvozku: HR13445 Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Převodovka: Techtronix 100, 1 rychlost Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Popis: Stroj kompletně zkontrolovaný v servisu, vyčištěný, nově prošel revizí UVV a technickou kontrolou! Poškozená místa laku lze na přání opravit nebo tmelit. Boční posuv, 3. ventil, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, certifikát CE, vnitřní zpětné zrcátko, LED osvětlení, sedadlo, Na zvedacím rámu namontovaná LED světla, černý bezpečnostní pás, sedadlo Grammer, vzduchové odpružení, vinylová hadicová souprava, 3cestný, výstražné světlo pro chodce, 2 přední a 1 zadní LED pracovní světlomet s bočními, brzdovými, koncovými, směrovými a zpětnými světly.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HR12581, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 049 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 915 mm, volný zdvih: 1 669 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 345 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, celková délka: 3 734 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 186 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: HR12581 Těžiště: 500 mm Šířka vidlí: 120 mm Tloušťka vidlí: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Techtronix 100X Elec 2 SPD Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Guedpfx Aozztplsnlsg Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneu, rozměr: 28x9-15 Přední pneumatiky, stav: 40 - 60% Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, stav: 40 - 60% Popis: Stroj kompletně servisně zkontrolován, vyčištěn, UVV a technická kontrola nově provedena! Poškozená místa laku lze na přání přetřít nebo zatmelit. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, vnitřní zpětné zrcátko, maják, stěrač, sedadlo, Skupina hadic: 2 pomocné funkce – interně namontované

Rok výroby: 2019, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Optima Steamer DMF – použitý dieselový parní čistič 2 výstupy páry Součástí je příslušenství Gujdpfxsy Hlcqs Anleg 1 x parní hadice, 10 metrů 1 x parní pistole Dobrá kondice / generální oprava provedena prodejcem

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 9 179 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 325 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 460 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Elektromechanická Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 21x8-9 Guodpfx Aozwyrxonlsg Popis: Kromě tohoto zařízení nabízíme i další vysokozdvižné vozíky a zařízení pro skladovou techniku. Naše zařízení jsou testována v servisní dílně a podle normy FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také na hsr-gabelstapler. Samozřejmě odkoupíme i vaše ojeté vozíky, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nové. Možnost pronájmu s následnou koupí a financování za výhodných podmínek je k dispozici na vyžádání. Rádi vám poskytneme odborné a podrobné poradenství ohledně našich vozidel. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, prachový filtr, plná kabina, klimatizace, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, stěrače, jednopédalové ovládání, LED, sedadlo.

Stav: použitý, provozní hodiny: 429 h, barva: šedá, celková délka: 3 250 mm, celková šířka: 1 250 mm, celková výška: 1 900 mm, Hmotnost bez náplně: 3 000 kg - Dokumentace k dispozici: Ne - Certifikát CE: Ne - Sériové číslo: - Provozní hodiny: 429 - Rozměry pro přepravu: 3250 mm x 1250 mm x 1900 mm (d x š x v) Gedpfsym Uzbex Anleug - Hmotnost pro přepravu [kg]: 3000 kg Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/daň z přidané hodnoty: Pro podnikatele je DPH odečitatelná Dodání a možnost odkupu jsou kdykoli možné pro veškeré produkty z průmyslové oblasti. Lukas van Rossum

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN491133, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 498 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 2 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 006 kg, celková délka: 2 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 350 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Číslo podvozku: FN491133 Poloha těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Gedpezw R H Hofx Anleug Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky – přední – typ: Superelastické Pneumatiky – přední – rozměr: 27x10-12 Pneumatiky – přední – stav: 20 – 40 % Pneumatiky – zadní – typ: Superelastické Pneumatiky – zadní – rozměr: 6,5-10 Pneumatiky – zadní – stav: 40 – 60 % Popis: Zařízení je v dobrém technickém stavu a bez závad. Před dodáním bude provedena nová kontrola dle norem pro bezpečnost a ochranu zdraví práce (UVV) v naší odborné dílně. Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393E02908, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 10 720 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 4 505 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Číslo podvozku: H2X393E02908 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Linde Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky, stav: 0–20 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, polokabina. Guedpfxjzw R Hgo Anleg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393E02805, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 725 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 4 555 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo rámu: H2X393E02805 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Linde Stav: V provozuschopném stavu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: Superelastik Přední pneumatiky – rozměr: 27x10-12 Přední pneumatiky – stav: 60–80 % Zadní pneumatiky – typ: Superelastik Zadní pneumatiky – rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky – stav: 40–60 % Gjdpfx Aezw R Evonlsug Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M11643*18226, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 17 465 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 3 250 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 060 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 39 600 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 000 mm, Vysokozdvihový vozík – naftový Číslo rámu: M11643*18226 Těžiště nákladu: 1200 Třída ISO: Terminal West Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF-WG191 Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Guedszw Rzkopfx Anleg Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Popis: K dispozici je zařízení pro uchopování palet (Headspreader). Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, centrální mazání, pohyblivá kabina s kamerou (k dispozici je zařízení pro uchopování palet ELME 508).

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: E1X355B00009, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 6 955 h, nosnost: 32 000 kg, zdvihová výška: 10 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 6 950 mm, výkon: 209 kW (284,16 k), délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 46 100 kg, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvihový vozík – naftový Číslo rámu: E1X355B00009 Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 300 mm Tloušťka vidlic: 120 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: Clark-Dana TE17 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Gedpfxjzw Rzds Anleug Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Popis: stroj v dobrém provozním stavu. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Centrální mazání, elektrické zvedání kabiny. Vytápění, plně uzavřená kabina.

Stav: použitý, Rok výroby: 1992, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Iveco Aifo GE8062, Iveco Aifo GE8061, generátor 85 kVA. Rok výroby 1992. Šestiválcový dieselový motor. Generátor Leroy Somer 85 kVA. 230/400 voltů. Video, fotografie a další informace jsou k dispozici také prostřednictvím aplikace WhatsApp! Cena je uvedena bez DPH + 21 % DPH nebo cena pro export bez DPH (vyžaduje se DIČ). Mluvíme nizozemsky. Mluvíme německy. Mluvíme anglicky. Na všechny transakce se vztahují naše všeobecné obchodní podmínky! Stroje se prodávají EXW Winterswijk (Nizozemsko) ve stavu, v jakém jsou! Gusdpfxjzz H Ine Anlog

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 8 586 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 440 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 5 660 kg, celková délka: 2 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 440 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Guedezz Dwgjpfx Anlsg Převodovka: Hydrostatická Třída rychlosti: 20 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 250-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 250-15 Popis: Uvedeno množství odpracovaných hodin. Prohlídka po domluvě. Možnost dopravy. V případě dalších dotazů volejte. Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, filtr pevných částic, joystick, ovládání jednou nohou, sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 095 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 440 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 920 kg, celková délka: 2 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 430 mm, Vznětový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Gsdpfozz Dv Asx Anlsug Převodovka: Hydrostatická Třída rychlosti: 20 Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 250-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 250-15 Popis: Odečtené provozní hodiny, prohlídka po dohodě, možnost dopravy. V případě dalších dotazů volejte na tel. č. 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, střešní kryt, elektromagnetický ventil, filtr pevných částic, joystick, ovládání jednou nohou, sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X396V00851, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 113 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvihový vozík Číslo podvozku: H2X396V00851 Typ stožáru: Standardní Gujdpfezzgfajx Anljg Technický stav: běžný