Prodej použitých Příčná Sedadlo Vysokozdvižného Vozíku (25 178)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 5 343 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 3 824 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 440 mm, typ pohonu: Elektro, Zakladač plošiny řidiče Nksdpeym E Iljfx Afzeu Typ stožáru: standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24V

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 14 300 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 805 mm, volný zdvih: 1 474 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 241 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Nksdpfsym E Ifox Afzju Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 5 617 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 065 mm, volný zdvih: 1 650 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 260 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvižný vozík na pohon LPG ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Nksdpeym E H Usfx Afzju 3. ventil, 4. ventil, topení, kompletní kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 215 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 2 990 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 125 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Nkodpfsym E H Iex Afzou Boční posuv, 3. ventil, topení, plně uzavřená kabina, dvoumontáž pneumatik,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 516 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 305 mm, volný zdvih: 1 900 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 791 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Poloviční kabina Nkedoym E Hzspfx Afzju Boční posuv, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 977 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 565 mm, volný zdvih: 1 860 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 876 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Nsdpfx Ajym E Huofzsku ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 070 mm, celková délka: 6 410 mm, · Dvojité pedálové ovládání jízdy vpřed a vzad · hydrostatické brzdění Joysticky integrované v loketní opěrce · Displej s antireflexní úpravou s informacemi o obsahu nádrže, čase, provozních hodinách, servisních informacích atd. Čerpadlo s proměnným objemem pro nižší spotřebu energie · Systém ochrany motoru Linde (LEPS): Monitorování · Varování a snížení výkonu při překročení nebo podkročení různých výkonových parametrů, jako je hladina/tlak motorového oleje, hladina/teplota chladicí vody, teplota hydraulického oleje, podtlak vzduchového filtru · Vysoká bezpečnost a stabilita díky torzní podpoře Linde · Hydraulicky tlumené a odpružené pohodlné sedadlo s rozsáhlými možnostmi nastavení · Vzduchový filtr s integrovaným cyklonovým odlučovačem Novinka pro modely Evo: Automatický tempomat v zatáčkách · Nastavení jízdní dynamiky včetně nastavení zdvihové síly Až o 10 % nižší spotřeba paliva Precizní řízení zátěže Linde integrované v loketní opěrce · Displej s antireflexní úpravou zobrazující informace, jako je obsah nádrže, čas, provozní hodiny a servisní informace · Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí, parkovací brzdu, akustický výstražný signál pro teplotu motorového a hydraulického oleje, znečištění vzduchového filtru a rezervu paliva 12V zásuvka v kabině · Zatížení nápravy s nákladem vpředu/vzadu kg 20580/2340 · Zatížení nápravy bez nákladu vpředu/vzadu kg 7540/7380 · Rozchod kol vpředu 1752 mm Nodjyl Agpopfx Afzeku · Rozchod zadních kol 1550 mm · Náklon stožáru/nosiče vidlic, dopředu/dozadu a/b (°) 5,0/9,0 Výška sedáku/výška stání 1505 (mm) Výška spojky 844 mm Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 23/23 Rychlost zvedání s/bez břemene m/s 0,51/0,54 Rychlost spouštění s/bez zátěže 0,56/0,48 · Tahová síla se zatížením/bez zatížení 54000 / 50000 N · Stoupavost s/bez zatížení % 25/34 Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže s 6,7/5,9 · Hydrostatická provozní brzda. Jmenovité otáčky min. 2200 Počet válců/zdvihový objem cm3 4/4038 · Typ ovládání pohonu hydrostatický/plynulý Provozní tlak pro příslušenství bar 265 · Množství oleje pro příslušenství l/min 70 Hladina hluku u ucha řidiče dB(A) 77

