Prodej použitých Vysokozdvižné Vozíky Dieselové (15 953)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 578 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 705 mm, volný zdvih: 1 555 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 710 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Automatická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předního obutí: Superelastik Stav předního obutí: 20 - 40 % Lrodpfx Afevxxr Reksu Typ zadního obutí: Superelastik Stav zadního obutí: 60 - 80 % Popis: Cena zahrnuje novou UVV revizi (používáme originální díly Still), nové lakování (originál Still), délka vidlí dle přání, 6x nové SE vpředu / vzadu 80 %; rádi zajistíme cenově výhodnou dopravu. Možný leasing s následným odkupem! Video k dispozici na vyžádání. Boční posuv, zařízeni na nastavení rozteče vidlí, AA 2380 mm 4. ventil, pracovní světlomety přední i zadní, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, Safety Light,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 636 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 7 400 mm, volný zdvih: 2 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 4 856 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm Lsdpfxjxir Ehe Afkjru ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Elektromechanická Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 23x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 21x8-9 Popis: Vedle tohoto zařízení nabízíme také další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Naše stroje jsou kontrolovány v dílně a mají inspekci dle FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také pod hsr-gabelstapler. Samozřejmě odkupujeme i Vaše použité stroje, a to i v případě, že u nás nekupujete nový stroj. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek na vyžádání. Rádi Vám poskytneme odborné a detailní poradenství ohledně našich strojů. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, plný volný zdvih, vnitřní zpětné zrcátko, vnější zpětné zrcátko, joystick, maják, stěrač, jednopedálové ovládání, LED, sedačka.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2707, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 700 mm, celková šířka: 2 560 mm, provozní hmotnost: 22 400 kg, další vlastnosti vybavení: Engine heater, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG160-12 od společnosti Uniktruck Ledpfequwlxsx Afksru

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 007 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, výkon: 35 kW (47,59 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Stav předních pneumatik: 20–40 % Lrodpjxcr Agsfx Afksu Zadní pneumatiky typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – dieselový vysokozdvižný vozík MANITOU MI25D – 2,5 t nosnost – boční posuv – triplex volnězdvihový stožár – výška vozíku 2,16 m – zdvih 4,70 m – rok výroby 2019 – 6007 mth dle počitadla – 4válcový dieselový motor YANMAR 47 k – plné gumové pneumatiky – 4. ovládací okruh až k nosiči vidlí – mechanické hydraulické páky – velmi obratný vozík Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, střešní krytina, přední sklo, polokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 23 310 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 730 mm, šířka nosiče vidlic: 3 050 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 38 360 kg, celková délka: 5 750 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Lrjdpfxow Tfi Ns Afkeu Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlice: 260 mm Tloušťka vidlice: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky velikost: 14.00-24 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky velikost: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoliv možná. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj i bez nutnosti koupě nového u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto H25XMS-9. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo také rádi nabídneme k prodeji v komisním prodeji. Boční posuv, nastavení rozteče vidlí, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 580 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 330 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 Lrjdpfx Ajxdn Eaefkou · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 3 072 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 320 mm, délka vidlic: 1 000 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Lsdpfx Asukrd Tefkoru Boční posuv, 3. ventil, Manuální řazení

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 25448, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 10 887 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 000 mm, Vybavení: boční posuv, kabina, Podrobnosti o zařízení: Rok výroby: 2016 Nosnost: 5000 kg Výška zdvihu: 4100 mm Odečtené provozní hodiny: 10887 h Typ stožáru: Standardní Výška stožáru: 3000 mm Délka/šířka/výška: 3150 / 1460 / 2390 mm Provozní hmotnost: 7200 kg ---- Výbava: * Ochranná střecha * 3. ventil * 4. ventil * Uzavřená kabina * Topení * Pracovní světlomety vpředu * Pracovní světlomety vzadu ---- Přídavná zařízení: * Boční posuv ---- Další informace o zařízení: Zadní výstražný signál při couvání Vyhřívané sedadlo Zadní výstražný signál při couvání Vyhřívané sedadlo ---- U provozních hodin se obecně jedná o odečtené hodiny. Rádi Vám nabídneme vhodnou přepravu. Dalších 250 - 300 vysokozdvižných vozíků, přídavných zařízení a zametacích strojů ihned k dispozici. Samozřejmě i k pronájmu! Rádi vykoupíme i Váš STARÝ stroj. Máte otázky? Během naší pracovní doby od 7:30 do 16:00 jsme Vám k dispozici. Těšíme se na Vás! We speak English Mezitimní prodej a chyby v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. Lrsdpfetw Dmhex Afkju V obchodě mezi prodejci je zařízení prodáváno ve STÁVAJÍCÍM STAVU, ne repasované. Všechna data bez záruky, chyby a změny vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 22636, Rok výroby: 2017, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 520 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 3 960 mm, celková šířka: 2 240 mm, provozní hmotnost: 11 420 kg, Vybavení: osvětlení, Hyster H8.0FT-6 od Uniktruck Ljdpfx Aoxqrd Tofkoru

