Prodej použitých Vysokozdvižné Vozíky Dieselové (16 538)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 17 204 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 530 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 420 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 18 400 kg, celková délka: 5 055 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Ijdsu Dzkkspfx Acketl Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s následnou možností koupě a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete kupovat nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG 150-6. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plně uzavřená kabina, Kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 9 179 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 325 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 460 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Elektromechanická Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 23x9-10 Itsdpfxszwyrxj Ackol Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 21x8-9 Popis: Kromě tohoto zařízení nabízíme i další vysokozdvižné vozíky a zařízení pro skladovou techniku. Naše zařízení jsou testována v servisní dílně a podle normy FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také na hsr-gabelstapler. Samozřejmě odkoupíme i vaše ojeté vozíky, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nové. Možnost pronájmu s následnou koupí a financování za výhodných podmínek je k dispozici na vyžádání. Rádi vám poskytneme odborné a podrobné poradenství ohledně našich vozidel. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, prachový filtr, plná kabina, klimatizace, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, stěrače, jednopédalové ovládání, LED, sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X396H00103, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 541 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 450 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 830 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 495 kg, typ pohonu: Diesel, Vznětový vozík Číslo rámu: H2X396H00103 Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Iodpfx Ajzz Txgjckstl Stav zadních pneumatik: 40–60 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, STVZO (německé předpisy pro silniční vozidla), plná kabina.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T33105.1687, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 22 275 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 015 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 12 000 kg Poloha těžiště nákladu: 1 200 mm Výška zdvihu: 5 000 mm Nosnost při poloze těžiště nákladu 1 200 mm: 12 000 kg Nosnost při poloze těžiště nákladu 1 500 mm: 10 500 kg Nosnost při poloze těžiště nákladu 1 800 mm: 9 000 kg Rozměr výložníku C: 205 mm TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Typ stožáru: Simplex Typ pohonu: Dieselový Celková výška: 4 015 mm Vlastní hmotnost: 21 000 kg VYBAVENÍ Boční posuv Zařízení pro nastavení vidlic Itsdpjzu Nkfjfx Ackol 3. hydraulický ventil 4. hydraulický ventil Vytápění Plná kabina Klimatizace

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 11 019 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 030 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina. Iodpfxozvtwxj Ackotl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 413 h, nosnost: 3 200 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Ijdpszrkf Eofx Ackotl Přední pneumatiky, typ: plné Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: plné Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík NISSAN YG1D2A32Q – 3,2 tuny. Nosnost – boční posuv – triplexový volný zdvihový stožár – výška 2,60 m – výška zdvihu 5,50 m – 10 413 provozních hodin podle údajů na displeji – rok výroby 2011 – polokabina s přední, střešní a zadní okenicí – pracovní světlomet – 4válcový dieselový motor NISSAN, cca 60 koní – plné pneumatiky, vpředu cca 90 %, vzadu cca 80 % – prohlídka a zkušební jízda kdykoli možné – možnost dopravy! Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, střešní kryt, přední okno, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 585 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 971 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Itedpfxex A Nu He Ackel 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, duální pneumatiky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393E02805, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 725 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 4 555 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo rámu: H2X393E02805 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Linde Stav: V provozuschopném stavu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: Superelastik Přední pneumatiky – rozměr: 27x10-12 Přední pneumatiky – stav: 60–80 % Zadní pneumatiky – typ: Superelastik Zadní pneumatiky – rozměr: 23x9-10 Ijdpfxszw R Evj Acketl Zadní pneumatiky – stav: 40–60 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 3 850 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 527 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Ijdpfx Acjyhkdhskotl Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 12 776 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 170 mm, výkon: 34 kW (46,23 k), typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Iodezz Uiaopfx Ackotl Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Plné gumové Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Plné gumové Stav zadních pneumatik: 40–60 % Popis: Vznětový vysokozdvižný vozík DOOSAN D25S – – – nosnost 2,5 tuny – – – rok výroby 2012 – – – boční posuv – – – trojité volně zdvihací stožáry – – – výška 2,17 m – – – zdvih 4,80 m – – – 12 714 provozních hodin dle počítadla – – – vysokozdvižný vozík se 4válcovým vznětovým motorem YANMAR o výkonu 49 koní – – – mechanické hydraulické páky – – – plné gumové pneumatiky, vpředu cca 70 %, vzadu cca 50 % – – – LED pracovní světlomety vpředu a vzadu – – – jednoduchý a mechanický vysokozdvižný vozík – – – dobrý stav – – – lze jej prohlédnout na místě – – – nové kontrolní razítko a nová prohlídka od soudně ověřeného odborníka – – – výhodné možnosti doručení!! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 857 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 5 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 22 180 kg, celková délka: 5 595 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCE70-32E3. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme váš vozík v našem areálu za účelem prodeje na komisi. Ijdpez Dcmisfx Ackstl Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M11643*18226, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 17 465 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 3 250 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 060 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 39 600 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 000 mm, Vysokozdvihový vozík – naftový Číslo rámu: M11643*18226 Těžiště nákladu: 1200 Třída ISO: Terminal West Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF-WG191 Stav: Připravený k provozu a plně funkční Isdozw Rzkepfx Acketl Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Popis: K dispozici je zařízení pro uchopování palet (Headspreader). Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, centrální mazání, pohyblivá kabina s kamerou (k dispozici je zařízení pro uchopování palet ELME 508).