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 200 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 Nkedpfx Asyl Agijfzeu · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 530 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 200 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 Nkedpjyl Af Sefx Afzju · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 180 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 215 mm, výkon: 43 kW (58,46 k), délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 4 490 kg, celková délka: 2 715 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 225 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Nksdpfx Afjwhr Rkozou Převodovka: měnič točivého momentu Třída rychlosti: 20 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: SE 28-9-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: SE 6.50 10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Jednoduchost, pohodlí, spolehlivost a produktivita. MI 30 je čelní a stožárový vysokozdvižný vozík se spalovacím motorem, který má nosnost 3 tuny a je určen profesionálním uživatelům mimo jiné v oblasti logistiky a distribuce. Stroj je mimořádně robustní díky důslednému výběru komponent a zjednodušené konstrukci, snadno se udržuje a stane se trvalou součástí vašeho vozového parku. Pro zajištění pohodlí a bezpečnosti obsluhy byl zjednodušen přístup na plošinu obsluhy: madlo, protiskluzová stupačka, přístup z obou stran... Výhled ven je optimalizován díky zadním profilovým podpěrám, velké vzdálenosti mezi podpěrami stožáru a otevřené střeše. Boční posuv, Třetí ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, střešní kryt,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 1 350 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 450 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 36 000 kg, celková délka: 6 260 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - Diesel Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky - Typ: Pneumatické Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky - Typ: Pneumatické Nkjdpfx Afsymtqnezou Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Boční posuv, nastavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, plně uzavřená kabina, klimatizace, CE certifikát, dvojité pneumatiky,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Li-Ion Ready, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 160 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 425 mm, volný zdvih: 1 375 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 225 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 643 kg, celková délka: 2 600 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 400 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: Li-Ion Ready Centrum zatížení: 500 ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Rozměr předních pneumatik: 355/50-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Nedpfeu Txl Iox Afzoku Typ zadních pneumatik: neznačkové Rozměr zadních pneumatik: 21x8-9 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 80 V Baterie Ah: 930Ah Výrobce baterie: Still Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2022 Stav baterie: 80 - 100% Boční posuv, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, Zadní pracovní světla, Přední pracovní světla, Plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 443 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 630 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 500 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 830 kg, celková délka: 3 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 480 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Pneumatiky přední typ: superelastické Pneumatiky přední velikost: 300-15 8.0 Pneumatiky přední stav: 80–100 % Pneumatiky zadní typ: superelastické Pneumatiky zadní velikost: 7.00-12 5.0 Pneumatiky zadní stav: 80–100 % Baterie napětí: 12 V Njdpfx Afjym Evpszjku Boční posuv a stavitelné vidlice, Durwen RZV 45 S-MA-1350, sériové číslo: D22243074, r.v.: 01/23, jmenovitá nosnost: 5 000 kg při těžišti 600 mm, vlastní hmotnost: 250 kg, volný zdvih: 70 mm, představení: 168 mm, max. pracovní tlak: 150 bar, max. vstupní tlak: 250 bar 3. a 4. hydraulický okruh, pracovní světlomety vpředu i vzadu, topení, ochranná mříž proti pádu nákladu, plná kabina, CE certifikát, bezpečnostní světlo, Signalizační tón při jízdě vzad, bočně umístěné ovládací páky hydrauliky, komfortní sedadlo, vnitřní panoramatické zpětné zrcátko a vnější zpětné zrcátko, LED osvětlovací systém, vertikální výfuk, elektrický přepínač směru jízdy, standardní vzduchový filtr, kamera.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 7 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 154 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 185 mm, šířka nosiče vidlic: 1 040 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 680 kg, celková délka: 2 480 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 180 mm, Elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík Nkedpfx Ajym Eviofzsu Střed nákladu: 500 Šířka vidlice: 120 mm Tloušťka vidlice: 40 mm Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ přední pneumatiky: plná pryž Rozměr předních pneumatik: 7,00-12 (5,00) Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: plná pryž Rozměr zadních pneumatik: 18x7-8 (4.33) Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 600Ah Výrobce baterie: Heli Rok výroby baterie: 2024 Stav baterie: Nová chránič nákladu, boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, poloviční kabina, certifikát CE, bezpečnostní světlo, Odpružené sedadlo automatické. Kontrolka plnicího systému

