Prodej použitých Vysokozdvižné Vozíky Dieselové (15 917)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 329 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 360 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Fedpjxy Aywjfx Ab Ajgk Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 230 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Vozidlo je UVV kontrolováno. Před dodáním bude stroj servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, filtr pevných částic, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, LED, Fodpfxjxxd Aqo Ab Aegk

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X392F00078, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 8 910 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 710 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: H2X392F00078 Těžiště: 500 Typ stožáru: Triplex Fedpfex Dpqwex Ab Aegk Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky typ: Superelastik Boční posuv, 3. ventil, čelní sklo, topení, celokabina, vnitřní zrcátko, stěrač,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 6 166 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 670 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 525 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 – 2.500 kg Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Elektromechanická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 21x8-9 Fodsxybcqjpfx Ab Ajgk Popis: Kromě tohoto stroje nabízíme také další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Naše zařízení jsou kontrolována v dílně a podle normy FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také pod hsr-gabelstapler. Samozřejmě vykupujeme i vaše použité stroje, i bez nákupu jiného vozíku u nás. Pronájem s možností odkoupení a financování za výhodných podmínek je možný na vyžádání. Rádi vám poskytneme odborné a podrobné poradenství k našim vozidlům. Boční posuv, hydraulické rozteče vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, uzavřená kabina, bezpečnostní osvětlení, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, maják, stěrač, jednopákové ovládání, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN 53xxxx, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 379 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 305 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 454 kg, celková délka: 2 813 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 320 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: FN 53xxxx Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostat s dvojitým pedálem Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Fgsdpfxju D R Ifo Ab Aok Rozměr předních pneumatik: SE 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: SE 6.50-10 Popis: servisováno, technicky a opticky renovováno, homologováno UVV, bez záruky/odpovědnosti za vady materiálu. Boční řazení: Vůz je vybaven systémem řízení, který je součástí dodávky, připojeno 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, střešní kryt, čelní sklo, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, stěrač, zadní okno, podlahové reflektory vpředu a vzadu, blikač, ovládání dvojitým pedálem, sólo pilot (jedna páka), filtr sazí, mechanický zádržný systém, panoramatické zrcátko, látkové sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 16 191 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, volný zdvih: 1 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 100 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 18 300 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Fjdpfx Ajxxdy Aob Ajgk Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku dalších cca 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj i bez nutnosti zakoupení nového vozíku u nás. Pan majitel Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto typu 13,6 60-32. P.S.: Naše odborná dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi vystavíme i Váš vozík u nás k komisnímu prodeji. Boční posuv, šířkově stavitelná vidlice, topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 917 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý boční posuv, Fgedpfsxy Ayqjx Ab Aok 3. Ventil, topení, plná kabina,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2146, Rok výroby: 2009, nosnost: 32 000 kg, zdvihová výška: 4 610 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 300 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 100 mm, celková šířka: 3 700 mm, provozní hmotnost: 44 500 kg, další vlastnosti vybavení: Engine heater, Centralized greasing system, Weight system, Vybavení: osvětlení, SveTruck 32120-50 od společnosti Uniktruck Fjdpfxequwfgo Ab Aegk

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 580 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift Fodpfx Ajxvd Nxeb Ajgk · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 148 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 180 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 670 mm, výkon: 30 kW (40,79 k), šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 459 kg, celková délka: 2 730 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 180 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Fsdpfx Abou D Tclo Aogk Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: teleskopický Převodovka: Elektromechanická Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 23x9-10 Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 21x8-9 Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, minipáka, jednoduchý pedál