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 8 835 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Itodpfjzvtxcjx Ackol Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, stavitelná vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 9 587 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 945 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu: vzduchové Pneumatiky vzadu: vzduchové Popis: Boční posuv, rozšiřovač vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, celokabina, klimatizace, LED. Itodozwrgnjpfx Acksl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 10 295 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 195 mm, výkon: 164 kW (222,98 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Duplex Ijdezwrguspfx Ackotl Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu: vzduchové Pneumatiky vzadu: vzduchové Popis: Boční posuv, rozšiřovač vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, celokabina, klimatizace, LED.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 6 937 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 290 mm, výkon: 42 kW (57,10 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Iodpoz Amzwofx Ackstl Přední pneumatiky, typ: plná guma Stav předních pneumatik: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 40–60 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – dieselový vysokozdvižný vozík MANITOU MI35D – řada S1E3 – 3,5 tuny. Nosnost – nastavitelný nosník vidlic + boční posuv – duplexový stožár s volným výhledem – výška 2,29 m – výška zdvihu 3,30 m – rok výroby 2013 – 6 937 provozních hodin dle údajů – 4válcový dieselový motor YANMAR o výkonu 57 koní – pneumatiky s plnou gumou, cca 50 % – 3. a 4. hydraulický okruh až k nosníku vidlic – délka vidlic 2 m (lze je vyměnit) – LED osvětlení – mechanické hydraulické páky – velmi obratný vozík – velmi dobrá viditelnost při jízdě – dodatečné ovládací zařízení až k nosníku vidlic, např. pro lopatu nebo otočné zařízení – DOBRÝ stav – možnost dopravy Boční posuv, nastavení nosníku vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, ochranný kryt střechy.

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, číslo stroje/vozidla: 11413, Rok výroby: 2019, nosnost: 5 000 kg, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výkon: 55 kW (74,78 k), TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: přibližně 3 300 mm Nosnost: 5 000 kg Přídavné zařízení Kaup 4.8T160BIZ resp. 4.8T160BIZA Provedení: Integrovaný nastavovač vidlic s bočním posuvem Připojení na straně vozíku: Integrované, vhodné pro Toyota 40-8FD50N Připojení na straně vidlic: ISO třída 3B Hydraulické funkce: 2 Šířka konstrukce: přibližně 1 350 mm Rozsah otevírání: 0–1 000 mm, vnitřní hrana k vnitřní hraně Rozměr výložníku: přibližně 202 mm od přední hrany zdvihacího nosníku Boční posuv: až ±250 mm od podélné osy vozíku Nosnost přídavného zařízení: 2 500 kg při 1 200 mm vzdálenosti těžiště nákladu Zbývající nosnost: 2 500 kg při středním umístění nákladu a 1 200 mm vzdálenosti těžiště nákladu Vlastní hmotnost přídavného zařízení: přibližně 650 kg Provedení: Šroubovací vidlice Průřez vidlic: 160 × 50 mm Délka vidlic: 2 400 mm Itsdpfx Aszv I I Eeckjl Ochranná mříž nákladu Kaup 4.8T479.1 Provedení: Ochranná mříž nákladu s horizontálními čtvercovými profily Šířka: přibližně 1 000 mm Výška od země: přibližně 1 200 mm při ISO třídě 3B Vlastní hmotnost: přibližně 24 kg TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Typ stožáru: Duplex-telemast Pohon: Diesel Jmenovitý výkon: 55 kW Přední rozchod: 1 150 mm Velikost pneumatiky vpředu: 300-15/8.00 Velikost pneumatiky vzadu: 7.00-12/5.00 Vlastní hmotnost: 8 040 kg Provozní hodiny: přibližně 12 190 h VYBAVENÍ EEC specifikace SAS – systém pro aktivní stabilitu Variabilní čerpadlo s nastavitelným průtokem 4-cestná hydraulika se směrováním hadic pro 3. a 4. ventil SE pneumatiky vpředu, jednoduchá kola SE pneumatiky vzadu Profesionální kabina Klimatizace Mini páka s přepínačem směru jízdy a loketní opěrkou Zadní madlo s tlačítkem klaksonu Multifunkční displej Deluxe OK monitor Výstražné světlo LED varovné světlo s modrým paprskem směrem dozadu Hasicí přístroj: 2 kg Ochrana voliče převodů Výbava pro chladné oblasti s olejem 5W-30 a větší baterií Německý typový štítek TIESA Modifikační centrum Karta pro přístup řidiče Smart Access Filtr pevných částic dieselového motoru Integrovaný nastavovač vidlic Kaup Boční posuv ventilového bloku Ochranná mříž nákladu Kaup