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 877 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 060 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nosnosti: 600 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Lrsdpfxsxf Rduo Afkju Boční posuv, přestavitelný nosník vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, filtr pevných částic, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1149, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 9 443 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ motoru: naftový, výrobce: Jungheinrich Lrsdsw R D Ifjpfx Afksu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 3 972 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1100 Typ stožáru: Triplex Lrsdpfxju Adqds Afksu Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovač vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: EF18C 52075, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 11 686 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 360 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Lredpsxn Emijfx Afkeu Výrobní číslo podvozku: EF18C 52075 Těžiště: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Typ zadních pneumatik: Superelastik

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 0459, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 570 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, výkon: 80 kW (108,77 k), délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 11 980 kg, celková délka: 4 040 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 230 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Sériové číslo: 0459 Těžiště: 600 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Rychlostní třída: 35 Stav: Nový stroj Stav technický: Nový Přední pneumatiky typ: Plná guma Přední pneumatiky stav: Nové Zadní pneumatiky typ: Plná guma Zadní pneumatiky stav: Nové Lrsdpfsxnu Dwex Afkou Boční posuv, Zařízení na nastavení rozchodu vidlic, 3. ventil, 4. ventil, Pracovní světlomet vzadu, Pracovní světlomet vpředu, Topení, Ochranná mříž, Celokabina, Dvojmontáž pneumatik, Bezpečnostní světlo, Vnitřní zrcátko, Vnější zrcátko, Stěrač, LED, Zpětná kamera, Rádio, Blue Spot.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3456, Rok výroby: 2008, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 250 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 200 mm, celková šířka: 3 100 mm, provozní hmotnost: 35 400 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Front mud guards, Weight system, Warning triangle, Vybavení: osvětlení, SMV SL25-1200 od Uniktruck Lrsdpfx Afoxqhn Uskou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 16 387 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 850 mm, pohotovostní hmotnost: 22 400 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Lrsdew Huw Rspfx Afkju Nosnost v těžišti: 900 kg Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzdušnicové Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzdušnicové Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, standardních vozíků i bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Výhodný pronájem s následným odkupem a financování jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i když si u nás žádné vozidlo nezakoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto zařízení číslo 1690. P.S.: Naše autorizovaná servisní dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a individuální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme Váš vozík u nás v rámci komisního prodeje. Boční posuv, přestavitelné vidlice, topení, plná kabina.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 4916964, Rok výroby: 1990, provozní hodiny: 1 115 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 600 mm, stavební výška: 3 200 mm, typ motoru: diesel, výrobce: Clark Ledpfx Afsw R D T Iokoru

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 5 289 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Lrodoxir Nyjpfx Afkeu Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2Y394L01822, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 10 174 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 860 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 870 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Lrsdpfxsxn El Sj Afksu Výrobní číslo podvozku: H2Y394L01822 Těžiště břemene: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ přední pneumatiky: Superelastik Typ zadní pneumatiky: Superelastik

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3223, Rok výroby: 2013, nosnost: 28 000 kg, zdvihová výška: 5 360 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 260 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 500 mm, celková šířka: 3 420 mm, provozní hmotnost: 49 560 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Vybavení: osvětlení, Hyster H28.00XM-16CH od společnosti Uniktruck Lredpjul D D Iefx Afkou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 6 884 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 710 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Teleskopický Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, Ljdpfx Aoxir Nmjfkoru 3. ventil, 4. ventil, topení, filtr pevných částic, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X394X50042, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 011 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: H2X394X50042 Ledpsxn Ei Dsfx Afkoru Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Standardní Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předního obutí: Superelastické Typ zadního obutí: Superelastické

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2646, Rok výroby: 2013, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 650 mm, celková šířka: 2 500 mm, provozní hmotnost: 16 840 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG120-6 od společnosti Uniktruck Lrjdpoquwktjfx Afkju

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393H01241, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 313 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 300 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: H2X393H01241 Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Lredpexn Eikjfx Afkou Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: superelastická Typ zadních pneumatik: superelastická

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN535491, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 9 405 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 520 mm, šířka nosiče vidlic: 1 700 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: FN535491 Těžiště: 500 Lsdpfx Aexn Eidofkoru Typ stožáru: standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: superelastik Typ zadních pneumatik: superelastik