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 090 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 655 mm, volný zdvih: 1 424 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 191 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatuická Technický stav: velmi dobrý Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Boční posuv, hydraulické nastavení vidlí, Fgodjxxd Dbjpfx Ab Aek Otočná vidlicová svěrka Cascade 52G-TMS-B513L RO 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, LED osvětlení, Vysokozdvižný vozík je vhodný pro přepravu v kontejneru!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 9 894 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, volný zdvih: 1 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 100 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, pohotovostní hmotnost: 19 500 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastické Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00-20 Pneumatiky vzadu typ: superelastické Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00-20 Fodpfx Aboxxdyvs Asgk Popis: Vedle tohoto modelu Svetruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 dalších těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing s následným odkupem & financování za výhodných podmínek pro nás není problém. Rádi od Vás také Vaše použité vozidlo přímo vykoupíme, i bez podmínky nákupu jiného stroje. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto vozíku 13,6 60-30. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, servis, repasování a speciální úpravy strojů od 8 tun. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás do komisního prodeje. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 280 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 145 mm, výkon: 35 kW (47,59 k), šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 760 kg, celková délka: 2 560 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: standardní Převodovka: měnič/automatická Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatik vpředu: superelastik Fgsdpfx Aboxvt H He Ajk Velikost pneumatik vpředu: 7.00-12 Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Typ pneumatik vzadu: superelastik Velikost pneumatik vzadu: 6.00-9 Stav pneumatik vzadu: 80 - 100 % Popis: Servisní údržba a UVV kontrola provedena, nový převodový a hydraulický olej, stroj repasován po technické i vizuální stránce. Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, Další příslušenství jako hydraulické nastavení vidlic možné volitelně. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, střešní kryt, přední sklo, polokabina, CE certifikát, maják, stěrač. Zařízení včetně předního, střešního a zadního skla. Dovybavení na plnou kabinu možné za příplatek.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3315, Rok výroby: 2019, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 440 mm, celková délka: 5 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, provozní hmotnost: 23 610 kg, další vlastnosti vybavení: Hydraulic sliding cabin, Rear mud guards, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Engine heater, Front mud guards, Vybavení: osvětlení, Hyster H16.00XM-12 od společnosti Uniktruck Fgjdjv Hhagspfx Ab Ask

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Y1D2E705947, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 609 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 770 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), šířka nosiče vidlic: 1 020 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 845 kg, celková délka: 2 605 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 155 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: Y1D2E705947 Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 7.00-12 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 6.00-9 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Fgjdpfexwfufex Ab Ajk Popis: Stroj je vizuálně i technicky repasován. Servis včetně výměny převodového a motorového oleje. Revize UVV obnovena. Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, vnitřní zrcátko, maják, stěrač, LED, Grammer MSG65 PVC

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 028 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 895 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 130 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 1200 Typ stěžně: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Fgodpfxjwanzvj Ab Aek Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 60 - 80% boční řazení, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, CE certifikát, joystick, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 10 220 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Fodpfxexymktj Ab Aegk Technický stav: dobrý Popis: Pouze pro obchodníky nebo na export Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 11 100 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 950 mm, volný zdvih: 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 630 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 030 kg, celková délka: 2 080 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 260 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: standard Převodovka: hydostatická Fjdpfx Asxwriiob Ajgk Stav: repasované, bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 250/75-12 Přední pneumatiky stav: 40–60 % Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 225/75-10 Zadní pneumatiky stav: 20–40 % Popis: polokabina, pracovní světlomety vpředu + vzadu, 3. + 4. ventil až k nosiči vidlí, 2x křížová páka, dvoupedálový systém, boční posuv, integrovaný boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu i vpředu, filtr pevných částic, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, stěrač, LED, sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 330 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 495 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 630 kg, celková délka: 2 795 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 290 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 45 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky velikost: 250-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky velikost: 6.50-10 Popis: Předváděcí/vypůjčený stroj včetně plné kabiny a topení. Boční posuv, Další přídavná zařízení jako hydraulické nastavení vidlic možné volitelně 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, ochranná mříž, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo. Fodpsxvt Hyjfx Ab Aogk Předváděcí/vypůjčený stroj včetně plné kabiny a topení.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3270, Rok výroby: 2012, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, provozní hmotnost: 17 820 kg, další vlastnosti vybavení: Front mud guards, Weight system, Dual tread, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE120-6 od společnosti Uniktruck Fedpfx Abjul D H As Asgk

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 10 042 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžisko: 600 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky stav: 40 - 60% Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky stav: 40 - 60% Fgedpfx Aexwz E Tob Aek 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3241, Rok výroby: 2009, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 4 080 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 100 mm, celková šířka: 2 600 mm, provozní hmotnost: 22 800 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, Manual sliding cabin, Dual tread, Vybavení: osvětlení, SveTruck 15120-35 od společnosti Uniktruck Fgodpfx Abeul D Ele Ask

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 12 659 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Fedpfx Aboxwz E He Asgk ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzdušnicové Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: vzdušnicové Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2708, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 700 mm, celková šířka: 2 560 mm, provozní hmotnost: 22 400 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, Engine heater, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG160-12 od společnosti Uniktruck Fjdpfjquwl Asx Ab Aogk

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2241, Rok výroby: 2017, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 304 mm, celková šířka: 2 419 mm, provozní hmotnost: 13 700 kg, další vlastnosti vybavení: Rear mud guards, Front mud guards, Vybavení: osvětlení, Hyster H9.00XM-6 od společnosti Uniktruck Fgsdpfew En Hpjx Ab Ajk