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HR12581, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 049 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 915 mm, volný zdvih: 1 669 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 345 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, celková délka: 3 734 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 186 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: HR12581 Těžiště: 500 mm Šířka vidlí: 120 mm Tloušťka vidlí: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Techtronix 100X Elec 2 SPD Itodpszztplofx Ackol Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneu, rozměr: 28x9-15 Přední pneumatiky, stav: 40 - 60% Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, stav: 40 - 60% Popis: Stroj kompletně servisně zkontrolován, vyčištěn, UVV a technická kontrola nově provedena! Poškozená místa laku lze na přání přetřít nebo zatmelit. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, vnitřní zpětné zrcátko, maják, stěrač, sedadlo, Skupina hadic: 2 pomocné funkce – interně namontované

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 22 275 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 015 mm, délka vidlic: 240 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Iodpfxez Ddgke Acketl 3. ventil, 4. ventil, Plně uzavřená kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 17 582 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 945 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - naftový Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ pneumatik vpředu: vzduchové Typ pneumatik vzadu: vzduchové Popis: Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, Iedpfx Aozwrgbockotl Terminal-West rychloupínací systém 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vepředu, topení, plná kabina, klimatizace, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 9 129 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Isdpjyzvqzefx Ackjtl Boční posuv, zařízení na roztažení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HR13445, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 625 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 2 790 mm, volný zdvih: 140 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 000 mm, výkon: 43 kW (58,46 k), šířka nosiče vidlic: 1 070 mm, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, celková délka: 3 559 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 157 mm, Vznětový vysokozdvihový vozík Číslo podvozku: HR13445 Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Převodovka: Techtronix 100, 1 rychlost Iodszztprjpfx Ackstl Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Popis: Stroj kompletně zkontrolovaný v servisu, vyčištěný, nově prošel revizí UVV a technickou kontrolou! Poškozená místa laku lze na přání opravit nebo tmelit. Boční posuv, 3. ventil, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, certifikát CE, vnitřní zpětné zrcátko, LED osvětlení, sedadlo, Na zvedacím rámu namontovaná LED světla, černý bezpečnostní pás, sedadlo Grammer, vzduchové odpružení, vinylová hadicová souprava, 3cestný, výstražné světlo pro chodce, 2 přední a 1 zadní LED pracovní světlomet s bočními, brzdovými, koncovými, směrovými a zpětnými světly.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 961 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 660 mm, volný zdvih: 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 640 mm, výrobce motorů: Cummins, délka vidlic: 2 400 mm, stav pneumatik: 60 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 4 x 12,00-20, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 12.00-20, celková hmotnost: 22 000 kg, celková výška: 3 640 mm, celková délka: 6 484 mm, celková šířka: 2 450 mm, palivo: nafta, model motoru: TD 116KW, Vybavení: boční posuv, kabina, HYSTER H 16.00 XM-6, 2008 – naftový vysokozdvižný vozík TECHNICKÁ SPECIFIKACE Nosnost: 16 000 kg Výška zdvihu: 3 660 mm Celková výška: 3 640 mm Volný zdvih: 100 mm Zdvihový rám: Standard (2W366) Délka vidlic: 2 400 mm Nosník vidlic: Pintype Pohon: 6válcový dieselový motor Motor: Cummings TD 116 kW Pneumatiky: Superelastik SE 4 x 12,00-20 (60 %) / 12.00-20 (10 %) Vlastní hmotnost: 22 000 kg Délka: 6 484 mm Šířka: 2 450 mm Rok výroby: 2008 Provozní hodiny: 961 h Stav: plně funkční VYBAVENÍ 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina PŘÍSLUŠENSTVÍ Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic Pronájem – cena na vyžádání. Interní číslo: D2442 Umístění: 14974 Ludwigsfelde u Berlína Cena na vyžádání. Unilift GmbH & Co. KG – prověřené použité vysokozdvižné vozíky z Ludwigsfelde u Berlína. Iodpfx Acsz Ap Uyjkstl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 257 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 680 mm, volný zdvih: 1 395 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Iedpfjzywu Asx Ackstl Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Ochranná mřížka nákladu, boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, STVZO (německé předpisy pro vozidla), vnitřní zpětné zrcátko, výstražné světlo, jedno pedálové ovládání, plastové polstrování sedadla, joystick s jedinou pákou, BlueSpot (laserové zařízení pro zvýšení bezpečnosti) vzadu, jedno pedálové ovládání.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X394J00990, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 806 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 440 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 720 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vozík Číslo rámu: H2X394J00990 Poloha těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Itedpsz Amx Nefx Ackol 3. ventil, 4. ventil, čelní sklo, plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, stěrače,