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 374 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 5 316 mm, volný zdvih: 1 745 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 265 mm, typ pohonu: Elektro, Zakladač pro pěší Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V Nsdpfjymuftox Afzsku Počáteční zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 589 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 350 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: standardní Stav: provozuschopný a plně funkční Nksdpfx Afsymufajzsu Technický stav: dobrý Baterie napětí: 48V Typ baterie: gelová Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 512 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 367 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 170 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Nefunkční Technický stav: špatný Nksdjymudvepfx Afzsu 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 703 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 6 075 mm, volný zdvih: 2 069 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 671 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraveno k provozu a plně funkční Nksdex Epgqjpfx Afzju Technický stav: dobrý Baterie: 48V Rok výroby baterie: 2017 Boční posuv, 3. ventil,

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, typ paliva: elektrický, ID č. E00428 Vysokozdvižný vozík Still RX20 - 18 Rok výroby: 2014 Nedpfx Ajylztbjfzeku Zdvih: 4170 mm UVV (nová) Neznačkující pneumatiky Volný zdvih Boční posuv Včetně nabíječky

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, typ paliva: elektrický, Vysokozdvižný vozík Jungheinrich EFG 115 Rok výroby: 2016 Baterie: 2022 Stavební výška: 2,05 m Výška zdvihu: 3 m Volný zdvih Boční posuv Nastavitelná rozteč vidlic Nodpfxeylyb Ro Afzeku Včetně nabíječky

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1991, provozní hodiny: 228 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, výrobce motorů: Perkins, délka vidlic: 1 600 mm, stav pneumatik: 90 procent, celková hmotnost: 11 240 kg, pohotovostní hmotnost: 6 740 kg, celková výška: 1 300 mm, rozměr pneumatiky: 8.25 x15-12, 7.00 x 12-12, Vybavení: ochrana hlavy, osvětlení, Prodávám vysokozdvižný vozík. V super stavu 227 mtg! - Hyster H4.50XL - Diesel. - 1991r. Nkedpfx Ajudkcmofzeu - Nosnost 4,5 T. - 2 x závaží. - Boční řazení.

Stav: použitý, Elektrický zvedací vozík – chodící stohovač, ručně vedený paletový vozík pro ergonomickou manipulaci s menšími břemeny Výrobce EXPRESSO Typ Lift & Drive 225 (lift2move) Nksdpjflt Egsfx Afzou Sériové číslo 19153-HD Rok výroby 2010 Typové číslo Jmenovitá nosnost 225 kg Zdvih 1 770 mm Výška zdvihu 2 350 mm Rychlost zdvihu (bez zatížení / se zatížením) cca 100 / 75 mm/s Vyložení zdvihací pomůcky 400 mm Délka podvozku 1 130 mm Podjezdová výška 90 mm Podjezdová délka 600 mm Provedení podvozku (vpředu / vzadu) Ø 80 / 150 mm (2 pevná kola / 2 otočná kola) Celková délka 1 130 mm Celková šířka 600 mm Celková výška 2 450 mm Výkon motoru 400 W Kapacita akumulátoru 24 V / 16 Ah - Elektrický zdvihací pohon s motorovou brzdou / samosvorná převodovka a přesné vřeteno s bezpečnostní prokluzovou spojkou - Dálkové ovládání na kabelu se spirálou a tlačítkem pro 2 rychlosti zdvihu - Akupack se systémem rychlé výměny - Ukazatel stavu nabití - 2 kusy olověného akumulátoru 12 V, 17 Ah v akupacku, nový akumulátor - Externí nabíječka 24 VDC, 3 ampéry (napájecí napětí 230 V, 50 Hz) - Ručně pojízdný, otočná kola s třípolohovou parkovací brzdou - Rukojeť plynule výškově nastavitelná - Přírubový uchyt nákladu podle normy EXPRESSO 380 x 50 mm / 4 montážní otvory M10 ve vzdálenosti 100-120-100 mm Namontovaná zdvihací pomůcka: Čtyřnásobná upínací vidlice Expresso Typ Nosnost zdvihací pomůcky 40 kg - Zvedací pomůcka lze ručně otočit o 90° (aretace pouze v poloze 0°) - Boční posuv zdvihací pomůcky po lineárním vedení +-100 mm (aretace pouze uprostřed) - Šířka mezi upínacími rameny 320 mm - Výška mezi upínacími rameny (výška aretovatelná při) 365 / 400 / 450 mm (max. otevírací šířka bez aretačního otvoru 510 mm) - Hloubka mezi upínacími rameny 150 mm k dorazu / maximálně 300 mm Celková hmotnost 100 kg Dobrý stav

