Prodej použitých Dieselové Generátory (5 226)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 25 685 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 1 780 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 4 260 mm, výkon: 179 kW (243,37 k), šířka nosiče vidlic: 3 050 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 38 800 kg, celková délka: 8 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 110 mm Nedpfxexwz Sge Afzswc Typ stožáru: Triplex Převodovka: ZF3WG210 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: normální Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky velikost: 14.00-24 Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky velikost: 14.00-24 Stav zadních pneumatik: 0 - 20 % Popis: Motor Cummins kompletně repasován, převodovka repasovaná Boční posuv, přestavitelná vidlice, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, čelní sklo, topení, kompletní kabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát, dvojité pneumatiky, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 915 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 ISO třída: ISO třída 4 = 5.000 - 10.000 kg Typ stožáru: standardní Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: superelastik Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Nwjdpfxoymtqus Afzec Dvojitá paletová vidlice, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 520 mm, celková délka: 8 020 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola Nodsykvf Njpfx Afzswc · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 1 983 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 050 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 055 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Hydrodynamický měnič Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzdušné Nwjdpfx Ajyncqaofzsc Velikost předních pneumatik: 6.50-10 Typ zadních pneumatik: Vzdušné Velikost zadních pneumatik: 5.00-8 Popis: Kromě tohoto stroje nabízíme také další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Naše stroje jsou servisované a testované dle FEM4.004. Kontaktujte nás e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás rovněž pod hsr-gabelstapler. Samozřejmě vykoupíme i Váš použitý stroj, a to i bez nutnosti nákupu jiného zařízení u nás. Nabízíme možnost leasingu a financování za výhodných podmínek. Rádi Vás detailně a odborně poradíme ohledně našich vozidel. Pracovní přední světlomety, jednopedálové ovládání, sedadlo,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 48944277717334, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 760 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, celková hmotnost: 4 000 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Manitou Nwedpfx Asw Ry Nljfzec

Stav: velmi dobrý (použité), Použité ultrazvukové generátory s malým počtem provozních hodin Vhodné sonotrody, kabely, zesilovače a generátory jsou skladem a lze je zakoupit samostatně. K dispozici je několik ultrazvukových generátorů. Různí výrobci a značky. Značka: Herrmann Značka: Weber Značka: SONIC Značka: COMPProve Displej: Digitální displej s LED indikátorem výstupního výkonu (%) Výstupní výkon: Plynule nastavitelný od 0 do 100 % Ovládání: Vypínač na předním panelu Indikátory stavu: Vícebarevné LED indikátory provozního stavu Nedowiw Ahopfx Afzewc Kryt: Robustní průmyslové kovové provedení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 578 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 2 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 840 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 400 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Nwjdpfxowacg Tj Afzec Šířka vidlí: 150 mm Tloušťka vidlí: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše internetové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, i když si od nás nekoupíte žádné vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG80-9. P. S.: Naše mistrovská dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také nabídneme možnost komisního prodeje Vašeho vozidla u nás. Boční posuv, rozšíření vidlí, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 8 000 kg, Hangcha vysokozdvižný vozík CPCD 80-RW14, nosnost 8 tun, boční posuv, automatické nastavení vidlic. Velmi dobrý stav, technicky bezvadný, z druhé ruky. Originální provozní hodiny pouze 1170, rok výroby 2007. Šestiválcový motor Isuzu, suchý a v pořádku. Motor startuje okamžitě, i při minus 10 stupních. Nový servis, nové zadní pneumatiky. Zdvihová výška 4 m, stavební výška 3,2 m, délka vidlic 1,8 m, včetně prodlužovacích vidlic 2,8 m. Osvětlení, směrovky atd. S kabinou, klimatizací, topením – vše funkční. Vlastní hmotnost 11 490 kg. Nodpfx Afeylh Hzezswc

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, Průměr kola - max. 275 mm Šířka kola 150 mm Modul - max. 6 Modul - min. 1,5 Průměr obrobku - max. 275 mm Šířka zubu max. 5,5 mm Úhel spirály 0 - 60° Počet zubů 5 - 120 Převodový poměr min. 1:1 Převodový poměr max. 1:10 Motor pohonu frézy 20 kW Pohon obrobku 14,5 kW Celkový příkon 62 kVA Hmotnost stroje cca 12 tun Potřeba místa cca 4,7 x 4,387 x 2,45 m Nástrojové vřeteno (osa D) - Otáčky vřetena obrobku (plynule nastavitelné) 60 až 350 ot/min. Osa polohování nástroje (osa E) Nwjdpsd Il R Aofx Afzec - Rozsah otáčení 0 až 360 - Rychlost otáčení max. 19,5°/s Vřeteno obrobku (osa B) - Průměr vnějšího kužele (1:4) 140 mm - Standardní provedení vnitřní kužel (1:20) 99,218 mm - Otáčky obrobkového vřetena max. 300 ot/min. - Vůle obrobkového vřetena 90 mm Osa polohování obrobku (osa Y) - Dráha posuvu 870 mm - Rychlost posuvu max. 4,5 m/min Válcová rotační osa (osa A) - Rozsah otáčení 315° - Rychlost otáčení max. 40°/s Posun osy (osa Z) - Rozsah posuvu max. +/- 50 mm - Rychlost posuvu max. 0,657 m/min Osa otáčení obrobku (osa C) - Rozsah otáčení -8,5 až 98° - Rychlost otáčení max. 21,5°/s Osa hloubky frézování (osa X) - Dráha posuvu -25 až 640 mm - Max. rychlost posuvu 6 m/min Vzdálenost stroje (osa V) - Dráha posuvu 150 mm - Rychlost posuvu max. 1,6 m/min - Včetně 13 fréz -