Stav: použitý, Elektrický zdvihací zvedák – pochozí stohovač, ručně vedený vysokozdvižný vozík ergonomická manipulace s menšími břemeny Nkedsflt Efopfx Afzju Výrobce EXPRESSO Typ Lift & Drive 175 (lift2move) Sériové číslo 19152 Rok výroby 2010 Typové číslo Jmenovitá nosnost 175 kg Zdvih 1090 mm Výška zdvihu 1780 mm Rychlost zdvihu (bez / s nákladem) cca 100 / 75 mm/s Vyložení zdvihací pomůcky 800 mm Délka podvozku 1100 mm Světlá výška podvozku 175 mm Délka podjezdu 670 mm Provědení podvozku (přední / zadní) Ø 120 / 150 mm (2 řídící kolečka / 2 řídící kolečka) Celková délka 1220 mm Celková šířka 700 mm Stavební výška 1950 mm Maximální výška 2870 mm (se zasunutou zdvihací pomůckou) Výkon motoru 400 W Kapacita akumulátoru 24 V / 17 Ah - Elektrický zdvihový pohon s motorovou brzdou / samozajišťovací převodovka a přesná šroubovice s bezpečnostní skluzovou spojkou - Dálkové ovládání s kabelem (spirála) a tlačítko pro 2 rychlosti zdvihu - Akumulátorový blok s rychlovýměnným systémem - Indikátor stavu nabití - 2 olověné akumulátory 12 V, 17 Ah vestavěné v akubloku - Externí nabíječka 24 VDC, 3 A (napájení 230 V, 50 Hz) - Ručně pojízdný, řídící kolečka s třípolohovou parkovací brzdou - Rukojeť plynule výškově nastavitelná - Nosná deska dvojitý příruba dle normy EXPRESSO, 2 ks namontované nad sebou, každý 280 x 50 mm / 4 montážní otvory M10 Namontovaná zdvihací pomůcka: Otočný držák na role Expresso typ 04175470 Nosnost zdvihací pomůcky 70 kg Otočení pomocí elektrického pohonu s plynule nastavitelnými otáčkami Rozsah otáčení 360° neomezeně Ramena na role na lineárním vedení, jednotlivě plynule nastavitelná Rozpětí ramen min./max. 1350 - 2050 mm (plynule nastavitelné) Hloubka ramen na roli 560 mm Ve středu ramen se nachází držák na obrobky (nastavitelný rozsah 0 - 80 mm) Celková hmotnost 150 kg Dobrý stav

Stav: použitý, Elektro zvedací výtah – ručně vedený vysokozdvižný vozík, vozík s ojí pro ergonomickou manipulaci s menšími břemeny Výrobce EXPRESSO Typ Lift & Drive 175 (lift2move) Výrobní číslo 19153 Rok výroby 2011 Typové číslo Jmenovitá nosnost 175 kg Zdvih 1880 mm Výška zdvihu 2760 mm Rychlost zdvihu (bez zatížení / se zatížením) cca 100 / 75 mm/s Vyložení zvedacího zařízení 730 mm Délka podvozku 970 mm Podjezdová výška 90 mm Podjezdová délka 485 mm Provedení podvozku (vpředu / vzadu) Ø 60 / 100 mm (2 otočná kolečka / 2 otočná kolečka) Celková délka 1220 mm Celková šířka 600 mm Stavební výška 2450 mm Výkon motoru 400 W Kapacita akumulátoru 24 V / 16 Ah - Elektrický zdvihací pohon s motorovou brzdou / samosvorná převodovka a přesný šroub s bezpečnostní prokluzovou spojkou - Kabelové dálkové ovládání se spirálovým kabelem a tlačítkem pro 2 rychlosti zdvihu - Akupack s rychlovýměnným systémem Nodpfx Afefr Izgezoku - Indikátor stavu nabití - 2 olověné akumulátory 12 Volt, 17 Ah zabudované v akupacku - Externí nabíječka 24 VDC, 3 ampéry (síťové napětí 230 V, 50 Hz) - Ručně pojízdný, otočná kolečka se třístupňovou parkovací brzdou - Madlo plynule výškově nastavitelné - Příruba pro uchycení břemene dle normy EXPRESSO 280 x 50 mm / 3 montážní otvory M10 v rozteči 110–110 mm Namontované zdvihací zařízení: výklopné rameno Nosnost zdvihacího zařízení 60 kg Rozsah otáčení +-30° (aretace pouze v poloze 0°) Délka výklopného ramene 600 mm - Plynule nastavitelný závěsný ok, průměr otvoru 30 mm Celková hmotnost cca 100 kg dobrý stav

Stav: použitý, Elektrický zvedací zdvihák – průchozí vozík, ručně vedený paletový vozík pro ergonomickou manipulaci s menšími břemeny Výrobce: EXPRESSO Typ: Lift & Drive 225P (lift2move) Nkodpfx Aoflt Edsfzeu Sériové číslo: 19500S Rok výroby: 2008 Typové číslo: Jmenovitá nosnost: 225 kg Zdvih: 1680 mm Zdvihová výška: 2200 mm Rychlost zdvihu (bez zátěže / se zátěží): cca 100 / 75 mm/s Vyložení zvedací pomůcky: 861 mm Délka podvozku: 1020 mm Minimální výška podjezdu: 90 mm Délka podjezdné části: 600 mm Provedení podvozku (přední / zadní): Ø 80 / 140 mm (2 pevná / 2 otočná kola) Celková délka: 1400 mm Celková šířka: 600 mm Výška stroje: 2450 mm Výkon motoru: 400 W Kapacita baterie: 24 V / 16 Ah - Elektrický pohon zdvihu s motorovou brzdou / samosvorná převodovka a přesný šroub se spojkou proti přetížení - Dálkové ovládání s krouceným kabelem a 2 rychlostmi zdvihu - Akupack se systémem rychlé výměny - Ukazatel stavu nabití - 2 kusy olověných akumulátorů 12 V, 17 Ah instalovaných v akupacku - Externí nabíječka 24 V DC, 3 ampéry (síťové napětí 230 V, 50 Hz) - Ručně pojízdný, otočná kola s třípolohovou parkovací brzdou - Madlo plynule výškově nastavitelné - Flanš pro uchycení nákladu dle normy EXPRESSO Speciální provedení: zvedací pomůcka firmy GIESLER pro radiální ventilátor SC-1000 CP XT (Tiger) - Nosnost zvedací pomůcky: 25 kg - Zvedací pomůcka otočná o 90° pomocí ruční hydraulické pumpy - Rozpětí mezi opěrnými čelistmi: 300 / 330 mm - Rozpětí mezi upínacími válečky: 200–300 mm - Upínání pomocí ručního kola - Vlastní hmotnost zvedací pomůcky: 60 kg Celková hmotnost: 140 kg Ve velmi dobrém stavu