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 672 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stěžně: Triplex Nedpeynpd Tofx Afzjwc Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 887 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Nwsdjynpd Hopfx Afzjc 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, čelní sklo, topení, filtr pevných částic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 940 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 330 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace, Njdpjynpdtjfx Afzjwc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 10 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 025 mm, volný zdvih: 1 130 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 470 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 930 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 455 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič Rychlostní třída: 20 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: Superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 300x15-18 Nwedpfx Afoyldtqozoc Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Pneumatiky vzadu typ: Superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 7.00x12-14 Stav pneumatik vzadu: 80 - 100 % Boční posuv, rozšíření vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, uzavřená kabina, plný volný zdvih, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné majákové světlo, stěrač, zadní kamera, opěrka s mini pákou pro 4 hydraulické funkce, změna směru jízdy v opěrce

Rok výroby: 1990, Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok renovace: 2010 Nodjini Hwspfx Afzowc Výkon kVa: 1375 Napětí: 6300 V Celková hmotnost: 74000 kg Další informace: 1,16 MW Dieselový generátor, kompletně obnovený

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 375 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Jungheinrich DFG 435S, elektrický pohon, rok výroby 2013, zdvihová výška (mm): 3 375, nosnost (kg): 3 500 Nwsdpfx Afeykb Ucozoc

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 16381, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 190 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, stavební výška: 3 000 mm, délka vidlic: 1 150 mm, velikost přední pneumatiky: 7.00-12, velikost zadní pneumatiky: 6.50-10, celková hmotnost: 4 182 kg, typ motoru: naftový, výrobce: Jungheinrich Nsdpjync Ufjfx Afzjwc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 511 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 655 mm, volný zdvih: 1 424 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 191 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Nwjdpfx Afsylrgrezsc Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 26 719 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 – 4.999 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: špatný Nwedoylrdkopfx Afzjc Popis: Polokabina 3. ventil, 4. ventil, topení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 10 269 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 035 mm, volný zdvih: 1 862 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 770 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Nsdjw Aknqepfx Afzowc Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 12 487 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 030 mm, volný zdvih: 2 012 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 770 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Nodpfx Afsv Ihuyjzjwc Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý boční řazení, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 257 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu typ: Superelastik Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Pneumatiky vzadu typ: Superelastik Stav pneumatik vzadu: 40 - 60 % Nwodpfxeyl A R Ij Afzjc Posuvné vidlice, boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vepředu, topení, STVZO, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, LED, sedadlo,

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2007, Hangcha vysokozdvižný vozík CPCD 80-RW14, nosnost 8 tun, s bočním posuvem a automatickým nastavením vidlic. Velmi dobrý stav, technicky bezvadný, z druhé ruky. Originální provozní hodiny jen 1170, rok výroby 2007. Motor 6válcový Isuzu, suchý, bez problémů. Motor startuje okamžitě i při minus 10°C. Nový servis, nové zadní pneumatiky. Zdvihová výška 4 m, stavební výška 3,2 m, délka vidlic 1,8 m, včetně prodlužovacích vidlic 2,8 m. Osvětlení, směrovky atd. S kabinou, klimatizací, topením – vše funkční. Vlastní hmotnost 11 490 kg. Nwedjyk Hwvopfx Afzsc

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Technické detaily: Jmenovitý výkon: 60 kVA Ovládání: Modulové ovládání Typ paliva: bioplyn Hmotnost stroje přibližně: 1,9 tuny Rozměry D x Š x V: 2,9 x 1,4 x 1,9 m Výkon: 55 KW Generátor se prodává jako dárce náhradních dílů za velmi výhodnou cenu! Generátor nebude uveden do provozu. Funkčnost a provozní hodiny nejsou známy. Okolní teplota 221°F / 105° C Ovládání prostřednictvím ovládacího panelu na dveřích rozváděčové skříně. Základní rám je ocelová konstrukce, na které je generátor namontován. Digitální počítadlo hodin Motor: -4-válec; Liebherr typ G 924 TI, turbo s mezichlazením; otáčky 1 500 min-1. Generátor: -VEM Motors; 400 V / 690 V, otáčky 1 555 ot/min; max. výkon 75 k / 55 kW Směšovač plynu: -RMG Regel- Messtechnik GmbH; typ RMG 983-100/50. * Nsdpfsu Nvcljx Afzswc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 18 298 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Nwedeyld S Topfx Afzoc Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý boční posun, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, dvojité pneumatiky,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 7 949 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 170 mm, volný zdvih: 1 625 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Nwodpfsyld Stox Afzoc Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlí, 3. ventil, 4. ventil,